Descargar "2022 Land Rover Range Rover - Interior Exterior Y Conducción (Regreso Del Rey)"

Visión general Aunque tiene raíces de cuello azul que se remontan a más de medio siglo, el interior de alta gama del Range Rover 2022 y el atractivo exterior de primera clase están diseñados para atraer compradores adinerados y de cuello blanco. Si bien su transformación ha tardado décadas en hacerse, esta limusina forrada de cuero ha llegado a un punto en el que su precio inicial de casi seis cifras parece una pregunta apropiada. La cabina cuenta con acabados de lujo como cuero, madera y alfombras densamente apiladas. Y también hay mucha tecnología. Los compradores pueden elegir entre un motor turboalimentado de seis cilindros en línea o un atronador motor V-8 biturbo de 523 hp, pero todos los modelos vienen de serie con características todoterreno, como un sistema de tracción total, una rueda trasera sistema de dirección y una suspensión neumática que se puede elevar para obtener una mayor distancia al suelo. Pocos propietarios de Range Rover se atreverían a aventurarse demasiado lejos de las carreteras pavimentadas, pero saber que podría hacerlo si quisiera es, de hecho, un lujo. En un giro extraño, esta nueva generación de Range Rover, lanzada para el año modelo 2022, se venderá junto con un modelo 2022 de la generación anterior hasta que se agote el inventario. ¿Qué hay de nuevo para 2022? El totalmente nuevo Range Rover 2022, que no debe confundirse con el modelo saliente, que también es un 2022, se rediseñó desde cero con un estilo actualizado, nuevas características tecnológicas y toques de lujo. El Range Rover de la generación saliente, que también es un modelo 2022 y está a la venta por el momento, recibe pocos cambios para 2022. Los modelos diésel V-6 y P400e híbrido enchufable han sido descontinuados de la nueva línea Range Rover. dejando el turboalimentado de seis cilindros en línea y el V-8 sobrealimentado como las únicas opciones de tren motriz. Los compradores ahora también pueden agregar un sistema de ionización de aire de cabina más robusto. Precios y cuál comprar SE: $ 105,350 Autobiografía: $ 153,350 Primera edición: $ 159,550 Land Rover aún no ha publicado una lista detallada de las características estándar y opcionales del nuevo Range Rover, pero recomendamos optar por el modelo Autobiography de rango medio, que sin duda agregará varios artículos codiciados que los compradores de lujo apreciarán. Por ejemplo, el Autobiography viene de serie con un sistema estéreo Meridian de 1600 vatios con altavoces montados en el reposacabezas y cancelación activa de ruido. El Range Rover se ofrecerá con un estilo de carrocería de distancia entre ejes corta y larga, y sugerimos optar por este último, ya que crea espacio para una tercera fila de asientos y un área de carga más generosa. Cuando sepamos más sobre cómo se equipará cada uno de los niveles de equipamiento del Range Rover, actualizaremos esta historia con más detalles. Motor, transmisión y rendimiento En el lanzamiento, el nuevo Range Rover estará disponible con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 395 hp con un sistema híbrido de 48 voltios o un nuevo motor V-8 de 4.4 litros y doble turbo de 523 hp. El tren motriz híbrido de nivel de entrada está disponible solo en el modelo SE básico, pero el V-8 es opcional en el SE y estándar en los modelos Autobiography y First Edition. Land Rover dice que una opción híbrida enchufable de 434 hp se unirá a la línea para 2023 y ofrecerá hasta 62 millas de conducción únicamente eléctrica; un modelo totalmente eléctrico estará disponible a partir de 2024 y se dice que hay un modelo SV de alto rendimiento en las tarjetas, posiblemente con una versión más poderosa del V-8 biturbo. Cuando tengamos la oportunidad de probar el nuevo Range Rover, actualizaremos esta historia con impresiones de conducción. Mientras tanto, el Range Rover saliente, que los compradores aún pueden encontrar al acecho en los lotes de algunos concesionarios, podría ser una ganga relativa. Economía de combustible y MPG en el mundo real Si bien aún no se han anunciado las estimaciones de la EPA para el nuevo Range Rover, esperamos que el nuevo modelo se adhiera estrechamente a las cifras de economía de combustible del modelo saliente. El tren motriz híbrido básico debería entregar alrededor de 18 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera, mientras que el modelo V-8 será un poco más bajo en ambas categorías. Cuando sepamos más sobre la economía de combustible del Range Rover, actualizaremos esta historia con detalles. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Range Rover, visite el sitio web de la EPA. Leer más https://www.caranddriver.com/land-rover/range-rover 📌 Facebook ▶ https://www.facebook.com/CARTVPress 📌 Instagram ▶ https://www.instagram.com/cartvpress