Скачать "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India"
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F6fWIymX4yr8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FHskTTkkeEQY%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FN8lAqlIP7uc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FT3ds3s5lXGk%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fb-dWxsqylLo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FfOywpHE-wBQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FiMKAb3hLxkY%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FmqHjH8WV0dc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FnM6ixRAcH3A%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FwTFQH3IZ3dU%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:02
[Аплодисменты]00:00:06
Прошло всего несколько недель с тех пор, как я снял00:00:08
упаковку с совершенно нового Tucson в00:00:10
Индии, и он уже собрал немало00:00:12
поклонников, и почему бы и нет,00:00:14
потому что просто посмотрите на него, это смело, это00:00:16
дерзко и в стиле настоящего Hyundai. мода, она до отказа набита00:00:18
функциями,00:00:21
многие из вас, вероятно, видели00:00:22
видео прогулки Гэвина, где он затронул00:00:24
множество моментов в экстерьере и00:00:26
интерьере, но сегодня речь пойдет о деталях, у нас00:00:28
есть машина средь бела дня, и, что более00:00:30
важно, мы Собираюсь использовать его в00:00:32
дороге, чтобы почувствовать, каково это —00:00:34
водить00:00:35
[Музыку]00:00:45
сейчас, в то время как изюминкой или преимуществом00:00:47
Tucson является его острый стиль и00:00:48
обширный список функций, о которых00:00:51
говорилось и было открыто.00:00:52
какое-то время на00:00:55
Tucson работают два00:00:56
варианта двигателя: бензиновый и дизельный, сначала у нас есть00:00:58
дизель, он тот же00:01:00
двухлитровый, что и раньше, но он прибавил немного00:01:02
мощности: 186 лошадиных сил и 416 Нм в сочетании с00:01:06
восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.00:01:08
доступен в двух конфигурациях: передний00:01:10
привод и полный привод,00:01:12
кстати, полный привод00:01:14
только с дизельным двигателем00:01:16
[Аплодисменты]00:01:17
теперь производительность и мощность в порядке, но00:01:19
что самое интересное в этом двигателе, так это00:01:21
уровень доработки, он очень-очень00:01:23
плавность, нет вибраций ни на00:01:25
рулевом управлении, ни в салоне, и он00:01:28
почти может выдать себя за бензин,00:01:32
конечно, когда вы нажимаете на00:01:33
педаль газа, обороты растут, и тогда00:01:36
этот дизельный гул просачивается,00:01:37
но кроме этого при обычной езде на00:01:39
умеренный темп, здесь очень-очень00:01:41
комфортно и очень жестко,00:01:47
и хотя он очень комфортный и00:01:49
изысканный, это не значит, что он менее мощный,00:01:51
потому что 186 лошадиных сил - это довольно хорошо00:01:53
для автомобиля такого размера, потому что вы нажимаете на00:01:55
педаль,00:01:57
и он сразу же трогается с места. вперед,00:01:58
8-ступенчатая автоматическая коробка передач вносит большой вклад00:02:01
в эти переключения, плавность, очень00:02:03
плавность,00:02:06
ладно, возможно, это не самая захватывающая00:02:08
машина для вождения, и хотя у нее есть режимы00:02:11
между спортом, эко и нормальным,00:02:13
она все равно мало что делает в с точки зрения00:02:15
двигателя он становится спортивным, а00:02:17
реакция коробки передач становится более резкой, но это все,00:02:20
и это не так уж плохо, потому что00:02:22
вам не нужна большая00:02:23
производительность, когда вы говорите об00:02:24
автомобиле в этом сегменте, вам нужен00:02:26
комфортный отдых привод и что00:02:29
Tucson предлагает полную00:02:32
[Музыку],00:02:34
однако в этой версии также есть00:02:36
режимы местности между снежной грязью и песком,00:02:39
и хотя это не внедорожник00:02:41
в прямом смысле слова, это помогает вам00:02:43
понять, что она ограничивает мощность, это своего рода00:02:44
регулирует подачу мощности, и когда00:02:46
вы находитесь в сложной ситуации, может быть,00:02:48
немного грязи, немного тропы,00:02:49
которая уходит в проторенную дорогу, это очень00:02:52
помогает,00:02:55
хотя у него есть спортивный режим,00:02:57
режимы меняются, это очень пикантно в этом00:02:58
смысл, и рулевое управление приятное и00:03:00
массивное, с точки зрения управляемости, оно00:03:03
не самое лучшее, и это не проблема,00:03:05
потому что автомобили в этом сегменте на самом00:03:07
деле не являются заглушками поворотов, вы знаете, что00:03:09
с ними особо не давите, комфорт - это то, что00:03:11
нужно высший приоритет, и с00:03:13
тусоном это очень актуально, если вам00:03:15
удастся много его передвигать, у вас00:03:17
будет изрядный крен кузова, он00:03:19
немного тяжеловат, подвеска00:03:21
мягкая, и это здорово с точки зрения плавности00:03:23
хода, но когда дело доходит до управляемости00:03:25
для тех пуристов, на самом деле00:03:27
это мало что даст,00:03:32
однако, что всегда было плюсом для двоих, так это00:03:34
качество езды,00:03:37
даже на старой машине, вы знаете, она была00:03:38
очень гибкой, очень, очень удобной на00:03:41
неровностях и неровностях. подвески00:03:43
впитали все на свои места, и00:03:45
с этой новой версией ситуация не слишком00:03:47
изменилась, хотя она длиннее с00:03:49
точки зрения длины и колесной базы, она00:03:50
также прибавила в ширине, она также тяжелее,00:03:53
но езда остается очень-очень00:03:56
стабильной и очень-очень комфортной.00:03:59
[Музыка]00:04:04
Теперь, если вы не большой поклонник дизелей00:04:06
и предпочитаете плавность бензина,00:04:08
для вас тоже есть Tucson, так что00:04:10
переходите от дизеля к00:04:12
бензину, который вскоре станет00:04:14
выбором по умолчанию для внедорожников, однако в этом00:04:17
Дело в том, что дизель немного00:04:19
лучше,00:04:20
я имею в виду, не поймите меня неправильно, у него есть все00:04:21
необходимые качества бензина, вы знаете, он00:04:23
более плавный, он немного более усовершенствованный, а также00:04:26
лучше на ходу, но00:04:28
он все равно не ощущается такой же мощный, как00:04:31
дизель, я думаю, что во многом это связано00:04:33
с крутящим моментом и тем фактом, что он00:04:35
разделяет двигатель с меньшим00:04:37
Hyundai Alcazar, что означает, что это00:04:39
двухлитровый безнаддувный бензиновый00:04:42
двигатель, а не двигатель с турбонаддувом, и00:04:44
это действительно делает небольшая разница,00:04:45
особенно на высоких частотах00:04:47
[Музыка],00:04:49
потому что как только вы нажмете ногу и00:04:51
стрелка поднимется вверх, двигатель станет00:04:53
довольно гулким, и общая атмосфера в00:04:55
салоне будет нарушена, вы услышите00:04:57
гораздо больше звука двигателя, и это не так00:04:59
приятен, как дизель, также слабым00:05:02
местом является шестиступенчатая автоматическая00:05:03
коробка передач, хотя сами корабли работают00:05:05
плавно, требуется некоторое время,00:05:08
чтобы привыкнуть к реакции и начать00:05:10
действовать,00:05:15
переключитесь на механическую коробку передач, и дела пойдут00:05:17
лучше но он по-прежнему не такой00:05:19
легкий, как дизельный,00:05:21
теперь, как и в дизельном варианте, у вас также00:05:23
есть режимы движения, которые влияют на00:05:24
общую производительность двигателя,00:05:26
коробки передач и даже на вес рулевого управления,00:05:28
чего вы, конечно, не получаете.00:05:30
режимы местности, потому что он доступен только для00:05:32
переднеприводных парней, и поскольку он00:05:34
немного легче по сравнению с дизельным00:05:36
двигателем, он имеет немного большую маневренность00:05:39
в управлении, но, опять же, речь идет00:05:40
больше о том комфорте и расслабленном00:05:42
характере, которые вы хотите от этого автомобиля. Тусон00:05:44
в целом это очень удобный автомобиль, и00:05:46
независимо от того, какой двигатель вы выберете, вы,00:05:48
скорее всего, окажетесь на заднем сиденье, чем00:05:50
на переднем,00:05:54
теперь на заднем сиденье совершенно нового00:05:55
Hyundai Tucson, где окажутся многие владельцы00:05:57
и это довольно00:05:59
впечатляющее пространство для одного, довольно приятно,00:06:02
с Tucson никогда не было проблем, но00:06:04
с этим он стал только лучше,00:06:06
так как это модель с длинной колесной базой,00:06:07
которая приехала в Индию, она выросла с00:06:09
точки зрения колесной базы, больше длины и00:06:12
общей вместительности а еще это довольно приятно, у00:06:14
вас также есть красивая яркая00:06:15
обивка, вы знаете, что чувство пространства из-за00:06:17
этого довольно приятно, и,00:06:20
конечно, панорамный люк на крыше, который помогает,00:06:22
но самое впечатляющее, конечно, это00:06:24
предлагаемое пространство для ног. Мой рост более шести футов, и я у вас00:06:26
по-прежнему достаточно места, но у00:06:29
вас также есть функция режима босса, что00:06:31
означает, что вы можете занять пассажирское сиденье00:06:33
впереди и открыть гораздо больше места для ног, чтобы00:06:36
вытянуться,00:06:38
под передними сиденьями также есть приличное пространство, чтобы держать00:06:39
ноги внутри. и хотя это00:06:42
полноприводный автомобиль, туннель трансмиссии не такой уж большой,00:06:43
что означает, что трое00:06:45
в ряд вообще не будут проблемой,00:06:48
однако большой плюс - это00:06:50
откидывающееся заднее сиденье,00:06:53
и это хороший угол наклона, так как00:06:55
ну, это значит, что вы не можете расслабиться,00:06:57
приятно вздремнуть, у вас также есть хороший00:07:00
подлокотник с подстаканниками, единственное,00:07:02
чего, как мне кажется, не хватает, это солнцезащитных00:07:05
козырьков, потому что, как вы можете видеть,00:07:06
окна хорошие и большие, давайте00:07:08
много света но когда жарко, вы00:07:10
пропустите жалюзи, чего также не хватает00:07:12
сзади, так это органов управления вентилятором для00:07:14
вентиляционных отверстий, и вы также получаете только два типа00:07:16
аэропортов, и это все с точки зрения00:07:19
технологий, которых не так много00:07:23
[Аплодисменты],00:07:24
как я уже говорил качество езды с00:07:26
места водителя было очень хорошим, это00:07:27
всегда было ярким моментом для двоих, и00:07:30
сзади это то же самое, на самом деле00:07:32
вы немного более расслаблены, поскольку вы00:07:34
не управляете тем количеством места, которое предлагает00:07:36
панорамная крыша, это просто очень00:07:39
расслабляющий опыт, и я думаю, что это00:07:41
основной момент, который многие владельцы00:07:43
оценят по достоинству: вместительность,00:07:44
количество места и необходимый комфорт,00:07:48
и, конечно, поскольку это Hyundai, длинный00:07:50
список функций довольно очевиден,00:07:52
эта вещь упакована до отказа у вас00:07:55
есть 10,2-дюймовый сенсорный экран 10,2, его00:07:57
приборная панель полностью цифровая, а00:07:59
вся центральная консоль с красивым00:08:01
эффектом водопада теперь полностью лишена00:08:04
каких-либо физических кнопок, на это очень00:08:06
приятно смотреть, но когда вы в00:08:08
дороге и вам хочется возиться00:08:10
с кондиционером, возиться с00:08:11
меню, возможно, выбрать какой-нибудь носитель, вам нужно00:08:14
оторвать взгляд от дороги, и00:08:16
это, вероятно, не очень хорошо,00:08:18
конечно, другое дело, что из-за00:08:20
этой глянцевой панели на ней не остается00:08:22
пятен. очень сложно, поэтому вам придется00:08:24
постоянно либо чистить его, либо просто жить00:08:27
с пятнами00:08:29
внизу, у вас есть этот красивый переключатель,00:08:31
отделанный металлом, выглядит очень00:08:33
превосходно, ваши режимы местности автоматически поддерживают все00:08:35
эти вещи, с точки зрения00:08:37
технологий, которые вы получаете по беспроводной сети. два типа00:08:38
аэропортов, несколько ямок здесь, немного00:08:41
места00:08:42
в подлокотнике, что довольно приятно,00:08:44
на самом деле довольно глубоко,00:08:46
и в салоне в целом есть отличные места, так что00:08:50
в этом смысле очень практично, и самое большое, конечно,00:08:52
панорамный люк на крыше, вентилируемый спереди.00:08:55
сиденья и опции с подогревом также для людей, живущих00:08:57
на севере, или если вы в конечном итоге00:08:58
часто ездите на север, эта00:09:00
функция подогрева, вероятно, пригодится. Еще один момент:00:09:03
сиденья красивые и широкие,00:09:05
очень очень удобные, вы получаете00:09:07
функцию памяти для Сиденье водителя00:09:09
регулируется электроприводом, так что в целом00:09:10
в этом салоне присутствует все, что нужно от автомобиля премиум-класса,00:09:16
а практичности добавляет00:09:19
багажник объемом 540 литров, который можно00:09:21
расширить до00:09:23
1860 литров, сложив задние сиденья00:09:26
[Музыка]00:09:40
и если говорить подробнее о функциях, то одним из00:09:42
самых ярких моментов нового Tucson является00:09:44
уровень 2 8, здесь вы можете многое сделать,00:09:46
множество функций, предупреждение о перекрестном движении,00:09:49
адаптивный круиз-контроль,00:09:51
и я рад сообщить, что они очень и00:09:53
очень полезны они не слишком навязчивы,00:09:56
они удерживают машину на месте, но также00:09:57
позволяют вам контролировать ситуацию.00:10:03
Уровень 28 не только способствует общей безопасности,00:10:05
но и адаптируется к индийским00:10:07
условиям. Такие функции, как предупреждение о перекрестном движении,00:10:10
адаптивный круиз-00:10:12
контроль и многое другое. удобен в00:10:14
повседневной езде, а с Tucson00:10:17
это определенно достойное дополнение00:10:21
[Музыка]00:10:29
все сказано и сделано, хотя что00:10:31
сразу привлекает внимание, так это дизайн, он00:10:34
может не всем понравиться, поскольку00:10:36
он радикальный, и его можно ненавидеть или вам00:10:38
это нравится, но вы просто не можете игнорировать это, зеркала заднего вида,00:10:41
которые сливаются с затемненной решеткой радиатора,00:10:43
острые складки по бокам,00:10:44
габариты, обеспечивающие заметное00:10:46
присутствие на дороге, и клыкообразная светодиодная полоса00:10:49
сзади - все в сочетании дает много00:10:54
цены на новый Tucson начинаются с 27,700:10:57
лакха рупий за платиновую00:10:59
комплектацию начального уровня бензиновой версии, в то время как00:11:01
фирменная комплектация с восемью00:11:03
функциями и большим количеством технологий стоит 30,1 лакха00:11:06
рупий, а дизели по-прежнему дорогие00:11:09
от 30,19 лакха до 34,39. лакхов00:11:13
за комплектацию AWD высшего класса,00:11:15
а если вам нужен двухцветный оттенок краски, это00:11:17
обойдется вам в дополнительные 15 000 рупий,00:11:21
он может предложить многое в виде пакета с00:11:23
длинным списком функций в стиле фанк00:11:26
и адами, однако в топовой комплектации с00:11:28
дизельным двигателем все- Ребята с полным приводом, он довольно00:11:30
дорогой, и это даже по сравнению00:11:33
со своими основными конкурентами, Jeep Compass,00:11:35
Volkswagen Tiguan и Citroe C500:11:37
Aircross, он стремительно вырос00:11:40
из старшей модели с00:11:41
эксклюзивными функциями сегмента, салоном премиум-класса и00:11:44
множеством вариантов отделки и трансмиссии,00:11:46
что будет интересно посмотреть, если он00:11:48
приобретет популярность среди покупателей, в нем наверняка00:11:51
есть все нужные ингредиенты.00:11:53
[Аплодисменты]00:12:01
выОписание:
The Hyundai Tucson has made a comeback and has grown leaps and bounds from its predecessor. Jay Patil finds out what its like to drive and how impressive are the new changes. Cameraperson: Anand Malepu Editor: Mohit Sharma 0:00 - Intro 0:56 - Diesel engine performance 2:10 - Drive modes 2:35 - Terrain modes 3:01 - Handling 3:35 - Ride quality 4:04 - Petrol engine performance 5:03 - Gearbox 5:54 - Rear seat performance 7:48 - Interior 9:17 - Boot capacity 9:28 - Features and safety 9:41 - ADAS 10:30 - Exterior 10:55 - Price 11:22 - Verdict SUBSCRIBE to Autocar India for the hottest automotive news and the most comprehensive reviews ► https://www.youtube.com/channel/UCjWs7BxyjO5SLqevxSmp4vQ?sub_confirmation=1 Autocar India is your one-stop source for test drive reviews & comparison tests of every new car and motorcycle launched in India. We also offer a great mix of other automotive content, including weekly news, motor show reports, travelogues and other special features. Website: https://www.autocarindia.com/ Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter: http://www.twitter.com/autocarindiamag New car reviews ►https://www.youtube.com/playlist?list=PL_fzFqPX4ze3SX6QrZSSNUYZzU-Nynrmx Comparison tests ►https://www.youtube.com/playlist?list=PL_fzFqPX4ze2yagPYz6LtnnYzF0awVCjk New bike reviews ►https://www.youtube.com/playlist?list=PL_fzFqPX4ze2ncBcc8EU3DibuOYvFwTWK Features ►https://www.youtube.com/playlist?list=PL_fzFqPX4ze30ZGeHFxDdWVC_uYRALCiE
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "2022 Hyundai Tucson review - Futuristic Flagship | First Drive | Autocar India"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.