background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

ดาวน์โหลด "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!"

input logo icon
"videoThumbnail Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!
สารบัญ
|

สารบัญ

0:00
Начало
1:31
Время Полных: 2000-е и золотая эпоха полного привода
3:18
С чего все начиналось, хроника полного привода
6:23
Формула Фергюсона
8:51
Распределение момента 40:60 и автоматическая блокировка
9:56
Дилемма полного привода
10:08
Зачем нужны дифференциалы?
11:32
Почему открытый дифференциал это ленивый механизм?
11:54
Когда помогают блокировки?
12:58
Почему раньше центральный дифференциал был не нужен?
14:56
Идеальная пропорция. Что общего между Фергюсоном и Менделеевым?
15:45
«60 на 40» у героев ралли и на серийных автомобилях
16:29
Полный привод парт-тайм
18:01
Что общего между Subaru и ЛуАЗом?
18:31
Универсальные вездеходы с тремя блокировками
19:27
Вездеходы «user-friendly» — Touareg и Discovery 3
20:58
Наша Нива. Достаточный минимум блокировок
22:30
Первые дорожные полноприводники. AMC Eagle и блокировка на вискомуфте
23:17
Audi Quattro: полный привод для асфальта
24:44
Японский Full-Time — Mazda, Subaru и Toyota
26:20
Первая Toyota RAV4 — такой должна была стать Нива!
27:13
Формула Фергюсона на автомобилях Ford и BMW
27:33
Три дифференциала под управлением электроники: Porsche и BMW
28:19
Муфты в полном приводе: начало
29:05
Вискомуфта, Volkswagen и Syncro
29:59
Как работает вискомуфта вместо центрального дифференциала?
32:05
Муфта с электронным управлением: Porsche 959
33:36
Муфта и Nissan GT-R
34:38
Honda CR-V c муфтой в приводе задних колес — стандарт для кроссоверов
35:23
Haldex — самая знаменитая муфта
35:55
Электромагнитные муфты: от Тойоты до Porsche
36:25
Прощание с дифференциалами
36:37
Первый xDrive
36:55
Mercedes тоже переходит на муфты
37:08
Муфты на внедорожниках: вы серьезно?
37:39
Герои «Времени Полных» — Impreza и Evolution
40:03
Торк-векторинг — опять муфты: Honda Legend, Nissan Juke, Ford Focus RS
40:57
Nissan GT-R: последний шедевр полного привода?
41:45
Проблема полного привода — один ДВС на всех
42:12
Электрический полный привод — всем колесам по мотору
42:49
Что дальше?
แท็กวิดีโอ
|

แท็กวิดีโอ

яркие машины
auto ru
полный привод
внедорожники
разбор
авто
автомобили
гелик
крузак
ауди
нива
4х4
4x4
quattro
ралли
xdrive
torson
муфта полного привода
คุณได้ UDL Helper ติดตั้ง แล้ว คุณสามารถดาวน์โหลด วิดีโอ ได้ใน 1 คลิก!
ติดตั้งแล้ว
สำหรับ
Google Chrome

คำอธิบาย:

Благодарим за дикторский тренинг преподавателя по голосу и речи Димитрия Чумака https://t.me/silarazgovora Посмотреть другие технические разборы: Что такое мощность https://www.youtube.com/watch?v=BaQDnj2HcPA Как работают электрокары https://www.youtube.com/watch?v=OZxRbQmalM4 Содержание видео: 0:00 — Начало 1:31 — Время Полных: 2000-е и золотая эпоха полного привода 3:18 — С чего все начиналось, хроника полного привода 6:23 — Формула Фергюсона 8:51 — Распределение момента 40:60 и автоматическая блокировка 9:56 — Дилемма полного привода 10:08 — Зачем нужны дифференциалы? 11:32 — Почему открытый дифференциал это ленивый механизм? 11:54 — Когда помогают блокировки? 12:58 — Почему раньше центральный дифференциал был не нужен? 14:56 — Идеальная пропорция. Что общего между Фергюсоном и Менделеевым? 15:45 — «60 на 40» у героев ралли и на серийных автомобилях 16:29 — Полный привод парт-тайм 18:01 — Что общего между Subaru и ЛуАЗом? 18:31 — Универсальные вездеходы с тремя блокировками 19:27 — Вездеходы «user-friendly» — Touareg и Discovery 3 20:58 — Наша Нива. Достаточный минимум блокировок 22:30 — Первые дорожные полноприводники. AMC Eagle и блокировка на вискомуфте 23:17 — Audi Quattro: полный привод для асфальта 24:44 — Японский Full-Time — Mazda, Subaru и Toyota 26:20 — Первая Toyota RAV4 — такой должна была стать Нива! 27:13 — Формула Фергюсона на автомобилях Ford и BMW 27:33 — Три дифференциала под управлением электроники: Porsche и BMW 28:19 — Муфты в полном приводе: начало 29:05 — Вискомуфта, Volkswagen и Syncro 29:59 — Как работает вискомуфта вместо центрального дифференциала? 32:05 — Муфта с электронным управлением: Porsche 959 33:36 — Муфта и Nissan GT-R 34:38 — Honda CR-V c муфтой в приводе задних колес — стандарт для кроссоверов 35:23 — Haldex — самая знаменитая муфта 35:55 — Электромагнитные муфты: от Тойоты до Porsche 36:25 — Прощание с дифференциалами 36:37 — Первый xDrive 36:55 — Mercedes тоже переходит на муфты 37:08 — Муфты на внедорожниках: вы серьезно? 37:39 — Герои «Времени Полных» — Impreza и Evolution 40:03 — Торк-векторинг — опять муфты: Honda Legend, Nissan Juke, Ford Focus RS 40:57 — Nissan GT-R: последний шедевр полного привода? 41:45 — Проблема полного привода — один ДВС на всех 42:12 — Электрический полный привод — всем колесам по мотору 42:49 — Что дальше? Наши соцсети: Telegram – https://t.me/carsnosleep ВК – https://vk.com/autoru_news

กำลังเตรียมตัวเลือกการดาวน์โหลด

popular icon
ที่นิยม
hd icon
HD วิดีโอ
audio icon
เสียงเท่านั้น
total icon
ทุกรูปแบบ
* — หากวิดีโอกำลังเล่นในแท็บใหม่ ให้ไปที่แท็บนั้น จากนั้นคลิกขวาที่วิดีโอแล้วเลือก "บันทึกวิดีโอเป็น..."
** — ลิงก์มีไว้สำหรับการเล่นออนไลน์ในเครื่องเล่นเฉพาะทาง

คำถามเกี่ยวกับการดาวน์โหลดวิดีโอ

mobile menu iconฉันจะดาวน์โหลดวิดีโอ "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!" ได้อย่างไรmobile menu icon

  • เว็บไซต์ http://unidownloader.com/ เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการดาวน์โหลดวิดีโอหรือแทร็กเสียงแยกต่างหาก หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงการติดตั้งโปรแกรมและส่วนขยาย

  • ส่วนขยาย UDL Helper เป็นปุ่มที่สะดวกซึ่งฝังไว้บนเว็บไซต์ YouTube, Instagram และ OK.ru เพื่อการดาวน์โหลดเนื้อหาที่รวดเร็ว

  • UDL Client (สำหรับ Windows) - โซลูชันที่ทรงพลังที่สุดที่รองรับเว็บไซต์ โซเชียลเน็ตเวิร์ก และไซต์โฮสต์วิดีโอมากกว่า 900 แห่ง รวมถึงคุณภาพวิดีโอใด ๆ ที่มีอยู่ในแหล่งที่มา

  • UDL Lite - เป็นวิธีที่สะดวกในการเข้าถึงเว็บไซต์จากอุปกรณ์มือถือของคุณ ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถดาวน์โหลดวิดีโอลงสมาร์ทโฟนของคุณได้โดยตรง

mobile menu iconฉันควรเลือกรูปแบบวิดีโอ "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!" ใดmobile menu icon

  • รูปแบบคุณภาพที่ดีที่สุดคือ FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) และ 8K (4320p) ยิ่งความละเอียดหน้าจอของคุณสูงเท่าไร คุณภาพวิดีโอก็ควรจะสูงขึ้นตามไปด้วย อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ต้องพิจารณา: ความเร็วในการดาวน์โหลด จำนวนพื้นที่ว่าง และประสิทธิภาพของอุปกรณ์ระหว่างการเล่น

mobile menu iconเหตุใดคอมพิวเตอร์จึงค้างเมื่อโหลดวิดีโอ "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!"mobile menu icon

  • เบราว์เซอร์/คอมพิวเตอร์ไม่ควรหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง! หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ โปรดรายงานพร้อมลิงก์ไปยังวิดีโอ บางครั้งวิดีโอไม่สามารถดาวน์โหลดได้โดยตรงในรูปแบบที่เหมาะสม ดังนั้นเราจึงเพิ่มความสามารถในการแปลงไฟล์เป็นรูปแบบที่ต้องการ ในบางกรณี กระบวนการนี้อาจใช้ทรัพยากรคอมพิวเตอร์อย่างจริงจัง

mobile menu iconฉันจะดาวน์โหลดวิดีโอ "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!" ลงในโทรศัพท์ของฉันได้อย่างไรmobile menu icon

  • คุณสามารถดาวน์โหลดวิดีโอลงในสมาร์ทโฟนของคุณได้โดยใช้เว็บไซต์ UDL Lite หรือแอปพลิเคชัน pwa นอกจากนี้ยังสามารถส่งลิงก์ดาวน์โหลดผ่านโค้ด QR โดยใช้ส่วนขยาย UDL Helper ได้อีกด้วย

mobile menu iconฉันจะดาวน์โหลดแทร็กเสียง (เพลง) เป็น MP3 "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!" ได้อย่างไรmobile menu icon

  • วิธีที่สะดวกที่สุดคือการใช้ UDL Client ซึ่งรองรับการแปลงวิดีโอเป็นรูปแบบ MP3 ในบางกรณี คุณสามารถดาวน์โหลดไฟล์ MP3 ผ่านส่วนขยาย UDL Helper ได้

mobile menu iconจะบันทึกเฟรมจากวิดีโอ "Как работает полный привод и каким он бывает. Полный разбор технологий и особенностей!" ได้อย่างไรmobile menu icon

  • คุณลักษณะนี้มีอยู่ในส่วนขยาย UDL Helper ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกตัวเลือก "ปุ่มแสดงผลเพื่อบันทึกภาพหน้าจอจากวิดีโอ" ในการตั้งค่า ไอคอนกล้องควรปรากฏที่มุมขวาล่างของเครื่องเล่นทางด้านซ้ายของไอคอน "การตั้งค่า" เมื่อคุณคลิก เฟรมปัจจุบันจากวิดีโอจะถูกบันทึกลงในคอมพิวเตอร์ของคุณในรูปแบบ JPEG

mobile menu iconค่าใช้จ่ายทั้งหมดนี้เท่าไหร่mobile menu icon

  • ไม่มีค่าใช้จ่ายเลยจริงๆ บริการของเราฟรีสำหรับผู้ใช้ทุกคนอย่างแน่นอน ไม่มีการสมัครสมาชิกแบบ PRO ไม่มีการจำกัดจำนวนหรือความยาวสูงสุดของวิดีโอที่ดาวน์โหลด