background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

тест-драйв
обзор
тесты
обзор авто
авто плюс
автоплюс
auto plus
тесты авто
бу авто
мнение
отзывы
вторичный рынок
подержанные автомобили
покупка авто
как выбрать подержанный автомобиль
купить с пробегом
авто с пробегом
авто обзор
купить авто
авто
передний привод
полный привод
кроссовер
Volvo XC60
Вольво ХС60
Volvo
XC60
Вольво
ХС60
Вольво XC60
gtnh
xc60 обзор
параллельный импорт
хс60 2022
хс60 обзор
хс60 отзывы
илья фролов
volvo
xc60
параллельныйимпорт
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
что это G Мара после рестайлинга или
00:00:02
новый премиальный китайский бренд Нет
00:00:05
это Volvo XC60 который когда-то
00:00:08
продавался у нас официально и был
00:00:10
символом спокойствия и безопасности
00:00:12
впрочем самата модель никуда не делась и
00:00:15
продолжает попадать в Россию по
00:00:16
неофициальным каналам А ещё несмотря на
00:00:19
возраст не сдаёт позиции мировые продажи
00:00:30
Меня зовут Илья Фролов вы смотрите
00:00:32
передачу параллельный импорт где мы и
00:00:34
пробуем разобраться в этих
00:00:50
вопросах уход с российского рынка
00:00:52
сказался на продажах Volvo драматически
00:00:55
если в недавнем прошлом у нас покупали
00:00:58
около 3.000 xc6 в год то сейчас в 15 раз
00:01:02
меньше Кроме того суммарный годовой
00:01:05
объём продаж всех моделей Volvo упал до
00:01:07
500 автомобилей А ведь когда-то шведы
00:01:10
подумывали локализовать у нас сборку
00:01:12
этого кроссовера Но выбор партнёра
00:01:14
затянулся и XC60 так и не стал первым
00:01:16
российским Volvo если китайские
00:01:18
производители меняют модели чуть ли не
00:01:20
каждые несколько лет то отличительной
00:01:22
чертой Volvo является долгий жизненный
00:01:25
цикл так Что покупаете
00:01:29
максимально долго формально это
00:01:32
поколение выпускается уже около 7 лет а
00:01:35
флагманский XC90 и вовсе дебютировал в
00:01:38
2015 году Почти 10 лет назад при этом
00:01:42
география производства XC60 достаточно
00:01:44
обширна оригинальные машины приезжают с
00:01:47
Родины марки Швеции китайские
00:01:52
шестидесятник зоти ские версии
00:01:54
малайзийские эта же Машина имеет
00:01:56
шведские вино и была привезена в Россию
00:01:58
по параллельному импорту из Грузии чтобы
00:02:01
долго сохранить модель в производстве
00:02:03
шведам приходится отказаться от вычурный
00:02:06
и модных деталей Так что линии Volvo
00:02:09
очень сдержанны и просты Зато
00:02:15
шестидесятник они очень похожи и может
00:02:18
быть это трудно заметить но перед нами
00:02:20
рестайлинговая модель кажется уже в
00:02:22
далёком двадцать первом году шведы
00:02:24
Обновили у
00:02:30
более того максимум эпатажа который
00:02:32
позволили себе шведы фирменные ходовые
00:02:35
огни в полностью светодиодных фарах
00:02:37
Volvo эк
00:02:40
зафоловлен
00:02:44
оттенки голубого серого бежевого всё
00:02:48
максимально сдержано и связано с
00:02:49
природой но в гаме остался и
00:02:51
эмоциональный красный цвет традиционный
00:02:53
для мощных Volvo базовые колёса имеют
00:02:56
восемнадцатый диаметр а самые большие
00:02:58
двадцать второй причём это одна из самых
00:03:00
дорогих опций
00:03:06
шестидесятников какую-то изюминку
00:03:15
шестидесятники антихром тёмной отделкой
00:03:17
интерьера и расширенным набором базового
00:03:20
оборудования кстати Volvo При всём своём
00:03:22
спокойствии всё время удивляет какими-то
00:03:24
необычными решениями Посмотрите например
00:03:26
на угол подъёма капота для удобства
00:03:29
обслуживания мотора что-то подобное я
00:03:31
видел только у Мерседесов с их сервисным
00:03:33
режимом плюс здесь почему-то отсутствует
00:03:35
изоляция как будто это электромобиль
00:03:38
оказывается функцию изоляции выполняет
00:03:41
накладка на моторе которая здесь сделана
00:03:43
из толстого пористого материала начиная
00:03:47
с укороченной платформы SPA с поперечным
00:03:49
расположением двигателя технически XC60
00:03:53
очень близка к старшей девяносто модели
00:03:55
Кстати на этой же платформе построены
00:03:57
седаны Volvo S60 и S
00:04:00
а ещ такая китайская Экзотика вроде
00:04:02
кроссовера lon ко 09 ВС Дело в том что
00:04:05
Volvo давно принадлежит концерну G а
00:04:08
жили сегодня принадлежит не только бренд
00:04:11
linken ко но и скажем зр который
00:04:13
выпускает самые популярные в России
00:04:16
электромобили слияние же со шведами
00:04:18
случилось 14 лет назад когда концерт
00:04:21
Ford избавился от Volvo в результате
00:04:24
кризиса нулевых годов но пошло ли это
00:04:26
всем на пользу посудите сами тогда йц
00:04:30
заплатили 1,8 млрд долларов а сейчас
00:04:32
шведская компания оценивается в 61 млрд
00:04:36
А ведь затем жили приобрели и такие
00:04:38
марки как Lotus Proton и даже Smart с
00:04:40
двигателями XC60 всё одновременно сложно
00:04:43
и просто с одной стороны Гама моторов
00:04:46
очень велика с другой - это всегда
00:04:48
двухлитровые четвёрки семейства Drive E
00:04:51
с одинаковым алюминиевым блоком
00:04:53
цилиндров и на дум причём это касается
00:04:56
как дизельных так и бензиновых
00:04:58
двигателей степень их унификации просто
00:05:01
невероятно разве что давление впрыска в
00:05:03
дизельных моторах будет в 10 раз больше
00:05:06
пиковая мощность которые шведы снимают с
00:05:08
2 литров объёма 320 лошадиных сил версии
00:05:12
т6 причём там использована и турбина и
00:05:15
механический нагнетатель чтобы не было
00:05:17
провала тяги на низах но есть в гаме и
00:05:19
гибриды которые добавляют к этой
00:05:20
мощности ещё 87 лошадиных сил А у нас в
00:05:24
руках версия Т5 здесь с помощью одного
00:05:29
49 лошадиных сил ещё одна Техническая
00:05:32
неожиданность отсутствие пробки у
00:05:34
заливной горловины просто вставляешь
00:05:36
пистолет и всё А можно так сделать на
00:05:39
всех машинах коробка передач здесь только
00:05:42
автомат а привод постоянный передний с
00:05:44
подключаемой чез муфту задней осью при
00:05:47
этом в качестве опции на xt60 можно
00:05:50
заказать даже пневмоподвеску изюминка
00:05:53
версии без пневмы композитная Поперечная
00:05:55
рессора задней подвески в общем
00:05:57
технически Volvo машина не банально и с
00:06:00
изюминкой при этом по части рейтингов
00:06:02
надёжности Volvo выглядит
00:06:04
привлекательнее чем BMW Mercedes и Audi
00:06:07
вместе с не стареющим дизайном это
00:06:09
сказывается на медленной потере цены при
00:06:11
высоком рейтинге надёжности XC60 ещё
00:06:14
больше баллов в этой дисциплине набирают
00:06:16
модели Volvo S60 и XC90 А меньше всего
00:06:20
представительские седаны S90
00:06:22
поддержанные XC 61 поколения тоже
00:06:25
отличаются долговечностью и до сих пор
00:06:27
не выглядят устаревшими смотритесь к ним
00:06:30
если ищете поддержанный кроссовер
00:06:32
интерьер тоже выполнен Вне времени после
00:06:35
холодной немецкой точности и китайских
00:06:37
гигантских тачскринов здесь веет
00:06:40
спокойствием и домашней обстановкой
00:06:42
автомобиль сделанный людьми для людей
00:06:45
даже ключ
00:06:53
шестидесятников когда-то стали
00:06:55
хрустальные элементы интерьера до этого
00:06:58
они встречались только в концепт карах
00:07:00
шды а шведы довели эту идею до серийного
00:07:04
производства в этом им помог стекольный
00:07:07
завод а Force где когда-то российский
00:07:10
император Николай II заказывал
00:07:11
крестильную чашу из гранёного стекла
00:07:14
кстати всегда было интересно Каково
00:07:16
браться за такой рычаг после долгой
00:07:19
зимней ночи здесь же можно видеть другие
00:07:22
мелкие изюминки которые не найдёшь в
00:07:24
других автомобилях например двигатель
00:07:26
Volvo заводится не бездушной кнопкой а а
00:07:29
вот такой вот крутилкой которая
00:07:31
имитирует поворот ключа как когда-то в
00:07:34
старых Volvo даже в кресло Volvo просто
00:07:37
хочется сесть здесь развитые боковины с
00:07:40
тёплыми тканевыми вставками и
00:07:42
регулировка подушки по длине плюс
00:07:45
пасхалки с маленькими шведскими флагами
00:07:48
которые встречаются в разных частях
00:07:50
салона ориентация мультимедиа
00:07:52
вертикальная как у смартфона когда-то
00:07:55
Volvo делала бедовые мультимедийные
00:07:57
системы Здесь даже присмотрели чёлку с
00:07:59
ними так или иначе Если вы пользовались
00:08:01
когда-то смартфоном вы разберётесь и в
00:08:04
меню Volvo оно максимально вариативное и
00:08:08
напоминает операционки в смартфонах А
00:08:11
ещё тут есть дефлектор для заднего
00:08:12
пассажира подогревы заднего дивана
00:08:16
зарядки подлокотник с выдвижным
00:08:19
подстаканником и даже лючок для
00:08:23
лыж место изюминки шведы нашли даже в
00:08:26
багажнике у нас здесь есть мелкие
00:08:28
аксессуары сетка чтобы груз не улетел в
00:08:30
салон фирменный поддон и шторка
00:08:34
багажника имеет Верхнее положение чтобы
00:08:37
удобнее было копаться в вещах в подполье
00:08:41
конечно имеется докатка кстати во время
00:08:44
дебютов России X60 стоило Максимум
00:08:48
Максимум 3,5 млн руб но как цены
00:08:50
изменились сейчас Уберите
00:08:52
впечатлительных людей от телевизора
00:08:54
прайс-листы Volvo могут привести их в
00:08:56
ужас и оцепенения цены на новые XC 60
00:09:00
только начинаются от 7 млн руб и доходит
00:09:03
до де что вплотную упирается в стоимость
00:09:06
новеньких флагманских XC90 по низу рынка
00:09:09
количество предложений заметно
00:09:10
уменьшается шведские автомобили
00:09:12
постепенно переходят в разряд экзотики
00:09:14
поддержанные
00:09:18
шестидесятников рубле за приличный
00:09:20
экземпляр А ведь на рынке немало
00:09:22
немецких альтернатив уже не говоря про
00:09:24
китайские Кстати о долгой жизни на
00:09:26
конвейере в прошлом году XC60 поставила
00:09:29
новый рекорд годовых продаж шведы
00:09:31
выпустили
00:09:33
228.000 кроссоверов первое поколение
00:09:35
тоже когда-то прибавлял в продажах год
00:09:38
от года вот такой вот шведский феномен
00:09:41
не иначе так что спрос на модель только
00:09:43
растёт и может быть мы смогли вам
00:09:45
объяснить почему так или иначе мы уже
00:09:48
ищем другую интересную модель для
00:09:50
следующего выпуска Меня зовут Илья
00:09:52
Фролов это была передача Параллельный
00:09:54
импорт оставайтесь с нами чтобы быть в
00:09:58
курсе L

Описание:

Что из себя представляет XC60, сколько он стоит, и стоит ли присмотреться к его покупке в наше время? Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС: ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv TikTok: https://www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: https://ok.ru/autoplustv Telegram: https://t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен https://dzen.ru/autoplustv Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. Параллельный импорт 13

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Шведский феномен. Неофициальный Volvo XC60 | Параллельный импорт"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.