background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА"

input logo icon
"videoThumbnail Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА
Оглавление
|

Оглавление

0:00
Случай в электричке
0:55
О чем и для кого
2:04
Интеграция здорового человека [1]
2:48
Зачем нужны такие велики
4:50
Базовая техника и железо подешевле
8:00
Интеграция здорового человека [2]
8:51
Про конвейер
10:09
Офигительные истории
11:55
Тираж и циферки
14:49
Прочность, вес и мотики
23:22
Размеры и мотики
24:30
Брейн
26:15
Часы
29:16
Интеграция здорового человека [3]
30:02
Луки
33:13
А что если король голый
38:29
Велик - увлечение богачей?
41:56
Закон убывающей полезности
44:19
Лучше бы машину купил
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

rollallday
radff
Мастерская Pit_Stop
ЗА ЧТО ТАКОЕ БАБЛО
велосипед дороже мотоцикла
велосипед
машина
мотоцикл
цена
двухподвес
кроссач
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
[музыка]
00:00:19
так
00:00:22
[музыка]
00:00:26
но
00:00:31
милостивый государь
00:00:33
почему же такая нарядная дрезина 4000
00:00:37
прекрасно ядами чон раз мы тоже за 4000
00:00:40
убил в пятерке по акции
00:00:42
долларов
00:00:48
[музыка]
00:00:55
если вы счастливый обладатель велосипеда
00:00:57
по цене брюшной гранты такие диалоги вам
00:00:59
наверняка знакомы и это видео не особо
00:01:01
то для вас вы наверняка знаете почему уж
00:01:03
велик столик стоит но если не знаете
00:01:04
смотрите целиком потом покажете коллегам
00:01:06
бабушкам дедушкам однокурсником если
00:01:08
конечно сочтете убедительным то о чем мы
00:01:10
будем говорить это видео прежде всего
00:01:12
для людей которые не увлекаются
00:01:14
велосипедом углубленно но все же
00:01:16
интересуется почему два колеса и руль
00:01:18
стоит как машина и на секундочку если у
00:01:20
вас это просто удивляет то мы увлечены и
00:01:22
велосипедисты от этого страдаем ведь нам
00:01:24
приходится все это покупать и 90
00:01:26
процентов семейного бюджета уходит не на
00:01:28
шубу жене и путевки в турцию она
00:01:29
грёбаный железки который стоит так будто
00:01:32
сделаны из чистого золота вот мы решили
00:01:33
разобраться а почему если вы думаете что
00:01:36
спортивные велики дорогие потому что
00:01:38
производители охренели а покупатель лохи
00:01:40
то смотрите до самого конца и
00:01:42
использовать все чуть-чуть сложнее хотя
00:01:44
и такое тоже встречается короче с вас
00:01:47
чек-лист макарошки чайка атлетике
00:01:49
поехали прежде чем говорить о цене
00:01:52
давайте разберемся наху черт вообще
00:01:54
нужны такие замороченные велосипеды я и
00:01:56
большая часть нашей команды ребята
00:01:57
экстремальные так что в качестве примера
00:01:59
мы возьмем сейчас будут страшные слова
00:02:01
на не пугайтесь мы их позже объясним
00:02:02
двухподвес для enduro для примера
00:02:05
возьмем два конкретных велика джейн
00:02:06
транс и джейн 3 их нам предоставили
00:02:09
братишки из магазина films pays который
00:02:11
не только продают велики но еще и обзоры
00:02:13
на них снимают судя по всему прямо
00:02:15
сейчас так что после того когда смотрите
00:02:17
наш видосик посмотрите подробный обзор
00:02:19
этих великов на канале фитнес place
00:02:21
ссылку на их youtube и магазин прикрепим
00:02:23
в описании зацените
00:02:25
более того в нашем обзоре мы этот
00:02:27
велосипед будем тестировать и сочно
00:02:29
раздавать на нём будет не абы кто а
00:02:31
русский мака скилл виктор давидчук а еще
00:02:33
по промо коду фбр а 22 где fpt фитнес
00:02:37
place рататуй 22 это год такой себе
00:02:39
конечно вы можете купить велосипед из
00:02:42
ассортимента фитнес place со скидкой 15
00:02:44
процентов но мы возвращаемся в нашу
00:02:45
студию и к теме эндуро двухподвес
00:02:47
[музыка]
00:02:52
эндуро двухподвес это велосипед пружинка
00:02:54
спереди и сзади то есть сам
00:02:56
организационной вилка из задней
00:02:57
подвеской двумя дисковыми тормозами
00:02:59
причем гидравлическими как у этих ваших
00:03:01
машинах переключателя скоростей с кучей
00:03:03
звездочек и даже если блок который
00:03:05
поднимается с кнопки при этом берег
00:03:07
крепкий удобный и легкий да на нем тоже
00:03:10
можно кататься по парку выходные как на
00:03:12
в любом великих спортмастер она сделана
00:03:14
для другого на нем нужно нестись вниз
00:03:17
горы по камням и скалам как сатана
00:03:19
обычно велик от такого просто развалится
00:03:21
либо у него что-то откажет и развалитесь
00:03:23
вы на нем можно пробить здоровенные
00:03:25
трамплины на которые смотреть-то страшно
00:03:27
обычно велика пару таких может и
00:03:29
выдержит а может быть рассыпется на
00:03:30
приземлении и тогда уже ваш позвоночник
00:03:32
а сыпется в трусы и после подобного
00:03:34
machete матче было на нем можно
00:03:35
эффективно закрутить обратно в горку
00:03:37
чтобы повторить все это обычно велик до
00:03:39
этого момента скорее всего просто не
00:03:41
доживет еще все это можно делать быстро
00:03:43
и эффективно и потягаться за подиум
00:03:45
каких-нибудь соревнованиях звучит так
00:03:47
будто рассказывала каких-то сферических
00:03:49
конях в вакууме которые где-то там на
00:03:51
другой планете но нет большие трамплины
00:03:53
и я и сам с удовольствием прыгают да вот
00:03:56
этот чел странным шлеме и есть наш
00:03:58
менеджер по рекламе карте максимов
00:04:00
проходил в финал mega avalanche и знает
00:04:02
что такое час дуба детьми с по скалам на
00:04:04
огромной скорости когда кадры с его блуп
00:04:06
русских сирота и поэтому вы смотрите
00:04:08
чужие но кости участвуют точно в таком
00:04:10
же мясе а еще наши ребята гоша и тот же
00:04:13
костя не раз залетали на подиум и
00:04:15
российских года я сейчас не хвастаюсь
00:04:18
какие мои велосипедистки велосипедисты и
00:04:19
какая у нас крутая команда
00:04:23
была мама мама но я просто говорю о том
00:04:26
что мы на личном опыте понимаем зачем
00:04:28
нужны такие характеристики у велосипедов
00:04:31
да есть много не экстремальных дисциплин
00:04:33
где нет всех этих прыжков и опасностей
00:04:35
но великие там тоже стоят как крыло
00:04:37
самолета заморочка там другом и об этом
00:04:39
мы тоже чуток поговорим главное что
00:04:41
сейчас мы разобрались что существуют
00:04:43
специфические велосипеды для
00:04:44
специфического катания поэтому дальше мы
00:04:46
разберемся а чё это они не стоят
00:04:48
подешевле
00:04:53
ставлю важную ремарку про цены великов и
00:04:56
на чем можно развивать технику катания
00:04:58
это небольшое ответвление от темы но
00:05:00
возможно будет полезным мы тут много
00:05:02
говорим и будем говорить на богатом
00:05:03
языке поэтому у широкого зрителя может
00:05:05
сложиться впечатление что вы успеет это
00:05:07
увлечение исключительно для
00:05:09
фешенебельных айтишников роскошных
00:05:11
топ-менеджеров таксистов у которых свой
00:05:13
бизнеса и прочих богачей вообще как бы
00:05:15
да но нет например если вы хотите
00:05:18
прокачать базовую технику на портретах
00:05:20
земляных трамплинах скейт парках а
00:05:22
именно там это и делается вовсе не
00:05:24
обязательно брать заряженных ортеза 160
00:05:26
кусков но это я сейчас про цену новых из
00:05:28
магазина технику офигительно можно
00:05:31
качать на bmx велосипеде да да на тех
00:05:34
маленьких жестких великах у которых по
00:05:36
бокам торчат пегий для скольжений кстати
00:05:37
и вовсе не обязательно можно их снять и
00:05:39
на которых одни маньяки уничтожают
00:05:41
городскую архитектуру и себя а другие
00:05:43
летают под потолком и крутят сальтухи но
00:05:46
чтобы бы мix приносил пользу кайф не
00:05:48
обязательно быть таким же техничным как
00:05:50
эрик ризаев или безбашенным как артём
00:05:51
огарков можно быть неуклюжим как игорян
00:05:54
и все равно с огромным удовольствием
00:05:56
оттачивать прыжковую технику на
00:05:57
трамплинах технику прокачки напал треках
00:06:00
точность движения в скейтпарк ах
00:06:04
даже в культовой книжки мастерство езды
00:06:07
на материке подкормок советует
00:06:09
практиковаться на bmx ведь точность
00:06:11
движений которые нужно на боевики
00:06:12
развивает все остальные движения многие
00:06:15
бы npc's райдеры перри севший на верить
00:06:16
и побольше достигли успехов в
00:06:18
маунтинбайке николай рогаткин райна и
00:06:20
квест крис кайл мой любимый до рендере
00:06:22
клод да даже кость андреев на шару взял
00:06:24
малтин байк и выиграл кубок москвы
00:06:26
перечислять я мог бы долго а вот
00:06:28
наоборот это не особо работает кроме
00:06:30
того bm удобно в быту
00:06:33
б.м. чем удобен бмв буду блин серёга это
00:06:37
же просто отвал башки в ли я сравниваю
00:06:40
допустим с большим у великана из 2 да да
00:06:41
да в отличие от гигантских этих
00:06:43
двухподвесов в лифт он взлетает вообще
00:06:45
великолепно в квартире о проще хранить
00:06:46
гораздо в общественном транспорте он
00:06:48
меньше мест занимает потому что например
00:06:50
в автобусах даже есть места для великов
00:06:51
но туда ему двухподвес с трудом замещая
00:06:53
помещается бы миг легко
00:06:55
егор мой бывший коллега дал мне погонять
00:06:58
денег на там на пару неделек покататься
00:06:59
что судья мог как-то по-человечески
00:07:01
anymore оказывать на личном опыте так
00:07:04
вот я приехал в как называется щёлково
00:07:06
щёлково приехал там эти маленькие
00:07:08
трамплине трамплине то маленький
00:07:10
трамплина как мини-серии она мне не
00:07:12
нравилась на мтб жки потому что мы
00:07:13
слишком она крохотная к и тоску кожная
00:07:14
на б я вообще сама это прямо вылетаешь
00:07:17
его везде кореш на такой маленький прям
00:07:19
все эти 5 они как будто стали резко
00:07:20
идеального размера нужного короче да вот
00:07:23
домик учат тебя всяким мелким движениям
00:07:24
мелкой моторики с организационным всяким
00:07:27
штукам в общем я кайфанул я по себе ник
00:07:29
честно хотел у меня и так есть для в
00:07:31
базовой технике катания хардтейл и
00:07:33
поэтому как то слишком жирно еще и бы
00:07:35
миг к этому братья опять же бабло откуда
00:07:36
взять но типа в целом сферический вакуум
00:07:39
если бы у меня был двухподвес не было
00:07:41
хартейла то в миг я все хотел потому что
00:07:43
он просто дешевле меньше занимает место
00:07:46
и в общем то на нем базовую технику
00:07:47
можно трения достойный новый домик в
00:07:49
магазе можно взять 1000 6575 и
00:07:52
обмазываться техничным катанием на
00:07:54
блошином рынке естественно дешевле я сам
00:07:56
раньше работал в культовом был их словом
00:07:57
магазине фрирайд сейчас он правда
00:07:59
называется скелетон и это лучшее место
00:08:01
на планете где можно купить bmx
00:08:03
велосипед у тебя скелетон это ambassador
00:08:05
и bmx а в россии это как металл и
00:08:07
матрасы bmx искали там короче раз пик .
00:08:10
а я вижу тебя парень на 2 подвесе то
00:08:13
наверняка думаешь на кой черт мэтти
00:08:14
вашей be mixed русских парками я
00:08:16
вообще-то в горах катаетесь а я вот не
00:08:19
раз встречал чуваков которые зиму
00:08:21
провели в скейт-парке и потом говорят
00:08:22
что в горах катание стало лучше прыжки
00:08:24
четче все качестве здорово так что пом 3
00:08:27
скейт-парке и трамплины ваш бро а если
00:08:29
брать для этого тертого хардтейл дорого
00:08:31
тоби mix & wash брал потому что он
00:08:33
дешевле причем как новый так игру и это
00:08:36
был короткий пассаж про то как и где
00:08:38
тренировать базовую технику что это
00:08:39
можно делать на боевики на котором
00:08:41
кстати это даже лучше и точнее что стоит
00:08:43
он подешевле и в целом велик даже
00:08:45
экстремальные может быть недорогим но в
00:08:47
большинстве случаев все так он будет
00:08:48
дорогим поэтому продолжим разбираться
00:08:54
многие люди далекие от велосипеда любят
00:08:58
сравнивать цены спортивных великов
00:08:59
сценами обычных гражданских машин уже
00:09:02
странно но давайте сыграем в эту игру
00:09:04
для примера возьмем новенький джейн
00:09:06
train за условный полмиллиона рублей на
00:09:09
котором можно хоть сейчас поехать
00:09:10
мировую enduro серию и выиграть ее ну
00:09:13
конечно если ты сам эпический хороший и
00:09:15
вы уж нейрону логан лохматого года за те
00:09:17
же полмиллиона очевидно что цена велика
00:09:20
это на любимого потому что вон у тачки с
00:09:21
деталей больше весит она тоже больше
00:09:23
поэтому тачка имеет право стоить много
00:09:25
денег нет кроме шуток про гумен тация
00:09:27
логично и понятно и но давайте
00:09:29
разбираться если вы смотрели
00:09:31
документалки крашеного или в шлеме или
00:09:33
учили историю а я вот историю не учил
00:09:35
поэтому смотрел картавых то наверняка
00:09:37
знаете как форд взорвал автомобильный
00:09:39
рынок если коротко то он организовал
00:09:41
поточное производство автомобилей и
00:09:43
выпускал ford model t огромными тиражами
00:09:45
за счет четко налаженного
00:09:47
производственного процесса добавочная
00:09:49
стоимость сборки было копеечная а за
00:09:50
счет огромного тиража запчасти
00:09:52
закупались крупным оптом что снижало
00:09:54
себестоимость запчастей и на выходе ford
00:09:57
model t стоило в разы дешевле
00:09:59
конкурентов и половина машин на дорогах
00:10:01
были ford model t то есть на этом
00:10:03
примере видно как конвейер и огромные
00:10:05
партии сильно снижает себестоимость
00:10:07
запомним эту мысль а теперь давайте
00:10:10
окунёмся в омут памяти и отправимся в
00:10:12
мои воспоминания 15-летней давности в
00:10:14
2007 году я был нищим студентам и мечтал
00:10:17
накопитель на первый настоящий
00:10:18
маунтинбайк до этого была шар для этого
00:10:21
я устроился на завод автопрома сварочный
00:10:23
цех выучился на сварщика контактной
00:10:25
сварки кто не знает этому учат всего за
00:10:27
пару дней сдал экзамен и меня определили
00:10:29
на конвейер сборки незадолго до этого я
00:10:33
читал где-то интервью работников
00:10:34
орловского конвейера который писал что
00:10:36
это адище потому что от тебя хотят
00:10:37
работы каждую секунду времени я еще
00:10:40
тогда подумал еще ты можешь это живите
00:10:42
есть работа братья работать как же
00:10:45
сильно я ошибался если вы не работали на
00:10:48
к двери вынес такое
00:10:50
рубриках интере стории короче основном
00:10:53
двери на рено логан вот идет кузов ты
00:10:55
берешь дверь там что при крутишь на нее
00:10:57
петли ставишь дверь прикусишь и суть в
00:10:59
том что ты делаешь абсолютно одинаковые
00:11:01
на сто процентов движения и более того
00:11:03
сами твои движения прочитаны
00:11:05
регламентированы ты должен определенным
00:11:07
образом там двумя руками ты две ручки
00:11:08
открываешь ногой там трети ручку для
00:11:10
того чтобы все это было быстрее то есть
00:11:12
они посчитали по секундомеру какие
00:11:13
движения должны быть чтобы ты работал
00:11:15
как робот максимально эффективно и ты 4
00:11:17
часа подряд делаешь регламентированы
00:11:19
движения одни и те же без остановки
00:11:21
потом звучит сирена
00:11:23
да весь цех к обеду ты идешь обедаешь
00:11:26
полчаса мир еще одна сирена и ты еще
00:11:29
четыре часа пашешь без остановки вообще
00:11:31
отдых был буквально если на предыдущем
00:11:34
конвейере кто-то за косячил кузов и
00:11:35
кузов не идет ты такой сел
00:11:39
каску снял под вылил о кузов
00:11:45
надел каску дальше работать это
00:11:48
отвратительно короче я не представляю
00:11:50
как люди всю жизнь могут работать на
00:11:51
заводе и если это вы-то респект вы
00:11:53
машины я так не могу но вернемся к нашим
00:11:56
циферкам за смену с моего конвейера
00:11:57
сходила чуть больше ста кузовов но на
00:11:59
табличке с планом красовалась цифра 125
00:12:01
и и маком никогда не достигали в общем
00:12:03
стоку залога за рабочую смену 8-часовую
00:12:05
я не знаток производством процессы но
00:12:07
предполагаю что в сутки на заводе вполне
00:12:09
уместиться 2 8 часовых рабочих смен и
00:12:11
поэтому будем считать вот так вот от
00:12:14
балды с потолка что в сутки завод
00:12:16
производил 200 кузовов ну давайте так
00:12:18
думать и в год это примерно 73 тысячи
00:12:22
автомобилей до моя математика высосана
00:12:25
из пальца но если верить википедии то в
00:12:27
2007 году было собрано 69 тысяч
00:12:29
автомобилей а в 2008 73 тысячи
00:12:32
автомобилей то есть мои сироты подсчеты
00:12:35
согласуются с википедией а значит мы
00:12:37
можем доверять им не и википедии но это
00:12:40
как если два свидетеля одного и того же
00:12:41
события
00:12:42
порознь говорят одно и то же значит
00:12:44
примерно то и произошло логично так вот
00:12:46
согласно википедии уже в двенадцатом
00:12:49
году завод выпустил 167 тысяч
00:12:52
автомобилей 167 тысяч машин на россию
00:12:56
одной модели одного модельного года
00:12:59
запомнит а вот rain of одной модели
00:13:02
одного модельного года на всю россию в
00:13:04
год приезжает по моим ощущениям вряд ли
00:13:07
сильно больше 100 убитых просто 100 штук
00:13:10
причем неважно что мы сравниваем разные
00:13:12
года разные стороны производства не
00:13:15
важно что я не работал закупках
00:13:16
конкретно джан то но я работал друзей
00:13:18
закупках и плюс-минус понимаю хотя бы
00:13:19
порядок чисел важно что партия рядовых
00:13:22
гражданских тачек на порядки превосходит
00:13:25
количество спортивных велосипедов и даже
00:13:27
нулем больше 0 и меньше погоды не
00:13:29
сделает вот настолько сильно отличаются
00:13:32
тиражи а как мы выяснили раньше тираж
00:13:35
сильно влияет на себестоимость
00:13:36
а себестоимость на конечную цену то есть
00:13:39
объем производстве шается все куда ты
00:13:40
производишь 1 миллион единиц товара или
00:13:43
10000 на товар и соответственно все в
00:13:45
трудом начиная которых спрос когда у
00:13:47
тебя товара закладывать очень быстро
00:13:50
есть обороте тоже сам в третьих
00:13:52
потребительской способности велосипед в
00:13:55
принципе в этом сегменте дорогой к
00:13:57
дорогие машины по ламп она стоит дорого
00:14:02
велосипед дорогие они производятся в
00:14:06
куда меньшем количестве тем дорогие
00:14:08
автомобили
00:14:09
поэтому соответственно чем меньше партия
00:14:13
произведенная конвейерная тем она дороже
00:14:15
выходит
00:14:17
штучно так что мне кажется что для этого
00:14:20
плюс еще
00:14:21
забывай всякие не материальные вложения
00:14:23
типа там разработка вот этого всего там
00:14:26
количество в серии плюс ищут накрутка
00:14:28
тому разных-разных мне кажется это какие
00:14:30
политкорректными суда сравнивают
00:14:32
спортивные велосипеды выпускаются
00:14:34
несравнимо меньшими тиражами чем
00:14:36
гражданские автомобили и обычные средние
00:14:39
велосипеды и это одна из причин почему
00:14:40
спортивные велики столько стоят на этом
00:14:43
можно было бы закончить видео но это не
00:14:44
единственная причина так что смотрите
00:14:46
дальше и вообще проверить
00:14:52
теперь еще более интересно раздел другие
00:14:55
люди тоже далеке велосипеда любят
00:14:57
сравнивать цены спортивных великов с
00:14:59
ценами кроссовых мотиков и говорит что
00:15:01
стоит они одинаково на мотике детали
00:15:03
больше как-то это странно и не бьется я
00:15:05
считаю что странно сравнивать в принципе
00:15:06
великие мотике потому что это два разных
00:15:08
увлечения но давайте и в эту игру
00:15:10
сыграем чтобы выяснить так и все
00:15:12
однозначно и просто я поехал в гости к
00:15:14
профессиональному moto freestyler у бабу
00:15:18
[музыка]
00:15:33
и оказалось что все не так однозначно
00:15:35
fmx это moto представил правильно да
00:15:37
если что mx это мотокросс да и мотоцикл
00:15:40
для того и для другого немножко разные
00:15:42
или одинаковые но это одни и те же
00:15:43
мотоцикл и просто разные настройки идут
00:15:46
мотоциклы которые хоть как-то подход для
00:15:48
мотофристайл а то есть трюков и мото
00:15:51
кроса то есть гонок новые в магазине
00:15:53
стоит порядка миллиона рублей до
00:15:56
мотоциклисты могут поправить меня в
00:15:58
комментариях что вообще то есть варике
00:15:59
достать motik от 10000 долларов другие
00:16:02
наоборот управит что вообще-то официалов
00:16:04
от полутора лямов цены начинаются так
00:16:07
что чтобы всех комментаторов
00:16:08
мотоциклистов подгорело одинаково
00:16:09
давайте возьмем усредненное значение в
00:16:11
миллион то есть мультик у нас стоят в
00:16:14
районе 500-600 тысяч рублей это если мы
00:16:18
покупаем мотоцикл через людей кто возит
00:16:22
их там по черному до в россии у
00:16:23
официалов соответственно они стоят
00:16:25
800-900 при этом спортсмены которые
00:16:27
участвуют соревнованиях допиливают
00:16:29
мотике под себя и по итогу ценник
00:16:31
вырастает больше миллиона 2 и так далее
00:16:33
опять же зависит от того какого уровня
00:16:36
ты да если ты как бы валишь в мотокроссе
00:16:38
то тебе конечно там ставите трубу и
00:16:41
мозги и сцепление и тоже много переделок
00:16:43
я думаю что наверно так раз будет
00:16:45
подороже но если сравнивать с
00:16:47
мотокроссом то у нас можно сказать
00:16:49
переделать нет мотокроссе да там топовые
00:16:51
гонщики это просто болида формулы-1 а
00:16:53
там все все на деньги вот и микса вы
00:16:56
мультик топового уровня который по
00:16:58
телику можно наблюдать на несколько
00:17:00
такой может
00:17:01
я то очень не знаю
00:17:03
по разным разговором с разными людьми у
00:17:07
них там подвески только стоит по 20
00:17:09
тысяч евро мотора по 30 тысяч евро я
00:17:11
думаю что там весьма тег будет в районе
00:17:14
мы наверное меньше 100 тысяч евро но
00:17:17
этот об этом мы говорим о мире
00:17:19
велосипеда же соревновательного уровня
00:17:21
для трюков будем считать это аналогом
00:17:23
мора фристайла начинаются от 100 150
00:17:25
тысяч рублей случае некоторых
00:17:28
спортсменов могут стать hy 300 и 400 но
00:17:30
вовсе не обязательно то есть сильно
00:17:32
дешевле мотиков кроссом же мотиком мы
00:17:35
противопоставим велики для даунхилла
00:17:36
скоростного спуска как наиболее близкие
00:17:39
по жесткости использования и цене так
00:17:41
вот они начинаются от 300 400 тысяч
00:17:44
рублей хотел спортсменов могут стоить и
00:17:46
по миллиону то есть снова сильно дешевле
00:17:48
мотиков уже математика не сходится в
00:17:51
общем оказывается что с измеримой по
00:17:53
уровню мотике в среднем в два в три в 7
00:17:55
раз дороже чем с измеримы по уровню
00:17:57
велики но в мультике все-таки в 100 раз
00:17:59
больше деталей как ты это объяснишь мне
00:18:01
стерву умные штаны а тут начинается
00:18:04
самое интересное на таких мотоциклах
00:18:07
прыгают огромные трамплины закладывать в
00:18:09
поворот и делают трюки значит у таких
00:18:11
мотоциклов хорошо прокачан параметр
00:18:13
отношения прочности к весу проще говоря
00:18:16
они должны быть крепкие и сравнительно
00:18:18
легкие но если motik приводится в
00:18:20
движение двигателем то велосипед
00:18:22
мускульной силой а значит должен быть
00:18:24
гораздо легче при этом нагрузки
00:18:26
экстремальный велик может выдержать
00:18:28
соизмеримые с мотиком а значит параметр
00:18:30
прочности к весу у велосипеда доведён до
00:18:33
абсолютно вот вам гигантский трамплинов
00:18:36
с цири с которые прыгают и на великах и
00:18:38
на мотиках только красочки весят от 90
00:18:41
до 100 15 килограмм а велики что вы
00:18:43
видите от 15 до 18 то есть в 5-7 раз
00:18:46
легче сколько весят вот конкретно твой
00:18:49
мотоцикл по моему 112 килограмм могу ошибаться на
00:18:53
пару килограмм вы можете возразить что
00:18:55
часть массы мотоцикла это двигатель и
00:18:57
сопутствующие устройство но даже если их
00:18:59
убрать все равно останется кондовый
00:19:00
чугунина не убедил давайте сравнивать
00:19:03
чтобы далеко не ходить будем сравнивать
00:19:05
мотик павла на котором он летает и
00:19:07
делает трюки и мелик джейн glory который
00:19:09
создан для гонок по даунхиллу но на нем
00:19:11
можно делать с измеренные вещи на том же
00:19:13
фасте rest или red bull rampage так вот
00:19:15
посмотрите на рычаг сцепления мотоцикла
00:19:17
он такой огромный тяжелый что можно
00:19:19
использовать как холодное оружие
00:19:20
дробящего действия и прикрученным к рулю
00:19:22
здоровенным болтом и этот самый
00:19:24
здоровенный болт призывателя мотиках
00:19:26
клали на технологичность в мелочах
00:19:28
потому что тут это не нужно а теперь
00:19:30
посмотрите на тормозной рычаг велосипеда
00:19:32
видно как производители заморочились
00:19:35
чтобы сделать его легким и такие отличия
00:19:37
вы увидите во всех деталях вот
00:19:40
мотоциклетная втулка такое можно убивать
00:19:41
или использовать в зале в качестве
00:19:43
гантелей вот велосипедная больше похожа
00:19:46
на произведение искусства они на
00:19:47
штуковину который выдерживает на такое
00:19:51
[музыка]
00:19:53
вот этот секретный опыт вот велосипедный
00:19:56
корона мотоциклетные вилки корона
00:19:57
велосипедные вилки тормозная ручка
00:19:59
мотика тормозная ручка велика
00:20:01
мотоциклетная рама велосипедная рама
00:20:03
конкретно вот это алюминиевая а бывают
00:20:05
даже карбоновые в общем велосипедным
00:20:08
производителям приходится из кожи вон
00:20:09
лезть чтобы сделать прочные но uber
00:20:11
легкие железки и все эти фрезеровки так
00:20:14
арка карбон магний и прочие замороченные
00:20:16
детали стоят кучу бабища а в случае с
00:20:19
мотиком можно заморачиваться меньше там
00:20:21
народ думаешь учетом в принца нарисовал
00:20:23
размеры рамы готово окей а как бы а
00:20:26
какие сечения где там какие положения
00:20:28
этих сечений вот эта перемычка даже
00:20:30
yantra дело-то 20 эскизов один
00:20:32
критический вопрос вылезает вы хотите
00:20:35
там покрышка потолще чтобы в аспирине
00:20:37
ломались или у вас там что-то звезды
00:20:40
существами лезла кстати даже у мото
00:20:42
механик евгения матвеева который доктор
00:20:44
диву было видео о велосипедных железках
00:20:46
и с этой мыслью он в целом согласен все
00:20:48
еще не увидел тогда ловите еще прикол
00:20:51
павлу тоже не зашла моя аргументация и
00:20:53
мы с ним поспорили я утверждал что что
00:20:55
на велосипед брелока приходится делать
00:20:56
из магния для снижения веса а у его
00:20:59
мотика что мы очевидно алюминиевые что в
00:21:00
производстве проще и дешевле магния
00:21:02
файлами сначала не поверил потом
00:21:04
поинтересовался у своего механика и
00:21:06
оказалось что штаны его вилки
00:21:07
действительно алюминиевые а у спортивных
00:21:09
великов может быть магний а иногда даже
00:21:12
карбон то есть материал это алюминий и
00:21:14
сталь и в общем то все да да да при этом
00:21:17
я не отрицаю что мотоциклетной трасса в
00:21:19
среднем по больнице пожестче а нагрузки
00:21:21
там побольше но все же соизмеримые
00:21:23
посмотрите какую дичь приходится
00:21:25
выдерживать маленьким легким но храбрым
00:21:27
велосипедом ну я думаю даже какая-то
00:21:30
доля правды здесь есть потому что если
00:21:32
мы берем например вот этот прыжок да и
00:21:34
прыжок
00:21:36
на мотоцикле либо на велосипеде с этого
00:21:38
трамплина то ну да велосипед как бы
00:21:42
делать то же самое но весь намного
00:21:43
меньше поэтому да мне кажется там
00:21:45
приходится им как-то эту прочность
00:21:48
закидывать колеса в раму во все дела
00:21:50
потому что здесь например колес понятное
00:21:52
дело до видно что они просто толстые как
00:21:54
бы еще такого не там насколько я знаю
00:21:56
тоже
00:21:58
заморачиваются там с формой ободов еще с
00:22:00
какими-то вещами там двойные обода не
00:22:02
двойные а еще не отрицаю что и у мотиков
00:22:06
тоже могут быть очень замороченные с
00:22:07
точки зрения изготовления детали если
00:22:10
отойти от темы экстремальных великов то
00:22:12
такая конская прочность конечно не нужно
00:22:14
но нужны другие вещи в кросс-кантри
00:22:16
например важно чтобы велосипед был
00:22:18
легкий порядка 10 килограмм при этом
00:22:20
подвеска не жрала педалирования но
00:22:22
работала на спусках и 3 случаях участках
00:22:24
а это предполагает еще больше
00:22:26
облегченных деталей в том числе
00:22:27
карбоновых и заморочки с подвеской об
00:22:30
одной такой заморочки мы расскажем
00:22:31
дальше очуметь в шасси триатлоне и
00:22:34
трековых гонках велик должен быть еще
00:22:36
легче порядка семи килограмм умер кстати
00:22:38
код больше весил ну ту 6 штук а если при
00:22:43
этом аэродинамичным и жестком при
00:22:44
педалировании вы видели когда-нибудь
00:22:46
ноги трековый гонщиков обычный
00:22:48
гражданский велик они со старта в
00:22:50
бараний рог скрутят отсюда еще больше
00:22:52
карбоновых деталей а каждая карбоновый
00:22:54
деталь эта металлическая матрица
00:22:56
изготовление которой стоит кучу денег и
00:22:58
ручной труд который тоже стоит кучу
00:23:00
денег расчеты но в общем мы снова
00:23:02
отклонились от темы короче по
00:23:05
соотношению прочности и жесткости
00:23:06
производительности к весу велосипеды
00:23:08
находятся на пике технологий и
00:23:09
естественно за это приходится вывалить
00:23:11
целую кучу денег и все еще велики
00:23:13
остаются дешевле мотоциклов ведь там и
00:23:16
правда больше запчастей пусть и чуть
00:23:18
более кондовые и это подводит нас к
00:23:20
следующей теме
00:23:21
[музыка]
00:23:25
посмотрите какой у сергея лонг и
00:23:27
рыбинске амортизатор в руках внутри
00:23:31
мотоциклетных амортизаторов высокого
00:23:32
уровня обычно прячутся масляный демпфер
00:23:34
отскока демфер низкоскоростной
00:23:36
компрессии демфер высок скоростной
00:23:38
компрессии компенсационный бачок чтобы
00:23:40
было куда выходить масло приезжать и все
00:23:42
это под большим давлением для снижения
00:23:43
кавитации то есть пузырьков все
00:23:45
герметично и прочное чтобы выживать при
00:23:46
нагрузках а теперь посмотрите какие
00:23:49
крохотные у нас всего сенном
00:23:51
амортизаторы в руках но по сравнению с
00:23:54
тем что у анкары а знаете что внутри
00:23:56
тоже самое регулировка высокоскоростной
00:23:59
и низкоскоростной компрессии регулировка
00:24:01
отскока в начале и конце хода
00:24:03
регулировка жесткости воздухом
00:24:04
регулировка давления в компенсационном
00:24:06
бочке настройка анти пробоя и все эти
00:24:09
миниатюрные шайбочки и крутилочки могут
00:24:11
выдерживать вот это
00:24:22
зачем нужна настройка сколько и как
00:24:24
сильно она влияет на езду мы
00:24:25
рассказывали в отдельном видео и это
00:24:27
только одна из множества функций и
00:24:29
настроек велосипедным подрезки и помните
00:24:31
я обещал рассказать какую-то классную
00:24:33
фичу отвал башки все дела так вот
00:24:35
выполняю у спеша есть технология brain
00:24:38
спокойном состоянии подвеска полностью
00:24:40
жесткая но стоит колесу наехать на
00:24:42
препятствие или стоит вам приземлиться
00:24:44
после прыжка латунный груз открывает ток
00:24:46
масла и подвеска отрабатывает все
00:24:48
неровности и удары но как только
00:24:50
неровности удары заканчиваются подвеска
00:24:52
снова становится на сто процентов
00:24:53
жесткой чтобы вы могли эффективно
00:24:55
крутить педали вот я недавно на таком
00:24:57
покатался мне был откачан когда погодя
00:24:59
чего кантри ник это хардтейл но вилка
00:25:01
там с brain им и на полном серьезе она
00:25:03
абсолютно на сто процентов жестко как
00:25:05
вот этот стол и это круто потому что
00:25:07
когда ты за ныряешь а всякие там яма и
00:25:09
враги ты из них эффективно выкручиваешь
00:25:11
ты даешь соседу и на педаль и все это
00:25:13
уходит не в подвеску не куда-то в молоко
00:25:15
оно разгон на то чтобы оттуда выехать и
00:25:17
ты отовсюду выкручиваешь очень легко но
00:25:19
когда-то наезжаешь на корешочки
00:25:21
действительно вот это подпружиненная
00:25:22
тяжелая хреновина открывает контура идет
00:25:25
масла и у тебя вилка сразу работает
00:25:26
реально ты приземляешься мягкая вилка ты
00:25:29
вкручиваю жестко у тебя на сто процентов
00:25:30
вот железобетонный велик это великолепно
00:25:33
реально давишь на педали он сразу поехал
00:25:35
вперед на корешок нажимаешь на наезжаешь
00:25:37
у тебя сожрут рулады работаю и шана
00:25:40
мерзко очень какие-то звуки издает
00:25:42
мерзкие но это ерунда и это только одна
00:25:45
из множества интересных технических
00:25:47
решений в велосипедах то есть в
00:25:48
маленькой и легкой велосипедной подвески
00:25:51
прячутся те же самые сложные страшные
00:25:53
вундервафлю что его наци клетках
00:25:54
подвесках а иногда даже и покруче
00:25:56
nightshade рубашки от рубашки и та же
00:25:59
самая логика относится ко всем
00:26:00
велосипедом запчастям velcom тормозом
00:26:02
переключателем все это технически
00:26:04
сложные механизмы маленького размера а
00:26:06
где сложный механизм и маленького
00:26:08
размера там и маленькие допуски а где
00:26:10
маленькие допуски как гигантские ценники
00:26:12
причем не только на велике а вообще
00:26:14
везде для понимания вездесущности этой
00:26:17
логике и ловите пример из другого мира
00:26:19
из мира часов механизм наручных
00:26:21
механических часов приводится в движение
00:26:23
пружинкой но если не контролировать
00:26:25
скоростью и разматывания часы будут идти
00:26:27
из произвольной скоростью чтобы часы шли
00:26:30
с нужной скоростью и правильно
00:26:31
показывали время используется тормозная
00:26:33
система анкерный спуск его детали
00:26:36
являются важнейшими компонентами и
00:26:37
требования их точностей высочайшее
00:26:39
анкерное колесо похожи на звезду
00:26:41
велосипедной трансмиссии вот только его
00:26:43
диаметр всего от 3 до 6 миллиметров при
00:26:46
этом она должна быть правильной формы и
00:26:47
с идеально ровными зубами малейшая
00:26:50
неровность критично а в часовом
00:26:52
механизме помимо анкерного колеса есть
00:26:54
куча других колес и все они должны быть
00:26:56
исполнены одинаково точно представляете
00:26:58
какой то уровень допусков работа
00:27:00
анкерного спуска отображается в движении
00:27:03
секундной стрелки и движется она
00:27:04
дискретно то есть рывками абсолютно у
00:27:07
всех механических часов бывают даже
00:27:09
супер сложный высокочастотные
00:27:11
механические часы которые работают на
00:27:12
сумасшедших скоростях где стрелка может
00:27:14
совершать в секунду 10 или даже 100
00:27:16
шагов но это все еще шаги о допуске в
00:27:19
таких часах еще серьезнее например здесь
00:27:22
может показаться что секундная стрелка
00:27:23
идет плавно но если посмотреть взлома то
00:27:25
шаги все равно видны так вот японская
00:27:27
компания grand seiko придумала как
00:27:29
регулировать точность механических часов
00:27:31
без анкерного спуска а значит без рывков
00:27:33
секундной стрелки технология называется
00:27:35
spring drive и это не менее интересно
00:27:37
чем brain вместо анкерного спуска
00:27:40
используется электромагнитный спуск на
00:27:42
конце колесной передачи находятся гладко
00:27:44
колесо без единого зубчика но с
00:27:46
крошечным магнитом при вращении колеса
00:27:48
магнит в сочетании с катушкой создают
00:27:50
электромагнитное поле и вырабатывают
00:27:52
небольшой электрический заряд которого
00:27:54
хватает чтобы заставить колебаться
00:27:56
крошечный кварцевый осциллятор что это
00:27:59
на научном
00:28:00
осциллятор всегда колеблется с
00:28:02
одинаковой частотой микросхема со
00:28:04
сверхнизким потреблением сравнивает
00:28:06
скорость колебаний осцилятора и вращение
00:28:08
скользящего колеса и регулирует его ход
00:28:11
с помощью того же самого
00:28:12
электромагнитного поля а теперь
00:28:14
представьте себе чтобы энергия заводной
00:28:16
пружины эффективно передавалась
00:28:17
электромагнитному спуску зубья каждого
00:28:19
звена полируются специальными звуковыми
00:28:21
палочками чтобы снизить коэффициент
00:28:23
шероховатости со 150 до 20 нанометров
00:28:26
ключевое здесь нанометры вот вам и
00:28:29
уровень допусков чтобы реализовать эту
00:28:31
идею потребовалось двадцать восемь лет и
00:28:33
более 600 прототипов в результате
00:28:35
получились механические часы которые
00:28:37
идут с точностью кварцевых
00:28:38
а плавный ход секундной стрелки
00:28:40
отображает реальное течение времени ведь
00:28:42
время течет они движутся дискрет и часы
00:28:45
с этой технологией стоит от полумиллиона
00:28:47
рублей пара барабан часы конечно такие
00:28:51
деньги вы заплатите не только за spring
00:28:52
drive но еще за отделку материалы сборку
00:28:55
вручную настройку вручную и вот это все
00:28:57
но суть не в этом суть в том что
00:28:59
технически сложной штуковины маленького
00:29:01
размера которые должны точно работать
00:29:04
почти всегда стоит кучу баблище особенно
00:29:06
если они умеют что то чего не умеют
00:29:08
другие это ключевая мысль которую я
00:29:10
хотел донести в данном разделе используя
00:29:12
в качестве примера альтернативное
00:29:13
увлечение вот например часы и кстати
00:29:16
когда я планировал этот раздел то думал
00:29:18
использовать статьи и материалы из
00:29:20
свободного доступа так как часовых
00:29:22
сомелье в моем окружении не а потом
00:29:24
съезду в гости к ребятам из часового
00:29:26
бутика 316 watch где мы рассказали таких
00:29:28
штуковин что я просто прозрел спин drive
00:29:31
это только одна из них но если я буду
00:29:33
рассказывать об этом во всем то у нас
00:29:34
выпуска про часы получиться должен быть
00:29:36
как бы проверить в общем если тема часов
00:29:39
вас заинтересовала сгоняйте в 3016 watch
00:29:42
они любят часы так же сильно как серж
00:29:44
раскладной любит анти сквад это
00:29:46
показатель перед 16 watch это
00:29:48
официальный дилер grand seiko зенит
00:29:50
булгарии куча других жирных брендов еще
00:29:53
у них есть часы с пробегом которые
00:29:54
подешевле при том перед поступлением в
00:29:56
продажу их обслуживают в собственной
00:29:58
мастерской и гарантию дают так что все
00:30:00
роскошно и фешенебельной
00:30:03
[музыка]
00:30:06
вы можете справедливо возразить что
00:30:08
качество за 10000 или смартфон
00:30:10
показывают точно такое же время и я с
00:30:12
вами вообще соглашусь часовые семье
00:30:14
кайфует от другого от качества
00:30:16
исполнения и инженерией однако мы же с
00:30:18
вами практичные ребята и собрались тут
00:30:20
чисто утилитарное штуки пообсуждать
00:30:22
поэтому вот вам ещё один альтернативный
00:30:24
пример на этот раз более спортивный и
00:30:26
утилитарный луки не бойтесь мог великом
00:30:29
еще вернемся просто этот раздел важен
00:30:31
для понимания общей картины первое что
00:30:33
приходит мне в голову когда я слышу
00:30:34
слово луках это парень на велике не
00:30:37
умеющий кататься во всяком случае так в
00:30:39
двухтысячных мы называли новичков а вы
00:30:41
был такое кто помнит второе что приходит
00:30:45
в голову это ветка дерева на которую ты
00:30:47
веревку натянул и пошел в хельмову падь
00:30:49
от урук-хаев отбиваться наверно у вас
00:30:51
какие-то такие же ассоциации но как
00:30:52
обычно всё немного сложнее пару лет
00:30:55
назад я съеду в гости к лучникам мастеру
00:30:57
спорта россии максиму и кандидатуру
00:30:59
мастера михаила и они показали как
00:31:01
глубока кроличья луковое народ
00:31:07
так вот оказалось что у блочных луков
00:31:09
хреново гора фрезерованных алюминиевых
00:31:12
деталей от точности которых зависят
00:31:14
попадешь в мишень или нет карбоновых
00:31:16
деталей от плетения волокон которых
00:31:18
зависит попадёшь ты в мишень или нет а
00:31:19
ещё у стрел существует допуски по
00:31:21
кривизне от которых тоже зависит
00:31:23
попадешь в мишень или нет звездец так
00:31:27
вот спортивный блочный лук это рукоятка
00:31:29
определенной формой и жесткости плечи
00:31:31
определенной жесткости прицел с
00:31:33
регулировками чтобы брать поправки на
00:31:35
расстоянии линза прицела гипса это
00:31:37
прицела все это с диоптриями система
00:31:39
стабилизаторов чтобы лук стрелял точнее
00:31:41
и даже для спуска есть специальный релиз
00:31:43
и все это должно быть точным и надежным
00:31:45
чтобы не развалится от нагрузок и
00:31:47
вибраций ну во первых
00:31:49
не массовое производство то есть я не
00:31:52
думаю что таких рукояток рукояток такого
00:31:55
класса производится больше там 10 15
00:31:58
тысяч штук в год
00:32:00
вот во вторых это жесткие допуски
00:32:04
то есть чтобы все щелкала чтобы все
00:32:07
работало ну вот настройка станков чпу
00:32:11
потому что большинство стрельбе из лука
00:32:14
обработки это все-таки фазировка то есть
00:32:18
что касается литья этого рукоятки
00:32:21
начального класса это или фрезеровка или
00:32:25
ну я конечно не технолог ну трехмерная
00:32:29
склеек того же карбона то есть плетение
00:32:31
цена входного комплекта с которым можно
00:32:34
выполнить норматив кандидата в мастера
00:32:35
спорта как-то на бэушном рынке
00:32:37
составляет от 50 тысяч рублей хороший
00:32:40
спортивный лук от 100 тысяч рублей
00:32:42
профессиональные луки от 150 тысяч
00:32:44
рублей еще примерно столько вы накинете
00:32:46
занавеску ну тоже не дешевая хобби хотя
00:32:49
казалось бы знать одна палка веревка но
00:32:51
нет не палка веревка вывода здесь 2 1
00:32:54
малые допуски высокая точность всегда
00:32:57
стоят дорого и 2 любое увлечение
00:33:00
связанной с техникой если него забиться
00:33:02
с головой тоже стоит дорого да выводы
00:33:04
неутешительны и но это то как работает
00:33:06
мир техники в том числе и велосипедной и
00:33:09
это еще не все что я хотел сказать
00:33:11
продолжаем
00:33:12
[музыка]
00:33:17
помните сказку андерсона новое платье
00:33:19
короля если нет сейчас будет спойлер
00:33:21
хитрые ткачи убедили короля что сшить
00:33:24
платье из материала который не видят
00:33:26
глупцы и некомпетентные чиновники в
00:33:28
итоге король раз хожу голый окружающие
00:33:31
чтобы не показаться глупыми делали вид
00:33:33
что видят платье и восхищаются им а что
00:33:35
если с дорогими дела железками дела
00:33:37
обстоят так же мы только создаем иллюзию
00:33:40
что они зачем-то нужны я думаю что на
00:33:42
практике встречаются все возможные
00:33:44
варианты которые мы только можем себе
00:33:45
представить и вот несколько примеров
00:33:47
подтверждающих эту гипотезу
00:33:49
опровергающих эту гипотезу и где-то
00:33:51
посередине электровелосипед lamborghini
00:33:54
который я видел собственными глазами на
00:33:55
выставке вело парк на мой взгляд
00:33:57
идеальная иллюстрация авив прайс
00:33:59
матового радиальная иллюстрация сказки
00:34:01
про голого короля в переводе на рубли
00:34:03
его розничная цена перевалило за миллион
00:34:05
при этом стояла дешевенькая вилка
00:34:07
suntour с прямым штоком дешевенькая
00:34:09
гидравлик от эктора и телескопический
00:34:11
подседельный штырь с рычажком под седлом
00:34:13
что не особо удобно в сравнении с
00:34:15
рычажком на руле не сами по себе деталей
00:34:18
неплохие более того на подобные т3 я
00:34:21
катался в горах она похожим даже еще
00:34:23
более дешевой сан туре прыгала какие-то
00:34:25
трамплины что как бы говорит о живучести
00:34:27
железо или моей везучести но эти железки
00:34:30
не имеют ни малейшего права стоять на
00:34:33
премиальном велики за умерли тем более
00:34:35
что никаких других выдающихся
00:34:36
характеристик я найти не смог может
00:34:39
конечно умеет что-то еще такое чего я
00:34:40
найти не смог ни в одной статье но мне
00:34:41
кажется это именно то самое платье
00:34:43
короля из сказки и вы заплатите только
00:34:46
за надпись на раме лучше взять
00:34:47
какой-нибудь джейн или любой другой байк
00:34:49
велосипедной компаний и это как раз
00:34:51
следующий пример сомневаюсь что
00:34:54
адекватный велик уважаемого
00:34:55
велосипедного бренда хоть в чем-то
00:34:57
уступят этой лампе при этом будет
00:34:59
собрана великолепно запчастях и стоить
00:35:01
будет дешевле даже модели с карбоновой
00:35:03
рамы это бюджетнее можно найти но
00:35:06
даже в этом случае покупая велик вы
00:35:09
платите не только за велик покупая джейн
00:35:11
вы оплатите зарплату их маркетологам
00:35:14
командным гонщиком лично раме тирану
00:35:16
ирису голосу и на ваши деньги рису
00:35:19
волосу снимут едет а еще местное
00:35:21
представительство джентра поддержит
00:35:23
виктора дори чука фитнес place выпустят
00:35:26
с ним видос хочу ли я при покупке
00:35:28
велосипеда оплачивать эти три со волоса
00:35:30
имейте дори чука да но наверняка не все
00:35:34
хотят поэтому давайте рассмотрим
00:35:35
велосипедный бренд с маркетингом попроще
00:35:37
например jamis огромный команды
00:35:40
спортсменов у них нет а если есть они
00:35:42
ничего не известно на кубках и
00:35:44
чемпионатах их не видно и соцсети у них
00:35:46
слабенькие а значит покупаю или jamis вы
00:35:49
заплатите только за велик ну типа да по
00:35:52
соотношению цены к навеске они правда в
00:35:54
великолепной но если использовать их по
00:35:56
прямому назначению трещат рамы во всяком
00:35:59
случае отзывов а треснутых замесах
00:36:01
слишком много чтобы это не настораживало
00:36:03
а в случае с жирно брендовым великом вы
00:36:06
получаете железо которые уже выдержала
00:36:08
катание волосы дори чука и ваши уж
00:36:10
как-нибудь выпиши в случае не
00:36:12
экстремальных дисциплин просто замените
00:36:13
параметр прочность на жесткость скорость
00:36:16
или вес суть одна хотя справедливости
00:36:18
ради для легких райдеров и катание в
00:36:21
щадящем режиме jamis и можно
00:36:23
рассматривать но существует и откровенно
00:36:26
и дно настолько же дешевая насколько
00:36:28
хреновое вилки рст я лично раз прессовал
00:36:32
что кана вилка rst dirt во время
00:36:33
обычного катания нет серьезно и ничего
00:36:36
такого не дело просто ехал и что к
00:36:37
началу проворачивался в короне поэтому
00:36:40
для вилок рст придумали отдельную
00:36:41
инструкцию по применению и невменяемые
00:36:44
модели у них тоже вроде есть на все таки
00:36:46
не лезть туда она тебя сожрёт а вот
00:36:48
брендовая грозой чуде джампер выпущенный
00:36:50
в 2009 году прошла со мной огонь и воду
00:36:54
и медные трубы за все это время
00:36:55
обслуживалась один единственный раз
00:36:57
когда я ножовка по металлу пропилил
00:36:59
картридж чтобы сделать открытую масляную
00:37:02
ванну
00:37:13
[музыка]
00:37:18
я
00:37:19
[аплодисменты]
00:37:26
с этой легендарной вилка я попрощался
00:37:28
только в этом году но не потому что она
00:37:30
умерла а потому что сейчас на ней
00:37:32
катается другой человек простенькая но
00:37:34
брендовым рабочий выдержала 13 лет
00:37:36
издевательств и до сих пор жива а рст не
00:37:39
продержалась и нескольких месяцев хотя
00:37:41
кстати в свое время я за один сезон
00:37:43
погнул три таких подряд но не будем об
00:37:46
этом а то это всю мою логику разрушить
00:37:47
подобных примеров у меня как гуталина на
00:37:50
гуталин новой фабрике ну просто завались
00:37:52
помнить те же переключатель sram in x1 у
00:37:55
меня разрыв кесада нерабочего состояния
00:37:56
за одну неделю в альпах другой за две
00:37:59
недели в красной поляне и сезон в москве
00:38:01
при том что у более дорогих x0 и x1 и
00:38:03
далее по списку таких болячек нет так
00:38:06
что же получается а получается что в
00:38:08
некоторых случаях король действительно
00:38:10
голый и нет никакого волшебного плате но
00:38:12
в других случаях вы правда заплатите за
00:38:15
крутую надежность и характеристики вот
00:38:17
только нужны ли вам а не у всех лека
00:38:20
тайцев лопаются jamis и расписывается
00:38:22
что кино рст и перестают работать nx и
00:38:24
наверное нет и это подводит нас к
00:38:27
следующей теме
00:38:33
окей мы разобрались в железках и ценах
00:38:35
но у вас может остаться два вопроса на
00:38:37
кой черт все это любителю они спортсмену
00:38:40
и откуда у людей столько денег начнем с
00:38:43
конца многие думают что дорогой велик
00:38:45
получается у человека как то так жил жил
00:38:47
не тужил ходил на работу в какой-то
00:38:49
момент такой о хочу велик за пол ляма
00:38:51
пришел в магазин досталось кошелька по
00:38:53
мульта которая откуда ты там взялись и
00:38:55
купил сразу велик обычно это работает не
00:38:57
так обычно если человека дорогущий велик
00:38:59
значит он этим увлекается и вполне
00:39:01
вероятно долго к этому шел например на
00:39:04
свой первый бы уж на велосипед stark
00:39:06
pusher я заработал первые вот эти 12
00:39:08
тысяч на заводе о чем я уже рассказывал
00:39:09
катался сломал вилку подкопив еще купил
00:39:12
новую за 4000 suntour duro поставил
00:39:15
покатался разрыв тела система купил
00:39:17
поставил новую сломал эту вилку купил
00:39:19
получше немножко держа enter и вот так
00:39:21
шаг за шагом шаг за шагом меня запчасти
00:39:23
в какой-то момент поменял раму в
00:39:25
какой-то момент понял что я перерос этот
00:39:26
велик продал его купил новый и вот так
00:39:29
за 15 лет я пришёл к тому что у меня
00:39:30
вполне неплохой двухподвесы и
00:39:32
тренировочных артов и даже какой-никакой
00:39:34
гриву там стоит считается или
00:39:36
показателем богатства постепенно прийти
00:39:38
хорошему велику я думаю что нет тем
00:39:40
более если вы живете в большом городе и
00:39:42
прямо сейчас вы гоните в окошко вы
00:39:44
увидите дороги забиты и блестящими
00:39:46
иномарками которые вообще-то стоит на
00:39:48
самом-то деле побольше и люди их как-то
00:39:50
покупают это вопрос приоритетов если ты
00:39:52
влюблен в свое хобби ты будешь на него
00:39:54
постепенно тратится экономя на чем-то
00:39:56
другом конечно это наиболее справедливо
00:39:58
опять же в отношении крупных городов
00:39:59
потому что здесь работа есть на любой
00:40:01
вкус и все что тебя требуется это пахать
00:40:02
и развиваться и можно в принципе
00:40:04
заниматься увлекаться чем угодно в
00:40:06
маленьких городах я полагаю ситуация
00:40:08
сильно грустнее но это уже вопрос не к
00:40:10
его спиде стороны не про велосипед а
00:40:12
теперь первая часть вопроса нужна ли
00:40:14
такая замороченная техника любителю ведь
00:40:16
не все же прыгают трамплины и участвует
00:40:18
в гонках и борется за подиум правильно
00:40:19
правильно а нужны или все эти мощные до
00:40:22
рабочие машины в пробке по дороге на
00:40:24
работу ведь на той же самой влади можно
00:40:27
доехать за то же время но почему-то
00:40:28
задаваться такими вопросами у нас вроде
00:40:30
как не принято или например фотосъемка
00:40:32
вы ведь знаете что увлечены любители
00:40:34
могут тратить сотни тысяч денег на тушке
00:40:36
и объективы для того чтобы реализовать
00:40:38
свой творческий потенциал и это
00:40:40
необязательно должно окупаться вот
00:40:42
например есть у меня один знакомый
00:40:43
который делает в такие фотографии при
00:40:45
том что фотография это его хобби они
00:40:48
профессия но если я возьму в руки его же
00:40:50
камеру то и близко не смогу оценить ее
00:40:52
преимуществ и я мог бы ему возразить и
00:40:54
же дурак тратить столько денег я между
00:40:56
прочим на мобилку могу не хуже сфоткать
00:40:58
и я действительно с фотка на мобилку не
00:41:00
хуже чем на его камеру потому что у меня
00:41:02
руки из жопы я сводку одинаково
00:41:04
уродливое [ __ ] что на одну камеру что
00:41:06
на вторую но он знает как реализовать
00:41:08
потенциал этого фотоаппарата и сделать
00:41:10
красивую красивую картинку вот
00:41:12
собственно который вы сейчас видите так
00:41:14
же и с велосипедом человек не
00:41:16
увлекающийся не почувствует великолепное
00:41:18
страгивания и живой отскок хорошего утра
00:41:20
и лава велика не сможет по достоинству
00:41:22
оценить прогрессию подвески в конце хода
00:41:24
на приземлении трамплина не кайфа нет от
00:41:26
коротких перьев и выноса во время
00:41:28
бани-хоп а а увлеченный все это
00:41:30
почувствует дикой понятно и для этого
00:41:33
вовсе не обязательно гоняться быстрее
00:41:35
других прыгать выше крутить дольше
00:41:37
достаточно быть лучше себя вчерашнего
00:41:39
кататься и любители а если подойти к
00:41:42
велосипеду с головой он подаёт вам
00:41:44
координацию выносливой хорошую форму и
00:41:46
здоровое сердце звучит так и будто я все
00:41:49
кто какую-то вербую но на самом деле так
00:41:51
и есть и это подводит нас к следующей
00:41:53
теме
00:41:55
[музыка]
00:41:57
есть такой закон убывающей полезности в
00:42:01
контексте хобби он означает что каждый
00:42:03
следующий потраченный рубль будет
00:42:05
приносить все меньше и меньше профета
00:42:07
чем предыдущие то есть общее количество
00:42:08
профита полезности будет увеличиваться
00:42:10
но с каждым разом всё медленнее и
00:42:12
медленнее а денег с каждым разом нужно
00:42:13
будет все больше и больше скажем разница
00:42:15
между велосипедом за 50 тысяч за 350
00:42:17
тысяч будет ощутимо для человека
00:42:20
практически с любым уровнем катания но
00:42:22
разница между велосипедом за 350 тысяч и
00:42:25
за 650 тысяч будет ощутимо только очень
00:42:28
увлеченными очень опытными
00:42:30
велосипедистами на уровне и около
00:42:32
спортсменов около про фиков около
00:42:34
кого-то того при том что разница в
00:42:36
деньгах вот тут и вот тут одинаковая
00:42:38
разница в профите
00:42:40
гигантское или другой пример
00:42:42
190000 рублей это много или мало до
00:42:44
велика но мне кажется на эти деньги
00:42:46
можно купить прям охренительно классный
00:42:48
бомбовый хардтейл иляевну вполне
00:42:51
неплохой двухподвес если поискать или
00:42:53
очень крутые жирно прокачать свой велик
00:42:54
но если ты мастер спорта россии и член
00:42:58
сборной россии помогать им байку иван
00:42:59
кунаев то 190000 это способ сделать
00:43:02
велик легче на 650 грамм и добавить в
00:43:05
него тех характеристик и убрать те
00:43:07
недостатки которые ведают только одному
00:43:09
ваня кунаева и больше никому у него был
00:43:12
adidas 5 где он типа купил запчастей на
00:43:14
studios кусков и обличил свой велик наш
00:43:16
150 грамм это не то ради чего на покупал
00:43:18
эти запчасти на покупал чтобы там
00:43:19
надежность увеличить где тот еще какие
00:43:21
то характеристики
00:43:22
но если дать не увлеченному человеку
00:43:24
велик до и после разница он не
00:43:26
почувствует никакой более того возможно
00:43:28
даже я разницы вы не почувствуете что
00:43:30
ванька мы естественно больше сами
00:43:32
личностями делать их вещах семья на
00:43:34
порядка и это подводит нас к мысли что
00:43:37
на начальных этапах дорогой велик не
00:43:38
особо-то и мужчин но то есть если есть
00:43:40
возможность взять сразу жирный так
00:43:42
конечно классно выйти формате как
00:43:43
минимум от тактильных ощущений от
00:43:45
материалов и всего остального но
00:43:46
необходимости в этом не скажем мой
00:43:49
первый байк момент когда я начал прыгать
00:43:50
приличные по размеру трамплины с учетом
00:43:52
всех вложений обошелся мне вряд ли
00:43:54
сильно больше двадцати тысяч рублей при
00:43:57
этом он позволял делать в катании все
00:43:58
что я хотел я был самым счастливым
00:44:01
мальчиком на планете правда было это в
00:44:03
далеком 2008 и сейчас с учетом инфляции
00:44:05
и курса эти 20000 рублей превратились бы
00:44:08
примерно 55 рен спинно-брюшном рынке за
00:44:10
пятьдесят пять кусков реально взять
00:44:12
какой-то похожий велик и делать на нем
00:44:13
те же самые вещи так что как мы и
00:44:15
говорили миллион раз главный не байк а
00:44:17
кто на нем
00:44:22
личностей серёга случалось слышать фразу
00:44:24
лучшему машину купил хоть раз в жизни
00:44:26
вот и я тоже там в электричках там в
00:44:29
автобусах где угодно кинг прохожие если
00:44:31
не дай бог стоит произнести сколько
00:44:33
стоит велик начинают этот лучшего машину
00:44:35
купил ушиба мотоцикл купил и я до сих
00:44:37
пор не могу понять как они это
00:44:39
выдумывают и зачем нотой знаешь это как
00:44:41
как как будто бы ты при создании свое
00:44:44
персонажа выбираешь нам как в
00:44:45
компьютерной игре на чём он будет ездить
00:44:47
на коне я на машине на мотоцикле на
00:44:50
велике вот ты выбрал все эти персонажи
00:44:51
только на этом ti переедет вот это же
00:44:53
стран велосипед никак не отменяет
00:44:56
возможность пользоваться любыми другими
00:44:57
транспортными средствами и более того
00:44:59
велосипед никак с ними не конкурирует
00:45:01
например всем понятно что с точки зрения
00:45:03
логистики
00:45:04
автомобиль гораздо удобнее ты в него мог
00:45:06
посадить жену детей положить его стеллаж
00:45:09
антресоли ну или что-то на машине обычно
00:45:11
водятся именно люди вот это наверное все
00:45:13
велик это не только инструмент для
00:45:14
решения логистических проблем в чем
00:45:17
автомобиль или мотоцикл лучше в прежде
00:45:19
всего это увлечение и сравнивать с
00:45:21
велосипедом автомобиль или мотоцикл как
00:45:23
минимум странно на автомобиле ты не
00:45:25
покатаешься по велосипедам трасса на
00:45:27
мотоцикле ты не покатаешься по его в
00:45:29
пятом трассам но кстати если кто не знал
00:45:31
мотоцикл за счет газа разбивает
00:45:33
велосипедные трассы велосипедные вылеты
00:45:35
все сформированы поэтому мотоциклистом
00:45:38
на велосипедах трассах не рады если
00:45:40
мотоциклист не дай бог заедет -50 трассу
00:45:42
его вежливо просят удалиться потому что
00:45:44
иначе он ломает труд людей которые все
00:45:46
это устроили ну понятно кроме того что
00:45:48
на мотике ты не можешь ездить по
00:45:49
велосипедам трассы то есть это
00:45:51
совершенно любое влечение он еще и
00:45:52
сильно отличается в его обслуживание и
00:45:55
вообще в обиходе motik гораздо тяжелее
00:45:57
он больше ты не сможет хранить его в
00:45:59
квартире его дороже обслуживать его
00:46:01
сложнее обслуживать если это полноценно
00:46:02
красок ты не можешь перемещаться на нем
00:46:04
по дорогам общего пользования и тебе
00:46:06
надо как-то перевозить его с места на
00:46:07
место в фургонах и так далее это тоже
00:46:10
все огромный геморрой и в этом смысле
00:46:12
между этими двумя хобби нет никакой
00:46:14
конкуренции это просто совершенно разные
00:46:16
вещи с других планет и необходимость или
00:46:19
желание кайфовать от катания на велике
00:46:21
мотоцикл не как не может закрыть и
00:46:23
решить если вы ему сердечку нравится
00:46:26
удовольствие от катания на велосипеде
00:46:27
мотоцикл не решает эту задачу не как
00:46:30
совсем никак как скворешник скворешник
00:46:34
это же не часть фестиваля даже в курсе
00:46:36
да а
00:46:39
велик ты закинул в тачку в картер в
00:46:42
автобус в электричку куда угодно еще в
00:46:45
чехле в метро с собой конце концов сел
00:46:47
на него доехал по дорогам общего
00:46:48
пользования потому что это разрешено
00:46:50
можно и все с логистикой проблем никаких
00:46:52
хранить дома он маленький легкий
00:46:54
разобрал на шкафу закинул на зиму на
00:46:56
антресоли если ему не хочешь кататься
00:46:58
все это вообще совершенно две разные
00:47:01
вещи машина и велик нельзя сравнить
00:47:03
мотоциклы велик нельзя сравнивать зачем
00:47:05
их сравнивают я понятие не имею ты
00:47:08
кстати меж понять очень страшно в нашей
00:47:10
редакции есть предположение что вот эти
00:47:11
все фразы лучшего машину купил
00:47:12
вырождаются в голах людей которые не
00:47:15
понимают зачем на его спине ездить на
00:47:17
велосипеде ездить за тем чтобы получать
00:47:18
дофамин и потому что это классно в общем
00:47:20
ответ на вопрос почему у человека может
00:47:24
быть велосипед заключается в том что
00:47:26
велосипед может сделать человека самым
00:47:28
счастливым при этом не отменяя
00:47:30
возможности обладать автомобилем
00:47:33
мотоциклом вертолета иметь лошадку саблю
00:47:35
пистолет три дня не умываться каждый
00:47:37
выбирает себе игрушки вот его свет это
00:47:40
очень классно игрушка которая помимо
00:47:41
всего прочего положительно сказывается
00:47:43
на здоровье если к ней правильно
00:47:44
относиться я бы даже сказал что для
00:47:48
увлеченных велосипедистов часто машины
00:47:50
является дополнением к велосипеду потому
00:47:52
что это способ добраться с великом на
00:47:54
трассы где ты хочешь покататься просто
00:47:56
некоторые трассы могут находиться далеко
00:47:57
там на другом конце города или даже в
00:48:00
соседнем городе вот и в нижнем новгороде
00:48:01
классные трассы и
00:48:03
многие люди закидывать свой велик в свою
00:48:06
тачку и едут туда и эти две вещи никак
00:48:08
не конфликтуют понимаете но страна со
00:48:11
противопоставлять
00:48:12
велосипед и машину это просто разные
00:48:15
вещи типа у тебя ботинки это что
00:48:19
не носят шляпы ну это просто разные вещи
00:48:21
надеюсь вам было интересно может быть
00:48:24
даже познавательно можно развлекательно
00:48:25
если да то обязательно подпишитесь здесь
00:48:27
еще не подписывались тут про велик
00:48:29
вообще чума сколько всякого контента и
00:48:31
полезного и бесполезного и
00:48:33
развлекательного и познавательного
00:48:34
образовательного всякого разного вот
00:48:36
есть мы наша редакция болеет великами
00:48:38
также как как чувак с канала космос
00:48:41
просто болеет космоса наверно так вот
00:48:44
или badcomedian болеет фильмами о
00:48:46
низкого
00:48:47
[смех]
00:48:53
все
00:49:07
затем выбежал зачетно прям

Описание:

Обзор GIANT Trance с Дарийчуком https://www.youtube.com/watch?v=o1cJ6Tw0w7s Велосипеды в магазине FitnessPlace https://fitness-place.ru/catalog/velosipedy/ BMX велосипеды в магазине Skeleton https://skltn.ru/ Сайт 316WATCH https://316.watch/ Telegram 316WATCH https://t.me/watch316 Это видео для людей, которые не увлекаются велосипедами углубленно, но все же интересуются, "ЗА ЧТО ТАКОЕ БАБЛО?" и почему велик может стоить как мотоцикл или даже машина. И если вы думаете, что спортивные велики дорогие потому, что производители охренели, а покупатели лохи, то смотрите до конца, ведь всё чуток сложнее. Хотя и такое тоже случается... 0:00 Случай в электричке 0:55 О чем и для кого 2:04 Интеграция здорового человека [1] 2:48 Зачем нужны такие велики 4:50 Базовая техника и железо подешевле 8:00 Интеграция здорового человека [2] 8:51 Про конвейер 10:09 Офигительные истории 11:55 Тираж и циферки 14:49 Прочность, вес и мотики 23:22 Размеры и мотики 24:30 Брейн 26:15 Часы 29:16 Интеграция здорового человека [3] 30:02 Луки 33:13 А что если король голый 38:29 Велик - увлечение богачей? 41:56 Закон убывающей полезности 44:19 Лучше бы машину купил Над выпуском работали: Съемка — Сергей Мартынов, Олеся Коренькова, Слава Дегальцев, Игорь Шичкин Монтаж — Дмитрий Крылов Озвучка скетча — Серж Раскладной Сценарий — Игорь Шичкин За помощь со сценарием спасибо Косте Максимову, Андрею Губанову Спасибо всем, кто поддерживает нас на бусти и не только. Не смотря на интеграции, без этой поддержки было бы очень тяжело. С ней — мы можем не только работать, но и развиваться. Спасибо! ^___^

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Почему ВЕЛОСИПЕД стоит как МАШИНА"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.