Скачать "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Kia EV6 против Mustang Mach E против VW ID.4: ГОНКА Следующее видео: BMW iX 50 против BMW X7 M50i: ГОНКА

BMW iX 50 против BMW X7 M50i: ГОНКА

BMW iX 50 против BMW X7 M50i: ГОНКА

Канал: carwow Русская версия

Kia EV6 против Mustang Mach E против VW ID.4: ГОНКА

Kia EV6 против Mustang Mach E против VW ID.4: ГОНКА

Канал: carwow Русская версия

Обзор нового BMW M2: разгон 0-96 км/ч, МКПП против АКПП!

Обзор нового BMW M2: разгон 0-96 км/ч, МКПП против АКПП!

Канал: carwow Русская версия

Подбираем моему НОВОМУ другу машину!

Подбираем моему НОВОМУ другу машину!

Канал: carwow Русская версия

carwow

карвау

mat watson

мэт уотсон

4k обзор

обзор авто

обзор авто 2022

kia

kia ev6

kia ev6 gt

kia ev6 gt обзор

новая kia ev

новая kia ev6

новая kia ev6 gt

kia ev6 gt обзор 2022

новая kia ev6 gt обзор

ev6 gt

ev6 gt обзор

мощная kia ev6 обзор

новая kia ev6 gt обзор 2022

kia ev6 обзор версия gt

ev6 версия gt

быстрый электромобиль

мощный ev

мощный электромобиль

быстрая kia

быстрый семейный ev

семейный ev

00:00:00

Это новая KIA и V6 GT и она немного

00:00:04

похожа на боевое искусство тхэквондо в

00:00:07

том плане чтоб верейск ну и может

00:00:08

нормально выдать по сути Это ответ и от

00:00:12

если модель 3 и модели Уайт перформанс

00:00:14

Сегодня я покажу как может выдать это

00:00:17

авто когда устрою старт и проверю его

00:00:18

разгон до 96 а также расскажу об

00:00:21

изменениях в дизайне по сравнению с

00:00:22

обычной моделью переменах в салоне

00:00:24

доработках шасси которые сделали из

00:00:26

дунет этой модели более задорными темы

00:00:28

вот цены Это карвал

00:00:33

Давайте перво-наперво поговорим о

00:00:36

переменах в дизайне версии GT

00:00:37

проделанных Kia во-первых разумеется это

00:00:39

значит GT здесь и большего размера

00:00:41

спойлер также немного переделали задний

00:00:44

бампер перемены Не очень но видно

00:00:47

появилось Что такое диффузороподобное и

00:00:50

эти цвета отражатели теперь расположены

00:00:52

вертикально обычная модель GT line для

00:00:56

сравнения Ладно заходим сбоку в базовой

00:00:58

комплектации диски 21 с уникальным

00:01:01

дизайном и вы наверное подметили А что

00:01:03

тут такое суппортами Да у версии GT они

00:01:06

вот такого контрастного цвета зеленый

00:01:08

Лайм немного напоминает Порше и хайбрид

00:01:12

заходим спереди в этой секции элементы

00:01:13

вертикальную модели gt-i на нити

00:01:16

горизонтальные пониже то же самое

00:01:18

вертикальный не горизонтальные

00:01:19

украшательства опять же показываем для

00:01:21

сравнения модель GT line это версия

00:01:24

вроде чуть агрессивнее но различие не

00:01:26

сказать чтобы очень заметные А вот что

00:01:28

мне тут очень нравится Так это номера и

00:01:31

6

00:01:32

вот прям Здорово

00:01:38

тысяч фунтов что примерно на 7 тысяч

00:01:42

фунтов дороже двухмоторной обычной

00:01:44

модели в комплектации GT Lines в салоне

00:01:48

не так много отличий от обычной V6 самое

00:01:51

заметное спортивное сиденье очень

00:01:53

удобные собственно они удобные

00:01:55

стандартных потому что у тех

00:01:56

подголовники уж слишком выдаются вперед

00:01:58

и получается что осанка вертикальная тут

00:02:00

такого нет мне больше нравится а еще у

00:02:03

GT такая уникальная и ярко-зеленая

00:02:05

прострочка в тон тормозным спортом

00:02:08

GT они Расскажу чуть погодя Ну а в

00:02:12

остальном все плюс-минус то же самое то

00:02:13

есть качество отделки неплохое имеет

00:02:15

пластик понижен но в целом добротно

00:02:18

дизайн довольно продуманно Мне нравится

00:02:20

как переключается управление системой и

00:02:22

климат-контролем причём кнопки

00:02:24

климат-контроля вынесены отдельно

00:02:25

система Тут ничего порой подтупливает но

00:02:28

терпимо а еще здесь большая цифровая

00:02:30

приборка также мне нравится что тут

00:02:32

очень хороший панорамные камеры удобно

00:02:35

при парковке можно осмотреться вот даже

00:02:37

3D модель

00:02:38

и вот эта штука тоже мне очень нравится

00:02:40

когда включаешь поворотник выводится

00:02:43

картинка слепой зоны с камера на

00:02:46

соответствующем зеркале обожаю как и

00:02:48

положение водителя класс сидишь

00:02:51

несколько выше чем скажем в тесле модель

00:02:53

три но не столь высоко как и в

00:02:56

среднестатистическом кроссовере типа

00:02:58

такой приподнятый бег что-то пикает

00:03:02

запикает и пикает а потому что включен

00:03:04

реверс Ну хорошо что Пика то случайно

00:03:06

сдал бы назад И раздавил нашего

00:03:08

оператора Льюиса позади как и спереди

00:03:11

тоже спортивные сиденье с замшей и

00:03:14

ярко-зеленой прострочкой в остальном все

00:03:16

тоже что и в обычной киви 6 место сверху

00:03:18

хватают коленям тоже единственный

00:03:21

недостаток сидения довольно низкий ноги

00:03:23

сильно согнутые не получится вытянуть их

00:03:26

под передние сиденье

00:03:28

поговорим о практичности и хранении

00:03:31

багажа

00:03:33

передний багажник у заднеприводной

00:03:35

версии его объем 50 2 литра но у

00:03:38

двухмоторной версии поскольку там мотор

00:03:40

места меньше всего 20 литров для

00:03:45

подзарядки авто сюда не влезут в лучшем

00:03:46

случае кабели для телефона

00:03:51

нормально Ну позади багажник по объему

00:03:55

средний у обычной Kia V6 он равен 490

00:03:59

литрам но у этой более мощной версии он

00:04:02

на 10 литров меньше не так много места

00:04:05

для хранения пресловутых кабелей все

00:04:07

потому что позади более мощный мотор

00:04:09

который еще и Чуть более громоздкий и на

00:04:12

этом в пяти недостатком этой

00:04:16

обычной модели здесь нет беспроводной

00:04:19

поддержки А значит придется

00:04:21

непосредственно дыхать телефон вот

00:04:24

разъём её и здесь а телефон кладётся

00:04:26

сюда это крайне раздражающее решение для

00:04:30

такой более производительной модели так

00:04:32

как он будет постоянно болтаться в этой

00:04:34

наше пока вы рассекайте на виражах

00:04:38

нельзя заказать

00:04:40

с панорамной крышей для обычной модели

00:04:44

она есть более мощной не знаю поменяется

00:04:47

ли что в будущем но конкретно сейчас

00:04:49

этот аспект стража когда немцы делают

00:04:53

более производительные версии своих

00:04:55

электромобилей они добавляют и мы другую

00:04:57

подзвучку которая делает езду на них еще

00:04:59

приятнее в зависимости от дороговизны и

00:05:02

скорости модели кем могли поступить

00:05:03

также но не стали здесь такая же

00:05:05

подсвучка как у стандартной модели

00:05:06

Почему такие ограничили выбор окраса в

00:05:10

житие версии V6 всего тремя цветами этим

00:05:12

серым черным белым и всё у заряженной

00:05:16

версии обычного ими 6 gt-line в базовой

00:05:18

комплектации электрорегулировка сидений

00:05:20

Почему Да У этой более дорогой модели

00:05:23

нет регулируется всё вручную

00:05:26

Однако на этом переходим к пяти

00:05:28

достоинствам этого авто ведь по крайней

00:05:30

мере здесь удобный рычаг регулировки

00:05:32

наклона спинки Можно либо сесть прямо

00:05:34

либо

00:05:41

подогрев задних сидений в базовой

00:05:43

комплектации А значит нужно греть задним

00:05:46

пассажирам их

00:05:51

режим отъезды О кстати при переключении

00:05:53

меняется цвет подсветки на

00:05:55

соответствующий обычной но за другой

00:05:58

цвет с фото стало красным Ну и конечно

00:06:00

режим жителей для него вынеси на своя

00:06:03

кнопка подсветка желтого цвета в этом

00:06:04

режиме все узлы авто находятся в

00:06:06

максимально агрессивных суровых

00:06:08

настройках есть индивидуальный режим My

00:06:11

Drive позволяющий настроить всё ровно

00:06:12

так как вам нравится Вот я например

00:06:15

поставлю в самый агрессивный режим всё

00:06:17

кроме подвески оставлю в самый

00:06:19

нормальный самый мягкий настройки

00:06:21

адаптивных амортизаторов идеально

00:06:27

управляемым дифференциалом повышенного

00:06:29

трения на задней оси которая отправляет

00:06:31

тягу на заднее колесо с большим зацепом

00:06:33

длины и лучшего прохождения по ворота

00:06:35

чтобы можно было сполна прочувствовать

00:06:37

работу дифференциала Kia добавили версии

00:06:40

GT режим чтобы включить его надо сперва

00:06:43

поставить режим GT полностью отключить

00:06:45

систему стабилизации и регулировки

00:06:47

тягового усилия а затем потянуть оба

00:06:50

лепестка

00:06:51

и режим 300 активирован Прощай резина

00:06:57

теперь о самых интересных изменениях

00:07:00

этой модели в моторах их совокупная

00:07:02

мощность теперь 585 лошадиных сил что на

00:07:05

260 лошадок больше обычной версии V6 с

00:07:08

двумя электромоторами а крутящий момент

00:07:11

740 Ньютон метров просто одуре также

00:07:15

кеды работали эту версию тормоза и

00:07:16

передние задние диски тут больше чем у

00:07:18

стандартной модели плюс подрегулировали

00:07:20

подвеску сделали помягче спереди

00:07:22

пожёстче сзади чтобы машина доходит не

00:07:24

уходила в занос есть лишь одна проблема

00:07:26

версия GTX 6 почти на 100 кг тяжелее

00:07:30

обычной двухмоторный модели снаряжённой

00:07:33

массой 2,2 тонны Возможно у вас уже

00:07:36

накопились некоторые вопросы Например

00:07:37

почему тут написано прототип Ну Kia

00:07:40

порой так делают предсерийную модель на

00:07:42

обзор то есть конкретно Авто Нет

00:07:45

поступил в продажу но по сути абсолютно

00:07:47

идентично экземпляров Вам наверное также

00:07:51

интересно почему и ранее сказал что

00:07:52

мощность 585 лошадей если тут указано

00:07:55

577 я говорил исторических лошадиных

00:07:58

силах они А старомодных отражающих так

00:08:00

называемые эффективную мощность площадка

00:08:02

Хотя по частоту пора бы уже всё

00:08:03

обозначать в киловаттах Но что давайте

00:08:06

прокатимся на этом Иви 6gt Я в

00:08:09

максимально спортивном режиме Бог ты

00:08:11

бойда чего хороша приёмистость как

00:08:13

пройдет поворот

00:08:15

люди сладит со всей этой мощности на

00:08:18

поворотах держится довольно ровно на

00:08:20

отклонение руля реагирует устроено не

00:08:22

сказать что много ощущений

00:08:23

производительности не придраться А вот к

00:08:26

тому как оно едет по неровностям очень

00:08:28

даже британские проселочные дороги не

00:08:31

очень-то качественные авто трясёт как

00:08:33

припадочная поэтому поставлю

00:08:34

индивидуальный режим одним нажатием

00:08:37

кнопки всё в спортивном режиме помимо

00:08:39

подвески которая стала мягче и мне стало

00:08:42

лучше да крениться на поворотах больше

00:08:44

проходит их не так четко но меня хоть не

00:08:46

трясут как снимок Полароида куда

00:08:49

спокойнее впрочем не так спокойно как в

00:08:51

обычных у которых тому же и колеса

00:08:54

поменьше где-то на 100 кг эта машина

00:08:57

довольно это тяжелая 2,2 тонны и по

00:09:00

спортивности не дотягивает до Теслы

00:09:01

модель 3 performance Да едет задорнее

00:09:05

увы и ах Подойдет ли авто для

00:09:07

повседневности мощи от продвинутых

00:09:10

моторов должно как раз хватит чтобы

00:09:12

пойти на обгон на шоссе вот сейчас еду

00:09:13

80 притоплю в режиме GT и

00:09:17

за 110 набирает скорость на раз-два

00:09:21

просто супер-пупер Шустро Однако Есть

00:09:25

момент который подмечаешь у этого авто в

00:09:26

сравнении с обычным и V6 когда едешь за

00:09:29

110 поскольку шина тут более спортивные

00:09:31

то и шумы от них в салоне несколько

00:09:33

больше чем в обычной версии авто может

00:09:35

дело в том что они тут ещё и 21 дюйма

00:09:37

из-за этого не так комфортно А еще скажу

00:09:39

вам не очень комфортно тут в плане

00:09:41

дальности хода заявлением и это более

00:09:44

мощная версия evi-6 может проехать

00:09:47

423 км но у меня в среднем 1 квт/час

00:09:51

уходит каждый 4,2 км если помножить

00:09:54

расход на батареи 77 кВт часов получится

00:09:57

что на деле чуть больше 320 км Да я ехал

00:10:02

и по городу и по шоссе но при этом я

00:10:04

особо не гонял когда просто ехал по

00:10:07

городу один киловатт час расходовался

00:10:09

каждые пять километров получается что

00:10:11

уже тогда дальность хода была бы в

00:10:12

районе 420 км но вероятно что придется

00:10:15

ездить на более серьезное расстояние

00:10:17

красным участкам И тогда уж лучше

00:10:20

предпочесть обычную модель Для большей

00:10:21

дальности хода устрою Старт на Оке и V6

00:10:24

GT изомерю разгон до 96 км/ч но в режиме

00:10:29

ЭКО в котором мощность ограничена

00:10:31

значением 293 лошадки За сколько наберем

00:10:34

96 а ну-ка проверим

00:10:38

начали довольно неторопливо но тяга

00:10:42

растет

00:10:45

6,75 секунды повысим ставки сейчас

00:10:49

поставил режим спорт в котором мощность

00:10:51

уже 466 лошадей За сколько теперь

00:10:54

разгонимся до 96 погнали

00:10:58

о тронули куда быстрее намного лучше

00:11:04

[аплодисменты]

00:11:05

4,25 секунды Вот так разница но и это

00:11:09

еще не все наконец я нажал зеленую

00:11:12

кнопочку GT включил соответствующий

00:11:14

режим в котором мощность все 585 лошадей

00:11:18

заявленный Kia разгон до 96 в нем три с

00:11:21

половиной секунды но так ли это проверим

00:11:25

немного пробуксовочек блинский это

00:11:28

просто Небо и Земля до 96 за

00:11:31

3,71 секунды чуть медленнее заявленного

00:11:35

так я немного потерял зацеп на передний

00:11:37

оси но

00:11:42

[музыка]

00:11:44

[аплодисменты]

00:11:45

Итак каков же Мой вердикт на Kia или 6G

00:11:48

следует о ней забыть призадуматься

00:11:50

задуматься всерьез и взять и купить не

00:11:52

раздумывая я считаю следует задуматься О

00:11:54

ней всерьез не самый Задорный спортивный

00:11:57

электромобиль но нельзя отрицать он

00:11:59

офигенно быстрый Если вам понравилось

00:12:02

видео поставьте нам лайк согласны с

00:12:04

вердиктом Дайте знать в комментариях

00:12:06

Нажмите на окошке слева чтобы посмотреть

00:12:08

что-нибудь еще либо на значок по центру

00:12:09

чтобы подписаться на наш канал Если вы

00:12:11

этого еще не сделали спасибо за просмотр

Описание:

Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски! Это новая Kia EV6 ну очень горяча! Ведь это EV6 GT - один из самых мощных компактных электромобилей на сегодня! Главный вопрос: сможет ли он на равных потягаться с Tesla Model 3 Performance? И оправдан ли ценник в 63 тысячи фунтов?! Ну, для начала давайте оценим изменения по сравнению с обычным EV6. В плане дизайна… как бы сказать, отличий не то чтобы много! Позади заметны увеличенный спойлер, новый бампер и эмблема GT. Кроме того, в базовой комплектации GT диски 21 дюйм; перед тоже был немного переделан в угоду пущей агрессивности. В остальном, всё как у обычной модели! В салоне похожая ситуация: довольно много ярко-зелёной прострочки и новенькие спортивные передние сиденья. В остальном - всё тот же EV6… но ведь это и не плохо! Но разумеется, если вас интересует EV6 GT, вы наверняка хотите узнать о доработках моторов! Мощность довольно серьёзно подросла: EV6 GT выдаёт 585 л.с. и 740 Нм момента - на 260 л.с. больше обычной версии EV6 с двумя моторами!! Также GT оснастили тормозами побольше и поднастроили подвеску. Единственный минус в том, что авто стало на 100 кг тяжелее обычной модели - его снаряжённая масса 2185 кг. Так как вы считаете - стоит ли новая Kia своих денег? Или лучше предпочесть продукцию Tesla? Напишите в КОММЕНТАРИЯХ! Carwow Shorts - https://www.youtube.com/channel/UChqjw1OxDLUVvoP3r7BXteg TikTok - https://www.tiktok.com/@carwow Instagram - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram Мэта - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter - http://www.twitter.com/carwowuk Почта carwow - [email protected] Оригинальное видео от 25.10.2022 Ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=ff2p3o6FFCw Мерч: https://carwow-index.creator-spring.com/

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Эта Kia БЫСТРЕЕ Lamborghini!"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.