Unduh "Nissan Qashqai im Test (2021) Was ist alles NEU?! 💙🧐 Review | kein Fahrbericht | Preis | Hybrid 🔋"

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Nissan Qashqai mit 158 PS und CVT-Getriebe. Was ist alles neu am Japaner? Und welche Motoren gibt es? Falls ihr Bock auf unser Review | Test | Motoren | Mildhybrid | Hybrid | e-Power | Allrad | Reichweite | Preis - zum kompakten SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 💥🤍🏴 Der Nissan Quasquai in Stichpunkten: Nissan legt den mit neuem Markengesicht, digitalem Cockpit und unkonventionellem Hybridantrieb neu auf. Historie - Wird seit 2007 verkauft - 2014 zweite Generation - Seitdem über 3 Mio Modelle verkauft - Jetzt in dritter Generation - Gebaut wird der Qashqai in Großbritannien - Der neue Qashqai basiert auf einer neuen Plattform (CMF-C) (Common Module Family) - Erstes Auto in Europa mit der Plattform - Sie trägt auch den in den USA schon gezeigten Nissan Rogue, der später als Nachfolger des X-Trail auch zu uns kommen wird. - Wettbewerber: - Seat Ateca/ Tarraco - Skoda Kodiaq - Ford Kuga - Hyundai Tucson - Kia Sorento - VW Tiguan - Opel Grandland X - Peugeot 5008 - Mazda CX-5 Design: In alle Richtungen etwas größer geworden: - 4,43 m lang (+3,5 cm) - 1,84 m breit (+3,2 cm) - 1,64 m hoch (+ 2,5 cm) - 11 Lackfarben - 5 Kombinationen mit Farblich abgesetzter Dach - Ausstattungen: Acena, Tekna, N-Connecta - Der Qashqai bekommt das neue Markengesicht von Nissan - Wird deutlich eckiger ind auffälliger - Der Kühlergrill ist größer - typische, V-förmige Chromspange fällt schlanker aus - Neu gestaltetes Tagfahrlicht - das LED Band ist vom Rest der Scheinwerfer getrennt - Scheinwerfer als schmales, schnörkeliges Rechteck gestaltet - LED Serie, Matrix optional - neue Schürze mit großem trapezförmigem Lufteinlass und schmale senkrechte Schlitze an den Seiten - Erstmals auch 20 Zoll verfügbar - Erinnert mit der schulterlinie an den Nissan Ariya - Türen, Motorhaube und vordere Kotflügel sind aus Aluminium (-20kg) - Heck ist weniger rundlich als beim Vorgänger - Neue Rückleuchten, flacher und stärker ausmoduliert - Größerer Dachspoiler - Neue Schütze mit prominenteren Alu-Element - Kofferraum 504 liter (+ 74 Liter als der Vorgänger) Motor und Technische Daten - 1,3 Liter großen Mild-Hybrid-Benziner - 4 Zylinder - 12V Bordnetz - in zwei Leistungsstufen: - 140 PS (240 Nm) und 158 PS (260 | 270 Nm) - Frontantrieb - Manuelles Getriebe, 6-Gang - Der 158 PS Motor bekommt auch optional ein CVT Getriebe - Dann auch mit Allrad - Schaltet ab bei 18 km/h und aktivierter Bremse - Spritsparender durch MHEV System e-Power-Antrieb - ein Elektro Motor treibt die Räder an, ein Benzin Motor läd die Batterie während der Fahrt - Benzin Motor mit 156 PS - 190 PS Elektromotor - 330 Nm - Gibt es erst 2022 - Kein Diesel mehr im Zukunft Innenraum - Design etwas eckiger als beim Vorgänger (Türöffner, Klimabedienung) - 12,3 Zoll große digitale Cockpit - Optionales Head-Up Display mit 10,8 Zoll - Display ist jetzt nicht mehr im Armaturenbrett integriert, sondern aufgesetzt - Infotainment 9 Zoll groß (davor war es 5 Zoll groß) - Android Auto (mit kabel) & Apple car play (kabellos) - Assistenzsystem pro Pilot wurde überarbeitet - Abstandregeltempomat mit Spurhaltefunktion soll weicher bremsen, geschmeidiger lenken und auf Navi-Daten zurückgreifen können - Totwinkelassistent wurde angepasst - Google Assistant und Amazon Alexa - fünf Fahrmodi – Standard, ECO, Sport, Schnee und Off-Road Fazit - Preise noch nicht genannt - Der Vorgänger startet aktuell mit 140 PS bei 27.235 Euro - Der neue Nissan Qashqai kommt zuerst als Sondermodell Premiere Edition ab 35.440 Euro mit 140 PS - Marktstart Sommer 2021