Скачать "РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люкс из СССР"

ВАЗ-2106 - советский люкс из Тольятти Подписывайтесь на канал и не забудьте про колокольчик))) https://www.hyundai.ru/NewCreta Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://www.pressa-rf.ru/cat/1/edition/e45364/ Казалось, еще совсем недавно ВАЗ-2106 можно было купить новым, а теперь это ретро. В этом году «шестерке» исполняется 45 лет - первые машины поступили в продажу в 1976 году. Причем ранние машины 70-х годов от поздних экземпляров отличатся радикально. Как внутри, так и снаружи. Ранние машины отличали «очки» фар металического цвета. С годами исчезла хромированная решётка радиатора и вся маска стала черной. С окончанием выпуска третьей модели Жигулей исчезли некоторые элементы и с «шестерки». В частности - хромированные окантовки арок и фирменная насадка глушителя. Также со временем исчезли хромированные молдинги на порогах и красные светоотражатели на задних крыльях. Случились изменения и в салоне. Первые машины отличала велюровая обивка сидений и дверных карт, двухцветный салон и обилие хрома. Многие думают, что салоны «тройки» и «шестерки» абсолютно идентичны. Но это не так. Проще найти общие детали - верхняя часть передней панели, часть декоративных элементов под дерево и часть приборов. Указатель уровня топлива, давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Даже спидометр и тахометр немного отличались. Советские автолюбители в шестой модели впервые увидели две вещи. Это была первая серийная модель с подголовниками на сиденьях. А вторая новинка - впервые в отечественной автомобильной истории в здании фонарях объединили все функции. Стоп-сигналы, поворотники, габариты и задний ход. Одним из главных новшеств стал новый двигатель - объемом 1600 кубиков и мощностью 75 л.с., получивший индекс 2106. Отличить этот мотор легко по синему блоку цилиндров. На тот момент это был самый мощный двигатель из Тольятти. И у него был большой потенциал. На его основе знаменитый гонщик и конструктор Стасик Брундза строил все свои гоночные моторы. А вот если говорить о стандартных моторах, то разницы между полуторалитровым мотором 2103 и 1600-кубовым двигателем «шестерки» нет. Если пересесть из «единички» в «тройку», то разница в тяге почувствуется мгновенно. А вот между шестёркой и тройкой особой разницы нет. Зато в чем точно ВАЗ-2106 сильна, так это в плавности хода. Из всех классических моделей «Жигулей» именно шестая модель всегда была самой мягкой. В Жигулях любой модели всегда покоряли две вещи. Первая - четкость переключения коробки передач. Даже спустя 44 года избирательность механизма переключения просто потрясающая. Вторая - шикарная обзорность. Тонкие стойки большая площадь остекления рождают ощущение, что едешь в аквариуме. Видно абсолютно все. Ранняя ВАЗ-2106 производит очень приятное впечатление. И если у вас есть такой экземпляр, то берегите его как зеницы ока. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Телеграм: https://t.me/zr_ru TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 https://www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY&list=PLSFTRoMHDFKIDNCzQ-3rAxiPRCYfw3Qq5&index=2&t=240s ЗАЗ-968А https://www.youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnco&list=PLSFTRoMHDFKIDNCzQ-3rAxiPRCYfw3Qq5&index=2 Москвич-2140 https://www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE&list=PLSFTRoMHDFKIDNCzQ-3rAxiPRCYfw3Qq5&index=5 Москвич-412 https://www.youtube.com/watch?v=PwBDBu61-Jw https://www.youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPKk Москвич-401 https://www.youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-I ГАЗ М-20 Победа "Санитарка" https://www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA&list=PLSFTRoMHDFKIDNCzQ-3rAxiPRCYfw3Qq5&index=3 ГАЗ-21 https://www.youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5Y ГАЗ-24 https://www.youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA0 https://www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico ВАЗ-2109 https://www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg