background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!"

input logo icon
"videoThumbnail Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!
Оглавление
|

Оглавление

0:00
Вступление
1:43
Внешность и Платформа
5:27
Сервис Дія
8:15
Схожесть с Гольф
9:14
Преемственность с Kadett
10:00
Охлаждение LED
10:34
Техническая часть
12:07
Салон
18:58
Задний ряд
19:44
Багажник
20:25
Универсал Sports Tourer
21:14
Гибрид vs. ДВС
23:54
Драйв
26:27
Итоги
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

infocar
review
test-drive
инфокар
тест
тест-драйв
обзор
opel astra l 2022
opel astra 2022
opel astra l
opel astra
opel
astra l
astra
peugeot 308
opel astra k
опель астра 2022
опель астра
astra 2022
астра
новый опель астра
опель
опель астра к
пежо 308
vw golf 8
mazda 3
kia ceed
hyundai i30
skoda scala
fiat tipo
ford focus
renault megane
honda civic
toyota corolla
seat leon
chevrolet cruze
opel kadett
opel astra sports tourer
астра гибрид
чтопочем
сальтисонов
opelastra
опельастра
тестдрайв
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:04
astra classic а европейского c-класса
00:00:06
обновилась и уже во всю готовится ехать
00:00:09
к нам новый дизайн новая начинка конечно
00:00:11
же новая платформа и новые амбиции и обо
00:00:15
всем этом мы сейчас и поговорим
00:00:18
[музыка]
00:00:32
[музыка]
00:00:34
[аплодисменты]
00:00:38
каждый автомобиль рано или поздно
00:00:40
становится опилим помните такую нелепую
00:00:43
по своему смыслу поговорку я так правда
00:00:46
никогда не считал злые языки видимо
00:00:48
просто не замечали тысяч осколом кадетов
00:00:52
омег вектор астры прочих моделей на
00:00:54
дорогах наших городов до opel был во
00:00:58
многом по народний volkswagen в
00:01:00
частности по цене но как бы там ни было
00:01:02
такая поговорка имело место вот правда я
00:01:05
бы сейчас ее немного дополнил словами
00:01:08
дай бог каждому автомобилю хоть
00:01:11
когда-нибудь стать абелем и кстати да не
00:01:15
забудьте подписаться на наш канал и
00:01:16
включить все уведомления иначе где же вы
00:01:19
еще увидите тест citroen ami что не в
00:01:23
курсе что это вот так он выглядит и
00:01:27
очень скоро он появится у нас на канале
00:01:29
так что подписывайтесь подписывайтесь
00:01:33
[музыка]
00:01:38
[музыка]
00:01:42
вообще конечно очень странные
00:01:44
пертурбации происходят сейчас рынка вот
00:01:46
никогда доступные прагматичные народные
00:01:50
автомобили такие как astra начинают быть
00:01:52
настолько вот технологические богатыми
00:01:54
что премиум брендом становится буквально
00:01:57
тесно я думаю что очень скоро вы поймете
00:02:00
что имею в виду
00:02:02
здесь даже не разговор о том как
00:02:04
выглядит автомобиль хотя безусловно
00:02:05
видно что над острой сильно старались
00:02:08
здесь я о том что технологии становятся
00:02:11
доступнее и то на что мы еще шесть лет
00:02:14
назад смотрели разинув рты уже заметно
00:02:17
ближе я например а фарах на том же я
00:02:19
классе какое-то дикое количество диодов
00:02:21
супер технологичная матрица стоимость
00:02:24
запредельная вполне сопоставима с
00:02:27
какой-нибудь же той со штатов было
00:02:28
понятно что эта технология не для всех
00:02:30
для элиты но что мы имеем сейчас на этой
00:02:34
острия установлен свет intel и люкс лет
00:02:37
пиксель light и в каждой фаре здесь по
00:02:40
восемьдесят четыре диода
00:02:42
ну ладно
00:02:46
немецкие автомобили на сегодня я имею
00:02:50
ввиду и фольксвагены премиум-бренды и
00:02:51
конечно же опер это фактически
00:02:54
конструкторы вернее для их создания
00:02:56
нужно быть не столько автомобильным
00:02:59
инженером в привычном нам с вами
00:03:01
понимание сколько автомобильным
00:03:03
конструктором набор стандартных решения
00:03:06
главный вопрос насколько точно удалось
00:03:08
совместить пункты из этого списка опций
00:03:11
и возможностей
00:03:12
необходимых на сегодняшний день
00:03:14
потребителю почему я говорю о немцах ну
00:03:17
потому что они все это в общем то
00:03:19
модульности придумали первая платформа в
00:03:22
автопроме это mqb и тут конечно с одной
00:03:26
стороны хочется им сказать спасибо с
00:03:27
другой стороны задать закономерный
00:03:29
вопрос ну почему с появлением первых
00:03:32
моделей на унифицированных платформах
00:03:34
стоимость не снизилась а в общем то тоже
00:03:38
выросла но это лирика так вот astra это
00:03:42
также конструктор ну понятное и со своим
00:03:44
уникальным дизайном чего только стоит
00:03:45
вот эта вот решетка в стиле современных
00:03:48
opel opel визар выглядит круто и
00:03:51
позволяет утверждать что у opel есть
00:03:54
свое собственное лицо но внутри под
00:03:57
кузовом ну смотрите база здесь 2 675 не
00:04:03
самое стандартное цифра не правда ли и
00:04:05
запомните и совершенно несложно она
00:04:07
встречается редко и
00:04:09
полностью совпадает с размером базы
00:04:11
peugeot 308
00:04:14
конечно же нет в этом ничего удивительно
00:04:16
база острый и и платформа это общая
00:04:19
платформа с 308 peugeot и mp2 спереди
00:04:24
стойки mcpherson а сзади балка и это та
00:04:27
информация которая должна была бы мне
00:04:29
полностью раскрыть характер этого opel
00:04:31
но я не решусь что-либо прогнозировать
00:04:34
утверждать потому что ну 2008 peugeot и
00:04:37
мокко очень важная по характеру
00:04:39
автомобиль и посмотрим как будет здесь в
00:04:41
любом случае они с 308 действительно
00:04:44
похоже технически единственно что авторы
00:04:45
немного больше на полтора сантиметра
00:04:46
длиннее но в остальном да они близкие
00:04:50
родственники
00:04:53
ну только внешне если peugeot весь такой
00:04:56
дерзкий и несдержанный to a straw
00:04:59
по-немецки спокойно и рубли на монолитны
00:05:02
здесь уже по традиции меньше вычурности
00:05:05
и меньше заигрывания с молодежью я бы
00:05:08
сказал скромно спокойно стильно но при
00:05:12
этом по-немецки без мишуры и так было на
00:05:14
самом деле в каждом предыдущем поколении
00:05:17
именно поэтому астры и было супер
00:05:19
популярным автомобилем чтобы правильно
00:05:22
понимали оперы за последние 30 лет
00:05:24
продал 15 миллионов астра 15 миллионов
00:05:28
это огромная цифра которая кстати кое
00:05:30
что мне напоминает 15 миллионов именно
00:05:34
столько на сегодня пользователей
00:05:36
приложения dia и вы скажете ну ничего
00:05:39
себе ты завернул где стоит почти в
00:05:41
каждом смартфоне и
00:05:43
я скажу вам так вы точно не знаете всего
00:05:47
на что способна dia я сам до
00:05:50
сегодняшнего дня не знал но теперь знаю
00:05:53
и вам расскажу все мы знаем что дея это
00:05:56
приложение в телефоне которая упрощает
00:05:58
жизнь в том числе и возможностью хранить
00:06:01
там свои документы в особенности права и
00:06:03
тех паспорт в приложении вы можете
00:06:05
оплачивать штрафы подавать декларацию
00:06:08
будучи флопом ну например как я это
00:06:10
понятно но они перманентно обновляются и
00:06:13
недавно появилась очень важно как мне
00:06:15
кажется фишка вам придет уведомление
00:06:17
если кто-то решит проверить вашу
00:06:19
кредитную историю почему это важно
00:06:23
ну проверка кредитной истории это
00:06:25
обязательная государственная процедура
00:06:27
при выдаче кредита и хорошо когда это вы
00:06:29
запрашивали кредит но ведь так же бывает
00:06:32
что кредит пытались оформить на вас и
00:06:35
вот тогда вам приложение придет
00:06:37
push-уведомления мол так-то и так-то
00:06:38
предупрежден вооружен ну вы вкурсе но
00:06:42
это не все где это не только приложение
00:06:44
в смартфоне это еще и онлайн-платформа
00:06:47
то есть грубо говоря сайт где вы можете
00:06:49
ещё больше чем в телефоне то есть уже
00:06:52
сейчас вы здесь можете запросить
00:06:54
свидетельство о рождении ребенка та
00:06:56
самая услугой м оляпка я сам недавно
00:06:58
сталкивался с этим вопросом и это все
00:07:00
работает никаких очередей вот прям
00:07:03
прозрачно и понятно уже сейчас здесь вы
00:07:06
можете регистрировать fob получать вы
00:07:08
тяги регистрации прав на недвижимость
00:07:10
кстати про fob вы можете добавлять или
00:07:13
менять свои кведы и тут я также скажу по
00:07:15
собственному опыту это все работает и
00:07:17
главное не в очереди
00:07:19
если вы студент вы можете здесь же где
00:07:21
оформить студенческий ну и по
00:07:24
необходимости здесь же вы можете
00:07:25
оформлять субсидии пенсии осуществлять
00:07:28
перерасчет пенсии получить пенсионные
00:07:30
справки о к 5 его к 7 ну еще много чего
00:07:34
и сколько бы скепсиса не было надя это
00:07:36
как раз то что получилось это что
00:07:39
действительно упрощают жизнь и это я не
00:07:42
говорю о том как изменилось это самая
00:07:44
наша жизнь с приходом к вида особенно в
00:07:47
вопросе путешествий ну и вообще нам
00:07:50
сейчас вот это вот все очень очень в
00:07:51
тему потому что куда бы ты не зашел мы
00:07:53
сейчас португалии ты просто показываешь
00:07:55
qr-кода из приложения о сертификате
00:07:57
вакцинации всех все нормально понимают и
00:08:00
воспринимают ну и дальше идея будет развиваться уже
00:08:03
хотя бы потому что теперь где у нас
00:08:05
занимается целая программа развития оон
00:08:09
вот так то так что дальше точно больше
00:08:12
их идя в этом ни на грамм не сомневаться
00:08:15
[музыка]
00:08:25
[музыка]
00:08:29
уверен найдутся люди которые скажут что
00:08:31
сзади astra похожа на гольф формой
00:08:34
фонарей например но
00:08:36
любой веб похоже на гольф зато здесь
00:08:39
есть вот классное решение виде вот
00:08:41
такого вот стоп-сигнала выглядит
00:08:43
действительно на ходу круто ну еще
00:08:45
сейчас у астры появилась ручка или замок
00:08:48
открывания он значке даже как у
00:08:50
volkswagen небесное что фольксвагене
00:08:52
здесь еще и прячется камера здесь же
00:08:55
камера находится вот здесь в привычном
00:08:56
месте и вы скажете блин чо за фигня но
00:08:59
она же сам его телем круто что еще вот
00:09:03
здесь вот задней части двери и окна
00:09:06
остекление
00:09:07
вот такой вот элемент наверно подожди
00:09:10
этаж отсыл к кадету точно конечно не к
00:09:14
такому а скорее более популярному
00:09:16
поколению у нас kadett е там сзади за
00:09:18
стеклами также были пластиковые вставки
00:09:20
это kadett a model 63 года и можно
00:09:24
говорить о том что astra н берет начало
00:09:26
именно вот здесь конечно формально кадет
00:09:29
выпускался и до войны и но вот отсюда
00:09:31
начинается история актуальна на сегодня
00:09:34
astra а вот это astra f как видите
00:09:37
буквенный индекс продолжает историю
00:09:39
популярного кадета но тем не менее
00:09:41
название изменили в этом поколении astra
00:09:44
выпускалась с 91 по 97 год и за это
00:09:46
время было продано 4 миллиона вот таких
00:09:50
вот автомобилей вот так то вот за что
00:09:53
мне нравятся немцы вот они очень сильно
00:09:56
трепетно относятся к преемственности
00:09:59
круто блин зацени как сделаны эти
00:10:03
охлаждение лида
00:10:08
прикольного блюдо
00:10:11
до такие радиаторы ща
00:10:14
ну конечно сколько там восемьдесят
00:10:17
четыре диода да я говорю
00:10:19
себя сильно
00:10:22
made in slovakia
00:10:25
когда-нибудь здесь будет написано made
00:10:27
in ukraine
00:10:28
когда-нибудь
00:10:30
наверное
00:10:32
но это неточно и так что по технике в
00:10:36
принципе я бы мог наверное
00:10:38
вырезать целый кусок текста из теста
00:10:41
peugeot 308 и интегрировать его в обзор
00:10:44
opel но давайте попробуем так и сделать
00:10:46
итак базовым для opel astra является
00:10:49
мотор 12 пьюр тек 3 цилиндра на 110 сел
00:10:53
с механикой либо на 130 сил с автоматом
00:10:56
автомат что очевидно восьмиступенчатый
00:10:59
производства японской компании айсин ну
00:11:02
и конечно же острия доступен дизель
00:11:04
полтора литровый дождей на 130 лошадиных
00:11:07
сил и он также агрегатируется
00:11:10
восьмиступенчатым автоматом а тайсен ну
00:11:13
и гибриды до plug-in hybrid есть две
00:11:15
версии на 180 суммарных лошадиных сил и
00:11:18
на 225 суммарных лошадиных сил в первом
00:11:22
случае в основе лежит четырехцилиндровый
00:11:24
16 курток на 150 лошадиных сил в другом
00:11:27
случае у вас такая же рядная четверка 16
00:11:30
на 180 лошадиных сил плюс электромотор
00:11:33
они одинаковые в 1 во второй версии на
00:11:35
восемьдесят один киловатт мощностью и
00:11:38
все это дополняется конечно же батареи
00:11:41
объемом 12,4 киловатт-часа батарей вы
00:11:44
можете заряжать заряжается она в общем
00:11:46
то быстро вот 32-ом 1 ул бокса меньше
00:11:49
чем за два часа от 16 ампер на розетке
00:11:52
меньше чем за четыре обещают а вот 8
00:11:54
ампер на приблизительно за 8 часов ну
00:11:56
вот как то так заявленный выбег на
00:11:59
батарея 60 километров но это павел т.п.
00:12:02
то есть в действительности цифры а чуть
00:12:04
ниже 40 42 45
00:12:07
[музыка]
00:12:24
как я вам уже намекал opel astra это
00:12:27
близкий родственник peugeot 308 но что
00:12:30
это значит это значит что помимо того
00:12:32
что они очень схожи
00:12:34
технологические они должны были бы быть
00:12:35
еще и унифицированы по большинству
00:12:37
элементов в том числе и в салоне
00:12:40
например как это происходит постоянно
00:12:42
увага но но нет если присмотреться в
00:12:47
салоне только две общие вещи это
00:12:49
селектор выбора режимов езды и
00:12:51
подрулевые переключатели
00:12:53
ну может еще кнопки стеклоподъемников
00:12:55
вот остальное все разные мне кажется это
00:12:57
очень круто на сегодня практически
00:12:59
каждый элемент в этом салоне уникален
00:13:01
даже не то что уникален каждый элемент
00:13:04
уникален подход к архитектуре вот
00:13:06
например посмотреть как реализован блок
00:13:08
управления мультимедиа и климатом то
00:13:10
есть вот практически горизонтальная
00:13:13
панель это кстати очень удобно но кнопки
00:13:16
это даже не сенсоры принципе это
00:13:19
физические кнопки то есть вот у них есть
00:13:21
клик но они объединены общей вот лицевой
00:13:24
можно наверное так сказать панелью
00:13:26
причем панели там матовая в общем
00:13:28
выглядит очень достойно и я бы сказал
00:13:31
что даже дорого кстати также дорого или
00:13:34
по крайней мере не дешево обстоят дела и
00:13:37
с пластиками по салону и тут вот то что
00:13:39
мы уже вроде как видели в мотке но там
00:13:42
это все выглядело какое-то такое знаете
00:13:44
незавершенной полумерой а здесь же вот
00:13:47
все ну прям вот смотрите фактура или
00:13:51
правильнее даже наверное текстура
00:13:53
пластиков торпеда просто не что такое
00:13:57
вот аккуратно и тиснение причем такой же
00:13:59
материал и на дверях все это мягкое
00:14:01
очень приятной ночью ниже по карте
00:14:03
алькантара и легкие штрихи усиливающие
00:14:06
вот ощущение от работы дизайнеров и
00:14:09
похожая история перед передним
00:14:11
пассажиром здесь также все
00:14:13
многоуровневое и сложно очень недурно я
00:14:16
вам так скажу но не стоит думать что
00:14:18
едут в каком-то диком восторге от
00:14:20
интерьера этого opel я даже слегка
00:14:22
разочарован вот чего я ждал от салона
00:14:26
астры от салона немецкой астры я ждал
00:14:30
того что пространство внутри здесь будет
00:14:32
организована получше чем в салоне
00:14:35
французского 308 ведь несмотря на то что
00:14:38
до автомобили очень схожие в сюжет о
00:14:41
пилю приложили руку немцы а немцы в
00:14:44
практическом подходе очень сильный но
00:14:47
место в ac3 не то что не больше в
00:14:50
принципе я бы даже сказал что его как
00:14:52
будто бы меньше потому что сиденье вроде
00:14:54
как установлено повыше и в итоге здесь с
00:14:56
панорамой ну ну так достаточно
00:15:00
скудненько особенно по высоте нибудь
00:15:03
здесь панорама наверняка было бы получше
00:15:05
но подозреваю что удобнее всего будет с
00:15:08
ростом где-то сто восемьдесят пять
00:15:10
максимум 190 сантиметров но никак не с
00:15:13
двумя метрами как у меня да ну а сами по
00:15:16
себе сиденья конечно хорошо это топовые
00:15:20
сиденья эй джей ар и jar это немецкая
00:15:23
ассоциация по лечению и профилактике
00:15:24
проблем позвоночника кстати сиденья с
00:15:27
вентиляцией и массажем о подогреве я
00:15:30
понятное дело молчу к тому же эта кожа
00:15:33
nappa и вот сейчас я хочу вам напомнить
00:15:35
то о чем говорил самом начале премиум
00:15:38
брендом становится буквально тесно
00:15:40
давайте пересчитаем
00:15:42
матричный свет на 168 диодов кстати мы
00:15:45
поехали ночью его проверять но как на
00:15:47
зло спустился туман тем не менее в тех
00:15:50
местах где удавалось его опередить свет
00:15:52
показал себя исключительно с лучшей
00:15:54
стороны так вот матричный свет под
00:15:56
заряжаемый дебит адаптивный
00:15:57
круиз-контроль кожа nappa на сиденьях с
00:15:59
вентиляцией и массажем полноцветная
00:16:01
проекция на лобовое ещё три года назад
00:16:03
копейка бмв втопе была укомплектована
00:16:05
беднее mercedes a-класса был
00:16:07
укомплектован беднее возможно и сейчас
00:16:09
так я просто не до конца в курсе ну и
00:16:11
остается еще добавить беспроводную
00:16:13
зарядку и беспроводной carplay и android
00:16:16
auto потому что мультимедийный комплекс
00:16:18
здесь новый и равно как и в 308 он
00:16:21
сильно шагнул вперед относительно того
00:16:23
что было раньше они похожи но скажем так
00:16:26
скины разные тем не менее эта система
00:16:29
умеет многое и вообще пользоваться и
00:16:31
удобно я был бы рад пользоваться вот
00:16:33
таким мультимедийным комплексом да хоть
00:16:35
каждый день но это уже стандарт для
00:16:37
автомобилей концерна стал on this и за
00:16:39
что можно их только похвалить а также
00:16:41
стандартом для этих автомобилей является
00:16:43
обилии глянца и в общем блестящих
00:16:47
пластиков по салону ну куда же без этого
00:16:50
глянец вот здесь а блестящий пластик на
00:16:54
части карт дверей хорошо что его почти
00:16:56
не видно хотя на самом деле видно ну я
00:17:00
вот вам так скажу сравнивая салон астры
00:17:02
салоном 308 ну здесь все немного попроще
00:17:06
немного спокойней 308 был интереснее ну
00:17:10
потому что там был например на этом
00:17:11
месте а итогов до
00:17:14
несколько сенсорных экранов которые вы
00:17:16
настраиваете под себя ну было как бы так
00:17:19
вот опять же поинтересней мы вообще
00:17:21
салон 308 как мне кажется опять такие
00:17:24
вот там чуть больше внимания мелочам
00:17:26
может быть вот так потому что вот эти
00:17:29
панели например там обшиты кожзамом
00:17:31
здесь вроде как обшивать их нет смысла
00:17:33
они не явно видны но ну это добавляло
00:17:37
технологичному салону вот ощущение
00:17:39
какой-то роскошность что ли и это очень
00:17:43
странно звучит когда ты говоришь он
00:17:45
масс-маркет автомобиля в c классе правда
00:17:48
да opel сдержанней и наверное чуть
00:17:52
попроще наверное но однозначно ничуть не
00:17:55
проще остальных своих конкурентов просто
00:17:57
308 немного выбивается из этой обоймы
00:17:59
скаля зубы на большую немецкую тройку
00:18:02
небезуспешно кстати как мне кажется на
00:18:06
этом наверное все хотя нет не все
00:18:08
обзорностью пиля хромая и это также
00:18:11
здесь от французов широкие стойки да и
00:18:14
дворники не доходят до края конечно
00:18:16
здесь португалии на дорогах нет такого
00:18:18
количества вот были как у нас и это не
00:18:21
является проблемой но поверьте у нас в
00:18:24
течение 10 минут по мокрой погоде вот
00:18:26
все это будет залеплено толстым слоем
00:18:28
грязи и по итогу вы просто получите
00:18:30
большие мертвую зону до французы всегда
00:18:34
к таким вопросам относились проще и этим
00:18:37
же заразили прагматичного немца это
00:18:39
минус но с другой стороны новая
00:18:41
французская реальность это упор на
00:18:44
цифровизация и поэтому у opel помимо
00:18:47
классной мультимедийной системы есть еще
00:18:49
и классные камеры так что парковаться
00:18:52
будет легко даже ночью и опять же камера
00:18:55
самого телля а это круто задний ряд opel
00:18:59
не самый просторный в классе но и не
00:19:01
стоит его сильно критиковать хотя нет
00:19:03
стоит здесь место действительно мало я
00:19:06
бы сказал заметно меньше чем в гольфе ну
00:19:09
ладно есть подлокотник сиденья
00:19:12
наверное удобное мне сложно их оценить
00:19:15
есть подогрева сидений и кстати вот они
00:19:18
здесь от старых peugeot очень забавно
00:19:21
выглядят ну тем не менее есть есть
00:19:22
дефлекторы но при этом качество
00:19:25
исполнения хорошо да конечно же по
00:19:27
классу здесь все жестко безусловно это в
00:19:30
любом другом автомобиля в этом же классе
00:19:32
также но при этом обратите внимание что
00:19:36
задняя часть спинки сиденья обшиты
00:19:39
кожзамом а вот это встречается крайне
00:19:42
редко для открытия багажника нужно всего
00:19:45
лишь легонько постучать ногой по бампер
00:19:48
качество отделочных материалов вы видите
00:19:51
сами очень и очень неплохо я бы сказал
00:19:54
хорошо сам багажник 422 литра так
00:19:59
заявлено но подозреваю это к разговору о
00:20:01
двс най машине ведь в гибриде нет
00:20:04
подпола в 12 под пол есть и вообще
00:20:07
благодаря ему багажник можно увеличить
00:20:09
подозреваю как раз до этих 422 литров
00:20:13
закрывается багажник также инновационно
00:20:16
достаточно всего лишь сделать вот так
00:20:24
как и 308 peugeot astra существует также
00:20:27
в кузове универсал
00:20:28
но как мерить и внешние вот он равно как
00:20:32
и хэтчбек по-немецки скромнее
00:20:35
универсалы у opel всегда были в почете
00:20:39
вообще такие автомобили там на родине
00:20:41
пользовались дикой популярностью всегда
00:20:44
о чем свидетельствует огромное
00:20:45
количество машин именно в таком кузове
00:20:48
привезенное за последние годы в украине
00:20:50
багажник здесь разумеется больше но
00:20:53
главное что и база у универсала больше
00:20:56
почти на 6 сантиметров и составляет 2
00:20:59
732 это позволяет возить за собой сзади
00:21:03
608 литров груза а если сложить спинки
00:21:05
цифра увеличится до 1600 34 литров это
00:21:10
очень серьезно
00:21:14
opel astra действительно очень похожи на
00:21:17
peugeot 308 и если говорить о гибриде то
00:21:19
первое конечно же в гибриде очень тихо
00:21:21
не в последнюю очередь потому что в топе
00:21:24
двойные стекла двойные стекла в опеле в
00:21:29
общем все сказанное мной в 308 в тесте
00:21:32
308 справедливое здесь так что я
00:21:34
рекомендую посмотреть тот тест peugeot
00:21:36
потому что так вы лучше прочувствуете
00:21:39
все тонкости
00:21:40
однозначно можно сказать что opel astra
00:21:43
в гибридном исполнении это один из самых
00:21:46
комфортных хэтчбеков современности даже
00:21:49
несмотря на балку сзади почему я делаю
00:21:51
акцент на гибридном исполнении потому
00:21:54
что гибридные машины и 308 и astra
00:21:57
сильно отличаются от двс ных сейчас я за
00:21:59
рулем версии 1 и 2 причем на механике и
00:22:03
дэвы ясный автомобиль воспринимается
00:22:06
по-другому сразу же при чем здесь больше
00:22:08
вибраций больше рокота мотора хуже общая
00:22:11
звукоизоляция несмотря на то что это
00:22:12
топовая общем-то комплектация здесь
00:22:14
также двойные стекла спереди
00:22:16
бензиновая машина как-то попроще потому
00:22:19
что гибрид до hybrid действительно очень
00:22:23
хорош но только без паники все что я
00:22:26
только что говорил это в сравнении 1 и 2
00:22:29
и гибрида то есть в целом по классу
00:22:32
здесь на неплохом уровне и шумка разве
00:22:35
что от колес хотелось бы шум поменьше да
00:22:38
и сам мотор звучит негромко и явно не
00:22:41
против если абстрагироваться от версии
00:22:43
гибрид и говорить конкретно о этом
00:22:45
базовом 12 то а ну понятное дело это не
00:22:48
предел мечтаний хотя и ничего такого
00:22:51
прям страшного я здесь не вижу едет-едет
00:22:54
везет везет механика миг механика я даже
00:22:57
не знаю что ещё сказать не то чтобы я не
00:22:59
любил механические коробки передач
00:23:01
просто думаю что на нашем рынке механика
00:23:03
будет доступна исключительно в базовых
00:23:06
исполнениях да и не факт что будет
00:23:07
доступно рядовому пользователю что имею
00:23:10
в виду дело в том что автомобили на
00:23:11
механике особенно в этом классе у нас
00:23:13
покупают в основном во flex секторе а
00:23:16
стандартный рядовой потребитель обычно
00:23:19
голосуют кошельком за автомат мужа
00:23:22
автомат opel японские но я уверен это вы
00:23:26
и так прекрасно помните да консорциум
00:23:28
group company is таланте с айфоном в
00:23:30
качестве поставщика автоматических
00:23:32
коробок это тот ход за который обычно не
00:23:35
просто одобряюще хлопают по плечу а
00:23:37
скорее выдают премию всем кто был хоть
00:23:40
как-то причастен к такому решению
00:23:42
коробки и производительный и надежной и
00:23:45
именно благодаря им очень многие
00:23:47
взглянули и на peugeot и носи троян а
00:23:50
теперь уже и на opel под совершенно
00:23:52
другим углом динамика версии 1 и 2
00:23:55
заявленная производителем это 9 и 7
00:23:57
секунд до сотни с автоматов принципе в
00:24:01
этом можно поверить все таки моменту 130
00:24:04
сильного бензинового мотора 230
00:24:06
ньютон-метров а это неплохая цифра и его
00:24:09
в городе точно будет хватать если не
00:24:11
пытаться ставить рекорды в попытках
00:24:12
доказать владельцам 8 гольфа что 3
00:24:15
цилиндра не всегда хуже 4 но все же если
00:24:18
такая необходимость есть лучше смотреть
00:24:21
на гибридные
00:24:22
гибридный astra есть три режима езды это
00:24:25
электрический гибридный и спорт и вот
00:24:28
спорт режим пытается выдавить завтра и
00:24:31
последнее и напомните и как
00:24:32
расшифровывается аббревиатура описи но
00:24:35
это правда всего лишь попытки с другой
00:24:37
стороны 76 до сотни а это уже заявка не
00:24:42
правда ли до этого мне 308 r хай бред и
00:24:45
не 508 псы но общее между астрой и теми
00:24:49
двумя точно есть вот правда для
00:24:51
реализации 225 силы 360 не там метров
00:24:55
крутящего хотелось бы чтобы подвеску
00:24:57
можно было зажать причем зажать чем
00:24:59
сильнее но здесь разговор больше о
00:25:02
комфорте вообще я лично думал что по
00:25:05
аналогии с попкой и 2008 астра будет
00:25:08
больше уходить в немецкие традиционные
00:25:10
ценности но все же комфорт здесь выше
00:25:13
остального что явно не плохо для нас с
00:25:16
нашим качеством покрытия
00:25:18
ну и традиционно уже стоит отметить
00:25:21
умение настраивать балку по крайней мере
00:25:23
здесь на этих дорогах настройки подвески
00:25:26
превосходят все ожидания и уловить вот
00:25:29
эти вот характерные особенности такого
00:25:31
типа подвески практически невозможно ну
00:25:34
и последние пару слов о рулей и том что
00:25:37
за ним руль вполне хороший в паре с
00:25:40
приличным выворота молоке любит
00:25:42
разворачиваться в круге диаметром 10 с
00:25:44
половиной метров удобен и в городе и за
00:25:47
его пределами к нему претензий никаких
00:25:49
но как раз за пределами городской черты
00:25:52
раскрывается еще одна немаловажная
00:25:54
деталь у астры есть адаптивный круиз с
00:25:57
возможностью удержания в полосе как у
00:25:59
всех только теперь астру научили не
00:26:01
шарахаться разметки метаешь в полосе то
00:26:03
влево то вправо а держаться четкое и
00:26:06
центра и это конечно отлично работает да
00:26:10
и вполне соответствует по этому
00:26:11
параметру тому как это умеют делать
00:26:14
последние форды а это хорошая
00:26:16
характеристика потому что тоже kuga с
00:26:18
этой задачей справляется на ура
00:26:20
[музыка]
00:26:26
все все что можно еще добавить так это
00:26:29
то что opel продолжает оживать и в
00:26:32
особенности для нас сначала кросс лампад
00:26:34
он очень достойный grown and к тому же
00:26:36
за вменяемые деньги потом corsa мог к и
00:26:39
вот теперь astra astra безусловно это
00:26:41
самый технологичный современный
00:26:43
автомобиль из всей модельной линейке это
00:26:45
просто факт но тут вывод по автомобилю
00:26:48
должен плясать от стоимости я уверен что
00:26:51
astra будет доступнее чем 308 peugeot
00:26:54
пускай и не намного но ненамного потому
00:26:57
что в общем-то это та же техника и astra
00:27:00
дарит точно такой же уровень комфорта
00:27:02
как и 308 peugeot просто на скромнее
00:27:05
внешне и внутри все как и должно быть
00:27:08
если говорить о конкурентах то первые
00:27:11
конкуренты которые приходят мне на ум
00:27:13
это и 30 и сид но уже можно говорить что
00:27:16
это автомобили прошлые генерации потому
00:27:18
что с тем хай-теком который в полном
00:27:21
объеме сейчас может предложить opel они
00:27:24
ну а не с этим просто не способны
00:27:26
тягаться где-то между корейцами и опилим
00:27:29
есть модель скал это прагматичный выбор
00:27:32
но скала заметно проще внутри и не так
00:27:34
целостное совершенно снаружи есть mazda3
00:27:37
уже не новый но по-прежнему хороший
00:27:39
вариант хотя ей также нечем крыть вот
00:27:43
этот цифровой напалм opel ну и конечно
00:27:46
же volks куда же без него гольф вы
00:27:50
знаете если говорить об 1 и 2 и гольфов
00:27:52
скам 14 это конечно 14 будет
00:27:54
поинтересней и нечего тут разводить
00:27:56
полемику на этот счет по комфорту они
00:27:59
будут схожи хотя я все-таки думаю что
00:28:02
астру нужно было бы покатать по нашим
00:28:04
дорогам чтобы полностью сформировать
00:28:06
окончательное мнение но кажется что вот
00:28:09
где-то наравне ну а по функциональности
00:28:12
на самом деле паритет действительно
00:28:14
гольфа широкие возможности вот правда
00:28:16
эти все возможности по крайней мере были
00:28:18
приправлены какой-то нестабильностью в
00:28:21
работе мультимедийной системы и глюками
00:28:24
в ac3 равно как и в 308 peugeot я глюков
00:28:27
не заметил ну и гольф чуть скучнее вот
00:28:30
посмотрите вот вроде как то же самое
00:28:32
даже цвет совпадает ну как-то все вот
00:28:34
про еще не знаю чего стоит только тоже
00:28:37
островская вот openweather такой себе
00:28:40
rolls-royce black bass да ну и гольф
00:28:45
предлагается сейчас только в двух
00:28:46
комплектациях это style и онлайн и
00:28:48
ставил стоит вот 33 тысяч долларов я
00:28:51
уверен что astra будет доступна спасибо
00:28:55
что досмотрели подписывайтесь наш канал
00:28:56
и помните что как всегда дальше
00:29:03
[музыка]
00:29:10
[музыка]

Описание:

Свежая генерация Opel Astra с технической точки зрения является копией Peugeot 308. Значит ли это, что в новой Астре не нашлось места для пресловутой немецкой прагматичности? Сайт сервісу Дія: https://diia.gov.ua/ Скачати додаток для телефону: - Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=ua.gov.diia.app - iPhone: https://apps.apple.com/us/app/%D0%B4%D1%96%D1%8F/id1489717872 - Huawei: https://appgallery.huawei.com/app/C102057503 Цены и ТТХ: - Opel Astra L 2022: https://opel-astra.infocar.ua/astra-lhatchback_id6800.html - Peugeot 308 2022: https://peugeot-308.infocar.ua/308_id6645.html Наши обзоры: - ЧтоПочем Astra 2023: https://www.youtube.com/watch?v=qZWOUDLa7s0 - Пежо 308 2022: https://www.youtube.com/watch?v=IP3r4Ut65x8 - Opel Astra K: https://www.youtube.com/watch?v=HjctI7jhiQ8 - Универсал Astra: https://www.youtube.com/watch?v=8YGYtszbnBE - Опель Астра К FL: https://www.youtube.com/watch?v=Yci9HDTZCU4 00:00 - Вступление 01:43 - Внешность и Платформа 05:27 - Сервис Дія 08:15 - Схожесть с Гольф 09:14 - Преемственность с Kadett 10:00 - Охлаждение LED 10:34 - Техническая часть 12:07 - Салон 18:58 - Задний ряд 19:44 - Багажник 20:25 - Универсал Sports Tourer 21:14 - Гибрид vs. ДВС 23:54 - Драйв 26:27 - Итоги Конкуренты Опель Астра: VW Golf 8, Mazda 3, KIA Ceed, Hyundai i30, Skoda Scala, FIAT Tipo, Ford Focus, Пежо 308, Renault Megane, Honda Civic, Toyota Corolla, SEAT Leon, Chevrolet Cruze Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/user/infocartv?sub_confirmation=1 Наш каталог новых авто: https://www.infocar.ua/ Ищите нас в соцсетях: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Telegram: https://t.me/InfoCarUA https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://twitter.com/infocarua https://www.pinterest.com/InfoCarua https://www.tiktok.com/@infocar.ua Контакт по рекламе: [email protected]

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.