Скачать "Toyota Camry 70. Яркая серость"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FFrjD5CZ4a88%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F43CQF3i0qjQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FG3kKKAhHopE%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FLYeWhfx-rZs%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FRqSM8y4rHsg%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FSHopJZc5RiM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FU7tlyWda8eo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FgbVGwoAHcVA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fout8D2By2qM%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FzUl7pDI0qGA%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:01
[музыка]00:00:12
род всем привет ну что сегодня у нас00:00:15
обзор на тойоту камри не удалось00:00:18
перехватить на халяву на некоторое время00:00:20
в машину и я естественно первое что00:00:23
сделал скинул фотку в инсту и спросил00:00:25
ребята насколько вам интересно было бы00:00:26
увидеть обзор на тойоту камри это машина00:00:29
свежая актуальная модель сейчас00:00:30
производится мы обычно такие машины00:00:32
обзоры не снимаем в то что мне кажется00:00:34
что наша аудитория особо не интересно00:00:36
однако судя по отклику и по обратной00:00:40
связи которую получил после вы к00:00:42
выкладке этого поста стало понятно что00:00:44
обзор на тойоту камри актуален хотя00:00:46
вроде бы казалось бы все на планете уже00:00:49
давным давно сняли обзор на эту машину00:00:50
люди все равно требовали именно наш00:00:52
хотели получайте как всегда как всегда00:00:56
любой наш обзор на автомобиль начинается00:00:59
с исторической справки это не будет00:01:01
исключением однако исторически справка00:01:03
пытать настолько огромная что мы зацепим00:01:05
лишь часть ее и возможно в будущем когда00:01:07
будет обзор какую другую тойоту будет00:01:10
продолжение всей этой истории00:01:12
бабах внезапно мы перемещаемся в студию00:01:15
и если бы я был нечестным человека меня00:01:18
рассказал мы решили впервые в истории00:01:20
записать справку в студии потому что00:01:22
считаем что так как эта справка00:01:24
историческая тебе совсем не обязательно00:01:25
иметь рядом автомобиля можно на хромакее00:01:28
всё это записать на самом деле причина00:01:29
другая лёша за сразу звук и поэтому не00:01:33
доверят видос про кого не выходил так00:01:34
долго потому что блин просто огромный00:01:37
кусок исторической справки у нас был00:01:38
запрос по звуку и мы не знали час один00:01:40
делать решено было записывать студий00:01:42
поэтому мы здесь сейчас и так история00:01:46
компании тойота начинается 14 февраля00:01:52
1867 года когда в провинции японии в00:01:55
одной из обычных небогатых семей00:01:58
рождается никто сокете тойота причем00:02:02
дает да они тойота а если ты не хочешь00:02:07
смотреть историческую справку те в00:02:09
принципе не интересна история бренда00:02:11
тойота то вот внизу бы сейчас напишу00:02:13
циферка здесь переходи на эту цифру и а00:02:16
именно с этого момента начнется сам00:02:18
обзор автомобиля кто-то может возразить00:02:21
зачем начинать историю автомобильного00:02:23
бренда с рождения ее основателя ведь00:02:26
история автомобильного бренда начинается00:02:28
намного позже когда тот самый соседи00:02:30
тойода создаст компанию тойота но на мой00:02:33
взгляд правильно начинать историческую00:02:35
справку именно с биографии00:02:38
отца-основателя они с создания бренда00:02:40
отец пакете был изначально фермерам00:02:43
однако из-за сложной ситуации в стране00:02:45
они мы поговорим попозже ему пришлось00:02:47
заняться совсем другим а именно00:02:50
плотницким делом он открыл свою00:02:51
столярную мастерскую и как ни странно на00:02:54
этом поприще вполне преуспел у него были00:02:56
стабильны и заказы он имел определенную00:02:58
славу в своем небольшом поселении к нему00:03:01
много кто обращался и денег как травы их00:03:03
хватало чтобы прокормить семью однако00:03:05
жили они все равно не богата та самая00:03:08
столярная мастерская позволило от суса00:03:10
кити дать своему сыну среднее00:03:12
образование дать возможность отучиться00:03:14
средней школе а в то время и по ней00:03:16
далеко не все семьи могли этим00:03:18
похвастаться и по логике вещей сокете00:03:20
должен был после окончания средней школы00:03:22
пойти по стопам своего отца то есть00:03:24
унаследует у него ту самую мастерскую и00:03:26
продолжать в ней работать так как00:03:28
репутация у нее уже есть и это00:03:30
какое-никакое предприятие которое00:03:31
обеспечивает семью и наверное все так бы00:03:34
и было если бы не вмешались два00:03:37
обстоятельства00:03:38
одно из них это характер сокете а второе00:03:42
эта ситуация в стране при которой все00:03:44
это происходило про первый пункт мы00:03:46
поговорим попозже для начала обстановка00:03:49
в стране что вы понимали на00:03:51
1868 год япония представлялся бы00:03:54
феодальное государство что по меркам00:03:56
всего мира делала ее отсталой страной00:03:58
это был уже архаизм и надо было что то00:04:01
менять но как вы понимаете не возможны00:04:04
без замены правительства так как у00:04:06
власти сидят люди со старой закалки и00:04:09
эти люди не готовы к новым веянием и вот00:04:13
именно 1868 год стал очень важной датой для00:04:17
японии потому что в этот момент к власти00:04:19
приходит никто мацусита у этого человека00:04:22
был новый взгляд на развитие страны как00:04:25
таковой он понимал что без глубоких00:04:27
серьезных и организационных изменений00:04:31
япония дальше существовать и конкурируют00:04:33
в этом мире не сможет поэтому во главу00:04:35
угла он поставил некий принцип мэйджи он00:04:39
назвал себя просвещенным правительством00:04:41
ну из себя и свое окружение и сказал что00:04:44
теперь япония будет двигаться по новому00:04:46
вектору она больше не будет феодальной00:04:49
стороной а станет новым индустриальным00:04:51
государством естественно мы не будем на00:04:54
этом подробно останавливаться потому что00:04:55
это вообще в принципе не наш тематика а00:04:57
перепрыгнем сразу в 18 февраля00:05:00
1885 года и эта дата для японии знаковая00:05:04
потому что именно тогда был принят закон00:05:06
о патентные монополии чтобы вы понимали00:05:09
до этого момента в японии никто не00:05:11
обладал исключительным правом на00:05:13
изобретение то есть ты мог изобрести все00:05:16
что угодно сделать супер какой-то крутой00:05:18
плуг или что-то еще и при этом твой00:05:20
сосед просто мог прийти посмотреть как у00:05:22
тебя это сделано сделал точно так же и00:05:24
потом еще еще еще и все это00:05:26
распространялось ты мог это изобрести а00:05:28
на это не имел кейс про все это могло00:05:30
распространиться без твоего ведома в00:05:32
любые направления мог кто-то даже00:05:34
создать компанию и торговать своим00:05:36
изобретением а тебе за это ничего не00:05:38
платить и вот как раз 18 февраля 88500:05:42
года стала очень важной датой потому что00:05:45
введение патентные монополии00:05:47
стимулировало людей к изобретением то00:05:49
есть правительство во главе с муцухито00:05:51
понимали что японии для полноценного и00:05:55
правильного развития для того чтобы хотя00:05:56
бы как то отдаленно догнать просвещенную00:05:59
европу необходимо измерить своих00:06:02
изобретателей необходимо двигаться00:06:03
вперед а как двигаться вперед если у00:06:06
тебя люди как овощи живут и ничего не00:06:09
изобретаю ты не хотят как таковую00:06:11
двигать промышленность вперед идти00:06:13
совершать революцию никто не хочет00:06:14
никому это не нужно и вот этот закон00:06:17
стал одним из тех важных шагов когда в00:06:20
японии начали вдруг внезапно появляться00:06:23
собственные изобретатели и инженеры00:06:25
поэтому политика выбранная мацусита00:06:27
давала свои плоды именно с таких00:06:30
обстоятельствах и родился и рос тот00:06:33
самый сокете тойода как вы понимаете ему00:06:37
все это было на руку почему возвращаемся00:06:40
к первому пункту черты характера в00:06:44
характере сокете было три очень важных00:06:46
момента первый этот человек обладал00:06:50
неуемным желанием постоянно кому-то00:06:53
помогать в современном мире его гноя00:06:55
разошли идиотом но человек готов был00:06:58
тратить свое время и силы на то чтобы00:07:00
облегчить жизнь кому-то другому второе00:07:03
это технический склад ума и тяга к00:07:06
изобретательству то есть человек хотел00:07:08
постоянно разобраться в том как работают00:07:10
механизмы как они устроены и главное как00:07:13
их можно улучшить и главное это третье00:07:16
качество человек был не по годам00:07:18
эрудирован он очень любил читать изучать00:07:21
постоянно пропадал библиотеки брал любую00:07:23
литературу и бесконечно бесконечна00:07:26
впитывал впитывал информацию именно00:07:28
таким образом в 1885 году он и узнал из00:07:33
газеты о том что правительство ввело00:07:35
новый закон о патентной монополии для00:07:38
него это было просто золотое дно потому00:07:41
что человек понимал что его навыки и его00:07:44
тяга к изобретательству теперь могут00:07:46
давать плоды и вот здесь как раз главную00:07:48
роль сыграла окружении потому что то00:07:51
самое поселение в котором жил и рос00:07:53
сокете тойода славилась своим текстилем00:07:55
своим ткацким производством вообще в00:07:58
принципе это одно из самых примитивных00:07:59
типов производств и в то время в японии00:08:02
этим занимались очень многие семьи ад00:08:05
outta поселение в котором жил , да этим00:08:07
еще и славилась практически в каждом00:08:08
доме в этом поселении был ткацкий станок00:08:11
и было какое-то свое текстильное00:08:12
производство00:08:13
поэтому естественно пакете тойода решил00:08:16
изобретать и улучшать что-то в этом00:08:18
направлении на тот момент ему было00:08:21
неполных 19 лет это молодой пацан00:08:25
который захотел помочь mastodon там в00:08:28
этой области то есть все те кто00:08:29
занимался текстильным производством в то00:08:31
время в его поселений они были00:08:34
профессионалами специалистами идут00:08:36
приходит к это пацаны говорит ребят00:08:37
давайте я улучшу вам ваши станки они00:08:39
будут работать намного лучше никто не00:08:41
воспринимал его всерьез поэтому00:08:43
единственным нормальным способом00:08:44
достижения результата было забрать по00:08:47
максимуму всех старых поломанных00:08:49
ненужных ткацких станков и начать делать00:08:52
это дома у себя в гараже чем и занялся00:08:54
сокете тойода он заперся дома и начал00:08:58
методично систематично по миллиметрик00:09:01
изучать каждый станок для того чтобы00:09:03
понять как его можно улучшить доработать00:09:06
и самое главное усовершенствовать шло00:09:08
время месяца после этого и годы сокете00:09:12
тойота поднаторел уже в этом деле стал00:09:14
довольно неплохо разбираться вообще в00:09:16
ткацком ремесле и в устройстве этих00:09:18
станков изобрел даже какие-то мелкие00:09:20
улучшения но однако все это было мелко00:09:23
для него в его душа жаждала чего-то00:09:25
большего а все его улучшения они00:09:28
сводились к тому что он доработал00:09:29
какой-то отдельный узел но к00:09:31
концептуальный станок не менялся и сам00:09:33
процесс производства текстиля не менялся00:09:36
оставался все тем же как и 10 и 20 и 5000:09:39
лет назад и это тяготила сокете потому00:09:42
что он понимал что его жизненного опыта00:09:44
и знаний и навыков не хватает для того00:09:47
чтобы сделать что-то кардинально новое и00:09:49
тут сама судьба подкидывают ему00:09:52
интересную возможность00:09:55
1890 году в токио проходит японская00:09:59
общенациональная выставка промышленных00:10:01
машин о ней сокете также узнают из газет00:10:04
потому что естественно это было00:10:05
глобальное событие о котором трубили все00:10:07
газеты и он понимает что это тот самый00:10:09
шанс для него молодого пацана00:10:11
поучиться у мастодонтов в этой сфере00:10:14
перенять какой-то более ценный и00:10:16
полезный опыт поэтому он бросает все и00:10:19
едет в токио сама эта выставка это такой00:10:22
некий японский аналог вднх ну как бы00:10:25
совсем утрированно если говорить это00:10:27
место куда слетаются все промышленники00:10:30
японии приводят свои самые передовые00:10:32
самые крутые технологические машины не00:10:35
обязательно должны быть от ткацкий стан00:10:36
я в принципе любые автоматизированные00:10:39
устройства и ищут клиентов спонсоров и00:10:42
какие-то пути развития для сокете это00:10:45
просто золотое дно потому что найти так00:10:47
много передовых технологий актуальных на00:10:49
данный момент в одном месте по другому00:10:51
но нет шансов никаких а кататься по всей00:10:54
стране есть каждый с каждым поделится00:10:56
тебе еще никто не будет просто выпускать00:10:58
на производство и показывать как у них00:11:00
всё устроено а здесь приходи и смотри и00:11:03
он пришел и в первый же день понял что00:11:06
здесь так много всего нового и так00:11:08
далеко все это шагнула тех ткацких00:11:10
станков который он видел у себя в00:11:12
поселении что необходимо гораздо больше00:11:15
времени поэтому целый месяц каждый день00:11:19
с утра до вечера сокете ходит на эту00:11:22
выставку лазит по каждому механизму00:11:25
изучает каждый болтик и впитывает00:11:28
впитывает тот самый бесценный опыт00:11:30
который люд другие люди нарабатывали00:11:33
годами и десятилетиями и само собой это00:11:36
все дает плоды потому что с таким же00:11:39
огромным багажом знаний и опыта он00:11:42
создает свой первый ручной станок тойода00:11:46
и вот именно с этого момента начинается00:11:50
история сокете то еды как того самого00:11:53
изобретателя который смог изменить00:11:56
промышленность целой страны японии его00:12:00
изобретение тот самый ткацкий станок00:12:02
отличался от всех остальных двумя00:12:04
важными аспектами первое это возможность00:12:07
работы одной рукой00:12:09
и второе это автоматическая выравнивает00:12:12
ткани и когда он это дело запатентовал и00:12:15
представил публике получил шквал просто00:12:18
положительных отзывов всем эта тема00:12:21
очень сильно понравилось то естественно00:12:23
логично что сокете тойода решил00:12:25
организовать производство этих станков и00:12:28
вот тут он впервые столкнулся с00:12:30
необычной но довольно не решаемой00:12:33
проблемой производства таких танков00:12:35
довольно дорогостоящие необходимо иметь00:12:39
определенное количество людей всех и00:12:41
закупать оборудование для производства00:12:43
этого всего материала и так далее и на00:12:45
все это нужны деньги пацан в 23 года00:12:48
хочется открыть производство ткацких00:12:50
станков а инвесторы это толстосумы за к00:12:53
огромными бабками да естественно него00:12:54
никто не верит как пацан ты вообще куда00:12:57
лезешь тут блин то ребята которые годами00:12:59
с этими делами работает а ты пришел тут00:13:02
своим каким-то сказки люда прикольный00:13:04
станок но его производство это довольно00:13:06
сложная тема именно поэтому тот самый00:13:09
легендарный известный ткацкий станок так00:13:11
и не пошел в производство00:13:13
тем не менее сокете тойода не растерялся00:13:16
он подумал а что если собрать несколько00:13:18
таких станков и организовать00:13:21
производство ткани текстиля на этих же00:13:23
станках они очень удачные удобные00:13:26
поэтому он сможет производить на своем00:13:28
производстве гораздо больше продукции00:13:30
чем его конкуренты сказано сделано он00:13:33
берет в аренду помещения небольшое00:13:34
собирать несколько таких станков ставит00:13:37
их туда организовывает людей и начинает00:13:40
продавать текстиль материал получился00:13:42
хорошим репутация растет продажи00:13:45
увеличиваются впереди брезжит безбедное00:13:47
существование и допускаем получила00:13:49
небольшую финансовую независимость от00:13:51
этого производства торговля и00:13:53
производство ткани это не то чем он00:13:55
хотел заниматься в жизни поэтому поняв00:13:57
что здесь развитие особого он не получит00:14:00
он начинает в этой же области искать00:14:02
возможности для новых изобретений и00:14:05
такая возможность ему выпадает он00:14:07
замечает что во время производства00:14:09
такого материала есть еще один процесс00:14:11
которые можно улучшить а именно намотка00:14:13
нитей на бобины и00:14:15
хотите то либо да а почему я тоже00:14:17
простейший процесс что же мешает его00:14:19
улучшить и недолго думая недолго там00:14:23
буквально полгода год он изобретает00:14:25
автоматическую намоточную машину тойота00:14:29
многие люди даже не догадывались что00:14:31
этот процесс можно как-то уулу00:14:33
автоматизировать и когда они увидели эту00:14:35
машину а естественно захотели и обладать00:14:38
и сокете появилось огромное количество00:14:41
заказов на производство этого станка но00:14:45
нет даже здесь такие тени00:14:46
останавливается у него в голове все это00:14:48
время зреет все та же идея с которой он00:14:51
изначально пришел в это направление он00:14:53
хочет сделать самый лучший в мире00:14:57
автоматический ткацкий станок поэтому00:15:00
так иди тойода впервые в жизни00:15:02
устраивает себе отпуск но естественно00:15:06
это не просто отпуск он не полетел на00:15:07
мальдивы загорать там под солнышком нет00:15:10
он поехал в маги страны в сша в европу и00:15:14
поехал кататься по производствам для00:15:16
того чтобы изучить как у них в других00:15:19
странах при другом менталитете в другом00:15:21
вообще оторванным от японии мире00:15:23
производится та же самая ткань а может00:15:26
быть даже лучше или хуже и вот это тоже00:15:28
является очень важной вехой в истории00:15:30
этого человека потому что проехавшись по00:15:33
этим производством он понимает что на00:15:36
самом деле даже гигантские фирмы00:15:39
глобального производства там00:15:41
общемирового внутри себя устроены далеко00:15:45
не идеально оказывается что у этих00:15:47
компаний очень много00:15:48
некондиции flight брака недоделок и так00:15:52
далее так далее очень полно косяков на00:15:54
производстве и это повергает в шок00:15:56
прошел понимаешь что если уж строить00:15:59
производства то явно не так как это00:16:00
делают ребята именно в этот момент00:16:03
сокете toyota поднимает одной из своих00:16:05
важных правил которых в будущем будет00:16:08
транслировать на все свои бизнесы и на00:16:10
все свои производства он понимает что00:16:13
нельзя просто так взять и сделать какой00:16:16
то продукт а после этого выкинуть его на00:16:17
рынок иначе ты получишь вечно подобное00:16:20
что происходит сейчас в более именитых00:16:21
крупных компаниях ты будешь получать00:16:23
негативный отзыв твои товары вот важная00:16:26
мысль твои товары будут нести несчастье00:16:29
не счастье людям а этого он не мог00:16:32
терпеть потому что по натуре он хотел00:16:34
помогать людям и он понимал что если00:16:36
теперь организовывать производство с00:16:38
этими новыми знаниями то продукцию00:16:40
прежде чем то ее будешь выставлять на00:16:42
рынок и прежде чем ты и будет предлагать00:16:44
клиентам ты обязан доработать то есть ты00:16:48
должен произвести какой-то станок после00:16:50
этого на этом станке обязательно до00:16:51
поработать посмотреть все его косяки все00:16:54
выходящие из строя узлы элементы и так00:16:56
далее все это доработать переработать00:16:59
еще раз протестировать еще раз00:17:01
доработать еще раз протестировать и это00:17:03
один из тех принципов который по сей00:17:05
день используется в компании тойота00:17:08
которому следует производитель toyota00:17:10
motor company потому что главная их цель00:17:12
это выпускать на рынок продукт который00:17:15
не будет нести вред другим людям00:17:18
но об этом мы поговорим побольше а00:17:20
сейчас давайте вернемся обратно к сокете00:17:22
тому моменту когда он возвращается из00:17:24
отпуска и со всей этой информацией в00:17:27
голове наконец решает создать00:17:29
производство автоматических ткацких00:17:31
станков но так как теперь это уже00:17:34
известный в японии человек человек00:17:36
которому доверяют и чья репутация не00:17:38
вызывает сомнений естественным образом к00:17:40
нему идут инвесторы и они готовы00:17:42
вкладывать в него деньги они понимают00:17:44
что с этим человеком они заработают00:17:46
гораздо больше и результатом всего этого00:17:48
становится открытая в 1907 году компания00:17:53
которую назвали тойода loom works эта00:17:55
компания по производству ткацких станков00:17:58
и казалось бы сокете пришел к тому чего00:18:01
он хотел у него есть завод по00:18:03
производству станков но все это00:18:06
выливается в совсем другую проблему00:18:08
оказывает что замечательный человек00:18:10
гениальный изобретатель таки зита йода00:18:13
никакущий управление да и инвесторы с00:18:18
ужасом наблюдают как проходит недели и00:18:21
месяцы а потом даже год и при этом его00:18:25
завод замечательный крутой тайтл works00:18:28
ничего не производит те самые мысли00:18:31
которые пришли в голову сокете во время00:18:33
отпуска не дают ему спокойно наладить00:18:36
производство потому что вместо того00:18:38
чтобы производить станки и продавать их00:18:40
как того ждут инвесторы в принципе весь00:18:43
мир все кто за ним следит он на самом00:18:46
деле создал себе по факту полигон для00:18:48
испытаний потому что то продукцию00:18:50
которой он производит вместо чтобы ее00:18:52
продавать он ее тестирует разбирает и00:18:55
производит заново тестирует улучшает00:18:57
производит заново и так до бесконечности00:18:59
поэтому в 1910 году сокете тойота00:19:03
официально складывает свои полномочия и00:19:06
перестает быть руководителем проекта00:19:09
тойота loom works он решает устроить00:19:12
себе еще один отпуск но на этот раз он00:19:15
поедет к лидером отрасли он поедет в сша00:19:18
и в англию для чего для того чтобы опять00:19:21
побывать на производстве и посмотреть00:19:23
как там это все устроено вы скажите00:19:26
какой в этом смысл ведь он уже ездил и00:19:28
смотрел до но до этого он ездил смотрел00:19:31
на то как производится продукция и на00:19:33
саму продукцию на то как устроена00:19:36
производства а теперь он решил00:19:38
посмотреть на организацию всего этого00:19:41
производства но как вы понимаете даже00:19:43
здесь он был в шоке потому что даже в00:19:45
этом аспекте эти гигантские компании00:19:48
уступают его и уступают тому что у него00:19:52
есть в голове в этот момент мне даже в00:19:54
голову заказу сомнения вообще возможно00:19:55
ли сделать то что он себе главе00:19:58
представляет такое производство00:19:59
идеального продукта и идеальную компанию00:20:02
в которой каждый сотрудник будет00:20:03
чувствовать себя комфортно и приятно в00:20:06
принципе в этом мире и несколько лет00:20:09
несколько лет он просто сидит и00:20:11
разрабатывает модель то есть он понимает00:20:13
что тот завод эталон ворс который он00:20:16
открывал вот так вот с кондачка с00:20:17
наскока не будет работать в том виде в00:20:20
той модели который он себе представляет00:20:22
для того чтобы создать завод который00:20:24
сможет работать по всем принципам и по00:20:26
всем нюансам которые он изучил и понял00:20:29
необходимо создавать этот завод с нуля и00:20:31
в первую очередь создать его на бумаге00:20:34
не сразу пытаться замка кидаться впалыми00:20:37
и дам потом разберемся нет нет нет00:20:40
сначала досконально проработать каждый00:20:43
процесс продумать каждый нюанс и после00:20:46
этого уже систематически строить00:20:49
полноценное производство по правильному00:20:51
принципу и поэтому в 1918 году он решает00:20:57
уехать в китай он целый год изучает еще00:21:01
и их производства вы скажете зачем ведь00:21:04
он побывал уже и в англии и в америке и00:21:07
в европе и где только он что не00:21:08
посмотрел на хрена ему вообще нужен00:21:10
китай китай это одно из самых древнейших00:21:13
государств и производства текстиля там00:21:16
отработана не годами не десятками и00:21:19
сотнями и тысячами лет целый год живя в00:21:23
китае и изучая их производства он00:21:26
закручивает просто последний штришок и00:21:30
делает в своем бизнес-плане по открытию00:21:32
завода и через год открывает завод в00:21:36
китае это такой своеобразный дауншифтинг00:21:39
по-японски когда у тебя все хорошо00:21:41
просто едешь китай без ничего и вы00:21:45
пытаешься выплыть там сейчас такие00:21:47
считаю до по натуре любил вызов и вот00:21:49
это был очередной вызов для него короче00:21:53
он начинает действовать и за два года00:21:55
всего лишь за два года но понятно что00:21:58
уже с финансовой подпитки понятно что00:22:00
уже не с нуля но тем не менее он00:22:03
умудряется построить огромный просто00:22:06
гигантский завод площадью 33 тысячи00:22:10
квадратных метров по производству00:22:13
ткацких станков в другой стране в китае00:22:18
это просто удивительный человек вот00:22:21
реально удивительный завод работает00:22:24
замечательно уже пол тем идеям которые00:22:27
он себе в голове нарисовал все в порядке00:22:29
он смог реализовать даже это но несмотря00:22:32
ни на что голове у него до сих пор даже00:22:35
в это время сидит та самая идея о00:22:38
каком-то нереальном эфемерным00:22:41
автоматическом станке то йодом и наконец00:22:45
мы приходим самому важному к00:22:48
1924 году когда сокете тойода уже со00:22:52
своим сыном кичера до йодой совместно00:22:56
наконец-то разрабатывают тот самый00:22:59
идеальный автоматический ткацкий станок00:23:02
и называют его но не сложно очень00:23:05
автоматический ткацкий станок тойода тип00:23:09
g и он становится просто революционным00:23:12
он переворачивает понятие о производстве00:23:17
тканей настолько он крутой четкий00:23:19
настолько он все замечательно делает что00:23:21
один из лидеров в этой области компания00:23:23
platts brothers называет этот станок00:23:26
волшебным именно поэтому я говорю что00:23:28
сокете тойода это тот человек один00:23:31
человек который смог изменить восприятие00:23:34
всего мира японии как не отстала и00:23:38
какой-то феодальной страны какой она00:23:39
была там буквально 50 70 лет назад а как00:23:42
сильного игрока в нынешней00:23:43
промышленности именно благодаря этому00:23:46
станку весь мир узнал о том какие японцы00:23:50
все такие умные и как классно они могут00:23:53
делать00:23:54
станки00:23:56
а при чём тут автомобиля вы скажете00:23:59
елки-моталки00:24:01
30 минут хронометража вообще ни о чем ты00:24:04
30 минут рассказываешь про какие-то00:24:06
станки и более того и скажу00:24:09
1930 году сокете тойода скончался от00:24:12
пневмонии и за свою жизнь сокете тойода00:24:15
не произвел ни одного автомобиля и вот00:24:18
до этого момента слова автомобиль ни00:24:21
разу не прозвучало в исторической00:24:23
справки возглавил вопрос мы столько00:24:26
времени тратим на не понятно что ты00:24:30
обзор на тойоту камри снимаешь какого00:24:32
хрена мы слушаем про какие-то ткацкие00:24:35
станки так вот ребят потерпите на самом00:24:38
деле без всей этой предыстории00:24:41
рассказывать про бренд тойота и про то00:24:44
почему существует тойота и все остальные00:24:48
производители00:24:49
невозможно нельзя просто сказать тойота00:24:52
классная компания нельзя сказать тойота00:24:54
делать классные тачки потому что все это00:24:57
растет корнями именно туда в конец 19 го00:25:00
начала двадцатого века когда жил с акиде00:25:03
тойота а00:25:04
производство автомобилей после этого00:25:06
начал заниматься его сынки черта йода00:25:08
именно он создал тридцать третьем году00:25:11
компания toyota motor company которая00:25:14
начала производить автомобили но об этом00:25:17
в этой исторической справки мы говорить00:25:19
не будет то что и так большая вот здесь00:25:22
мы сразу прячущимся на обзор camry а в00:25:24
будущем если будет обзор на какой другой00:25:25
полет я расскажу уже о том как свой путь00:25:28
проходил и черта йода и прежде чем мы00:25:32
перейдем к самому обзору есть маленький00:25:34
маленький маленький нюанс все что вы00:25:37
слышали до этого нужна была только для00:25:39
того чтобы понять что в основе компании00:25:42
тойота лежит два важных аспекта00:25:45
заложенные в пакете тойотой00:25:54
первое это видах а так называемый а00:25:57
принцип автоматического исправления00:25:59
поиска и исправления ошибок если очень00:26:02
сильно утрировать он выглядит примерно00:26:04
так надо задавать конвейер вообще00:26:07
производства таким образом чтобы система00:26:09
во время производства само по себе могла00:26:12
обнаруживать косяки и не допускать00:26:15
производства некачественного продукта00:26:17
смотрите поясню есть существу такая00:26:19
штука называется атака то есть выходной00:26:21
контроль когда вы например произвели00:26:23
автомобиль есть некоторый человек00:26:25
который подходит и осматривает о том дал00:26:27
как он произведен это поиск косяков в00:26:29
готовом продукте то есть машина собрана00:26:31
и в какой-то момент допустим человек00:26:33
обнаруживает что у нее есть какой-то00:26:34
производственный косяк а производстве не00:26:37
косяк в элементе который находится00:26:39
глубоко который находится где-нибудь там00:26:41
в начале самом производства в какой на00:26:43
каком-то ланжероне который сваривается00:26:45
до чуть ли не в первом этапе вообще00:26:47
производства этой машины и получается00:26:49
такая тема обнаруживает это кошелек этот00:26:51
кривой лонжерон и00:26:52
понимает что где-то пресс штамм который00:26:56
штампует эти лонжероны нами матрица за00:27:00
косячил ась или не за гидравлика сломал00:27:02
что случилось короче пошел брак но00:27:04
проблема в том что если он обнаружил это00:27:06
уже на готовой продукции то вот этот00:27:09
продукт этот автомобиль и00:27:11
ближайшие сто вперед и сто назад туда00:27:14
него и 100 после него будут иметь00:27:16
примерно такой же дефект и это значит00:27:18
огромные финансовые потери потому что00:27:20
что делать с этой машины если дефект00:27:22
критичный ты же не можешь ее продавать а00:27:24
ее пускать обратно в производство00:27:26
утилизировать дорого заново разбирать и00:27:29
заново собирать это все дорого это00:27:31
финансовые затраты принципе духа и00:27:33
простыми словами это контроль качества00:27:36
каждого узла на этапе производства они00:27:40
на этапе готового продукта и в случае00:27:42
если на этапе производства в какой то00:27:45
момент времени у тебя появляется00:27:46
какой-то косяк все производство00:27:48
останавливается ищется способ решить00:27:51
этот вопрос и после этого она опять00:27:53
возобновляется и как ни странно это00:27:55
выгоднее получается чем продолжать00:27:58
делать некачественный продукт а после00:28:00
этого устранять уже причины тащить00:28:02
готовый продукт уже00:28:04
ремонтировать дороже чем остановить00:28:06
производство устранить косяк и после00:28:09
этого запустить его еще раз но это не00:28:11
главное есть еще более крутой принцип00:28:13
называется похой юбки блин он реально00:28:16
настолько очевиден и крут и сейчас вы00:28:18
применяют огромное количество00:28:19
производителей но в то время это все00:28:22
было не очевидно смотрите пока йоги это00:28:24
принцип 0 ошибки а заключается он в том00:28:27
что во время разработки например00:28:30
каких-то узлов автомобилей в принципе00:28:33
авто или в общем производитель на00:28:36
конвейере старается сделать так чтобы00:28:38
невозможно было допустить ошибку то есть00:28:41
если ты делаешь какой-нибудь узел то он00:28:45
должен ставиться только в одном00:28:47
положении то есть нельзя перепутать00:28:50
допустим снимаешь-то омыватель фар и ты00:28:52
не можешь поставить их задом наперёд00:28:54
потому что они просто не входят не00:28:56
вставляются и так делать все узлы00:28:58
особенности которые очень схожи по00:28:59
внешнему виду то есть исключить00:29:02
возможность сделать неправильно на этапе00:29:05
разработки концепта это же гениально то00:29:08
есть если ты делаешь какой-нибудь значок00:29:10
допустим который составляется в решетку00:29:12
чтобы твой сотрудник безмозглый не00:29:15
мог поставить его задом наперёд ты00:29:17
делаешь несимметричное расположение00:29:19
креплений и он не сможет его вставить00:29:22
по-другому только в одном положении вот00:29:24
это вот пока yoki это принцип 0 ошибки00:29:27
то есть исключается в принципе00:29:28
возможность неправильного неправильной00:29:31
сборки автомобиля не только автомобиля00:29:33
любого вообще продукта на этапе00:29:36
производства ты заранее продумываешь где00:29:39
могут люди ошибиться и заранее не даешь00:29:41
им возможность ошибаться это гениальная00:29:43
штука да это технически очень сложно но00:29:46
зато по итогу ты получаешь с огромной00:29:49
гигантской долей вероятности минимальный00:29:52
процент брака вообще микроскопический и00:29:54
даже если при этом принципе по каюте у00:29:57
тебя возникает какой то дефект возникает00:30:00
какой-то косяк ты не ищешь виноватых ты00:30:03
не говоришь вот ты неправильно00:30:05
значок поставил нет ты пытаешься понять00:30:08
а что нужно было сделать чтобы не дать00:30:12
ему возможности ошибиться именно вот00:30:14
такие принципы 5 принципов toyota00:30:17
5 вопросов для выявления00:30:18
причинно-следственных связей и подобные00:30:21
принципе при производстве при00:30:22
организации производства делают toyota00:30:24
уникальным автомобилем именно они00:30:26
придают то самую надежность00:30:28
бессмертность и культовость этому бренду00:30:30
потому что в ней кроме надежности и00:30:33
гигантской репутации в этой машине нет00:30:36
больше ничего пакете заложил пять важных00:30:39
правил по которым живет бренд тойота по00:30:42
сей день себя максимально качественно и00:30:45
с полной самоотдачей00:30:46
трудитесь на своем месте выполняйте00:30:49
максимум того что вы можете сделать на00:30:50
этом месте во благо компании и общество00:30:53
второй принцип никогда не00:30:55
останавливаются и всегда идти в ногу со00:30:57
временем то есть другими словами нельзя00:31:01
просто например разработал какую-то00:31:03
модельку и сидишь и ровно на жопе пока00:31:05
она продается и вдруг я даже если она00:31:07
была получилось удачный и у тебя идут00:31:09
продажи фоне частях я всего добился не00:31:11
надо просто постоянно совершенствоваться00:31:14
постоянно разрабатывает что-то новое не00:31:16
стоять на месте об этом мы поговорим00:31:18
чуть попозже по отношению к тойоте00:31:20
третий пункт быть практичным и не00:31:23
допускать и легкомыслия то есть00:31:25
максимально серьезно относиться к00:31:27
каждому решению каждому действию не00:31:30
допускать халатного отношения вроде там00:31:33
ладно пойдет ну работает же пусть00:31:35
работает нет каждый раз над каждым00:31:37
процессом корпеть и стараться сделать00:31:40
его идеальным00:31:41
и каждое свое действие продумывать00:31:43
заранее и смотреть на возможные00:31:46
результаты которые из этого получится 400:31:48
принц создавать доброжелательную00:31:50
атмосферу в коллективе и пятый принцип а00:31:53
всегда помнить о боге и быть благодарным00:31:56
благодарным ему благодарным всем вокруг00:31:58
то чего ты добился это где ты сейчас00:32:01
находишься это не только твоя заслуга не00:32:03
надо гордиться и не надо иметь высоко00:32:06
честно и вот как у меня например не надо00:32:08
быть таким это пять принципов по которым00:32:12
существует компания тойота и пока00:32:14
который изначально сокете заложил в неё00:32:16
и после этого она по сей день00:32:18
руководствуются этими принципами причем00:32:20
они были задокументированы после смерти00:32:24
они в виде мимо мемориалу находится00:32:27
в головном офисе тойода и они всегда все00:32:30
помнят и каждый раз новый сотрудник00:32:31
переходя на какую-то руководящую00:32:32
должность обязан наизусть знать все эти00:32:35
правила и вот здесь как раз я думаю00:32:39
мысль исторически с исторической00:32:40
справкой закончим и чуть позже перейдем00:32:42
к тому как00:32:44
toyota camry нарушает некоторые принципы00:32:48
того самого сокете toyota00:32:51
[музыка]00:32:57
прежде чем начать обзор автомобиля00:33:00
важный момент при бесячий для меня лично00:33:03
ребят это toyota camry camry не camry00:33:10
ник умри них рен умри и так toyota camry00:33:14
и она изначально camry она звучит как00:33:16
camry почему все очень просто название00:33:19
camry берется из японского написания00:33:23
китайского иероглифа которая читается00:33:26
как к нам улей или кому ли что означает00:33:30
в переводе корона hombre они camry не00:33:33
кимр как это прям бесит вот есть это00:33:36
генри кто которые хотят так показаться00:33:38
такими про американцами camry какая на00:33:42
хрен camry это toyota camry camry второй00:33:45
момент00:33:47
отдельный привет всем тем людям которые00:33:50
подходят постоянно к новым моделям00:33:52
автомобилей неважно это аккорд mazda00:33:55
camry le чего угодно и начинают такие00:33:57
осмоли какой металл мадри проминается00:34:01
какой хлипенько вот раньше был ништяк00:34:05
вот двадцать первую волгу вспомнит там00:34:07
металл так металл а здесь все фольга00:34:10
фольга значит так00:34:12
небольшой экскурс в теорию ребят толстый00:34:16
металл на машине это плохо плохо00:34:20
автовазу не надо слушать эту информацию00:34:22
смотрите толстый металл на вот этих00:34:25
внешних кузовных элементов автомобиля00:34:28
это плохо почему потому что это лишняя00:34:31
масса чем выше масса автомобиля тем00:34:34
больше кинетическая энергия в момент дтп00:34:36
то что у вас дверь будет толстое не00:34:39
проминается от руки сыграйте не в плюс00:34:42
вам а в минус в момент дтп потому что00:34:45
чем больше масса тем тяжелее и сложнее00:34:49
надо ее гасить в момент дтп самые00:34:52
безопасные машины это с мартой который00:34:55
весит тфу вот несколько они легкие00:34:57
маленькие потому что случае дтп они00:35:00
отлетают удар минимально гашение и00:35:05
она отлетает эта машина те люди которые00:35:07
думают что кто-то экономит на металле00:35:10
делая машину вот именно с приминаю семей00:35:13
элементами потому что им жалко00:35:14
металл или чего-то вы блин они00:35:17
это делают по нескольким причинам первое00:35:19
чем машина легче тем меньше объём00:35:22
двигателя нужен для хорошей динамики тем00:35:26
меньше расход топлива тем меньше энергии00:35:28
надо гасить в случае дтп машина00:35:31
обладающий меньшей массой в разы лучше00:35:33
чем машина обладающие большой массой и00:35:36
вот это никак не говорит вам о том00:35:39
насколько эта машина безопасно в дтп00:35:41
потому что внутри неё внутри каждого00:35:44
элемента есть каркас безопасности есть00:35:46
специальные трубы усилители которые00:35:49
гасят энергию в момент дтп не вот эта00:35:52
жестянка это просто наружняя жестянка00:35:55
это дверь может быть пластиковый может00:35:57
быть хоть хоть блин из пакета00:35:59
полиэтиленовая сделано сделано не важно00:36:01
главное что там внутри за каркас вы00:36:04
прежде чем машина такой на публику00:36:06
говорить хоть блин разберитесь в вопросе00:36:08
минимально это настолько абсурдно00:36:11
смотреть вы будете обзоры видим как00:36:13
человек блин променад металла говорит00:36:16
машина потому что у нее блин00:36:18
металл тонкий00:36:21
ладно хрен с ли все я даже эта тема00:36:24
касаться не хочу прежде чем кого-то00:36:27
обосрать производителя разберитесь00:36:30
причинно-следственных связях на вот00:36:32
задайте те самые пять вопросов почему00:36:34
себе первый вопрос почему он знает00:36:37
почему я такой тупой почему я были00:36:39
тоже безмозглый тоже они изучаю00:36:42
информацию тоже я блин обсираю прежде00:36:44
чем думать и потому что я просто я полз00:36:48
я не начали намекают хотя про себя00:36:51
говорю00:36:52
[смех]00:36:55
[музыка]00:37:07
если кто-то когда-то все встает у камри00:37:10
вдруг00:37:11
скажет нет тойота уже нет а раньше было00:37:14
лучше что-то еще можете смело плюнуть00:37:16
ему в лицо дает абсолютно такая же вот00:37:19
поверьте человек который camry провел00:37:21
уже сколько более 10 лет я вообще в00:37:25
принципе toyota camry общаюсь и00:37:27
практически на всех кузовах поездил00:37:29
практически на все же со всеми главами00:37:31
так или иначе stalkers нескажу toyota00:37:33
camry в модуле не меняется не меняется00:37:36
это та же самая 30 а точнее идеология00:37:39
двадцатки десятки и вообще в принципе00:37:40
всех америке это максимально простой00:37:43
большой ну такой средний комфортной но00:37:48
на довольно надежно седан iii + и00:37:51
размеры ее плюсы плавность хода она00:37:54
действительно довольно плавно и и ну00:37:56
такая по меркам этого класса конечно00:37:58
слабоватая но ближе к среднему00:38:00
шумоизоляция хорошая не назвать но00:38:02
сказать что ее вообще нет это тоже00:38:04
неправильно то есть вообще не тут00:38:06
покатайтесь на солярисе покатайтесь на00:38:07
ладе гранте вот там вообще нет медаль от00:38:09
филина lancer 10 там абсолютно не забыли00:38:12
положить здесь она есть просто00:38:14
недостаточного уровня хочется конечно00:38:15
покупая себе такой хлеб шумоизоляцию00:38:18
получить получше вы чувствуете себя00:38:19
успешным что эти camry абсолютно не ну00:38:22
если мне 4000:38:24
зря ты так не так все плохо00:38:28
эта машина лично для меня она оправдала00:38:32
все ожидания то есть я ждал я думал окей00:38:35
я беру toyota camry она должна быть вот00:38:37
такой вот такой вот такой она такая есть00:38:40
я не заметил ни ничего такого необычного00:38:42
что то что за что зацепиться люди такие00:38:45
вот у нее слабая динамика меня вопрос00:38:47
отчеты хотел это toyota camry это не00:38:51
octavia rs это не бмв м нет это toyota00:38:55
camry она просто есть она должна быть00:38:58
такой никто не говорил что у нас будет00:39:00
супер динамический или супер крутая окей00:39:02
всё динамично00:39:03
тривиальна и дешево не бывает то есть00:39:07
либо динамичный едешь но за это платишь00:39:10
низким ресурсом мотора и обслуживание00:39:12
автомобилей и либо ты хорошо рулишь при00:39:15
этом платишь за ремонт подвески либо ты00:39:18
ни того ни другого не имеет что-то и не00:39:19
платишь вот это и дает здесь нет ничего00:39:23
яркого выделяющегося по сразу ставим00:39:25
если можно было бы сделать яркой серость00:39:28
то это было бы toyota camry то есть00:39:29
просто сервис просто ни о чем все ни о00:39:32
чем это вот та ютака для меня это00:39:36
нормально меня это полностью устраивать00:39:37
возможно я старею этому вы творческая00:39:40
скажу стоит 40 лет 40 лет это не так00:39:42
много оказывать я сейчас пропали00:39:46
но короче я просто думаю для взрослого00:39:49
мужика который ездит семью и куда-нибудь00:39:51
ваша ночи куда-то toyota camry отличный00:39:53
вариант сел и поехал без проблем без00:39:56
голова мое единственное что тебя будет00:39:58
сильно волновать есть у тебя toyota00:39:59
camry это стоит ли она до сих пор под00:40:02
окном или уже угнали вот это00:40:04
единственная тема которой тебя будет00:40:06
интересовать как владельца toyota camry00:40:07
все стали жить они волнуют поломок00:40:09
никаких принципе быть не может где-то00:40:12
toyota camry00:40:14
[музыка]00:40:19
здесь есть адаптивный круиз-контроль но00:40:21
адаптивный круиз-контроль toyota это не00:40:24
то что адаптивный круиз-контроль на00:40:26
любой нормальной машине у него есть00:40:28
определенные особенности ты можешь00:40:30
настроить радар то есть она ловит машину00:40:32
впереди идущего час в вон там впереди00:40:34
какая-то как большегруз едет сейчас мы00:40:36
за него зацепимся дальше ты можешь00:40:38
кнопочка регулировать то на каком00:40:40
расстоянии от него ты хочешь находиться00:40:41
и вот если ты станешь самое дальнее00:40:43
расстояние ты будешь ехать на расстоянии00:40:45
километра от него примерно если ты00:40:47
поставишь самая короткая ты будешь ехать00:40:49
на расстоянии метров сто пятьдесят00:40:50
наверно и это минус потому что я каждый00:40:53
раз едут например потратить на этой00:40:55
машине00:40:56
цепляюсь за кого-то адаптивным круизом и00:40:58
все и она блин он чуть чуть нажал на00:41:01
тормоза у тя машину сразу00:41:02
оттормаживаться смотри вот она поймала00:41:04
машину я не живу тормазов ничего у нас00:41:07
на круизе стоит скорость 110 вот 11000:41:10
сейчас смотри а это фигня едет сколько00:41:13
g80 наверно на ios марево пошла на00:41:15
снижать00:41:17
вышел 1 этой скорости она хоть какое-то00:41:19
расстояние держит а если сейчас было бы00:41:21
вскоре 120 расстояние высшего дальше00:41:23
будут но вот она вот так вот а на00:41:25
расстоянии это держит и00:41:27
перед тобой постоянно кто-то00:41:29
перестраивать ну что расстояние слишком00:41:31
большое и у меня постоянно происходит00:41:33
пока я борьба я жену газ на адаптивном00:41:35
круизе посмотреть чтобы ехать по ближе к00:41:37
этому челу отпускаю газ я вас сразу00:41:39
пошла я ничего не делала сама00:41:41
оттормаживаться00:41:42
have a тормозилось00:41:45
оттормозился тормози раваны хухухуху00:41:47
пока поехала идет постоянно едешь это00:41:50
еще на такой скорости давай что-нибудь00:41:51
зацепимся побыстрее где-нибудь да00:41:54
зацепилась все вот самое ближнее00:41:56
расстояние которое она может держать на00:41:59
этой скорости вот оно все вот смотри00:42:04
дании 50 метров до этой машины и вот ты00:42:08
едешь перед тобой постоянно00:42:10
перестраиваются люди из я поставлю самый00:42:12
длинный расстояние шалаш не уменьшит00:42:14
машина за горизонт00:42:16
а00:42:24
toyota camry обгоняет от камри обгонять00:42:27
тойоту камри00:42:29
из я вижу что ей toyota camry я точно00:42:32
могу с ним смело передней00:42:33
перестраиваться потому что как бы она не00:42:34
ехала она все равно не успеет меня00:42:37
догнать на любой машине нормальный ты00:42:40
успеешь уехать вперёд потому что это00:42:43
camry она как бы слишком медленно00:42:50
следующий момент если кому-то не00:42:53
нравится пластик в салоне вы просто00:42:56
можете идти на хрен ребят это бюджетная00:42:58
модель и для меня лично вот в таких00:43:00
автомобилях как toyota camry качество00:43:03
пластика салона стоит на втором месте на00:43:05
первом месте стоит практичность этого00:43:07
салона гремит или не гремит вот этот00:43:10
пластик пусть и жестковатый на тойоте00:43:12
камри он не гремит салон собран очень00:43:15
хорошо панели друг другу хорошо00:43:16
подобраны и не гремят все если бы это00:43:19
была бмв какая-то новая конечно я бы00:43:22
докапывался до этого но это toyota camry00:43:23
здесь вполне нормально что у тебя00:43:25
пластик не очень качественный и тут же00:43:28
опять возвращаемся в сравнении с00:43:30
присадкой на тридцатки качество пластика00:43:34
в миллион раз лучше вот абсолют обшивка00:43:36
вся двери вот ты берешь 30 обшивку я00:43:39
блин с ними в обнимку жил с этими00:43:41
отрывками дверей из велюровыми00:43:43
искаженными четкое и чистил и мыло00:43:46
что-то с ним не делал качество пластика00:43:48
на камри тридцатки в миллион раз лучше00:43:50
чем здесь это касается и пластика на00:43:53
дверях и пластика на торпеде и пластика00:43:56
везде дальше следующий момент который00:43:58
меня просто напрягает это экран и вот а00:44:02
качество экрана но ладно пиксельность00:44:05
это вопрос номер два можно ее простить00:44:07
все таки модель бюджетное но00:44:09
цветность я не прошло и ps матрицу сюда00:44:12
втыкать ну ребят они00:44:14
выглядят как знаете вот вот экран на00:44:17
камри вот что вот этот что вот этот оба00:44:19
выглядят как вот когда то давным давно00:44:21
были китайские айфоны которые sand and и00:44:23
с телевизором вот ты берешь китайский00:44:25
iphone и ты смотришь на его экран и00:44:27
видишь что у yong а то бы бледный00:44:30
блеклые цветности не хватает как будто00:44:32
снаружи как из мощного как будто через00:44:34
пленку у него экран такой есть какой-то00:44:37
блин непрозрачно еще что-то бликует на00:44:40
солнце вот и здесь тоже самое качество00:44:42
экрана просто отвратительно вот этого00:44:44
что вот этого выдает и конечно00:44:47
удивительно современном мире когда00:44:49
стоимость вот этих элементов копеечная и00:44:52
делаются они все в китае уж точно можно00:44:55
было заморочиться и поставить сюда более00:44:57
качественный экран и и не заставлять00:44:59
владельцев самостоятельные те экраны00:45:01
каким-то макаром менять хотя и оставили00:45:03
ни одного идиота который будет менять00:45:05
экран на тойоте камри но экраны просто00:45:07
отвратительны00:45:10
[музыка]00:45:13
вот что мне не нравится ставить что я не00:45:16
ожидал и что мне меня не устраивает это00:45:18
в первую очередь вот эти кнопки на00:45:20
вообще на всей мультимедиа системе и00:45:23
здесь они не напоминают вот если кто то00:45:25
знает кто то кому сейчас в районе 30 лет00:45:28
вы возможно помните был такой телефон00:45:30
sony ericsson walkman в 610 ой w610i вот00:45:35
у меня был такой телефон и вот у него00:45:37
все кнопки вот такие это было прикольные00:45:39
круто но это прикольно круто у тебя на00:45:41
телефоне лечу 30 ты знаешь w610 одни00:45:46
вообще насрать00:45:48
где-то достать его показывал00:45:51
короче это что касается вот этих кнопок00:45:54
они на самом деле не очень удобные хотел00:45:56
с другой стороны если альтернативы этому00:45:57
взять сенсор то все-таки сенсор когда ты00:46:00
едешь на ходу нажимать и сенсорные00:46:01
кнопки похуже эти поинтереснее до00:46:03
поудобнее хотя бы но тем не менее они ну00:46:06
как бы вот дизайнерски выглядит не очень00:46:08
плохо она ощущение на вот на нажатие мне00:46:11
лично не нравится но опять-таки00:46:13
ну как бы ни о чем докопаться не00:46:16
получается нормально все кнопочки все в00:46:18
порядке все везде работает везде как бы00:46:20
нормально это toyota camry здесь все00:46:23
обычно и нормально и сказать что00:46:26
докопаться до чего-то отдельно вот в00:46:28
подлокотник не выдвигается вперед назад00:46:30
как-то на твороге или на каком-нибудь00:46:32
даже новогорске машинку джип выдвигается00:46:35
да и что теперь блин что теперь не00:46:38
покупать camry из-за этого подголовник00:46:41
как на volvo00:46:44
[музыка]00:46:52
еще одна претензия сразу прям салютов00:46:54
тойоте камри тут скорее даже не к самой00:46:56
машине а больших производителей я не00:46:58
знаю почему но я понимаю почему но тем00:47:02
не менее дает очень сильно разделила00:47:05
рынке автомобилей то есть есть toyota00:47:08
camry для россии для европы есть toyota00:47:11
camry для америки самое интересное что00:47:13
они различаются довольно ощутимо не так00:47:15
что ну как бы не только внешне там00:47:18
катафотами оранжевыми на фарах нет они00:47:20
различают довольно серьезно например00:47:21
если вы живете в америке то вы можете00:47:23
купить себе тойоту камри семидесятом00:47:25
кузове с панорамной крышей с панорамной00:47:29
крышей у toyota camry есть панорамной00:47:31
крыши я вообще в шоке был когда узнала00:47:33
охренел да это лучшее изобретение00:47:35
человечества панорамная крыша и она есть00:47:37
нас супер крутой тачке тойоте камри я бы00:47:40
с удовольствием такую машину взял но в00:47:42
россии борода ты не можешь купить и00:47:44
тойоту камри в россии панорамной крыши00:47:45
потому что кто-то там в японии решил что00:47:49
нам она не нужна я00:47:51
пришел меня как они проводили аналитику00:47:53
они ходили по улицам с микрофоном и00:47:55
проводили так вопрос типа тебе нужно00:47:57
панорамная крыша нет а тебе нужно нет00:48:01
как они поняли что в россии camry с00:48:03
панорамной крыши продавать не надо хак00:48:06
следующий момент а00:48:08
обогрев руля здесь в этой toyota camry00:48:10
есть обогрев руля вот он вот кнопочка00:48:13
современном мире подогреем рулеты в00:48:15
принципе никого не удивишь он даже на00:48:16
всех уже на китайцев и корейцев и везде00:48:18
стоит это прогрев руля однако toyota00:48:20
camry даже здесь смогла выделиться таким00:48:22
образом а они сделали неполный подогрев00:48:24
руля то есть естественно без руля-то у00:48:26
тебя греются только зоны хвата рук00:48:28
плюс-минус вот вот эта часть греется у00:48:31
тебя вот здесь и вот здесь у тебя ни00:48:33
хрена ничего не греть вся греются вот00:48:35
эти кусочки это по моему даже не00:48:36
полностью а вот так он греется то есть00:48:38
подогрев руля нарисован вот вид сбоку00:48:41
нарисована с одного края вот в этом00:48:43
месте он и греется вот только с обеих00:48:45
сторон вот в этом и вот в этом месте по00:48:46
факту у тя греется руль весь подогрев00:48:48
руля хотя на американской версии греется00:48:51
весь руль далее у нас в россии ручник00:48:55
электронный это прикольно электрон и00:48:57
ручника действительно крутая штука в00:48:59
америке и ручник на стояночный тормоз00:49:03
механический00:49:05
хоть в чем-то они американцев урезали00:49:08
ладно00:49:10
далее самое важное самое важное я лично00:49:13
я рад и счастлив смотрите в двадцатом00:49:16
году наконец-то впервые в истории00:49:20
toyota camry обзаводится полным приводом00:49:23
мы говорим про тойоту камри с левым00:49:26
рулем праворульные toyota camry00:49:27
полноприводными были еще там 20 лет00:49:30
назад на левый руль не было00:49:32
полноприводных camry появился в00:49:34
двадцатом году как вы думаете почему это00:49:36
произошло00:49:37
я конечно не начал динамикой но именно в00:49:40
конце девятнадцатого года00:49:42
кто-то решил собрать себе полноприводную00:49:46
camry возможно именно это стало намеком00:49:49
производителю что пора бы уже начать их00:49:52
производить однако до них как до китая00:49:55
похоже во время перевода с русского на00:49:59
английский а потом с аглицкого на00:50:00
японский они поняли все это неправильно00:50:02
и выпустили полноприводным тойоту камри00:50:05
только для американского рынка опять для00:50:08
нас для россии то что у нас в00:50:11
россии00:50:12
90 процентов года погода которая не00:50:15
позволяет ездить на моно приводных00:50:17
автомобилях ну то есть люди езди на00:50:20
передние или заднеприводных автомобилях00:50:21
в россии рискуют гораздо больше чем00:50:24
других странах потому что у нас широкий00:50:25
диапазон температур у нас постоянно00:50:28
грязь там морозы и утята гололед то блин00:50:32
дожди слякоть грязь все дорог нет00:50:35
постоянно по пересеченной местности00:50:36
едешь везде все короче полный привод для00:50:39
нас жизнено необходим жизненно необходим00:50:42
они делают его для америки я опять я00:50:45
почему но в чем мотивирует он тебя опять00:50:49
где тот соцопрос в котором почему меня00:50:52
не спросили блин где вот какой проходили00:50:55
японцы и спрашивали вы вам типа вам00:50:58
полный привод нужен здесь нет то есть00:50:59
они попросили в россии или они00:51:01
обратились маркетинговое агентство00:51:02
даунов которая сказала что для америки00:51:05
toyota camry полноприводная нужно для00:51:07
нас нет я просто не понимаю россия до00:51:11
сих пор многими производителями до сих00:51:14
пор как ни странно00:51:16
рассматривается как вторичный рынок хотя00:51:19
такие автомобили как toyota camry land00:51:23
cruiser и так далее в россии имеет00:51:25
статус культовых у нас я вот честно00:51:29
скажу у меня нет статистики но я уверен00:51:31
что если взять статистику то окажется00:51:33
что продажи в россии toyota camry00:51:36
превышают суммарные продажи в нескольких00:51:39
других странах toyota camry одна из00:51:42
самых ходовых тачек в классе в россии и00:51:45
при этом нас урезают очень жестко по00:51:48
возможным00:51:49
комплектациям я не говорю про опции там00:51:52
типа адаптив ок так далее там подогрев и00:51:53
прочее прочее нет я говорю именно про00:51:56
глобальные опции полный привод00:51:58
панорамная крыша борода для россии00:52:02
борода потому что какой-то японец там00:52:04
решил что нам это не нужно мне нужно я00:52:08
хочу00:52:09
полноприводную camry с панорамной крыши00:52:11
я хочу почему я не могу ее купить00:52:16
то тут этой стороны вот так вот на хлеб00:52:20
пошел жопы в рот говорят японцы ладно00:52:24
далее тойота с присущей ей00:52:28
тщательностью разрабатывает отдельно00:52:30
какие-то моменты смотрите подогрев00:52:33
лобового стекла классная опция для00:52:35
россии очень хороших действительно и00:52:37
оснащается и сейчас каждая вторая машина00:52:40
вы все случаев для покупателей это имеет00:52:43
решающее значение для например ощущают00:52:45
на себе у меня на туареге нету подогрева00:52:48
не то чтобы вообще ни одного на дорогах00:52:49
проставка грета в моей комплектации к00:52:51
сожалению есть тут у органов минус если00:52:54
вы берете 2 комплектации как он попалась00:52:56
мне а именно без подогрева лобового00:52:58
стекла и вообще в принципе с без00:53:00
какого-либо подогрева кроме сидений то00:53:03
вы получаете вот такую штуку я00:53:05
заколебался сейчас стоит на стекло и00:53:07
многие довольно сильно печка включена на00:53:09
больше чем 50 процентов и все равно чел00:53:13
налога не узнал короче все равно вот эта00:53:15
тема дворники на мир знаю для россии00:53:18
категорически важен зимний пакет с00:53:19
подогревом стекла тойота сказала без00:53:22
проблем мы все понимаем и дали нам00:53:24
подогрева лобового стекла00:53:26
по своему по-японски00:53:28
подогрев лобового стекла на тойоте камри00:53:31
обладает суперспособностью как супермен00:53:35
он подогревает ту зону которая наверное00:53:39
меньше всего является нуждается в00:53:41
подогреве здесь так называемый полный00:53:44
подогрева стекла то есть у вас есть00:53:45
возможность быть отдельно прогресс зоны00:53:47
дворников или прогрев полный стекла00:53:49
здесь полный подогреть стекла полный00:53:51
подогрев стекла исключает подогрев00:53:53
дворников здесь нет подогрева зоны00:53:55
дворников отдельного и здесь если вы00:53:58
присмотритесь сам по себе подогрев на00:54:00
стекле я прям сейчас покажу где он00:54:01
заканчивается00:54:04
вот есть есть есть есть есть а00:54:08
вот на таком расстоянии вот так вот что00:54:12
по диагонали вот здесь заканчивается00:54:14
подогрев лобового стекла вот здесь он00:54:17
есть вот здесь его нет что это значит00:54:20
это значит что зимой как только вы00:54:22
включаете дворники и вся каша которая00:54:24
отсюда было переносится сюда и у вас вот00:54:27
это стойка увеличивается в два раза вас00:54:29
вот такая стойка получается потому что00:54:32
здесь лежит сугроб на стекле это место00:54:35
просто не обогревается она не00:54:36
обогревается не обдувом здесь нет00:54:38
никакого обдува ничего не подогрева00:54:40
стекла гениально хотели подогрев00:54:44
получите подогрев по-японски00:54:46
нет по toyota camry ски потому что у00:54:48
многих японцев с этим проблем нет это00:54:50
именно у toyota camry вот эти вещи они00:54:52
конечно00:54:54
блин сокете тойода где ты брат говорю00:54:58
вот он даже да это паше его настучал00:54:59
нынешнему руководству toyota ну это блин00:55:02
это бред какой-то00:55:04
[музыка]00:55:08
есть еще такая хитрая опция в ней00:55:10
который я замечал это окна она сама тебе00:55:13
говорит например эти открытые окна00:55:14
видишь открытым окном берете говорит00:55:16
закрыть окна или нет и прямо на щеке00:55:19
пишет и ты нажимаешь на мир ok за окна00:55:21
закрыть делайте закрывает окна причем00:55:23
это происходит как я понимаю по сигналу00:55:26
датчика дождя то есть она предлагает00:55:28
дождь это сделать сейчас мари окно00:55:29
открыто она не предлагает его закрыть а00:55:31
если был бы сейчас дождь она в то что00:55:34
нам заколебала меня блин в дождь мне00:55:36
нравится тот воздух и часто очень а чуть00:55:39
чуть приоткрываю окошку чтобы подойти в00:55:41
салон не попадает но при этом ты как бы00:55:42
у тебя машины в машине гуляет этот00:55:45
свежий приятный влажный воздух и00:55:48
как только я это делаю на той машине она00:55:50
мне всю дорогу пять раз в минуту говорит00:55:54
закрыть окна закрыть окна ok или нет я00:55:57
игру нет нет нет каждый раз она все не00:55:59
понимает с первого раза постоянно00:56:01
спрашивали она меня за идиота считает00:56:03
эта машина горячая как будто блин00:56:05
она думает что я переобуваясь на ли тут00:56:08
о хочу закрыть окна то не хочу что я сам00:56:10
не понимаю когда она короче хоть00:56:12
странная вот эта опция предложение00:56:14
закрыть окна тебе когда они у тебя00:56:16
приоткрыты вот сейчас в давайте откроем00:56:18
несколько окон все четыре приоткроем а00:56:20
сейчас а сейчас а сейчас доренко может и00:56:24
час мужа закрыть 200 год назад не хотел00:56:27
а может перехотел00:56:29
марине предлагает нифига не предлагает00:56:32
значит она умнее чем я думал то есть я00:56:36
то думал что она просто их постоянно она00:56:38
предлагает именно в дождь то есть если00:56:40
будет сигнал датчика дождя то она00:56:42
предложит а давай проверим это очень00:56:46
легко проверить00:56:47
посмотри сейчас будет у тебя здесь00:56:49
загораться закрыть окна или нет смотри00:56:59
не загорается да нет а00:57:02
дождь идет camry дождь это идет еще не00:57:08
видишь00:57:10
ты дождь00:57:13
нормальный дождь так надо в авто00:57:16
дворники а00:57:18
ну-ка00:57:20
вот00:57:23
или чё ей даже мой дождь не нравится эй00:57:26
она даже дворники не включать тучу00:57:28
офигела что-ли блин где у неё датчик00:57:31
дождя00:57:33
или что ей нужно для того чтобы у нее00:57:35
работал датчик дождя00:57:39
елки-моталки00:57:42
ну да закрыть окна предлагает доедешь00:57:47
елки-моталки00:57:50
елки-моталки умная . хотя тойота и это00:57:55
именно в дождь то есть когда у тебя00:57:56
дождя нет то есть я щас эмулируем дождь00:57:59
он руках барабанил по датчику дождя00:58:01
до менял ему поток света лишь сразу00:58:06
предлагает00:58:10
многие жалуются на слабую динамику00:58:12
разгона toyota camry ребят слабая00:58:16
динамика разгона toyota camry связано с00:58:18
тем что тойота как ёжик создатель все00:58:22
время помнит про пять принципов и когда00:58:24
вы нажимаете газ в пол хотите00:58:26
разогнаться на такой вспоминает так 500:58:29
вопросов для причин и следствий связи мы00:58:32
хотим разогнаться почему возможно потому00:58:35
что надо кого-то обогнать почему потому00:58:38
что я владелец не хочет взять и доехать00:58:40
почему потому что там может быть он00:58:45
куда-то торопится почему потому что я не00:58:48
знаю что еще в общем она задает себе00:58:49
пять вопросов почему не только потом00:58:51
переключает на одну передачу вниз потом00:58:54
еще пять вопросов почему еще раз00:58:56
переключать на одну передачу вниз и00:58:57
только после этого упал въезде какую-то00:58:59
минимальную динамику разгона эта машина00:59:01
максимально неторопливо во всем ее00:59:03
проявлений от мотора до коробки тойоту00:59:07
камри 750 ом кузове ставилась пять00:59:10
моторов возможно будет ставиться еще00:59:12
один 6 очень скоро 2 двухлитровых 220 и00:59:16
1 300 на литровый то самое омри 35 если00:59:21
промотор 35 особо говорить нечего это00:59:24
2gr фкс который возможно в будущем00:59:27
поменяется на в 35 а пока еще этого не00:59:30
произошло пока еще до сих пор 2g рывка с00:59:32
самом деле у моторов gert практически00:59:34
нет недостатков там буквально00:59:36
короче кто хочет узнать про не дав00:59:38
активатор в j&r и в первых серий00:59:40
посмотрите обзор на лексуса из я там00:59:42
прям детально это все разбирал если вы00:59:44
минимально хотя бы изучить и00:59:46
аббревиатуры и вообще модификации00:59:49
двигателей тойота то вы поймете что фкс00:59:51
это не просто набор букв это00:59:52
определенного рода зашифрована00:59:55
информация о двигателе то есть это00:59:57
означает что у нас обычные узкие фазы01:00:00
гражданские все вы знаете в мир мотор 401:00:02
аиф е4 а ж е же если у вас g это01:00:06
означает что это как бы спортивные01:00:07
широкие фазы ф это значит узкие01:00:10
гражданские фазы и все моторы g мощнее01:00:13
чем здесь у нас два джер фкс не здесь в01:00:17
принципе к означает что это двигатель01:00:19
работает по циклу аткинсона про этому01:00:22
еще чуть попозже поговорим и с означает01:00:24
что у него вихревой смесеобразование01:00:26
вообще две буквы к и с говорят о том что01:00:29
тойота01:00:31
наконец то спустя01:00:34
сколько 10-15 лет пришла к тому что01:00:37
обычные атмосферные моторы делать на01:00:40
машинах современном мире 2020-х годах01:00:42
это уже как бы моветон но если мы01:00:47
посмотрим на этот мотор мы понимаем что01:00:48
нет все таки они этого не поняли и так01:00:50
это camry дорестайлинговая сюда01:00:53
ставилась 2 рядных четверки еще 201:00:55
ставилась при старинке уже других это01:00:57
мотор который называется 2 а р ф е и01:01:00
если шить и 2а рфп то все слышит01:01:04
наверное просто набор букв и символов я01:01:06
же слышу боль и унижение я слышу прям01:01:10
слова старость унылость печаль смотрите01:01:14
объясню если вы видите приставку ф.е. на01:01:18
конце двигатели это означает что это01:01:21
самая простейшая версия f означает что01:01:24
это узкие фазы а я значит что это01:01:25
обычный м.п. распределенный впрыск то01:01:28
есть у нее стоит 4 форсунки которые01:01:30
плюются в коллектор и после этого идет01:01:32
обычная смесеобразование megane вихревой01:01:34
ничего двигатель концептуально вот этот01:01:36
это тот же самый 2 а z и если вы думаете01:01:41
что это следующее поколение то вы01:01:43
ошибаетесь это тот же самый мотор вот01:01:46
даже просто посмотрев сюда внешней и вот01:01:48
будет фотография в этой фотографии этого01:01:50
мотора называется найди 10 отличий01:01:52
концептуально а р и а z различаются01:01:55
минимально практически не различаются01:01:57
ничем и если бы сейчас был на дворе 201001:02:01
2005 год я обыскал это круто когда01:02:03
выпустили в 2 2000 году мотор other он01:02:06
был супер передовым и крутым он вышел на01:02:08
замену серии с то есть были три из пяти01:02:11
и вместо них вышел а z это было реально01:02:13
очень крутой мотор но с тех пор ребят 2001:02:16
лет прошло а вы делаете тот же самый01:02:18
двигатель мотор объем два с половиной01:02:20
литра в 2020 году01:02:23
атмосферный ставить на такой седан весом01:02:26
полторы тонны это ваще канец это полу01:02:29
crocodile поступок он выдает космический01:02:31
180 лошадиных сил и 200 там 30 примерно01:02:34
ньютонов момента эти безудержные пони и01:02:38
гигантский астрономический момент01:02:40
позволяют разгонять вот эту баржу до01:02:43
сотни за 99 секунд причем в паспорте так01:02:49
указано 9 и 9 и 10 то есть они наверное01:02:54
очень старались выиграть эту одну01:02:56
десятую секунды чтобы сказать она едет01:02:58
быстрее она и выезжает из 10 секунд она01:03:01
едет быстрее 10 секунд01:03:03
ребят skoda superb этого же года супер с01:03:09
мотором 1 8 едет в 8 и одну секунду этот01:03:13
мотор в городе живет одиннадцать с01:03:16
половиной литров паспортный расход 1101:03:19
половиной литров ровно столько же01:03:22
сколько есть моя camry тридцатка но01:03:24
сейчас она есть больше то что она полна01:03:25
привлечь осмотрись 14 примерно но до01:03:28
того как она стала полноприводный на01:03:31
моторе а z моя тридцатка жрала десять с01:03:33
половиной одиннадцать с половиной в01:03:35
городе вот такой расход подборка бедра01:03:37
всегда у меня был я прям наизусть знают01:03:40
1 миллион километров уже проехал и это01:03:43
camry спустя двадцать лет живет столько01:03:47
же доедет она быстрее моя camry по01:03:49
паспорту разгоняется до сотни примерно в01:03:51
12 секунд а это за 99 до01:03:55
20 лет развития технологии позволили01:03:58
сэкономить 2 секунды в разгоне до сотни01:04:01
что это такое это реально крокодилий01:04:03
поступок ставить01:04:05
архаичный это архаичный мотор в такую01:04:08
машину смотрите skoda octavia octavia а01:04:12
7 с мотором 1 и 4 до сотни едет за 8 и 301:04:18
секунды 8 и 3 на полторы секунды быстрее01:04:21
при прочих равных при суперба даже ближе01:04:26
она едет на полторы секунды быстрее и01:04:29
самое главное это главное что расход что01:04:32
у суперба что у октавии в районе 6 701:04:35
литров в городе и в районе 5 литров на01:04:38
трассе это машины жрет полтора раза01:04:42
больше и знаете почему потому01:04:45
что01:04:47
пакете тойота сказал следую трендам01:04:50
следи за ситуацией на рынке будь01:04:54
конкурентным старайся всегда создавать01:04:57
продукт который будет конкурировать с01:04:59
другими старайся но никогда не01:05:01
останавливайся развивайся полета01:05:04
развивается только слишком медленно01:05:06
ладно давайте забудем про эти моторы на01:05:09
самом деле что этот мотор что 6-ой рфс01:05:12
ея нас есть не полезным прыжкам простая01:05:14
пасхи вот двухлитровый и два с половиной01:05:17
вот эти два мотора это просто01:05:19
продолжение моторов а z они просты и01:05:21
надежны и не мощные жрущие ну как бы это01:05:26
просто архаической старые моторы это01:05:28
нормально для toyota делать такие01:05:30
двигатели вопрос другом вы скажете чё ты01:05:33
докопался ты хрен моржовый что-то01:05:35
докопался дайте вторых моторов тойота01:05:38
сама это понимает и поэтому давным-давно01:05:40
уже разработала новый мотор и сейчас в01:05:43
камри в рестайлинге ставится два новых01:05:45
двигателя это а 25 а и m20 а вот это01:05:50
мотор и ты против поговорить там же01:05:52
новые технологии там же блин цекало01:05:55
аткинсона цикл миллера вихревой смеси01:05:58
образование то елки-моталки там моторы01:06:01
которые супер и ультрасовременные01:06:03
которые выдают гигантское количество01:06:05
лошадей и жрут минимально все это только01:06:09
на бумаге на деле ребят смотрите цикл01:06:12
миллер и цикл аткинсон я возможно запишу01:06:15
на лайв канал 1 на разбор 2 своими01:06:17
словами что такое цикл миллера и цикл01:06:18
аткинсона ничего нового нет цикл миллера01:06:23
mazda использовал еще в девяностых на01:06:26
модели xedos это раз и второе сам01:06:29
провели то ребят в 2011 году 10 лет01:06:34
назад mazda представила серию моторов01:06:37
skyactiv которые обладают абсолютно теми01:06:41
же характеристиками01:06:42
которыми обладает тойотовский мотор01:06:46
ультра новый01:06:48
2020 года который называется а 25а01:06:52
смотрите тойота следует логике заложены01:06:57
в нее сокете изначально производить01:07:00
такие полеты прежде чем выпустить01:07:02
какой-то продукт на рынок они его долго01:07:04
разрабатывают долго обкатывают и после01:07:07
этого выдают готовы хороший продукт01:07:09
потому что на данный момент хоть и пока01:07:11
нет статистики по моторам m20 и а 25 а01:07:14
эти моторы уже сколько это проезжают у01:07:17
людей и нет проблем они действительно01:07:18
заведомо понятно что хорошие надежные01:07:20
двигатели удачные модельки но удачные01:07:23
они были бы лет 10 назад вот как раз01:07:26
2008 году выпустили этот в 2012-м если01:07:29
бы выпустили версию вот эту вот а 25 во01:07:32
двор было бы очень круто но сейчас01:07:34
двадцатый год тойота01:07:36
ориентируясь на заложены изначально в01:07:38
неё идеологии сокете полеты на данный01:07:41
момент очень сильно отстает от других01:07:43
производителей сейчас тенденции рынка01:07:46
таковы что все меняется очень быстро и01:07:49
дает а не успевает создавать технологию01:07:52
обкатывать и выпускать на рынок это01:07:54
занимает очень много времени а время01:07:57
сейчас самый главный ресурс когда01:07:58
китайцы наступают на пятки когда корейцы01:08:01
уже давным-давно японскими технологиями01:08:04
просто кости весь мир старый01:08:07
медицинскими технологиями они сейчас все01:08:10
подряд машины оснащают уже сейчас01:08:13
посмотрите любые у любой практически01:08:15
модель ти'кейя хендай есть версия жизней01:08:17
людей которые mitsuba разработала в 90-х01:08:20
годах но не суть важно непосредственный01:08:23
впрыск и турбонаддув это апофеоз01:08:26
развитие поршневого двигателя выразил01:08:28
сгорания и сейчас даже корейцы до этого01:08:30
дошли а тойота нет тойота до сих пор01:08:33
продолжает делать такие же мотор и01:08:35
почему потому что покупают потому что01:08:37
менталитет я не удивлюсь если окажется01:08:41
что уже лет 10 наверное как тойота01:08:44
разрабатывает свою коробку с двумя01:08:46
сцеплениями мы просто об этом не знаем01:08:48
вполне возможно что она пинает свою01:08:50
дочернюю компанию а истин чтобы они01:08:52
наконец уже разработали нечто подобное и01:08:55
они никак не могут зарядить а это01:08:58
занимает хитрую очень хитрую хитрую01:08:59
тактику все считают всегда эталон01:09:02
надежности это тойота только почему-то01:09:04
не даются подробности как это все01:09:05
происходит молить в 2003 году компания01:09:09
volkswagen выпустил на рынок коробка dsg01:09:12
коробку при селективную с двумя01:09:14
сцеплениями это было прорывная01:09:16
технология нет нет конечно они первые01:09:18
начали и оставить потому что изначально01:09:20
еще на porsche это коробка ставилась01:09:22
раньше еще в конце 90-х смысл не в этом01:09:25
речь про то что стивен она гражданских01:09:27
автомобилях впервые преселективной а01:09:30
коробка появилась на фольксвагене в 200301:09:32
году и01:09:33
в связи с этим будучи пионером в этом01:09:37
volkswagen собрал весь негатив со всей01:09:39
планеты так как коробка была технически01:09:41
еще довольно сырая недоработанной01:09:43
технология была не обкатано и и просто01:09:46
уже выкинули на рынок всю боль ощутила01:09:48
себя концерн volkswagen все вы знаете01:09:50
это как пресловутое dsg что самая01:09:55
ломаешься тип коробки в мире это dsg все01:09:57
так думают просто потому что volkswagen01:10:01
первым начал ее ставить и что мы имеем01:10:03
спустя 15 лет все топовые производители01:10:06
начали ставить эти коробки даже корейцы01:10:09
сейчас ставят преселективной форты марс01:10:12
ндс и в мвф не станет преселективной она01:10:15
человек сделать volkswagen 18 лет назад01:10:18
на данный момент в двадцать первом году01:10:20
коробка dsg может его покупать себе в01:10:23
магазинах потому что она01:10:24
совершеннолетняя 18 лет а тойота этого01:10:27
не делает до сих пор здесь до сих пор01:10:28
стоит архаичный гидромеханический01:10:30
автомат и самый главный это главное что01:10:34
вот я сейчас вангую в 2025 году тойота01:10:37
выпустит на рынок01:10:39
инновационную01:10:40
впервые в истории лучшую в мире коробку01:10:43
за газ сцеплениями до спустя 25 лет01:10:47
после того как это сделали другие01:10:48
производители и она будет надежной она01:10:50
будет хороший потому что01:10:52
насмотревшись на те проблемы которые01:10:54
возникают у других производителей обката01:10:57
в свою трансмиссию они по итогу выдадут01:10:59
хороший продукт я не сомневаюсь в01:11:01
проблема в другом проблем тоже тойота01:11:03
всегда слову почек она всегда01:11:04
запаздывает со своими технологиями01:11:06
вспомните вспомните хоть один случай01:11:10
когда тойота сделал что-то 1 вспомните01:11:14
пожалуйста хоть один случай первый01:11:16
кондиционер01:11:17
cadillac первый обвес mercedes что01:11:20
первые у других производителей01:11:22
назовите хоть одно что-то в чем-то это01:11:25
было 1 ни разу и не в чем за всю историю01:11:29
производства тойота не было 1 ни в чем и01:11:32
никогда но при этом все считают ее супер01:11:35
крутым брендом и заслуженно потому что01:11:37
поет а не делает поспешно когда01:11:40
появляется новый тренд не какую-то01:11:41
технологию когда ее разрабатывают все01:11:44
начинают ее ставить тойота ждет когда01:11:47
это всем начинает у всех ломаться тойота01:11:49
ждет когда все начинают делать отзывные01:11:51
компании получать кучу негатива тратят01:11:54
кучу денег на ремонт по гарантии полета01:11:56
ждет и когда эта система обкатано и весь01:11:58
мир уже успокоился тойота выпускает свою01:12:02
новую модель гениально пять лет назад01:12:05
примерно пять-шесть лет назад тойота01:12:08
представила тнг01:12:10
тойота new generation архитектуры01:12:14
платформа тойота представила свою01:12:16
платформу новую new generation01:12:20
архитектура да в этот момент платформа01:12:24
rhino b0 опять b6 mtb и миллион других01:12:30
каких диджея морских и прочих прочих01:12:33
просто плакали сторонке new01:12:36
generation архитектуры01:12:39
по факту платформы существует 15 уже01:12:42
наверно 20 у других производителей джема01:12:45
не до него всех производителей уже по01:12:47
десять-пятнадцать лет существует тойота01:12:49
выпустила 5 лет назад не понимаете вот01:12:53
вот как работает тойота все что она01:12:55
выпускает все что вы в буклетах видите01:12:57
как новое прорывное ультрасовременное01:13:00
был у других производителей давным давно01:13:02
все01:13:03
моторы а 25 fps m20 а фкс и даже тот же01:13:10
самый 2g рфк с все эти моторы используют01:13:14
технологии которые разработаны были в01:13:18
девятнадцатом веке чтобы понимали01:13:20
аткинсон жил в 1880 каком-то году01:13:23
доработанный миллером в 1950 ставились01:13:27
mazda в начале девяностых и повсеместно01:13:30
начали использоваться тот же mazda в01:13:32
технологии skyactiv с 2011 и только в01:13:35
2021 году они дошли до toyota и дает их01:13:40
представляет как новые технологии новые01:13:42
ультрасовременные тойота не делает01:13:46
ультрасовременных крутых машин хотя 201:13:49
второе правило всегда старайся01:13:51
производить актуальную модель тойота01:13:53
выпускать на рынок модель актуальность01:13:56
который прошла 5-7-10 лет назад и это01:13:59
toyota camry люди не понимают почему он01:14:02
так слабо ей почему то есть она01:14:03
нормально все нормально просто она01:14:05
опоздала эта машина опоздала очень01:14:08
сильно ей надо было в таком виде быть 1001:14:11
лет назад и тогда это было бы круто01:14:12
сейчас это уже моветон это не круто01:14:15
[музыка]01:14:24
давайте перейдем к реально актуальной01:14:25
теме которые вот лично у меня вызвало01:14:28
просто бурю эмоций эта штука называется01:14:31
стоимость запчастей на тойоту камри 701:14:35
десятку это космос это ребят вообще это01:14:38
раньше были honda мицу mazda3 бренда на01:14:40
который все стоило космос и ты как бы к01:14:42
этому был готов к 0 рейка на мазду там01:14:45
элементы подвески кузовщина вообще01:14:47
космос капот и на фонду как как это все01:14:50
было дорого тойота как бы пола но их на01:14:54
разборки он пошел купил 30 40 вки даже01:14:57
50-ти camry по запчастям еще хоть как-то01:14:59
70 это задница первое что я увидел из01:15:03
чем я никак не могу смириться это01:15:05
практически полное отсутствие аналогов01:15:08
то есть любой элемент ты берешь любой01:15:11
причем я говорю любой блин ты заколебала01:15:13
ты переключать передачи любой элемент ты01:15:16
бьешь практически любой гранат вот01:15:19
казалось бы шрус шарнир равных угловых01:15:21
скоростей у тебя есть естественно здесь01:15:24
тенденция современная у тебя наружний01:15:26
шрус идет только в сборе с валом и01:15:28
заряди по оригиналу и самое главное это01:15:31
ваше он стоит 25-30 царей и не оригинал01:15:35
и неоригинал только две фирмы сад и01:15:37
febest то есть собачье сад и01:15:40
сервис это в переводе собачий01:15:43
означает сад собака тебя с дерьмом01:15:46
в ответственость собачье блин и01:15:50
ты не можешь купить другой ты не можешь01:15:52
купить а но более managing такой типа as01:15:55
вода там хоть какой-то там н к более01:15:57
менее что то что будет ходить нет the01:15:59
blueprint что еще может мы как бы01:16:02
ты не можешь у тебя нет возможности01:16:04
купить ничего потому что нет не оригинал01:16:06
амортизаторы только оригинал только вот01:16:09
я посмотрел я смотрел на куче сайтов01:16:11
пробивал эти цифры амортизаторы передней01:16:14
и задней идут только оригинал и стоят01:16:17
они по 9 10 косарей только оригинал 5 ну01:16:20
нет ни оригинала это как ягуар что это01:16:24
блин toyota camry либо тогда ко мне01:16:26
всегда славилась тем шутя любые запчасти01:16:28
миллиона налогов потому что огромная01:16:31
унификация появилась tenga тойоту new01:16:34
generation архитектура и все на эту днк01:16:37
никто не может сделать аналогов это01:16:39
казалось что у год смотрите ступичный01:16:42
подшипник отдельно подшипник сам не идет01:16:43
идет сборе со ступицей цена знаете какая01:16:46
ровно такая же как была на volvo xc9001:16:49
примерно 10-15 лет назад 10-12 тысяч01:16:53
рублей 10 12 тысяч рублей ступица одна01:16:56
стоит одна елки-моталки билет01:17:03
в течение последних тридцати примерно01:17:05
лет за тойота и было замечено два01:17:08
глобальных косяка и связанная они именно01:17:10
с тем что она не следовало заложенным в01:17:13
нее принципам как только тойота отходит01:17:16
от 5 принципов заложенных сокете то01:17:18
йодой мы сразу получаем обычный01:17:20
автомобильный бренд с кучей проблем01:17:21
смотрите поясняю два важных просчета за01:17:26
последние 30 лет есть еще другие просто01:17:29
два самых важных первый это d401:17:34
есть же d3 четкую до 4 ребят это другое01:17:40
d4 это название непосредственного01:17:44
впрыска двигатели серии с01:17:45
непосредственным впрыском производимых01:17:47
тойотой в конце 90-х годов они появились01:17:50
как альтернатива как конкурент мотором01:17:54
серии neo от ниссана и в первую очередь01:17:57
мотором же dead mitsubishi очень сжатые01:18:00
сроки и наскоро необходимо было слепить01:18:03
системы непосредственного впрыска они01:18:05
слепили и выпустили и это первый обзор01:18:07
они отошли от канона они отошли от01:18:10
заложенных идей производителя toyota и01:18:13
они не обкатали систему они ее создали и01:18:16
сразу выпустили на рынок и что01:18:18
получилось получилось гигантская волна01:18:20
хейта гигантское количество проблем и01:18:23
негатива на вторичном рынке вообще эти01:18:26
этот впрыск d4 самый неудачный ти01:18:28
впрыска toyota за всю историю блин его01:18:31
ненавидят все кто с ним когда-либо01:18:33
сталкивался и так куча проблем и01:18:34
mitsubishi джедай то же самое у ниссана01:18:37
не а еще более менее получился ожидай и01:18:39
d4 на пару вместе в одной в один гроб01:18:43
помотрите гвоздями забить это оба01:18:45
впрыска абсолютно мертвых без понтовых и01:18:49
в главной проблемой в том ладно микс мы01:18:51
сейчас не рассматриваем в то что тойота01:18:53
не обкатал эта система им надо было01:18:56
всего лишь правильно подойти аккуратно01:18:58
сделать и все бы у них получилось потому01:19:00
что например на моторах а в к из-за01:19:02
современных стоит тоже d4s новая01:19:05
модификация и той же системы двумя01:19:08
рядами форсунок и у них уже нет проблем01:19:10
потому что эту систему они долго няньки01:19:12
или разрабатывали проверяли важной на01:19:15
рынок выпустили готовых но когда полета01:19:17
выпустил до 4 в девяностые года это был01:19:20
за лёд и это первый залет toyota а01:19:23
второй тесно связан с этой машиной и01:19:26
заключается он в другом узле это мы01:19:29
говорили про моторы в остальном удается01:19:31
с моторами практически проблем нет а01:19:33
сейчас мы поговорим про коробки и так01:19:37
внимание 2 залет toyota для того чтобы01:19:40
про него рассказать надо перевести за01:19:41
2006 год в 2006 году если кто не знает01:19:44
вышла первая в истории camry 35 та самая01:19:49
легендарная которую вообще воспели во01:19:51
всех песнях описали во всех журналах уже01:19:54
все кто кому кому не попадя уже от01:19:56
мусолили эту тему camry 35 и так 200601:19:59
год руководство toyota приходит в голову01:20:01
мысль а почему бы нам не выпустить01:20:03
модельку которая обладала бы больше01:20:06
энерговооруженности 2 и 4 мотор рядная01:20:09
четверка для такой баржи в принципе01:20:10
маловато можно конечно дадут его01:20:12
турбинами но мы сделаем проще мы засунем01:20:14
в неё в 6 мотор возьмем j&r отличный уже01:20:18
известный мотор обкатанные на 120 их01:20:21
праздниках на лексусах где только не01:20:22
обкатанный известный мотор и воткнем его01:20:25
в камере и тем самым сделать машину с01:20:28
хорошей энерговооруженность то есть01:20:29
машину которой на трассе например и не01:20:32
имеет недостатка мощности и вы едете вы01:20:34
хотите выйти на обгон на скорости там01:20:35
120 140 жмете газ и огромный запас01:20:38
момента ну ведь мотор v6 3 сплайны литра01:20:42
это действительно большой объем01:20:43
позволяет вам с легкостью обходить всех01:20:46
на трассе они неправильно прочитали свою01:20:49
целевую аудиторию и обосрались в этом01:20:51
они думали что camry 3501:20:54
будет интересна тем же взрослым мужчинам01:20:57
сорок-пятьдесят лет которым просто01:20:59
недостаточно мощности от мотор а z а по01:21:02
факту01:21:04
camry 35 начали покупать и юзать мамкины01:21:08
стритрейсеры у них логика такая учу и01:21:11
тушками аж надежда бессмертна 35 она еще01:21:14
и едет но это точно идеальная01:21:16
альтернатива марку и начали покупать01:21:19
обжигать и вот здесь вылез второй косяк01:21:22
toyota я говорю не про мотор я говорю01:21:24
про коробку потому что когда выпускали01:21:27
camry 35 было бы странно агрегатировать01:21:30
и и старыми коробками то есть у 240 21001:21:33
серия это все таки не совсем то что01:21:36
нужно для такого двигателя двигатель01:21:38
большой моментный ему нужно минимум01:21:40
шестиступенчатая трансмиссия для того01:21:42
чтобы он был хоть как то минимальные01:21:44
экономичный поэтому специально для01:21:46
версии 35 для мотора j&r toyota camry01:21:49
разрабатывает трансмиссию01:21:51
660 и выпускает ее на рынок и вот это01:21:55
второе absurd дает и почему потому что01:21:58
разрабатывалась эта трансмиссия в очень01:22:00
сжатые сроки не было возможности01:22:02
обкатать и и проверить во всех условиях01:22:04
и что мы имеем та же ситуация что sd401:22:08
это трансмиссия начала прыгать на каждой01:22:11
второй машине оказалось что эта коробка01:22:14
не может держать тот самый момент01:22:17
который выдает этот двигатель особенно01:22:18
если ты ее не прогревает не обслуживаешь01:22:21
не меняешь масло а просто садишься01:22:23
любишь camry довел газ в пол до свидания01:22:26
коробка и поэтому валом просто пачкой01:22:29
660 и коробки поперли на ремонт и вот01:22:32
этот второй просчет падет и за последние01:22:34
30 лет в при из серьезных и оба этих01:22:37
просчета связаны с тем что надо было01:22:39
срочно слепить что-то выпустить и как01:22:42
только тойота оказывается в тех же01:22:44
условиях как и другие производители как01:22:46
был volkswagen в начале двухтысячных01:22:48
когда разрабатывали dsg точно так же не01:22:50
было времени на долгие какие-то01:22:52
разработки доработки еще что-то надо01:22:55
было быстро дать рынку эту коробку и они01:22:57
дали и обосрались и то же самое встает и01:22:59
они дали эту коробку не обосрались куча01:23:02
проблем я даже перечислять их не буду01:23:04
если хотите просто загуглите проблемы и01:23:06
660 это это просто это талмуд л.и. в01:23:11
дублин этот словарь толковый можно01:23:13
написать по проблемам этой этих коробок01:23:15
куча всякого и всякие геморрой с ними01:23:17
возникает и самое главное возникает он в01:23:19
первую очередь из-за того что01:23:22
коробка не может держать постоянно тот01:23:25
момент который выдает двигатель в общем01:23:27
видя что люди вешаются после покупки01:23:31
автомобилей то что у каждого второго эта01:23:33
коробка юшин 160 на camry 35 просто01:23:36
разваливается тойота принимает решение01:23:38
нужно же каким-то образом из этой01:23:40
ситуации выходить а не обновляют про в01:23:42
коробках ограничивая нагрузку которую01:23:45
может выдавать двигатель как бы они01:23:47
меняют настройки коробки таким образом01:23:50
чтобы коробка работала в более щадящем01:23:53
режиме тем самым продлевая и жизнь и01:23:56
выпускает вторую модель на рынок на базе01:23:58
той же you 660 неудачный реально01:24:01
неудачные болезненные коробки они01:24:03
выпускают следующую модель называют ее01:24:05
есть 760 я именно такая стоит здесь эта01:24:09
коробка стала надежный под конец выпуска01:24:11
все-таки ее можно брать и она не01:24:14
доставляет хлопот то есть на этой машине01:24:16
стоит you 760 е и эта коробка не01:24:18
доставляет каких-либо хлопот владельцу01:24:21
[музыка]01:24:37
уже давным-давно в первую очередь бак01:24:40
бак и старая toyota camry приучили меня01:24:42
к тому что01:24:44
в современном мире двигатель и коробка01:24:47
передач составляет так сказать единое01:24:50
целое да то есть они друг с другом01:24:51
дружат и очень хорошо общаются и и тебе01:24:53
не приходится предсказывать01:24:56
предусматривать голове какие-то был01:24:57
какой-то поведений коробки или двигатель01:24:59
и ты просто едешь нажимаешь на газ на01:25:01
тормоз и все едят не парит вставить и01:25:03
camry 7 десятки официально объявляю01:25:05
самое самое самое неудачное сочетание01:25:09
двигатель коробка из всех которые я01:25:10
встречал на тойоте вот именно на тойоте01:25:12
нигде не встречал хуже даже вот мой даже01:25:17
мой 2z you 2 41 или сью 140 aw с обеими01:25:21
коробки уж трехступенчатый вдруг гораздо01:25:23
больше чем эта машина она вообще в01:25:25
дорогущий как будто двигатель и коробка01:25:27
не связаны между собой и когда каждое01:25:30
твое действие реакция коробки всегда01:25:32
вызывает определенный вопрос с 1 4 на01:25:34
претензии коробке больше чем мотор но01:25:36
тем не менее то есть я вот еду я еду01:25:39
вроде там например театр в 120 х чуть01:25:41
чуть чуть ускориться чуть-чуть мне не01:25:43
надо резко я прижимаю газ процентов на01:25:45
30 вот не с той передаче жму газ сейчас01:25:48
будет 5 5 пошла я бы 4 смотри сейчас01:25:52
четвертое и тут же смотри01:25:54
зачем тогда крючок и туда 5 все опять то01:25:58
есть она так вот так вот по передачам01:26:01
туда сюда туда сюда зачем ты это делаешь01:26:03
я не нажимаю в пол резко и себя нога01:26:07
стала резко без проблем ей понятно надо01:26:08
было бы ронять до максимально близкой01:26:10
ниже передачи на которой еще есть01:26:12
динамика разгона и давать мне этот01:26:13
динамик в руке во время и ситуацию01:26:15
участвуют на встречку летит или что то01:26:17
еще но я еду я нажимаю на газ 20 3001:26:19
процентов толком не давлю в принципе и01:26:22
каждый раз это прям бесить начинать01:26:24
чистку это время то есть я когда я уже01:26:27
пытаюсь поймать момент когда она не01:26:28
будет две передачи вниз ронять я01:26:30
подстраиваюсь под машину и вот это меня01:26:32
удивляет потому что с чего бы с чего бы01:26:35
мне надо быть не подстраиваться ведь это01:26:37
как бы современные автомобили с01:26:38
адаптивным автоматом который под меня01:26:40
давно им должно уже должен был сада01:26:42
ptero ваться нифига у камрет не01:26:43
происходит у меня дядька все про больше01:26:45
служить водителям ныне покойный уже01:26:47
сказал одну важную фразу бегом в детстве01:26:49
она врезалась мне в память с прям варим01:26:54
на подкорку он сказал самый лучший01:26:56
водитель это тот кто как можно меньше01:27:00
переключается и тормозит вот и все и вот01:27:04
эта штука вами сидит поэтому когда это01:27:06
toyota camry при каждом воздействии на01:27:09
родить переключиться миха это бесит01:27:11
потому что на меня унижает как водителя01:27:13
да хрен ты дергаешь эта машина никогда01:27:15
не планировал осени позиционировалась01:27:17
как какой-то супер топ в этом плане01:27:19
автомобиль это просто блин машина на01:27:22
каждый день это просто улучшенная toyota01:27:24
corolla toyota corolla это просто01:27:25
поджопник это поджопник для тех у кого01:27:27
есть возможность купить поджопник01:27:29
побогаче вот и все причем в этой машине01:27:32
опции больше чем в принципе может быть в01:27:36
подобных автомобилях и это нормально то01:27:38
есть ну как бы это круто за этот подъем01:27:39
респект отдельная пятачки она гораздо01:27:41
круче чем могла бы быть и да даже если01:27:43
не было например к таких крутых опции01:27:45
типа адаптивного круиза электронного01:27:47
ручника она все равно оставалась бы01:27:49
хорошей машины за свои деньги в двадцать01:27:52
пять тысяч долларов до 28000 долларов01:27:54
это машина стоит то что у нас в россии01:27:57
рубль дешевеет не волнует тойоту камри с01:28:01
чего бы она вот претензия на стоит 201:28:03
миллиона у людей психологически в голове01:28:05
такая тема 2 миллиона это огромная сумма01:28:08
да бесспорно огромный только ребят 1001:28:10
лет назад это camry стоило бы если бы01:28:12
вот мы берем курс десятилетней давности01:28:14
она стоила бы миллион они 2 и все то01:28:18
есть01:28:19
смысл в том что мы вот эта проблема01:28:21
нашего поколения людей которые сейчас01:28:23
живут проблема в том что я не очень01:28:26
хорошо понимаю в том что еще недавно ну01:28:29
то есть в америке люди живут независимо01:28:34
от курса доллара вы понимаете то есть01:28:35
для них вот например у них 10 лет назад01:28:38
машина стоила 25000 долларов и сейчас01:28:40
стоит да понятное дело инфляция их то же01:28:42
касается и деньги у них тоже немножко01:28:45
белль одну там не так не так сильно то01:28:46
есть у них например течение десяти лет у01:28:48
тебя ты стабильно знаешь что вот я01:28:50
машинку новый машин 225 тыс долларов01:28:52
купил через 10 лет ты 2 за 25 тысяч01:28:54
долларов также купишь новую машину того01:28:56
же класса она будет более оснащенный в01:28:58
наш технологии шагнули вперед но это01:28:59
будет машина того же класса у нас в01:29:01
россии не так потому что курс доллара01:29:02
скакнул это что стоило 25000 долларов01:29:06
дам 10 лет назад и сейчас она также01:29:09
стоит 25 тысяч долларов только для нас01:29:11
это была миллиона стала 2 миллиона вот и01:29:13
все ну да мне миллион исчез на01:29:23
он01:29:27
короче а01:29:29
сухом остатке вот лично мое мнение плюсы01:29:31
этого автомобиля это и и комплектация то01:29:35
есть наличие ряда опции которые не01:29:37
характерны для toyota и но которые01:29:39
сильно облегчает тебе жизнь типа системы01:29:41
помощи при парковке и системы01:29:43
адаптивного круиза там туда-сюда когда01:29:45
нам предлагать заговорю окна еще что то01:29:47
какие то такие комфортные системы01:29:49
которые позволяют тебе же беспроводная01:29:50
зарядка или что то еще когда у меня не01:29:52
работает но она как бы есть есть все01:29:54
второе это довольно неплохой комфорт ну01:29:57
и третье жирный плюс это хороший реально01:29:59
классный внешний вид не знаю кто бы что01:30:01
не говорил бы не нравится эта машина вот01:30:03
когда я на ней езжу я приезжаю в центр01:30:05
москвы и где подряд стоят джоэл и 100 шт01:30:08
от шести и там блин майбахе rolls-royce01:30:11
как риц carlton отель там все супер01:30:14
дорогой я подъезжаю на камри я выхожу из01:30:17
нее и я не чувствую что вот как это было01:30:19
когда-то я принял на девятке например 2001:30:23
или даже на lancer 9 хорошая машина01:30:25
безусловно но когда ты подъезжаешь01:30:27
выходит 9 лансера ряду стоят bentley01:30:29
rolls royce cisco01:30:31
внутри есть такие парочка котов который01:30:34
так поскребли тебе такие типы что ты01:30:38
bitch дружище так вот когда ты01:30:41
приезжаешь в декабре этого ощущения нет01:30:43
абсолютно минусы вот минусами я бы01:30:47
назвал первое это стоимость стоимость а01:30:50
именно рост стоимости то что изначально01:30:52
она стоила сейчас стоит и будет01:30:54
продолжать скорее всего расти второе это01:30:56
стоимость обслуживание это самый жирный01:30:59
минус вот прям совсем жирнющий минус01:31:01
который ну нельзя никак ну прям вот01:31:04
игнорировать одобрям адски адски минус01:31:07
ну и третий минус наверное очень01:31:09
серьезные тоже вот он прим 3 серьезный01:31:12
минус лично для меня может быть ни для01:31:13
всех это ну совсем уж ну ни в какие01:31:16
ворота не технологичные моторы в01:31:18
современном мире даже я говорю про m20 а01:31:21
и а 25 а не технологичные то я такой01:31:24
вообще чтобы оценивать их автомобили но01:31:26
если кого-то интересует дешевые плюшевая01:31:29
и мха то знайте toyota camry супер01:31:32
крутой вариант со слабыми моторами01:31:34
хорошими комплектациями высокая01:31:37
стоимость стей высокой стоимости на01:31:38
вторичке но при этом стоящие того чтобы01:31:41
его рассмотреть и купить наверное лучший01:31:44
вариант из бизнес класса в которые есть01:31:46
на данный момент в этой нише01:31:48
все01:31:50
вот-вот01:31:52
вроде ничего не забыл сказать так что01:31:55
она этом все как-то так всем пока01:32:00
покупайте себе toyota camry где-то точно01:32:04
хороший вариант01:32:08
включи радио01:32:13
радио включи радио01:32:21
[музыка]01:32:25
включи bluetooth01:32:31
да как его выбрать то01:32:36
как выбрать устройства мультимедиа01:32:40
устройства мультимедиа01:32:43
не выбраноОписание:
Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП". Работаем уже более 8 лет по всей России. Чем мы можем Вам помочь: ✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/ ✔ Выучиться на права - Автошкола в Москве: https://xn----7sbbg5bgsc6a3d.xn--p1ai/ ✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: https://ins.podbor.org ✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве и СПб: https://xn--80aein6ahfe.xn--p1ai/ ✔ Помощь нашего юриста. Консультации, суды, защита: https://xn--80aquegg4f.xn--p1ai/ ✔ Одежда и мерч. Заказать можно почти из любого уголка мира: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/ ✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: https://xn----7sbnd8aq.xn--p1ai/ ✔ Наш канал на Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/id/611fb13692d54d006a48e6ec Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/charity/ Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Toyota Camry 70. Яркая серость"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Toyota Camry 70. Яркая серость" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Toyota Camry 70. Яркая серость"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Toyota Camry 70. Яркая серость" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Toyota Camry 70. Яркая серость"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Toyota Camry 70. Яркая серость"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.