Скачати "Kia Sorento (2021) Welcher passt zu DIR: Diesel, Hybrid oder PHEV? 🤯 Fahrbericht | Review | 2.2 CRDi"

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Kia Sorento. Falls ihr Bock auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Plug-in Hybrid | Akku | Batterie | Reichweite | Laden | Preis zum 2.2 CRDI Kompakt-SUV der Koreaner habt, dann: Schaut jetzt rein! 🤯🔌💥💨 —————————————————— W]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview 00:00 Intro 00:30 Review 02:30 Historie 04:15 Design 07:40 Kofferraum 10:00 Rückbank 11:40 Motor 13:10 Interieur 20:45 Fahren 26:50 Fazit 28:30 Preis Kia Sorento 2.2 CRDi in Stichpunkten - Erste Generation im Jahr 2002 - Hat an Mercedes ML erinnert - 4. Generation des Sorento bisher mit Hybrid und einem Diesel - Nach Vollhybriden kommt nun der Plug-in-Hybrid mit Stecker - Seit November 2020 bestellbar - In Korea produziert - Aktuell werden 20% aller Autos mit Stecker verkauft Wettbewerber: - Seat Tarraco - Skoda Kodiaq - VW Tiguan Allspace - Hyundai Santa Fe - Hyundai Tucson Design: - 4.81 m lang - 1.90 m breit - 1.70 m hoch - 10 Lacke - Schneeweiss ohne Aufpreis - Hier: Stahlgrau Metallic 720€ - Unterschiede: eco plug-in Batches und Ladebuchse - Ausstattungen: Edition 7 Vision Spirit Platinum Hier: Platinum * Aluminium-Sportpedale * Head-up-Display (HUD) mit Projektion von Fahrinformationen auf die Frontscheibe * Fahrersitz mit elektrisch 4-fach einstellbarer Lendenwirbelstütze * Fahrersitz mit Memory-Funktion * Lederausstattung „Nappa“: Sitzkontaktflächen Nappa-Leder, Farbe Schwarz, Dachhimmel Schwarz * Sitzventilation vorn - Panoramadach 990€ - 17,6 cm Bodenfreiheit - Hier 20 Zoll Serie - Dritte Sitzreihe 990€ - phev: Nur 19 Zoll Felgen - Als 5-Sitzer und 7-Sitzer - Kaum Einbußen im Kofferraum: - Elektromotor sitzt im Getriebe - 898 - 2.077 Liter im 5-Sitzer (910l Verbrenner) - 175 Liter beim 7-Sitzer (187l Verbrenner) - Zieht 1.500 kg (Diesel 2.500 kg) - 705-2100 Liter Motor: - phev Topmotorisierung mit 265 PS - Diesel: 202 PS - Vollhybrid: 230 PS (60 PS E + Akku 1.49 kwh) - 2.2 l Diesel - 4-Zylinder - Verbrauch: 6,5 Liter real (6 angegeben) - 202 PS - 440 Nm - 9 Sekunden auf 100 - Front oder Allrad - Hier Alltad - 8 Stufen Doppelkupplungsgetriebe Innenraum: - 12,3 Zoll Bildschirm - Navi mit 10,25 Zoll - U.a. Autobahn- und Stauassistent, Frontkollisions- und Querverkehrswarner Fahren: - Eco, Sport, Smart - Für off-road: Schnee, Matsch, Sand - Hybrid hat weitere Taste: HEV (elektrische Modus, der Hybridmodus und ein Auto-Modus) - Battery Hold-Funktion fehlt - Gut angestimmte Lenkung Fazit: - platinum mit allrad Motor ab: 55.790€ - So ca 57.500€ - umfangreiche Serienausstattung - viele Assistenzsysteme - gutes Raumangebot - bis zu sieben Sitzplätze - angemessen kräftiger Motor - 2,5 t Anhängelast - Sieben-Jahres-Garantie von Kia impliziert beim Plug-in-Modell die Antriebsbatterie - Beginnt bei: 53.940 Euro - Nach Förderung: 47.859 Euro - Dank Förderung kostet er ähnlich viel wie der Diesel _________________________ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]