Скачать "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Если дизель и робот Kia Sorento 2022 обзор и тест драйв Автопанорама | Киа Соренто 2022 2.2 дизель Следующее видео: Kia Carnival 2021 - Полный разбор мечты семьянина!

Kia Carnival 2021 - Полный разбор мечты семьянина!

Kia Carnival 2021 - Полный разбор мечты семьянина!

Канал: Клубный сервис

Если дизель и робот Kia Sorento 2022 обзор и тест драйв Автопанорама | Киа Соренто 2022 2.2 дизель

Если дизель и робот Kia Sorento 2022 обзор и тест драйв Автопанорама | Киа Соренто 2022 2.2 дизель

Канал: АВТОПАНОРАМА TV

$Продали новый\битый КИА$

Продали новый\битый КИА

Канал: Yardrey

Вымогали деньги, скрутили пробег - автосалон ужасов

Вымогали деньги, скрутили пробег - автосалон ужасов

Канал: Yardrey

KIA Optima или всё же Camry? | Подержанные автомобили

KIA Optima или всё же Camry? | Подержанные автомобили

Канал: АВТО ПЛЮС

Перекуп-кидала! Убитая Рио с запретом. Джекпот!

Перекуп-кидала! Убитая Рио с запретом. Джекпот!

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Kia Rio X-line 2022 - Подразобрали нового корейца

Kia Rio X-line 2022 - Подразобрали нового корейца

Канал: Клубный сервис

Kia Mohave 2021 - Корейский Prado для богатого старика!

Kia Mohave 2021 - Корейский Prado для богатого старика!

Канал: Клубный сервис

18 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ ДЛЯ KIA RIO (КИА РИО) АВТОТОВАРЫ С АЛИЭКСПРЕСС И ТЮНИНГ ДЛЯ ТВОЕГО АВТОМОБИЛЯ!

18 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ ДЛЯ KIA RIO (КИА РИО) АВТОТОВАРЫ С АЛИЭКСПРЕСС И ТЮНИНГ ДЛЯ ТВОЕГО АВТОМОБИЛЯ!

Канал: Авто Посылка

Chevrolet Aveo Тест драйв Chevrolet Aveo 2014 г . Обзор авто от STAS TEXNAR

Chevrolet Aveo Тест драйв Chevrolet Aveo 2014 г . Обзор авто от STAS TEXNAR

Канал: STAS TEXNAR

киа

киа спортаже

спортаж

kia

kia sportage

2018

авто

00:00:01

[музыка]

00:00:12

[музыка]

00:00:31

добрый день господа что мы с вами знаем

00:00:33

о корея

00:00:34

ну вот и рок мы знаем что их 2 то есть

00:00:36

все очень плохо и узнай где в принципе

00:00:39

все хорошо также мы знаем что южной

00:00:42

кореи за 25-30 лет стала одной из

00:00:45

ведущих автомобильных держав мира и

00:00:47

сегодня у нас на обзоре мы будем

00:00:50

обсуждать очень такой дружелюбный и

00:00:53

аспартат почему он дружелюбный ну дело в

00:00:57

том что в россии это машины крайне

00:00:58

популярны то есть если взять статистику

00:01:00

продаж концерны и ларов

00:01:02

мы поймем что чаще этой машины люди

00:01:05

покупают только и rifle

00:01:07

а на втором месте у нас спорта у

00:01:10

например вот такой люкс 2018 года

00:01:15

[музыка]

00:01:50

чем корейцы отличаются от японцев парня

00:01:53

тем что вы относительно небольшие деньги

00:01:56

эти ребята ухитряются делать в общем то

00:01:59

вещи с точки зрения стиля обратите

00:02:02

внимание на вот эту вот

00:02:03

оптику которая оля там porsche cayenne

00:02:06

очень свежая интересное решение то есть

00:02:09

диода причем расположены они не

00:02:12

стандартные обычные смотрят это правда

00:02:14

красиво то есть когда вы находитесь

00:02:17

рядом с этой машиной она в отличие от

00:02:20

японца действительно будет выглядеть

00:02:22

современно почему именно эта машина у

00:02:24

нас оказалась на обзоре сегодня потому

00:02:27

что это не просто спорт аж 18 года это

00:02:30

спортаж который прошел покориться 1800

00:02:33

километров то есть эта машина которая за

00:02:36

год накатала в принципе двухгодичную

00:02:38

норбу и разглядывая состоянии той же

00:02:41

оптика виде вот эту вот мелкую сетку мы

00:02:44

начинаем понимать что вот это вот

00:02:46

небольшая она

00:02:47

оно компенсируется относительно средним

00:02:51

качеством материала то есть как

00:02:53

соответственно по наружным элементом по

00:02:56

оптике так и по

00:02:58

салонной отделки то есть нужно понимать

00:03:00

что если ты пытаешься глюкнул японцев

00:03:03

происходит это тоже не так просто а за

00:03:06

счет чего то как вы понимаете корейцы

00:03:09

всегда пытаются ухватить новые нотки в

00:03:12

дизайне и делал эту машину естественно

00:03:15

как бы определенному на мой взгляд

00:03:17

конечно субъективный была отсылка к

00:03:19

porsche

00:03:20

то есть вот эти вот этот верхнее

00:03:22

расположение фар соответственно как бы

00:03:24

достаточно массивный бампер ярко

00:03:26

оформленная решетка ну и как обычно у

00:03:29

корейцев конечно разу не получилось

00:03:31

потому что вместо того чтобы сделать

00:03:33

корейски пошли они сделали такого вот

00:03:35

нионго улыбчивого

00:03:37

корейского лягушонка машинка получилась

00:03:40

действительно забавно и она не очень

00:03:43

велика в размерах то есть ее длина около

00:03:46

четырех с половиной метров

00:03:48

соответствовать будешь метр 80 и в общем

00:03:51

то надо и должна если смотреть на

00:03:53

боковую проекцию этой машины она будет

00:03:55

очень гармонично то есть вот такой вот и

00:03:57

явные яркая азиатчина как по переду

00:04:00

нет то есть это такие хорошие обводы

00:04:03

плавно место наличия хрома хромированные

00:04:07

ручки

00:04:08

клиренс 18 сантиметров то есть корейцы

00:04:11

сделали машину на которой будет удобно и

00:04:13

приятно ездить и в принципе я думаю вы

00:04:17

со мной согласитесь у них это

00:04:19

действительно получилось

00:04:20

автомобиль оснащен без ключевым доступом

00:04:22

то есть соответственно нет у нас в этой

00:04:26

комплектации электроприводы как вы

00:04:27

видите стоит заглушка ну потому что это

00:04:29

не топ и достаточно приличный по

00:04:33

размерам багажник низкой чтобы он был

00:04:35

прям сверх каким-то большим слоем класса

00:04:38

но для того чтобы отвести несколько

00:04:40

чемоданов аэропорта ли попасть на дачу с

00:04:43

небольшой сильный этого вполне хватит

00:04:46

говоря задние части кузова и

00:04:48

дизайнерских решениях которые корейцы

00:04:50

использовались при оформлении нельзя не

00:04:54

признать их удачными все очень

00:04:56

гармонично то есть большой спойлер

00:04:58

вписаны в крышку да то есть относить

00:05:01

небольшое по размерам стекло

00:05:03

опять же хромовая полоса то есть задняя

00:05:06

часть получилась гораздо строже чем

00:05:08

передние и мне например она нравится

00:05:10

гораздо больше машина смотрится в целом

00:05:13

гармоничный она не выглядит перри

00:05:15

утяжелённый не выглядит как бы легко

00:05:17

леской но с первого взгляда когда вы

00:05:20

видите ее в потоке

00:05:21

становится понятно что перед нами азиат

00:05:24

перед нами кореец если говорить о салоне

00:05:27

этой машины я могу сказать следующее во

00:05:30

первых для того чтобы попасть него вам

00:05:32

придется нажать кнопку то есть просто

00:05:34

так ручка не откроется а во-вторых мы

00:05:37

увидим вот такой вот

00:05:39

комбинированное решение то есть это не

00:05:41

самая пустая комплектация она были 2 или

00:05:44

3 снизу признать врать не буду точно не

00:05:46

помним будет соответственно вставки из

00:05:49

искусственной кожи на дверных картах

00:05:51

будут вот такие вот прошита опять же из

00:05:55

заменителя комбинированные сидения на

00:05:57

которых не будет потеть летом 5 .

00:06:00

несмотря на отсутствие вентиляция то

00:06:02

есть в общем то автомобилем вызовет у

00:06:05

вас такие положительные скорее чувство

00:06:07

несмотря на отсутствие например

00:06:09

в комплектации люкс почему ее так

00:06:12

назвали я не знаю мой взгляд это то в

00:06:15

чем должно быть сосредоточено ну все что

00:06:18

есть машине

00:06:19

ниспадая например на отсутствие в этом

00:06:21

вот корейским люксе электро регулировок

00:06:23

опять же сзади если за рулем находится

00:06:26

человек среднего роста то есть роста 170

00:06:29

картина будет вот такая естественно

00:06:32

когда за руль сяду я

00:06:35

она изменится и далеко не в лучшую

00:06:37

сторону ты кот господа если я со своим

00:06:41

двухметровым ростом размещены за рулем

00:06:43

то в принципе не считая селектор коробки

00:06:46

передач который будет не впиваться

00:06:48

аккуратно скале на мне здесь будет

00:06:50

достаточно удобно но если за мной

00:06:52

попробуй съесть человека ростом 180 с

00:06:55

небольшим сантиметров то картина будет

00:06:56

примерно вот такая иванович дать мост

00:06:59

попросим показать нашим зрителям это

00:07:01

будет выглядеть

00:07:05

друзья мои часто сейчас корейцев отдать

00:07:09

должны они реально подросли по качеству

00:07:11

по дизайну по цене кстати как вы уже

00:07:13

отметили начинают сравнивать

00:07:15

японцами и если например взять для

00:07:19

сравнения тот же то на mitsubishi

00:07:21

outlander да то в целом эта машина она

00:07:24

будет гораздо свежее и приятнее внешне

00:07:26

по большому счёту здесь есть все

00:07:28

необходимое то здесь есть мультируль

00:07:30

оснащенный там всеми клавишами

00:07:32

соответственно как бы круиз-контроль

00:07:34

отключение там антипробуксовочной анти

00:07:37

занос на системы есть соответственно

00:07:40

подогрева руля причем расположены они по

00:07:43

человечески они как встаете например

00:07:45

снизу есть у нас радостная климатическая

00:07:49

установка раздельная да то есть как для

00:07:51

водителя так и для пассажира

00:07:53

есть даже достаточно большой дисплей но

00:07:56

значит так ли все хорошо с этой машиной

00:07:59

то есть действительно ли сейчас кореец

00:08:03

может стоить как японец и насколько это

00:08:06

оправданно ну давайте об этом чуть позже

00:08:09

то есть когда мы заедем

00:08:11

непосредственно в подъёмник и будем

00:08:13

говорить о технических особенностях

00:08:15

этого корейца грубо за 1 миллион

00:08:19

шестьсот

00:08:21

[музыка]

00:08:40

наверное парня вам интересно какие

00:08:43

показания по расходу

00:08:45

машина . которая прошла 30 тысяч

00:08:48

километров в общем-то показывает расход

00:08:51

средний в 9 и 8 литра

00:08:53

чтобы большому счету и не так уж и

00:08:56

отличается от официальных показателям

00:08:59

там конечно было заявлено менее девяти

00:09:01

но но все таки вот как бы вот 9

00:09:05

хотя в интернете можно найти цифру там и

00:09:08

в 15 тыс у кого-то получается и 15 пар я

00:09:12

предлагаю долго не рассусоливать прошли

00:09:14

эти как бы кнопочки корейские скажу

00:09:16

только одно что когда вы ощутите за

00:09:18

рулем этой машины если вдруг захотите и

00:09:20

себе купить а ведь несколько десятков

00:09:23

тысяч захотел выкупил эти машины в этом

00:09:25

году принципе у вас будет все

00:09:27

необходимое и в целом за рулем у вас

00:09:30

будет такой из этих комфортные мира

00:09:32

ощущения и это наверное хорошо но как

00:09:36

будто народ корейская магия она немножко

00:09:39

обвалится скажем так когда вы не просто

00:09:43

пойдите в дорогу а отъезде в там 30-40

00:09:46

тысяч километров появится на сервис но

00:09:50

об этом чуть чуть позже поэтому давайте

00:09:52

мы сейчас немножко так прокатимся

00:09:53

тезисно как бы обсудил машинку а потом

00:09:56

поговорим подробнее про и и технические

00:09:59

кондиции сделаем то что не любят большинство

00:10:01

блоггеров и обзорщиков

00:10:04

[музыка]

00:10:16

но если говорить о динамике

00:10:19

раскрученность активная система мы

00:10:21

нажимаем педаль в пол соответственно

00:10:24

электроника душат насколько как бы эта

00:10:28

машина жесткой я думаю вы видимо

00:10:30

прыгающим изображению и я думаю просто

00:10:34

слышно тупо на микрофон на камеру то

00:10:36

есть как бы при пробеге с 30000

00:10:39

со он оживает есть причем нельзя сказать

00:10:42

чтобы что-то болталась прямо явно мы

00:10:45

слышим работу ходовой они длятся не

00:10:49

какие-то там панелей но самое интересное

00:10:52

происходит если мы сейчас нажимаем

00:10:53

кнопочку отключения антипробуксовочной

00:10:56

системы и нажимаем на газ помните я

00:11:00

горел машины стоят полтора там миллионы

00:11:03

рублей с копейками

00:11:05

или стрелку в отсечку мы понимаем что

00:11:09

автомобиль у нас переднеприводный парни

00:11:11

ты за полтора миллиона рублей компания

00:11:14

kia вот спортаж полный привод не

00:11:18

поставила

00:11:22

не идет речь никаких там поколениях

00:11:26

бездорожье сугробов и всего прочего то

00:11:30

есть как бы мы решили

00:11:31

самого главного того что люди ожидают от

00:11:34

кроссовок и становится понятно что

00:11:37

ценник за эту машину как бы сказать

00:11:40

немного избыточный и собственно господа

00:11:44

именно этим и объясняется

00:11:48

расход в 9 литров потому что корейцы не

00:11:53

старались но если наваливать на машине

00:11:55

полноводный друзья мои как бы из 9

00:11:59

литров там не будет будет несколько

00:12:02

больше

00:12:03

среднем если не не наваливать 1112

00:12:07

останавливать как я уже и говорил можно

00:12:10

очень таких бюджете все 15 начавшись с

00:12:13

тем что это машина в моем понимании

00:12:17

является иллюзией кроссовера из-за

00:12:19

отсутствия полного привода в общем таки

00:12:22

где я предлагаю зимние тесты никакие не

00:12:25

проводить то что как бы машину жестко

00:12:27

соответственно то что без систем

00:12:29

стабилизации ускориться на переднем

00:12:32

приводе у вас не получится уже поняли по

00:12:35

тормозам смогу показать как это работает

00:12:39

вот так у нас работает

00:12:41

спецэффекты дпс тоже нельзя сказать

00:12:45

чтобы эта кликуша прям моментально

00:12:47

оттормаживался если соответственно вам

00:12:50

будет помогать ногой это несколько

00:12:52

быстрее происходит процесс остановки или

00:13:03

справляется систему стабилизация тем

00:13:07

чтобы когда вы делаете что-то передними

00:13:11

колесами поймать жопу и сохранить ее на

00:13:14

траектория то есть на этой машине не

00:13:16

надо как бы зимой выделываться потому

00:13:18

что у вас просто нет для этого нужно

00:13:21

вовсе много возможностей друзья мои что

00:13:24

роднит эту kia

00:13:25

этот спорт аж под вот все вот это вот

00:13:28

великолепия на переднем приводе

00:13:30

степан немецкого автопрома

00:13:34

что делают его похожим нa на porsche да

00:13:37

на кой он на той же самой что делает его

00:13:40

похожим на гель парня его делает похожим

00:13:45

на гель и на кой он одноразовый

00:13:48

двигатель поэтому мест вот допустим вы

00:13:51

хотите купить такую машину вторыми

00:13:53

руками то начинаться все должно с такой

00:13:56

процедура

00:13:57

то есть несмотря на низкую стоимость

00:13:59

автомобиля на вторичке первое что вам

00:14:02

нужно сделать это посмотреть

00:14:04

задиры в его цилиндра именно этим мы

00:14:08

сейчас и займёмся и посмотрим есть ли

00:14:11

они при пробеге в 30 тысяч километров

00:14:13

если бы существовал топ самых ублюдочных

00:14:16

в мире моторов по несомненно g4 к.д.

00:14:19

предшественник вот это вам от

00:14:21

он занял бы вам ну одну из первых мест

00:14:23

был бы точно в первой тройке потому что

00:14:26

в общем то эта конструкция назовём это

00:14:29

так а мы-то слезами владельцев

00:14:31

неоднократно то есть люди которые купили

00:14:33

себе вот это вот

00:14:34

изделие они на плакали наверно целая

00:14:38

мертвое море даст alena pak форму теперь

00:14:41

и евреи ходит пешком не погружаясь

00:14:44

оплачиваю своего кармана вот эти

00:14:46

конструкторские изыски значит это не g4

00:14:50

к.д. вот можно даже сейчас крупника показать

00:14:52

здесь написано это гей 4

00:14:54

н.а. но по большому счету что сделали

00:14:59

корейца они ушли от хорошо всем

00:15:02

известный аббревиатура как бы когда это

00:15:06

уже тут притча во языцах и они

00:15:09

переработали этот мотор они немножко вы

00:15:11

изменили ход сразу хочу сказать

00:15:13

сильно лучше он не стал то есть в общем

00:15:16

то он сохранил все косяки своего

00:15:20

предшественника кроме наличия ну скажем

00:15:24

так шайб то есть в этот мотор наконец-то

00:15:27

корейцы поставили гидрокомпенсаторы и

00:15:29

теперь не надо постоянно лазить у него

00:15:32

чтобы отрегулировать зазоры клапанов это

00:15:35

единственный плюс все остальное осталось

00:15:37

так же одноразовый бокс конных перегреву

00:15:40

склонные к задирам цилиндра постоянные

00:15:43

проблемы с коленчатым его вами здесь не

00:15:47

поставляются отдельно шатунные вкладыши

00:15:49

ну потому что не надо то есть если

00:15:51

что-то случилось просто за башня эти

00:15:53

денег и поставьте новую движку ну если

00:15:57

вы такой человек отчаянно то можно

00:15:59

соответственно перерисовать но опять же

00:16:01

как повезет то есть ну без гарантий

00:16:03

получится поучиться нет значит плакали

00:16:06

ваши деньги именно вот эти вот две

00:16:09

чистых на adzhedo они объясняют

00:16:11

относительно низкую стоимость автомобиля

00:16:13

в мире перед нами продукт вот это вот

00:16:16

новый одноразовая стратегия то есть

00:16:19

когда первый хозяин вот если вы первый

00:16:21

хозяин этой машины у вас вообще нет

00:16:23

никаких проблем компания и расцелуют вас

00:16:26

во все интимные места за то что вы

00:16:29

принесли индии

00:16:30

если с этим автомобилем с его мотором с

00:16:33

его коробкой что-то случится вам

00:16:34

обязательно все поменяют по гарантии и

00:16:37

вы продолжите движение но когда вы

00:16:39

продадите эту тачку второму хозяину

00:16:42

ну которая не так обеспечена как вы не

00:16:45

может себе позволить отдать нам 600 за

00:16:47

передней приводную например как нашем

00:16:49

случае машину вот он-то и заплатит и за

00:16:51

вас и за ваш замене по гарантии мотор он

00:16:55

заплатит за всё потому что официально

00:16:58

заявленный ресурс этих двигателя ну так

00:17:01

по слухам где-то порядка 250 тысяч

00:17:04

километров на мой взгляд проехать эти

00:17:07

250 тысяч может только в сферическом

00:17:10

вакууме при отсутствии ползала

00:17:11

сопротивления или идеальных маслах во

00:17:14

всех иных случаях у вас проблема steam

00:17:17

начнутся гораздо раньше

00:17:20

[музыка]

00:17:28

[музыка]

00:17:40

[музыка]

00:17:42

что он показывает камера

00:17:47

риски они уже есть то есть пробег машины

00:17:50

30 тысяч километров то есть вот сироп

00:17:53

покажи пожалуйста еще тоже пальцем drum

00:17:55

вот как будто сам час водишь камера

00:17:58

то есть вы видите да блестящие

00:18:01

соответственно вот эти вот задиры

00:18:02

они есть вот и в этом понимаете как бы

00:18:06

вся современная германия вся современная

00:18:08

корея то есть это эпоха одноразовых

00:18:11

вещей только первый горшок сейчас мы

00:18:14

перейдем к остальным

00:18:17

[музыка]

00:18:29

[музыка]

00:18:33

этот по второму цилиндру соответственно

00:18:35

как бы у нас тоже есть

00:18:38

забирай то есть может быть качество

00:18:41

изображения не очень хорошая тоже может

00:18:43

быть телефон сейчас не способен передать

00:18:45

этого ну с экрана ноутбука

00:18:47

соответственно но они есть они конечно

00:18:50

еще не критично и но вообще как бы само

00:18:53

их наличие при таких пробегов уже

00:18:54

настораживать что такое задира в данный

00:19:00

момент они не препятствуют в общем-то

00:19:02

эксплуатации двигателя прямой одни

00:19:04

высшего строя на пробеге в 30 тысяч

00:19:06

километров но если эти процессы пошли

00:19:10

это по сути они являются необратимыми то

00:19:12

есть наличие задиров на стенках

00:19:15

соответственно на гильзах цилиндров да

00:19:16

говорит о том что у вас будет расти

00:19:18

расход масла

00:19:19

а чем больше будет расход тем больше

00:19:22

вероятность того что вы его своевременно

00:19:24

не до льете что она будет быстрее

00:19:27

расходоваться на угар и рано или поздно

00:19:30

вы столкнетесь то есть ситуация что вы

00:19:33

не успеете долить масло и потеряете этот

00:19:36

шикарный корейский двигатель что

00:19:39

удивительно износ он идет неравномерно

00:19:41

то есть если на 1 2 горшках чтобы его

00:19:45

плохо то общем как бы 3 цилиндра да он у

00:19:47

нас

00:19:48

живой и удивляет вас удивляют а что еще

00:19:52

как говорится фоне не стерся

00:19:54

видно заводские ходовые насечки но при

00:19:58

этом задира в первых двух цилиндрах уже

00:20:00

есть и что хотите со мной делайте я не

00:20:03

считаю что это правильно и тенденция

00:20:05

табели строения парня

00:20:08

[музыка]

00:20:10

по четвертому цилиндру на ситуация какая

00:20:13

же то есть вот он еще как бы он не

00:20:16

стерта и вот они вот эти вот задиры как

00:20:19

бы уже ну достаточно здоровы и как вы

00:20:21

видите и ребят ну как я это что хотите

00:20:26

делайте быть не должно

00:20:28

мораль сей басни какого то есть если вы

00:20:31

берете себе вторыми руками вот такой вот

00:20:34

спорта шут любви 4 там к н теперь деле

00:20:39

каком g4m а там теперь да не кадыка дыбы

00:20:44

плохой она хороший то покупая эту машину что

00:20:49

обязательно проделаете вот такую

00:20:50

процедуру кем молодцы

00:20:54

есть в общем то как бы они дрюкнул и по

00:20:56

хорошему парши и друг туры по хорошему

00:20:59

mercedes потому что но они могут

00:21:01

похвастаться вот такой темы уже были над

00:21:03

рецепт пробега то есть парни идут в

00:21:05

правильном направлении облегчается

00:21:08

карманы

00:21:09

автовладельцев после этого ли хорошо но

00:21:12

вы сами понимаете как бы одессы ты

00:21:14

нездорова является проблемой не является

00:21:17

до является тоже очевидно но друзья мои

00:21:21

мы живем в эпоху одноразовых вещей и

00:21:24

соответственно как бы это должны

00:21:26

выглядеть как ты заработал денег отдал

00:21:28

их проезда 150000 выкинул машину

00:21:31

соответственно с этим губ таким

00:21:33

ублюдочные еще что он греха таить

00:21:35

мотором агнес денег еще посмотри как

00:21:39

вообще красиво то есть в режиме онлайн

00:21:42

да то есть мы видим вот рисочки просто

00:21:45

волшебно это у нас 4 горшочек

00:21:47

напоминаю 30 тысяч пробега то есть из

00:21:51

четырех цилиндров были у нас живой

00:21:53

только 3 первые два потерта средне а мы

00:21:57

четвертом уже как говорили по мы дали

00:22:00

сдачу дали спорный то есть ну сколько у

00:22:04

него остаточный ресурс еще тысяч

00:22:05

наверное

00:22:07

4050

00:22:09

40 50 тысяч если мы это сложим с

00:22:11

показаниями одометра поучиться что 80

00:22:15

как вы понимаете друзья если бы это была

00:22:18

pride покупная диагностика на этом наша

00:22:20

история общем-то 100 машин и закончилась

00:22:23

то есть однозначно естественны один

00:22:25

вменяемый сервис ник никогда не

00:22:26

рекомендовал бы такое к приобретению ну

00:22:29

так как у нас сегодня в общем то типа

00:22:31

автообзор соответственно почти новинки

00:22:34

от корейцев то соответственно мы сейчас

00:22:37

поднимем посмотрим что же произошло с

00:22:39

ходовой частью как она соответственно

00:22:41

устроена полный машину с пробегом в

00:22:44

30000 которая как показал нам сергей

00:22:46

сейчас поехали ну да бог с ним как бы с

00:22:53

мотором с чудесном давайте мы посмотрим

00:22:55

что же у нас все таки в ходовой

00:22:57

какие здесь передовые конструкторские

00:22:59

технические решения скрываются от наших

00:23:02

глаз по переду в общем-то все стандартно

00:23:05

то есть как бы mcpherson 1 поршневой в

00:23:08

общем то супер так с ними и шаровая

00:23:11

передние привода среднего размера и

00:23:14

вентилирование тормозные диски более или

00:23:18

менее нормально выполнен момент защитами

00:23:20

снимать или честно говоря не буду

00:23:22

пытаться понять можешь показать

00:23:24

пожалуйста кадр вот сейчас вот если

00:23:26

говорить о мотор выглядит свежо даже не

00:23:29

побоюсь этого слова а вот покажи нам

00:23:31

глушитель пожалуйста вот

00:23:32

приемную трубу кабинет возьми сам свет

00:23:35

то есть напоминаю в машине нет года

00:23:37

пробег тридцатка парня и покажу

00:23:41

состоянии вот трубы как бы резонатора

00:23:46

выполнена один просто вот обратите

00:23:50

внимание на качество металла из которого

00:23:52

сделана сваренной система выпуска

00:23:54

причем здесь как бы бачок самом живое а

00:23:57

вот труба уже не ешь полный рост как

00:24:00

говорится года не прошло давайте

00:24:05

рассмотрим заднюю ходовую

00:24:07

понятное дело что у нас есть

00:24:09

исполнительные механизмы электрического

00:24:12

ручного тормоза

00:24:13

понятное дело что у нас на игры чашка

00:24:16

соответственно амортизатора стойки

00:24:18

пружины что все это есть есть у нас как

00:24:23

бы и задний стабилизатор так вот он

00:24:25

хитро вписан то есть вот можно здесь что

00:24:27

посмотреть то есть благодаря чему в

00:24:30

общем то машина рулится относительно

00:24:33

неплохо вот останавливается она

00:24:35

достаточно посредственно потому что ну

00:24:39

например на тормозах сэкономит а затем

00:24:41

вентилирования диска у нас не стоит ни

00:24:43

вентилирование ну теперь давайте тогда

00:24:46

что парни небольшой резюме

00:24:48

если вы дорогие друзья воспитанные на

00:24:51

нашем канале и панфилов не побоюсь этого

00:24:54

слова то есть тех людей которые

00:24:57

ремонтируют японские тачки вот такие

00:24:59

например да если вы решили что это

00:25:05

плохая машина таки я сделала вы

00:25:08

натурально заблуждаетесь

00:25:10

это по нынешним временам парни

00:25:13

совершенно стандартный обычный

00:25:15

автомобиль такой же как делают все не

00:25:19

хуже и не лучше других все вот эти вот

00:25:22

технические решения вы найдете

00:25:24

hyundai найдете в и найдете в премиум

00:25:28

класса там в бмв

00:25:30

мерседесов porsche по той простой

00:25:34

причине что никакой надежности и

00:25:37

никакого качество сейчас маркетологи в

00:25:40

продукцию автозаводов не закладывают

00:25:43

если вы думаете что кто-нибудь будет вам

00:25:46

делать личные вещи как раньше его

00:25:49

натурально заблуждаетесь этим сейчас

00:25:51

страдает всего одна корпорация всего

00:25:54

одна компания и она называется тойота

00:25:57

это не реклама то есть это по сути факт

00:26:00

потому что нужно сильно постараться

00:26:02

чтобы вот так вот на пробеге в 30 тысяч

00:26:05

километров без всякого немецкого олю

00:26:08

сила имея стальные гильзы к 30 тысячам

00:26:11

получить на них задира это друзьям и

00:26:15

новая мировая стратегия когда все

00:26:19

ориентировано на 1 потребителя 1

00:26:22

потребитель этой машины любого

00:26:25

премиумного немца он будет рад потому

00:26:28

что те люди которые продали ему эту

00:26:30

машину обеспечат ему шикарный сервис и в

00:26:34

общем-то не смотря на большое количество

00:26:36

обращений

00:26:37

официалы паки я совершенно спокойно по

00:26:39

гарантии решаются эти вещи

00:26:42

проблем у вас начнутся в том случае если

00:26:44

вы не олигарха нищеброд если вы купили

00:26:47

эту машину потому что у вас нет бабок на

00:26:50

новую

00:26:51

и вы хотите недорого какое-то время

00:26:54

поездить ни одна корпорация кроме

00:26:57

соответственно как будто риоты кроме

00:26:59

японцев такую возможность вам больше не

00:27:03

даст именно этим и объясняется разница в

00:27:06

на вторичке по цене на поршне тойота

00:27:10

или вот на такие вот соответственно

00:27:12

корейские

00:27:13

симпатичные внешне относительно

00:27:17

динамичную относительно управляемая

00:27:20

автомобиля с вас нет по дизайну и

00:27:22

конечно гораздо круче чем тойота

00:27:25

она молодежная она модная рама

00:27:29

современная

00:27:30

по надежности ну сами видите

00:27:34

ну а что выберите вы на этот вопрос

00:27:37

никто не ответит кроме у вас парни

00:27:40

решать только вам

00:27:41

мода или надежность выбор за вами

00:27:44

с вами был илья с вами был клубный

00:27:47

сервис

00:27:48

если вам понравился этот ролик поставьте

00:27:51

пожалуйста лайк

00:27:52

пусть его увидят кто-нибудь еще

00:28:04

[музыка]

Описание:

Господа! Сегодня у нас на обзоре Kia Sportage. Очень популярный и востребованный в РФ автомобиль. В этом ролике мы не претендуем на экспертную оценку этих автомобилей, показываем техническое состояние одного, конкретного.

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "KIA Sportage (2018) - Бочка меда и половник дегтя"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.