Опис:
MAKS 2021 Airshow is going on in Russia and this year UAC/Sukhoi have presented a new fighter aircraft, dubbed the #Checkmate, a lightweight, thrust vectoring single engine fighter aircraft aimed at competing with and surpassing the capabilities of the american F-35 by virtue of being faster, flying further, being stealthier and... cheaper (among others). ( : The new Checkmate (Su-75 apparently?) design is quite interesting, featuring a delta planform layout (no canards) with full-flying V-Tail stabs. It also features a quite uncommon chin inlet design that reminds of the X-32. That's all cool and well... but we know who the REAL CHECKMATE is, don't we? :DDD The Su-35 remains as the absolute aerobatic queen-beast of the skies and has win our hearts time and time again with the utmost crazy, UFO-like, physics-defying flight displays and post-stall stunts... so, the bar is raised high for the new jet to try and conquer it! What do you think, will the new fighter live up to the PR hype? Maybe it does... but for the time being, I know which jet I consider the master of the chessboard! If the #checkmate is a Knight, then the Su-35 may well be the Queen! ;) On the video we can see Sukhoi test pilot Yuriy Vaschuk at the controls of the Su-35S, yet again performing an unearthly flight demo filled with extreme post-stall aerobatics that seem designed to bully Newtonian physics! The Sukhoi Su-35 (Сухой Су-35; NATO reporting name: Flanker-E) is the designation for two separate, heavily-upgraded derivatives of the Su-27 air-defence fighter. They are twin-engine, single-seater, highly-maneuverable fighter aircraft, designed by the Sukhoi Design Bureau and built by the Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association. The first variant (not a Loki... or maybe?) was designed during the 1980s as an upgrade of the Su-27, and was initially known as the Su-27M. This derivative made use of canards and had a multi-function radar that transformed the aircraft into a multi-role fighter jet. It was also structurally reinforced to support its heavier weight. The first prototype made its maiden flight in June 1988. The aircraft did not enter mass production at the time due to the collapse of the Soviet Union and therefore Sukhoi re-designated the aircraft later on as Su-35 to attract export orders. At the same time, the fourteen aircraft initially produced were used for tests and exhibitions; one example had thrust-vectoring engines installed, and the resultant Su-37 was used as a technology demonstrator. In 2003, Sukhoi embarked on a second modernization of the Su-35 to serve as an interim aircraft awaiting the development of the Sukhoi PAK-FA (Su-57, previously T-50) program. Also known as Su-35, this derivative had a redesigned and highly modernized cockpit as well as an improved weapons-control system, it also featured thrust-vectoring engines (AL-41F1S, formerly AL-117S) in place of the omitted canards. The airbrake was gone and it used aerodynamic rudder brakes. The type made its first flight in February 2008. Although the aircraft was designed for export, the Russian Air Force in 2009 became the launch customer of the aircraft, the production version of which is the currently designated Su-35S. SU-35S GENERAL SPECIFICATIONS Crew: 1 Length: 21.9 m Wingspan: (with wingtip pods) 15.3 m Height: 5.9 m Wing area: 62 m² Empty weight: 18,400 kg Loaded weight (50% internal fuel): 25,300 kg Max. takeoff weight: 34,500 kg Fuel capacity (internal fuel tanks): 11,500 kg Powerplant: 2 × Saturn AL-41F1S afterburning turbofans Dry thrust: 86.3 kN each Thrust with afterburner: 142 kN each PERFORMANCE Maximum speed: At altitude: Mach 2.25 (2,400 km/h) At sea level: Mach 1.13 (1,400 km/h) Range: At altitude: 3,600 km At sea level: 1,580 km Ferry range (with 2 external fuel tanks): 4,500 km Service ceiling: 18,000 m Rate of climb: over 280 m/s Wing loading: With 50% fuel: 408 kg/m² With full internal fuel: 500.8 kg/m² Thrust/weight: 1.13 at 50% fuel (0.92 with full internal fuel) Maximum G-load: +9G More info about this fighter jet on: https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-35 If you dearly enjoy my content, please consider supporting me on Patreon! https://www.patreon.com/Airguardian I'd feel really grateful that you take some time to SHARE this video with your friends, LIKE and off course, SUBSCRIBE and ring the bell! D31 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- My secondary aviation YouTube channel: (For vlogging and RC tutorials and weird stuff that I think has no place in my main channel) https://www.youtube.com/RC4ever --------------------------------------------------------------------------------------------------------- You can also follow me on: Facebook: https://www.facebook.com/RC4ever Twitter: https://www.twitter.com/RC4Media Instagram: https://www.instagram.com/Airguardian Patreon: https://www.patreon.com/Airguardian
Готуємо варіанти завантаження
Сайт http://unidownloader.com/ - найкращий спосіб скачати відео або аудіо окремо, якщо ви не бажаєте встановлювати програми або розширення.
Розширення UDL Helper - це зручна кнопка, яка органічно інтегрується в сайти YouTube, Instagram та OK.ru для швидкого завантаження контенту.
Програма UDL Client (для Windows) - найпотужніше рішення, яке підтримує понад 900 сайтів, соціальних мереж і відеохостингів, а також будь-яку якість відео, що доступна на ресурсі.
UDL Lite - це дійсно зручний спосіб отримати доступ до веб-сайту з мобільного пристрою. З його допомогою ви можете легко скачати відео безпосередньо на свій смартфон.
Найкращою якістю відрізняються формати FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) і 8K (4320p). Чим вища роздільна здатність вашого екрану, тим вищою має бути якість відео. Однак є й інші фактори, які слід враховувати: швидкість завантаження, обсяг вільного місця та продуктивність пристрою під час відтворення.
Браузер/комп'ютер не повинен повністю зависати! Якщо це сталося, будь ласка, повідомте про це з посиланням на відео. Іноді відео не вдається скачати безпосередньо у відповідному форматі, тому ми додали можливість конвертувати файл у потрібний формат. У деяких випадках цей процес може активно використовувати ресурси комп'ютера.
Ви можете скачати відео на смартфон за допомогою веб-сайту або PWA-додатку UDL Lite. Також можна надіслати посилання на завантаження через QR-код за допомогою розширення UDL Helper.
Простіше за все скористатися програмою UDL Client, яка підтримує конвертацію відео у формат MP3. У деяких випадках MP3 також можна завантажити за допомогою розширення UDL Helper.
Ця функція доступна в розширенні UDL Helper. Переконайтеся, що в налаштуваннях встановлено прапорець "Показувати кнопку знімка відео". У правому нижньому куті плеєра зліва від іконки "Налаштування" має з'явитися значок камери. Коли ви натиснете на неї, поточний кадр з відео буде збережено на ваш комп'ютер у форматі JPEG.
Ніякої плати не потрібно. Наші сервіси абсолютно безкоштовні для всіх користувачів. Немає ніяких PRO-підписок, ніяких обмежень на кількість або максимальну тривалість відео, що можна скачати.