Скачать "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Acura - DNA Следующее видео: Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!

Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!

Независимый обзор Haval F7X. Тест-драйв Хавал Ф7Х 2022. Мы удивлены!

Канал: АГАТ. Город автомобилей

Acura - DNA

Acura - DNA

Канал: International Motor Film Awards

ремонт

тнвд

мтз

82

кувшиново

00:00:00

всем жму руку

00:00:02

Сегодня у нас топливная аппаратура от

00:00:05

трактора МТЗ двигателя 240

00:00:10

значит мне ее дали на ремонт парни из

00:00:13

Кувшиново

00:00:15

такой вот у них насос в общем они Короче

00:00:18

сказали что этот насос был где-то год

00:00:21

назад примерно в Твери на ремонте вот им

00:00:26

не нравится его работа

00:00:29

я сейчас поскидывал крышки посмотреть

00:00:32

покрутить его немножко проверить на

00:00:35

гидро плотность соответственно мы с вами

00:00:37

посмотрим на производительность данного

00:00:39

ТНВД мы уже сделаем какие-то выводы

00:00:43

вскрыв крышку регулятора Я обнаружил что

00:00:46

здесь почему-то не знаю почему Пока не

00:00:48

понял вот так вот наперекос стоит

00:00:50

пружина она вот как-то неровно вот так

00:00:54

вот сюда и плюс у нее витки какие-то

00:00:56

мятые вот здесь видите они как вот здесь

00:00:59

она такое ощущение

00:01:03

короче какая-то странная пружина я так

00:01:05

думаю что ее придется заменить вообще не

00:01:08

понимаю что то здесь соосности между

00:01:10

рычагами нет в этом насосе Почему будем

00:01:13

разбираться

00:01:15

странно как-то тут

00:01:21

так ну ладно общем Сейчас мы его

00:01:23

подключим к стенду прокачаем топливо и

00:01:26

проверим гидро плотность так Смотрим

00:01:28

гидро плотность первый пружиной пары

00:01:32

ТНВД Ребята с кувшинного

00:01:36

Так давайте первый

00:01:39

первая пара

00:01:45

Ну сами видите пара

00:01:48

неплохая но у нее нерабочий

00:01:51

нагнетательный клапан третий плунжерная

00:01:54

пара

00:02:00

здесь гидро плотность явно хуже

00:02:04

прям Я уже чувствую как она легко

00:02:06

проходит

00:02:08

вот собственно и все Ну то есть вот если

00:02:12

вот так вот проводить Вот она

00:02:14

проскакивает допустим вот здесь должен

00:02:16

упор И вот он спокойно проходит

00:02:19

То есть если я сейчас быстро вот так

00:02:22

буду дергать туда я загоню за 600 но по

00:02:25

факту вот обычно на новых парах Я всегда

00:02:28

показываю там упор прямо стенд трясется

00:02:30

как стену бамс А здесь вот упор раз я

00:02:33

его спокойно продавливаю

00:02:35

Бах и пошел продавливаю то есть гидро

00:02:38

плотность но топливщики как обычно

00:02:40

скажет По значит тест плану она пройдет

00:02:45

но яд из планами Не совсем

00:02:47

руководствуюсь я смотрю на гидро

00:02:50

плотность Вот именно при проворачивании

00:02:52

вала То есть если меня не устраивает

00:02:54

гидро плотности её приложу парням

00:02:57

заменить эту эти пары на новые абсолютно

00:02:59

чтобы везде были новые то есть парням

00:03:03

предложу капиталку То есть как бы чтобы

00:03:05

насос был идеальный только после этого у

00:03:07

вас будет работать трактор без гавка не

00:03:09

ровненько чётенько И хорошо и долго

00:03:12

самое главное

00:03:14

все вот эти ремонты когда вот такие пары

00:03:17

оставляют допустим одна с гидро

00:03:19

плотностью вторая хреновой у вас

00:03:22

нормально работает трактора Ну не будет

00:03:25

скорее всего А если будет то ненадолго 4

00:03:29

плунжерная пара проверяем гидро

00:03:31

плотность

00:03:37

у а здесь она еще хуже

00:03:40

здесь она еще хуже ребята

00:03:44

смотрите

00:03:48

вот упор должен быть Вот здесь где-то не

00:03:51

смотрите вот как у меня проходит вообще

00:03:54

без вопросов

00:03:55

Вот так вот

00:03:58

вот такие вот ремонты собственно делают

00:04:00

у нас в Твери как парни сказали год

00:04:03

назад этот насос был на ремонте в Твери

00:04:05

вот такой вот ремонт замечательный

00:04:09

парень говорят плохо работает

00:04:12

в общем

00:04:14

надо у них интересоваться что еще не

00:04:17

нравилось в этом насосе Ну короче такая

00:04:20

шляпа вторая пружинная пара проверяем

00:04:23

гидро плотность

00:04:32

вот у этой более-менее гидро плотность

00:04:38

она есть да но вот если дальше так вести

00:04:42

то она спокойно проходит То есть она

00:04:44

где-то короче если Ну примерно в

00:04:48

процентном соотношении взять

00:04:50

выработку ее то есть ну моточек по мото

00:04:54

часам грубо говоря Ну срок службы

00:04:55

сколько она прошла Мне кажется что

00:04:57

примерно она прошла уже грубо говоря Ну

00:04:59

50 процентов от своего срока службы То

00:05:03

есть она уже изрядно кожаная эта пара

00:05:06

И при этом она еще как бы вроде бы

00:05:10

Рабочая но при этом Я говорю у нее уже

00:05:13

вот она спокойно проходит вот здесь вот

00:05:16

упор можете видеть четко раз и встает

00:05:19

Вот Но вот если чуть-чуть надавлена

00:05:22

спокойно проходит

00:05:24

то есть она вроде вот еще чувствуется и

00:05:27

Давида по манометру довольно неплохо но

00:05:30

при этом она уже процентов на 50 короче

00:05:33

изношена

00:05:35

Вот такие вот дела Нет я за всю дверь не

00:05:39

отвечаю это понятно как бы Кто понимает

00:05:41

тот понимает что я конечно под одну

00:05:43

гребенку я всех не гребу там может быть

00:05:45

и нормальные топливчики есть кто

00:05:47

добросовестно относится к своей работе

00:05:49

Ну вот но я говорю именно про тот случай

00:05:52

про ту организацию А куда возили они не

00:05:55

знаю Вот я говорю про ту организацию

00:05:57

куда они собственно возили ребята этот

00:06:00

насос собственно там вот так такое вот

00:06:03

отношение я вам показал что за год вы

00:06:06

насос конечно не убьете парни там кто

00:06:09

привозил они грамотные с тракторами они

00:06:11

как мне сказали давно уже общается

00:06:13

поэтому воду они естественно лить не

00:06:15

будут там или топливо без фильтров

00:06:17

заливать поэтому

00:06:21

следует сделать вывод тогда что после

00:06:24

ремонта за год насос не убьете значит

00:06:27

такой был ремонт не квалифицированный

00:06:30

Вот такие вот дела

00:06:32

В общем я сейчас с ними связываюсь

00:06:34

обрисовываю ситуацию

00:06:36

Я думаю что мы делаем полный капиталку

00:06:38

ему так в общем созвонился с ребятами

00:06:41

насос мы делаем капитально то есть

00:06:44

Разбираем Ну в принципе наверное как

00:06:46

обычно

00:06:48

полная разборка

00:06:50

диагностика всего что нужно что нужно

00:06:54

менять меняем что не нужно оставляем Да

00:06:57

я хотел вам показать производительность

00:06:59

еще его сейчас тогда закинем трубки на

00:07:01

него и посмотрим сколько он до этого

00:07:03

номинале в коррекции

00:07:05

будем коррекции

00:07:46

Ну Такие показатели в режиме коррекции

00:07:50

не сказать что плохо Вполне себе

00:07:55

то есть корректор

00:07:57

показала что работает сейчас посмотрим

00:08:00

номинале он должен дать в районе 23-24

00:08:03

кубиков если все нормально Давайте

00:08:06

посмотрим

00:09:28

Ну Вообще зря я сказал что нормально на

00:09:32

регулирована В общем получается что

00:09:33

корректор налил 27 А номинал налил также

00:09:38

Собственно как и корректор даже чуть

00:09:40

побольше То есть это не нормальная

00:09:42

работа ТНВД он должен наливать

00:09:46

23-24 в номинале и соответственно при

00:09:49

коррекции корректировать на 3-4 кубика

00:09:51

больше то есть 27

00:09:53

Вот его данные за 300 циклов он должен

00:09:57

наливать в среднем 23 кубика плюс

00:10:00

корректор 3-4 кубика

00:10:05

здесь получается в номинале 28

00:10:08

это много

00:10:11

это много Так что вот опять же видите

00:10:15

как ремонтируют насос

00:10:17

такие вот дела Все в общем остальные

00:10:21

параметры нам не интересно Разбираем

00:10:24

насосы и ремонтируем разбираю насос и

00:10:27

отсоединив регулятор

00:10:29

мы обнаружили с вами вот такую вот

00:10:33

проволочную на нерегулятора Видимо при

00:10:36

ремонте

00:10:37

топливщик уронил проволочную регулятор

00:10:41

и

00:10:44

чтобы ее достать эту проволочную Нужно

00:10:46

же правильно регулятор отсоединить то

00:10:49

есть демонтировать ТНВД А это как

00:10:53

говорится дополнительная работа Вот и

00:10:56

видимо топ лишком было принято решение

00:10:58

этого не делать

00:10:59

лишняя работа кому она нужна правильно

00:11:02

он решил оставить ее там

00:11:06

себе благополучно так лежит здесь

00:11:09

регуляторе

00:11:12

Вот такая вот и нехист не кислая

00:11:15

проволочно

00:11:18

Ну так такие вот

00:11:21

ремонтники и Да

00:11:24

вот в очередной раз пришел насос в

00:11:28

котором совершенно не отрегулирован

00:11:30

корректор видимо утопливка такая

00:11:33

утопливщиков в России это какая-то

00:11:36

больная тема то есть но они вообще не

00:11:39

любят регулировать корректора то есть

00:11:42

вот он видимо Как пришел его там

00:11:44

покрутили сам насос на стенде

00:11:46

более-менее выровняли Как работает

00:11:48

регулятор вообще мало кого волнует

00:11:51

вот поэтому вот что не Насос то с

00:11:55

нерабочим регулятором приходит

00:11:57

его дела Короче говоря груза легкие

00:12:01

насос это мтз-82 или 80 в общем

00:12:07

с легкими грузами должно быть

00:12:15

Так что у нас тут здесь у нас

00:12:21

большой люфт есть здесь небольшой вообще

00:12:25

вот этот люфт вот этот люфт топливки все

00:12:28

ну со стажем которые они говорят что это

00:12:32

люфта осевого быть не должно здесь

00:12:36

В общем я так скажу

00:12:39

я топливщик не со стажем но я люблю все

00:12:42

время везде проводить логическую черту

00:12:46

то есть допустим если механизм работает

00:12:49

Я люблю вникнуть его работу посмотреть

00:12:52

что и как и уже сделать определенные

00:12:54

выводы Вот все топливки в один голос вот

00:12:57

эти люфты убирают чтобы здесь люфта вот

00:13:00

этого не было Ну типа стараются короче

00:13:01

убирать либо делают вид вот а на самом

00:13:05

деле вот этот люфт вот этот люфт он ни

00:13:07

на что не влияет если я встречал насос у

00:13:10

которых Вот это кольцо Ну вот это в

00:13:13

общем стопорное кольцо фиксирующее оно

00:13:15

вообще свалилось и просто на валу

00:13:18

болтается и всё этот этот осевой люфт он

00:13:22

по сути ни на что вообще не влияет Вы

00:13:24

можете кольцо вообще вот отсюда выкинуть

00:13:25

и ничего ему не будет дело в том что

00:13:29

когда вы запускаете двигатель

00:13:30

соответственно начинает вращаться

00:13:32

кулачкового ТНВД у вас груза под силами

00:13:36

инерции начинает расходиться по сторонам

00:13:40

даже уже на холостом ходу даже раньше ну

00:13:43

то есть как только вы начали крутить

00:13:45

стартером двигатель у вас груза начинают

00:13:48

пытаться разойтись То есть если у вас

00:13:52

допустим он состоянии покоя просто

00:13:55

находится прижатым допустим от

00:13:58

корпуса ТНВД груза стало быть Вот в эти

00:14:03

подшипники вот он так прижался Когда вы

00:14:05

газ сбросили он прижался допустим да или

00:14:08

там может быть чуть отжался неважно но

00:14:11

когда вы запускаете двигатель у вас

00:14:13

рычаг регулятора переведен в положение

00:14:17

Там средний газ допустим То есть у вас

00:14:20

начинает подпятник рычагов давить рычаги

00:14:25

начинают давить на подпятник тем самым

00:14:26

прижимая прижимая ваши груза подшипнику

00:14:32

и подшипник наоборот вернее груза

00:14:36

наоборот стараются разойтись в стороны

00:14:38

тем самым давя на подпятник то есть в

00:14:40

эту сторону вы его давите рычагом сюда

00:14:42

они давят сюда и то есть у вас постоянно

00:14:46

Вот это идет борьба за

00:14:49

переосиливание допустим тех или иных Сил

00:14:51

то есть груза хотят уйти сюда вы давите

00:14:56

их туда и по факту получается всегда так

00:14:58

что

00:15:00

рычаги рычаги регулятора они

00:15:03

пересиливают

00:15:04

груза То есть все время они в работе

00:15:07

прижаты к подшипникам для этого Именно

00:15:10

они вот здесь и стоят эти подшипники То

00:15:12

есть он никогда не отходит у него нет

00:15:14

возможности уйти сюда вот грузов когда

00:15:17

нет возможности уйти вот сюда вот

00:15:20

это можно продемонстрировать на стенде

00:15:23

чтобы вы понимали о чем идет речь то

00:15:26

есть еще раз говорю при работающем ТНВД

00:15:30

Даже при прокрутке стартером по грузов

00:15:33

нет возможности уйти назад То есть если

00:15:36

допустим Здесь был чумовой зазор осевой

00:15:38

то как только вы начинаете крутить

00:15:41

стартером он тут же сразу выбирается за

00:15:44

счет работы регулятора они сразу же

00:15:47

прижимаются вот сюда подшипником туда

00:15:49

вот нажимаются и все то есть не знаю для

00:15:53

чего вообще это кто это придумал что там

00:15:55

зазоры эти выбирать надо эти зазоры

00:15:57

ногавка не абсолютно не влияют потому

00:15:59

что их в работе их вообще нет вы можете

00:16:02

отсюда кольцо это убрать и ничего с ним

00:16:04

не будет он будет прекрасно работать без

00:16:06

него

00:16:07

поэтому это очередной миф от топливщиков

00:16:10

Что А это не Миф это от того что они не

00:16:13

понимают то есть они вот теорию изучили

00:16:15

в институтах и они не понимают до конца

00:16:18

как вообще здесь все работает Хотя вроде

00:16:20

считается профессионалами но вместо того

00:16:23

чтобы допустим вникнуть вообще в во всю

00:16:25

работу они просто теорию заучили и

00:16:27

поэтому они вот бред людям несут там Что

00:16:30

здесь может что-то из-за чего-то из-за

00:16:32

каких-то люфтов тут может гавкать

00:16:34

гавкать не из-за этого

00:16:36

не из-за регулятора как правило Ну вот и

00:16:39

всё ТНВД из кувшинного разобран

00:16:42

полностью

00:16:47

также выкручена пробки с каналов

00:16:51

В общем полная разборка

00:16:54

по разборке что можно сказать прокладки

00:16:56

дубовые то есть Это говорит о том что

00:16:59

они либо не менялись при ремонте при

00:17:02

прошлым Либо они

00:17:04

либо он просто не разбирался этот насос

00:17:07

Я склоняюсь ко второму варианту

00:17:11

скорее всего вообще не разбирался

00:17:14

Вот и просто видимо его отрегулировали

00:17:19

и выдали это дело как за ремонт видите

00:17:22

ломаются как

00:17:24

такие вот дела также это

00:17:30

так по значит технической части в

00:17:33

принципе вопросов пока что я

00:17:36

никаких здесь

00:17:38

негативных не увидел

00:17:41

кулачкового в принципе

00:17:43

в отличном состоянии практически

00:17:45

выработки на нем

00:17:47

никакой я не заметил

00:17:52

Ну кулачках да Вот кстати кулачок для

00:17:56

топливоподка помпы как я говорил видите

00:17:59

имеет профиль

00:18:01

горизонтальный то есть не овальный

00:18:03

прямой Профиль то есть выработке на нем

00:18:07

соответственно вообще нет

00:18:10

Так ну пары Понятно под выброс Будем

00:18:13

ставить абсолютно новые

00:18:15

то же самое нагнетательные клапана по

00:18:18

остальному всему будем в процессе мойки

00:18:21

деталей все показывать и рассказывать но

00:18:24

опять же говорю что в принципе вопросов

00:18:27

Я не увидел здесь каких-то непонятных

00:18:30

так частично уже перемыл ТНВД здесь

00:18:33

деталью сейчас вот устанавливаю новые

00:18:37

резиновые кольца на пробке

00:18:39

подающего сбрасывающего канала Две

00:18:42

пробки установил с новыми кольцами

00:18:44

сейчас берем прокладочку берем комплекты

00:18:48

новинку

00:18:49

не забываем опять увеличить отверстие

00:18:52

полностью рейку топливную чтобы не

00:18:54

клинила и устанавливаем переднюю плиту

00:18:57

ТНВД сборку кувшиновского ТНВД так

00:19:01

подсобрал уже заднюю крышку притянул

00:19:03

винтами

00:19:04

передняя плита у меня

00:19:07

притянута кулачкового крутится все

00:19:10

отлично

00:19:12

подшипники я менять на нем не стал они

00:19:14

отличные

00:19:16

сейчас разобрал толкатели перемыл

00:19:19

посмотрел на

00:19:20

наличие износа в каких-либо ничего

00:19:24

критичного не обнаружил

00:19:26

можно собирать устанавливать в ТНВД

00:19:28

пружину установил сейчас будем

00:19:31

устанавливать плунжерные пары новые

00:19:34

звонил сейчас заказчику но к сожалению

00:19:36

не дозвонился поставим Значит мы ему

00:19:39

[аплодисменты]

00:19:40

за tn

00:19:43

это как говорится ближе

00:19:46

к нашим обычным предпочтениям но вдруг

00:19:49

там не каждый поймет скажет Нафига мне

00:19:51

китайский там какие-то вдруг он не в

00:19:53

теме там что там выехал Это нормальное

00:19:56

качество но они пока что опять же как

00:20:00

показала практика по именно вот

00:20:02

производительности и эти немножко грешат

00:20:06

эти немножко грешат то есть по сути они

00:20:08

примерно одного и того же качества

00:20:11

просто опять же я говорю я когда

00:20:14

показывал на гидро плотность она

00:20:17

сильно зависит насколько цикловая подача

00:20:20

установлена вот когда их только

00:20:22

установишь еще не выровняешь как

00:20:24

положено номинал и допустим они сильно

00:20:27

много циковую подачу дают и вот и

00:20:30

получается что такой мнимый эффект что

00:20:32

гидро плотность очень высокая а так они

00:20:35

по сути одинаково получается по гидро

00:20:36

плотности по производительности

00:20:40

вот так что разница особо-то между ними

00:20:43

Нет у них цена примерно одинаковая

00:20:44

поэтому поставлю сейчас azt чтобы Как

00:20:48

говорится вопросов мало ли не было наши

00:20:51

и наши завод завод

00:20:54

вот такие пары у нас будут установлены

00:20:58

номера пар

00:21:01

это на случай того если вдруг

00:21:04

Ну мало ли в жизни всякое бывает вдруг

00:21:07

какой-то косяк и человек захочет вдруг

00:21:09

проверить а Действительно ли установлены

00:21:11

новые пары вот номера при вскрытии все

00:21:16

это дело будет видно Ну и все ТНВД из

00:21:19

кувшинного собрал переходим

00:21:21

регулятору плунжерные пары новые

00:21:24

нагнетательные новые

00:21:27

вот этих уже коробочек накопилось целая

00:21:30

гора от нагнетательных клапанов с другой

00:21:33

стороны у них там можно частично бывает

00:21:36

сеточки складирую там пружинки всякие от

00:21:39

нвд которые новые приходят у меня

00:21:42

запчасти

00:21:43

Вот Но все равно блин много уже да

00:21:48

так же как от плунжерных пар коробок

00:21:51

Так ну здесь как обычно сейчас

00:21:56

снимаем рычаг

00:21:59

перемываем все проверяем корректор и так

00:22:01

далее

00:22:03

В общем все покажу расшифронтовал один

00:22:05

пальчик вытащил

00:22:09

вот пружина здесь такой вид имеет В

00:22:12

общем она то ли обкусана то ли обломана

00:22:13

когда-то кем-то это ушко плюс она кривая

00:22:18

видите Я показывал ранее мы ее выкинем

00:22:22

поставим сюда нормальную пружину

00:22:24

корректор сейчас разберем но пружинит

00:22:28

все нормально но он у кого-то вывернут

00:22:31

сильно винт и он мягкий очень то есть

00:22:34

из-за этого не работал то есть

00:22:37

регулировать его надо будет на стенде

00:22:39

корректно он не работал и поэтому

00:22:42

в режиме коррекции добавки топлива не

00:22:45

было

00:22:46

все это дело мы исправим естественно

00:22:49

все работать будет

00:22:52

сейчас Разбираем все это дело и моем Ну

00:22:55

и все перемыл регулятор выставил

00:23:00

винт номинала нужное значение проверил

00:23:02

перепроверил точнее рычаги нормально все

00:23:06

Сейчас меняем пружинку отмыл корректор

00:23:10

собираем корректор

00:23:12

Ну и в принципе они еще манжеточку надо

00:23:14

вытащить поменять на новенькую манжетку

00:23:17

извлек

00:23:19

такая она уже здесь

00:23:23

видимо давно уже не менялась Ну и

00:23:26

довольно таки

00:23:27

дубовенькая уже

00:23:30

сейчас мы установим

00:23:32

такую вот новенькую мягкую

00:23:37

все ставим

00:23:48

забьём аккуратненько

00:23:52

Ну вот я демонтировал пружинку которая

00:23:55

стояла Вот она как и говорил была со

00:23:58

вкусанным или с обломаном ушком или она

00:24:00

вообще просто самопальная уже Ну может

00:24:02

быть она была обломана они сами выгибали

00:24:04

тут Судя по всему поэтому она вся Вот

00:24:07

такая вот кривая косая

00:24:09

Вот и я ее заменю сейчас на нормальную

00:24:12

такую пружинку

00:24:14

для МТЗ она чётко как раз по виткам

00:24:17

подходит

00:24:19

вот Ну и все собираемся регулятор

00:24:22

устанавливаем на сам ТНВД собираем

00:24:25

регулятор сейчас помоем груза и

00:24:29

соответственно установим на новые

00:24:31

сухарики

00:24:32

Все в общем А здесь стояли уже реально

00:24:35

дубовые прям они аж как

00:24:42

косточки

00:24:44

я не знаю кто там делал парням насос

00:24:47

нихера Короче не делали насос

00:24:52

однозначно Ну и настала пора настроить

00:24:55

кувшиновский насос

00:24:57

сейчас я предварительно уже немножко по

00:25:00

производительности подстроил и сейчас

00:25:02

будем смотреть с вами гидро плотность

00:25:04

плужных пар а также выставим

00:25:07

геометрическую подачу

00:25:08

Так давайте посмотрим что у нас по гидро

00:25:11

плотности

00:25:12

показывает он

00:25:19

так первое плунжерная пара

00:25:24

Ну 4 качок

00:25:27

за 500

00:25:29

гидро плотность нагнетательный в норме

00:25:34

сейчас мы выставляем ноль

00:25:37

и по нему будем выставлять остальные

00:25:39

пружинные пары геометрию эти плунжерная

00:25:42

пара смотрим

00:25:50

четвертый качок за 500

00:25:55

нагнетательный новый поэтому вопросов по

00:25:59

нему нет первую пару я выставил в ноль

00:26:02

вторая у нас на 93 с половиной 92 с

00:26:06

половиной показывает то есть получается

00:26:09

нам на два с половиной градуса надо

00:26:11

пораньше она позднее

00:26:14

исправляем так третью пару

00:26:16

геометрическую подачу выправил смотрим

00:26:22

90 градусов

00:26:24

смотрите как стену видите

00:26:30

можно трясется все эти

00:26:34

90 градусов как стену бамс все ровненько

00:26:39

переходим 4 4 пара проверяем гидро

00:26:43

плотность

00:26:53

4 5

00:26:59

прекрасный гидро плотность прекрасный

00:27:01

нагнетательный клапан проверяем

00:27:04

геометрию

00:27:08

геометрия у нас так

00:27:15

геометрия в принципе в норме 180

00:27:19

Ну да ровно 180 даже выправлять ничего

00:27:24

не придется

00:27:25

четко Ну и вторая пара

00:27:29

смотрим гидро плотность

00:27:37

4 5

00:27:41

прекрасная гидро плотность

00:27:44

отличный нагнетательный

00:27:47

Давайте посмотрим геометрию

00:27:51

270 О как чётенько

00:27:54

270 не на пол градуса попозже на пол

00:27:57

градуса всего лишь сейчас мы поправим

00:28:01

что было ровно ровно 270 до пол градуса

00:28:05

надо сделать чуть пораньше на пол

00:28:08

градуса Ну вот подправили

00:28:11

геометрию

00:28:19

ровно 270

00:28:22

четко

00:28:24

Все в общем я сейчас его продолжаю

00:28:27

регулировать по производительности по

00:28:29

итогу вам покажу результаты Итак сейчас

00:28:32

мы с вами выставляем

00:28:33

1100 оборотов

00:28:36

номинал для d240

00:28:40

1123 кубика сделаем

00:28:42

Ну я отрегулировал на 23 кубика чтобы он

00:28:46

за 300 циклов наливал Давайте посмотрим

00:28:48

сейчас выставляют 1100 оборотов и

00:28:51

смотрим его производительность

00:29:31

вот такие вот показатели у нас на в

00:29:33

режиме номинал 23 кубика

00:29:38

сейчас выставляем

00:29:40

800 оборотов для измерения в режиме

00:29:44

коррекции должен прибавить 3-4 кубика то

00:29:47

есть где-то в районе 27 кубиков

00:29:51

26-27 у нас должен быть показатель

00:29:55

Это будет говорить о том что корректор

00:29:58

работает правильно

00:30:04

[музыка]

00:30:47

Ну вот собственно наши показатели 27

00:30:50

здесь 28 27 в районе

00:30:53

27 26,5 то есть неплохие показатели

00:30:58

корректор отлично работает отрегулировал

00:31:01

я все верно

00:31:03

поэтому вопрос его работе нет Ну и

00:31:07

посмотрим теперь остальные режимы

00:31:09

пусковой и холостой ход Давайте

00:31:12

посмотрим пусковой режим

00:31:15

[музыка]

00:32:07

Вот такой у нас

00:32:09

Такие показатели

00:32:12

фары новые поэтому тут без вариантов

00:32:16

посмотрим в режиме холостого хода

00:32:20

900 оборотов на коленвала

00:32:24

[музыка]

00:33:45

вот такие вот показатели

00:33:48

на

00:33:50

сымитировали

00:33:51

как будет трактор работать на холостом

00:33:54

ходу работает по звуку ровно в принципе

00:33:57

Вопросов нет вообще я говорю здесь при

00:34:00

прокрутке на стенде если ТНВД по

00:34:04

каким-то причинам гавкает то уже на

00:34:07

стенде слышно и Это гавка не его работа

00:34:10

поэтому даже просто по стенду по тесту

00:34:14

на стенде можно определить будет насос

00:34:17

на холостые гавкать или нет такие вот

00:34:19

дела такой В общем насос у нас получился

00:34:22

сейчас выставлю здесь максимальный

00:34:24

обороты еще на нем и в принципе по

00:34:26

регулировке можно завершать останется

00:34:28

еще посмотреть мужикам форсунки к этому

00:34:31

насосу и в принципе можно сдавать ТНВД

00:34:34

сделали Давайте посмотрим форсунки

00:34:36

парней из кувшина

00:34:39

вот Одну поставил и у нее уже

00:34:42

обнаружился косячок

00:34:46

так в общем давление смотрю быстро

00:34:48

падает И у нее вот здесь вот течет

00:34:53

течет У неё здесь из-под колпака который

00:34:56

прижимает

00:35:00

вот короче который прижимает распылитель

00:35:05

либо не дотянут либо стык вместо стыка

00:35:07

испорчено

00:35:09

такое бывает

00:35:10

давление у этого у этой форсунки

00:35:13

следующие Давайте пытаемся нагнать

00:35:16

давление

00:35:17

за 200 короче нифига она

00:35:20

не работает

00:35:23

вторую форсунку

00:35:32

здесь у них

00:35:34

на 185

00:35:37

отрегулирован по расплыла что посмотрим

00:35:46

по распилу Сейчас посмотрим

00:35:52

Ну раз был вроде неплохой

00:35:55

третий форсунка смотрим здесь 5 форсунок

00:35:58

давно видимо С запасом чтобы сделать 4

00:36:01

рабочих Так ну это сразу в общем

00:36:05

побежала давление у неё не

00:36:08

отрегулировано видимо низкая

00:36:16

на низком давлении она просто видимо не

00:36:18

отрегулирована совсем четвертая форсунка

00:36:22

проверяем

00:36:27

Так это у нас 17

00:36:32

0 до 170 и отсечка четкая расплыл видимо

00:36:35

должен быть четкий сейчас проверим

00:36:39

на распыл

00:36:42

Но судя по звуку распылитель

00:36:46

четко работает да и пятая форсунка

00:36:48

смотрим

00:36:50

давление и распыл

00:36:55

так 100 90

00:37:00

отсечки четко нету Просто пыхает

00:37:05

не звонка

00:37:07

В общем все понятно перебираем на новый

00:37:10

распылитель и не заморачиваемся так

00:37:12

кувшиновские форсунки раздербанил

00:37:16

что у нас здесь имеется Давайте

00:37:18

посмотрим так здесь у нас ну в общем по

00:37:24

технической части проблема особо нет то

00:37:26

есть все пружины целые все штуки целые

00:37:28

распылители Я уже сказал под замену все

00:37:31

вот штуцера сеточки вот эта сеточка

00:37:36

дуется

00:37:37

средний как бы скажем не как новая но и

00:37:40

не забитая поэтому мы ее лучше заменим

00:37:43

Вот эта сеточка она видно тоже выпуклая

00:37:46

дуется уже не очень хорошо мы ее заменим

00:37:51

вот эта сеточка

00:37:53

идеальная дуется прекрасно она видно

00:37:56

ровно то есть она как новая мы её

00:38:00

оставляем

00:38:02

Так ну и эта сеточка

00:38:06

так это сеточка

00:38:09

но мы ее надо тоже заменим средненько

00:38:12

так тоже дуется

00:38:15

В общем сеточки эти влияют на что они

00:38:19

когда пропускная Способность у них

00:38:21

становится плохая то форсунка будет

00:38:23

работать не с четкой отсечкой то есть

00:38:26

топливо с нужной скоростью не проходит

00:38:28

через сетку особенно в зимний период

00:38:30

когда оно парафинется я и форсунка может

00:38:35

работать не совсем корректно поэтому они

00:38:38

должны продуваться спокойно легко то

00:38:40

есть вопросов быть не должно Ну и вот

00:38:43

сеточки я все поменял

00:38:47

это у нас новенькая абсолютно сеточка

00:38:52

так здесь

00:38:54

абсолютно

00:38:56

новенькая сеточка

00:39:02

Я думаю не меняли и это абсолютно

00:39:06

новенькая сеточка

00:39:09

дуются они теперь прекрасно все можем

00:39:12

перемывать деталью и собирать на новый

00:39:15

распылители Ну и все форсунки собрал

00:39:16

осталось их отрегулировать и

00:39:19

затестить уже

00:39:23

вам показать

00:39:25

отрегулированными затянутыми колпаками

00:39:29

В общем они вот

00:39:31

азп и распылители по стандарту

00:39:34

маркировка Здесь идет

00:39:36

50 Что означает для МТЗ 5 отверстий 5 на

00:39:43

0.35 Если не ошибаюсь

00:39:49

здесь

00:39:53

Ну в общем

00:39:55

Везде они

00:39:57

маркировки присутствуют

00:40:04

такие вот дела Сейчас я их настраиваю

00:40:06

отжигаю шайбы затягиваю колпаки

00:40:08

перепроверяю уже показываю готовые Итак

00:40:11

форсунки

00:40:13

отрегулировал затянул колпаки от Джок

00:40:15

шайбы

00:40:17

распылители новые сеточки на штуцерах

00:40:20

новые Давайте посмотрим

00:40:23

давление сбилось либо нет плюс

00:40:27

распыл

00:40:37

так 170

00:40:40

173

00:40:42

174

00:40:44

точнее вторая форсунка проверяем

00:40:52

175

00:40:54

175 расплыл отличный со второй ничего

00:40:58

делать не надо третья форсунка

00:41:06

175

00:41:08

до 175 распал отлично третий тоже ничего

00:41:13

делать не надо Ну и четвертая форсунка

00:41:15

проверяем

00:41:21

175

00:41:24

174 Ростов отличный

00:41:27

форсунки раскрутил перерегулировал

00:41:30

перерегулировал где-то на 178 Примерно

00:41:33

вот и добавил давление Ну и при затяжке

00:41:39

Колпаков должно быть упасть упасть

00:41:41

должно на 175

00:41:43

так вот сейчас без колпака

00:41:48

она где-то будет 178 примерно

00:41:57

177 Что такое Ну и все форсунки

00:42:00

отрегулировал перерегулировал точнее на

00:42:02

175

00:42:06

все четко

00:42:09

все можно с форсунки сдавать заказчику с

00:42:13

топливный из кувшинного мы завершаем

00:42:17

Ну и будем приступать к ремонту

00:42:19

следующих топливных аппаратур вот у нас

00:42:23

уже подготовлены к отправке не к

00:42:26

отправке парня заедут наверное или сам

00:42:28

повезу

00:42:30

может запчастями поеду Ну в общем насос

00:42:35

можно отдавать заказчику

00:42:38

на этом будем заканчивать всем удачи

00:42:40

всем пока До новых видео

Описание:

Яндекс Дзен: https://dzen.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- [email protected] -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Мой второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCEKs9lZ6a_JmpqfWArq46Eg/videos?view_as=subscriber

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "ремонт ТНВД МТЗ 82 из Кувшиново"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.