Descrição:
Hier gibtâs alle Infos zum (2021) Nissan Qashqai mit 158 PS und CVT-Getriebe. Was ist alles neu am Japaner? Und welche Motoren gibt es? Falls ihr Bock auf unser Review | Test | Motoren | Mildhybrid | Hybrid | e-Power | Allrad | Reichweite | Preis - zum kompakten SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! đ„đ€đŽ Der Nissan Quasquai in Stichpunkten: Nissan legt den mit neuem Markengesicht, digitalem Cockpit und unkonventionellem Hybridantrieb neu auf. Historie - Wird seit 2007 verkauft - 2014 zweite Generation - Seitdem ĂŒber 3 Mio Modelle verkauft - Jetzt in dritter Generation - Gebaut wird der Qashqai in GroĂbritannien - Der neue Qashqai basiert auf einer neuen Plattform (CMF-C) (Common Module Family) - Erstes Auto in Europa mit der Plattform - Sie trĂ€gt auch den in den USA schon gezeigten Nissan Rogue, der spĂ€ter als Nachfolger des X-Trail auch zu uns kommen wird. - Wettbewerber: - Seat Ateca/ Tarraco - Skoda Kodiaq - Ford Kuga - Hyundai Tucson - Kia Sorento - VW Tiguan - Opel Grandland X - Peugeot 5008 - Mazda CX-5 Design: In alle Richtungen etwas gröĂer geworden: - 4,43 m lang (+3,5 cm) - 1,84 m breit (+3,2 cm) - 1,64 m hoch (+ 2,5 cm) - 11 Lackfarben - 5 Kombinationen mit Farblich abgesetzter Dach - Ausstattungen: Acena, Tekna, N-Connecta - Der Qashqai bekommt das neue Markengesicht von Nissan - Wird deutlich eckiger ind auffĂ€lliger - Der KĂŒhlergrill ist gröĂer - typische, V-förmige Chromspange fĂ€llt schlanker aus - Neu gestaltetes Tagfahrlicht - das LED Band ist vom Rest der Scheinwerfer getrennt - Scheinwerfer als schmales, schnörkeliges Rechteck gestaltet - LED Serie, Matrix optional - neue SchĂŒrze mit groĂem trapezförmigem Lufteinlass und schmale senkrechte Schlitze an den Seiten - Erstmals auch 20 Zoll verfĂŒgbar - Erinnert mit der schulterlinie an den Nissan Ariya - TĂŒren, Motorhaube und vordere KotflĂŒgel sind aus Aluminium (-20kg) - Heck ist weniger rundlich als beim VorgĂ€nger - Neue RĂŒckleuchten, flacher und stĂ€rker ausmoduliert - GröĂerer Dachspoiler - Neue SchĂŒtze mit prominenteren Alu-Element - Kofferraum 504 liter (+ 74 Liter als der VorgĂ€nger) Motor und Technische Daten - 1,3 Liter groĂen Mild-Hybrid-Benziner - 4 Zylinder - 12V Bordnetz - in zwei Leistungsstufen: - 140 PS (240 Nm) und 158 PS (260 | 270 Nm) - Frontantrieb - Manuelles Getriebe, 6-Gang - Der 158 PS Motor bekommt auch optional ein CVT Getriebe - Dann auch mit Allrad - Schaltet ab bei 18 km/h und aktivierter Bremse - Spritsparender durch MHEV System e-Power-Antrieb - ein Elektro Motor treibt die RĂ€der an, ein Benzin Motor lĂ€d die Batterie wĂ€hrend der Fahrt - Benzin Motor mit 156 PS - 190 PS Elektromotor - 330 Nm - Gibt es erst 2022 - Kein Diesel mehr im Zukunft Innenraum - Design etwas eckiger als beim VorgĂ€nger (TĂŒröffner, Klimabedienung) - 12,3 Zoll groĂe digitale Cockpit - Optionales Head-Up Display mit 10,8 Zoll - Display ist jetzt nicht mehr im Armaturenbrett integriert, sondern aufgesetzt - Infotainment 9 Zoll groĂ (davor war es 5 Zoll groĂ) - Android Auto (mit kabel) & Apple car play (kabellos) - Assistenzsystem pro Pilot wurde ĂŒberarbeitet - Abstandregeltempomat mit Spurhaltefunktion soll weicher bremsen, geschmeidiger lenken und auf Navi-Daten zurĂŒckgreifen können - Totwinkelassistent wurde angepasst - Google Assistant und Amazon Alexa - fĂŒnf Fahrmodi â Standard, ECO, Sport, Schnee und Off-Road Fazit - Preise noch nicht genannt - Der VorgĂ€nger startet aktuell mit 140 PS bei 27.235 Euro - Der neue Nissan Qashqai kommt zuerst als Sondermodell Premiere Edition ab 35.440 Euro mit 140 PS - Marktstart Sommer 2021
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