background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Теги видео
|

Теги видео

автообзор
тест-драйв
обзор
тест драйв
авто
автоподбор
ведровости
wheel drive
авто обзор
test drive
автомобили
auto
бу авто
ижевск
autoreview
cars
тест
авто блог
тачки
автосеть
review
машины
toyota
бустер
обзор авто
бустер смотрит
test-drive
машина
автомобиль с пробегом
бизнес молодость
бизнес в кризис
автоспорт
купить авто
автомобиль
mitsubishi
dodge
stratus
coupe
купе
galant
eclipse
4g64
4g63
r/t
mopar
sxt
2020
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
меня зовут дима и сегодня я попробую
00:00:04
себя в качестве
00:00:05
автообзорщиков если вы не знали то я
00:00:07
люблю тачки это конечно не сенсация но
00:00:10
заявление погнать
00:00:11
[аплодисменты]
00:00:15
[музыка]
00:00:23
[аплодисменты]
00:00:24
[музыка]
00:00:27
встречайте dodge stratus coupe 2002 года
00:00:31
выпуска и это рестайлинг хотя рестайлинг
00:00:33
производили с 2003 года несмотря на это
00:00:37
почему-то у этого в документах написано
00:00:39
что он 2002 года выпуска или бы эта
00:00:41
ошибка на таможне либо dodge начали
00:00:44
производить их раньше это полноразмерная
00:01:02
американская купе класса е то есть по
00:01:06
размеру он как обычный седан
00:01:07
его длина 4 850 почти 5 метров а для
00:01:11
сравнения у solaris
00:01:12
длина 4 400 плюс здесь
00:01:16
дорожный просвет он кажется довольно
00:01:18
низким на самом деле он 15 сантиметров
00:01:20
довольно комфортно ездить в городских
00:01:22
условиях и почему я сравниваю с
00:01:25
солярисом или стерео да потому что
00:01:27
народные машина на каждый день и люди их
00:01:30
используют для того чтобы ездить в
00:01:32
магазин на работу на дачу то есть этот
00:01:35
автомобиль может делать все то же самое
00:01:38
но имеет выигрышную внешность и
00:01:42
индивидуальность перейдем к внешнему
00:01:44
виду автомобиля его дизайн мне кажется
00:01:46
довольно удачным выглядит спортивно
00:01:48
агрессивно так мускулист а очень похож
00:01:52
на москву к
00:01:53
я думаю что они пытались немного
00:01:56
провести эту аналогию внешний вид фар
00:02:00
очень похож на dodge вайпер
00:02:03
поэтому тоже такие интересные ассоциации
00:02:06
получать
00:02:07
с этим автомобилем ну и вообще такой
00:02:09
американский внешний вид оранжевые
00:02:11
габариты повторители
00:02:13
это раздуты арки передних крыльев и
00:02:16
задних крыльев как будто это реально
00:02:18
прям такая мощная крутая тачка несмотря
00:02:20
на то что в две тысячных годах нулевых
00:02:22
был большой упадок общая американской
00:02:24
индустрии автомобилей и они все были по
00:02:27
моему уродливые ну кроме там нескольких
00:02:29
интересных автомобилей то дочь в целом
00:02:32
на их фоне выглядит не так уж и плохо
00:02:34
если вы не знали то в компанию chrysler
00:02:36
входят jeep dodge карралеро естественно и mopar
00:02:40
и если посмотреть на современные дизайны
00:02:43
например jeep cherokee srt
00:02:45
или challenger или charger это крутые
00:02:48
тачки с огромными моторами мощные ну
00:02:51
вообще отличный машину и то что не
00:02:54
получилось знаете кстати вы знаете что
00:02:57
feat имеет отношение к дозу и картину я
00:03:02
думал что chrysler владеет фио там
00:03:04
оказалось все наоборот и feat включает в
00:03:07
себя как раз chrysler group
00:03:09
вот так вот и тут вы спросите меня а
00:03:12
стоишь ли это вообще ну не совсем это
00:03:16
машина произведено в америке
00:03:18
но создан она полностью на базе галанта
00:03:22
эклипса mitsubishi
00:03:24
то есть здесь стоит мотор коробка вся
00:03:27
подвеска в общем вся начинка mitsubishi
00:03:30
mitsubishi надежно а все что увидите
00:03:33
вокруг это уже дочь то есть отличается
00:03:36
он от этих машин только своим внешним
00:03:38
видом так что от своих одноименных
00:03:41
собратьев он полностью отличается и от
00:03:43
седанов запчасти никакие к нему не
00:03:45
подойдут помимо этого dodge stratus
00:03:46
coupe я существовал еще chrysler sebring
00:03:50
выговорил и отличался он только
00:03:53
бамперами фарами капотом в общем опять
00:03:56
же навесным то есть он отличался также
00:03:58
как рестайлинг
00:03:59
dodge stratus coupe и отличается от
00:04:01
ареста и так если вы запутались
00:04:03
я вам объясню существует dodge stratus
00:04:06
coupe
00:04:07
chrysler sebring mitsubishi eclipse и
00:04:11
mitsubishi galant и все это одна и та же
00:04:14
машина практически
00:04:18
[музыка]
00:04:21
надежно запчасти от них внутренние на 80
00:04:26
примерно процентов взаимозаменяемый это
00:04:28
огромный плюс запчасти на них можно
00:04:31
найти примерно также как на жигули
00:04:33
практически в любом магазине всегда есть
00:04:35
наличие и это не проблема
00:04:37
по сравнению с кузовщины кузовщину на
00:04:39
эту машину найти практически невозможно
00:04:41
и стоит она очень дорого например
00:04:44
передний бампер будет стоить около
00:04:45
двадцатки задние около десяти
00:04:47
фары стоят бы ушные 16 тысяч рублей то
00:04:51
есть все довольно дорого и все буш на и
00:04:53
найти сложно потому что машина уникальна
00:04:55
и ну что же давайте переместимся под
00:04:57
капот этого автомобиля и здесь у нас
00:05:00
стоит 4-х рядный мотор от mitsubishi 4g
00:05:03
64 который выдает или выдавал 18 лет
00:05:07
назад около 150 лошадиных сил эта версия
00:05:11
sxt также была комплектация lt различия
00:05:15
между комплектации sx трт было не так уж
00:05:19
и много естественно это был двигатель
00:05:20
другой мощности это были тормоза
00:05:24
потому что у с xp сзади стоят барабанные
00:05:28
тормоза а спереди стоят
00:05:30
диск вы у трех литрового версии спереди
00:05:34
стояли если не ошибаюсь 2 поршневые
00:05:36
передние тормоза а сзади стояли
00:05:39
нормальные дисковые тормоза и в этом все
00:05:43
отличие в общем-то и заканчивались также
00:05:45
эти моторы поставлялись как с
00:05:47
автоматической коробкой передач так и с
00:05:49
механической естественно автоматических
00:05:51
коробок передач и было выпущено гораздо
00:05:53
больше но и понятно ну что ж это мотор
00:05:56
464 и он прошел уже 340 тысяч километров
00:06:00
это очень надежный двигатель он не имеет
00:06:02
особых проблем он очень прост он не
00:06:05
дорог в обслуживании и все основные его
00:06:08
болячки это то что дубеют естественно
00:06:11
резинки с возрастом на эту всех
00:06:13
надо было поменять маслосъемные колпачки
00:06:14
потому что он дымил тут везде подтекает
00:06:17
масло к сожалению а так в целом это
00:06:20
очень надежный мотор и
00:06:22
аналог этого мотора ставится на очень
00:06:25
большое количество автомобилей также
00:06:26
honda использовал в некоторых своих
00:06:28
автомобилях конкретно этот мотор просто
00:06:31
с другой надписью на клапанной крышки и
00:06:33
сейчас очень много китайских автомобилей
00:06:36
с такими моторами и аналоги ставится по
00:06:40
сей день так что на этот мотор можно
00:06:42
найти любые запчасти
00:06:43
хотя не особо и не нужны а если целом
00:06:46
вообще говорить про надежность это
00:06:47
автомобиля то он довольно надежная
00:06:49
автоматическая коробка передач и просто
00:06:51
я с ней ничего не происходит
00:06:52
движок тоже и я владею этим автомобилем
00:06:57
естественно это моя машина уже пять лет
00:07:00
и за эти пять лет
00:07:02
особо никаких проблем с ним не возникало
00:07:05
менял катушки зажигания не иногда
00:07:07
вылетают но и
00:07:09
и стоят не оригинал поэтому наверное и
00:07:11
умирают менял по подвеске тут спереди
00:07:14
стоит mcpherson подвеска она довольно
00:07:16
простая и недорогая обслуживание сзади
00:07:18
стоит многорычажка она ужасно она
00:07:20
дорогая в обслуживании потому что там 16
00:07:23
сайлентблоков задней подвески я не знаю
00:07:25
зачем такую было делать подвеску для
00:07:27
чего эта машина делалась для кольца
00:07:29
возможно ну и конечно самая большая боль
00:07:32
этого автомобиля это передний привод
00:07:34
если вы они сделали задний привод
00:07:37
это было бы просто королева дорог ну как
00:07:39
минимум просто было бы весело не ездить
00:07:41
туда был бы самый большой конкурент
00:07:43
mustang тех годов потому что 200 лошадей
00:07:46
установил примерно столько же имеет тех
00:07:48
нулевых годов но к сожалению они сделали
00:07:51
отвратительный передний привод который
00:07:53
вообще не переваривает не мощность
00:07:55
ничего и
00:07:57
ездить на нем не так весело как если бы
00:07:58
он был заднем но этот автомобиль стоил
00:08:15
почти 18 тысяч долларов когда только
00:08:17
появился на рынке и если перевести
00:08:21
сейчас это на наши деньги с учетом
00:08:23
инфляции и на рубли
00:08:24
это получится около полутора миллионов
00:08:26
рублей ну и наверное это было довольно
00:08:30
дорого и поэтому эти автомобили не так
00:08:33
уж хорошо зашли они были выпущены с 2001
00:08:36
года дорестайлинг потом сделал
00:08:38
рестайлинг и 2005 году при прекратили
00:08:41
свое производство сбоку автомобиль
00:08:43
выглядит отлично профиля него довольно
00:08:45
спортивно выглядит маленькие спортивные
00:08:48
зеркала опять же они неудобные не
00:08:50
складываются но выглядит aero динамично
00:08:54
и красиво тут есть у нас такая вот
00:08:56
накладка пластиковая видимо для
00:08:58
облегчения веса но это же спортивный
00:09:00
автомобиль большая огромная просто дверь
00:09:02
крылья которые подрастут и
00:09:04
и здесь стоят 17 диски вообще за завода
00:09:07
на них ставит 16 диски размер резины 225
00:09:11
на 45 и посмотрите сколько еще место
00:09:15
остается в арках для колеса то есть они
00:09:17
сделали какой-то огромный запас
00:09:19
что можно было поставить большие-большие
00:09:21
сюда колеса но к сожалению очень большие
00:09:24
сюда не влезут потому что сзади есть
00:09:27
рычаг и колесо вне вопроса а спереди она
00:09:30
начнет тереться об что-нибудь еще и если
00:09:32
ставить то только с низкопрофильной
00:09:34
резины
00:09:35
а это будет очень жёстко зад автомобиля
00:09:37
мне кажется получился даже лучше чем
00:09:39
перед такие породистые красные
00:09:43
стоп-сигналы поворотники кстати здесь
00:09:45
тоже красные фары заднего хода и третий
00:09:50
стоп-сигнал который по регламенту сша
00:09:52
естественно здесь установлен спойлер и
00:09:55
по для спорта но
00:09:56
неплохой маркетинг мы в целом такая
00:09:58
очень гармоничная задница получилось ну
00:10:00
и конечно же вот такая веселая антенна
00:10:02
зато ловит радио но никуда не уезжает и
00:10:05
посмотрите какое
00:10:06
сделали заднее стекло оно практически
00:10:08
панорамы она заходит на крышу и когда
00:10:12
пассажиры сидят внутри
00:10:13
если поднять голову можно увидеть небо и
00:10:15
вот такая вот не оригинальная насадка на
00:10:17
выхлопе но мне кажется она тут идет туда
00:10:20
же под бампер а точнее под под глушитель
00:10:22
на бампере есть там такой вырез тут еще
00:10:25
и свисток стоит сейчас я вам
00:10:27
продемонстрирую какой выход
00:10:41
мама
00:10:43
багажник открыт здесь можно только из
00:10:46
ночного колодца водительской стороны
00:10:49
по-другому никаким образом снаружи этот
00:10:51
багажник не открывается почему они
00:10:53
решили сделать так в 2001 году в 2003
00:10:56
году я не понимаю потому что в машинах
00:10:58
95
00:11:00
89 всегда была кнопка чтобы открыть
00:11:02
видим они не хотели портить свой
00:11:04
великолепный внешний вид задней части
00:11:08
багажника
00:11:09
но я уже дернул за эту ручку поэтому мы
00:11:13
видим багажное пространство она довольно
00:11:15
большое единственное что конечно если
00:11:17
что-то поднимать наверх как показывает
00:11:19
себя так демурова так вот как будто
00:11:21
что-то сюда поднимает тут конечно
00:11:23
высоковато но багажник довольно большой
00:11:26
огромный просторное здесь можно привести
00:11:28
все очень много всего
00:11:29
также здесь раскладываются заднее
00:11:31
сиденье поэтому можете возить очень
00:11:34
длинные большие объемные предметы в
00:11:36
своем багажнике dodge stratus coupe
00:11:38
поэтому довольно практичны получается
00:11:42
машина несмотря на то что это купе и хотя нету
00:11:45
возможности открыть багажник снаружи но
00:11:48
если вы оказались внутри взаперти в
00:11:50
багажнике то у всех автомобилей с 2 1000
00:11:53
или 2001 года есть возможность дергать
00:11:55
вот такой вот а экстренный выход из
00:11:58
машины здесь как раз нарисованных
00:12:00
бегущий человек из багажника в каждой
00:12:02
точке или старше 20 лет есть кнопка
00:12:04
открывания багажника то есть если вы
00:12:06
ездить в багажнике не можете оттуда
00:12:08
выйти всегда можете вернуть вот за эту
00:12:11
штучку особенно если вас похитили
00:12:13
русские мафиози
00:12:15
но снаружи они не сделали кого шучу
00:12:18
конечно открывашку кто-то говорит вообще
00:12:20
ручку открывания багажника добро
00:12:22
пожаловать в салон начнем конечно за
00:12:24
дверь и а вот эти ручки к сожалению
00:12:27
из-за того что зимой их все любят
00:12:29
дергать когда дверь примерно
00:12:30
немного вырываются из корпуса но вот
00:12:33
такая у них болезнь дверь огромная
00:12:36
имеет без рамочное стекло это выглядит
00:12:39
очень круто потому что это настоящее
00:12:41
купе
00:12:42
но из-за того что дверь такая большая
00:12:44
она естественно немного просел а она
00:12:47
тяжелая и на парковках
00:12:49
очень тяжело ее открывать из-за того что
00:12:51
вы не можете до конца и всегда открыть
00:12:54
машины будут все время получать от вашей
00:12:57
двери а вы будете получать от хозяев
00:12:59
этих машин ну посадка здесь очень низкая
00:13:04
практически лежачее и очень большая
00:13:07
часть порога поэтому когда вылезаете
00:13:10
все время пачкайте свои штаны это
00:13:13
конечно огромный минус на пассажирской
00:13:16
и на водительской двери расположены
00:13:18
кнопки на пассажирской естественно
00:13:20
управления стеклоподъемником и
00:13:21
центральным замком
00:13:23
а на водительской двери расположены
00:13:26
электростеклоподъемники запрет на
00:13:28
пользование электростеклоподъемников для
00:13:31
пассажиров блокиратор и центральный
00:13:34
замок а также регулировка электро зеркал
00:13:36
у этой машины 2 естественно
00:13:37
электростеклоподъемника к сожалению
00:13:39
задних электростеклоподъемников и вообще
00:13:41
в принципе функции который позволяет вам
00:13:44
опускать или поднимать стекла здесь не
00:13:46
салоны этих автомобилей чаще всего в
00:13:49
обычных версиях и велюровые кожаные шли
00:13:51
чаще всего только на 3-литровых rt
00:13:54
версиях но здесь кто-то уже перетягивал
00:13:56
салон не очень конечно же качество не
00:13:58
качественной кожи и поэтому все в не
00:14:01
очень хорошем состоянии
00:14:03
регулировка сидений и пассажирского и
00:14:05
водительского осуществляется
00:14:07
механическим способом день его и
00:14:09
регулируется немного по высоте
00:14:10
водительское но она настолько
00:14:11
незначительно поднимается что это можно
00:14:14
сказать что регулировку вас есть только
00:14:15
в плоскости вперед-назад и спинка также
00:14:18
здесь поднимается и опускается руль
00:14:21
только вверх или вниз вообще все
00:14:23
материалы которые здесь в салоне
00:14:25
выполнены вот торпеда она более-менее
00:14:26
еще нормально она мягкая а вот
00:14:28
центральная часть почему-то пластиковая
00:14:31
и это отвратительный пластика качество
00:14:33
ужасное все скрипит люфтит здесь даже
00:14:36
есть трещина от того что лопнула здесь
00:14:39
тоже пластик такой не не очень приятно
00:14:42
руль тоже полностью перешит кожи здесь
00:14:46
покачественнее и нету низать области
00:14:48
ничего очень
00:14:50
сделано здесь у нас естественно всякие
00:14:52
воздуха воды а их и кстати нельзя
00:14:55
перекрыт практически только если вы
00:14:57
полностью у бога закройте так они
00:14:58
перекрываются но так себе на самом деле
00:15:01
ничего особенного
00:15:02
магнитола обычно я уже не родная звук
00:15:05
кстати у родных динамиков довольно
00:15:07
неплохое саббуфер здесь нету климат к
00:15:09
сожалению обычный однозонный с угадай
00:15:12
какую температуру ты хочешь не самое
00:15:15
лучшее конечно что могли сделать но хоть
00:15:17
что то есть кондиционер естественно
00:15:19
здесь ванной работает уже с ним нужно
00:15:22
тоже разбираться также что немало важно
00:15:25
здесь есть electrolux это опция за
00:15:29
которые гоняются многие которые многие
00:15:31
любят и оказываются не на всех
00:15:33
автомобилях этих есть эти люки и он до
00:15:36
сих пор работает работает он в был в
00:15:38
двух плоскостях давайте еще одну секунду
00:15:40
без зажигания не работает включим
00:15:43
зажигание и можно приподнять люк а можно
00:15:47
если нажать 2 раза он уезжает назад
00:15:49
обычно автомобилей люк уезжать в крышу
00:15:51
здесь немного по-другому сделана эта
00:15:54
схема и почему-то в ту сторону он
00:15:57
уезжает сам а в эту приходится самому
00:16:00
ставить до конца также можно закрыть
00:16:03
полностью но это уже вручную все режиме
00:16:05
делаю в салоне есть подсветка она
00:16:08
включается нажатием кнопочки на зеркало
00:16:13
заднего вида
00:16:14
они не сделали здесь плафон потому что
00:16:17
эти машины бывали в королевстве
00:16:19
кабриолет дел и так как вы не можете в
00:16:22
кабриолете сделать на движущемся объекте
00:16:25
подсветку им пришлось сделать вот таким
00:16:28
образом также здесь есть подсветка
00:16:30
ножных колодцев и она кстати завода
00:16:33
но работает она только при открывании
00:16:35
двери машине впереди есть три целых
00:16:38
подстаканника тут есть два разъема так
00:16:41
сказать под прикуриватель
00:16:42
спереди и в большом бардачке сзади но
00:16:46
также в большом бардачке еще есть и для
00:16:49
двух сторон вывод провода что довольно
00:16:52
больно видно для 2001 года тут классические
00:16:55
приборы тахометр и спидометр уровень
00:16:58
топлива и температуры двигателя все
00:17:01
сделано в классическом стиле мне очень
00:17:04
нравится ничего лишнего
00:17:05
никаких вычурных этих приборов и они
00:17:08
сделаны белым цветом ночью они
00:17:10
становятся черными за счет того что они
00:17:12
не подсвечиваются подсветка светит и к
00:17:14
вам кажется что все становится черный ну
00:17:17
что же давайте покажу как попасть назад
00:17:20
вдоль же stratus coupe
00:17:22
для этого удобнее всего использовать
00:17:24
пассажирскую сторону потому что здесь вы
00:17:27
дергаете за рычаг на сидения и сиденья
00:17:30
отъезжает полностью водительской стороны
00:17:32
из лишь маленькая ручка которая только
00:17:33
спинку складывать чтобы не сбивать
00:17:35
настройки вашего сидения ну и здесь
00:17:37
такой довольно большой на самом деле
00:17:39
проем и попасть внутрь не так уж сложно
00:17:43
но обязательно в испачкаете страны а
00:17:45
порог задней здесь довольно много места
00:17:50
тут спокойного могут съесть два взрослых
00:17:54
человека и один ребенок или спокойно
00:17:57
можно перевозить детей здесь есть два
00:17:59
подстаканника для пассажиров есть
00:18:03
подсветка и даже какие-то крючки для
00:18:06
одежды и все прекрасно можно даже
00:18:09
разложить сиденье можно немного его на
00:18:12
себя ладно себя нас не получается сзади
00:18:16
есть место для головы и можно немного
00:18:20
посмотреть на небеса
00:18:22
если вам захочется это сделать для того
00:18:25
чтобы
00:18:26
вылезти можно просто нажать на кнопку
00:18:29
тут внизу и так вот выползти и самое
00:18:33
конечно удобная но если не будете
00:18:36
вводить людей которые постоянно вылезай
00:18:39
оттуда сюда довольно неплохо никто не
00:18:41
жалуется из лейки чудеса монтажа и я
00:18:46
немного преобразился но и дождь немного
00:18:49
изменился прошло где-то две недели ну
00:18:52
тогда бывает при съемках удод же
00:18:55
появились новые фальц решетки которые
00:18:57
сделали бампер немного закончи не и его
00:19:00
вид и естественно и самого заметного это
00:19:03
другие диски они стояли на mitsubishi
00:19:06
поэтому у них колпачки все еще
00:19:08
mitsubishi возможно и они потом
00:19:09
поменяются поставил зимнюю резину потому
00:19:12
что в москве
00:19:13
обычно к концу октября уже заморозки и
00:19:16
снег но в этом году довольно тепло но
00:19:18
резину все-таки решил на всякий случай
00:19:19
поставить потому что ночью все-таки
00:19:21
иногда могут быть заморозки и летняя
00:19:24
резина была стерта в 0 потому что не
00:19:27
было сход-развала сзади но теперь все
00:19:29
устранена подвеска отремонтировано но из
00:19:32
визуального что еще поменялось это
00:19:34
центральная консоль вот этот пластик
00:19:37
серебряный был разбитый
00:19:38
лопнут и в одном месте потому что было
00:19:41
неправильно установлена магнитола на
00:19:42
просто на нём висела но теперь ему
00:19:44
металла нормально установленное пластик
00:19:46
новый блестящий и красивый ну и пришло
00:19:48
время прокатиться и на мой взгляд - это
00:19:52
автомобиля начинает проявляться когда вы
00:19:54
попадаете за его руль и 1 и немаловажный
00:19:57
минус это обзорность здесь очень сильно
00:20:00
завалена лобовое стекло и она очень
00:20:03
узкая
00:20:04
машина что-то все-таки спортивная
00:20:06
поэтому обзорность не очень хороший плюс
00:20:09
она еще низкая у вас низкая посадка
00:20:11
узкие боковые стекла и очень маленькие
00:20:14
зеркала тоже не информативные и видно не
00:20:17
достаточно хорошо например в том же
00:20:20
солярисе
00:20:21
обзорность будет гораздо лучше ну и сам
00:20:25
салон сиденья не очень комфортный я бы
00:20:29
сказал просто обычные обычные сиденья
00:20:31
никакого суператом американского этого
00:20:33
там типа я сел и сижу как будто на
00:20:37
диване и такого нет тут обычные сидение
00:20:39
они довольно жесткие возможно может быть
00:20:42
то это перетянута и сидение такие
00:20:44
жесткие или может быть они такие жесткие
00:20:45
от старости но вот в этом тот же сидение
00:20:49
жесткие сам по себе салон сделан из не
00:20:54
совсем качественных материалов нет есть
00:20:55
более-менее нормальные но есть не очень
00:20:58
хороший пластик и он выдает себя когда
00:21:01
появляются различные вибрации на
00:21:03
скорости начинаются всякие дребезжание и
00:21:06
неприятные звуки
00:21:08
шумоизоляция как вы можете слышать я
00:21:11
думаю слышно что она плохая я думаю что
00:21:15
в принципе нету и тут очень хорошо
00:21:17
слышны к придет мимо машины
00:21:19
если на светофоре рядом с вами стоит
00:21:21
грузовик вам кажется что ваш что-то
00:21:22
отвалится и что выругалась так мотор
00:21:24
работает они у него вот так что комфорта
00:21:29
здесь особо и не завозили
00:21:33
ну и на ходу в целом машина себя ведет
00:21:36
неплохо нормально стабильно обычный
00:21:38
автомобиль и конечно от двухдверного
00:21:40
купе всегда ожидаю что сейчас это будет
00:21:43
ураганной динамика и какая-то супер
00:21:45
управляемость но этого тоже нет тут
00:21:48
обычную совершенно управляемость она
00:21:50
довольно предсказуемо и
00:21:51
но довольно вялая и обсказал не совсем
00:21:55
острая по мягкости ходу тут сейчас уже
00:21:59
как вы видели стоит зимняя резина
00:22:01
оно само по себе мягче чем летняя и плюс
00:22:04
у летний был профиль 45 у этой профиль
00:22:06
50 стала помягче но все еще недостаточно
00:22:09
прям комфортно и мягко как могло бы быть
00:22:11
я думаю если вы поставите как от завода
00:22:14
ушло 16 диски на резине там 60 туда
00:22:19
тогда станет очень мягком ну да мы до 55
00:22:22
я думаю тоже будет отлично так чтобы
00:22:24
galant ах я думаю подвеска комфортнее
00:22:26
чем
00:22:27
в дождь stratus coupe за счет того что у
00:22:29
галанта даже пружина и она сама по себе
00:22:31
длиннее поэтому и ход подвески у него
00:22:34
польше так что едет он комфортнее а
00:22:36
здесь уже понимаете ли спорт слушайте до
00:22:41
этот замечательный звук всякие скрипы
00:22:45
такие но это конечно же старость еще
00:22:48
наверное тоже сказывается динамика не
00:22:50
скажу свое что ураган и все-таки
00:22:52
двигатель 2 и 4 150 лошадиных сил если
00:22:56
они еще тут остались они никуда вас в
00:22:59
космос не уносят но в рамках города есть
00:23:02
довольно комфорт то есть опять же с теми
00:23:05
же ski area и солярий сами вы можете
00:23:08
попробовать на погоняться возможно
00:23:10
вообще гоняться в городе не надо я имею
00:23:12
ввиду что просто вы не будете уступать с
00:23:15
тобой а в остальным участникам дорожного
00:23:17
движения и не будет какое то есть
00:23:19
главная овощ на дороге которую не может
00:23:20
нормально разогнаться и 10 4-ступенчатый
00:23:23
автомат стоит ну с ним никаких проблем
00:23:26
особо не возникает
00:23:27
имею ввиду что когда у вас больше
00:23:30
передач вы можете комфортнее все-таки
00:23:32
перекурить но когда он переключается
00:23:33
чаще и по-другому едет ну
00:23:36
четырехступенчатой тоже вполне нормально
00:23:38
в городе справляется
00:23:39
а и я совсем забыл конечно же про наши
00:23:42
прекраснейшие тормоза
00:23:45
которых практически нет на 2 и 4 если вы
00:23:48
попробуете оттормозиться пару раз на
00:23:51
большой скорости то после этого у вас
00:23:53
начнет что-нибудь стучать кряхтеть и вы
00:23:56
возможно даже перегреете диск тормозной
00:23:58
и все это из-за того что либо может быть
00:24:02
на это конкретном автомобиле плохо
00:24:04
работают эти задние барабанные тормоза
00:24:06
но насколько я знаю по отзывам людей у
00:24:08
всех они работают плохо и поэтому все
00:24:11
рекомендуют естественно ставить задние
00:24:14
дисковые тормоза
00:24:15
скорее всего с этим проблема уйдет но в
00:24:19
стоке стоит обычные 1 поршневые спереди и просто
00:24:23
барабаны сзади
00:24:24
которые не справляются машина большая и
00:24:27
конечно же тяжело и и останавливать
00:24:30
конечно можно иногда нажать и типа
00:24:33
быстро поехать вот до 80 разогнались
00:24:37
и пойдёт сейчас можно было слышать как
00:24:39
работает подвеска на большой скорости и
00:24:42
как это ощущается в салоне конечно если
00:24:46
хотите комфорта то не покупайте дешевый
00:24:49
dodge покупаете дорогой ranger ага может
00:24:51
купить дешевый контроллера тоже будет
00:24:52
комфортно особенно если никуда не есть
00:24:54
тот в принципе подходит для
00:24:56
каждодневного использования его для езды
00:24:59
в городских условиях
00:25:01
потому что расход у него примерно 10-12
00:25:03
литров по городу разгоняется он там
00:25:07
молли 80 более-менее резвая единственно
00:25:10
проблемы которые могут возникнуть это у
00:25:12
него очень маленький выворот колеса
00:25:15
переднего и поэтому не очень удобно
00:25:19
маневрировать и парковаться где-то во
00:25:22
дворах ну и плюс еще его конечно же
00:25:24
размер тоже заставляет испытывать
00:25:27
трудности при парковке иногда в зеркалах
00:25:30
кстати видно задние раздутое крыло и это
00:25:35
минус потому что за этим крылом
00:25:38
скрываются иногда какие-то объекты но и
00:25:40
в целом из-за того что зеркало и так
00:25:42
маленькая а за счет этого большого
00:25:44
раздутого крыла видно еще меньше к
00:25:47
сожалению но в целом для городской жизни
00:25:49
можно купить этот автомобиль он
00:25:53
экономичный и недорогой в целом в целом
00:25:56
в обслуживании по технике по внешне
00:25:59
дорогой и
00:26:03
мощь 2 и 4 вот всех победил со светофора
00:26:08
но жестко как то все равно жесткая
00:26:11
подвеска
00:26:12
[музыка]
00:26:16
ну и конечно же это не спортивная какой
00:26:20
то купи а просто да верно купе знаете
00:26:23
такой cruiser хотя и не совсем он
00:26:26
комфортно и к сожалению ну вот так вот
00:26:29
делает mitsubishi вместе особенно с
00:26:32
американцами вдоль особенно в 2004 году
00:26:37
было все именно вот так я кстати есть
00:26:41
еще и круиз так что можете отправляться
00:26:44
в круизы на свое в таком лайнере
00:26:47
так сказать за копеечки
00:26:50
она вообще как отзыв человека который
00:26:53
проезжал на этом автомобиле уже пять лет
00:26:56
даже больше но могу сказать в машину на
00:26:59
каждый день
00:27:00
обычно я просто обычная машина на каждый
00:27:03
день которая практически не ломается так
00:27:06
что вариант неплохой как бы эконом
00:27:09
вариант крутой тачке
00:27:11
что-то типа этого ну я думаю что купе
00:27:15
за такие деньги наверное такое не будешь
00:27:20
[музыка]
00:27:21
кстати глушитель немного пробит поэтому
00:27:24
так басит пробил по моему надо будет
00:27:28
снять его и посмотреть на по моему кофта
00:27:30
еще что-то отвалилось надо будет
00:27:33
разобраться с этим вопросом поэтому
00:27:35
возможно такой звук но это еще раз
00:27:37
показывает что
00:27:38
шумоизоляция здесь очень посредственно
00:27:41
кстати друзья хотел у вас узнать может
00:27:44
быть вы знаете меня очень мучает один
00:27:46
вопрос у меня во дворе и вообще в районе
00:27:50
и вообще в москве постоянно я вижу как
00:27:53
ездят поливалки которые почти каждые два
00:27:57
часа создают грязь по всему городу везде
00:28:00
льются свои году ничего не убирают но
00:28:02
вот для галочки или для бюджета они это
00:28:06
делают мне просто очень интересного может быть
00:28:09
в этом есть какой-то тайный смысл
00:28:10
возможно они смывают коронавирус 2 и они
00:28:16
нас всех спасают а я этому так недоволен
00:28:18
и вот такой вот негодяй просто меня
00:28:21
очень огорчает когда ты помыл машину
00:28:23
выехала и попал сначала в пробку а потом
00:28:26
в болото из грязи и воды и зачем вообще
00:28:30
так переводите ресурсы людей технику и
00:28:33
воду на просто как бы это поливание
00:28:36
бесполезно
00:28:38
насколько я знаю в других странах таким
00:28:41
не занимаются ну в таких масштабах по
00:28:44
крайней мере если я не прав напишите мне
00:28:47
об этом хотелось бы узнать ваше мнение и
00:28:49
может быть вы тот человек который ездит
00:28:52
поливает вы мне расскажите зачем вы это
00:28:54
делаете или зачем или может быть вы
00:28:56
руководитель который посылает своих
00:28:58
подчиненных чтобы они ездили и поливали
00:29:00
весь наш прекрасный город
00:29:02
напишите пожалуйста эта проблема у меня
00:29:05
прям очень будоражит и
00:29:08
[музыка]
00:29:13
сайта
00:29:15
each team но
00:29:19
[музыка]
00:29:25
айкидо
00:29:27
и
00:29:35
[музыка]
00:29:36
цена ipad терраса
00:29:42
мы
00:29:44
он честно
00:29:47
baboum
00:29:48
[музыка]
00:29:51
то есть еще один жирный плюс на мой
00:29:55
взгляд это тюнинг его можно тюнинговать
00:29:58
ну понятно дело что любой автомобиль
00:30:00
можно тюнинговать
00:30:01
но плюс этого что он сделал на базе
00:30:03
mitsubishi то есть есть очень много
00:30:05
решений болтон например двигатель 2 и 4
00:30:08
имеет гораздо больший потенциал для
00:30:11
тюнинга чем 3-литровый потому что 2 и 4
00:30:14
это примерно
00:30:15
аналог двигателя который ставится на
00:30:18
evolution и есть комплектующие которые
00:30:21
можно установить на этот двигатель при
00:30:24
не очень сильных заморочках я не знаю
00:30:26
какой примерно это будет бюджет но в
00:30:28
целом запчасти все должны ставиться
00:30:30
болт-он с этого двигателя можно снять
00:30:32
порядка 300 400 лошадиных сил это 2 и 4
00:30:36
но он уже будет тогда турбовый и
00:30:38
компоненты будут использоваться как раз
00:30:41
от и валюш
00:30:45
самый небольшой тюнинг который можно
00:30:47
провести с этим автомобилем это заменить
00:30:49
задние барабанные тормоза на дисковые
00:30:51
тормоза это будет болтон комплект который стоит
00:30:53
в районе 10000 рублей с доставкой уже в
00:30:56
москву полностью диски и суппорта даже
00:30:59
колодки будут в комплекте и
00:31:01
это все та же от mitsubishi только от
00:31:04
трех литрового либо от vr-4 от vr-4 это
00:31:08
galant спортивный заряженной и от него
00:31:10
можно поставить и передние тормоза
00:31:12
там уже идут 2 поршневые передние
00:31:14
суппорта и тормозить будет прям круто
00:31:17
вообще люди даже бренды сюда ставится
00:31:23
[музыка]
00:31:32
ну прям естественно можно поставить
00:31:35
везде там с каким-то переделками
00:31:36
я говорю именно про болтон решение
00:31:38
которое стоит не так дорого и можно
00:31:41
найти в интернете заказать спокойно
00:31:43
установить если у вас есть на это деньги ну и
00:31:46
желание естественно а можно ездить и так
00:31:48
и в принципе особо не парится также по
00:31:51
внешнему виду естественно можно
00:31:52
поставить там любые колесные диски это
00:31:54
вкусовщина но если вы любите стенд
00:31:58
например то здесь можно поставить винты
00:32:02
винтовую подвеску регулируемую и она
00:32:05
стоит там в районе 60 тысяч и она болтон
00:32:08
естественно встанет и она подходит от
00:32:10
эклипса где-то все mitsubishi
00:32:12
если совсем заморочится можно конечно
00:32:14
поставить нему
00:32:16
ну и если вы все-таки будете тюнинговать
00:32:19
этот двигатель то 400 сил вообще есть такие двигатели
00:32:23
вот реально 4g 64 есть тысячи сил они
00:32:26
стоят естественной эволюции вот такая
00:32:30
мощность на переднем приводе это жесть
00:32:32
наверное все остальное вообще в этой
00:32:33
машине развалится но если вы прям совсем
00:32:36
псих то здесь в целом можно поставить и
00:32:39
задний привод потому что от того же
00:32:41
evolution ну например или от galant vr-4
00:32:45
но вообще варианты есть и есть умельцы
00:32:48
которые уже реализовывали на этом
00:32:50
автомобиле такую установку цена на такие
00:32:53
машины сейчас примерно 200000 рублей это
00:32:56
в среднем это даже наверно не с рынка
00:32:58
бывает он всплывает по 150 совсем
00:33:00
разбитые варианты но там двести-триста
00:33:02
некоторые продают по 500 тысяч рублей но
00:33:05
у них и объявление висят там по два года
00:33:07
видимо они считают что это какая-то
00:33:09
особенная машина и все же это большой
00:33:12
американская купе которая притягивает
00:33:14
ваше внимание как ни крути
00:33:15
поэтому спасибо что посмотрели надеюсь
00:33:19
вам все понравилось напишите свои
00:33:21
комментарии чтобы об этом думаете я
00:33:25
поеду еще немного покатаюсь на своем
00:33:27
долл stratus coupe
00:33:28
ну и конечно же я понимаю что эта
00:33:31
развалюха развалюха которая стоит
00:33:33
примерно 200000 рублей но
00:33:37
чем богата как говорится
00:33:41
[музыка]
00:33:48
здесь
00:33:50
цифру сам т.к. сенсор
00:33:57
[музыка]
00:34:00
такси
00:34:02
[музыка]
00:34:05
над
00:34:06
[музыка]
00:34:10
корова
00:34:14
и
00:34:20
страны
00:34:21
[музыка]
00:34:27
[музыка]
00:34:29
а весь
00:34:37
[музыка]
00:34:38
кто
00:34:40
ты горация
00:34:43
кому
00:34:44
[музыка]
00:34:48
овощи
00:34:50
гатчина
00:34:54
[музыка]
00:34:56
rus
00:34:59
[музыка]
00:35:09
[музыка]
00:35:19
[музыка]
00:35:34
ну
00:35:36
[музыка]
00:35:40
а
00:35:41
[музыка]
00:35:44
зачем
00:35:47
[музыка]
00:35:50
destroy
00:35:52
они
00:35:54
он сказал
00:35:56
[музыка]
00:35:57
и городской к
00:36:03
сам
00:36:05
шинный завод
00:36:12
ужин каролина
00:36:15
отдаст
00:36:16
и
00:36:20
уже
00:36:21
от
00:36:24
спа
00:36:25
у нас .
00:36:28
[музыка]
00:36:31
vento spa
00:36:33
я у нас с полки
00:36:36
[музыка]

Описание:

Я люблю машины, всегда хотел снимать именно про них, поэтому я все же нашел в себе силы и снял этот обзор. Есть несколько моментов, которые я конечно же упустил, милости прошу в комментарии. В видео использовано несколько замечательных композиций, вот список треков: c152-Vhs Voyage Ben Lepper-Sunset EQRIC - JESSIA-Mirror c152 - Midnight City Alyssa Robi - Catas-10 Million Thoughts

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Обзор Dodge Stratus Coupe Тест Драйв Лучшее купе за свои деньги? Стоит ли покупать в 2020"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.