Скачать "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750"

"videoThumbnail 4-х местный семейный самолет GoGetAir G750

Не можем улететь в Дубай. Зависли в Дагестане. Согласовываем новый маршрут

Не можем улететь в Дубай. Зависли в Дагестане. Согласовываем новый маршрут

Канал: Пилот Мельников

Homemade helicopter airplane with his hands

Homemade helicopter airplane with his hands

Канал: Madness Techno

Robinson R44. Учусь летать на вертолёте.

Robinson R44. Учусь летать на вертолёте.

Канал: MARK SITDIKOV

123. Один день из жизни корпоративного пилота в США

123. Один день из жизни корпоративного пилота в США

Канал: Андрей Борисевич об Авиации

В Киргизию на Cessna 172. Ночной заход в Алматы

В Киргизию на Cessna 172. Ночной заход в Алматы

Канал: Пилот Мельников

Суровый Норильск. Заправка на реке через Яндекс Такси. Плато Путорана, озеро Лама

Суровый Норильск. Заправка на реке через Яндекс Такси. Плато Путорана, озеро Лама

Канал: Пилот Мельников

частный самолёт

аренда самолета

лицензия пилота

как стать пилотом

содержание самолета

малая авиация

плейн юкрейн

плэйн укрейн

plane ukraine

аренда самолета в украине

plane rental Ukraine

aircraft

private pilot license

airplane

ppl в украине

частная авиация

виктор михайлов

виктор михайлов самолеты

gogetair

gogetair g750

обзор самолета

доставка самолетов

как выбрать самолет

как купить самолет

услуги по доставке самолетов

g750

rotax

00:00:01

на одной заправке долл да конечно 1500

00:00:04

километров

00:00:05

[музыка]

00:00:08

крылья в этом самолете и в крыльев шарки

00:00:11

это одно и то же крыло дело в том что

00:00:13

этот самолет эти номера они пятизначные

00:00:16

их воспринимают вся европа continental

00:00:19

он жил rolls-royce like coming и ротах и

00:00:22

они имеют разную концепции в принципе

00:00:25

здесь достаточно комфортно

00:00:30

предварительный палаты 01 как проходит

00:00:33

техническое обслуживание самолетов

00:00:35

снимаем капот 55 килограмм рост какой

00:00:38

метр 7 самолета когда набирают выше там

00:00:47

8 9 тысяч футов то те которые не имеют

00:00:49

турбины они начинают потихонечку

00:00:51

задыхаться то есть и не хватает

00:00:52

кислорода или таней об этом говорят

00:00:55

поляки помедлим по моим

00:00:58

[музыка]

00:01:01

друзья приветствоваться youtube канале

00:01:03

plain you can меня зовут виктор михайлов

00:01:05

и это канал посвященной малой авиации

00:01:07

все больше и больше производителей в

00:01:09

мире начинает использовать композитные

00:01:12

материалы для производства своих

00:01:13

планеров что такое композитный материал

00:01:15

это материал который состоит из двух

00:01:18

составляющих волокна обычно это

00:01:20

углеволокно и скрепляющего элемента

00:01:24

который делает эту конструкцию жёсткой

00:01:27

кто использует композитные материалы в

00:01:30

частности производитель самолетов tl на

00:01:34

котором мы образуется которого я был не

00:01:36

так давно в чехии используют композитные

00:01:38

материалы lancer используют композитный

00:01:41

материал cirrus использовать композитные

00:01:44

материалы в производстве своих планеров

00:01:45

и даже боинг используют композитные

00:01:49

материалы начинают использовать можете

00:01:51

загуглить например boeing 787

00:01:53

он на 50 процентов состоит из таких

00:01:56

материалов

00:01:57

что дает использование композитного

00:01:59

материала в производстве планера 1 это

00:02:02

легкость то есть это достаточно легкий

00:02:04

материал

00:02:05

второе это прочность сопоставимая с

00:02:08

металлами и третье с ним намного проще

00:02:10

работать потому что я был на

00:02:12

производстве самолетов аэропорт там где

00:02:14

конструкция планера сделана из металла и

00:02:18

там очень много оборудования и там очень

00:02:21

много инструментов станков большие

00:02:25

площади это все требует ресурсов примеры

00:02:27

композитных материалов которые

00:02:29

используются в авиации это стекловолокно

00:02:31

карбон и кевлар

00:02:33

в общем с композитными материалами

00:02:35

намного легче работать это более

00:02:37

доступна для небольших компаний и так

00:02:39

встречайте звезду нашего сегодняшнего

00:02:41

выпуска

00:02:42

гол гет r 750

00:02:46

[музыка]

00:03:03

долгит air сначала я не мог понять что

00:03:05

означает это название его происхождение

00:03:08

думал что это фамилия может быть

00:03:09

основателя или что-то такое долгит но

00:03:12

все оказалось намного проще если

00:03:14

разделить это на три отдельных слова go

00:03:17

get it пойди выдохни свежего воздуха

00:03:22

другими словами цифра 750 обозначает его

00:03:25

максимальный взлетный вес какая еще его

00:03:28

особенность это самолет 4-местный но

00:03:30

условно 4-местный почему потому что

00:03:32

двадцатых передних место они имеют

00:03:36

полный размер

00:03:37

а задние они рассчитаны на детей причем

00:03:39

даже скажем так даже не на подростков

00:03:41

она детей и максимальный вес задних

00:03:44

пассажиров суммарный не должен превышать

00:03:46

50 килограммов согласно руководства

00:03:49

летной эксплуатации

00:03:50

что еще интересного можно сказать про

00:03:52

этот самолет он укомплектован двигателем

00:03:54

rotax 900 14

00:03:56

ю.л. этот турбированный двигатель

00:03:59

мощностью 115 лошадиных сил что это ему

00:04:02

дает турбированный двигатель он дает

00:04:03

возможность летать выше там где

00:04:06

требуется наддув воздуха там где

00:04:08

разреженный воздух и требуется больше

00:04:10

кислорода для сжигания горючей смеси его

00:04:12

максимальная высота полета 14 тысяч

00:04:14

семьсот шестьдесят футов и максимальная

00:04:16

скорость

00:04:17

256 километра в час чем еще интересен

00:04:21

этот самолет производитель декларирует

00:04:23

летное качество этого самолета

00:04:25

семнадцать с половиной что это означает

00:04:27

летное качество это отношение

00:04:29

подъемной силы к силе лобового

00:04:32

сопротивления если брать простыми

00:04:34

словами на практике что это означает что

00:04:37

с одного километра

00:04:38

высоты и самолет может пролететь 17

00:04:41

с-половиной километров расстояния это

00:04:44

очень много для сравнения cessna имеет

00:04:47

летное качество 11 некоторые спортивные

00:04:51

планеры которые не имеют двигателя имеют

00:04:54

летное качество 19 это очень близко к

00:04:57

этому самолету если брать характеристики

00:05:00

то самолет выглядит очень интересным и

00:05:02

привлекательным сейчас пообщаемся

00:05:04

собственником и узнаем действительно ли

00:05:06

он так хорош

00:05:19

александр приветствую спасибо огромное

00:05:21

что согласился прилететь на киев южный

00:05:24

какой твой путь появляться вообще что

00:05:26

тебя привело сюда не знаю правильно

00:05:28

будет ли сказать используя негативный

00:05:31

или имея негативный опыт

00:05:35

гоце такого общего пользования для всех

00:05:38

и говорится то есть и пришел к тому что

00:05:40

все таки надо быть автономными надо быть

00:05:44

не независимым это только только малая

00:05:47

только малая авиация

00:05:49

другого выхода нет короче говоря

00:05:52

пассажирские авиаперевозки не

00:05:54

понравились надоело это не для меня

00:05:57

ну разве где-то очень там дальней

00:06:01

дистанции то есть там где малой авиации

00:06:03

нам альтернативы кс ожидании донер найти

00:06:05

вы чем вообще интересен самолет именно

00:06:09

этот и как ты выбирал самолет я выбрал

00:06:12

самолет примерно в 2019 году на тот

00:06:16

момент уже много было предложение вот из

00:06:19

кевлар а углепластиковые вот самолеты

00:06:23

быть исходя из потребностей у меня двое

00:06:26

маленьких детей не нужен был 4-местный

00:06:28

самолет ну и этот производитель оказался

00:06:31

как бы

00:06:32

и такого таким скажем такой середины до

00:06:36

цена плюс

00:06:38

функциональность а какие как я

00:06:40

рассматривал вообще самолет был на

00:06:42

заводе

00:06:43

раз пул atlantic в это 10 входила в

00:06:48

рынок пантера не знаю или это магистраль

00:06:54

опять и стрельб монтаже 4 место и тогда

00:06:57

он бы он полностью четырехместный

00:07:00

цена конечно брюшная техника сразу

00:07:04

отпадал потому что см и

00:07:09

точки введения это морально устаревшая

00:07:12

техника

00:07:13

вопрос тогда сразу почему именно это то

00:07:15

есть пантера atlantic eagle gt r цена

00:07:19

цена цена по цене он был сам да это цена

00:07:23

качество то есть знаменитая форму в

00:07:26

двадцатом получил лицензию если в

00:07:29

прошлом году получил лицензию и прошлом

00:07:31

году получил самолет против и сразу же

00:07:33

получается там через несколько месяцев

00:07:35

он получил забрал самолет вот ты получил

00:07:39

лицензию на ком а теперь получал 17 это

00:07:43

ты в польше получал бренда и оссовская

00:07:45

легенда а как ты на этот тип переучивать

00:07:48

ну потом у меня

00:07:50

был он на по перед 28 ты на этот самолет

00:07:55

водился или ты как бы уже полетал

00:07:57

процесс были опытными и уже сам я с ним

00:07:59

летала производитель да с производителем

00:08:02

здесь директором собственником этого

00:08:03

даже собственные команды как бы очень

00:08:06

доходчиво все объясняет про самолет

00:08:09

смотрит какие ошибки делают очень емко

00:08:13

так выбора бы несколько часов с ним

00:08:16

полетали это все-таки ну да они

00:08:17

несколько часов это было часов 15:15

00:08:20

вместе палитра

00:08:21

а где вообще летаешь на на этом ну я

00:08:24

вообще меня так маршрут украина польша

00:08:28

то есть связаны с бизнесом поэтому через

00:08:30

львов или через bungie я стараюсь через

00:08:34

ровно влюблены ровно люблино ровно же

00:08:38

шеф либо винница

00:08:40

зависимость и вес венеции можно ты

00:08:42

можешь долететь на одной заправке долл

00:08:44

да конечно 1500 километров это а сколько

00:08:48

тебя двинется лететь до ближайшего

00:08:50

польского даже уже шивану около двух с

00:08:54

половиной часов полностью со мной

00:08:56

формально [музыка]

00:09:05

кстати может показаться что это обычный

00:09:08

кукурузник но на самом деле это не так

00:09:11

кукурузник это ан-2

00:09:12

а это on 3d самолет схожей конструкции

00:09:17

но с турбированным двигателем это ему

00:09:19

дает возможность забираться вверх и

00:09:22

выбрасывать парашютистов больше высоты

00:09:25

как вообще происходит процедура заказа

00:09:28

самолета и сколько он производится в

00:09:31

районе 9 месяцев где-то примерно как

00:09:34

рождение от зачатия как в этом случае

00:09:42

происходит зачатие предоплатой

00:09:43

происходит до предоплаты выгоден вариант

00:09:46

тем что мы раскладываем на какие-то

00:09:49

разбиваю домино месяце то есть это

00:09:52

удобно но то есть грубо к моменту когда

00:09:55

ты его забираешь ты уже должен сто

00:09:56

процентов за него рассчитаться

00:09:57

а сколько мне обошелся там ну если брать

00:10:01

страховку

00:10:03

примерно где-то 165 70 тысяч окей в

00:10:10

принципе такая средняя цена по рынку да

00:10:12

но если мрачно 4 место это все таки

00:10:14

дешевле если здесь но если че принизил

00:10:17

внимание

00:10:18

летные характеристики этого самолета и

00:10:21

usb мы сейчас едем еще пролетим ся и и

00:10:24

тогда оценим сколько обычно человек на

00:10:28

борту то есть один летаешь вдвоем семье

00:10:31

как его обычно происходит 12 человек это

00:10:34

примерно

00:10:35

так 80 90 процентов и 10 процентов это

00:10:39

семье даже грубо говоря вот эти вот 2

00:10:41

место так раз десять процентов да это на

00:10:43

всякий случай

00:10:44

каждый хочет иметь запас какой-то

00:10:48

запрещали а семья куда самой дальше

00:10:50

летали ну пока мы летали только вот в

00:10:53

гоголев потому что там была потом

00:10:56

пересаживались борисполь на большой

00:10:58

самолет а это вам так удобнее просто

00:11:00

подлететь гада если мы тратим свинец и в

00:11:03

гоголе в час обычно дорога может занять

00:11:07

и до 6 до 7 да да да по конструкции

00:11:10

вообще я то что я вижу что очень хвост

00:11:14

напоминает если q самолет shark может

00:11:17

быть слышал вот прямо но точно то же

00:11:19

самое там такой тандем chic я видел его

00:11:21

в чехии

00:11:22

крылья в этом самолете и в крылья в шар

00:11:24

кита

00:11:25

ну это же тоже вело я тоже смотрел сразу

00:11:27

увидел что для где-то где ты такое видел

00:11:29

они

00:11:30

производители скооперировались то есть

00:11:33

разработали и изготовили наилучшие крыло

00:11:36

для своего класса и это достаточно для

00:11:41

недешево обходится ну конечно они

00:11:43

разделили касты на да на research and

00:11:45

development на

00:11:47

на две компании это граната классный

00:11:50

подход может потому что если бы это

00:11:52

только для всего лишь 7 самолет а вот

00:11:55

как раз один из вопросов добил сколько

00:11:57

их всего вообще выпущено но сейчас это 7

00:12:00

но они уже выпустили выпускают то ли 13

00:12:03

то ли 15 то есть они так противника на

00:12:06

19 год это был 007 он сертифицирован и

00:12:10

оса или нет нет это

00:12:14

спешил на нем элементов экспериментов да

00:12:17

но

00:12:20

[музыка]

00:12:23

дело в том что этот самолет и эти номера

00:12:26

они пятизначные их воспринимают вся

00:12:28

европа

00:12:29

с этим самолетом нет никаких проблем наш

00:12:32

если где-то ультралайт и не принимают

00:12:34

какие-то эксперименты смотри это как раз

00:12:37

один из вопросов потому что если если

00:12:39

становится эксперимента то что я знаю во

00:12:42

первых не все страны принимают

00:12:43

а во вторых на отдельные страны нужно

00:12:46

получать дозы до как он должен в украину

00:12:48

жена должна на полеты там германии

00:12:51

например на год и каждый раз это нужно

00:12:53

обновлять как вот с этим самолетом ты

00:12:55

сталкивался тебя в польше а ты летаешь

00:12:57

польши у тебя польская регистрация

00:12:59

регистрация словен со словенцами от

00:13:01

производителя ты для польши дело

00:13:03

какой-то назвал ничего

00:13:04

эти номера они принимаются во всей урок

00:13:08

по всей европе никаких проблем в общении

00:13:12

[музыка]

00:13:16

как проходит техническое обслуживание

00:13:18

самолетов то есть у него есть получается

00:13:19

несколько составляющих первое это

00:13:21

двигатель

00:13:22

второй винт и третье это планета то есть

00:13:25

все это как бы имеет определенные

00:13:27

регламенты по техническому обслуживанию

00:13:29

как вот как ты это делаешь берем

00:13:32

например там двигатель в первую очередь

00:13:33

двигатель это на любой авторизованной

00:13:38

станции rotors

00:13:39

окей здесь есть честному по винту по

00:13:43

винту это тоже

00:13:46

с авторизованным сервисом а где в

00:13:49

украине стики или нет но это wind wood

00:13:51

комп скорее всего есть но ввиду того что

00:13:54

я постоянно за границы то есть мне проще

00:13:56

то проще поджидали и 1 1 год надо

00:13:59

слетать в словению из продлить permit

00:14:03

the fly permit the flight разрешение на

00:14:05

на полет вот допустим месяц и перед тем

00:14:10

как он закончится а какие страны то

00:14:12

пролетал ты был словении в польше то

00:14:14

есть ты по-любому же пролетал там как

00:14:16

минимум там австрию

00:14:19

до австрии чехию пролетал словакию и

00:14:23

венгрию

00:14:24

но это важно как бы момент объясню

00:14:27

почему потому что опять таки вот это вот

00:14:28

с экспериментами там есть много вопросов

00:14:31

если пролетал вот эти все страны значит

00:14:34

имеешь права в их воздушное пространство

00:14:37

это с этим проблем нет это его

00:14:38

засыпаться это это хорошо это хорошая то

00:14:41

плюсик тогда вопрос по планеру какие у

00:14:44

него есть регламент и если брать

00:14:46

например тот же т.л.

00:14:47

я знаю что у них там 1 30 часов 300

00:14:50

часов нужно прилететь на завод и они

00:14:53

полностью смотрят там натяжение тросов

00:14:56

смотрят целостность все-все-все про

00:14:58

логичная ситуация выгода приезжает

00:15:01

прилетаете делать permit the flight

00:15:02

продлевать они вам сделают полный

00:15:05

грубая лица можно делать совмещать один

00:15:09

едет другой взлетает за тот залито это

00:15:11

тот едет а мы стоим снимаем надо держать

00:15:15

фокус потому что тут такая движуха тут

00:15:16

звонят тут едут тут стоят тут залетают и

00:15:19

надо еще красиво все это рассказать

00:15:21

непростая задача снимать видео так что

00:15:24

перед тем как написать какой-нибудь

00:15:26

противные комментарии подумайте об этом

00:15:28

подумайте

00:15:30

немножечко про регистрацию

00:15:32

экспериментальных самолётов в украине

00:15:34

они имеют свою определенную

00:15:36

маркировку точнее их бортовой номер он

00:15:39

состоит из четырёх букв после unipharm

00:15:42

ромео после украинской регистрации и

00:15:44

первой буквой буква п это все самолеты

00:15:46

которые имеют такой бортовой номер это

00:15:49

все экспериментальные самолёты в

00:15:51

частности эра практ и тот же патриот на

00:15:53

котором я летал это

00:15:55

папанова имба гольф альфа ты сперва

00:15:57

буква буква пит означает эксперимент

00:15:59

[музыка]

00:16:18

хочу вам показать набор для блогинга для

00:16:20

авиа блогинга потому что многие

00:16:22

спрашивают пишут в instagram вот чтобы

00:16:25

все это не повторять нам нужно гоу

00:16:27

прошка нужен вот такой вот адаптер и к

00:16:31

этому адаптеру есть вот такой тройник

00:16:34

очень классный

00:16:35

это втыкается в разъем сюда входит

00:16:39

гарнитура то есть грубо говоря все что вы слышите

00:16:41

в гарнитуре оно все есть на камере звук

00:16:45

очень качественно записывать этот

00:16:47

адаптер он не непростой он получается

00:16:49

еще выравнивает звук то есть если он сильно

00:16:51

громкий но чуть приглушает если сильно

00:16:54

тихим наоборот делает его громче сейчас

00:17:00

пройдемся вокруг планеры посмотрим его

00:17:03

особенности да ну во первых то что вот и

00:17:06

сразу бросается в глаза что он скажем

00:17:08

так имеет такое я не знаю как это

00:17:11

назвать это не назовешь ребром жесткости

00:17:14

но я понимаю что то сделан для для

00:17:16

усиления скорее всего и немножечко для

00:17:18

улучшения аэродинамики открывая идет

00:17:20

такой береги

00:17:22

идем дальше хвост здесь такой же как

00:17:25

шорки как мы уже говорили крылья тоже

00:17:27

совместная разработка двух

00:17:29

производителей

00:17:30

обязательно должна быть на каждом

00:17:32

самолёте должна быть металлическое

00:17:33

несгораемой а табличка это такие правила

00:17:38

и вот здесь кстати только что мы видели

00:17:41

как он как он писал

00:17:43

через эту дырочку это это специальный

00:17:47

сапун при нагреве

00:17:49

отсюда топлива просто сливается чтобы не

00:17:52

было

00:17:53

повышенного давления лишнее давление

00:17:55

раздавливается давление стравливал

00:17:57

давление так рост такую hop и все

00:17:59

справился ненормально винт изменяемого

00:18:02

шага открываются двери по аналогии с

00:18:06

церу сам так рад практически снимаем

00:18:10

капот как и все в авиации капот здесь

00:18:15

очень-очень легкий

00:18:20

все вообще он весит килограмма полтора

00:18:24

два максимум значит что у нас здесь за

00:18:27

двигатель двигатель нас 914

00:18:30

ю.л. ротекс турбированный если взять

00:18:33

вообще двигатели для авиации в основном

00:18:36

используется я бы сказал бы три

00:18:38

производителя самых крупных это

00:18:39

continental он жил rolls-royce like

00:18:42

coming и ротекс и они имеют разную

00:18:45

концепцию то есть continental

00:18:46

i like coming это такие двигатели скажем

00:18:48

так большого объема рабочего

00:18:51

которые имеют небольшой скажем так

00:18:55

небольшие обороты коленчатого вала то

00:18:57

есть обычно там например на том же на

00:18:58

моем самолете то максимум 2 700 и идет

00:19:01

прямая передача крутящего момента с

00:19:03

коленчатого вала на на винт ротекс он

00:19:07

совершенно другую концепцию имеет но

00:19:09

первых про саму ферму rotax рот оксане

00:19:11

выпускать двигатели для самолетов для

00:19:14

гидроциклов для квадроциклов а также для

00:19:17

картингов е даже отдельная серия

00:19:19

у меня дети занимались картингом

00:19:21

какое-то время профессионально есть даже

00:19:22

отдельно серия чемпионат и на двигателях

00:19:26

ротах так вот возвращаемся к

00:19:28

авиационному рот аксу

00:19:30

в чем его концептуальной отличие во

00:19:32

первых они используют высокие обороты и

00:19:34

во-вторых они используют и редуктор то

00:19:36

есть все двигатели rotax они оснащены

00:19:37

редукторами что-то означает рабочие

00:19:40

скажем обороты могут быть 4 800 при этом

00:19:44

передаточное число там чуть более двух

00:19:47

не помню точно 2 и 3 по-моему на винт

00:19:50

передается в 22 раза меньше крутящий

00:19:53

момент истощение крутящий момент об

00:19:55

оборотах два раза меньше

00:19:57

теперь берем по линейке конкретно

00:19:59

двигатели rotax они начинаются с серия

00:20:03

912 ю.л. это 80 сильный карбюраторный

00:20:08

двигатель второй двигатель который выпустил ротекс

00:20:10

это ю л с он уже модифицированный и он

00:20:13

имеет большую мощность неё мощность 100

00:20:17

лошадиных сил далее ротекс упустил

00:20:20

912 сын векторный двигатель дальше

00:20:23

следующий двигатель это 914

00:20:26

ю.л. это как раз вот этот двигатель

00:20:29

него максимальная мощность 115 лошадиных

00:20:33

сил и что самое главное здесь есть

00:20:34

турбина

00:20:35

это очень большой плюс в каком плане

00:20:38

самолета когда набирают уже свою там

00:20:41

высоту выше там 8 и 9 тысяч футов то те

00:20:44

которые не имеют турбины они начинают

00:20:45

потихонечку задыхаться то есть и не

00:20:47

хватает кислорода для сжигания горючей

00:20:49

смеси здесь же этот вопрос решен

00:20:51

турбиной нагнетается под давлением

00:20:53

воздуха соответственно количество

00:20:56

кислорода больше и он можем спокойненько

00:20:58

набирает даже там на 8 на 9 тысяч футов

00:21:00

он идет в наборе с шикарно вот 914

00:21:04

следующий двигатель который разработал

00:21:06

ротекс это 915 ротекс максимальной

00:21:09

мощностью 141 лошадиная сила тоже

00:21:12

турбированный надо смотреть на мощность

00:21:14

немножечко под другим углом почему

00:21:15

потому что это максимальная мощность на

00:21:18

максимальных оборотах а на максимальных

00:21:20

оборотах тот же 914 915 и ротекс и могут работать

00:21:23

не более одной минуты

00:21:24

это на оборотах 5800 оборотов в минуту

00:21:28

что можно сказать двигатель показал свою

00:21:31

надежность и эффективность и это самая

00:21:34

щас скажем так наверное часто

00:21:36

встречающаяся комбинация это двигатель

00:21:40

rotax и легкомоторный самолет из композитных

00:21:43

материалов вот таких вот комбинаций в

00:21:45

европе ну просто валом в прошлом году мы

00:21:47

совершали полет в коломые на самолете

00:21:50

патриот украинского производства которые

00:21:52

точно также имеет ро так ты точно также

00:21:53

из композитных материалов это самая

00:21:55

такая классная комбинация то есть если

00:21:58

самолет долго стоял и допустим

00:22:00

температуры минус за минус 10 минус 15

00:22:03

его можно подключить в сеть

00:22:06

предварительно подогреть перед стартом

00:22:09

это подогрев чего получается подогрев

00:22:11

цилиндров подогрев масло от от сети 220

00:22:17

вольт и можно предварительно подогреть

00:22:20

двигатель

00:22:21

хотя бы до плюсовой температуры и уже

00:22:24

как бы запуск пусть будет не такой

00:22:28

травматичны для 2 очень классно

00:22:30

обалденно и причем классно что на

00:22:32

примонтирован а в систему это очень

00:22:34

удобно могу так сказать из из опыта то

00:22:37

что я видел что там ставят двойку дуйко

00:22:40

одеялом накрывают ну то есть это как бы

00:22:42

не очень удобно когда есть такое такое

00:22:44

решение это классно тут все сделано из

00:22:47

расчета

00:22:48

безопасность приоритет номер один тут

00:22:51

всегда есть два контура

00:22:52

свечей отдельно тут например на

00:22:55

двигателях ротекс вообще есть три

00:22:57

системы охлаждения которые здесь

00:22:58

используется это воздушная просто

00:23:00

набегающим потоком масла и отдельно еще

00:23:04

и жидкость для охлаждения двигателя 1300

00:23:07

50 кубиков объем рабочий объем двигателя

00:23:09

то есть достаточно мала и связи с этим

00:23:11

они очень экономичны например тот же

00:23:13

like coming 320 360 и который стоит на

00:23:16

тесте он имеет объем 6 литров

00:23:19

практически вот ну и соответственно

00:23:22

большее потребление короче хороший

00:23:24

интересный современный мотор так значит

00:23:28

пробуем игоря запихнуть на заднее

00:23:29

сидение

00:23:31

55 килограмм рост какой метр семьдесят

00:23:34

метр семьдесят ну никак соли она

00:23:45

игорь как тебе слушай ну ладно ляг на

00:23:47

воде колено да катар спеть между с

00:23:52

духами а ну подожди слушай не но все

00:23:56

равно получается по росту тут наверно

00:23:58

метр пятьдесят где-то будет удобно dice

00:24:00

ограничен

00:24:02

все мы тогда и объективно полетим сорян

00:24:04

но сейчас немножечко посмотрим что у нас

00:24:08

здесь по оборудованию есть полноценный

00:24:11

автопилот есть удержанием курса набора

00:24:15

высоты ну короче по полноценный это

00:24:18

полноценный инструмент который

00:24:19

показывает и параметры двигателя то есть

00:24:22

мы здесь что можем видеть обороты это у

00:24:25

нас что это mind field надув температуру

00:24:29

масла давление масла

00:24:32

ну в общем то все что необходимо знать

00:24:34

полете тут по четырем цилиндром все или

00:24:36

как бы общей а все по четырем цилиндром

00:24:38

да эта температура по четырем цилиндром

00:24:40

здесь можно прям включить навигацию

00:24:43

здесь параметры двигателя в общем то все

00:24:46

очень очень удобно здесь дополнительно

00:24:49

можно сказать демон годна обязательно в

00:24:52

во всех самолетах должны быть

00:24:54

механические приборы это индикатор

00:24:58

воздушной скорости на случай отказа

00:25:00

электроники нужно понимать с какой

00:25:03

скоростью ты летишь чтобы безопасно

00:25:04

совершить посадку

00:25:06

дальше здесь есть альтиметр высотомер

00:25:10

вообще еще как бы обычно ставят

00:25:14

авиагоризонт но в принципе для

00:25:16

визуальных полетов не обязательно что у

00:25:20

нас здесь есть регулировка оборотов

00:25:24

это здесь реквизит и выпуск закрыть

00:25:29

здесь закрыть то есть он сам регулирует

00:25:34

угол атаки было такие винта на

00:25:37

ну это здорово в общем то чего смотреть

00:25:41

дальше лететь надо полетели детского как

00:25:45

говорится так 1 штучка

00:25:47

первое на что я обратил внимание вот это

00:25:49

получается здесь вас происходит

00:25:51

регулировка педали то есть затягиваем на

00:25:54

себя параллельно для питания

00:25:56

отодвинули ногами отпускаем все

00:25:59

зафиксировано а что-то сказать и на

00:26:02

ручке что тримирования лево право вниз и

00:26:08

вверх на свою связь с диспетчером это

00:26:12

отключение автопилота

00:26:13

вот эти хорошо что на ручке это очень

00:26:15

удобно если нужно быстро прям какое-то

00:26:18

препятствие

00:26:19

птица летит 11 нужно быстро чик отключил

00:26:22

и сразу за штурвалом подход под пранкер

00:26:25

на первом первое впечатление от места в

00:26:31

принципе здесь но достаточно комфорт и

00:26:38

уют и пера 5 марта вы вдыхаете заряд

00:26:42

предварительные получит один понимать и

00:26:46

предварительный построил рыбалку мурадян

00:26:49

понимаю предварительные пол и rd1 hero5

00:26:53

пока прогул

00:26:54

[музыка]

00:27:16

взлетный 5 500 оставляли стар и от

00:27:19

коровы выйду в район просто

00:27:28

[музыка]

00:27:31

летели

00:27:36

[музыка]

00:27:41

выбирается сейчас все еще собирается а

00:27:45

закрылки там как они имеет несколько

00:27:47

положений до 100 3 положениях так то что

00:27:51

это нас крыс или еще пока нет в наборе

00:27:54

под ним и в наборе ну вот наберем хотябы

00:27:58

3300 футов в минуту и вот это уже сам

00:28:01

как был летит на автопилоте

00:28:03

это очень-очень пилот такой я откатал на

00:28:08

стенке

00:28:09

коробка очень параметр можно выставить

00:28:11

скорость набора например имеется вел

00:28:13

воздушную скорость набора 300 уже задана

00:28:17

и можно и по вертикали скорость задать

00:28:21

набора можно делать например выдерживает

00:28:28

стал узлом это удобно какие у нее вообще

00:28:33

заявлены

00:28:35

допуски по перегрузкам

00:28:37

положить на 30 перегрузка плюс x минус 4

00:28:40

где-то так ли цепи на 4

00:28:43

ну вот эта ставочка много но принципе

00:28:45

все карбоновые и с легкостью выдерживают

00:28:49

параметры без проблем я вам расскажу о

00:28:53

таком режиме употреблять это 22 литра в

00:28:58

час то есть рост 2 литра в час примерно

00:29:00

так хотел напроситься направлять

00:29:05

1 кей

00:29:08

готов готовой

00:29:15

[музыка]

00:29:19

так элероны

00:29:20

ощущение какой-то . такая проводка

00:29:26

смачивать по ходу

00:29:34

а когда придет

00:29:43

на форика идет какая скорость набора

00:29:51

800 типа минуту 800 это 90

00:29:58

узлов перегревался вот видишь всех

00:30:03

зеленых параметрах то есть абсолютно

00:30:06

сбалансировано все

00:30:11

lost

00:30:12

просто видела развороте к на базу такой

00:30:21

шторки

00:30:22

она есть но верю в машине забыл

00:30:26

ссоре 135 круизе

00:30:29

и на краю литания проблем говорят поляки

00:30:39

замедлим темп по коробочке 3 там 2 там

00:30:46

над тем домом 4 5 10 а какая высота

00:30:49

круга тут у вас

00:30:52

1800 1756

00:30:55

тысячу шестьсот это папин и

00:30:59

[музыка]

00:31:02

какая скорость захода где-то 80

00:31:06

оказание 50 это у нас клипсы мы посадили

00:31:13

семена пары

00:31:14

авторы улавливать закричит это

00:31:26

он взялся

00:31:33

я будем укладки

00:31:36

[музыка]

00:31:40

[аплодисменты]

00:31:41

[музыка]

00:31:52

место для посадки ему пространство

00:31:54

вообще минимум надо это 300 метров вот

00:31:58

этот 300 метров полосы от казани

00:32:02

[музыка]

00:32:13

плюс 37 я немного вспотел места канале

00:32:18

типа круто то все это решается

00:32:20

достаточно просто собираюсь 67 вообще не

00:32:25

париться там + 15 + 17 ну что

00:32:30

правительство самолете классный мне мне

00:32:33

он очень понравился мне такой вопрос

00:32:36

тебе какие вообще есть недостатки в что

00:32:40

ты за время полетов вам нужно потому что

00:32:42

всегда самолет это какой-то компромисс

00:32:44

то ли там мало места там много он

00:32:47

быстрый то это много места но он

00:32:49

медленно ну еще какие-то другие

00:32:51

комбинации что вот по твоему опыту для

00:32:53

меня казалось недостатком за то что нет

00:32:56

неуправляемая переднее шасси

00:32:58

но там по прошествии 10-20 часов

00:33:02

насколько привыкаешь не считаешь это

00:33:05

недостатком допустим то что сзади нет

00:33:07

места но это не то что недостаток но как

00:33:10

за это не платили день понимаешь с

00:33:14

другой стороны еще к тому что что ты

00:33:16

заметил это вот с элеронами да такая

00:33:20

немножко как бы вальяжность тоже как

00:33:23

привыкаешь вроде бы считается как бы

00:33:25

считается нормой такие таковы

00:33:29

видимые явные недостатки я в этом

00:33:31

самолете просто не нахожу

00:33:33

как пин для себя смотришь тебе этого

00:33:35

самолета сейчас хватает или ты уже

00:33:36

думаешь теперь я бы хотел например там

00:33:38

дух повторный как какие твой дальше

00:33:40

планы нет я бы хотел скорее всего уже

00:33:43

дальше развиваться допустим 915

00:33:47

двигателем такой no naka de да возможно

00:33:51

производитель допустим расширить этот

00:33:53

самолет сделает его уже полноценным 4

00:33:56

местным за счет мощности двигателя но

00:33:59

это надо ждать еще несколько лет дети

00:34:03

подрастут

00:34:04

как раз то есть грубо говоря тебе нужно

00:34:07

будет пока дети маленькие этого

00:34:08

становится хватает был недостаточно дети

00:34:11

подрастут вырастет и самолет японская

00:34:13

рынка самолет действительно достойный

00:34:15

действительно в нем он прощает очень

00:34:18

много пилоту особенно такому неопытными

00:34:20

как я это идеальный выбор вот если кто

00:34:24

хочет летать там допустим на дальнее

00:34:26

расстояние

00:34:28

пустим путешествовать это вполне хороший

00:34:31

выбор классно спасибо тебе огромное что

00:34:33

прилетел что согласился снять это видео

00:34:37

обзор на самолет спасибо огромное

00:34:40

спасибо вам

00:34:41

[музыка]

00:34:53

ну чтож как видите в авиации есть

00:34:55

огромное количество разных вариантов

00:34:57

самолетов легких сверхлегких экономичных

00:35:02

с большой дальностью полета

00:35:03

маленький взлет навесом с большим то

00:35:04

есть вообще разные комбинации под разные

00:35:07

потребности спасибо вам большое что вы

00:35:09

досмотрели этот выпуск до конца кого

00:35:11

интересует обучение в школе

00:35:13

ссылочка в описании очень всем

00:35:16

рекомендую тех кому кого авиация не

00:35:19

оставляет равнодушным хотя бы раз в

00:35:20

жизни попробовать управлять самолетом

00:35:23

потому что это невероятное ощущение это

00:35:25

другой уровень свободы совершенно также

00:35:29

приглашаю вас переходить на мой сайт

00:35:31

принтеры юкрейн точка ком там есть много

00:35:34

интересного для тех кого интересует

00:35:36

давят на этом с вами прощаюсь пока я в

00:35:41

правильную сторону пошел

00:35:44

[музыка]

Описание:

Уникальный в своем роде самолет, который рассчитан на семью с маленькими детьми. Задние кресла имеют меньшую высоту, а также меньшее пространство для ног. Можно ли назвать GoGetAir G750 полноценно 4-х местным самолетом? - Нет. Семейным? - однозначно да. Более того, при полете вдвоем, задние сиденья можно использовать как полноценное багажное отделение. В общем, приятного просмотра. ПОДАТЬ ЗАЯВКУ В АВИАШКОЛУ: https://www.plane-ukraine.com/ukrainskaya-shkola-pilotov/ Полезные ссылки Plane Ukraine: 1) Сайт: https://www.plane-ukraine.com/ 2) Инстаграм: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser 3) Связаться со мной в телеграм: https://t.me/viktor_mykhailov Спасибо за просмотр! С уважением, Виктор Михайлов

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "4-х местный семейный самолет GoGetAir G750"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.