Скачать "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Mercedes-Benz Road Girl - E500 Coupe Fascination Следующее видео: C63 AMG Fehlerquelle gefunden ! Verwirrung Ölstand M156 !

C63 AMG Fehlerquelle gefunden ! Verwirrung Ölstand M156 !

C63 AMG Fehlerquelle gefunden ! Verwirrung Ölstand M156 !

Канал: Motoren Zimmer

Mercedes-Benz Road Girl - E500 Coupe Fascination

Mercedes-Benz Road Girl - E500 Coupe Fascination

Канал: Highway Star Mercedes-Benz

Abzocke in der Vertragswerkstatt ? G63 AMG Große Inspektion

Abzocke in der Vertragswerkstatt ? G63 AMG Große Inspektion

Канал: Motoren Zimmer

Das macht dein Automatikgetriebe kaputt !

Das macht dein Automatikgetriebe kaputt !

Канал: Motoren Zimmer

Mercedes Steuerkette wechseln

Nockenwellenversteller Geräusche

Steuerkette rasselt

Steuerkette

Mercedes Originalteile

Kettenspanner Gleitschienen

Jean-Pierre

Eingelaufene Nockenwelle

Klappern

E63

Gleitschiene

Problem

W212

E Klasse

AMG

JP Performance

redhead zylinderkopftechnik

Sternen Garage

Arlows

M157 M278 Steuerzeiten Prüfen

Steuerkette wechseln

Steuerkette Prüfen

Kettenspanner

M157

M278

M276

CLS63

ML63

E500

S63

SL63

G63

W463

GLE63

kaufberatung

profi

00:00:07

Добро пожаловать в Motoren Zimmer

00:00:09

Наша сегодняшняя тема — цепи ГРМ.

00:00:11

руль м 157 н280

00:00:19

Итак, мы вместе проверяем налоговые времена

00:00:21

но не перед новым двигателем

00:00:24

использовать в блоке сравнения

00:00:27

шоу от новых до 115 000

00:00:30

километр

00:00:31

Для этого девиз должен был бы быть 53 градуса.

00:00:35

галочки идут и то же самое

00:00:38

Мне сейчас 27, ему нужно пойти в

00:00:41

Отметьте на нем коленчатый вал

00:00:44

Маркировка поворачивается на 53 градуса.

00:00:45

на отметке, которая находится здесь, на

00:00:49

Натяжитель дождя расположен, поэтому у нас есть

00:00:56

отметка за отметкой, тогда нам придется

00:00:59

Распредвалы так из Рима

00:01:02

либо посмотрите, затем проверьте это

00:01:09

В этот момент то же самое, что есть ли масло в

00:01:13

Датчик шейного сакэ уже накопился

00:01:15

имеет и втягивается в жгут проводов, если что

00:01:17

дело в том, что распредвалы должны быть

00:01:19

Датчики сейчас заменяются.

00:01:22

Давайте заглянем сюда и увидим вот это

00:01:26

после этого середина будет свободна

00:01:31

сегмент хоть немного

00:01:33

в раннем направлении, что имеет к этому отношение

00:01:35

делать

00:01:36

двигатель еще не обкатан

00:01:38

Цепь еще вообще не управлялась

00:01:40

или натяжение цепи

00:01:42

Просто сейчас не было давления масла

00:01:44

натянуть цепь и все

00:01:47

действительно абсолютно идеально и так и должно быть

00:01:50

это выглядит

00:01:51

так что давайте посмотрим на них еще раз

00:01:54

Входная сторона здесь и там дикая

00:02:00

немного сложно прикрутить, потому что

00:02:02

эта линия проходит над ней

00:02:08

Смотри, это было с камерой

00:02:16

Мы поймали путь посередине

00:02:22

сегмент ровно посередине

00:02:24

Идеально, поэтому двигатель, конечно, новый.

00:02:30

теперь удержания идеально отрегулированы

00:02:32

Теперь давайте посмотрим на все это

00:02:34

что после 115 тысяч километров

00:02:40

Здесь мы имеем следующую проблему

00:02:44

неделя уже при температуре 53 градуса

00:02:46

Маркировка повернута, какой мотор нет

00:02:48

имеет, потому что это первый двигатель

00:02:50

поколение т.е. поколение до 2012 года

00:02:53

у нее вообще ничего из этого нет

00:02:56

проверяет маркировку

00:02:57

здесь вы можете увидеть отметку 40 градусов

00:02:59

Вот почему вам нужно иметь импровизированный

00:03:01

Нанесите разметку и сделайте это ровно 19

00:03:05

мм после отметки 40 градусов так, чтобы

00:03:10

мы сделали

00:03:11

Теперь посмотрите, у нас есть и здесь

00:03:15

вижу, что я в значительной степени этот сайт

00:03:20

Это примерно то, что это значит

00:03:23

определенно в этом

00:03:24

Диапазон допусков даже почти идеален

00:03:26

середина, теперь мы идем к случаю

00:03:28

сбоку

00:03:29

ага и что мы там видим такого

00:03:31

именно то, что у нас есть в памяти ошибок

00:03:33

было отображено и это было

00:03:36

постоянная корректировка в сторону позднего банка

00:03:39

2 что это за прием, раз я так опоздал

00:03:43

находится в направлении раннего находится в

00:03:46

направление так явно длиннее цепи

00:03:49

банк 1 один, так как я вижу здесь мы

00:03:53

уже немного поздно, так поздно

00:03:57

который больше не показывает пьесы

00:04:00

Направление так, выходной боковой берег

00:04:09

Это всегда было желаемое направление

00:04:12

направление позднее направление раннее

00:04:16

Налогоплательщикам тоже придется немного заплатить

00:04:19

такая предвзятость, и мы также можем видеть, потому что

00:04:22

Это тоже было в нашей памяти ошибок

00:04:24

Отображается выходная сторона, ряд 1, постоянно

00:04:27

направление регулировки воспроизводится с опозданием

00:04:30

еще раз тот, и это тоже именно тот

00:04:31

случай да, длины цепи ГРМ, и если мы

00:04:37

Теперь к теме цепей ГРМ.

00:04:38

длина, так что немного у нас есть

00:04:41

Вот цепь ГРМ, пробег которой 118 000 км.

00:04:46

Как вы думаете, машины действительно приезжают?

00:04:47

первое поколение между 60 и

00:04:52

140 1000 километров до нас

00:04:54

мастерской и с проблемой, что

00:04:58

офис материнского контроля, так что он у нас есть

00:05:01

использованная цепь ГРМ и она у нас есть

00:05:03

Мы сейчас упаковываем новый

00:05:06

раз, а потом нам придется играть против Алена

00:05:07

Давайте посмотрим, что произошло из-за этого

00:05:12

всегда рад быть здесь занозой

00:05:17

уметь натягивать на нем всю цепь

00:05:21

так это же поколение

00:05:24

цепь

00:05:31

принять сторону

00:05:33

чтобы никто не мог сказать, что оно у нас есть

00:05:36

сделано правильно

00:05:59

и здесь вы можете видеть, что

00:06:03

Цепь синхронизации теперь нам, по сути, придется

00:06:05

Давайте представим эту песню без нее, потому что да

00:06:11

вот наш цепной замок сейчас

00:06:14

было бы, что я эту цепочку около пяти

00:06:21

миллиметры, управляемые здесь, мы видим

00:06:34

Итак, мы видим, что у нас есть один

00:06:36

половина зуба смещена, поэтому мы

00:06:40

имеют 25 56 мм цепь рулевого управления напротив

00:06:45

новую цепочку, и это гарантирует, что

00:06:48

Налоговые сроки те же

00:06:50

электроника двигателя говорит, что он у нас есть

00:06:52

полная адаптация к позднему

00:06:54

что еще у нас есть, если цепь ГРМ

00:06:59

так направлено, как это выглядит

00:07:02

что-то вроде этого, когда мы заглядываем внутрь, это

00:07:06

что касается натяжения цепи

00:07:08

натяжение цепи давит на

00:07:09

цепь ГРМ коробка налога

00:07:11

корпус цепи натягивает цепь и это

00:07:15

Он может сделать это только в определенной степени здесь.

00:07:16

Сейчас это почти нормально

00:07:19

расширенный, поэтому нормальный износ

00:07:22

расширенный, который еще не

00:07:23

экстрим, а потом мы видим вот это

00:07:25

Вы можете видеть это здесь

00:07:28

есть даже пробел и

00:07:30

посмотреть стоимость на банке

00:07:32

Ранг 2, где мы проехали это чрезвычайно

00:07:35

скрытый налог, время увидело там

00:07:38

вы можете видеть, что это воздушный зазор

00:07:41

так что это не так

00:07:43

Воздушный зазор существенно меньше, да

00:07:47

Цепной чехол уже есть

00:07:49

почти на цепи

00:07:50

У нас уже были случаи, когда налог приходится платить.

00:07:55

Капитан Спаннер был уже готов.

00:07:58

расширенный

00:07:59

Я могу сделать это для тебя здесь

00:08:00

Есть некоторая свобода продемонстрировать обратное

00:08:03

Давайте приедем во все страны

00:08:07

Натяжение цепи пропадает, что теперь

00:08:10

здесь продолжайте полностью выдвигаться

00:08:11

Он не может и нажимает на это

00:08:15

зажимная коробка

00:08:16

эта подставка для лошади из коробки

00:08:19

по направлению к цепи, а затем измельчает

00:08:22

в какой-то момент этот цепной случай на

00:08:24

цепь эта цепочка тащит дело

00:08:26

через натяжитель цепи нельзя

00:08:28

Продолжайте затягивать цепь, и цепь ослабнет.

00:08:31

пропустить мимо зубов

00:08:33

и когда это произойдет, все будет выглядеть вот так

00:08:35

выключается, когда я включаю это, когда это

00:08:38

Все видят, что из себя представляет клапан

00:08:40

остановись, потому что цепь проскакивает, а затем

00:08:42

мы действительно это выяснили

00:08:45

Серьезное повреждение двигателя на данный момент

00:08:47

не прийти

00:08:49

почему цепочки первых удлиняются?

00:08:53

поколение такое экстремальное

00:08:54

Иногда явно ни у кого этого нет

00:08:58

материал материалы предназначены для этого

00:09:00

ответственный но у нас также есть проблема в том, что

00:09:03

так называемое первое поколение

00:09:06

в обратном клапане такого нет

00:09:08

обратный клапан, вот он

00:09:09

по сути, это способ, если животные делают это

00:09:12

называется давлением масла на натяжение цепи

00:09:14

но я должен сделать это сам

00:09:17

повернуть один раз она в принципе такая

00:09:20

установил, что масло только в этих

00:09:23

направление может быть в цепочках

00:09:25

испортить и не вернуться

00:09:27

то есть, если натяжение цепи равно

00:09:32

давление должно быть на них постоянно

00:09:35

цепочка поддерживается таким образом и в какой-то момент

00:09:37

когда мы выключили двигатель

00:09:39

больше нет давления и цепь сжимается

00:09:41

В общем опять масло из натяжителя.

00:09:43

вот так вот и должно быть вот это

00:09:47

клапан в основном противодействует этому

00:09:49

масло, от которого работают цепи штейнера

00:09:51

может вот почему оно безымянное

00:09:53

обратный клапан этот обратный клапан

00:09:55

находится в первой серии до 2012 года

00:09:58

не существует

00:09:59

это значит каждый раз в каждом

00:10:01

Уголовное производство, по сути, запускает цепочку

00:10:04

что трясет и когда этот удар

00:10:07

на спектакле всегда стоит в

00:10:10

цепляться и пить на протяжении всего налога

00:10:11

и это тоже обо всем позаботится

00:10:13

другие вещи для этого важного

00:10:16

Управление цепью газораспределительного механизма означает, что вы

00:10:18

на самой ранней стадии

00:10:20

Этот обратный клапан может быть модернизирован.

00:10:23

тогда у тебя больше километров, чем кредита

00:10:26

это значит, что эти цепи уходят влево

00:10:28

не произойдет так быстро

00:10:29

и это все, что делает Mercedes

00:10:31

в качестве решения для ремонта или

00:10:36

если у клиента есть жалобы

00:10:38

прийти в мастерскую и сказать, что у него есть

00:10:39

погремушка в Карлштадте

00:10:41

то эти клапаны часто используются как

00:10:43

самая первая модернизация, которая должна

00:10:45

конечно, будет сделано, если все это

00:10:47

сразу же, как только все это произойдет, ты делаешь это

00:10:50

Все это 34 года спустя помогает

00:10:53

этот метод ремонта

00:10:54

Я тогда целое есть целое

00:10:56

налоговые советы уже направлены таким образом, что вы можете

00:10:58

могу продлить его и тогда это

00:10:59

клапаны могут быть модернизированы

00:11:01

что еще у нас здесь есть, да

00:11:05

наши датчики распредвала такими, какие они были

00:11:07

только что видел, если на этом

00:11:09

датчики распредвала Cubana если здесь

00:11:12

уже такая серо-серая металлическая грязь

00:11:15

тогда, конечно, мы знаем, как

00:11:17

сколько прижимной силы, как в этом

00:11:19

Вся цепь ГРМ уже проехалась.

00:11:21

Если это выглядит так, то это так и есть

00:11:23

действительно в основном для того, чтобы цепь ГРМ

00:11:25

Даже если ты добьешься успеха, у тебя есть что-то

00:11:27

Мы все еще живем здесь

00:11:30

главная движущая сила и это

00:11:34

Испанцы из главной приводной цепи здесь

00:11:36

Было очень приятно видеть, что оно у них есть.

00:11:37

На самом деле это решается относительно часто

00:11:39

поршень натяжителя выведенного и

00:11:41

Эта маленькая цепочка захватывающая и так далее.

00:11:45

Здесь мы на самом деле видим себя красиво

00:11:49

что пластик уже так много использован

00:11:52

что все так правильно, да

00:11:55

в результате появляются пузыри, но вы можете увидеть, как это происходит здесь

00:11:57

мы все дело в этом и от этого процесса

00:12:00

это то же самое, что и с ними

00:12:02

распредвалы 156 и 107 50

00:12:05

если у меня есть что-то гладкое, а что-то выходящее

00:12:08

это не совместимо с этим

00:12:09

Я сейчас над этим работаю, это только помогает

00:12:11

еще одна вещь, все новое, что у нас есть

00:12:15

все еще лежу здесь, у нас все еще есть здесь

00:12:16

Направляющие хорошо видны

00:12:19

но совсем не так уж и плохо

00:12:20

несмотря ни на что, если ты на фронте

00:12:23

Замените цепи и все направляющие.

00:12:24

заменить все натяжители

00:12:26

Это тоже ваш известный компонент

00:12:28

Это было уже в 272, и здесь тоже

00:12:31

на нем номер детали 272

00:12:34

Всегда заменяйте пластик

00:12:36

Здесь вы можете видеть, что это тоже будет сложно

00:12:38

затвердевает

00:12:39

Я рад разорвать эти клипы

00:12:41

Здесь вы можете увидеть луг

00:12:45

все или ничего

00:12:46

да, это еще один

00:12:48

регулировка распредвала

00:12:50

тогда я сейчас не готов

00:12:51

но и заняться этим дальше

00:12:52

отдельное видео, ничего не нравится

00:12:54

всегда рад видеть, как

00:12:56

Они изношены, но мы это сделаем.

00:12:58

тоже собранное видео

00:13:00

качество, что это действительно один

00:13:03

сложная тема сама по себе

00:13:04

вроде все на этих двигателях что-то видно

00:13:08

у нас есть еще одно отличие

00:13:09

Тюрингия уже упоминала, что это тот самый

00:13:12

первое поколение второе поколение первое

00:13:15

поколение другого производителя

00:13:19

до 2012 года с 2012 года эта сеть предназначена для

00:13:23

использовал

00:13:24

Эта цепь намного прочнее.

00:13:27

двигатели бывают от 120 до 230 240 000

00:13:34

первый раз к нам где цепь ГРМ

00:13:38

направлено ясно, всегда есть

00:13:39

крайние случаи, потому что люди меняют масло

00:13:41

крышка

00:13:43

впереди вся весна, но

00:13:45

пошел дождь, и они

00:13:47

пробег

00:13:49

Теперь вы могли бы сказать, почему вы вооружаетесь?

00:13:51

не в эту версию, если у вас есть

00:13:54

версия до 2012 года имеет, что не совсем

00:13:57

просто потому, что все они

00:13:59

Регуляторы распределительного вала тогда имеют один

00:14:02

разная ширина шестерни

00:14:04

это регулятор распредвала

00:14:06

Принадлежит сети с 2012 года.

00:14:10

Это не так легко помещается, так что вы можете видеть

00:14:13

теперь здесь поймешь это

00:14:15

другое, тогда вам придется

00:14:17

цепь, все шестерни, все надо будет сделать

00:14:20

тогда ты мог бы поменяться на этот

00:14:22

затраты на конверсию модифицированного варианта

00:14:24

Хватит денег, хочешь ли ты их потратить

00:14:27

Каждый должен знать это сам, и да.

00:14:31

думаю, я сделаю это на данный момент

00:14:33

давай закончим здесь, а пока у меня есть

00:14:36

вот это прекрасно показано как

00:14:39

Проблема в том, что с этими цепями

00:14:40

дольше и еще

00:14:43

Мы также проводим знакомства волнами.

00:14:44

еще одно видео, если наше вам понравится

00:14:47

Понравившиеся видео активируют колокольчик

00:14:50

Подпишитесь на нас и не стесняйтесь поделиться с нами тоже

00:14:52

Найк, и если ты хочешь что-нибудь увидеть

00:14:54

что мы еще не показали или

00:14:56

они просто пролетели мимо того места, где он говорит

00:14:58

чувак, тогда нужно сделать видео

00:15:00

Напишите это в комментариях

00:15:01

Мы сделаем все это понемногу

00:15:03

работайте над этим, большое спасибо

Описание:

▶ Motoren Zimmer als Profi in der Motoreninstandsetzung / Motorenbau von Mercedes und AMG Motoren ist auch Ihr Ansprechpartner, wenn es um exklusive AMG und Mercedes Fahrzeuge geht, ▶ Hier im Video Prüfen wie wir, die Steuerkette eines M278 / M157 Mercedes Motor. ▶ Mehr zu Mercedes Steuerkette erfahren, was die Ursachen sind und welche Kosten zu erwarten sind: ▶ https://motorenzimmer.de/ ▶ https://www.facebook.com/motorenzimmer ▶ https://www.instagram.com/motorenzimmer

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "M157 M278 AMG Steuerkette auf Längung prüfen Motor Mercedes Benz"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.