background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Теги видео
|

Теги видео

omnimoto
gpone
harley-davidson sportster s motore
harley-davidson sportster
sportster s come va
harley-davidson sportster S consumi
harley-davidson sportster S difetti
harley-davidson pan america
harley-davidson sportster S passeggero
harley-davidson sportster S cavalli
harleydavidson
sportsters
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
мотоцикл с 65-летней историей
00:00:05
практически миф для многих
00:00:07
поколения мотоциклистов, которые на сегодняшний день
00:00:09
оставляет прошлое позади и
00:00:12
становится символом революции
00:00:14
Harley Davidson Sportster из известных
00:00:17
просто имя, и оно меняет кожу и сердце
00:00:20
душу, чтобы продемонстрировать, что с ней я лизаю
00:00:22
езда - это просто старые воспоминания и
00:00:25
тогда давай откроем это вместе в нашем
00:00:27
зачем покупать это
00:00:29
насколько важен стиль
00:00:32
[Музыка]
00:00:38
Похоже, он вышел из гонки на плоской трассе.
00:00:40
в гиперпространстве сам вид спорта, который
00:00:42
приближает понятие хулигана к одному
00:00:44
новая интерпретация в сегменте
00:00:46
низкое членство мышц в линии
00:00:48
но все еще оптимизирован в своем развитии
00:00:50
чисто горизонтально с выхлопом
00:00:52
высота и пара пушечных терминалов
00:00:54
поставить там восклицательный знак
00:00:56
мужественность нового спортивного курса будет
00:00:58
подчеркнута парой кружков a
00:00:59
17-дюймовая передняя часть впечатляет, если не сказать больше.
00:01:02
дюймов с установленной шиной 160
00:01:04
Вилка Showa 43 мм с диском
00:01:07
320 радиальный моноблочный суппорт с прикусом
00:01:10
четырехпоршневая Брембо слева
00:01:12
приправляя эстетику задних 16-ти
00:01:14
дюймов с надувной лодкой длиной 180 дюймов, которая увеличивает
00:01:17
минимальная линия косичек, в которой используется
00:01:19
моно-копилка от того же бренда с
00:01:20
настройка предварительной загрузки имени
00:01:22
по мнению пуристов, он этого не заслуживает
00:01:24
учитывая, что подразделение Harley
00:01:26
модели произошли по типу шасси
00:01:28
до недавнего времени и возведенный вид спорта
00:01:30
отвернулся от двойной колыбели
00:01:32
прошел, чтобы найти объект
00:01:33
трехэлементная ферма, в которой используется
00:01:35
двигатель как нагруженный элемент и снижает
00:01:38
вес 27 кг по сравнению с утюгом
00:01:40
1200 остановка весов на отметке 221 а.
00:01:43
еще больше подчеркните разрез
00:01:45
ясно с прошлым, тогда есть детали
00:01:47
как это может показаться многим
00:01:48
незначительный, но символичный он
00:01:51
первый спортивный автомобиль, в котором используются винты torx
00:01:53
единственный элемент, который может заставить вас задуматься
00:01:55
предкам и танку 11,6
00:01:58
литры что-то вроде пинг-атри нарисовано
00:02:00
в современном ключе при полной фаре
00:02:01
LED-таблетка подчеркивает семейность
00:02:04
чувство с другой очень мачо-моделью
00:02:06
из Милуоки толстый боб, из которого следует
00:02:08
также эргономика усовершенствованных подножек
00:02:11
широкий, низкий руль и седло
00:02:14
минимальный даже в высоком покрытии 765
00:02:17
мм от земли, но неожиданно комфортно
00:02:20
они возвращают триангуляцию
00:02:22
это действительно очень специфично
00:02:24
с необходимостью, проецируемой вперед, готовой к
00:02:27
атакуйте внушительный передний конец, но с
00:02:29
ноги расслаблены настолько, что даже
00:02:32
самые высокие, как я, ростом пять футов
00:02:33
87 конечно защита
00:02:36
аэродинамика не дошла, но немного
00:02:39
ветер в лицо – сладкий залог для тех,
00:02:41
решает заняться спортом
00:02:44
какое оборудование
00:02:46
среди стольких новых форм
00:02:49
можно интерпретировать как один
00:02:52
из немногих отсылок к прошлому, но в
00:02:53
реальность: 4-дюймовый круглый дисплей
00:02:56
на командном мостике спорта
00:02:58
отдых дает понять, сколько внимания
00:03:00
Harley Davidson также в деталях оба
00:03:02
прогнозируется новая полноценная эра
00:03:05
возможность подключения к телефону e
00:03:06
домофон и даже навигация
00:03:08
Есть только карты, чтобы дать вам представление
00:03:10
технологические достижения спорта
00:03:12
звезда, которая концентрирует все в одном футе
00:03:14
ясно и легко читать, давай
00:03:16
блоки руля, которые вы получаете
00:03:17
легко настроить круиз
00:03:19
управление для изменения карт двигателя или для
00:03:21
активировать голосовое управление
00:03:22
и двигатель
00:03:25
в Милуоки таких вещей нет
00:03:28
его никогда не видели и я не говорю о линиях
00:03:30
футуристический, а скорее количество
00:03:32
новый вид спорта, и это заслуга всего
00:03:35
вот эта маленькая жемчужина, революция макс
00:03:37
между прорывом, который дебютировал
00:03:39
мы на макси-эндуро в Пан Америке
00:03:41
адаптированный к потребностям нового
00:03:43
Sportster добавляет выступление в свой
00:03:44
номенклатура наклонный близнец
00:03:47
60 градусов с жидкостным охлаждением и с
00:03:49
изменение фаз газораспределения
00:03:50
4-клапанный двухкулачковый распределитель для
00:03:52
цилиндр не отказывается от ухода
00:03:54
одержим деталями и даже хвастается
00:03:56
два промежуточных вала для отмены
00:03:58
вибрация 1 в картере и одна в
00:04:00
передняя голова покрывает голову e
00:04:02
магниевый картер, но также применяется
00:04:04
специальные решения древовидные профили a
00:04:06
кулачки и фазы газораспределения
00:04:07
разработан специально для модели
00:04:09
поршни имеют разную форму и
00:04:12
Головки цилиндров имеют меньшие клапаны
00:04:14
поиск, который позволяет вам изменить
00:04:16
выплаты по сравнению с Пан Америкой
00:04:17
есть правильный каштан внизу, вот так
00:04:20
Revolution Max 1250 может рассчитывать на вас
00:04:23
121 лошадиная сила при 7500 об/мин и пиковая мощность
00:04:26
крутящий момент 125 ньютонов на метр на высоте 6
00:04:29
тысяча впечатляющих цифр для спорта
00:04:31
потому что они управляются пакетом
00:04:33
электроника, которая может похвастаться, помимо прочего,
00:04:35
четыре карты, включая одну
00:04:36
настраиваемый, и если наличие
00:04:38
Ременная передача – одна из немногих
00:04:40
элементы механической непрерывности
00:04:42
обновление значка Sportster
00:04:44
также включает слушание в отношении
00:04:46
предков он точно потерял
00:04:48
мужественность вниз, а также растяжка
00:04:50
классический картофельный звук, но вот и все
00:04:53
также виноваты антиодобрения
00:04:55
Однако загрязнение принесло нам много пользы.
00:04:58
высокие ноты благодаря новому двигателю и
00:05:00
характерный выхлоп, мягко говоря
00:05:03
со своими целями и вы и релиз делает
00:05:05
заставить тебя хотеть оставить его открытым
00:05:07
дроссель
00:05:17
и красиво ездить
00:05:22
[Музыка]
00:05:29
если бы они завязали мне глаза перед тем, как подняться
00:05:31
впервые на новом спортстере
00:05:33
ну, я бы никогда не сказал, что был на одном из них
00:05:37
Харли, потому что он меняется по сравнению с прошлым
00:05:39
многое, если не все, и это понятно
00:05:42
с первых километров, что мотоцикл
00:05:44
В Милуоки никогда не было жанра
00:05:46
реактивность спортивной одежды
00:05:48
настоящий x-фактор этого мотоцикла, несмотря на
00:05:50
эргономика вместе с наклоном
00:05:52
Рулевая головка с углом поворота 30 градусов и
00:05:54
колесная база более полутора метров
00:05:56
не делайте это лучшим оружием для
00:05:58
установить рекорд времени в пути
00:06:00
домашнюю работу, на которую можно положиться
00:06:02
двигатель, который с очень низких оборотов да
00:06:04
оказывается эластичным и правильным
00:06:05
дыхание, чтобы набрать высоту, также из
00:06:07
все закрыто и тут происходит сцепление
00:06:09
интуитивно понятный и мягкий, что очень помогает
00:06:11
в городе почетная грамота достается
00:06:13
сливная крышка работает на
00:06:15
большой, может содержать кипящую воду
00:06:17
духи, прежде чем они достигнут твоих ног
00:06:19
пилота и движения на
00:06:21
дыры и римские булыжники вилка
00:06:22
шоуа отлично справляется со своей задачей, учитывая
00:06:24
о каком велосипеде мы говорим, кроме
00:06:26
поддержите свою сторону, вот это
00:06:27
моношок, который возвращает меня
00:06:29
более сложные снимки без лишних комплиментов
00:06:31
однако, маленькая направляющая рыси остается
00:06:33
его естественная среда обитания
00:06:34
спорт с радостью принимается
00:06:36
высокая передача и украшает
00:06:38
положительные ощущения при дозировке
00:06:39
который всегда оказывается готовым к переменам
00:06:42
темп, но прежде всего без вибраций
00:06:44
ни золотые вибрации, те, которые
00:06:47
они буквально усыпляют руки
00:06:49
запястья путешествующих на спортивном воздухе
00:06:51
пока несколько лет назад они не исчезли вот так
00:06:54
а также клан, который сообщил об этом
00:06:57
Я переключаю передачу на Арденнах Визио
00:07:00
короче, каждая деталь дает понять, что с
00:07:04
у этого мотоцикла есть свои прародители
00:07:06
действительно мало чем заняться
00:07:08
и этого достаточно, чтобы подтвердить
00:07:10
выберите спортивную карту и выберите
00:07:12
хороший маршрут для быстрой езды и
00:07:14
Революция Макс становится плохой
00:07:16
даже самые заядлые поклонники новинки
00:07:18
конечно, Харлей Дэвидсон мог бы иметь
00:07:20
представьте себе очень насыщенную спину, середину и
00:07:22
энергичный толчок, который приводит
00:07:24
тахометр как только доберешься до 6000
00:07:26
прямо к ограничителю места
00:07:28
под двузначной цифрой стоит символ из
00:07:30
макси-нейкед, который ограничен только
00:07:32
выбор такого внушительного внешнего вида
00:07:34
160 переднее колесо выскакивает одно
00:07:37
естественная устойчивость к 10-часовому использованию
00:07:39
быстрее ощущается в изменениях
00:07:41
направление для этого движимое больше
00:07:43
медленно и извилисто можно это вставить
00:07:45
трудности, но когда дорога откроется
00:07:47
окупается такой стабильностью
00:07:49
похвальное поведение на дороге
00:07:51
в аналогичном контексте, если вы ищете
00:07:53
когда отсоединен, вы можете увидеть посадку
00:07:55
от предложения о поглощении имеет право на владение, но, возможно,
00:07:57
не лишнее общение
00:07:59
было бы больно торможение тоже правильное сзади
00:08:01
и модульный и передний мощный
00:08:03
прямо на ранних стадиях разговора, но
00:08:05
у него точно не будет второго альбома
00:08:07
испорчено, если ты одинокий волк, который
00:08:09
когда они носят шлем, они хотят
00:08:11
отключиться от всего и всех
00:08:13
без страха поделиться
00:08:16
путешествовать, тогда спорт и отдых могли бы
00:08:18
быть велосипедом, который подходит именно вам, - это
00:08:21
причина проста, просто посмотрите на нее
00:08:24
место, отведенное для пассажира
00:08:25
эстетика спортивной одежды действительно
00:08:28
это не дает большого комфорта тем, кто этого хочет
00:08:30
наслаждайтесь путешествием как зритель
00:08:32
одноместное стандартное оборудование, но также
00:08:34
купив седло и подножки la dolce
00:08:36
половина вряд ли даже поблагодарит за
00:08:38
виновата косичка, которая оставляет свободу
00:08:39
к заднему колесу, чтобы поднять воду и
00:08:41
мусор с земли и если
00:08:43
поведение двигателя и макси нейкеда
00:08:45
расход не выдает сравнения
00:08:47
видел, что во время нашего теста не
00:08:49
нам удалось пройти более 15 км
00:08:51
литр
00:08:52
это безопасно
00:08:55
футуристический в линиях, а также в
00:08:58
спортивное оборудование и одежда могут рассчитывать
00:09:00
на шестиосной инерционной платформе с
00:09:01
абс антипробуксовочная система на обоих поворотах
00:09:04
Помимо возможности регулирования
00:09:05
подача мощности тормоза двигателя
00:09:07
крутящего момента и мощности
00:09:09
ускорение через карту
00:09:10
настраиваемый
00:09:13
сколько это стоит
00:09:15
они нужны
00:09:17
17 500 евро, чтобы забрать новый домой
00:09:19
Sportster в ярких цветах
00:09:21
черный нашего теста еще на 300 евро
00:09:23
для зеленых металлических цветов и
00:09:26
белые пески
00:09:27
среди самых полезных аксессуаров, с помощью которых
00:09:28
украсьте спортивную звезду, есть что-то большее
00:09:30
в пассажирский комплект, который в зависимости от
00:09:32
выбранное седло варьируется от 500 до 530 евро.
00:09:35
также гибкий быстрый крючок, который стоит
00:09:37
510 евро за ручки с подогревом на 300
00:09:40
центральные площадки по цене 800 евро
00:09:42
евро
00:09:44
дефекты
00:09:46
Спорт не выдерживает критики
00:09:49
Стерна, но хочет найти мех
00:09:50
в яйце можно сказать, что секунда
00:09:52
передний диск бы справился
00:09:53
большая справедливость к его выступлениям
00:09:56
из штатов в Италию потом новый
00:09:57
спорт приносит с собой небольшую оплошность
00:10:00
остается остаточная языковая автономия
00:10:02
указывается как интервал, генерирующий бит
00:10:04
сначала сбивает с толку
00:10:06
вы бы порекомендовали это
00:10:09
на мотоцикле ищите компромисс
00:10:11
какой бы природы это ни было
00:10:14
никогда не будет 1 спортсмена в гонке
00:10:17
потому что здесь мы сталкиваемся с
00:10:19
радикальная интерпретация крейсера
00:10:21
сделанные теми, у кого есть этот сегмент
00:10:23
практически изобретен и сформирован в
00:10:26
лет эта модель представляет наибольшую сложность
00:10:29
чем индийскому историческому сопернику с
00:10:31
его разведчик у европейцев они создали
00:10:34
ниша моторных круизеров Ducati
00:10:37
диавел входит в число плюсов, что три превыше всего
00:10:40
конечно у них будет больше лошадей и может быть одна
00:10:42
более совершенные компоненты, но
00:10:44
короче, они стоят гораздо дороже, если эти
00:10:47
Таковы условия будущего Харли
00:10:49
Дэвидсон, мы увидим несколько хороших

Описание:

Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no Oltre 60 anni di storia, un mito per diverse generazioni di motociclisti che oggi si lascia alle spalle il passato per diventare il simbolo di una rivoluzione. La nuova infatti di noto ha solo il nome, e ha cambiato pelle, cuore e anima per dimostrare che l'EasyRiding con lei è solo un vecchio ricordo. Sembra uscita da una gara di flat track nell'iperspazio la nuova Sportster S, che porta il concetto di Hooligan ad una nuova interpretazione nel segmento di appartenenza. Bassa, muscolare nelle linee ma comunque filante nel suo sviluppo puramente orizzontale, con lo scarico alto e la coppia di terminali a cannone a metterci il punto esclamativo! Al centro del progetto c'è Il Revolution Max, V-Twin della svolta che ha debuttato sulla maxi-enduro Pan America, si è cucito addosso esigenze e peculiarità della nuova Sportster aggiungendo una T alla sua nomenclatura. Il V-Twin di 60° raffreddato a liquido con valvole a fasatura variabile, distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro non rinuncia alla cura maniacale per i dettagli, e infatti vanta due contralberi per annullare le vibrazioni, uno nel basamento e uno nella testa anteriore, coperchi delle teste e carter in magnesio, ma applica anche soluzioni ad hoc: i profili dell'albero a camme e la fasatura delle valvole sono pensati specificatamente per il modello: i pistoni hanno sagomatura diversa, le testate hanno valvole più piccole. Una ricerca che permette di modificare l'erogazione rispetto alla Pan America e avere la giusta castagna in basso. Così il Revolution Max 1250T può contare su 121 CV a 7.500 giri e un picco di coppia di 125 Nm a quota 6.000, numeri impressionanti per una Sportster che vengono gestiti da un pacchetto elettronico che vanta tra le altre cose 4 mappe di cui una personalizzabile. Servono 17.500 euro per portarsi a casa Harley-Davidson Sportster S nella colorazione Vivid Black della nostra #prova. 00:00 Intro 00:30 Come è fatta 02:09 L'ergonomia 02:43 La strumentazione 03:23 Il motore 05:19 Come va 08:45 I consumi 08:54 Sicurezza 09:13 Quanto costa 09:45 Difetti 10:07 Conclusioni GUARDA ANCHE: Ducati DesertX: https://www.youtube.com/watch?v=YziyUNFJGas Yamaha Ténéré 700 World Raid: https://www.youtube.com/watch?v=u7vADi7hKbU Kawasaki Versys 650: https://www.youtube.com/watch?v=UXKoOilcmU0 ABBONATI ANCHE AL CANALE SPORTIVO DI GPONE per accedere ai vantaggi: LIVE, ZOOM privati dai GP e molto altro https://www.youtube.com/channel/UCMWzxEYbCNcKKsVYDYgIncQ/join/join Abbigliamento Casco Shark Spartan GT https://www.amazon.it/Shark-CASCO-SPARTAN-GT-CARBON/dp/B07Z51D21F?language=it_IT Giacca Alpinestars WarHorse https://www.amazon.it/Alpinestars-Missile-Leather-Giacca-Compatible/dp/B075KZ4NNF?language=it_IT Pantaloni Alpinestars Copper V2 https://www.amazon.it/Alpinestars-Copper-Out-Jeans-motociclistici/dp/B085P1WB46?language=it_IT Guanti Alpinestars Crazy Eight https://www.amazon.it/GUANTI-ALPINESTARS-PELLE-3509018-BLK_BLK/dp/B078HF92L4?language=it_IT Scarpe Alpinestars Primer Scarpe Alpinestars Primer

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Harley-Davidson Sportster S 1250 | Perché Comprarla... e perché no"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.