Скачать "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE"

"videoThumbnail Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE

porsche gts #shorts #porsche #porsche911

porsche gts #shorts #porsche #porsche911

Канал: cool cars

750-сильный BMW M3 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА

750-сильный BMW M3 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА

Канал: carwow Русская версия

New BMW M2 v RS3 v AMG A45 S v Boxster GTS: DRAG RACE

New BMW M2 v RS3 v AMG A45 S v Boxster GTS: DRAG RACE

Канал: carwow

LAMBORGHINI DIABLO ACCELERATION AND POV DRIVE! INSANE V12 SOUND!

LAMBORGHINI DIABLO ACCELERATION AND POV DRIVE! INSANE V12 SOUND!

Канал: Why2k

Ferrari V12 vs V8 vs V6: DRAG RACE

Ferrari V12 vs V8 vs V6: DRAG RACE

Канал: carwow

Ferrari 296 GTB v McLaren 765LT v Porsche GT2 RS: DRAG RACE

Ferrari 296 GTB v McLaren 765LT v Porsche GT2 RS: DRAG RACE

Канал: carwow

Cullinan v Range Rover v Maybach v Bentayga v Escalade: ULTIMATE luxury SUV!

Cullinan v Range Rover v Maybach v Bentayga v Escalade: ULTIMATE luxury SUV!

Канал: carwow

carwow

mat watson

car review

new car review

car review 2023

new car 2023

mclaren

mclaren 750

mclaren 750s

750s

ferrari

ferrari 296

ferrari 296 gtb

296 gtb

lambo

lamborghino

lamborghini huracan

lamborghini huracan performante

huracan performante

lambo huracan performante

porsche

porsche 911

porsche 911 turbo

porsche 911 turbo s

911 turbo s

supercar

supercars

supercar drag race

super cars drag race

fastest supercar

fastest rwd car

00:00:00

что мы выиграем в дрэг-рейсинге между

00:00:02

новым McLaren 750, Ferrari 296 GTB и

00:00:07

Lamborghini Huracan Perante на моем

00:00:09

преданном Porsche 911 Turbo S, что ж, мы

00:00:12

собираемся это выяснить, потому что мы собираемся

00:00:14

гонять их на дистанции в четверть мили стоя.

00:00:16

Я Мэтт Уотсон, и вы смотрите

00:00:21

carwow, теперь позвольте мне рассказать вам об этом

00:00:23

McLaren, у него 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который сидит

00:00:27

прямо позади меня, выдает 700

00:00:30

лошадиных сил (50 л.с.) и крутящий момент 800 NTM, он

00:00:34

приводит в движение задние колеса только через

00:00:36

7-цилиндровый двигатель. Двухступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

00:00:38

имеет систему управления запуском, и этот автомобиль

00:00:40

довольно легкий, весит чуть

00:00:42

меньше 1400 кг. Теперь давайте узнаем об

00:00:46

этом Ferrari от гонщика Сэма, который

00:00:48

будет пилотировать эту штуку, эй,

00:00:50

гонщик Сэм, ты не только в нем самая

00:00:52

дорогая, но и самая быстрая машина здесь,

00:00:54

что кажется неправильным, учитывая, что

00:00:56

у тебя больше всего навыков, и больше всего

00:00:58

оправданий, когда эти навыки тебя подводят, привет,

00:01:01

мат, да, хотя действительно холодно, и потому что у него

00:01:03

самая большая мощность, какая только может

00:01:04

быть сложнее выключить мощность,

00:01:05

вот и все, какая страница в

00:01:08

книге оправданий гонщика была той,

00:01:10

потому что вы получили ее очень быстро, у

00:01:12

вас есть закладка нет, это

00:01:13

первая страница, вы просто открываете ее и вперед,

00:01:15

читайте с этого момента у вас есть какие-либо

00:01:17

другие оправдания, синяя краска замедляет вас?

00:01:19

Я не знаю, что развал кажется немного

00:01:20

предвзятым к вам, чем ко мне, но вы

00:01:22

знаете, кроме этого, дайте нам факты,

00:01:25

статистику и данные о вашем моторе

00:01:28

Итак, это красивый Ferrari 296 GTV, 3-

00:01:31

литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, электродвигатель, он находится

00:01:33

в коробке передач, которая отличается, я

00:01:34

не знаю, что это значит, у него 663

00:01:37

лошадиных силы, а затем 167 лошадиных сил от

00:01:39

электродвигателя, 740 нм крутящего момента,

00:01:42

это заднее колесо. ездите на 8-ступенчатой

00:01:43

коробке передач с двойным сцеплением, и на сухой дороге он весит чуть меньше 1,5

00:01:46

тонны, хорошо, поэтому

00:01:49

я хочу рассказать вам о нескольких вещах, Сэм, какова

00:01:51

мощность этого двигателя V6, это 3-литровый двигатель

00:01:54

V6 с двойным турбонаддувом, я даю вам еще одну попытку.

00:01:57

это 3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Я могу продолжать

00:01:59

читать эту страницу. Почему-то это помогает?

00:02:01

Я думаю, что это 2,9-цилиндровый двигатель.

00:02:07

Может ли кто-нибудь

00:02:10

проверить их факты и цифры? Николас

00:02:12

Николас лучше всего подходит для начала. Я могу, но

00:02:14

сначала мне придется обратиться к доктору Google,

00:02:17

потому что, э-э, я

00:02:18

тоже не знаю, а пока Сэм,

00:02:20

можешь ли ты рассказать нам комбинированная

00:02:22

выходная мощность, потому что вы дали нам отдельные

00:02:23

выходные мощности в тот момент, когда вы

00:02:24

приглушаете свою машину, потому что я думаю, что у

00:02:26

вас больше мощности, чем у меня, если бы вы были

00:02:28

хороши в математике, вы бы знали, что это

00:02:29

работает до 830 лошадиных сил, так что у вас

00:02:32

довольно много мощности. намного больше лошадиных сил, у вас

00:02:34

больше веса, и ваш вес сухой. Я

00:02:36

почти уверен, что McLaren указывает сырой вес,

00:02:38

не так ли, с жидкостями и всем остальным, я так

00:02:40

думаю, но вы в McLaren, это

00:02:43

получено по треку, он находится на своей родной территории, на которой он находится.

00:02:45

Почва Великобритании и холодные условия, это

00:02:47

никогда не предназначалось для этого, это должно быть

00:02:48

на прекрасных красивых итальянских проселочных

00:02:50

дорогах, но нет, вы знаете, я уже теряю,

00:02:52

это еще несколько оправданий,

00:02:54

и это будет ваше умение, когда вы,

00:02:55

наконец, это сделаете победите и ваша более мощная

00:02:57

машина с гибридом поможет заполнить

00:02:59

пробел в крутящем моменте, вы просто скажете, что все зависит

00:03:01

от вашей способности держать руль

00:03:03

прямо и сгибать правую ногу, у него

00:03:04

много мощности, это потребует

00:03:05

много навыков чтобы передать эту мощность на

00:03:07

землю, что такое мощность без тяги,

00:03:09

есть ли у нас ответ на реальный

00:03:11

объем двигателя Феррари, который мы,

00:03:13

конечно, знаем, и в нынешнем виде это

00:03:15

один и для Сэма уже есть 3-литровый двигатель V6, извини,

00:03:19

Мэтт, я собираюсь самому ли

00:03:22

ты хочешь пойти и повести машину? Я

00:03:23

попробую держать камеру. Я надеюсь, что

00:03:25

редакторы вырежут это, но у меня такое

00:03:27

чувство, что они снова будут злить меня

00:03:31

[Музыка]

00:03:33

в любом случае давайте двигаться дальше, можем ли мы получить

00:03:35

статистику по Lamborghini, пожалуйста, мы,

00:03:37

конечно, можем это Lamborghini

00:03:39

Huracan Performance, у него 5,2-литровый

00:03:43

безнаддувный двигатель V10, который массивен

00:03:45

и имеет больше цилиндров, чем любой другой. Я не

00:03:47

слушаю, что собираюсь найдите

00:03:49

где-нибудь в Интернете, где говорится, что

00:03:50

это 2,9 л, потому что у этой машины не совсем

00:03:53

большая мощность, хотя у нее всего

00:03:55

640 лошадиных сил и 600 ньютон-метров крутящего

00:03:59

момента. Мне просто нужно опубликовать

00:04:00

об этом статью в Википедии, давайте

00:04:02

выглядит, но у него есть полный привод,

00:04:05

мощность передается через

00:04:07

автоматическую коробку передач с двойным сцеплением S-Speed,

00:04:11

по словам Ламборгини, он весит 1382 килограмма,

00:04:16

э-э, вы больше не можете его купить,

00:04:19

но когда вы могли, он стоил чуть меньше

00:04:23

28 000 фунтов стерлингов. Я на сайте Феррари, и я

00:04:26

просто приму все ваши кулинарные рецепты,

00:04:28

не рассказывайте мне об удовольствии от вождения, просто

00:04:29

дайте мне

00:04:32

статистику, я отправил Мэтта спать, не так ли, он ему

00:04:34

было так скучно, он задремал, не

00:04:40

так ли? скажи мощность двигателя,

00:04:43

там написано, что у него V6 120°, у него есть

00:04:45

мощность. У меня есть SE в Википедии, но

00:04:47

я не доверяю Википедии. У Сэма есть

00:04:49

Собо, он вытащил свою дымящую машину, посмотри, в

00:04:50

чем дело, он разговаривает по телефону, окей,

00:04:53

я лучше всех У меня есть двигатель объемом 2996 куб.см,

00:04:56

что определенно означает, что это 3 литра,

00:05:00

верно. Я из тех парней, которые готовы

00:05:02

поставить все на черное, будь чертовски уверен, что

00:05:04

оно будет черным, и, очевидно, оно

00:05:05

станет красным, не так ли?

00:05:07

начни с Porsche, эй, Мэтт, да,

00:05:10

я в 911 Turbos Old Faithful,

00:05:13

так что у меня обычный

00:05:15

двигатель 3.8 ler Flat 6 с турбонаддувом мощностью 650 лошадиных сил

00:05:19

и крутящим моментом 800 Ньют, который передается на все

00:05:21

четыре колеса через 8-цилиндровый двигатель. Двухскоростная

00:05:23

коробка передач с двойным сцеплением весит около 1,6 тонны,

00:05:26

они стоят 180 000 фунтов стерлингов, новые, поэтому они

00:05:29

тоже недешевы, поэтому мы получили всю статистику по

00:05:30

автомобилям, включая тот факт, что да,

00:05:32

действительно, Ferrari - это 3-литровый двигатель, давайте

00:05:34

сравним их характеристики. сторона,

00:05:36

если вы хотите действительно вдаваться в сложные

00:05:39

детали, просто поставьте видео на паузу

00:05:42

[Музыка]

00:05:43

а теперь давайте перейдем к следующему фрагменту, а

00:05:46

это проверка звука автомобиля W, так что я

00:05:47

собираюсь увеличить обороты этого 4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом,

00:05:50

вытаскивайте груз

00:05:56

никаких мягких ограничений для мистера Ватсона, давайте

00:05:59

послушаем

00:06:04

Ferrari, ваша машина застряла в таком большом количестве

00:06:07

воздуха, что фактически тянула вас

00:06:09

назад, вау, это потрясающе, давайте

00:06:11

послушаем

00:06:17

Lamborghini, ах, это будет

00:06:19

разочаровывающе, сделайте Porsche, потому что вам нужно

00:06:20

поставить галочку, но я не услышу это из

00:06:22

-за

00:06:23

[Музыки]

00:06:26

здесь достаточно этого, я думаю,

00:06:29

порядок того, что звучит лучше всего, выглядит следующим образом:

00:06:31

худшее - это

00:06:33

Porsche, затем этот

00:06:35

McLaren, затем Ferrari, которая

00:06:37

звучит очень

00:06:38

красиво, но на самом деле, если мы все честны,

00:06:41

Lamborghini V10 звучит лучше

00:06:43

всего, это звучало лучше, чем McLaren,

00:06:46

да, я только что выполнил заказ, да, и

00:06:48

это то, что я сказал, в основном порядок,

00:06:49

давайте просто подведем итоги, мы собираемся подвести итоги, потому что

00:06:51

Шан хуже всего тогда это

00:06:53

Ferrari, а затем Lamborghini, которая

00:06:56

звучит лучше всего, ты согласен,

00:06:57

Сэм, я думаю, это самый странный способ сказать, в

00:06:59

каком порядке звучит лучше всего, по твоему мнению,

00:07:01

Lamborghini звучала лучше всего, затем

00:07:03

Ferrari, затем McLaren, затем

00:07:04

Porsche ты сделал это задом наперед, что

00:07:06

очень сбивает с толку, но да, я согласен с тобой,

00:07:08

даже несмотря на то, что это было перевернуто,

00:07:11

ладно, это будет один из тех

00:07:13

дней для меня, разве это не нормально, если мы перейдем

00:07:15

к гонке 3 2

00:07:20

1 немного подремать на линия, но вот мы

00:07:23

[Музыка]

00:07:26

идем,

00:07:28

это было безумное

00:07:33

L, давай, потому

00:07:38

что GTB выключен, все

00:07:44

выключено, о нет, Мэтт

00:07:56

ушел, могу ли я поймать этот турбо-вест, нет

00:08:04

[Аплодисменты]

00:08:07

окей, так что я думаю, что, к счастью, я вышел из строя последним

00:08:10

не был последним на этом, я думаю,

00:08:12

мне удалось обогнать

00:08:14

Lamborghini, это не так, Мик, это

00:08:16

правда, да, у меня был действительно хороший

00:08:18

старт, сначала я откинул голову назад,

00:08:20

а потом почувствовал, что машина пошла на

00:08:21

перерыв на кофе и на секунду ничего не произошло,

00:08:23

но ты легко обогнал

00:08:25

меня перед линией, я должен быть честным,

00:08:27

но я не мог поверить в то, что в этом Порше

00:08:30

он был слишком далеко, я имею в виду, что эта

00:08:33

штука стартует как сумасшедшая, не так ли,

00:08:34

Рори, да, это стартовал как сумасшедший,

00:08:38

хотя я видел, как Сэм прошел мимо меня, но это

00:08:40

одна из вещей, я имею в виду, что я

00:08:43

не очень хорошо рассчитывал время вне линии, но это было

00:08:44

довольно медленно, уходя от того, как он

00:08:46

управляет своей тягой, что было впечатляюще, так это то,

00:08:49

как эти два колеса привод Феррари

00:08:52

запущен с конвейера, поздравляю с

00:08:54

вашей реальной реакцией, Сэм, очевидно, на

00:08:57

высоте, как всегда, но эта штука просто

00:08:58

подключается, не так ли для заднеприводной

00:09:00

машины, я думаю, если мы сможем поехать снова, это будет

00:09:02

еще быстрее, я не думаю Я хочу

00:09:03

поехать снова сейчас, потому что у меня есть

00:09:06

стратегия, как сделать это быстрее, но

00:09:07

если у вас есть стратегия, чтобы сделать свою

00:09:09

работу еще быстрее, нет никакой надежды, может быть, я

00:09:12

смогу победить Порше, давайте попробуем, чтобы вы

00:09:14

больше не были тем быть Я

00:09:17

думаю, ты выиграешь этого Сэма,

00:09:18

смогу ли я обойти этот Порше, так что

00:09:20

давай попробуем еще раз, и ты увидишь,

00:09:22

насколько больше ты сможешь насладиться победой

00:09:25

Сэм 3 2 1

00:09:29

[Музыка]

00:09:38

давай,

00:09:40

поехали да, цветущий NE, посмотри на это, ну,

00:09:54

что Феррари поймал меня, он

00:09:58

идет,

00:10:04

о, но он не собирается этого делать, он не

00:10:07

собирается этого делать

00:10:08

[Аплодисменты]

00:10:11

это лучше позы, как я это сделал,

00:10:14

я бы хотел еще раз, потому что это не помогло не

00:10:16

запустился должным образом, боюсь, что ж, давайте

00:10:19

оставим все как есть. Я думаю, что это был

00:10:21

хороший пробег для всех, будьте тише в

00:10:23

Porsche. У меня был такой хороший запуск в этот

00:10:26

раз, когда у меня действительно болит шея. Мне

00:10:29

нужно тянуть вперед, чтобы посмотри на стартер,

00:10:31

и когда эта штука взлетает, это как будто тебя

00:10:32

ударили в

00:10:34

плечо, Сэм, ты хочешь открыть свою

00:10:37

книгу оправданий, ну, я не списывал с

00:10:40

линии, это было другое, кроме того, что

00:10:42

ты знаешь, что это не так так же хорошо, как мой первый

00:10:44

запуск, к тому времени, как вы вернулись ко мне,

00:10:46

мои шины были холодными, так что было

00:10:48

такое ощущение, что был небольшой

00:10:51

встречный ветер, и там, где стоял Ник, был яркий свет,

00:10:53

поэтому было трудно увидеть,

00:10:55

что он руки вот-вот упадут,

00:10:59

давай еще, ты можешь сделать еще больше, давай,

00:11:01

сегодня очень холодно, так что твоим турбинам

00:11:03

понравится этот холодный воздух, хм,

00:11:06

так что это несправедливо, у тебя есть турбо, у

00:11:09

тебя есть турбины, это твоя шляпа

00:11:11

еще и немного чешется, это

00:11:13

отвлекает, немного чешется, но у

00:11:15

меня очень холодная голова, так что это

00:11:17

компромисс, блики того зеленого Ламбо

00:11:19

были немного, падают на приборную панель, а

00:11:21

это не алькантара, поэтому трудно увидеть, что он на

00:11:23

самом деле бьет ветровое

00:11:25

стекло, ладно, честно, давайте запустим его еще раз, но

00:11:27

не из-за того, что Рори не

00:11:31

запустил свою машину, что необычно для

00:11:32

шоу Porsche, так много, я не верю в

00:11:35

это, но потому что этот Ламбо явно

00:11:38

ослепил тебя, Сэм, пойдем еще раз на в

00:11:41

тот момент, когда это происходит между мной и

00:11:43

Феррари, я готов к этому, поехали, Сэм,

00:11:45

просто для справки, я действительно прыгнул в

00:11:47

этот момент, нет, извини, я смотрел на тебя,

00:11:50

чтобы узнать твою реакцию, я комментировал

00:11:51

судей Мэтью, вы можете просто проверить, никто не

00:11:54

прыгнул старт без прыжков, выглядит хорошо,

00:11:57

вы все ехали почти

00:11:59

одновременно, за исключением Porsche, он

00:12:01

как-то медленно отрывался от Сэма, и вы сказали,

00:12:03

что кто-то прыгнул, я думаю, вы имели в

00:12:05

виду либо меня, либо Николаса, не могли бы

00:12:07

вы извиниться нам обоим,

00:12:10

пожалуйста,

00:12:12

нет, это, хм, что называется,

00:12:17

субъективно или не в твою

00:12:20

пользу, окей, хорошо, ты хочешь присоединиться к нам

00:12:23

на линии, Мэтт, ты собираешься остаться

00:12:24

там всю дорогу, ну, я не хочу, чтобы у

00:12:26

тебя были оправдания что я на

00:12:28

миллиметр впереди тебя, потому что все

00:12:30

развернуто

00:12:32

выиграло, так что я просто перестраховываюсь,

00:12:35

ты доволен, прежде чем мы уйдем, ты доволен, Сэм,

00:12:37

мое местоположение на линии, я счастлив,

00:12:40

и я собираюсь запустить точно так же, как Честно,

00:12:42

как и ты,

00:12:44

но но Джуд сказал, что все в

00:12:49

порядке, я не

00:12:52

знаю, 2

00:12:57

1

00:13:00

разбил его, давай, давай, давай

00:13:02

на крыльцо, о, Б,

00:13:06

подскользнись, нет, не

00:13:13

снова. Вот идет эта Феррари, давай, давай, давай, давай.

00:13:31

да

00:13:39

ладно, давайте сначала обратимся к судьям, окей, кто-нибудь поторопился со стартом,

00:13:43

и действительно имеет значение только то, сделал ли я это

00:13:45

или нет, пока они совещаются,

00:13:47

вы знаете, что это так

00:13:50

хорошо запускает, что McLaren это просто невероятно,

00:13:52

я думаю, в первой гонке ваши шины

00:13:54

были немного холодными. Я расскажу вам,

00:13:55

что случилось с первой гонкой. У меня была

00:13:57

устойчивость, она все еще работает, и

00:14:00

раньше, когда я запускал эти машины или

00:14:02

720 McLaren, мне говорили полностью оставить стабильность

00:14:04

включить и позволить компьютеру разобраться с

00:14:06

этим сейчас, возможно, они его

00:14:08

немного подправили, но он позволяет

00:14:11

немного вращаться, когда он находится в

00:14:13

стабильном положении на полпути, и я думаю, что это просто

00:14:15

помогает, особенно когда холодно, вот

00:14:17

так он позволяет ему вращаться немного

00:14:19

подождите, и он действительно запустился хорошо,

00:14:21

есть небольшая задержка, когда вы отпускаете

00:14:23

тормоза, вам нужно немного рассчитать время, но вау,

00:14:25

это действительно зацепляет и действительно идет, я

00:14:28

думал, вы меня примете, но нет, нет.

00:14:30

не мог, я не мог тебя втянуть, и я

00:14:32

снова, я не могу винить, как это выходит из

00:14:33

строя, я имею в виду, я доволен своей

00:14:35

реакцией, все было хорошо,

00:14:37

было просто лучше, так что никаких оправданий, нет, ты

00:14:41

на более быстрой машине, поехали,

00:14:45

7501, давайте сделаем это, а затем, что

00:14:49

именно произошло, ну, McLaren выиграл, он преодолел

00:14:52

четверть мили стоя за

00:14:54

10,3 секунды, замедленный повтор

00:14:57

показывает, что Ferrari почти обогнала

00:15:00

Porsche с минимальным отрывом,

00:15:03

хотя обе машины пересек финишную черту за 10,4

00:15:06

секунды, Lamborghini пришел последним, ему

00:15:09

потребовалось 10,7 секунды, чтобы преодолеть

00:15:12

четверть

00:15:13

мили стоя, хотите продать свой автомобиль быстро,

00:15:15

легко и по справедливой цене, а затем отправляйтесь к

00:15:18

машине, чтобы найти более 4000 доверенных дилеров,

00:15:21

готовых сделать ставку на нее в онлайн-торговле.

00:15:23

сначала введите регистрацию вашего автомобиля, чтобы

00:15:25

получить мгновенную приблизительную оценку,

00:15:28

затем, если вы хотите продолжить, дайте нам

00:15:30

более подробную информацию и загрузите несколько фотографий, и

00:15:32

мы поможем вам установить справедливую резервную цену

00:15:34

для вашего автомобиля, это минимальная сумма, которая

00:15:36

вас устроит. продать его, как только

00:15:38

вы это сделаете, мы выставим ваш автомобиль

00:15:40

на онлайн-аукцион, когда

00:15:41

аукцион закончится, мы сообщим вам

00:15:43

результат, и дилер, сделавший выигравшую

00:15:45

ставку, свяжется с вами, чтобы организовать простую

00:15:47

оплату и бесплатный возврат. вашего автомобиля

00:15:50

93% опрошенных продавцов заявили, что они получили

00:15:53

ожидаемую цену или даже больше за счет

00:15:56

карбюратора. Самое приятное то, что

00:15:59

это совершенно бесплатно. Я разместил ссылку в

00:16:02

описании этого видео и

00:16:04

комментарий Ping, чтобы вы перешли прямо на сайт carwow,

00:16:06

где более 4000 дилеров. готовы сделать

00:16:09

ставку на ваш автомобиль, или вы можете просто нажать на

00:16:11

всплывающий баннер, который должен

00:16:12

появиться в правом верхнем углу

00:16:14

экрана, или просто

00:16:16

Google, помогите мне, carwow, и мы поможем

00:16:19

вам продать ваш автомобиль быстро, легко и по выгодной цене.

00:16:21

справедливая цена включена с видео, теперь у нас

00:16:24

есть гонка длиной в полмили,

00:16:26

машины в автоматическом режиме и,

00:16:28

по крайней мере, в нормальных спортивных настройках, я

00:16:30

собираюсь позвонить через 3 2 1, давай Боже, это

00:16:34

заняло целую вечность, чтобы держаться целую вечность до возраста,

00:16:37

чтобы сбить с толку

00:16:40

о

00:16:43

привет

00:16:47

[Музыка]

00:16:54

боже мой, оно сейчас идет, хотя на

00:16:57

полмили этот можно, я п ту часть

00:16:59

Агнца, которую я проехал до

00:17:03

этого, о боже мой, посмотри на

00:17:08

Феррари, о

00:17:13

боже мой, ладно, не буду врать, эта машина просто

00:17:16

потребовалось много времени, чтобы сбросить его, когда я был в

00:17:19

режиме «Комфорт», а затем я оказался в чем-то

00:17:22

вроде грязной дыры крутящего момента, прежде чем турбины перешли в режим

00:17:25

Boost. Я мог видеть, что

00:17:26

все остальные стреляют из ES, особенно

00:17:28

та Ferrari, которая явно выиграла

00:17:31

гонку на полмили, Сэм. это был своего рода

00:17:33

итальянский взрыв, я был лишь частью

00:17:35

этого, это было безумие, Ламбо так

00:17:39

хорошо взлетел, но Боже мой, это началось с

00:17:42

первого пикапа, какая машина

00:17:45

сначала дернула головой, это была Феррари или

00:17:47

Ламборджини, я думаю, это был Ник и

00:17:49

Ламбо, честно говоря, он казался более

00:17:51

отзывчивым, но я имею в виду только на

00:17:53

десятую долю секунды или около того, а потом это

00:17:54

просто взлетело, да, это может быть

00:17:56

как-то связано с тем фактом, что

00:17:57

безнаддувный двигатель просто очень хорошо реагирует на

00:17:59

коробку передач этот Lambo, а затем

00:18:02

ваша гибридная система просто означали, что

00:18:04

особой разницы нет, но что нам

00:18:06

действительно нужно сделать, так это исключить коробки передач

00:18:07

из уравнения, так что давайте снова пробежим

00:18:09

гонку на полмили, на этот раз мы

00:18:11

сделаем это в самой спортивной обстановке ручной режим,

00:18:14

и мы сделаем это с 30 часов в час на второй

00:18:16

передаче, ладно, давайте сделаем это 3 2 1 вперед вперед D включил

00:18:22

Boost так быстро, о Боже мой

00:18:30

[Аплодисменты]

00:18:31

ох, эта Феррари отключила

00:18:34

[Музыка]

00:18:39

не догонит Феррари теперь

00:18:41

он

00:18:43

[Аплодисменты]

00:18:48

добивается того,

00:18:55

что Феррари только что взлетела,

00:18:57

определенно, гибридная система действительно

00:18:59

помогает с пикапом, не так ли, я не

00:19:01

знаю, кто эта машина, потому что она такая быстрая,

00:19:04

это смешно, абсолютно смешно,

00:19:07

Ламборгини, ты когда-нибудь опережал

00:19:09

Феррари на этот раз или нет, я так не думаю,

00:19:12

поэтому я надеялся, что

00:19:14

мгновенного отклика дроссельной заслонки без наддува будет

00:19:16

достаточно, но очевидно, что электродвигатель

00:19:18

и эта гибридная система находятся на

00:19:19

другом уровне, и то, что произошло между

00:19:22

Turbo S и Lamborghini, я

00:19:24

предполагаю, Turbo S one нет, к сожалению, нет, хм,

00:19:27

Ламбор действительно набрасывается на тебя с

00:19:29

атмосферным двигателем и его

00:19:30

коробкой передач, а потом я просто не мог намотать

00:19:33

назад, это был не большой разрыв, но я проиграл, к

00:19:35

сожалению, о боже, ну, ты мог бы

00:19:37

иметь больше шансов в следующей гонке,

00:19:39

правильно, и все снова то же самое,

00:19:41

на этот раз на третьей передаче, хотя с 50 3

00:19:45

2 1

00:19:53

вперед, о нет, пор впереди меня,

00:20:02

как он это сделал,

00:20:04

Феррар все еще

00:20:10

впереди, не так сильно, как

00:20:13

[Музыка]

00:20:16

я люблю ощущение от этой машины, она такая

00:20:19

приятная, такая точная, такая маленькая, такая

00:20:22

отличная видимость, просто удивительно, насколько она

00:20:25

меньше и компактнее, чем моя

00:20:27

порция 11 G GT3 RS, вы хотите увидеть мое

00:20:30

последнее обновление об этой машине, что я

00:20:31

с ней сделал это то, что происходит, нажмите на

00:20:33

всплывающий баннер там, окей,

00:20:35

давайте выясним, что произошло, Сэм, в тот

00:20:37

раз разрыв был не таким уж большим, но

00:20:40

все равно впереди, да, это просто

00:20:43

все делается правильно, время между

00:20:44

переключениями передач просто нет никакой задержки в

00:20:47

ускорении все просто,

00:20:49

как будто эта машина была рождена для этого,

00:20:51

что действительно кажется немного странным, тогда как с

00:20:54

запуском я подумал, что

00:20:55

гибридная система и все подобные

00:20:57

вещи просто помогли бы с

00:20:58

запуском и он бы выиграл

00:21:00

дрэг-рейсинг, потому что он явно выигрывает в

00:21:02

гонках, есть ли у вас какое-либо

00:21:04

объяснение этому, ваши

00:21:05

специальные знания гонщика или

00:21:07

ваша способность просто придумывать вещи на

00:21:08

месте, я думаю, если бы мы сделали это еще раз в

00:21:11

середине июня, я думаю, это

00:21:12

вам подойдет, я просто не думаю, потому что у него

00:21:14

дополнительный крутящий момент, дополнительная мощность, я просто

00:21:16

не думаю, что он использует его при запуске,

00:21:18

да, это просто уровень сцепления, я думаю, хорошо,

00:21:20

и на этот раз Рори в Porsche удалось ли ему

00:21:23

победить Lamborghini? Я думал, что

00:21:25

он, возможно, вышел за рамки своего диапазона мощности, чтобы вы

00:21:26

могли извлечь выгоду из вашего турбо-крутящего момента,

00:21:28

да, это было очень любезно с вашей стороны, позволить мне

00:21:30

присутствовать на моем разговоре о Turbo, потому что я был, и я

00:21:32

победил его, извините. Ник, извини,

00:21:36

все в порядке, мой по-прежнему звучит

00:21:38

лучше, на самом деле он такой громкий, я едва

00:21:39

слышу тебя по радио, нам нужно просто

00:21:41

сделать еще одну проверку звука, быстро, я

00:21:42

собираюсь опустить окно, чтобы услышать

00:21:43

всех,

00:21:47

так что подожди там, подожди это

00:21:49

был я, я собираюсь прийти и

00:21:51

послушать тебя, Сэм, ты оставайся там, мы сейчас

00:21:53

достанем твою камеру Fallen, возьми

00:21:57

ее,

00:22:01

они абсолютно правы в том, что

00:22:02

они говорят, что это звучит как немного V12, потому что вроде

00:22:04

как, не правда ли, он действительно

00:22:06

плавно вращается, давай

00:22:08

этот Ламборгини, позволь мне отстать от тебя,

00:22:13

Ник, я могу, я вижу, как ты затыкаешь

00:22:16

уши, я не хотел делать это снова, на

00:22:18

случай, если я определю вы, мы просто просматриваем

00:22:20

движения, здесь мы ставим галочку,

00:22:22

Рори, просто прибавьте обороты,

00:22:26

мой салон довольно громкий,

00:22:30

хотя именно поэтому я выбрал GT3 RS

00:22:32

с безнаддувным

00:22:34

двигателем с великолепным звуком, потому что, хотя этот

00:22:36

двигатель с турбонаддувом великолепен, он не это звучит не очень здорово,

00:22:38

я просто хочу сказать огромное спасибо

00:22:39

ребятам, которые позволили мне съездить на этой машине,

00:22:40

проверить это всплывающее окно Баннер прямо

00:22:42

там, также хочу сказать огромное спасибо

00:22:44

всем, кто одолжил нам машины для

00:22:45

этого наркотического RAC теперь, если вы хотите

00:22:47

следить за Сэмом, его канал - это книга

00:22:50

оправданий в Instagram, окей, там

00:22:52

вы его найдете. Я собираюсь

00:22:53

дать вам оправдание за вашу книгу.

00:22:55

Причина, по которой ваша машина могла не

00:22:57

запуститься как ну, как это могло бы быть, или в

00:22:58

других случаях, когда мы запускали эту машину, эта машина

00:22:59

могла бы начинаться с буквы B, что

00:23:02

это может быть за

00:23:03

Bridgestone, правильно, амундо, что я на

00:23:07

пеллисе, окей, это не считается, я на

00:23:10

пеллисе, теперь мы идем

00:23:13

тест на торможение на скорости 100 миль в час побеждает машина, которая останавливается на

00:23:15

кратчайшем расстоянии, вы не будете

00:23:17

переключать передачу во время

00:23:19

торможения, потому что это просто для того, чтобы показать

00:23:21

вам, как машина будет вести себя в

00:23:24

руках обычного человека, если ему

00:23:27

вдруг понадобится сломаться вдруг

00:23:28

давайте выясним, когда мы доберемся до

00:23:29

полной чрезвычайной ситуации.

00:23:34

Две

00:23:38

ноги, я потянул мышцу, я остановился на левой ноге,

00:23:41

и мне следовало сделать правую

00:23:42

ногу, и я потянул мышцу на правой

00:23:43

ноге, потому что она подумала, что ее нужно сломать

00:23:45

ну, и все пошло не так, ну,

00:23:47

в любом случае, ты выиграл, Сэм, нет, погоди, посмотри

00:23:49

на Porsche, мы все на одном уровне, ты

00:23:53

пришел вторым, Сэм, потом у нас был Ник третьим,

00:23:56

а я пришел последним, хотя у меня есть

00:23:58

Air Bree, да даже если у вас есть воздушный

00:24:00

тормоз, но у вас действительно хорошие шины,

00:24:02

моя проблема начинается с P, почти

00:24:04

наверняка мы думаем, что Рори

00:24:07

обманул на 100% Я знаю, что Porsche хорош, но

00:24:10

вроде нет, ладно, мы запустим его еще раз и посмотрим,

00:24:12

победит ли он нас с таким же отрывом здесь

00:24:14

идет

00:24:19

ой, да ладно,

00:24:24

извини Макларен, я проиграл Фе дважды,

00:24:27

Порше выиграл дважды, да, так и было, и я сижу

00:24:28

на сиденьях с собачьими зубами, как на какой-то

00:24:31

роскошной барже, и я разбил всех

00:24:33

здесь, пробелы другой, чем раньше,

00:24:35

но порядок все тот же, не так ли,

00:24:38

Ник, одно исключение - Сэм, как вы думаете,

00:24:41

этот гонщик Сэм имеет самое

00:24:43

конкурентное преимущество из всех, кого я когда-либо

00:24:45

встречал, даже больше, чем Янни, если честно,

00:24:47

считаете ли вы, что он мог бы вы поменяли пониженную

00:24:48

передачу, возможно, она сломалась немного раньше,

00:24:50

или вы думаете, что машина просто

00:24:51

превосходит вас по производительности, нет, я говорил это тысячу

00:24:53

раз, эти углероды теперь были горячими, а

00:24:55

потом они работали более эффективно, мое пиковое

00:24:57

давление всегда выше, чем ваше,

00:24:58

Мэтью, вот почему вы Я в 6 милях

00:25:00

от меня, может быть, нам нужно потренировать меня с

00:25:02

отягощениями на ногах, не

00:25:04

так ли, потому что у меня куриные ножки, ну, мне

00:25:06

нужно сильнее нажать на тормоз, это было

00:25:08

весело, если тебе понравится Чтобы посмотреть другие

00:25:09

видеоролики с участием Ferrari и, возможно,

00:25:11

еще одного с Porsche, нажмите на

00:25:13

видео в Windows. Кроме того, если вы хотите

00:25:15

сравнить время прохождения этих автомобилей на четверть мили рядом

00:25:18

с другими автомобилями, на которых мы участвовали в гонках с наркотиками, просто

00:25:20

нажмите на логотип carw, чтобы просмотреть наши Таблица

00:25:23

лидеров Carw Drag Race, спасибо за

00:25:26

просмотр

Описание:

Sell your car for free with Carwow: https://www.carwow.co.uk/sell-my-car WHAT A LINE-UP! We’ve finally got our hands on the McLaren 750 S, and it’s facing off against a bunch of incredible supercars - the Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan Performante, and Porsche 911 Turbo S! So let’s see how these magnificent machines compare. Starting with the McLaren, it’s powered by a 4-litre twin-turbo V8. This delivers 750hp and 800Nm to the rear wheels via a 7-speed dual-clutch automatic gearbox, and it weighs in at just 1,389kg. Alongside it, we have the Ferrari. It’s packing a 3-litre twin-turbo V6 along with an electric motor, and these combine to put down 830hp and 740Nm of torque. This is sent to the rear wheels via an 8-speed dual-clutch gearbox, and it tips the scales at 1,470kg. Next up it’s the Lambo, which houses a huge 5.2-litre naturally-aspirated V10 that produces 640hp and 600Nm. Power is delivered to the rear wheels through a 7-speed dual-clutch gearbox, and it’s the lightest car here, weighing in at 1,382kg. Then finally we have the Porsche. It’s powered by a 3.8-litre twin-turbo flat-six that puts down 650hp and 800Nm. This power is sent to all four wheels via a 7-speed dual-clutch gearbox, and it’s the heaviest car here, coming in at 1,640kg. So will the ever-reliable Porsche snatch another win? Or could another contender grab it? There’s only one way to find out… LET’S RACE! Thanks to everyone who lent us cars for this race: - McLaren: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser - McLaren: https://www.youtube.com/@DrivenPlus - McLaren: https://www.kingssupercarsunday.com/ - Ferrari: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser - Lamborghini: https://approvedmotorfinance.co.uk/ Mat's Porsche 911 GT3 RS update: https://www.youtube.com/watch?v=z7exgOQNDjk

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Ferrari 296 v McLaren 750S v Huracan Perf v 911 Turbo: DRAG RACE"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.