Скачать "First look at Tesla Cybertruck’s suspension."

"videoThumbnail First look at Tesla Cybertruck’s suspension.

"I Tried To Warn You" - Elon Musk LAST WARNING (2024)

"I Tried To Warn You" - Elon Musk LAST WARNING (2024)

Канал: Elon Musk Fan Zone

HiTech Dark Psytrance Mix ● E-Trance - Full Album 🔊🔥👽

HiTech Dark Psytrance Mix ● E-Trance - Full Album 🔊🔥👽

Канал: HITECH TRANCE Official

Third Row Tesla Podcast – Episode 7 - Elon Musk's Story - Director's Cut

Third Row Tesla Podcast – Episode 7 - Elon Musk's Story - Director's Cut

Канал: Third Row Tesla

Hulk Hogan Titantron 2022 HD

Hulk Hogan Titantron 2022 HD

Канал: Fresh Prince of Harvey

Super Mario 3D World But The Floor is Lava

Super Mario 3D World But The Floor is Lava

Канал: Nintendo Unity

GTA 5 [ QuantV + NVE + Custom Presets ] Ultra Settings Ray Tracing Gameplay On RTX™ 3080

GTA 5 [ QuantV + NVE + Custom Presets ] Ultra Settings Ray Tracing Gameplay On RTX™ 3080

Канал: Gam3 4 Lif3

Aptera's Gamma Vehicle, What's New?

Aptera's Gamma Vehicle, What's New?

Канал: Munro Live

進補之秋！美食聰明吃變美還不怕胖？女人我最大 20221103 (完整版)｜佑群、卞慶華、凱希、王少偉、韋汝、Mei、篠崎泫

進補之秋！美食聰明吃變美還不怕胖？女人我最大 20221103 (完整版)｜佑群、卞慶華、凱希、王少偉、韋汝、Mei、篠崎泫

Канал: 女人我最大

EV

BEV

Sandy Munro

Munro

Electric Vehicle

Benchmarking

Electric

Insight

Lean Design

Design

MunroLive

MunroLive.com

ElectricCars

Review

Car Review

2021

Automotive

Automotive Review

Teardown Titan

2022

Reaction Video

Tesla

video review

Elon Musk

Munro Live

Ask Munro

Technology

cybertruck

Tesla Cybertruck

Suspension

tesla

elon

00:00:01

иностранное

00:00:09

добро пожаловать обратно в Монро в прямом эфире. Я здесь

00:00:11

с Джорданом, и сегодня мы смотрим

00:00:13

на электрические фотографии, которые они

00:00:16

получили от того, кто нашел, кто нашел

00:00:20

кибер-грузовик Tesla, стоящий на обочине

00:00:22

дороги, у нас никогда не будет такой

00:00:24

возможности. здесь, в Монро, мы смотрим на

00:00:26

обочину дороги и мы просто не

00:00:28

видели ни одного из них, лежащего вокруг,

00:00:31

так или иначе, мы смотрим здесь, это, по сути,

00:00:33

передняя подвеска,

00:00:37

мы видим, что здесь есть отливка

00:00:40

и

00:00:42

не более того, для меня это выглядит довольно

00:00:44

стандартно, вы видите что угодно, да, я

00:00:47

имею в виду всего лишь несколько наблюдений, так что это

00:00:48

похоже на низкое давление, либо на низкое

00:00:51

давление, как на постоянную форму для литья под давлением,

00:00:52

либо на литье в песок, верно, это

00:00:55

трудно увидеть все свидетели, чтобы получить

00:00:57

подтверждение, но эти перекрестные штриховки

00:00:59

помогают отливке остыть и освободиться

00:01:01

от формы, но единственное, что для

00:01:03

меня показательно, когда я смотрю на это и

00:01:05

заявляю, что это прототип, это то, что если вы

00:01:08

посмотрите на это, это внутренняя часть и

00:01:09

внешние рулевые тяги, так что то, что

00:01:11

соединяет рулевую рейку под

00:01:12

автомобилем, так что подвесной или

00:01:15

внешний конец рулевой тяги OTR, эта кованая

00:01:18

алюминиевая деталь входит в это, что

00:01:21

является ориентировочной деталью прототипа,

00:01:23

это похоже на деталь, обработанную из заготовки.

00:01:27

из стали, так зачем вам это делать

00:01:28

и прототип, потому что вы можете сделать

00:01:30

это из прутка, вам не нужен для

00:01:32

этого инструмент, вы можете поставить

00:01:34

его на токарный станок, выполнить вторичный

00:01:36

проход станка и вуаля у вас есть рулевая тяга, да,

00:01:38

небольшая фиксированная ставка, вот гаечный ключ,

00:01:40

плоский ключ, так что в конце дня, хм,

00:01:43

опять же, это не выглядит необычно,

00:01:46

эта фотография, я бы предложил, чтобы мы

00:01:50

могли увидеть много разных

00:01:52

продуктов, которые находятся на рынке

00:01:53

прямо сейчас, и это будет очень

00:01:56

похоже на это, другое, следующее,

00:01:58

этот выпуск Монро в прямом эфире представлен

00:02:00

вам Джоа Джо — ведущий мировой

00:02:04

поставщик аксессуаров Tesla, представленный

00:02:06

вам командой с более чем 15-летним опытом работы.

00:02:09

опыт разработки

00:02:11

узкоспециализированных аксессуаров для

00:02:13

зарядки автомобилей и образа жизни. У компании

00:02:17

joa есть все, о чем вы даже не подозревали, что вам

00:02:19

нужно для вашей Tesla, например, эти

00:02:21

всепогодные напольные покрытия, которые

00:02:23

идеально подходят для вашего автомобиля,

00:02:25

противоскользящая основа с застежками-липучками

00:02:28

выиграла Не блокируйте педаль акселератора или

00:02:31

тормоза, что позволяет легко

00:02:33

дополнить ваш автомобиль.

00:02:35

Складной автомобильный поддон предназначен для

00:02:37

передних сидений модели 3 и модели y,

00:02:40

обеспечивая удобное пространство для

00:02:42

работы или обеда.

00:02:44

Складные петли позволяют

00:02:46

легко открывать эту функцию. а функция складывания

00:02:49

обеспечивает удобство хранения спереди.

00:02:52

Лоток также идеально вписывается во

00:02:55

всепогодные обивки багажника с

00:02:57

приподнятыми краями, которые помогают защитить

00:02:59

места для хранения вещей от грязи, дождя и

00:03:02

снега.

00:03:04

Создано четырьмя владельцами Tesla

00:03:07

владельцами Tesla. Эти продукты разработаны. от

00:03:09

команды joa, чтобы улучшить ваши

00:03:11

впечатления от вождения Tesla.

00:03:13

Посмотрите весь каталог продукции joa

00:03:16

на joalife.com и в течение ограниченного времени

00:03:19

используйте код Monroe joa на пятипроцентную скидку на

00:03:24

ваш заказ.

00:03:26

Хорошо, это лучший обзор того же

00:03:29

кастинга, который мы проводим. глядя на переднюю

00:03:31

подвеску здесь

00:03:33

и снова, почти все выглядит

00:03:36

довольно обычным, но мы говорили, или на

00:03:40

самом деле мы с Джорданом только что говорили

00:03:42

секунду назад, через секунду мы собираемся перейти к

00:03:45

задней части, и она будет

00:03:46

сделана из сталь, и наши предположения по

00:03:50

этому поводу заключаются в том, что поход на кастинг - это

00:03:53

больно, да, да, это может быть

00:03:56

инструмент для меча, так что много OEM

00:03:58

впереди, если вы не знакомы с парением,

00:03:59

но с небольшим перекрытием жесткого барьера, где 25

00:04:02

процентов ширина транспортного средства

00:04:04

соприкоснется со скоростью чуть более 30

00:04:06

миль в час с жестким барьером, и поэтому

00:04:09

причина, по которой люди ставят

00:04:11

здесь алюминий в переднем углу, заключается в том, что

00:04:13

они хотят, чтобы это колесо во время

00:04:15

удара оторвалось от колеса.

00:04:17

автомобиль, если он остается жестко связанным

00:04:19

с транспортным средством, происходит следующее:

00:04:22

все колесо и шина застревают в

00:04:23

оболочке колеса и начинают

00:04:25

нагружаться, шарнирная таблетка попадает в

00:04:27

дом пассажира, и поэтому мы видели, как

00:04:29

люди используют это как стратегию чтобы помочь

00:04:32

сломать всю эту угловую ноту

00:04:34

подвески и правильно убрать ее с дороги,

00:04:36

вам не нужны твердые предметы, а

00:04:39

скорее свободное пространство Crush в таком событии,

00:04:41

так что, возможно, они делают

00:04:43

это для этого, может быть облегчение это

00:04:44

также может быть интеграция функций или

00:04:47

их комбинация, но определенно

00:04:49

алюминий спереди, ну, я знаю, что это

00:04:52

основная причина использования

00:04:55

алюминия, и причина, по которой вы не

00:04:57

используете сталь, заключается в том, что сталь податлива,

00:05:00

и в случае аварии это не так. не оторваться

00:05:04

должным образом, он на самом деле сгибается, и это

00:05:08

ставит пассажиров в неприятную

00:05:11

ситуацию в Jeopardy, да, абсолютно, я больше

00:05:13

ничего здесь не вижу, а ты,

00:05:15

ох, углеродное волокно, да, единственное, что

00:05:17

мы видели это, и я был немного

00:05:19

удивлен, увидев это, у них есть

00:05:21

карбоновый щиток, похожий на переднюю

00:05:23

кромку аккумуляторной батареи, дополненный

00:05:24

стальной конструкцией над ним, которая,

00:05:27

вероятно, украшает тот модуль передней подвески, к

00:05:29

которому привязан этот рычаг управления,

00:05:30

но они использовали карбон

00:05:32

внизу справа, это

00:05:34

интересно, это дорогостоящий выбор,

00:05:36

в зависимости от того, как вы это сделаете, в зависимости от

00:05:38

объемов, на самом деле это может быть

00:05:40

дешевле, верно, это действительно объем и то, как

00:05:43

вы на самом деле укладываете углеродное волокно,

00:05:44

которое будет определять стоимость,

00:05:46

это, вероятно, будет это листовой формованный

00:05:47

компаунд, я не думаю, что они выложат это,

00:05:49

но в любом случае,

00:05:52

это довольно интересно, следующий,

00:05:56

окей, итак, мы находимся в задней части, э-э,

00:05:58

задней части

00:06:00

продукта, и э-э, Джордан указал

00:06:03

что-то, что удивило

00:06:06

меня, потому что я не знал об

00:06:08

этой функции, и это для

00:06:11

рулевого управления задними колесами, так что вы хотите прыгнуть в эту

00:06:13

банку, да, так что это просто бросилось в глаза,

00:06:15

и, очевидно, теперь мы

00:06:17

начинаем понимать на территорию кибер-грузовика,

00:06:19

готовясь к

00:06:21

прибытию автомобиля, но это шаровая опора. У меня есть только

00:06:23

шаровая опора, задний поворотный кулак и

00:06:25

многорычажная подвеска, подобная этой, если

00:06:28

вам нужно правильно повернуть, чтобы шаровые

00:06:30

опоры позволяли этому поворотному кулаку поворачиваться. Поворот, который

00:06:32

указывает на то, что это действительно

00:06:34

управление четырьмя колесами, поэтому мы, очевидно, видели в

00:06:35

прессе изображения этого автомобиля с

00:06:38

малым радиусом поворота с управлением четырьмя колесами,

00:06:39

но это один из факторов, обеспечивающих управление, так что

00:06:42

на противоположной стороне они выглядят как У

00:06:43

меня есть блок рулевой рейки, который,

00:06:46

вероятно, крепится к верхнему концу поворотного

00:06:47

кулака и управляет сзади, так что

00:06:49

по сути это просто две

00:06:52

сваренные вместе штамповки, да,

00:06:54

гм, это немного дешево, и для этого

00:06:57

применения, вероятно, идеальный выбор,

00:06:59

да, интересная вещь происходит

00:07:01

алюминий спереди сталь сзади

00:07:04

мы видели, как люди делали это раньше, когда

00:07:06

были дифференциалы. Галор и

00:07:08

разные машины, все эти

00:07:10

заднеприводные приложения, где

00:07:12

спереди у них был алюминиевый

00:07:13

дифференциал, а сзади - имеют

00:07:14

чугунный дифференциал, потому что они

00:07:16

хотели лучшего распределения веса, поэтому

00:07:18

мы видели, что это в аналогичном смысле

00:07:20

применимо к системам задней подвески или

00:07:22

люлькам, где, если у вас нет хорошего

00:07:24

распределения веса 50 50 спереди назад,

00:07:26

вы начинаете использовать сталь но, как

00:07:29

отметил Сэнди, с точки зрения стоимости и массы,

00:07:31

это на самом деле очень

00:07:33

удивительно, когда вы действительно смотрите на

00:07:35

данные при сравнении одинаковых

00:07:38

систем подвески со схожими системами подвески.

00:07:41

Стратегия сварки грейферной сварной конструкции из штампованной стали,

00:07:44

которая у них здесь есть, является одной из самых

00:07:46

легких и определенно наименее затратный,

00:07:48

да, обычно это промывка между

00:07:51

алюминием и штампованной сталью,

00:07:54

как я уже сказал, это идеальное

00:07:57

применение для сорбирования алюминия

00:08:00

спереди, и это идеальное применение

00:08:02

здесь, так что последнее, что мы обсуждаем на этом

00:08:05

слайде, - это дискуссия по поводу независимо от того, сделан ли этот

00:08:07

другой Shield из углеродного волокна или нет, это

00:08:10

зернистое изображение, поэтому трудно

00:08:13

сказать, как на самом деле сказать, да,

00:08:15

трудно увидеть, что это может быть похоже на текстильное

00:08:17

домашнее животное, которое отлично подходит для mvh, но в

00:08:19

задней части автомобиля, которое будет это не имеет

00:08:21

особого смысла, правда, вы не получите

00:08:22

много шума, проходящего

00:08:24

через кузов в кабину, но, как и в случае

00:08:27

с передней частью, это выглядит так, как будто там есть

00:08:28

едва заметный след

00:08:30

штриховки, которая была бы похожа на SMC.

00:08:33

карбон, возможно, но, да, мне

00:08:36

интересно посмотреть, что они там сделали

00:08:37

в целом, карбон, он хорош, например,

00:08:39

устойчивость к проколам, определенно хорош для

00:08:41

легкого веса и жесткости, но отлично,

00:08:43

да, любые впечатления от бездорожья

00:08:46

будут, э-э, это это

00:08:49

даст вам намного больше

00:08:50

защиты, если это углеродное волокно, конечно,

00:08:52

давайте попробуем следующий,

00:08:54

и снова мы смотрим на это, это ваша

00:08:58

система пневматической подвески, это

00:09:01

немного больше похоже на перевернутый вверх ногами,

00:09:04

вбок, как бы то ни было, но в в конце

00:09:06

концов, это очень, очень похоже на

00:09:08

них, почти каждый из более

00:09:10

современных

00:09:12

грузовиков, которые выходят,

00:09:15

все будут, э-э, пневматическая

00:09:18

подвеска, я имею в виду, что мы работали над тараном,

00:09:21

который был первым Я думаю, и, и так далее, и так

00:09:24

далее, почти у

00:09:26

всех это есть, у Ривиана оно

00:09:28

есть, и оно есть, оно дает вам много

00:09:30

хороших качеств, которые вы можете встать на колени, чтобы

00:09:33

вы могли опустить машину, чтобы сесть

00:09:36

и выйти, верните ее обратно для

00:09:39

разной высоты дорожного просвета для бездорожья

00:09:42

или когда вы быстро едете по скоростной

00:09:45

автомагистрали, вам нужно как можно плотнее прилегать к

00:09:46

земле, выравнивая нагрузку для

00:09:48

выравнивания, да, для прицепов, да, да, нет,

00:09:51

это здорово, а затем другое, вы

00:09:53

знаете своего рода внедорожный элемент Marquee, вот

00:09:55

щит вокруг сумки, правильно,

00:09:57

вы получаете прокол в этой сумке, вы

00:10:01

очень быстро перейдете от действительно хорошей езды к действительно плохой езде или вообще не едете,

00:10:03

да, так что давайте попробуем следующее один,

00:10:07

ну, это немного больше похоже на то

00:10:10

же самое. Я не вижу здесь ничего, что

00:10:12

бросалось бы прямо на меня,

00:10:15

хм да, просто больше частей для Strat,

00:10:18

верно, посмотрите здесь сбоку,

00:10:20

часть адаптивной природы воздуха,

00:10:22

верно очень часто это либо

00:10:24

вентиляционные отверстия, либо односторонние клапаны, подобные

00:10:27

этим, чтобы воздух мог входить и выходить, но одна

00:10:29

вещь зацепила мое железо, если вы вернетесь

00:10:31

к другому изображению, да, прямо здесь мы

00:10:34

видим проблеск некоторых из этих гигантских

00:10:36

красивых отливок на что мы всегда

00:10:38

правильно указываем, так что, вероятно, это, вероятно,

00:10:41

часть кастинга Гиги,

00:10:43

хм,

00:10:44

ну, трудно сказать, но это

00:10:48

часть гей-кастинга,

00:10:50

спереди или сзади или нет, я

00:10:52

не знаю, но и потом я думаю, что последнее

00:10:53

Что бросилось мне в глаза, так это эти оранжевые

00:10:55

кабели, так что это, вероятно,

00:10:57

высоковольтные кабели, идущие, вероятно,

00:11:00

от инвертора к аккумулятору, или, может быть,

00:11:02

кабели для зарядки, здесь трудно разобраться

00:11:03

в упаковке, но что

00:11:06

мне интересно, так это то, что мы у меня есть

00:11:08

подушка безопасности, вокруг нее алюминиевый экран, у

00:11:09

нас

00:11:12

под кузовом проходят высоковольтные кабели,

00:11:13

большинство производителей полностью закроют это,

00:11:16

они защитят его, да, я

00:11:19

смотрю на это, я не знаю,

00:11:22

взял ли кто-нибудь экран выключен или что-то в этом роде,

00:11:24

но это, очевидно, след

00:11:27

для высокого напряжения. Мне интересно,

00:11:30

может быть шпилька на корпусе сразу после того, как

00:11:32

их надавят, так что там

00:11:34

нет гайки или чего-то еще, да,

00:11:36

мы бы все равно что-то увидели в

00:11:38

конце концов,

00:11:39

возможно, здесь происходит что-то еще, или

00:11:41

мы думаем, что это определенно

00:11:44

прототип,

00:11:45

хм, а иногда прототипы этого не делают, хм,

00:11:48

они не получают все

00:11:51

части, так что в любом случае давайте попробуем следующий один,

00:11:53

о, мы уже слышали следующий, окей, так что

00:11:57

я продолжу, вы можете, ну да, и как это

00:12:00

выглядит, и очевидно, что это зернистое, это

00:12:03

даже не передает должного, но это

00:12:05

фото выглядит так, как будто оно в задней

00:12:06

подвеске, а это либо как тяга

00:12:10

развала, либо тяга схождения, либо, что более

00:12:13

конкретно, это, вероятно, задняя рулевая тяга,

00:12:15

поэтому, когда мы говорим о задней

00:12:16

системе рулевого управления, это, скорее всего, задняя

00:12:18

рулевая тяга, как вы видите, у вас есть так

00:12:20

называемые контргайки с обеих сторон. а

00:12:22

затем в центре здесь, когда вы поворачиваете

00:12:25

это одно направление, это сближает эти два,

00:12:27

поверните их в другом направлении,

00:12:28

они разделяют их, поэтому, когда вы

00:12:30

выравниваете, введите, что вам нужны разные

00:12:32

свойства от геометрии вашей подвески,

00:12:34

это поможет с

00:12:36

этим, а затем с контргайками, как только вы доставите их туда, где

00:12:37

хотите, они закрепятся,

00:12:39

как спереди, и они никуда не денутся,

00:12:40

так что, хм, единственная вещь, которая

00:12:43

уникальна в этом типе продукта, это

00:12:46

наличие правой и левой резьбы и так далее. с

00:12:48

одной стороны у вас будет нормальная резьба, с

00:12:50

другой стороны будет левая

00:12:52

резьба, а левая резьба

00:12:53

позволит вам, когда вы проворачиваете этот

00:12:55

центр, так что это то, что заставляет его входить и

00:12:57

выходить, так что

00:12:59

да, следующий

00:13:02

да это лучшее изображение того же

00:13:04

самого, да, да, переходя к шаровому

00:13:07

шарниру, как мы говорили об алюминиевых

00:13:08

костяшках прямо

00:13:10

сейчас,

00:13:11

окей, это да, ну вот и все,

00:13:14

окей, так что это наша небольшая оценка

00:13:16

того, что происходит с фотографиями

00:13:19

здесь Кибер-грузовик, следите за обновлениями, чтобы узнать

00:13:21

больше,

00:13:22

хм, Монро живет, х, с надеждой, надеюсь, х,

00:13:26

Джордан и я, э, говорим о чем-то

00:13:28

еще более захватывающем, чем это,

00:13:32

окей, большое спасибо, всем спасибо

00:13:35

[Музыка]

Описание:

Sandy and Jordan discuss the article that Electrek release with pictures of a Tesla Cybertruck’s suspension thanks to a prototype that was left on the side of the road. Thank you to Jowua for sponsoring today's video! For a limited time, you can get 5% off your entire order at https://www.jowua-life.com/munrojowua OR with code MUNROJOWUA https://electrek.co/2023/08/12/tesla-cybertruck-suspension-first-look/ We would really appreciate it if you subscribe to our channel. The more subscribers we have, the more opportunities and teardowns we will be able to bring to you! Sandy on Twitter: @teardowntitan Jordan on Twitter: @arocha_jordan For more behind the scenes content: Twitter: https://twitter.com/live_munro Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/munro-live Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Tik Tok: https://www.tiktok.com/@munrolive Inquiries: [email protected] For Exclusive Content Join our Patreon! Patreon: https://www.patreon.com/MunroLive

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "First look at Tesla Cybertruck’s suspension."?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "First look at Tesla Cybertruck’s suspension." выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "First look at Tesla Cybertruck’s suspension."?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "First look at Tesla Cybertruck’s suspension." на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "First look at Tesla Cybertruck’s suspension."?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "First look at Tesla Cybertruck’s suspension."?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.