Скачать "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Новый Range Rover 2022 года - это удивительный ультра-роскошный внедорожник Следующее видео: Ferrari F430 - это подержанная Ferrari по отличной цене

Ferrari F430 - это подержанная Ferrari по отличной цене

Ferrari F430 - это подержанная Ferrari по отличной цене

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Новый Range Rover 2022 года - это удивительный ультра-роскошный внедорожник

Новый Range Rover 2022 года - это удивительный ультра-роскошный внедорожник

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Вот почему Mercedes Metris это худший минивэн в истории

Вот почему Mercedes Metris это худший минивэн в истории

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Новая Honda Civic Type R 2023 года намного лучше старого, уродливого

Новая Honda Civic Type R 2023 года намного лучше старого, уродливого

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

McLaren Sabre - это ещё один ультра-редкий, сумасшедший, особенный макларен

McLaren Sabre - это ещё один ультра-редкий, сумасшедший, особенный макларен

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Вот почему Porsche 911 Turbo (996) - это безумная халява

Вот почему Porsche 911 Turbo (996) - это безумная халява

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Suzuki Jimny - это доступный внедорожник который нужен Америке

Suzuki Jimny - это доступный внедорожник который нужен Америке

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Новый Nissan Z 2023 года - это возрождение легенды

Новый Nissan Z 2023 года - это возрождение легенды

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Ford Bronco Raptor 2022 года - это лучший Bronco для бездорожья

Ford Bronco Raptor 2022 года - это лучший Bronco для бездорожья

Канал: Doug DeMuro Русская Версия

Тест-драйв Нового Hyundai Elantra | Обзор Авто Хендай Элантра 2016 | Иван Зенкевич Pro Автомобили

Тест-драйв Нового Hyundai Elantra | Обзор Авто Хендай Элантра 2016 | Иван Зенкевич Pro Автомобили

Канал: Иван Зенкевич PRO автомобили

Hyundai

elantra

хёнде

хюндай

элантра

елантра

автообзор

тест драйв

заряженная елантра

даг демуро

Doug DeMuro на русском

exosphera

00:00:02

н

00:00:03

2022 года заряженный компактный

00:00:06

спортивный седан а также в некоторой

00:00:09

степени это сюрприз 276 лошадиных сил и

00:00:12

механическая трансмиссия соперник subaru

00:00:15

wrx от зомби сегодня я буду его

00:00:18

обозревать

00:00:22

итак давайте поговорим про elantra md

00:00:25

уже некоторое время делают отличные

00:00:27

конкурентоспособны и машины но в целом

00:00:29

их нельзя было назвать захватывающими но

00:00:32

это начинает меняться с появлением их

00:00:35

новые спортивные марки n сначала

00:00:38

появился veloster м горячий хэтчбек а

00:00:41

теперь вот это elantra н которая видимом

00:00:45

будет соперничать subaru wrx и

00:00:47

volkswagen am g ти-ай и джелай главный

00:00:50

как я уже сказал 276 лошадиных сил а это

00:00:53

довольно хорошая цифра учитывая что в

00:00:56

новым subaru wrx только лишь 271 elantra

00:01:00

н доступно 6 скоростной механической

00:01:03

трансмиссии как в этой машине или на

00:01:04

автомате с двойным сцеплением и цены на

00:01:07

неё стартует где-то 33 тысяч долларов с

00:01:10

нуля до сотни где-то за пять с половиной

00:01:12

секунд и к сожалению эта машина доступна

00:01:14

только с передним приводом но сегодня я

00:01:17

буду обозревать и ландрин и выяснил так

00:01:20

ли это важно сперва я проведу для вас

00:01:22

подробную экскурсию по этой машине

00:01:24

покажу вам все ее фишки и особенности

00:01:26

затем вы хочу ее на дорогу и буду водить

00:01:28

а потом оценю по шкале дага но если тебе

00:01:31

интересно почему он ты продают elantra в

00:01:33

россии кликай по ссылке из описания

00:01:34

чтобы перейти до автору и посмотреть

00:01:37

какие там есть варианты ладно я начну

00:01:40

рассказ про фишки особенности elantra н

00:01:42

пройдясь по всем ее улучшением сравнении

00:01:45

со стандартной elantra и и я начну

00:01:48

снаружи где есть несколько таких

00:01:50

улучшений вероятно наиболее

00:01:52

примечательная вот эта красная отделка

00:01:55

по бокам машины такие как бы рокер

00:01:57

панели снизу и они продолжаются спереди

00:02:00

и вдоль всего передка под бампером и по

00:02:03

бокам этой машины такая вот красная

00:02:05

отделка также с буквы очень

00:02:07

примечательные эти диски 19 дюймовые

00:02:11

очевидно крупнее тех что вы получите в

00:02:13

стандартные ландри а также благодаря им

00:02:15

появилось место и для увеличенных

00:02:17

тормозов вот они с красными тормозными

00:02:19

суппортами спереди и сзади чтобы придать

00:02:22

этой машине особенно спортивные

00:02:24

внешности также на этих 19-дюймовых

00:02:27

дисков спортивная резина michelin

00:02:28

довольно агрессивные спарте в лишены

00:02:31

всего несколько лет назад безумно было

00:02:33

представить что такую резину можно

00:02:35

получить завода купив honda также еще

00:02:38

одно важное улучшение сбоку land rain то

00:02:40

чем она отличается от большинства других

00:02:42

моделей ландро отделка окрашенная в

00:02:45

черный отделка вокруг окон идущая по

00:02:48

бокам машин это не какой-то дешевый на

00:02:50

вид пластик но черный глянец и и с ним

00:02:52

эта машина кажется выше классом но в

00:02:54

любом случае далее мы переходим к

00:02:55

передку elantra м который также намного

00:02:58

агрессивнее чем в обычные ландри ему во

00:03:00

первых отличается дизайн решетки он

00:03:02

примерно такого же размера и формы но с

00:03:05

более агрессивным орнаментом как думают

00:03:08

honda а также на решетке вы обнаружите

00:03:10

логотип м это еще одна вещь которая

00:03:12

отличает его от стандартной модели

00:03:14

elantra но вероятно наиболее заметные

00:03:17

изменения в передке этой машины делающие

00:03:19

его агрессивнее спортивнее вот эти

00:03:21

панели по бокам от передней решетки

00:03:23

большие черные панели по задумке

00:03:26

придающие ему спортивного и мускулистого

00:03:29

облик интересное что по большей части

00:03:31

эти панели фальшивые они ничего не

00:03:34

делают эти пластиковые панели тут ради

00:03:36

стиля хотя скрою ты детали есть

00:03:38

небольшой воздуха вот который вероятно

00:03:40

чуток улучшить аэродинамику но в

00:03:43

основном они здесь именно ради стиля и

00:03:46

анне в самом деле делают передок этой

00:03:48

машины агрессивнее и спортивнее чем

00:03:50

передок в обычные ландри так что полагаю

00:03:53

это сработало но так ли начинали мы

00:03:55

переходим к сотку elantra н.и. вот пар

00:03:58

из мне не делающих ее спортивнее

00:04:00

агрессивнее стандартные lantra сзади два

00:04:02

особенно примечательных во-первых задний

00:04:05

диффузор он крупнее больше похож на

00:04:07

спортивный а также на нем есть эта

00:04:10

красная отделка которую я уже показывал

00:04:12

вам спереди и по бокам так что по сути

00:04:14

всю машину снизу окружает это тонкая

00:04:17

красная линия и смотрится это очень по

00:04:20

спортивному ладно еще одно

00:04:22

примечательное спортивное улучшение

00:04:24

сзади вот это анти крыло которая

00:04:26

довольно огромная но прикрепленных

00:04:28

багажнику возвышается над ним на

00:04:30

несколько сантиметров и она другого

00:04:32

цвета чем машина что помогает его

00:04:34

выделить и отметить что это большое

00:04:37

антикрыло не vk дай машине из этого

00:04:40

сегмента есть такое но в ландере н как я

00:04:42

уже говорил есть несколько таких вот

00:04:44

спортивных изменений снаружи еще одно

00:04:47

важное изменение сзади двойной выхлоп

00:04:49

вот он интегрирован задний диффузор две

00:04:52

выхлопные трубы и они огромные как это

00:04:55

ожидается от заряженные машины вроде

00:04:57

элантры and ладно все изменения которые

00:05:00

я упомянул снаружи как зари так и все

00:05:03

остальные довольно заметные я обещаю вам

00:05:06

что увидев такую машину на улице вы

00:05:08

никак не спутайте и с обычные лампы и

00:05:10

особенно если она будет в таком же цвете

00:05:14

он называется спортивный голубой своего

00:05:17

рода цвет n в таком цвете впервые

00:05:20

появился we lost р-н и эта машина

00:05:22

определён это наиболее характерный цвет

00:05:24

для этой марки м и honda много

00:05:27

используют его в своих пресс караха

00:05:29

рекламных материалах и смотрится он

00:05:31

круто и с учетом всего сказанного даже

00:05:33

со всеми этими изменениями снаружи

00:05:36

хотелось бы чтобы они зашли немного

00:05:37

дальше большая часть улучшения ван тран

00:05:40

это такие доделки панель спереди другие

00:05:42

диски заднее антикрыло но в subaru мне

00:05:45

указали на то что новый wrx обладает

00:05:47

совершенно другим кузовом отличном от

00:05:49

того что в стандартной импрезе к лучшему

00:05:51

это или худшему но одно из преимуществ

00:05:53

этого кроется в его больших расширенных

00:05:56

арках они смотрятся круто и думаю что в

00:05:58

этой машине подобное тоже было бы не

00:06:00

лишним если бы на них были крутые

00:06:01

расширители арок то это намного сильнее

00:06:04

сделало бы ее спортивный внешний чем все

00:06:06

эти легкие косметические изменения но в

00:06:08

любом случае далее мы перемещаемся

00:06:10

внутри lan 3 м и я пройдусь по всем

00:06:12

улучшением м здесь начинаю еще до

00:06:15

посадки с ключа с одной стороны он

00:06:17

выглядит по обычному но поверните а

00:06:19

сдругой стороны логотип н и хвала хинди

00:06:22

за то что они так делают большинство

00:06:24

машин за такие деньги даже заряженных

00:06:26

будет обычный ключ а этот отличается

00:06:28

немного больше открыв дверь бы

00:06:30

обнаружить и небольшой логотип он на

00:06:31

серебристые панели выглядит довольно

00:06:34

круто и напольные коврики как в обычные

00:06:36

ландри но с шильдиком н прикрепленным

00:06:40

сверху это металлический шильдик под

00:06:42

обычной вышитой на коврике надписью

00:06:44

elantra выглядит довольно интересно

00:06:46

ладно впервые сев в эту машину и рая на

00:06:49

главные изменения которые вы заметите

00:06:50

это сидение самые настоящие спортивные

00:06:54

сидения с ярко выраженной боковой

00:06:55

поддержкой на спинке и снизу выглядят

00:06:58

как сиденье настоящей спортивной

00:07:00

заряженной машины на них даже есть

00:07:02

небольшие отверстия под подголовниками

00:07:04

через который можно продеть гоночные

00:07:06

ремни и в таких машинах подобные не так

00:07:09

уж часто встречается уж точно не в

00:07:11

обычной и ландри также они отделаны

00:07:14

алькантары как спортивные сидения в

00:07:16

большинстве заряженных машин от

00:07:17

спортивных авто компаний они в самом

00:07:19

деле разошлись и сделали очень

00:07:21

спортивные сиденья и еще один крутой

00:07:23

нюанс в этих сидениях шильдики н которые

00:07:25

находятся прямо здесь под подголовниками

00:07:27

ничего необычного но круто что эти

00:07:30

шизики светятся посмотрите ночи логотип

00:07:33

он будет светиться такой есть сиденьях

00:07:35

им машин от бмв довольно крутой штрих и

00:07:37

теперь такой есть хендай elantra он

00:07:40

выглядит определенно по-особенному но

00:07:43

само собой это еще не все м перемены в

00:07:45

этой машине помимо нескольких 6 диков и

00:07:47

сидений еще одна из них это строчка

00:07:49

спортивная голубая строчка

00:07:51

соответствующая цвету экстерьера вот она

00:07:53

у основания рычага передать смотрится

00:07:55

круто так же она есть на сидениях на них

00:07:57

много спортивной другой строчки и

00:07:59

спортивная голубая строчка есть на

00:08:01

рулевом колесе рулевое колесо кстати

00:08:03

очень приятная обтянута кожа приятная на

00:08:06

ощупь и толстая подойдет для спортивного

00:08:08

вождения и на руле есть несколько других

00:08:11

м изменили во первых вот эти две

00:08:14

отдельные кнопки иных они отделаны в

00:08:17

спортивный голубой 1н закрашена и другая

00:08:20

ну нет две отдельные кнопки м на рулевом

00:08:24

колесе так зачем же они нужны то что

00:08:27

слева с полной буквой м меняет режимы

00:08:30

езды нажмите и можете переключиться

00:08:32

между эко режим им нормальным и

00:08:34

спортивным по задумке это как бы кнопка

00:08:37

легкого доступа к режимов езды она прямо

00:08:39

у вас под пальцами но должен сказать что

00:08:41

большой необходимости в ней не было

00:08:43

потому что обычная кнопка режимах езды

00:08:45

находится здесь на центральной консоли

00:08:47

совсем неподалеку от вас но если вам не

00:08:50

хочется тянуться именно туда то можете

00:08:52

сменить режим той кнопкой на рулевом

00:08:54

колесе кнопки ндс правой стороны руль то

00:08:57

что закрашена если нажать на неё машина

00:09:00

перейдет в режим м особенный спортивный

00:09:04

режим он агрессивнее всех остальных

00:09:06

режимов и если перейти в этот режим м

00:09:09

помимо того что роль станет ту же

00:09:12

улучшится отзывчивость газа раскроется

00:09:13

звук выхлопа также изменили произойдут и

00:09:16

на экране приборной панели экран стал

00:09:18

более агрессивный теперь на первом плане

00:09:20

тахометр прямо посередине и несколько

00:09:22

приборов которые будут важны на гоночном

00:09:24

треке рядом с ним большим шрифтом

00:09:26

включая и шкалу пусто турбины и прибор

00:09:30

указывающий используемый крутящий момент

00:09:32

спидометр на этом экране немного меньше

00:09:35

всего остального поскольку этот режим

00:09:37

для трека где вам не так уж и нужен

00:09:39

спидометр если нажать на эту кнопку н

00:09:42

еще раз вы перейдете в свой

00:09:44

пользовательский режим который вы можете

00:09:46

настроить и к этому я перейду через

00:09:47

секунду когда речь пойдет о центральном

00:09:49

экране другим пресный вещь на руле во

00:09:51

первых сама собой снизу на нём есть

00:09:53

шильдик н в этой машине много шильдиков

00:09:56

н а ещё там есть небольшая кнопка

00:09:59

подписанная р.ф. если ее нажать то

00:10:02

включится подбор оборотов крутая функция

00:10:04

для подобные машины нет всегда такое

00:10:07

можно получить за эти деньги но здесь

00:10:09

можно и это большая красная кнопка ладно

00:10:11

к слову об отборе оборотов здесь у вас

00:10:15

как видите

00:10:16

механическая трансмиссия и дар сверху на

00:10:20

рычаге передач находится логотип м снова

00:10:24

еще один наличие механики в этой машине

00:10:26

это на самом-то деле важное дело потому

00:10:28

что в ландри базового уровня механики

00:10:32

нет они по стандарту идут стиви ти есть

00:10:35

модель elantra с механической

00:10:37

трансмиссией которая называется онлайн и

00:10:39

это как бы чуть менее крутая версия этой

00:10:41

машины но обычная стандартная lantra

00:10:43

только на автомате и три педали вы

00:10:45

сможете получить лишь взяв заряженную

00:10:47

версию само собой если вам не нужна

00:10:49

механика как я ранее уже упомянул также

00:10:51

будет доступен и автомат двойным

00:10:53

сцеплением честно говоря наличие

00:10:54

механики в такой машине впечатляет я

00:10:56

такого не ожидал я думал что в этой

00:10:58

машине будет только двойное сцепление

00:11:00

но это не так похоже что хинди сильно

00:11:03

ориентировались на subaru wrx при

00:11:05

создании этой машины и около 80

00:11:07

процентов продаж той машины приходятся

00:11:09

на механическую коробку так что если вы

00:11:11

собрались ними соревноваться вам следует

00:11:13

сделать механику так они и поступили но

00:11:15

в любом случае я рассказал про и на

00:11:17

улучшение этого салона дали давайте

00:11:19

перейдем к некоторым другим фишкам и

00:11:21

особенностям начиная с самой фишечки

00:11:23

фишки вот этой панели слева от рулевого

00:11:27

колеса как видите на ней небольшой круг

00:11:29

с линии по центру и что же это за

00:11:33

чертовщина такая я не смог разобраться

00:11:36

спросил об этом кеды и они сказали что

00:11:38

это чисто декоративная вещь по их словам

00:11:40

она должна была сбалансировать внешний

00:11:43

вид больших экранов рядом с ней и ее

00:11:45

наличие я полагаю делают эту большую

00:11:47

панель с экранами более равномерный но

00:11:50

зачем на ней этот круг с черточкой

00:11:54

просто декорация мы никогда не узнаем

00:11:57

наверняка это официальный ответ от

00:11:59

хендай но я думаю что это ещё не вся

00:12:02

история во многих машинах в том месте

00:12:05

слева от руля добавляют небольшие

00:12:07

тачскрин и я подозреваю что возможно в

00:12:09

обновленные версии этой машины они

00:12:11

поступят так же и возможно его место

00:12:14

временно занимает эта панель потому что

00:12:16

иначе это просто очень и очень чудно в

00:12:21

любом случае также стоит отметить в этой

00:12:23

области под этой странной панелью кнопка

00:12:25

отключения трэкшн контроля если ее

00:12:27

нажать то traction контроль перейдет

00:12:29

более спортивный режим но не отключится

00:12:31

полностью ну его станет меньше чтобы вы

00:12:34

смогли повеселиться тем не менее если

00:12:35

зажать эту кнопку то он отключится

00:12:37

полностью теперь был andrey n вы будете

00:12:40

сами по себе но в любом случае

00:12:42

возвращаемся к к родам я начну с

00:12:44

центрального мультимедийного экрана

00:12:46

посредине которой честно говоря немного

00:12:48

огорчает он довольно просто устроен

00:12:52

интуитивные отзывчивые касанием и все с

00:12:55

ним довольно просто но честно говоря он

00:12:57

просто не достаточно большой и в

00:12:59

некоторых случаях это становится

00:13:00

проблемой например вот вы слушаете радио

00:13:02

его пресеты находится на экране

00:13:05

что не так плохо разве что если перейти

00:13:09

на карту навигации то вы потеряете

00:13:11

доступ к при этом радио так что если вам

00:13:13

надо выбрать разные предустановленные

00:13:15

вами радиостанции но включена навигация

00:13:17

вам придется перейти обратно на складку

00:13:20

радио выбрать пресет а затем вернуться к

00:13:23

карте так каждый раз при смене пресетов

00:13:26

ради я знаю что их можно переключать и

00:13:29

на руле но только поочередно и у

00:13:32

пассажиров к этому само собой нет

00:13:34

доступа только у водителя так что это не

00:13:37

то чтобы хорошо устроено все больше

00:13:39

таких машин оснащаются экранами

00:13:41

покрупнее на которых можно делать

00:13:43

множество вещей одновременно а эта

00:13:45

машина является хорошим примером зачем

00:13:47

вам это надо с учетом сказанного что мне

00:13:49

очень нравится в этом центральном экране

00:13:51

вкладка н.и. нажмите и вы перейдете в

00:13:55

как бы спортивный экран на котором есть

00:13:57

много крутых штук например вот этот

00:13:59

дополнительный тахометр выглядит круто

00:14:02

если хотите можете чтобы там всегда был

00:14:04

он также туда можно вывести и другие

00:14:06

приборы ваши тормозное усилие насколько

00:14:08

выжата педаль газа тоже неплохо и ещё

00:14:11

там есть таймер круга это секундомер

00:14:14

который можно остановить и запустить

00:14:15

чтобы замерить прохождения круга а также

00:14:18

туда можно вывести трассу карту

00:14:20

гоночного трека на котором вы находитесь

00:14:21

однако если туда нажать то вам

00:14:23

предоставят выбор лишь из нескольких

00:14:25

предустановленных треков но главное что

00:14:28

они есть это большое дело для хендай

00:14:30

elantra интересно что в этом н меню есть

00:14:33

и вторая страница перейдите на нее и

00:14:36

здесь вы можете настроить свой

00:14:38

пользовательский режим езды и настроить

00:14:41

вы можете многое само собой руление и

00:14:44

отзывчивости газа это довольно стандарта

00:14:47

но также вы можете изменить звук выхлопа

00:14:50

можете выбрать из трех разных вариантов

00:14:53

звука выхлопа я недостаточно разные для

00:14:56

начала послушайте нормальный режим

00:14:58

выхлопа

00:15:02

[музыка]

00:15:04

ладно теперь послушайте первый

00:15:06

спортивный режим выхлопа

00:15:15

и наконец то спорт плюс самый высокий

00:15:18

уровень характеристик звука выхлопа

00:15:26

так что это довольно крутая вещь которую

00:15:29

можно настроить для своего режима но

00:15:30

зацените вот это также вы можете

00:15:32

настроить подбор оборотов можете выбрать

00:15:35

между тремя разными уровнями

00:15:36

агрессивности подбора оборотов и это

00:15:39

очень необычно обычно нет возможности

00:15:42

такой настроить даже в очень дорогих

00:15:43

спорткарах

00:15:44

также здесь есть ланч контроль и вы даже

00:15:47

можете настроить оборот из которых он

00:15:50

стартанет а также можете настроить

00:15:52

обороты для индикатора переключений этот

00:15:55

индикатор встроен в экран приборной

00:15:58

панели и когда вы достигнете нужных

00:16:00

оборотов он станет очень заметным это

00:16:03

значит пора переключаться опять-таки

00:16:05

крутая функция которая встречается не во

00:16:07

многих заряженных машинах и подороже но

00:16:10

здесь такое есть и вы можете это

00:16:12

настраивать и далее к слову про этот

00:16:14

экран приборной панели индикатор

00:16:15

переключений давайте обсудим этот экран

00:16:18

он примерно такой же как вы получите в

00:16:20

других моделях тендай работает он

00:16:21

приемлемо хорошо он довольно

00:16:23

настраиваемые немного меняется при смене

00:16:25

режимов езды как вы можете сейчас видеть

00:16:29

для отображения разных режимов его

00:16:31

внешность меняется но тем не менее есть

00:16:33

в нем и кое-какие огорчения как к на

00:16:36

центральном экране во первых на экран

00:16:38

приборной панели нельзя вывести музыку

00:16:40

которую вы сейчас слушаете понятия не

00:16:42

имею почему во всех других машинах и то

00:16:44

есть но не в модели хендэ егэ с этим

00:16:47

экраном в нем это недоступно также

00:16:49

огорчает то что вы не сможете туда

00:16:51

вывести еще и карты навигации если в

00:16:54

навигации не задано . назначение все что

00:16:56

вы получите это компас а если .

00:16:58

назначение установлена то как видите то

00:17:00

появится довольно примитивные

00:17:01

навигационные системы на которой разве

00:17:03

что будут стрелки в местах где вам

00:17:05

следует повернуть опять-таки карты здесь

00:17:07

нет не знаю почему они ее не сделали при

00:17:09

том что этот экран настолько

00:17:10

высококачественные столь многие другие

00:17:12

марки так делают но они сделали также

00:17:14

вот еще одно маленькое огорчение с этим

00:17:16

экраном приборной панели вы не получите

00:17:17

системы камер слепых зон как в других

00:17:20

моделях индейки в некоторых из них если

00:17:23

включить поворотники на приборной панели

00:17:24

появится изображение с камеры слепой

00:17:26

зоны здесь этого нет полагаю что в

00:17:29

ландере это тоже не доступно и это

00:17:31

нормально для elantra базового у меня за

00:17:33

24 но эта машина за 30 с половиной и

00:17:36

неплохо было бы иметь в ней такую

00:17:38

функцию но ее нет и далее мы переходим

00:17:40

на задний ряд элантры н где у меня будет

00:17:43

несколько таких же комментариев насчет

00:17:45

функции которым было бы неплохо здесь

00:17:47

быть за эти деньги во первых здесь нет

00:17:50

подогрева с этим можно жить бюджетные

00:17:52

машины есть в этом смысл но кроме того

00:17:54

заденет портов для зарядки никаких

00:17:57

разъемов для ваших девайсов это огорчает

00:17:59

еще сильнее кроме того сзади нет vento

00:18:02

отверстий вообще ничего как будто бы

00:18:04

сзади на центральной консоли заглушка

00:18:06

где могли бы быть винт отверстия но в

00:18:09

этой машине здесь нет вероятно что

00:18:11

наиболее важно сзади нет даже

00:18:12

центрального подлокотника по центру

00:18:15

между сидений ничего не откидывается что

00:18:16

значит не только то что у вас не будет

00:18:19

подлокотника но у вас и не будет

00:18:20

держатели стаканов и это очень огорчает

00:18:23

если вы сидите сзади задним пассажирам

00:18:25

будет некуда поставить свои стаканы и

00:18:27

при том что эти спортивные сидения очень

00:18:30

крут и еще они крадут места для ног на

00:18:33

заднем ряду они очень жесткие и

00:18:35

зафиксированы так что если вы тут сзади

00:18:37

и ваши колени будут упираться нет кожи

00:18:40

или ткани они уберутся прямо в спинку

00:18:43

этого жесткого спортивного сидения

00:18:46

которое лишает вас пространство так или

00:18:48

иначе должен отметить что место задетой

00:18:50

машины есть эти сиденья в довольно

00:18:52

стандартной позиции сижу тут и у меня в

00:18:54

общем то нет нужды упираться коленями в

00:18:56

этой сиденье так что это не такая

00:18:57

большая проблема с местом для главы тоже

00:19:00

все неплохо лучше чем во многих

00:19:01

компактных машинах где все чаще делают

00:19:03

за дея покатую крышу которая крадет

00:19:05

место для главы в этой машине

00:19:07

полноценная крыша и с местом для главы

00:19:10

тоже все хорошо и так же мне нравится

00:19:11

тот факт что на задних местах

00:19:13

использованы такие же материалы как ее

00:19:15

спереди это алькантара она не дешево

00:19:17

стоит ее и добавили на задний ряд

00:19:19

которым не так часто будут пользоваться

00:19:21

но она тут есть и определенно так задний

00:19:24

ряд смотрится выше классом вместе с этой

00:19:26

такой же как спереди спортивной голубой

00:19:28

строчкой очень хорошо что они

00:19:29

использовали те же материалы но было бы

00:19:31

неплохо добавь они сюда чуть больше

00:19:33

функций особенно держатели для стаканов

00:19:35

и зарядки но в любом случае на ли мы

00:19:37

переходим в багажник will and rain в

00:19:39

котором есть пара интересных фишек одна

00:19:41

из которых это как он открывается они

00:19:44

скрыли кнопку открытия в этой черные

00:19:46

отделки так что вам не будет видно

00:19:48

никакой очевидной или уродливые кнопки

00:19:50

но она довольно удобно расположена так

00:19:52

или иначе нажмите на эту кнопку

00:19:53

багажника откроется и в багажнике вы не

00:19:58

обнаружите ничего особо интересного

00:19:59

выглядит как обычный багажник ничего

00:20:01

странного или необычного разве что если

00:20:04

посмотреть вглубь то вы обнаружите там

00:20:07

вот эти красные перекладины поперек

00:20:09

задней стенке багажника такие есть

00:20:11

только в elantra н и заряженной версии и

00:20:14

они добавляют жесткости шоссе во многих

00:20:17

машинах есть подобное и это не

00:20:18

исключение интересная штука в том что на

00:20:21

заднее сидение при этом можно сложить

00:20:23

так что можете их разблокировать потянув

00:20:26

за эти небольшие вкладке потом сложить и

00:20:29

теперь у вас будет проем из багажников

00:20:32

салон но эти перекладины будут им буду

00:20:36

препятствовать так что какие-то длинные

00:20:38

вещи вы все же сможете сюда погрузить но

00:20:40

они должны быть определенные формы чтобы

00:20:42

их можно было продеть через эти

00:20:44

перекладины и кстати еще один огорчающих

00:20:46

примеру рязани затрат в этой машине

00:20:48

задние сиденья нельзя сложить по

00:20:50

отдельности что значит если вам надо

00:20:52

сложить за период придется сложить оба

00:20:54

место одновременно особенно это неудобно

00:20:56

если вам понадобится перевести что-то

00:20:58

крупное вместе с задним пассажирам это

00:21:01

это вам здесь не уместить придется

00:21:02

сделать выбор в большинстве машина

00:21:04

особенно за эту цену за делят

00:21:06

складывается раздельным и наконец мы

00:21:07

переходим под капот elantra н и где вы

00:21:10

можете наблюдать двигателя и это крышка

00:21:13

двигателя на которой написано н turbo в

00:21:16

окружении 8 линии форме в напоминающих

00:21:19

вам о том что в этой машине

00:21:20

турбированный v8 разве что только это не

00:21:23

так это турбированный 4-цилиндровый

00:21:25

двигатель и я не знаю зачем они внешние

00:21:28

сделали так будто бытовой 8 но вот такой

00:21:31

стиль в любом случае в этой машине

00:21:33

двухлитровый четырехцилиндровый двигатель который выдает где-то 276

00:21:36

лошадиных сил на механике или если взять

00:21:39

автомат двойным сцеплением вы получите

00:21:41

на десять лошадиных сил больше благодаря

00:21:43

функции овир boost которая доведет

00:21:45

мощность dot вот 86 это довольно мощный

00:21:48

показатель для подобной машины особенно

00:21:50

учитывая что в wrx 271 фольксвагене

00:21:54

джейла и джей ти вроде бы где-то 230 эта

00:21:57

тачка намного серьезнее по крайней мере

00:22:00

в плане мощности здесь полно мускулов но

00:22:03

в итоге даже хоть в ней больше мощности

00:22:06

чем у соперников 276 286 лошадей

00:22:10

передний привод так что почти 300

00:22:13

лошадиных сил и передний привод как

00:22:15

именно это будет ощущаться на дороге

00:22:17

давайте выясним пришло время поездить на

00:22:20

хендай лантра н после просмотра этого

00:22:24

видео обязательно не забудьте кликнуть

00:22:25

по ссылке из описания чтобы перейти на

00:22:27

автору и заценить актуальные российские

00:22:30

цены на хендай elantra ладно виду новую

00:22:33

элантру н по-моему это очень интересная

00:22:36

машина поскольку в этом пространстве

00:22:38

находится большинство моих зрителей мир

00:22:41

машин за 30 половиной тысяч за

00:22:43

спортивную машину которая немного

00:22:44

практичная еще это седан wrx так

00:22:48

случилось что недавно вышел новый я

00:22:50

водил его всего пару дней до этого так

00:22:52

что их будет легче сравнивать ну и

00:22:55

давайте начнем это сравнение интересная

00:22:58

штука последние пару дней я водил эту

00:23:01

машину под дождем в сан-диего не часто

00:23:04

бывают дожди на этой неделе были и новый

00:23:07

wrx я тоже ходил под сильным дождем и

00:23:09

сравнив их в таких условиях я выяснил

00:23:13

довольно интересную вещь а именно то что

00:23:15

новый wrx в такой дождливая обстановке

00:23:19

чувствует себя как дома и подождем

00:23:22

становится из ты все преимущества

00:23:23

полного привода если топить подождем на

00:23:26

этой машине то частенько колеса начинают

00:23:29

буксовать на самом деле она настолько у

00:23:31

меня буксовал что я даже подумал что

00:23:32

может быть что-то сломано потому что она

00:23:34

даже не очень хорошо управлялась в дождь

00:23:36

и были постоянные пробуксовки спереди

00:23:38

wrx в такой обстановке управлялся

00:23:40

виртуозно я думаю что благодаря одному

00:23:44

лишь этому многие выберут wrx многие

00:23:47

настроены скептично насчет полного

00:23:48

привода этой машины и когда узнаешь о

00:23:50

том что разница и вправду есть и я сам

00:23:52

эту разницу ощутил сразу же становится

00:23:54

ясно и преимущества полного привода и

00:23:56

особенно это верно поскольку эта машина

00:23:59

не существенно дешевле wrx пока я снимаю

00:24:02

это видео про элантру н subaru ещё не

00:24:04

анонсировали цену на wrx ну хотя бы

00:24:06

основываясь на том сколько он стоил

00:24:07

раньше я думаю что он будет немного

00:24:09

дороже но не могу себе представить что

00:24:11

он будет настолько другим что эта машина

00:24:13

за 33 тысячи начнет казаться халявой и

00:24:16

по-моему это своего рода проблема этой

00:24:18

машины на бумаге она выглядит как халява

00:24:21

276 лошадиных сил много крутых

00:24:23

технологии лучше мест наружи большие

00:24:25

диски спортивная резина ну то есть

00:24:27

механик или двойное сцепление с которым

00:24:29

будет ещё больше мощности есть здесь

00:24:31

чему понравится но когда непосредственно

00:24:33

знакомишься с этой машиной то начинаешь

00:24:35

замечать некоторые штуки которые в

00:24:37

некоторой степени

00:24:38

огорчают во-первых сцепления с дорогой

00:24:40

при разных погодных условиях если вы

00:24:42

едете где то с не самым лучшим климатом

00:24:45

вам часто приходится иметь дело с дождем

00:24:47

и снегом в wrx течение года вы получите

00:24:49

больше ощущения спортивной машины одну

00:24:52

лишь это уже важное преимущество этой

00:24:54

машины но дело не только в этом руление

00:24:57

управляемость wrx он очень йорке и вроде

00:25:00

бы он не должен был мне понравится

00:25:01

больше потому что на бумаге он выглядит

00:25:03

не так же хорошо как это тон уродливее

00:25:05

чем раньше мощность не увеличена что в

00:25:07

нем вообще хорошего но то чем он лучше

00:25:10

нельзя отразить на бумаге как он

00:25:12

ощущается на дороге как он ускоряется и

00:25:15

как едет руление управляемость этой

00:25:17

машины не совсем на уровне wrx руль

00:25:20

тугой ощущается довольно тугим но это не

00:25:23

обязательно означает

00:25:24

фантастическую проблемный когда в на

00:25:27

скорости проходите повороты ощущается

00:25:29

немного силового подруливания и должен

00:25:31

отметить насчет силовой установки мне

00:25:33

очень понравилось силовая установка этой

00:25:35

машины я ранее уже упомянул когда

00:25:37

обозревал wr их что мне нравится

00:25:38

турбированные двигатели которые не

00:25:40

ощущаются такими выдают хорошую мощность

00:25:42

на любых оборотах и здесь так

00:25:44

определенно так и ощущается но кажется

00:25:47

что силовая установка wrx не понравилось

00:25:49

еще больше есть в этой машине штуки

00:25:51

которые мне нравится больше одна из них

00:25:53

очень важно и то как она выглядит wrx на

00:25:56

самом деле уродливые это машины именно

00:25:58

привлекательна она хорошо выглядит и в

00:26:01

этом ее преимущество технологии в этой

00:26:03

машине явно лучше чем subaru я жаловался

00:26:05

на мультимедийную систему что у вас нет

00:26:07

возможности делать две вещи одновременно

00:26:09

в wrx экран намного больше но вы все

00:26:11

равно не сможете там делать две вещи

00:26:13

одновременно это сбивает с толку в этой

00:26:15

машине лучший экран приборной панели

00:26:17

есть несколько функций которых нет у wrx

00:26:19

ощущается более современной машиной

00:26:21

тогда как wrx немного устаревшим и

00:26:24

честно говоря здесь немного получше

00:26:25

салон материалы немного лучше и все

00:26:27

кажется немного более современным и

00:26:29

лучше продуманным от subaru это просто

00:26:32

не лучшая сторона это отличная вторая

00:26:35

машина н после veloster n глядеть и

00:26:37

хендай она крутая и веселая но будет

00:26:42

трудно сместить чемпиона даже если этот

00:26:45

чемпионы ужасе на нас и на с каким

00:26:47

является wrx мне очень нравится эта

00:26:50

машина но я бы лучше взял subaru разве

00:26:52

что только если бы мне очень не нравился

00:26:54

его внешний вид или если бы мне не

00:26:56

сделали хорошее предложение с этой

00:26:57

машиной несоразмерные с ценой subaru это

00:27:00

вполне возможно учитывая что wrx будет

00:27:02

сильнее востребован и так это хендай

00:27:05

elantra и mind теперь хинди стали

00:27:08

признанным соперником всех основных

00:27:10

марок тойота honda for general motors

00:27:13

они начинают делать что-то для

00:27:15

автолюбителей и эта машина довольно

00:27:18

хорошее начало а теперь пришло время

00:27:20

оценить elantra н по шкале дага и

00:27:26

вот шкала дага 56 из то что помещает и

00:27:30

ландрин в довольно приемлемую компанию

00:27:32

он чуть позади wrx чего я не ожидал за

00:27:35

рулем wrx мне понравилось больше но в

00:27:37

elantra н есть кое-какие хорошие

00:27:39

преимущества включая приемлемые цены

00:27:41

большую мощность хорошие технологии от

00:27:44

личную гарантию от king plus элантры

00:27:46

лучше выглядят я бы все равно выбрал wrx

00:27:48

чисто с точки зрения вождения но могу

00:27:50

понять почему кто-то мог бы выбрать энди

00:27:52

никогда не думал что скажу что-то

00:27:54

подобное и это помогает объяснить

00:27:56

насколько на самом тизере конкурентный

00:27:58

ландрин даже хотя ты первая попытка

00:28:00

хендай в этом сегменте

00:28:03

[аплодисменты] [музыка]

Описание:

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: https://www.sravni.ru/osago/?aff_id=1896&offer_id=1064&aff_sub=&aff_sub2=56399c732e5e5c8725c61d8cdb9df4d4&aff_sub3=851844&aff_sub4=&aff_sub5=&source=2435&transaction_id=102821569ecc9dc92016247c3d648d Господа! Актуальные российские цены на Hyundai Elantra можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке https://auto.ru/showcaptcha?cc=1&mt=0BF172CAB355684C16385395B98F2EFCBCC733E231505E5C126A390945BE692491969016E86EEBFE2354AD78ACCD3655E145510519B3ED9C49B16ACEA401D4853E6AF2D9E8677203FE0D474CD9D605CD8AAD0FBA495D397E7795689FE0F4F47CCC86EA46830B05A508395BF9EE46F5CBA1872E468F3930A0E0D145F6849B8865843A6CE1C504A131CD5F548CDE6F47FF781EEA39A0BCCC5A46DCC70DDA806C27C95D5F384C803167AE6379B1E640560FFB24AA98378F6738D0626F247BE77EF20581284415E540F7409227C3C5423AD826F3254AE5D8B57CC23A3B25ED&retpath=aHR0cHM6Ly9hdXRvLnJ1L2NhcnMvYWxsP2NhdGFsb2dfZmlsdGVyPW1hcmslM0RIWVVOREFJJTJDbW9kZWwlM0RFTEFOVFJBJmNhdGFsb2dfZmlsdGVyPW1hcmslM0RIWVVOREFJJTJDbW9kZWwlM0RFTEFOVFJBX04mdXRtX3NvdXJjZT15b3V0dWJlJnV0bV9tZWRpdW09aW50ZWdyYXRpb24mdXRtX2NhbXBhaWduPWdlbmVyYWwmdXRtX2NvbnRlbnQ9ZGVtdXJvJnV0bV90ZXJtPWh5dW5kYWkuZWxhbnRyYQ%2C%2C_409b3e08cbc1f0ba026103cc2895b5d8&t=2/1715989381/5b3ff6eab6e0eb94ed0798369d939d63&u=71a4ccf2-1a9d2324-ee84d645-42fa9ca&s=ac2a50b46a57b12c634557fe131c849c Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" https://www.youtube.com/channel/UCcbMlg_Ku33_pwNmOGGkCDw САЙТ И МЕРЧ! http://www.dougdemuro.com/ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - http://www.twitter.com/dougdemuro Instagram - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: https://www.dougdemuro.com/dougscore Оригинальное видео: https://www.youtube.com/watch?v=nn2-7jMkSGs Перевод и озвучка от студии Exosphera https://vk.com/exosphera --- Расписание выхода видео: https://4etakoe.ru/?post_type=tribe_events

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Hyundai Elantra N 2022 года - это на удивление спортивный седан"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.