Скачать "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!"
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FGiic93uoeXA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fer7Xal7G3NA%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FiLHdNySNdxo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FiUJEmO2G6H4%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FpCIaz5HX3MQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F9xgbeWe2fbg%252Fsddefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:02
наверное многие из вас узнали место где мы
сейчас находимся именно здесь свое время мы 00:00:11
снимали Haval дарга и прежде всего Перед тем
как мы начнем сегодняшний ролик Я бы хотел Вас 00:00:17
поблагодарить за активность которую вы проявляете
под каждым нашим видео это лайки это репосты это 00:00:22
комментарии Действительно это все для меня очень
и очень ценное я стараюсь отвечать практически 00:00:26
на все комментарии Так что за это вам огромное
спасибо и вообще мы тут последнее время посидели 00:00:32
подумали посмотрели на текущее состояние дел на
Российском автомобильном рынке который в свою 00:00:36
очередь переживает мягко говоря не лучшее время
и в принципе мы стараемся вам рассказывать про 00:00:41
все новинки про какие-то интересные модели на
вторичном рынке и я пересмотрел все наши старые 00:00:46
ролики и заметил что мы никогда не рассказывали
про Haval f7 и его собрата и всем их Хотя как 00:00:52
по мне это одна из ключевых моделей у х в
России поэтому сегодня мы будем исправлять 00:00:57
вместе это упущение расскажем максимально
подробно про рестайлинговую модификацию 00:01:02
во всей ее фишки про все ее ключевые особенности
покажем даже несколько секретных фишек которые 00:01:07
есть в этом автомобиле сравним Стоит ли
переплачивать за двухлитровый двигатель 00:01:11
достаточно будет полуторалитровый так Что
по традиции Будет очень интересно и погнали00:01:32
вообще для меня Haval f7x Это эдакий самый старый
представитель новой школы автомобилестроения 00:01:40
Китая потому что он появился у нас в 2019 году
и на тот момент он конкурировал с европейскими 00:01:46
с азиатскими кроссоверами которых было на нашем
рынке действительно полно тут тебе были Tiguan и 00:01:52
RAF IV cx-5 вообще куча куча куча всевозможных
автомобилей и действительно ему было на тот 00:01:57
момент максимально сложно потому что у нас
китайцы ассоциировались с каким-то фенольным 00:02:01
запахом в салоне посредственной разгонной
динамикой с посредственными тормозами с 00:02:06
полным отсутствием пассивной безопасности и всем
иксу приходилось действительно прямо вот с самых 00:02:11
низов подниматься на российском рынке но тем не
менее у него это получилось потому что Из года 00:02:16
в год эта машина продавалась достаточно неплохо
в России но по итогам 2022 года я думаю вы сами 00:02:21
прекрасно знаете что f7 и 7x они входят в 15
самых продаваемых автомобилей в России но за 00:02:28
три года соответственно много чего поменялось
в автомобильных тенденциях и во всём и поэтому 00:02:32
рестайлинг достаточно большое количество уделено
было именно внешней составляющей автомобиля и 00:02:37
Давайте посмотрим что здесь поменялось
относительно дореформенного автомобиля00:02:46
средняя часть автомобиля Все изменения Как
говорится на лицо здесь у нас новый дизайн 00:02:52
переднего бампера вот с такими интересными
наплывами на решетку радиатора у нас здесь 00:02:57
вот такой вот модный сплиттер из черного
пластика решетка радиатора сама теперь 00:03:01
имеет уникальный рисунок и соответственно
у нас новые фары головного света при этом 00:03:06
функционал их не изменился в начальных
комплектациях всё так же галоген плюс 00:03:10
линзы в следующих идет светодиодный источник
света через тоже линзу адаптивы нет никакого 00:03:16
за исключением автоматического дальнего в
максимальной комплектации и соответственно 00:03:20
есть везде подсветка поворотов которые
реализованы за счет противотуманных фар 00:03:25
А сейчас я предлагаю перенестись в тёмное
время суток и наглядно посмотреть как у нас 00:03:29
работают эти светодиоды потому что вы об
этом очень часто пишите нам в комментариях00:03:45
с точки зрения визуальной составляющей
автомобиль ночью действительно смотрится 00:03:53
очень бодро и на него обращают внимание и все
классно все гармонично оптика с виду выглядит 00:03:59
достаточно интересно дизайн дневных ходовых
огней при этом источник Света такой кажется 00:04:04
достаточно яркий но когда вы Садитесь за руль
здесь конечно видно все огрехи достаточно 00:04:09
простых светодиодных фар очень яркая заливка но
посредственно освещается Обочина здесь конечно 00:04:15
нас выручает противотуманные фары но по своей
внутренней шкале я поставил бы наверное было 00:04:21
Четыре из пяти возможных потому что действительно
сейчас можно сделать эти фары намного более 00:04:25
интересными и комфортными для водителя с точки
зрения автоматики которые отвечают за включение 00:04:30
дальнего света практически нет никаких нареканий
включается достаточно быстро встречные автомобили 00:04:36
единственное что у нас было пару случаев
когда мы все-таки слепили но тем не менее 00:04:40
функция это достаточно удобная что касается
подсветки поворотов здесь все стандартно но 00:04:45
по узким дворовым улочкам эта функция
действительно очень удобная вообще 00:04:50
конечно хотелось бы от флагмана в лице f7x
еще и максимально комплектации все-таки уже 00:04:56
увидеть какую-то матричную составляющую как
например была на кадике которому тоже не так 00:05:00
давно тестировали Сравните насколько круто там
светят оптика по сравнению с этим автомобилем00:05:12
чуть подретушировали оптику новый дизайн
бампера вот такой стильный пластиковый диффузор 00:05:20
противотуманный фонарь выполненный стилистике
формулы-1 но как по мне самое главное сзади 00:05:26
это вот эти вот вертикальные катафоты которые
визуально расширяют образ этого автомобиля и 00:05:32
делают силы Чуть более стремительным потому что
не знаю как вам но нет до реформены f7x Не очень 00:05:37
нравилось Как раз за счет задней части она была
достаточно специфична во-первых высокий клиренс 00:05:44
узенькие колеса которые были сильно утоплены в
арку и к этому всему еще можно было добавить не 00:05:50
самое удачный дизайн заднего бампера и в итоге
складывается такое впечатление что автомобиль 00:05:54
как-то выглядит чуть несуразно и не гармонично
сейчас за счет вот этих вот мелких решений 00:05:59
действительно образ Как по мне получился намного
более целостным вообще с точки зрения дизайна 00:06:05
автомобиль в динамике выглядит еще лучше на него
по сей день оборачиваются люди в принципе еще за 00:06:10
счет неплохой иллюминации этот автомобиль выглядит
очень-очень свежо и актуально за счет вот этого 00:06:15
как Казалось бы небольшого рестайлинга в профиль
Как вы заметили особых изменений дореформного 00:06:21
автомобиля Нет единственное что если вы зайдете
на сайт Haval выберите Там модель f7x то увидите 00:06:27
новый цвет это магматический красный который
действительно очень колесо этому кросс-купе 00:06:31
но интересен мне другой момент что там автомобиль
имеет небольшое занижение плюс явно у дисков чуть 00:06:37
другой вылет и Обратите внимание насколько это
делает силуэт этого автомобиля более стремительным 00:06:43
и завершённым нежели чем вот это вот штатное
исполнение Поэтому в принципе я понимаю у многих 00:06:47
собственников этих автомобилей которые ставят сюда
чуть другие пружины занижением колдуются дисками 00:06:53
потому что действительно этот автомобиль
внешне может выглядеть очень-очень сильно00:06:59
в салоне изменений еще больше они тоже однозначно
Все пошли на пользу у нас новые материалы отделки 00:07:08
которые приятны Не только тактильно но и
визуально у нас новое головное устройство с 00:07:12
расширенным функционалом жидкокристаллической
приборная панель У нас появился вентиляция 00:07:17
водительского сидения также теперь опционально
можно выбрать цвет вот этих вот декоративных 00:07:23
вставок И на самом деле здесь появились очень
интересные опции которые вы даже не встретите 00:07:27
на некоторых азиатских автомобилях о которых мы
сейчас расскажем чуть подробнее теперь в круг у 00:07:32
нас появились стеклоподъемники с автоматическом
режимом и функцией антизамления Да это функция 00:07:37
далеко не новая но попробуйте найти у себя это в
каком-нибудь азиатском кроссовере далее мы с вами 00:07:42
садимся за руль и соответственно Здесь наблюдаем
тоже одну интересную фишку которая добавилась 00:07:47
после обновления это так называемый стояночные
огни То есть можно отдельно включить габариты 00:07:52
либо поливы либо по правой части автомобиля на
немцах это фишка уже Достаточно давно используется 00:07:57
в масс-маркете это очень безопас Когда вы
остановились например на ночной оживленной трассе 00:08:03
чтобы иллюминация автомобиля была всегда корректно
также наконец-то появился поясничный подпор и сами 00:08:09
сиденья и с точки зрения профиля и с точки зрения
материала очень-очень удачный единственный мое 00:08:15
замечание к ним это слишком короткая подушка Но
это все как говорится на любителя второе очень 00:08:21
классная фишка как по мне это то что Центральная
часть развёрнута в сторону водителя сразу 00:08:25
чувствуется какое-то единение с автомобилем и это
на самом деле та фишка про которую к сожалению 00:08:30
многие современные автомобильные производители
стали забывать диапазон регулировок руля здесь 00:08:34
более чем достаточно единственные по мне что
вот этот верхняя часть руля она слишком сильно 00:08:40
завалена то есть руль как бы чуть-чуть завален
в сторону приборной панели и это понятное дело 00:08:44
тоже дело привычки но мне вот эту вот честно
скажу не очень нравится также Вот например из 00:08:49
интересных фишек Обратите внимание что камера
заднего вида теперь умеет считать расстояние до 00:08:53
препятствия сзади в сантиметрах вроде Мелочь но из
этих мелочей и складывается итоговые впечатления 00:08:59
национально и вообще здесь на самом деле
достаточно большое количество еще интересных 00:09:03
функций автомобиль может запоминать последние
50 метров траектории для того чтобы потом самому 00:09:08
сдать назад появилась функция автоматического
парковщика и теперь вы можете выбирать место 00:09:14
как для параллельные так и для перпендикулярной
Парковки и автомобиль все сделает за вас Это 00:09:19
тоже не новая функция но здорово что havl это
всё допиливает доделывает это действительно 00:09:24
делает эти автомобили максимально удобными
для повседневной эксплуатации также есть 00:09:29
возможность выезда автоматического с парковки Ну
и само по себе Вот это вот головное устройство 00:09:34
достаточно получилось неплохой с точки зрения
быстродействия и посмотрите сколько здесь 00:09:39
добавилось всевозможных ассистентов здесь
у нас теперь автомобиль умеет распознавать 00:09:43
пешеходов он умеет автоматически тормозить
перед препятствием у него есть технологии 00:09:48
Smart Dodge - это умные уклонение если например
кто-то впереди справа либо слева несётся на вас 00:09:54
соответственно машина также умеет ехать сама
в полосе и подруливать Здесь также теперь 00:09:59
есть очень классная функция которая нам
с предупреждает об открытии задней двери 00:10:03
если автомобиль понимает что сзади кто-то едет
на большой скорости то задний левый и правая 00:10:08
дверь просто не откроется чтобы не было никаких
аварийных ситуаций есть мониторинг поперечных 00:10:14
зон выезда с парковки то есть на самом деле
функционала стала очень много самое главное 00:10:18
что это все очень и очень корректно работает за
что хавел можно однозначно похвалить и с точки 00:10:24
зрения кстати пассивно безопасность всегда большое
количество вопросов по этому автомобилем и я в 00:10:30
принципе понимаю откуда растут ноги потому что
все китайцы бьются исключительно Всей мкапе это 00:10:35
местные краш-тест китайский и в принципе Многие
думают что там есть какое-то фактор того то что 00:10:40
это может быть немного ангажированно либо не
совсем корректный результат и вот интересный 00:10:45
случай был что буквально недавно разбили
Джоли он австралийцы то есть там уже Прямо 00:10:49
полноценный краш-тест он даже местами жёстче чем
евро-кап и Джоли он там набрал Пять звёзд из пяти00:10:56
И ухабеллы на самом деле по краш-тесту тоже все
неплохо вот здесь вот мы сейчас ставим кадры в 00:11:10
китайском можно так сказать экспертизы и обратить
внимание что автомобиль достаточно неплохо 00:11:15
переварил фронтальный удар с небольшим перекрытием
достаточно неплохо отразил Столкновение с тележкой 00:11:22
дверные проемы остались на месте остекления не
нарушилось пассивно безопасность тоже сработала 00:11:27
на Отлично и в принципе в безопасности этих
машин Я теперь однозначно уверен Так ну с 00:11:34
внешним видом из салонам со всеми изменениями
мы с вами разобрались теперь время разобраться 00:11:39
с технической составляющей на самом деле
здесь относительно до реформного автомобиля 00:11:44
изменения никаких и это очень круто сейчас я
объясню почему платформа здесь своя уникальная 00:11:49
архитектура подвесок подразумевает использование
макферсона как на передней так и на задней оси 00:11:54
Машины эти собираются знаете в Туле причем
по полному циклу даже самостоятельно у нас 00:11:59
делается вот эти вот штамповки и в плане
качества сборки на самом деле нареканий нет 00:12:04
никаких этим автомобилем бывает модификации Как
переднеприводные так и полноприводные во втором 00:12:09
случае за подключение задней оси у нас отвечает
обычный электромагнитная муфта Bork Warner И 00:12:15
на самом деле она не обременена какими-то
проблемами нет никаких дефектов со шлицевой 00:12:20
частью Нет никаких насосов как на халдах то есть
достаточно простой и понятный в обслуживании 00:12:25
полный привод который в том числе за счет
дополнительных электронных помощников способен 00:12:30
на бездорожье Преодоление достаточно неплохих
препятствий учитывая геометрическую проходимость00:12:35
кстати интересно что это объема двигателя
здесь меняются настройки полного привода 00:12:46
если берем двухлитровую модификацию то у вас
нет никакой возможности влиять на работу эту 00:12:51
муфты то есть нет ни кнопки блокировки так
называемые имитации нет кнопки 2вд и мы с 00:12:56
вами берем Полтора литра то там уже как раз таки
добавляются кнопочка 2 воды которая подразумевает 00:13:01
использование исключительно переднеприводной
вариации автомобиля сделано это конечно же 00:13:06
для лучшей топливной экономичности А вот
двухлитровая версия всегда вне зависимости 00:13:10
от дорожных условий отдает на заднюю ось
до 10 процентов преднатяга муфта то есть 00:13:16
поведение этого автомобиля на скользких
дорогах будет более чем предсказуемо00:13:23
также не могу не рассказать про тормозные
механизмы здесь по идее вроде как все стандартно 00:13:28
сзади у нас обычно не вентилируемый диск спереди
вентилируемый диаметр 320 мм Но есть один нюанс 00:13:36
Несмотря на то что машина уже получила обновление
к сожалению к термостабильности передних колодок у 00:13:41
меня есть определенные вопросы разгонная динамику
этого автомобиля более чем приличные мы подробно 00:13:47
расскажем позже И вообще машина достаточно ярко
ускоряется при этом тормозной путь Как говорится 00:13:52
может неприятно удивить одно-два торможения
со скоростей 130-140 плюс уже чувствуется 00:13:58
определенные вибрация это отмечали многие
журналисты и на самом деле многие пользователи 00:14:03
этих автомобилей первым делом как раз таки меняют
либо тормозные диски либо колодки здесь мне очень 00:14:09
напоминают истории Toyota где у нас практически на
всем модельном ряду очень слабые тормоза которые 00:14:14
не позволяют полностью раскрыть потенциал
двигателя но благо здесь особых проблем с 00:14:18
этими запчастями Нет по секрету скажу что передние
тормозные диски Здесь отлично приходят от Honda 00:14:24
и атакуры там есть куча вариантов с латированием
с перфорацией И на самом деле за небольшую сумму 00:14:30
можно достаточно неплохо доработать тормозные
механизмы эти хавелов И кстати еще интересный 00:14:36
момент что на полуторалитровый на двухлитровый
модификации тормозная система не отличается 00:14:40
также без альтернативный для всех вред является
приселективной коробкой 7D кт450 про неё мы уже 00:14:48
подробно несколько раз рассказывали но напомню
во-первых ее созданию приложил руку легендарный 00:14:53
burghard hanning это товарищ который в свое
время трудился в лагерь концерне грузовых 00:14:58
автомобилей грузовых разработок а потом в
дамблере вы однозначно знаете его творение 00:15:03
под названием dq250 Да q500 также 7 тройник 9 к
этим легендарным трансмиссиям он приложил свою 00:15:11
руку на самом деле если начать детально изучать
конструктив этого преселективного робота то можно 00:15:17
найти много решений которые были позаимствованы
от коробок dq381 и доку-500 и кстати что что 00:15:24
хёнинг однозначно зная слабые нюансы этих коробок
здесь доработал Чего например стоят отсутствие 00:15:30
радиально упорных конусных подшипников валов
которые были слабым местом у коробок доку-500 00:15:36
здесь эти подшипники модернизированы и каких-то
проблем На текущий момент по этим коробкам Нет 00:15:40
единственное что делают некоторые люди это так
называемую адаптацию особенно на машинах 19-20 00:15:46
года из нюансов работы стоит отметить только чуть
такое тормозное переключение между режимами prнд 00:15:53
а в целом коробка очень надежно она способна
переварить до 450 Ньютонов крутящего момента 00:15:59
то есть в стоковом исполнении Она работает с
гигантским запасом То есть в принципе можно смело 00:16:04
чиповать эти моторы запас по коробке действительно
гигантский сцепление у нас работают масляные бани 00:16:10
и еще вот интересный нюансы если взять легендарную
коробку 500 который является наверное Одной из 00:16:15
самых надежных преселективных то там заправочный
объем масла 5,5 литров в этих коробках это пожалуй 00:16:21
важнейшая вещь потому что от этого зависит
термостабильность коробки от этого зависит 00:16:26
Комфорт потому что эта жидкость внутри коробки
выполняет достаточно большое количество функций 00:16:30
И здесь хёнинг тоже продумал этот нюанс и увеличил
заправочный объем жидкости уже до 7 литров то есть 00:16:37
еще раз резюмирую если эту коробку своевременно
обслуживать Под этим я имею ввиду своевременную 00:16:43
замену этой жидкости Castrol syntrax то в принципе
каких-то определенных проблем с ней не будет у нас 00:16:49
на сервисе есть два товарища которые брали эти
7 под работу в такси у них пробеге уже более 00:16:55
100 тысяч километров и единственное что мы делаем
Это периодически там раз в год только сбрасываем 00:17:00
адаптацию по механической составляющей по
мехатроникам по всему нареканий нет И кстати если 00:17:06
разобрать эту коробку Я просто видел и разобранную
несколько раз и некоторые журналисты разбирали то 00:17:12
например там блок управления и мехатроник
там идёт Борг варнеровский то есть коробка 00:17:17
получилась собственная но взята лучшее решение
европейских производителей и в итоге получилось 00:17:23
Вот такая вот самобытная и на самом деле абсолютно
беспроблемная коробка а теперь перейдем к силовым 00:17:28
установкам начнем знакомства с самой популярной
модификации это двухлитровый мотор рядная четверка 00:17:34
имеет индекс gw4c20 здесь у нас чугунный блок что
на самом деле редкость для современного двигателя 00:17:42
строения алюминиевая головка блока цилиндров у нас
здесь интегрирован выпускной коллектор в головку 00:17:48
блока цилиндров для уменьшения Турбо ямы у нас
здесь невысокая степень сжатия 96 к одному цепной 00:17:54
привод ГРМ кстати цепь здесь используется мало
шумные и соответственно у нас есть фазовращатель 00:17:59
на впускные выпуски и также добавилась технология
изменения высоты подъема клапана то есть по 00:18:05
идее этот мотор достаточно современный в плане
функционала он достаточно имеет неплохую разгонную 00:18:11
динамику 190 лошадиных сил 340 Ньютонов крутящего
уже есть некоторые предложения по чип-тюнингу 00:18:17
есть estage 112 вплоть до 220-230 лошадиных сил по
октану я буду сюда лить 98 либо сотый Но на самом 00:18:26
деле за счет небольшой степени сжатия многие люди
сюда и 95 особых проблем нет по нареканиям здесь 00:18:31
на самом деле мотор получился более чем надежный
Единственное что единичный случай срыва пайпингов 00:18:38
с катушками по моему один раз встречал какие-то
проблемы Но эти легендарные с топливными трубками 00:18:44
когда несколько хавел самовоспламенилась здесь
кстати интересный факт что если скажу вам о том 00:18:49
что за весь период вот того Так скажем горячую
времени для хавалов еще сгорело несколько Toyota 00:18:55
RAV4 даже не несколько а больше чем хавал но
за счет общественной резонанса сфокусировали 00:19:00
внимание Только на этих овала Все дело в том что
топливные трубки они поставляются идентичные что 00:19:06
на хавел что на Тойоту что на Skoda один и тот
же был производитель Но вот именно КВЛ так вот 00:19:12
негативно свое время засветился в России второй
вариант это четыре цилиндра Полтора литра и индекс 00:19:18
4 w15 это тоже непосредственный впрыск уже цепной
привод ГРМ но отличие заключается в том что там 00:19:26
уже будет алюминиевый блок цилиндров но при этом
используется чугунные гильзы там 150 лошадиных 00:19:32
сил 280 н крутящего что на самом деле достаточно
неплохо и по технологиям в принципе плюс-минус все 00:19:39
то же самое за счет интегрированного выпускного
ресивера для сокращения пути до турбокомпрессора 00:19:44
максимально крутящий момент достигается уже
при 1400 оборотов коленчатого вала в минуту 00:19:50
и на самом деле резюмируя по этим обоим моторам
они уже являются достаточно проверенными Я уже 00:19:56
лично видел машины с пробегами за сотню И на
самом деле нет прям Таких вот каких-то поломок 00:20:02
которые имели бы массовый Характер да единичный
случай есть повторюсь и по бензонасосам были 00:20:08
проблемы и Вот слетали но на Turbo машинах это
вообще более чем распространено единичные там 00:20:14
какие-то случаи с катушками но в целом силовые
установки хавела это его сильная сторона и если 00:20:20
брать например другие аналогичные моторы
расстановке с непосредственно впрыском 00:20:24
с турбокомпрессорами с масложорами со всякими
здесь на самом деле все более чем круто То есть 00:20:30
можно выбирать любой двигатель здесь уже все
зависит от ваших предпочтений Кстати на самом 00:20:34
деле здесь очень много интересных мелких фишек
если более детально изучать например чего только 00:20:38
стоит вот этот дополнительный шумоизоляционный
кожух на ТНВД которые на самом деле существенно 00:20:44
снижает звук от работающего двигателя Ну а
теперь Давайте проверим эти двигатели в деле00:20:57
на одно дело эта теория другое дело посмотреть
как эти двигатели будут вести себя на практике 00:21:03
за моей спиной слева от меня находится f7 полтора
литра полный привод справа на сегодняшний герой и 00:21:10
всем их с двухлитровый во-первых двухлитровый
мы все миксе теперь есть одна фишка которая 00:21:14
не регламентируется ни в каких тех доках
не прайс-листах это штатная функция Launch 00:21:19
Control и паспорт там заявляет в районе 9 секунд
до 100 а у обычного седьмого что-то в районе 10,5 00:21:25
либо даже 11 Секунд сейчас проверим как эти
автомобили поедут на улице плюс четыре такая 00:21:32
переходная погода оба автомобиля заправлены В
девяносто пятым октаном и все вводные максимально 00:21:37
приближены друг другу так для лончи мы переводим
режим спорт отключаем курсовую стабилизацию 00:21:45
выжимаем тормоз до упора газ
загорается функция Lancia и погнали00:21:55
такой веселое задорное ускорение
У нас есть результат 0,18 27 00:22:05
это быстрее паспорт практически на секунду
и в принципе вот этот штатная функция 00:22:11
лонча она действительно здесь работает теперь
давайте переместимся в двигатель 1,5 литровый 00:22:16
посмотрим как по Это теперь мы полуторалитровой
версии отключаем автохолд Несмотря на то что 00:22:21
коробки в двухлитровый воде на 5 модификации
идентичные здесь штатного лонча нет поэтому 00:22:26
просто отключаемся стабилизации имитируем ее
самостоятельно газом и тормозом так поехали00:22:45
Так у нас есть результат00:22:47
10:06 И на самом деле разница получается чуть
менее двух секунд Но из интересного момента 00:22:57
хотелось бы знать что отметить полтора литровая
машина до 60 км/ч соответственно едет у нас 432 00:23:05
двухлитровая версия едет у нас 3.52 то есть если
вы не гоняете и в основном ездите один либо там 00:23:14
с кем-то без полной загрузки то для города
можно смело брать полуторалитровую версию то 00:23:19
есть разгонный динамики хватит Он практически
всегда и везде если у вас в основном трассовая 00:23:24
езда полной загрузки там какой-то жаркий климат
тогда действительно стоит наверное рассмотреть 00:23:29
двухлитровую версию Но вот пожалуй f7x это тот
самый случай когда нужно прийти и покататься 00:23:35
самому и сравнить потому что я больше чем
уверен что многим полуторалитровый вариация 00:23:40
хватит за глаза плюс её также можно чипануть
и соответственно крутящий момент как я уже 00:23:45
говорил у неё с 1400 н практически максимальный
то есть тяга управлять очень удобно интересен факт 00:23:51
адаптации этих хавелов и всеми msmx российскому
рынку повторюсь они вышли в 2019 году а в тот 00:23:58
период была достаточно такая ярая конкуренция в
сегменте кроссоверов можно было купить порядка 00:24:03
10-15 моделей и действительно надо было мыслить
нестандартно чтобы завоевать своё рыночную долю 00:24:09
само собой если бы какие-то вопросы понадёжности
то здесь этот план можно было бы смело перечёркать 00:24:15
потому что китайцы турбы при селективные робот
электромагнитные муфты если что-то бы сыпалось 00:24:22
то само собой эту машину быстро бы снискала
себе негативную репутацию поэтому перед тем 00:24:27
как выводить автомобили к нам на рынок Haval
более миллиона километров накатал по внутренним 00:24:32
дорогам Китая приводили всевозможные тесты и как
итог и всем Икс имел всего там буквально две или 00:24:37
три сервисных компаний и одна из них топливным
трубкам если взять например тот же joling который 00:24:43
наоборот выводили можно сказать впопыхах должным
образом его не откатали то там соответственно 00:24:48
уже сервисных компаний в разы больше так что
я повторюсь и всем икс в плане надежности это 00:24:53
тот редкий случай когда Турбо при селективный
робот не все Современные технологии не должны 00:24:58
вас пугать Это действительно очень крепкая
и надежная машина согласитесь более 8 секунд 00:25:04
разгонной динамики для такого не самого легкого
кроссовера достойные цифры теперь мне на самом 00:25:09
деле интересно посмотреть как работает настройка
трансмиссия и педали газа на легком бездорожье 00:25:17
Несмотря на то что по технике изменений не было
хавела говорил что они немножечко поменяли все 00:25:23
вот эти вот алгоритмы работы чуть поднастроили тут
чуть допилили там чуть допилили и плюс появились 00:25:29
вот эти вот внедорожные режимы И сейчас мы
их собственно говоря заценим Понятное дело 00:25:34
что повторюсь Мы никогда не ездим в какую-то
сумасшедшую грязь на кроссоверах потому что они 00:25:39
сделаны очень много для другого Если хотите
off-road то это уже все равно надо брать и 00:25:44
постоянно полный привод Full Time и уже как
минимум нужно чтобы был бы и демотипликатор то 00:25:49
есть это кроссовер все равно создан для другого
легкое бездорожье какая-то раскисшая грязь Это 00:25:56
вот их стихи мне сейчас посмотрим как и всей MX
справляется с этим потому что я слышал от многих 00:26:02
владельцев что этот кроссовер на бездорожье там
действительно творит какие-то чудеса Хотя если 00:26:07
быть откровенным чудесам этим особо взяться и
ниоткуда что стоит отметить что вот эти вот все 00:26:13
режимы они действительно работают потому что
меняется реакция на педали акселератора плюс 00:26:18
начинает более активно работать система имитации
блокировок межколёсных Я чуть-чуть подаю газа и 00:26:26
филиграны перебрасываются крутящий момент и с
диагонального вывешивания сейчас проверим как у 00:26:31
нас машины выйдет потому что честно текущий момент
Посмотрите здесь у нас вот такой вот грязища и 00:26:36
Давайте попробуем проехать её максимально без
разгона чтобы посмотреть насколько эффективно 00:26:43
Эта система работает в режиме реального времени
плавно едем Вот мы с вами чуть потели скользко 00:26:52
у нас обычное Шоссейная резина и в принципе вот
еще раз повторюсь чуть-чуть играя педалью газа 00:26:59
мне получается достаточно эффективно ехать даже по
такому раскисшему грунту стоит еще отдать должное 00:27:06
то что у нас честный клиренс 20 сантиметров что
делать неплохую геометрическую проходимость этого 00:27:13
автомобиль что касается подвески честно скажу
даргом мне показался более предпочтительнее 00:27:17
для Вот таких вот пересеченных местностей но в
принципе все X Тоже едет неплохо единственное 00:27:22
что он делает хуже это отрабатывает мелкие
неровности то есть здесь подвеска работает 00:27:27
чуть громко плюс как мне кажется могло бы
быть чуть мягче конечно я делаю небольшую 00:27:32
сноску на 19 диаметр колес но дарго мне показался
намного более комфортабельным при таких дорогах 00:27:39
в этом все остальное на самом деле Отлично Да
неплохая обзорность хорошо работает вот этот 00:27:46
панорамный обзор потому что действительно если
камера у вас чистая то это позволяет вам ехать 00:27:50
по более оптимальной траектория и сейчас вот у нас
собственно говоря впереди Еще одна такая Западня 00:27:56
и проверим еще раз работу этих электронных
имитаций для того чтобы однозначно сделать 00:28:01
вывод Нужно ли это было в обновлении или можно
было бы обойтись без него так вот едем по самой 00:28:09
такой неправильной траектории для того чтобы
оценить еще раз работу блокировок специально 00:28:15
практически полностью останавливаюсь чуть-чуть
работы педали акселератора и машину уверенно 00:28:22
выезжает из этой западни В общем резюмируя все
вот эти вот внедорожные режимы если буквально 00:28:31
там 3-4 года назад Это все было просто
бутафория модный графика то теперь это 00:28:36
реально добавляет функционала автомобилю
что на самом деле не может не радовать00:28:51
Ну и традиционно мы диагонально вывесили
этот автомобиль пока честно скажу я даже 00:29:11
немного приятно удивлен от возможности этого
автомобиля на легком бездорожье Обратите 00:29:15
внимание Мы достаточно много здесь побуксовали
Потому что не все дубли вошли в итоговые видео 00:29:21
но при этом мы не перегрели не трансмиссию не
муфт полного привода ход подвески в принципе 00:29:26
обычные для такого класса автомобилей на
дорого понятное дело чуть побольше Но на 00:29:32
самом деле по энергоемкости особых Вопросов
нет автомобиль у нас надежно зафиксирован 00:29:37
теперь проверим жесткость кузова на кручение
уже можно сказать традиционно здесь конечно 00:29:43
тоже непонятно рестайлинги всего добавили все
классно все здорово но электропривода багажника 00:29:49
это все равно нет поэтому закрываем вручную dargo
у нас этот тест провалил посмотрим Нужно ли будет 00:29:56
какое-то дополнительное усилие чтобы закрылось в
принципе нет то есть резюмирую наверное за счет 00:30:01
того то что центр тяжести у f7x пониже чем у дарга
здесь жесткость кузова на кручение дела обстоят 00:30:09
лучше то есть какого-то дискомфорта при движении
по плохим дорогам у вас не будет Ну и резюмируя 00:30:14
все MX это пожалуй тот автомобиль который несмотря
на такую спортивную Да внешность кросс-купе 00:30:20
образный силуэт способен по лёгкому бездорожью
покататься без особых проблем без каких-то 00:30:27
потерь и даже не побоюсь этого слова добавить вам
каких-то ярких эмоций потому что система курсовой 00:30:33
стабилизации здесь отключается полность её Ну
и резюмирую подходят к концу нашего двухдневные 00:30:39
ретроспективные знакомство с этим
автомобилем могу от себя сказать что 00:30:43
обновление действительно удалось и мы на самом
деле Последнее время много ездили в командировки 00:30:49
в Рязани в Саранск и мы часто очень брали и
всем Икс только подмены то есть дорестайлинг 00:30:54
Поэтому мне в принципе есть чем сравнить скажем
так наглядно все функции здесь работают радует 00:30:59
большое количество ассистентов достаточно неплохой
и гармоничный теперь внешний вид При всем при этом 00:31:05
повторюсь автомобиль более чем надежен из того что
мне не понравилось это достаточно высокий расход 00:31:11
топлива причем без разницы двухлитровый
вариация либо полтора литровая у меня по 00:31:15
путевым листам когда вот ездил в командировку
в среднем выходит расход с учётом трассы где-то 00:31:20
10 тире 11 л 10 л 1,5 литровыми модификация 11
л двухлитровый то есть не какие там заявлены 8 00:31:28
л нет и подавно не понравилось термостабильность
передних колодок в принципе всё это решается за 00:31:35
небольшую сумму денег и соответственно мне
не очень понравилось шумоизоляция поэтому 00:31:39
однозначно какое-то напыляемое шумоизоляцию
плюс лакера Я бы однозначно этот автомобиль 00:31:44
сделал в целом достаточно хорошая автомобиль
мы много покатались и по городу и по бездорожью 00:31:49
нейтральная управляемость неплохо настроена
подвеска Да конечно она не идеальная Да 00:31:54
автомобиль там не будет обладать какими-то
возможностями спортивных кроссоверов но при 00:31:59
этом самое главное что машина теперь достаточно
стабильно стоит на прямой комфортно ездить по 00:32:04
городу неплохая энергоёмкость и учитывая по идее
текущую стоимость плюс полноценную гарантию Мне 00:32:11
кажется покупка вот такого Вот f7 либо 7x
достаточно рациональное решение и в принципе 00:32:16
статистика продаж об этом и говорит автомобиль
уже достаточно неплохо закрепился И действительно 00:32:21
пользуется спросом у наших покупателей в описании
я оставлю ссылки где вы можете посмотреть текущие 00:32:28
цены на дореформенный и на реформенные
автомобили вам обязательно подписаться на 00:32:34
канал поставить колокольчик и как обычно удачи
вам на дорогах И спасибо за просмотр Всем покаОписание:
Друзья, привет! Сегодня мы взяли на наш независимый обзор одного из самых популярных "китайцев" на российском автомобильном рынке - рестайлинговый Haval F7X. Давайте вместе самым подробнейшим образом рассмотрим этот кроссовер от Хавейл. Погнали! Сравниваем Хавал Ф7Х с предшественником и, конечно же, с одноклассниками. Что нового в салоне Haval F7x? А что по функциональности и безопасности? Техническую часть и тест-драйв Хавейл Ф7Х мы тоже обсудим! И да, если вы до сих пор не сформировали свое мнение о китайском автопроме - это видео будет для вас очень полезно :) Оставайтесь с нами! Подписывайтесь на канал и другие наши социальные сети: ✅Я.Дзен - http://agat.pro/ughtvd ✅Телеграм - http://agat.pro/tlgrm ✅ВК - http://agat.pro/vk Таймкоды: 0:00-2:48 - История выхода Haval F7 на Российский рынок и статистика продаж. 2:48-7:03 - Все визуальные отличия рестайлинга F7x. Ночной тест оптики и автоматического дальнего. 7:03-11:40 - Изменения в салоне, новые материалы отделки, полезные опции и интересные фишки. По функционалу лучше азиатов и некоторых европейцев? Новые ассистенты водителя и результаты краш тестов Haval. Что с безопасностью? 11:40-14:41 - Полный разбор по технике Haval F7 и F7X. Платформа, цикл сборки, система полного привода и её нюансы. Замечания к тормозной системе и причём здесь Toyota. 14:41-17:29 - 7DCT450 и все ключевые особенности. Что объединяет китайский робот Haval с dsg dq500 и dq381? Что с надёжностью? 17:29-25:03 - GW4B15A и GW4C20NT. Всё про силовые установки Haval F7. Отличия между 1.5 и 2.0 моторами и важный вопрос, стоит ли переплачивать за бОльший объём? Горячее прошлое F7 в России. Замеры разгонной динамики 1.5 и 2.0 и секретная фишка рестайлинга F7X. Статистика неисправностей. 25:03-30:36 - Новые настройки электроники F7x и ездовые режимы. Проверяем имитации блокировок на лёгком бездорожье. Подвеска и её жёсткость на 19 колёсах. Диагональное вывешивание и ход подвески. 30:36-32:44 - Итоговое впечатление от Haval F7x. Удался ли рестайлинг? Стоит ли покупать?
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.