background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

иван
зенкевич
катер
лимузин
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
всё что связано с водой увы не для меня я человек
00:00:04
сухопутный но видно пришло время изменить традициям
00:00:09
и рассказать вам про советские водные виды транспорта
00:00:15
сразу товарищи если я где-то ошибусь с терминологией
00:00:19
простите меня пожалуйста для меня Корабли плавают
00:00:26
перед вами катер проект 371 получивший Уж не знаю
00:00:30
официальное или народное прозвище Адмиральский
00:00:33
или адмиралтеец из названия сразу можно понять что
00:00:37
его призвание сугубо практичное перевозить командный состав
00:00:41
или уважаемых посетителей причём как с берега на борт
00:00:44
так и с корабля на корабль Ну или просто красиво дефилировать
00:00:48
по какой-нибудь бухте среди величественных исполинов
00:00:51
в море военных
00:00:54
он красив Я бы даже сказал прекрасен военный сразу
00:00:59
себе захотели что-то изящное чтобы сразу все понимали
00:01:04
Кто на катере двигается причём вот что интересно
00:01:08
данные катера начали разрабатывать в сороковых годах у нас
00:01:12
же наверное один из последних катеров 2006 года выпуска
00:01:17
это тоже экспонат Дмитрий Спасибо тебе за организацию
00:01:21
Спасибо тебе
00:01:22
Итак военные моряки захотели и несколько КБ приступили
00:01:29
к разработке как я говорил это был конец 40-х годов
00:01:33
сколько предприятий трудилось над разработкой Военная
00:01:36
тайна Но одной из предприятий точно располагалось на
00:01:39
Рыбинском судостроительном заводе чьё детище вы видите
00:01:43
и ещё два одно в Ярославле ссз номер 345 А также завод
00:01:48
ридан в Ленинграде моряки Особенно настаивали я думаю
00:01:53
им виднее и вам виднее это круглоскульность кузова
00:01:58
Нет не кузова как это корпус и чтобы сам корпус был стальной
00:02:03
3 мм но я вам сейчас что-то покажу но в Рыбинске чтобы
00:02:08
добавить солидности плавсредства зачем-то весь корпус обмазали
00:02:13
гилькоудом вон видите он аж отвалился это по сути
00:02:17
шпаклёвка и присобачили вот купальное место Кстати
00:02:20
кто занимается реставрациями подобных кораблей Напишите
00:02:24
пожалуйста в комментариях Дмитрию очень надо а вот
00:02:29
дальше или если хотите выше должно было быть все
00:02:33
деревянно-латунное деревянно это шикарно выглядит а
00:02:36
латунь металл морской Он нержавеет блестит долго
00:02:40
если надраивать и откручивается если надо открутить но
00:02:43
то было сегодня вместо латуни нержавейка дерево
00:02:47
тихо под лаком Но это мечтах в реальности лиственница
00:02:50
как-то напилена толщина древесины От 2,5 до 5 см габаритные
00:02:56
размеры самого катера уважительные длина без малого 13 м ширина
00:03:01
3.230 мм высота судно габаритная от основания 3.720 осадка
00:03:09
0,63 м но всё высоту борта вы не увидите добрая половина
00:03:13
катера что естественно под водой для справки металла
00:03:18
тут всего в корпусе 2.5 Т хотя сам вес катера оригинального
00:03:23
катера 7 Т 200 кг корпус адмиральца В идеале разделён на пять
00:03:30
водонепроницаемых отсеков спереди
00:03:38
за ним идёт коврик
00:03:41
и отделение
00:03:51
Господи а давайте-ка Посмотрим как там в салоне катер рассчитан
00:03:57
на 11 человек пассажиров и два члена экипажа пять
00:04:01
из них располагаются здесь
00:04:03
а 6 вот в этом божественном деревянном кабинете запах
00:04:14
как в библиотеке конечно новый переделанный но ощутить
00:04:20
атмосферу можно
00:04:24
дерево дерево лакированное дерево уже телефон потерял
00:04:29
шкафчик когда-то наверное была мойка свет и всё просто
00:04:37
сидеть имела беседовать подставка под бутылки как
00:04:41
это тривиально при этом поручни вдоль бортов подразумевая
00:04:46
что пассажиры могут перемещаться по палубе и наслаждаться
00:04:50
красотами проплывающих мимо пейзажей сразу хочется
00:04:54
оговориться данный катер не является настоящим военным
00:04:57
Нет он оригинален и не подвергся колхозной перепланировке
00:05:01
и дурацким изменением в угоду скажем туристов или
00:05:05
шибко умного владельца катер оригинален на 100%
00:05:10
Ну ладно хорошо на 99 вот как вы увидите так он завода
00:05:14
и вышел Ну да подустал конечно немножко за долгие годы
00:05:17
эксплуатации и стояния но это была последняя Попытка
00:05:22
завода запрыгнуть в нишу лухарей так сказать о современнейший
00:05:27
катер Ну Получилось как получилось а про это окошко
00:05:31
я Вам чуть попозже расскажу Пойдёмте посмотрим двигатель
00:05:36
вообще в оригинале вот этих поручней не было что
00:05:39
собственно и Понятно Вот так надо было передвигаться
00:05:41
к воде чтобы попасть в Капитанскую рубку Нужно обязательно
00:05:48
открыть верхний люк
00:06:14
изначально тут был установлен 3d6s являющийся по сути половиной
00:06:19
знаменитого танкового двигателя V2 стоящего еще
00:06:22
на т-34 он был громким дымным и прожорливым поэтому опять
00:06:27
же в надежде на новых русских тут установили заграничный
00:06:31
енмар четверка на 90 лошадиных сил крутящий момент передается
00:06:35
через редуктор на трехлопастной Гребной винт диаметром
00:06:39
70 см он там точно есть
00:06:44
тяжелый двигатель стоял ровно посередине вон до
00:06:49
того козырька это наверное было сделано для развесовки
00:06:53
по осям и сразу это сэкономило и место и вес Потому что
00:06:59
тот двигатель весил полторы тонны этот половину но
00:07:03
корабль пришлось догрузить балластом всплыл
00:07:08
[музыка] Ещё немного умных фраз катер с полу утопленный
00:07:15
надстройкой приподнятой рулевой рубкой и открытой
00:07:18
кормовой частью судна Она же кокпит и вот в приподнятой
00:07:22
рулевой рубке ты реально как капитан [музыка] Хотя
00:07:28
если честно я вообще не знаю что такое как Капитан
00:07:31
Хотя мне кажется это именно то что мне кажется я вообще
00:07:36
не понимаю что это за приборы Ну это понятно газ это подруливать
00:07:44
при сигналах не включать Почему не включать изначально
00:07:49
тут был железный пульт прибор управления теперь
00:07:53
сделали все Аля библиотека типа шпон дерево красиво
00:07:59
место низковат потолочек Зато Какие плафоны хрустальные
00:08:04
и работают дворник как от БТР уровень
00:08:11
точно фоновой цистерне указатель положения руля
00:08:15
Вот это я знаю что это такое указатель положение руля
00:08:18
Ну и все наверное больше ничего не знаю
00:08:26
это окошко чтобы с капитаном общаться так я тут вижу
00:08:32
дверь Или как это на морском языке надо посмотреть [музыка]
00:08:39
Кубрик
00:08:44
для гномов но так-то уютненько опять как будто шкаф библиотеки
00:08:52
залез
00:08:57
уютненько опять все шпон дерево Вообще изначально
00:09:02
Здесь был полукруг кресел такое ощущение что создатели
00:09:06
надеялись что покупатели будут постоянно отдыхать
00:09:10
Дмитрий решил сделать ложе иллюминаторы а теперь про
00:09:15
экономию место здесь раньше стоял вот этот вот танковый
00:09:20
двигатель все полностью было занято под машинное
00:09:24
отделение А теперь тут даже вот гальюн имеется
00:09:30
слово откуда-то из прошлого [музыка]
00:09:37
[музыка]
00:09:43
Кстати тут еще есть один уютный Кубрик
00:09:57
вот он Ну в общем у кого нет клаустрофобии Милости
00:10:02
прошу хотя там есть два уютных иллюминатора и Якорь
00:10:06
здесь появился с электрической лебедкой [музыка]
00:10:12
И снова здравствуйте Это я и вам благородные доны
00:10:19
и менеджеру компании 710 Куда в очередной раз приехал
00:10:22
за маслом для машины своей жены и снова здравствуйте
00:10:26
Подберите пожалуйста масла Audi 13 года документы нет
00:10:29
А мог бы сам все это сделать скажем не выходя из дома
00:10:33
зайдя на сайт компании могу также сам прямо тут
00:10:36
вон стоит тумба знаний алгоритм прост набираем
00:10:39
марку год своего автомобиля объем двигателя и изучаем
00:10:42
читайте что там написано все сертификаты лапы анализа
00:10:46
перед вами у компании 710 столько видов масел Сколько
00:10:49
разновидностей двигателей Вы можете себе упомянуть
00:10:52
и Еще сверху для моторов практически всех мировых
00:10:55
производителей А я по старинке люблю так сказать
00:10:58
[музыка]
00:11:05
Спасибо за внимание
00:11:12
ссылка по традиции в описании
00:11:19
Дмитрий Можно вам отдать конец Спасибо заднего до
00:11:24
начина отдать конец отдать как тут Сколько всего Отдать
00:11:32
концы это же пока ты их отдашь концы концы отдашь
00:11:37
так раз конец
00:11:43
меня в детстве учили наконец узел наматывать
00:11:52
отдаю вам конец Да да конечно отдать конец электрическому
00:11:58
проводу
00:11:59
Ну что мой капитан Мы готовы
00:12:07
твою мать как же страшно это вам не машины управлять
00:13:00
Ну что пора и мне походить по воде Хотя если честно
00:13:04
только один человек умел это делать какие-то у меня
00:13:10
нелепые движения как белка в колесе
00:13:16
Вот это меня и пугает выровняем газом
00:13:26
вернёмся к истории дата постройки головного судна
00:13:30
не первого а именно головного 1950 год точная дата окончания
00:13:35
производства Нет наш 2006 как я говорил ну известно
00:13:39
что было выпущено очень много подобных катеров
00:13:43
проекта 371 или 300 или 500 штук это на самом деле самый
00:13:48
массовый командирский катер в СССР было несколько
00:13:51
модификаций для простых военных моряков
00:14:00
водоплавающий Хотя нет в доходящий лимузин это
00:14:04
Чайка для ВМФ Хотя его номенклатурное название рейдовое даже
00:14:09
подглядывая служебно разъездной катер и на нем между прочим
00:14:14
и парады принимали
00:14:23
если спросить где конкретно служили адмиральцы ответ
00:14:26
будет Везде где находился флот Советского Союза естественно
00:14:31
Морской Флот кораблик хорошо приспособлен для движения
00:14:34
по глади моря максимальная скорость которой он передвигается
00:14:38
это 14 узлов Это примерно 25 километров в час
00:14:41
Ну всё Дим Я капитан такой капитан по прямой пока
00:14:54
по-другому в целом Классно да и в частности очень-очень
00:15:00
хорошо обзор а Свежий ветер Слава Богу что они в лицо
00:15:06
раньше здесь сбоку стояла огромная кочерга был только
00:15:12
вперёд но как я вам говорил катер пытались приспособить
00:15:17
к современным реалиям но стоило очень очень дорого
00:15:21
поэтому было не востребовано
00:15:33
сегодня подобных адмиральцев сохранилось приличное
00:15:36
количество многие конечно уколхожены часть аккуратно
00:15:40
переделана А вот в оригинальном состоянии очень мало в
00:15:43
распоряжении военных присутствует Некоторое количество что
00:15:46
не может радовать катер заслужил хорошую репутацию
00:15:50
как надёжный и долгоживущий допускалась эксплуатация
00:15:53
при волнении до 4 баллов задраял всё что можно и
00:15:57
пробиваешь волны как подводная лодка Ну естественно в
00:16:00
переносном смысле
00:16:01
в целом как я говорил классно и очень классно это ни с
00:16:12
чем несравнимое Управление управление не тем чем я
00:16:15
раньше управлял и наверное я продолжу вам рассказывать
00:16:20
про водоходные средства очень на это надеюсь
00:16:24
а Почему сбрасывает оборота
00:16:57
Хороший вопрос
00:16:58
так Зинкевич меня что-то сломал опять
00:17:30
Ну что господа
00:17:40
а тут есть нет такого понятия просто чтобы ни на кого
00:17:52
не наехать я того не наехать но вот если там как бы вся
00:17:57
эта мелочь Они тут вообще как хотят ездят когда большие
00:18:01
суда расходятся доллар там да там поскольку скорости
00:18:04
не очень большие то там это говорит что да там право-лево
00:18:09
обойду справа обойду слева Ну сейчас это все через
00:18:12
рацию можно через отмычки
00:18:22
[музыка]
00:18:31
[музыка]
00:18:39
Вот кстати совершенно случайно с ребятами познакомился
00:18:51
в старейшим Питерском Яхве Ганс двадцатые годы если
00:18:54
Вам интересен этот кораблик Напишите в комментариях
00:18:57
тоже снимем

Описание:

*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: https://partnumber710.com/ Промокод на скидку в 10% - Зенкевич* ПРО АВТОБУСЫ https://www.youtube.com/watch?v=0KP4-6JMaO4 Наши сайты: RetroBus - retro-bus.ru РетроЛайн - retro-line.ru Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru мой ДЗЕН https://yastatic.net/s3/home/stream/ether.html МОЙ РУТУБ https://rutube.ru/channel/38994/ ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ https://new.donatepay.ru/@1000987 мой ТИК ТОК))) https://www.tiktok.com/explore Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом. Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: https://www.youtube.com/playlist?list=PLjhgvLxrPCvA-RsagF2STevVjx1DAejs2 Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: https://www.youtube.com/playlist?list=PLjhgvLxrPCvCTDv4jmI5nqDcCK9bBUQh_ _____________________________________________________ МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: https://www.youtube.com/channel/UCYX9ywDB1b6EASYEcqeqLeg

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "ВОДОПЛАВАЮЩИЙ ЛИМУЗИН/ Катер ПРОЕКТ-371/ Иван Зенкевич"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.