说明:
В последние годы российские производители грузовиков активно использовали импортные агрегаты. Детали трансмиссии, тормозные системы, бортовую электронику и многие другие компоненты было выгоднее приобретать на стороне, нежели делать самим. Сейчас ситуация кардинально изменилась: сложная логистика, ослабевший рубль и, конечно, пресловутые санкции делают закупки за границей не такими выгодными, как это было раньше. И многие вещи теперь приходится выпускать своими силами… Например, автозавод «Урал» ставил на последние модели мосты китайской марки Hande. Но уже вскоре компания наладит выпуск собственных: это будут ведущие мосты грузоподъёмностью от 10 до 16 тонн и рулевые оси грузоподъёмностью от 7,5 до 9 тонн. Международный военно-технический форум «Армия-2023» стал местом, где компания из Миасса презентовала первые образцы этих узлов. Их серийное производство должно начаться через несколько месяцев, в 2024 году. Кроме того, «Урал» наладит выпуск трёх видов раздаточных коробок. Сейчас предприятие делает агрегаты для полноприводных грузовиков полной массой до 27 тонн, а узел нового поколения подойдёт для более тяжёлых 34-тонных вездеходов. В производство отправятся несколько вариантов, которые отличаются по входному крутящему моменту. Они заменят собой существующие «раздатки» и будут отличаться увеличенным ресурсом: срок службы заявлен на уровне 600 тысяч километров. Между тем, в гамме Урала есть бескапотная дорожная модель, которая оснащается недавно модернизированной кабиной от Iveco Turbo. Это уральский аналог грузовиков КамАЗ классической серии К3. В базовой версии 35-тонная машина оснащается российско-китайским набором агрегатов: это 420-сильный турбодизель ЯМЗ, 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast Gear и ведущие 13-тонные мосты Hande. Но миасский завод ГИРД решил создать «северное» исполнение бескапотника: у него усиленная рама, оригинальная балансирная подвеска, тормоза барабанного типа, а главное — 16-тонные мосты производства Минского автозавода. Да какие! Это усиленные агрегаты, которые сами минчане ставят на карьерную технику. И даже удивительно, что такие узлы первым догадался внедрить сторонний доработчик, а не инженеры самого «Урала». 00:00 Грузовики «Урал» встанут на новые мосты 01:38 Бескапотный Урал примерил белорусские мосты Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: https://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://dzen.ru/autoplustv и https://dzen.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541/ TikTok: https://www.tiktok.com/@autoplustv Youtube: https://www.youtube.com/autoplusnews Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
准备下载方式
http://unidownloader.com 网站是单独下载视频或音轨的最佳方式。如果您想避免安装程序和扩展。
UDL Helper 扩展是一个方便的按钮,嵌入YouTube、Instagram和OK.ru网站,用于快速下载内容。
UDL Client(适用于 Windows)支持900多个网站、社交网络和视频托管网站的最强大解决方案。包括源中可用的任何视频质量。
UDL Lite–从移动设备访问网站的便捷方式。借助此功能,您可以将视频直接下载到智能手机上。
最佳质量格式为全高清(1080p)、2K(1440p)、4K(2160p)和8K(4320p)。屏幕分辨率越高,视频质量也越高。然而,还有其他因素需要考虑:下载速度、可用空间和设备性能。
浏览器/电脑不应完全冻结!如果发生这种情况,请通过视频链接进行报告。有时视频无法以合适的格式直接下载,因此我们增加了将文件转换为所需格式的功能。在某些情况下,此过程可能会主动使用计算机资源。
您可以使用网站或pwa应用程序 UDL Lite 将视频下载到智能手机上。也可以使用 UDL Helper 扩展通过二维码发送下载链接。
最方便的方法是使用UDL Client 程序,该程序支持将视频转换为MP3格式。在某些情况下,MP3 也可以通过 UDL Helper 扩展下载。
此功能在 UDL Helper 扩展中可用。确保在设置中选中“显示视频快照按钮”。相机图标应出现在播放器的右下角“设置”图标的左侧。单击它时,视频中的当前帧将以 JPEG 格式保存到您的计算机中。
完全不要花钱。我们的服务对所有用户都是绝对免费的。没有PRO订阅,下载视频的数量或最大长度没有限制。