Скачать "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: 2014 Toyota Land Cruiser 200 4.5D (235) POV TEST DRIVE Следующее видео: Unbelievable 🔥 Nissan GT-R R35 Impossible Parking #shorts

1:08

Exterior

4:02

Power Train

5:32

Electronic Shifter

8:51

Drive Logic

10:31

Heads-Up Display

11:40

Brakes

12:48

Suspension

15:17

Fuel Economy

16:25

Cooling

17:36

Handling

18:01

Steering

18:45

Steering Wheel

19:08

Driver Assistance

20:18

Storage

21:14

Infotainment

21:31

Gesture Control

21:48

Sound System

24:32

Trunk

25:05

Cargo Space

Unbelievable 🔥 Nissan GT-R R35 Impossible Parking #shorts

Unbelievable 🔥 Nissan GT-R R35 Impossible Parking #shorts

Канал: M7HU

2014 Toyota Land Cruiser 200 4.5D (235) POV TEST DRIVE

2014 Toyota Land Cruiser 200 4.5D (235) POV TEST DRIVE

Канал: MegaRetr

2022 Mercedes-Benz S500 - POV Test Drive (Binaural Audio)

2022 Mercedes-Benz S500 - POV Test Drive (Binaural Audio)

Канал: Winding Road Magazine

2023 Honda Civic Type R - POV First Driving Impressions (Feat. Tedward)

2023 Honda Civic Type R - POV First Driving Impressions (Feat. Tedward)

Канал: TheTopher

2023 BMW X7 M60i - POV Canyon Drive (Binaural Audio)

2023 BMW X7 M60i - POV Canyon Drive (Binaural Audio)

Канал: Winding Road Magazine

2023 BMW i7 - POV Test Drive (Binaural Audio)

2023 BMW i7 - POV Test Drive (Binaural Audio)

Канал: Winding Road Magazine

2003 Ferrari Enzo Start Up, Exhaust, and In Depth Review

2003 Ferrari Enzo Start Up, Exhaust, and In Depth Review

Канал: Saabkyle04

1991 Mercedes-Benz 500SL Roadster Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

1991 Mercedes-Benz 500SL Roadster Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

Канал: Saabkyle04

Corvette C5 EXTREME Sound! Burnouts + Accelerations

Corvette C5 EXTREME Sound! Burnouts + Accelerations

Канал: Marchettino

2021 BMW M4 Base 6-Speed Manual - POV First Impressions

2021 BMW M4 Base 6-Speed Manual - POV First Impressions

Канал: TheTopher

m5 competition

bmw m5 competition

bmw m5

2019 bmw m5

2018

2019

2020

start up

cold start

exhaust

revving

sound

mercedes-amg

e63s vs m5

acceleration

engine

twin turbo

transmission

suspension

handling

steering

fuel economy

comparison

german enginnering

first drive

road test

driving

in depth

car review

tour

walk around

interior

exterior

overview of features

safety

options

pricing

msrp

supercar

saabkyle04

audi rs6

xdrive

bmw m550i

first look

luxury

demonstration

00:00:00

Привет всем, как дела? Большое спасибо

00:00:02

за внимание к сегодняшнему видео. У нас

00:00:05

есть возможность более подробно

00:00:07

рассмотреть соревнование BMW m5 2019 года. В

00:00:11

этом видео я расскажу обо всех

00:00:14

тонкостях, о которых мы поговорим. функции,

00:00:15

цена, производительность, как он работает, как он

00:00:18

звучит и многое другое, есть много чего, о чем стоит

00:00:20

рассказать. Я также собираюсь снять

00:00:22

специальную прошивку по этому поводу, которая

00:00:25

должна выйти в свет где-то завтра, она

00:00:27

будет охватывать холодные запуски, как это звучит

00:00:29

между разными дисками. режимов, я

00:00:31

получу больше ускорения разрешения и все

00:00:33

эти хорошие вещи, поэтому, если вы

00:00:34

еще не подписались, пожалуйста, рассмотрите возможность сделать

00:00:36

это и убедитесь, что

00:00:37

выбран маленький колокольчик. Я

00:00:39

ценю это,

00:00:40

BMW впервые выпустила новый m5 в

00:00:43

2018 модельном году. соревнование является новым

00:00:46

для 2019 года, есть

00:00:48

и другие модели для соревнований, такие как m3 и m4, теперь

00:00:52

большое внимание здесь не обязательно уделялось

00:00:54

большому приросту мощности, есть немного

00:00:56

дополнительной мощности, но самые большие

00:00:58

различия заключаются в настройке шасси

00:01:00

и общей реакции В автомобиле,

00:01:02

конечно же, есть несколько уникальных штрихов стиля,

00:01:04

а также фантастическая звуковая и выхлопная

00:01:07

система. Этот цвет кузова известен как

00:01:10

синий металлик Marina Bay. Он

00:01:12

абсолютно красив среди множества

00:01:16

дополнительных функций. Этот автомобиль также имеет

00:01:18

представительский пакет, одна из

00:01:21

включенных функций. при этом

00:01:23

двери плавно закрываются, поэтому, если вы просто отпустите ее,

00:01:25

она автоматически поднимется вверх, очень круто

00:01:29

внутри, вы найдете расширенную

00:01:32

кожаную обивку Silverstone,

00:01:33

она в основном белая на черном с черными

00:01:36

вставками, прошивающими черные вставки на

00:01:40

сиденьях, это просто действительно хорошее цветовое

00:01:44

сочетание

00:01:48

цена на m5 2019 года начинается от

00:01:53

2700 долларов США 100, в то время как конкурирующая модель

00:01:55

начинается от 110 000 долларов США. В этом примере есть

00:01:59

много дополнительных опций, если вы сгруппируете их

00:02:01

вместе и добавите пункт назначения и

00:02:04

налог на пожиратель бензина в размере 1000 долларов США. Общая рекомендуемая розничная цена для того,

00:02:07

что вы видите здесь, составляет сто тридцать

00:02:09

две тысячи девяносто пять долларов,

00:02:12

хорошо, давайте, конечно, запрыгнем,

00:02:17

вход с помощью интеллектуального ключа и зажигание с помощью кнопки являются

00:02:18

стандартными функциями, чтобы завести

00:02:22

брелок, просто должен находиться внутри

00:02:24

салона, тогда вы должны нажать ногу на

00:02:26

тормоз и нажать кнопку красная кнопка, установленная на приборной панели,

00:02:28

чтобы тронуться с места,

00:03:01

этот звук выхлопа опьяняет,

00:03:06

как будто я знаю, что BMW в настоящее время использует много электронных средств

00:03:10

улучшения звука в своих автомобилях,

00:03:12

но я не знаю, это

00:03:15

звучит более естественно, чем

00:03:18

я думал, особенно когда у вас

00:03:21

есть выпускные клапаны теперь открываются, когда

00:03:22

вы их закрываете, на самом деле это довольно

00:03:25

тихо,

00:03:26

я думаю, что в

00:03:29

Sport + есть дополнительные улучшения, но они проделали действительно хорошую работу

00:03:31

с настройкой этого выхлопа, когда он

00:03:34

потрескивает при переполнении, о боже, это просто заставляет

00:03:38

вас всех залезать внутрь этой штуки, это просто

00:03:43

безумие.

00:03:51

В конце этого видео у меня будет еще несколько звуковых клипов,

00:03:53

и, конечно, не

00:03:54

пропустите этот звук завтра, это

00:03:57

будет потрясающе.

00:03:58

Я думаю, что сейчас самое подходящее время, чтобы

00:04:01

погрузиться прямо в силовую передачу, которой

00:04:05

является M5. оснащенный

00:04:08

4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом в стандартной комплектации, который

00:04:12

выдает 600 лошадиных сил в диапазоне от пяти

00:04:15

тысяч семисот до шести тысяч

00:04:17

шестисот об/мин и

00:04:19

крутящий момент пятьсот пятьдесят три фунт-фута в диапазоне от

00:04:21

1800 до 5700 об/мин, для соревнований

00:04:27

мощность была увеличена до

00:04:28

крутящий момент в шестьсот семнадцать остается прежним, но

00:04:32

диапазон крутящего момента расширяется на 160 об/мин,

00:04:35

иными словами, пиковый крутящий момент для

00:04:37

конкурентов доступен где-то

00:04:39

между тысячей восемьсот и

00:04:40

пятью тысячами восемьсот шестьюдесятью оборотами в минуту,

00:04:44

двигатель оснащен алюминиевым блоком

00:04:47

алюминиевых головок цилиндров с непосредственным

00:04:48

топливом. - впрыск со степенью сжатия

00:04:50

десять к одному, а также четыре клапана на

00:04:53

цилиндр, двойные верхние распредвалы и

00:04:55

полностью регулируемые фазы газораспределения.

00:04:57

Я пошел дальше и снял центральную крышку,

00:04:59

чтобы вы могли увидеть внутреннюю работу

00:05:01

всего, что находится в середине буквы V

00:05:04

между ряды цилиндров, у вас есть

00:05:06

турбины, есть также коллектор Doss с перекрестным расположением цилиндров,

00:05:09

как и на последнем m5, но он

00:05:12

был немного изменен,

00:05:23

вся эта мощность используется

00:05:26

семидесятипятиступенчатой 8-ступенчатой автоматической

00:05:28

коробкой передач zf8 HP в рамках определенных

00:05:30

калибровок, это довольно круто, как этот

00:05:33

электронный переключатель работает - вы нажимаете

00:05:35

ногу на тормоз и нажимаете на него

00:05:37

вправо, чтобы включить передачу,

00:05:40

снова нажимаете на него вправо, чтобы переключиться между автоматическим

00:05:41

и ручным переключением, отводите его назад, чтобы переключиться на

00:05:44

повышенную передачу, нажимаете вперед, чтобы переключиться на пониженную передачу,

00:05:45

также есть набор серебряные подрулевые

00:05:48

переключатели на задней части рулевого

00:05:49

колеса, чтобы перевести его в нейтральное положение, коснитесь его

00:05:52

влево, затем включите задний ход влево, а

00:05:54

дугу вперед нажмите кнопку сзади.

00:05:59

Различные режимы привода для

00:06:03

амортизаторов трансмиссии и рулевого управления расположены для

00:06:04

Слева от рычага переключения передач есть три

00:06:06

отдельных режима: комфорт или

00:06:09

эффективность для трансмиссии, а также

00:06:11

спорт и спорт, плюс все довольно

00:06:13

понятно. Вы также можете изменить

00:06:16

поведение системы контроля устойчивости.

00:06:18

M5 Competition может развивать скорость 60 миль в

00:06:21

час. 3,1 секунды

00:06:24

[Музыка]

00:06:28

добрый день, такой большой крутящий момент, трансмиссия

00:06:36

передает мощность на землю в

00:06:39

систему постоянного полного привода BMW xDrive, по

00:06:42

умолчанию это система с задним смещением, и у

00:06:45

вас есть центр, такой как многодисковый

00:06:48

пакет сцепления или что-то еще, что

00:06:49

постоянно перераспределение крутящего момента между

00:06:52

передней и задней частью, плюс к этому

00:06:54

сзади имеется активный дифференциал,

00:06:56

поэтому всякий раз, когда крутящий момент достигает задней части,

00:06:58

он далее распределяется между двумя

00:07:00

колесами, в зависимости от

00:07:01

того, какое колесо нуждается в большем тяговом усилии в

00:07:03

данный момент, что действительно круто

00:07:05

в старой системе полного привода и

00:07:07

через мгновение я покажу вам, что его

00:07:09

можно настраивать, поэтому, если вы хотите еще больше

00:07:12

настроить заднее смещение между

00:07:15

отключением системы стабилизации и всем

00:07:18

остальным, что вы можете сделать, вы также можете

00:07:20

сделать его полноприводным, да, мальчик, мы живем

00:07:25

в захватывающее время, это потрясающее

00:07:27

время для автолюбителей, появляется так

00:07:29

много удивительных технологий,

00:07:32

в настоящее время максимальная скорость

00:07:35

ограничена электроникой на уровне 155 миль в час, если вы не

00:07:39

получите пакет для водителей, который есть у этого, который поднимает ее до

00:07:41

189 миль в час. час

00:07:44

также с этим пакетом вы получаете как день

00:07:47

вождения, например, опыт производительности

00:07:50

и тому подобное, так что вы можете научиться управлять

00:07:52

своим автомобилем, используя его полный потенциал,

00:07:54

что звучит так, будто очень весело, тяга

00:07:59

и стабильность включены по умолчанию, но

00:08:01

если вы нажмете кнопка DSC на

00:08:03

консоли, как только она переведет все в

00:08:05

так называемый динамический режим, у вас все еще

00:08:07

будет максимальная тяга, но уменьшены

00:08:09

инновации в области контроля устойчивости, поэтому вы можете

00:08:11

получить немного больше удовольствия, чем

00:08:13

говорится, если вы удержите кнопку DSC нажатой в течение

00:08:16

нескольких секунд. отключит все,

00:08:19

но это еще не конец

00:08:22

настроек, если вы поймете X

00:08:24

Drive, вы действительно можете отрегулировать смещение

00:08:27

системы полного привода между

00:08:30

стандартным полноприводным спортом, и вы

00:08:33

увидите, что правильно

00:08:34

вы действительно можете сделать это привод на два колеса

00:08:36

одним нажатием кнопки, поэтому, если

00:08:39

вы достаточно опытны и

00:08:41

знакомы с управлением в его самой чистой

00:08:42

форме, используйте его

00:08:44

в дополнение к вашему типичному набору

00:08:47

режимов движения,

00:08:48

на верхней части рычага переключения передач есть небольшой кулисный переключатель. это

00:08:50

соответствует так называемой

00:08:52

системе логики привода, по сути, это

00:08:54

независимый контроллер коробки передач, который

00:08:56

изменяет алгоритм переключения между тремя

00:08:59

режимами, у вас более расслабленное переключение,

00:09:01

спортивное переключение и более ориентированное на трассу

00:09:04

переключение, которое намного более агрессивное,

00:09:05

переключения удерживаются дольше в автоматическом режиме,

00:09:08

это довольно приятные настройки переключения также

00:09:11

становятся быстрее с каждым режимом. Я не могу

00:09:14

поверить, как быстро эта коробка передач

00:09:16

переключается вверх и вниз. Я установил самую

00:09:20

спортивную настройку логической

00:09:22

системы привода, и это похоже на

00:09:27

бам-бам-бам из-

00:09:29

за того, что у меня нет двойного сцепления. это

00:09:32

безумие, и на самом деле это большая

00:09:35

разница между логикой движения 1, 2 и 3,

00:09:38

как будто это так интересно в 3, я просто

00:09:41

не могу не вводить его в 3 рядом с

00:09:47

кнопками режима движения, так как еще одна кнопка,

00:09:49

которая говорит о настройке, если вы нажмете ее

00:09:51

вызывает целое отдельное меню в

00:09:53

информационно-развлекательной системе для настройки M 1

00:09:56

и M 2 на диске X, как я показал вам

00:09:59

всего секунду назад, а также для изменения

00:10:01

макета проекционного дисплея, теперь M

00:10:04

1 и M 2 активируются с помощью красные

00:10:06

кнопки на рулевом колесе, это,

00:10:08

по сути, два предустановленных параметра для двух

00:10:12

разных водителей, поэтому вы можете настроить

00:10:14

контроль устойчивости, режим для двигателя X Drive,

00:10:17

рулевое управление, трансмиссию,

00:10:20

проекционный дисплей, поэтому, если

00:10:22

автомобилем управляют два разных человека, в

00:10:24

обычном режиме все им нужно нажать

00:10:26

соответствующую им кнопку, и она

00:10:28

вызовет все избранные настройки,

00:10:30

включая проекционный дисплей, он

00:10:33

довольно обширен,

00:10:35

он может показать много информации, но если вы

00:10:37

хотите что-то более спортивное, вы

00:10:39

можно было бы разместить его на виду, он полностью

00:10:41

меняет его компоновку и

00:10:43

включает в себя большой тахометр в форме хоккейной клюшки

00:10:49

[Музыка]

00:10:53

на центральной консоли, у вас также есть

00:10:56

электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания,

00:10:57

камера переднего вида,

00:11:00

датчики парковки и контроллер звука выхлопа, поэтому

00:11:03

когда он открыт, нажмите на него громко, и

00:11:10

становится намного больше понимания, оставьте

00:11:13

это дальше Я расскажу об информационно-развлекательной

00:11:16

системе через минуту на обычном

00:11:19

m5 19-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, а

00:11:22

двадцатые - не являются обязательными, однако для

00:11:24

соревнований двадцатые - стандартные.

00:11:26

обуты в шины Pirelli PZero

00:11:29

275 35 s спереди и 285 35 s

00:11:33

сзади, сами колеса имеют ширину девять с

00:11:35

половиной дюймов спереди и десять с

00:11:37

половиной дюймов сзади, что

00:11:40

касается тормозов, m5 предлагает два

00:11:42

различные настройки, стандартные составные

00:11:45

тормоза M экономят немного веса по сравнению с

00:11:46

традиционными чугунными дисками, их ширина составляет

00:11:49

пятнадцать с половиной дюймов спереди и

00:11:51

пятнадцать дюймов в заднем зажиме, а

00:11:54

шестипоршневые и однопоршневые суппорты

00:11:56

соответственно в этом примере у вас есть

00:11:59

Дополнительные карбоново-керамические тормоза за 8500 долларов.

00:12:02

Они немного больше

00:12:05

спереди (15,7 дюйма), а

00:12:08

сзади остались на пятнадцать дюймов. Все

00:12:11

тормозные механизмы имеют внутреннюю вентиляцию

00:12:13

с поперечными отверстиями и

00:12:15

стояночным тормозом, встроенным в задний

00:12:17

суппорт, который вы можете легко определить. будь то

00:12:20

м5, как карбон-керамика, не только

00:12:22

глядя на материал дисков, но и на

00:12:24

суппорты, они золотые, а не

00:12:26

стандартные синие, вы хотите поговорить о

00:12:29

сильных тормозах,

00:12:32

о боже, о да, я поднимаю свои яйца с

00:12:38

пола, ковры - это гамаки они

00:12:43

делают свою работу, но давайте оставим это позади:

00:12:49

подвеска m5 полностью независима и

00:12:51

содержит очень много алюминия, что помогает

00:12:53

снизить вес, а

00:12:56

сзади у вас установлены двойные поперечные рычаги, а

00:12:58

на всех четырех углах установлена подвеска 5linx, у вас есть

00:13:00

трехрежимные адаптивные амортизаторы с

00:13:03

конкуренцией все было поднято на

00:13:05

ступеньку выше, как я сказал в начале

00:13:07

видео, весь этот пакет не

00:13:09

касается чистой мощности или чего-то в этом роде, а

00:13:12

касается управления, а улучшения

00:13:14

общего отклика, поэтому они полностью

00:13:17

перенастроили все шасси для

00:13:20

высота Райана ниже на 7 миллиметров,

00:13:23

отрицательный развал спереди стал более жестким,

00:13:25

жесткость пружин стала жестче,

00:13:28

опоры двигателя стали жестче, поперечная балка

00:13:30

была предварительно настроена,

00:13:31

даже сцепные рычаги сзади теперь

00:13:33

оснащены шаровыми шарнирами вместо резиновых

00:13:35

втулок, так что есть еще кое-что точный

00:13:37

контроль задних колес. Я, наверное,

00:13:39

забыл еще кое-что, но вы

00:13:41

понимаете, все было тщательно

00:13:43

проверено, это относительно надежная

00:13:46

установка, и я просто не знаю, как они так

00:13:50

настроили шасси,

00:13:52

потому что оно было прямым это

00:13:56

потрясающе, о боже, милостивый,

00:14:03

это такой невероятный баланс между

00:14:07

производительностью и комфортом, как я уже говорил

00:14:10

ранее, у вас есть трехрежимные адаптивные

00:14:12

амортизаторы, здесь у нас есть Comfort Sport

00:14:14

и Sport Plus, прямо сейчас у меня машина

00:14:17

настроена на спорт, и я думаю, что это хороший

00:14:19

баланс Я думаю, что Sport Plus слишком

00:14:23

жесткий,

00:14:24

вероятно, лучше оставить его для

00:14:26

трековых задач, но у меня ужасные ссоры

00:14:30

вокруг того места, где я живу, как будто это отличные

00:14:32

проселочные дороги, хорошие открытые пространства, чтобы

00:14:35

немного развлечься, но они грубые, как и все,

00:14:37

но каким бы твердым он ни был, он совсем не

00:14:41

раздражает вас, как удар, удар, удар, как будто он

00:14:47

просто так хорошо впитывает влагу, а

00:14:49

шасси настолько отзывчиво, что оно настолько

00:14:52

хорошо сбалансировано, что просто сохраняет

00:14:55

самообладание, несмотря ни на что, даже на таких

00:14:58

волнистых участках и что-то вроде того, что ты

00:15:01

немного подпрыгиваешь или что-то в этом роде, но

00:15:03

ты никогда не такой, как «вау», просто типа «

00:15:07

окей, неровность на дороге,

00:15:09

дай мне больше», это феноменальная

00:15:13

машина, скажи мне, что касается

00:15:18

экономии топлива, у m5 расчетный расход составляет от 14 миль

00:15:20

на галлон в городе и 21 миля на

00:15:23

галлон на шоссе при обычном вождении

00:15:25

вы можете рассчитывать в среднем где-то

00:15:27

около 17 миль на галлон, общий

00:15:30

объем бака составляет двадцать целых один

00:15:31

галлон и, конечно, требуется неэтилированный бензин премиум-класса, у

00:15:36

M5 совершенно другой вид, чем у

00:15:39

вашего типичная пятая серия, конечно,

00:15:41

более агрессивна, но многие изменения,

00:15:43

которые вы видите, на самом деле служат определенной

00:15:46

цели, будь то охлаждение,

00:15:48

аэродинамика, снижение веса или

00:15:50

комбинация всех трех: передняя и

00:15:53

задняя панели, боковые юбки,

00:15:56

зеркала бокового вида и вентиляционные отверстия в крыльях. Все они

00:15:57

уникальны для M5: вентиляционные отверстия на крыльях работают

00:16:01

вместе с парой вентиляционных отверстий

00:16:02

на передней панели, чтобы выполнять пару

00:16:04

важных функций. Они работают вместе,

00:16:07

помогая направлять воздух для улучшения

00:16:09

охлаждения тормозов, но они также помогают снизить

00:16:11

положительное давление или уменьшить нагрузку на тормозную систему. Подъем воздуха

00:16:13

в арки передних колес, который может

00:16:15

вызвать подъем передней части, за счет уменьшения всего

00:16:18

этого давления, прижимная сила улучшается, и

00:16:20

передняя часть приближается к

00:16:21

земле на более высоких скоростях, а

00:16:24

производительность, которую эта штука способна

00:16:26

охлаждать, становится особенно важной, и это

00:16:28

почему у вас очень низкая

00:16:30

ограничительная передняя часть с тремя зияющими

00:16:32

воздухозаборниками спереди, трапециевидная

00:16:35

часть ближе к низу на самом деле

00:16:36

помогает направлять воздух к масляному

00:16:38

радиатору двигателя, другие просто направляют воздух

00:16:41

ко всем жизненно важным компонентам,

00:16:44

решетки радиатора имеют аналогичную конструкцию вместо того, чтобы

00:16:46

иметь большие прорези в решетке, они

00:16:48

действительно тонкие, чтобы позволить большему количеству воздуха проходить

00:16:50

через все светодиодное освещение является

00:16:54

стандартным оборудованием, в

00:16:56

частности, фары полностью адаптивны, поэтому они

00:16:58

поворачиваются вместе с рулевым колесом и даже

00:17:00

включаются небольшие поворотные огни требуется помощь в снижении веса, поскольку часть

00:17:04

веса приходится на передние

00:17:05

колеса, капот и передние крылья

00:17:07

сделаны из алюминия, а

00:17:09

крыша впервые сделана из углеродного волокна,

00:17:11

что также помогает снизить центр тяжести в

00:17:15

сторону от колес. меньший дорожный

00:17:17

просвет и специальный значок сзади.

00:17:19

Серьезных косметических различий

00:17:21

между стандартным M5 и M5

00:17:23

Competition нет. Наиболее примечательные детали

00:17:26

включают затемненную отделку, затемненную

00:17:28

решетку радиатора, затемненную окантовку зеркал, просто

00:17:30

все затемнено, нет

00:17:32

открытого хрома, за исключением значок BMW

00:17:34

вытекает из

00:17:37

обсуждения управляемости, рулевое управление феноменально, оно

00:17:41

так быстро реагирует, это моя

00:17:46

легкая машина, в любом случае, я имею в виду, что

00:17:50

здесь мы говорим почти о полноразмерном седане, и я резвусь по дорогам,

00:17:53

как я м в каком-то шустром спортивном автомобиле и это совсем

00:17:56

не кажется естественным, но на

00:17:59

самом деле здесь очень хорошая обратная связь с

00:18:01

рулевым управлением, вы можете регулировать уровень

00:18:04

жесткости с помощью режимов движения Comfort

00:18:06

Sport и Sport Plus, даже в Sport Plus

00:18:09

он не кажется слишком тугим на самом деле он

00:18:12

кажется идеальным, как и следовало ожидать от

00:18:15

чего-то в этом ценовом диапазоне,

00:18:16

интерьер просто фантастический,

00:18:21

само по себе качество сборки, я имею в виду, куда бы вы ни

00:18:23

прикоснулись, везде кожа, высококачественный

00:18:26

прошитый материал, отделка из темного плетеного

00:18:29

алюминия, много темного хрома,

00:18:33

глянцевая черная отделка, это просто красиво,

00:18:38

в этой штуке так много технологий,

00:18:40

это нереально, я не могу

00:18:42

охватить все это в одном видео, справа

00:18:45

от руля у вас есть все

00:18:46

органы управления аудиосистемой,

00:18:47

телефон громкой связи и голосовые команды,

00:18:50

рулевое колесо с подогревом в сторону внизу, а

00:18:51

также настройки адаптивного круиз-контроля

00:18:53

влево и

00:18:55

помощь в рулевом управлении, поэтому, когда эта функция

00:18:57

активирована, она действительно поможет вам оставаться

00:18:59

в полосе движения, когда вы едете по

00:19:01

дороге, это также хороший момент, чтобы повысить

00:19:04

безопасность В дополнение к полному набору

00:19:07

подушек безопасности есть множество

00:19:08

стандартных технологий помощи водителю, включая

00:19:11

предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения

00:19:13

и активное обнаружение слепых зон,

00:19:15

однако есть дополнительный пакет, называемый «

00:19:18

Помощь при вождении», плюс который обойдется вам в

00:19:20

семнадцать сотен долларов,

00:19:22

с которым вы получаете адаптивная круиз-

00:19:24

система с активным помощником по удержанию полосы движения с остановкой и движением,

00:19:28

предупреждением о боковых столкновениях, предупреждением о перекрестном движении спереди и многим

00:19:31

другим, даже с такой большой поддержкой,

00:19:34

эти сиденья являются одними из самых

00:19:36

удобных, на которых я сидел за довольно долгое

00:19:38

время, потому что они они настолько удобны, что у

00:19:41

них также есть масса регулировок

00:19:43

между ними: у вас есть электрорегулировки

00:19:46

для разгибания бедер, четырехпозиционный привод для поясницы,

00:19:48

вы можете регулировать боковую поддержку,

00:19:50

наклон верхней части спинки,

00:19:53

подголовники и все такое,

00:19:55

логотипы m5 на подголовники также

00:19:59

подсвечиваются ночью, ремни безопасности с

00:20:01

традиционной трехцветной строчкой, как и

00:20:03

рулевое колесо с

00:20:05

представительским пакетом, вы также получаете активный

00:20:08

массаж сидений, поэтому просто зайдите в

00:20:10

настройки автомобиля, нажмите «Массаж сидений»

00:20:14

и выберите тот, который вам подходит, их

00:20:17

много. множество возможностей для хранения вещей -

00:20:19

в том числе два больших дверных кармана, отделение

00:20:22

под левой частью

00:20:24

приборной панели, два подстаканника на центральной

00:20:25

консоли с доступной беспроводной

00:20:27

зарядной панелью, входящей в пакет представительского класса,

00:20:29

и некоторое пространство для хранения в

00:20:31

задней части консоли с разделенным отверстием

00:20:33

внутри. вы найдете 12-вольтовую розетку

00:20:35

и порт USB, перчаточный ящик предлагает

00:20:38

приличное пространство - он запирается, имеет вмятину

00:20:42

и чувствуется светодиодная подсветка, а вот

00:20:46

освещение салона в сумерках. Я думаю, что

00:20:50

это мои любимые стилистические штрихи

00:20:51

всего интерьера. как я уже сказал, эти

00:20:55

логотипы m5 освещают

00:21:00

динамики в задних дверях, загораются

00:21:02

до

00:21:14

тех пор, пока информационно-развлекательная система у вас есть

00:21:16

большой широкоэкранный дисплей высокой четкости,

00:21:17

расположенный сверху — у вас есть

00:21:21

поворотный контроллер на центральной

00:21:22

консоли, которым довольно легко

00:21:23

пользоваться. но сам экран также является

00:21:26

сенсорным, поэтому вы можете использовать его несколькими

00:21:28

разными способами, у них также есть эта

00:21:30

сумасшедшая новая функция, называемая управлением жестами,

00:21:32

как будто наличия сенсорного экрана и поворотного

00:21:35

диска уже недостаточно, вы

00:21:37

можете управлять многими функции,

00:21:39

использующие только жесты рук, например, громкость.

00:21:46

Дополнительная система объемного звучания Bowers & Wilkins

00:21:49

не только великолепно звучит, но и

00:21:51

отлично выглядит.

00:21:52

Все решетки динамиков по большей

00:21:54

части изготовлены из нержавеющей стали и прекрасно

00:21:56

детализированы, центральные решетки имеют светодиодную подсветку.

00:21:58

CD-проигрыватель есть. расположен прямо

00:22:01

под центральными вентиляционными отверстиями вместе

00:22:03

с некоторыми дополнительными радиоуправлениями,

00:22:06

четырехзонной системой климат-контроля, которая отправляет

00:22:08

это часть представительского пакета, у вас

00:22:09

также есть подогрев и вентиляция

00:22:11

сидений и все такое, но вы,

00:22:13

вероятно, заметили, что центральный блок

00:22:16

управления на самом деле цифровой формат действительно удобен,

00:22:19

иногда его трудно использовать в

00:22:21

дороге, потому что на самом деле у вас нет

00:22:22

физических кнопок. На самом деле я

00:22:24

случайно нажал не ту кнопку, но если вы нажмете

00:22:27

эту кнопку меню прямо здесь, это также

00:22:30

вызовет некоторые элементы управления в

00:22:31

информационно-развлекательная система,

00:22:34

обивка потолка полностью обтянута

00:22:36

черной алькантарой, ручки на всех

00:22:40

четырех дверях, Bluetooth-микрофоны,

00:22:43

косметические зеркала с подсветкой и

00:22:45

зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также

00:22:48

экстренная помощь на дороге SOS. Некоторые

00:22:52

преимущества представительского

00:22:53

пакета приносят пользу пассажирам на задних сиденьях. -

00:22:56

например, на обеих задних дверях есть

00:22:59

солнцезащитные шторки с ручным управлением, которые можно поднять, есть

00:23:01

четырехзонная система климат-контроля, так что у

00:23:03

вас есть полностью независимые регулировки

00:23:05

сзади, если есть подогрев сидений, а также

00:23:08

электропривод задней солнцезащитной шторки. Я просто не могу

00:23:13

смириться с тем, насколько это фантастично. интерьер выглядит со

00:23:16

всеми деталями, качество сборки,

00:23:20

это просто феноменальное место,

00:23:25

давайте заберемся и проверим все пространство.

00:23:32

Мой рост 5 футов 10 дюймов, у меня удобное

00:23:35

место для сидения впереди, у меня еще

00:23:37

достаточно места для ног, может быть, два, два

00:23:40

и полдюйма или около того, я бы сказал, что

00:23:44

пространство над головой составляет примерно пару дюймов или около того.

00:23:45

Два, если ваш рост около шести футов, у вас не

00:23:48

возникнет особых проблем, сидя здесь,

00:23:50

все климат-контроль и

00:23:52

автоматические функции расположены в

00:23:53

задней части салона. центральная консоль, если вы не

00:23:55

видели ее раньше, внизу есть небольшая мелочь,

00:23:57

а также две розетки на 12 В,

00:23:59

другие удобства включают

00:24:02

вентиляционные отверстия и средние стойки, что

00:24:04

очень приятно, у вас

00:24:05

есть ручки и прочные крючки для одежды.

00:24:07

конечно, все ваше светодиодное

00:24:09

освещение, вы можете удобно сидеть для

00:24:14

людей здесь, без проблем, есть

00:24:16

условия для размещения пятого человека

00:24:18

посередине, но это определенно будет

00:24:20

тесно, если у вас нет кого-то,

00:24:23

сидящего посередине, вы всегда можете

00:24:24

сложите этот подлокотник, он весь

00:24:26

обтянут кожей и имеет выдвижные подстаканники

00:24:28

спереди,

00:24:30

естественно, в стандартную комплектацию m5 входит

00:24:32

крышка багажника с полным электроприводом,

00:24:36

просто нажмите кнопку, и он сделает все остальное,

00:24:38

если вы подходите к машине с

00:24:41

руками полный и вы не можете дотянуться до

00:24:43

брелока или одной из кнопок. Вы

00:24:45

также можете использовать систему, активируемую ногой,

00:24:48

так что просто встаньте здесь, поставьте ногу

00:24:50

под облицовку,

00:24:53

и вы сможете открывать и закрывать крышку багажника,

00:25:04

там довольно много грузового пространства

00:25:07

здесь, если быть точным, восемнадцать целых семь целых кубических футов,

00:25:10

для сравнения: Mercedes

00:25:13

AMG e 63 составляет всего тринадцать целых один

00:25:16

кубический фут, в крайнем правом углу есть отсек

00:25:18

для хранения мелких

00:25:21

предметов, а также

00:25:23

отделение для аптечки слева и небольшая сетка,

00:25:27

светодиодное освещение, а также

00:25:29

розетка на 12 В, чтобы

00:25:33

максимально увеличить грузовое пространство. Вы можете взять

00:25:34

эти две ручки вверху и сложить

00:25:36

заднее сиденье, как только оно сложится, вы сможете

00:25:40

загрузить груз до самого конца. передние

00:25:42

сиденья на самом деле

00:25:47

разделены в соотношении 40/20/40, поэтому, если вы хотите, вы можете

00:25:49

сложить только среднюю часть и

00:25:51

взять с собой несколько более тонких и длинных предметов, таких как

00:25:53

лыжи,

00:26:02

хорошо, все, кто почти заканчивает это

00:26:04

для этого видео,

00:26:06

прежде чем я закройте, давайте продолжим и

00:26:08

послушаем, как это звучит в Sport +, не забудьте

00:26:10

следить за демонстрацией чистого звука

00:26:12

на новом соревновании m5,

00:26:15

видео выйдет в эфир завтра в 17:00 по

00:26:17

тихоокеанскому времени. Eastern

00:26:20

[Музыка]

00:26:50

[Музыка]

00:27:07

[Музыка]

00:27:13

[Музыка] вот и

00:27:35

все, все надеюсь, что вам

00:27:42

понравился подробный обзор

00:27:44

соревнований BMW m5 2019 года. Если вы

00:27:47

еще не подписались, подумайте о том, чтобы сделать это,

00:27:49

потому что всегда есть намного больше, где

00:27:50

это пришли

00:27:51

с еженедельными обзорами автомобилей, а также

00:27:53

видеороликами о проектах, так что нажмите на этот маленький

00:27:55

колокольчик и следите за обновлениями, не

00:27:58

забудьте поставить лайк ниже, я очень

00:27:59

ценю это, это очень помогает видео,

00:28:01

до следующего раза, ребята, увидимся, вы

00:28:04

возьмете Забота

Описание:

Heads up! Lots of folks have been asking me to go back to my simple POV format for looking at cars so expect weekly reviews like this going forward, in addition to project content mixed in. Thanks a lot for the feedback and support! Subscribe today to catch all of my upcoming projects and reviews! https://www.youtube.com/user/saabkyle04?sub_confirmation=1 In today's video, we'll be taking an in depth look at the 2019 BMW M5 Competition! I'll be showing everything this vehicle has to offer, including taking it on a thorough test drive, going over options, specs and more! My Social Media Channels: Website: https://www.saabkyle04.com/ Online Store: http://shop.saabkyle04.com/ Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter: https://twitter.com/Saabkyle04LLC Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Drivetribe: https://drivetribe.com/ (Saabkyle04) I know you’re probably asking yourself, what exactly is Saabkyle04 and why should I subscribe? Aside from being named after my first car that I got in 2004, this channel is all about giving you the opportunity to see cars in-depth and teach you what makes each and every car unique in their own special way. As a long-time automotive enthusiast, I tailor my videos to those who love cars. Over the years, this channel has become well known for my signature in-depth reviews that are designed to be an immersive experience. Also, with project cars, press events and the occasional road trip, I’m always working hard to deliver new and exciting content that’s not only entertaining, but informative. On this channel, you’ll find vehicles from every decade, every price point and every genre, from classics to mainstream and the most elite supercars. There’s literally something for everyone. My goal always has and always will be to have a channel that delivers consistent and quality content time and time again. Of course, the most rewarding thing about all of this is getting to interact with you all, so be sure to check out my social media channels! If all of that sounds good to you, go ahead and hit that subscriber button, you won’t regret it. While you’re here, browse my massive video library and remember, there’s always a lot more where that came from. Take care everyone! All the best, Kyle

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "2019 BMW M5 Competition: Start Up, Test Drive & In Depth Tour"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.