Скачать "Overhaul of Main Engine Fuel Injector"

"videoThumbnail Overhaul of Main Engine Fuel Injector

How to avoid smoky Aux.Boiler Operation

How to avoid smoky Aux.Boiler Operation

Канал: Adventure Story

Yaar Peechhe Lagee | Noor Jehan | @EMIPakistanOfficial | #video

Yaar Peechhe Lagee | Noor Jehan | @EMIPakistanOfficial | #video

Канал: EMI Pakistan

How To Diagnose and Read the Color of Your Spark Plug

How To Diagnose and Read the Color of Your Spark Plug

Канал: Steve's Small Engine Saloon

My Power Bank Rivals Commercial Ones?! Super Fast! (DIY or Buy)

My Power Bank Rivals Commercial Ones?! Super Fast! (DIY or Buy)

Канал: GreatScott!

Easiest Way To Fix A Common Briggs Plastic Carburetor Problem

Easiest Way To Fix A Common Briggs Plastic Carburetor Problem

Канал: Steve's Small Engine Saloon

Operation of Cargo Pumping System of Framo Part 1

Operation of Cargo Pumping System of Framo Part 1

Канал: Adventure Story

Portal 2 OST Volume 2 - Don't Do it

Portal 2 OST Volume 2 - Don't Do it

Канал: KniL

Why Aluminium is preferred over Copper ?? || Aluminium vs Copper || Power System ||

Why Aluminium is preferred over Copper ?? || Aluminium vs Copper || Power System ||

Канал: The ChargeBook

main

engine

fuel

injector

injection

valve

overhaul

dismantling

assembling

assembly

dismantle

pressure

test

two

stroke

Merchant

ship

vessel

special

tool

hydraulic

jack

maersk

life

at

sea

how

to

shim

adjust

workshop

lap

lapping

seat

spring

spindle

guide

needle

atomizer

atomiser

foot

wear

backup

ring

o-ring

thrust

pipe

non

return

union

copper

slip

00:00:00

Привет всем, я, э-э, двигатель автомобиля, Шри

00:00:02

Кришна, и сегодня мы

00:00:05

покажем вам, как работать с топливной

00:00:08

форсункой в целом, так что давайте

00:00:12

начнем, это, по сути, основная

00:00:15

топливная форсунка двигателя, которую мы собираемся

00:00:17

продемонстрировать

00:00:20

сегодня. Обращайтесь с осторожностью, нужно держать

00:00:25

ее от здесь, начиная с верхней части, чтобы

00:00:27

оно не скользило и не падало, и

00:00:30

должно быть

00:00:31

плотно затянуто, поэтому, чтобы сохранить это, нам нужно

00:00:36

перевернуть его

00:00:38

и зафиксировать в этих петлях, чтобы

00:00:43

отверстие в этом отверстии должно было быть в противоположном

00:00:46

направлении, на противоположной

00:00:48

стороне, так что давайте

00:00:58

SC

00:01:36

как вы можете видеть, давление растет,

00:01:39

поэтому мы подготовили установку, мы

00:01:41

подняли давление до 30 бар, и теперь мы

00:01:44

собираемся открыть

00:01:53

инжектор, чтобы, немного нагрев, мы

00:01:57

могли

00:01:58

работать,

00:02:00

просто Lo,

00:02:14

и теперь мы собираемся чтобы сбросить давление

00:02:28

да,

00:02:43

теперь наша форсунка готова к работе в режиме

00:02:58

REM,

00:03:27

это головка форсунки, это

00:03:30

обратный возврат,

00:03:32

Вал, эта труба шпинделя, это

00:03:43

прокладка диска, это

00:03:47

пружина, это

00:03:52

ножка, это

00:03:55

направляющая шпинделя, итак теперь мы собираемся разобрать

00:03:59

направляющую шпинделя и, в основном, мы

00:04:02

собираемся разобрать этот

00:04:04

автомат, поэтому для его разборки у нас

00:04:06

есть специальный инструмент, давайте пройдемся

00:04:13

по нему, поэтому первый, который нам нужно поставить,

00:04:16

это вот этот,

00:04:26

поэтому, прежде чем ставить полумуфты нам

00:04:31

нужно сначала проверить этот штифт,

00:04:32

так что он должен закрывать

00:04:38

штифт, хорошо, затем нам нужно сделать эту

00:04:47

канавку и,

00:04:49

наконец, надеть

00:04:53

гайку,

00:04:55

теперь нам просто нужно затянуть их,

00:04:59

удерживая один и втягивая другой, это может

00:05:02

снять

00:05:04

распылитель, я покажу

00:05:17

вам так что будет рывок, который

00:05:21

освободит это, это

00:05:23

предупреждение о том, что распылитель

00:05:27

уже

00:05:31

медленно снят, мы собираемся удалить

00:05:51

все, и автоматизатор будет

00:05:55

удален,

00:05:58

поэтому,

00:06:02

вынимая, убедитесь, что

00:06:05

отрезанная часть хорошо, эта часть очень s

00:06:10

чувствительный, поэтому ни одна палатка не может

00:06:13

разместиться здесь, сейчас мы собираемся

00:06:16

разобрать этот, э, отрезанный кусок от

00:06:19

тяги, и так из этой области, поэтому,

00:06:23

чтобы это сделать, нам нужно зафиксировать

00:06:58

эту часть, это разрез направляющей шпинделя SP

00:07:02

с

00:07:04

вала,

00:07:13

поэтому

00:07:15

сначала снимается сопло, затем

00:07:18

удерживается направляющая шпинделя, и эта часть

00:07:22

закрепляется тефлоном или мягким материалом,

00:07:25

и они снимаются шаг за

00:07:28

шагом,

00:07:29

так что, как мы видим, это полностью разобрано,

00:07:33

но теперь мы собираемся

00:07:35

собрать Итак, для сборки первую

00:07:38

часть, которую мы снимаем, мы собираемся установить.

00:07:41

Сначала это насадка, как вы

00:07:46

можете видеть, здесь есть отметка отверстия,

00:07:50

которое мы должны совместить с этим отверстием, поэтому

00:07:54

для этого

00:07:55

мы сохраняем его

00:07:58

вручную,

00:08:00

а затем

00:08:05

слегка ударьте, теперь мы видим, что с выравниванием все в

00:08:09

порядке, его нельзя наклонять, иначе

00:08:12

он может двигаться вертикально и может быть

00:08:24

поврежден, теперь мы должны перевернуть его

00:08:27

один за другим после очистки, следует

00:08:31

убедиться, что поверхность

00:08:33

полностью чистая, никаких частиц пыли, ничего не

00:08:35

должно быть, иначе поверхность

00:08:37

может быть

00:08:39

повреждена, и еще раз нужно напомнить,

00:08:42

что эта часть не должна быть повреждена или

00:08:51

поцарапана,

00:09:05

поэтому наша направляющая шпинделя готова к

00:09:10

прикреплению к

00:09:13

инжектору, и теперь у нас есть чтобы разобрать

00:09:16

наш невозвратный Вал, поэтому для

00:09:20

этого нам нужно внести в это некоторые поправки,

00:09:23

нам нужно изменить настройку

00:09:27

высоты, давайте сначала сделаем это,

00:09:52

мы вставляем

00:09:56

цилиндр, в который мы должны вставить не-

00:09:58

Бел,

00:10:00

и, наконец, нам нужно поместить это, поэтому

00:10:04

убедитесь, что выравнивание

00:10:07

находится

00:10:12

правильно по

00:10:18

центру, поэтому для более идеального выравнивания мы

00:10:23

опустим его,

00:10:45

хорошо, поэтому теперь мы собираемся нажать

00:10:49

на него так, чтобы колокольчик

00:10:58

не был

00:11:27

тем, что

00:11:39

нам нужно, чтобы проверить это, чтобы они все увидели

00:11:42

там точно не должно быть трещин, вся

00:11:45

деталь должна быть правильной,

00:11:57

заказана

00:12:02

для невозвратной притирки Вал. Расположение

00:12:05

такое может произойти только тогда, когда она

00:12:07

уже

00:12:08

разобрана, поэтому эта деталь для этой детали

00:12:11

специфична для этой детали, в случае, если она

00:12:14

уже разобрана, то только мы можем использовать

00:12:25

вариант, позволяющий зафиксировать

00:12:27

его

00:12:29

с помощью притирочного инструмента,

00:12:33

и мы

00:12:37

собираемся показать вам эту притирочную часть. Я предпочитаю, чтобы

00:12:40

только после сборки лучше было притирать,

00:12:43

потому что есть приспособление для

00:12:46

удержания этого притира

00:12:51

в этом месте. случай, я предпочитаю это

00:12:57

лучше

00:13:04

[Музыка],

00:13:12

поэтому нам нужно оставить эту часть для

00:13:15

правильного сидения. Расположение, так что для

00:13:17

притирки у нас есть этот специальный инструмент, ну,

00:13:21

убедитесь, что это похоже на перевернутую выпуклость,

00:13:23

как кривизное

00:13:27

зеркало, вставьте его,

00:13:33

но я уже оставил и сделал это

00:13:35

подготовлено, поэтому оба конца должны быть

00:13:56

уложены, так что это корпус B, и это

00:14:00

расположение этого топливного

00:14:02

инжектора, так что идея состоит в том, чтобы La этого

00:14:06

человека, чтобы не было абсолютно никакой

00:14:10

возможности утечки

00:14:14

газа, так что в Чтобы сделать это в первую очередь, мы

00:14:17

поместим этот инструмент только потому, что мы

00:14:21

помещаем его, потому что, если вы хотите, чтобы он был установлен

00:14:23

другим способом, поэтому для нашей

00:14:27

безопасности мы поместим

00:14:31

это выше.

00:14:33

Сделайте это правильно, без проблем, перед

00:14:36

сценарием, а этот — после

00:14:39

вашего сценария. можно увидеть и почувствовать гладкость

00:14:42

обоих концов, так что это может сделать

00:14:46

потолок лучше по сравнению с этим, хорошо,

00:14:49

теперь мы собираемся начать с

00:14:53

программы сборки, сначала мы

00:14:56

возьмем корпус,

00:14:59

и в этом случае направляющая шпинделя будет первой.

00:15:05

поместить сюда, прежде чем положить это, мне нравится

00:15:09

вставлять, я предпочитаю вставлять

00:15:12

эту ногу просто для облегчения

00:15:16

процесса, я предпочитаю, чтобы это было мое личное,

00:15:18

вы также можете добавить его позже, но оно не

00:15:20

подойдет или нет, вот в чем вопрос. требуется

00:15:23

время, поэтому просто чтобы сэкономить время

00:15:25

позже, нам нужно поставить, и здесь мы видим, что

00:15:33

где-то здесь есть канавка, у которой есть запирающее устройство, поэтому нам нужно достать ее

00:15:36

и заблокировать. Я покажу вам,

00:15:38

как ее немного наклонить. немного не так,

00:15:42

потому что, если его поставить вот так, он может упасть

00:15:46

под действием силы тяжести, поэтому немного

00:15:50

наклонен, а также хорош для защиты, идет

00:15:54

плавно, а не грубо, вставляя

00:15:59

теперь эту, э-э, насадку, мы видим, что она движется,

00:16:04

движется, это означает, что это нехорошо, это

00:16:07

означает группы настроены неправильно, поэтому мы

00:16:10

просто немного повернем его

00:16:13

и заполним, он опустится, теперь

00:16:15

нет движения, нет движения, все в

00:16:20

порядке, так и должно быть, вот эта

00:16:24

пружина, я беру образец этой новой

00:16:27

пружины

00:16:29

проверяйте размер вместо того, чтобы

00:16:31

постоянно его измерять. Я проверяю размер

00:16:34

новой пружины, хорошо, поэтому после сравнения

00:16:38

пружин нам нужно проверить ее со всех

00:16:41

сторон, чтобы на ней не было

00:16:42

трещин, она не должна быть

00:16:45

сломана, поэтому после этого мы необходимо измерить

00:16:54

их, поэтому можно допустить небольшую разницу,

00:16:57

но если разница

00:17:00

возникает, большая разница проявляется в размере

00:17:03

пружины, что означает, что нам нужно

00:17:04

заменить пружину, потому что небольшая

00:17:07

разница в высоте у меня другая,

00:17:11

большая разница в силе натяжения

00:17:13

пружины, так что эта сила натяжения, ну,

00:17:16

предположим, что пружина станет меньше, в этом

00:17:18

случае клапан сам откроется под низким

00:17:21

давлением,

00:17:22

следующий компонент

00:17:25

находится в пружине, у нас такая же, как и в этой

00:17:33

трубе, у нее есть

00:17:35

дис, так что просто для справки я покажу

00:17:41

вам у диска есть один диск, давление 25 бар,

00:17:46

например, если мы вставим один диск, это

00:17:49

увеличит давление на 25 бар, и

00:17:53

максимум

00:17:56

пять 5 d

00:17:59

разрешено поставить выше, это означает, что

00:18:02

есть какая-то проблема с

00:18:04

пружиной, так что теперь давайте возьмем механизм

00:18:08

к нашей

00:18:10

форсунке

00:18:15

снова немного, я

00:18:17

вставил четыре струи или

00:18:20

диск в

00:18:25

трубу, медленно вставил пружину, вставил

00:18:33

ее в топливную

00:18:37

форсунку, теперь следующее -

00:18:40

значение невозврата, поэтому мы упростим

00:18:43

его,

00:18:48

поэтому он должен входить

00:18:54

внутрь,

00:18:56

поэтому эээ, в эту сборку мы собираемся поставить

00:18:59

оранжевый только для того, чтобы она была более

00:19:02

хорошо запечатана, поэтому сначала один,

00:19:06

первый, это износный крем, который мы собираемся

00:19:13

поставить,

00:19:17

а позже - это

00:19:24

тот, и убедитесь, что эти обе стороны

00:19:30

не должны быть похожими противоположная сторона,

00:19:34

эти линии должны быть противоположными,

00:19:37

чтобы сделать ее более хорошей, э-э, чтобы

00:19:40

дать более хороший

00:19:42

эффект, и теперь у нас есть эта оценка, которую мы

00:19:46

поставим после применения GRE, я

00:19:49

уже

00:19:57

применил,

00:20:00

хорошо, и затем, наконец, мы поставим это

00:20:10

камень, поэтому после всего, что я сделал, я просто положил

00:20:14

медь SE для лучшей смазки,

00:20:21

затем есть штифт и отверстие,

00:20:25

поэтому нам нужно сначала сопоставить их, за этим задним

00:20:28

кольцом нужно позаботиться с особой осторожностью, поэтому

00:20:32

нам нужно то, что я Я собираюсь сделать, я просто

00:20:34

прижму его одной рукой и

00:20:36

выровняю с

00:20:41

другой, идущей

00:20:51

так хорошо, теперь это вращение и канавка, я

00:20:56

совмещаю его

00:21:16

так плотно, что это с рукой настолько сильно, насколько это

00:21:27

возможно,

00:21:34

поэтому мы помещаем наш элемент

00:22:42

снова мы надавим на

00:22:56

него,

00:23:13

некоторые люди совершают распространенную ошибку,

00:23:15

затягивая его слишком сильно, в

00:23:17

результате чего при открытии его становится

00:23:20

очень трудно открыть, потому что они

00:23:22

уже затянули его слишком сильно, поэтому нет

00:23:24

необходимости сильно ударять или закрывать его. это слишком

00:23:27

сильно, как только мы его отпустим, он будет

00:23:29

автоматически хорошо нажат и

00:23:41

затянут, хорошо, так что просто для того, чтобы еще

00:23:44

раз проверить, правильно ли мы его установили

00:23:47

или нет, циркуляция топлива,

00:23:50

э-э, отверстие и форсунка, они

00:23:54

оба должны совпадать с одна и та же

00:23:56

сторона, если они обе одинаковой стороны, это

00:23:58

означает, что мы сделали все правильно, если предположим, что

00:24:00

это другая сторона, что означает, что

00:24:02

что-то не так, нам нужно еще раз проверить

00:24:05

это, так что это было видео о том, как мы

00:24:10

собираем и разбираем топливную

00:24:12

форсунку. видео, мы собираемся провести

00:24:14

испытание под давлением и показать вам, как

00:24:16

провести испытание под давлением этого инжектора,

00:24:19

большое спасибо и подпишитесь на

00:24:22

наш канал

Описание:

На этой странице вы можете по ссылке скачать медиафайл «Overhaul of Main Engine Fuel Injector» максимально возможного качества БЕЗ каких-либо ограничений на количество загрузок и скорость скачивания.

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Overhaul of Main Engine Fuel Injector"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Overhaul of Main Engine Fuel Injector" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Overhaul of Main Engine Fuel Injector"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Overhaul of Main Engine Fuel Injector" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Overhaul of Main Engine Fuel Injector"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Overhaul of Main Engine Fuel Injector"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.