Скачать "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Toyota Land Cruiser 200! Что ломалось за 240 000 км?Следующее видео: Volvo V90 vs S90! Собака в салон не залетит

Volvo V90 vs S90! Собака в салон не залетит

Volvo V90 vs S90! Собака в салон не залетит

Канал: Rudolf Autohaus

Toyota Land Cruiser 200! Что ломалось за 240 000 км?

Toyota Land Cruiser 200! Что ломалось за 240 000 км?

Канал: Rudolf Autohaus

Cadillac Escalade — кому нужен этот локомотив? | Так заведено #5 | Cadillac Escalade Обзор

Cadillac Escalade — кому нужен этот локомотив? | Так заведено #5 | Cadillac Escalade Обзор

Канал: ТАК ЗАВЕДЕНО

Chevrolet Camaro SS! Лучше Dodge Challenger

Chevrolet Camaro SS! Лучше Dodge Challenger

Канал: Rudolf Autohaus

Cadillac Escalade 2024- Номерок блатной, три семерочки;)

Cadillac Escalade 2024- Номерок блатной, три семерочки;)

Канал: Клубный сервис

Volvo XC90 Excellence! За 124000€

Volvo XC90 Excellence! За 124000€

Канал: Rudolf Autohaus

Kia Sportage 2021! Стоит ли покупать?

Kia Sportage 2021! Стоит ли покупать?

Канал: Rudolf Autohaus

JAPAN LIFE. SUBARU FORESTER SJG TURBO НА 280 СИЛ. САМЫЙ МОЩНЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ КРОССОВЕР ИЗ ЯПОНИИ.

JAPAN LIFE. SUBARU FORESTER SJG TURBO НА 280 СИЛ. САМЫЙ МОЩНЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ КРОССОВЕР ИЗ ЯПОНИИ.

Канал: Japan Life - Всё об Автомобилях

Элегантный авто из 70-х Cadillac Fleetwood Brougham Coupe 1981 когда Америка была впереди планеты

Элегантный авто из 70-х Cadillac Fleetwood Brougham Coupe 1981 когда Америка была впереди планеты

Канал: АВТОПАНОРАМА TV

Обзор на Cadillac CTSIII 2014 года. Плюсы и минусы шестилетнего бизнес класса.

Обзор на Cadillac CTSIII 2014 года. Плюсы и минусы шестилетнего бизнес класса.

Канал: GROM&Co DRIVE

Cadillac Escalade

обзор кадиллак эскалейд

кадиллак

тест драйв

тест драйв кадилак ескалейд

обзор cadillac escalade

test drive cadillac

автообзор

рамный внедорожник

cadillac escalade esv

cadillac

escalade

escalade 6.2

cadillac 6.2

большой внедорожник

рудольф автохаус

rudolf autohaus

Cadillac Escalade Самый большой и мощный

большой и мощный

Cadillac Escalade в исполнении ESV

самый большой и мощный Cadillac Escalade

длиннобазный Cadillac Escalade ESV

эскалейд

cadillacescalade

00:00:02

генерации большой длинный не обрезанный

00:00:05

полноценная рамная машина на правильным

00:00:07

двигателя в 862 объем такого уже

00:00:10

наверное не делают и делать не будут все

00:00:12

идет сокращение к уменьшению объемов но

00:00:15

cadillac остался верен себе поставил

00:00:17

сюда нормальный двигатель сзади

00:00:18

неразрезной мост рама комфортный большой

00:00:21

лайнер на все случаи жизни с большим

00:00:24

количеством автомобилей вы можете

00:00:26

ознакомиться на нашем сайте рудольф .

00:00:28

киев . и и

00:00:30

конкретно этот автомобиль мы купили

00:00:32

только из-за его минимальных повреждений

00:00:34

понятно что они большей степени все

00:00:36

американцы все привезены с аукционов

00:00:39

битых автомобилей но этот был

00:00:41

практически цело у него было небольшое

00:00:42

повреждение левой двери и мы решили что

00:00:45

это отличный вариант который мы готовы

00:00:47

будем продать этот автомобиль концерна

00:00:49

джем и придумывался он не с нуля а чтоб

00:00:53

догнать lincoln navigator который уже

00:00:54

поступил на рынок изначально взяли тоха

00:00:57

и и немножко переделали что-то улучшили

00:00:59

поставили кожу и какие-то ништячки и

00:01:02

решили что она конкурент конечно первого

00:01:04

поколения это было совсем не то но

00:01:06

каждое следующее поколение становилось

00:01:08

все более люксовым и люксовым

00:01:09

автомобилем 4 генерация прямо уже крепко

00:01:13

отличается от предыдущей вот за ним

00:01:15

стоит третьей генерации пятого поколения

00:01:17

машина которая вышла там по моему в 19-м

00:01:20

или двадцатом году в двадцатом она еще

00:01:22

конечно интереснее но как по мне стиля в

00:01:25

этом автомобиле намного больше сейчас мы

00:01:27

разберем все фишки особенности данного

00:01:29

автомобиля проедемся и почувствуем как

00:01:31

он ведёт себя в ходу а потом отправимся

00:01:33

в салон и выставим у оценки согласно

00:01:36

рудольф индикатор

00:01:40

начнем с кузова этого огромного

00:01:43

школьного автобуса

00:01:44

это длинная версия long как только ее не

00:01:46

называет у нас в простонародье ну на

00:01:49

родине в сша ее называют из его это нора

00:01:52

какая-то аббревиатура типа длинный

00:01:53

большой громадный мультифункциональный я

00:01:56

точно не знаю но в любом случае что-то

00:01:58

где-то рядом перепутать ее тяжело с

00:02:02

кем-то другим просто сильно здоровая

00:02:04

машина выделяется крепкая из потока в

00:02:06

длинная версия она еще длиннее

00:02:08

стандартное вот стандартная машина там

00:02:10

почти чуть не на метр более полноценные

00:02:13

8 местные 7 местной машины ну реально не

00:02:15

найти в этом автомобиле огромное

00:02:18

посмотрите на его размеры он не подмышки

00:02:20

посмотрите на эту решетку радиатора

00:02:23

я реально не обхватите если народ туда

00:02:25

снятию не унести также и фарину фары вот

00:02:29

тут противо туманки как фары на на мазде

00:02:33

размером

00:02:35

колеса все здорово я арко здоровенная

00:02:38

двадцать второе колесо на фоне всего

00:02:39

кузова не кажется уже таким уже прямо 20

00:02:42

вторым даже резины на нем прилично

00:02:44

лопухи здоровая двери огромная задняя

00:02:47

дверь по-моему больше чем передние

00:02:49

посмотрите на эти размеры то есть я не

00:02:52

представляю если ее снять и куда-то

00:02:54

вообще поместить оно универсально не

00:02:57

влезет ни в какой ну надо грузовик какой

00:02:59

то заказывает чтобы дверь если что

00:03:01

перевести в общем здоровый приятный

00:03:03

необычный автомобиль единственное что

00:03:06

маленькая в этой машине так это

00:03:07

тормозные диски но посмотрите на их не

00:03:09

детский размер понятно что остановить

00:03:11

эту трех тонную махину этим штукам ну

00:03:14

реально не под силу это прямо мучение в

00:03:16

любом случае нужно улучшать в этом

00:03:18

поколении это было только в колхозном

00:03:20

каком-то варианте но в четвертом

00:03:22

поколении уже появились опционные заводы

00:03:24

заводские тормоза brembo ставите галочку

00:03:27

платить этом на какую-то трешечку и

00:03:30

получаете внятно и нормально и тормоза

00:03:32

изобилия хрома радует глаз я видел этот

00:03:35

автомобиль в shadow line не какой-то

00:03:37

хозяин его за колхозе и убрал весь хром

00:03:39

но это превратилось в большой тоха

00:03:41

несимпатичный автомобиль потеряла свою

00:03:44

изюминку даже смотрите на электро

00:03:46

подножки тоже есть хромированная молния

00:03:50

хромированные колёса здоровенная решетка

00:03:53

приятно смотреть еще большая особенность

00:03:56

этих хромированные ручки они не просто

00:03:58

хромированное в этой штуке стоит диод вы

00:04:00

ночью когда подходите вас ручка светится

00:04:03

что вы дай боже не промазали и не попали

00:04:06

мимо своей ласточки под капотом у нас

00:04:09

зверюка 6 и 2 литра прям уже mastodon

00:04:12

такого не делают нора скоро перестанут

00:04:14

делать в 8 полноценный двигатель down so

00:04:17

включаемыми цилиндрами может ехать на

00:04:19

четырех цилиндрах он приятно звучит

00:04:21

немножко нервно работает но эта

00:04:23

особенность все 6 2 что на этой машине

00:04:25

что на 3 поколения есть какая-то

00:04:28

немножко нервность на холостых но это не

00:04:30

мешает быть этому двигателю надежному

00:04:32

крепкому и проверенному агрегату вместе

00:04:35

с ним встречается на старом поколение

00:04:36

шестиступенчатый автомат и на этой

00:04:38

машине по моему же их перестали ставить

00:04:40

пошли 8-ступенчатая потом уже 10

00:04:42

ступенчатая машина на рестайлинговых

00:04:45

версиях этот коробочка еще ставится на

00:04:48

рапторы хотя это ford вроде бы они

00:04:50

конкуренты ну коробочку они сделали одну

00:04:52

на двоих вот такой работает отлично мы

00:04:54

продавали уже рестайлингу версию

00:05:00

перейдем в задней части больше всего

00:05:02

радует мне тут сзади это вот этот

00:05:04

шикарный стол ну посмотрите какого он

00:05:06

размера какой он сочный ночью он

00:05:08

смотрится вообще просто вот шикарно

00:05:10

заглядение на самом деле даже на эту

00:05:13

версию американцы уже придумали тюнинг

00:05:15

такой своеобразный то есть давят такую

00:05:18

же фару и прям приобретает совсем

00:05:20

другой вид целом красиво мощно надежно

00:05:25

как же открывается это чудо багажник

00:05:27

довольно таки продумано большая рукоятка

00:05:30

если у вас там сервопривод поломался или

00:05:32

еще что-то прям можно схватиться на ней

00:05:35

есть маленькая кнопочка она задней части

00:05:37

запачкался я не думаю что она будет

00:05:39

прямо фатально ну открытие вполне

00:05:42

логическая приятное а вот закрытие в

00:05:44

принципе логично я но сама кнопка ну ну

00:05:46

крепко странная анна малле пусенька го

00:05:49

размера вот тут под болт большая крышка

00:05:52

ну прям резиновое маленькая ну сделать

00:05:55

ее красивую мощную там светящуюся зачем

00:05:58

это экономия в 3 доллара не понятно хотя

00:06:00

в салоне если наоборот много вещей

00:06:03

которые можно было не делать но они

00:06:04

именно на нем здесь коллекция очень

00:06:08

радует отсутствие дворника ну как я не

00:06:09

люблю когда здесь вот здоровенная лопата

00:06:11

но здесь здоровенный значок джем понятно

00:06:14

что дворник бы тут бы коса рыло как-то

00:06:17

смотрелся потому его сделали эстетически

00:06:20

верху в спойлере его не видно и вся

00:06:23

полноценная еще фишка багажника

00:06:25

открывается

00:06:26

стекло до какой-то маленький проем он по

00:06:29

идее служит для того чтобы я засовывал

00:06:31

сюда пакет и сразу багажник не открывая

00:06:33

весь багажник или что-то отсюда брал ну

00:06:36

как по мне он какой-то сильно зажатый то

00:06:39

есть тут тут по 15 сантиметров с каждой

00:06:41

стороны где-то украли ну тут спрятали

00:06:45

зато дворник вот такое вот решение у

00:06:47

американцев

00:06:49

посмотрим насколько глубока эта пещера

00:06:51

темно тут уютно есть ряд кнопок

00:06:55

4 управления сидения складываем 3 ряда в

00:06:59

принципе встречали такое на машинах но

00:07:02

такого не в каждой машине увидишь это

00:07:04

точно складывается и второй ряд

00:07:08

посмотрите на этот плацдарм

00:07:10

что тут можно разместить кого разместить

00:07:13

два холодильника в полный рост надо

00:07:16

померить и знает тут метра три наверное

00:07:18

но если даже прилягу а

00:07:21

кому мало места тут есть еще мощный

00:07:24

органайзер

00:07:25

вот какая-то прикол я не знаю ну понятно

00:07:28

что сюда можно что то сложить на такие

00:07:30

планочки совсем дешман стену они есть

00:07:33

вот нужно как-то 100 всё разложить он не

00:07:36

глубокий они снимаются ничего но зато

00:07:39

запаска снизу даже запаску спрятались не

00:07:41

чтоб не дай боже не украсть у этого

00:07:43

сумасшедшего багажника метры 3 400

00:07:46

литров 3 тонны 400 литров влазит сюда но

00:07:49

это же просто какой-то трудом а теперь

00:07:53

зайдем во внутрь по другому это не

00:07:55

назвать ступенечки

00:07:57

2 площадь автомобиля практически 12

00:08:01

метров японцы на рассмотрят и плачет у

00:08:03

них квартиры иногда меньше не там

00:08:05

четвёрок живут а тут для одного

00:08:08

персонажа 12 квадратных метров на

00:08:10

колесах запустим агрегат

00:08:13

вот она жил 62

00:08:16

работа это немножко нерва но это вот

00:08:18

нормальная работа уверяю вас этих

00:08:20

агрегатов сколько их продавал всё одна и

00:08:23

та же картина вернемся к салону здесь

00:08:25

роскошь роскошное благородство дерево

00:08:29

прикольная структурная но конечно не

00:08:30

всех это хозяин заказывая новую заказал

00:08:33

мира с головой интересное дерево

00:08:36

прикольно сочетается с ним коричневым

00:08:37

салоном давайте по изюминкой и по

00:08:40

особенностям вот этот здоровенный

00:08:42

подлокотник ну реально ну вместо него

00:08:44

можно поставить тут еще одно кресло и

00:08:46

мульт район тут будем сидеть замерзших

00:08:48

она роскошна он удобный он с

00:08:52

беспроводной зарядкой хотя у меня

00:08:54

телефон так и не получилось зарядить он

00:08:56

нормально сюда не влазит какой-то

00:08:58

немножко сжатая то есть вот 11 iphone

00:09:00

сюда нормально не ложится здесь еще прям

00:09:03

бездонное одно зарядки карточки что

00:09:07

угодно можно засовывать заряжать здесь

00:09:10

подстаканник подстаканник здесь еще одна

00:09:12

это какая-то ниша ну для телефона может

00:09:17

быть есть ещё скрытый бардачок

00:09:20

проводите такой шар шайтан и открывается

00:09:23

еще один бородач вы можете что-то

00:09:25

прятать какие-то вещества запрещенные

00:09:28

проводите обратно ну прям вот это очень

00:09:31

радует ха ну какой человек это найдет но

00:09:35

то надо знать что он там есть

00:09:39

прям хочется клацать его их lacie есть

00:09:43

вентиляция есть подогрева сидений

00:09:45

подогрев и спинки то есть очень логично

00:09:48

все все то чего я но есть приятный отзыв

00:09:52

такой как они даже нему сказать он

00:09:55

звуковой или он такой скот и легкая

00:09:57

вибрация но отзыв на кнопочки реально

00:09:59

приятной

00:10:02

также громкость регулируется прикольно

00:10:06

вы просто ведете вы можете клацать тут

00:10:09

папа сторонке но удобнее всего это

00:10:12

провести пальчиком

00:10:14

удобное решение понятно что оно все

00:10:16

будет зала по на я некрасивая нужно

00:10:18

постоянно протирать это тряпочкой но в

00:10:20

целом решение классная сама мультимедия

00:10:23

ну нормальная на четверочку она не

00:10:26

быстрая немедленной она не могу сказать

00:10:28

что но супер информативная или она

00:10:30

какая-то не информативная она какой-то

00:10:32

средничок графики не хватает если

00:10:34

включить заднюю передачу мы увидим этот

00:10:37

круговой обзор

00:10:39

задняя камера дано динамическая но она

00:10:42

такая какая-то сомнительная зерно то

00:10:45

есть как для машины современная наверное

00:10:47

слабовато это все ну вот здесь здесь вот

00:10:51

все шикарно но почему не поставить

00:10:53

камера то что в принципе важно очень

00:10:55

красивый руль он вроде бы как перегружен

00:10:58

этими кнопками но поездив на ней день ну

00:11:01

все все логично все довольно таки просто

00:11:03

вверх-вниз кажется да тут тут можно два

00:11:06

раза тут есть кнопка вниз то есть три

00:11:08

вниз как в этом разобраться очень легко

00:11:10

влево-вправо выбирайте из трех этих окон

00:11:14

где вы будете присутствовать ихние

00:11:16

настройки все довольно таки просто

00:11:17

функционально здесь круиз подогрев очень

00:11:21

красиво это снова таки из дерева

00:11:22

продублировала и на руль постоянно

00:11:25

лицезрейте эту красоту можете даже

00:11:27

фиктивное и потрогать какой она

00:11:29

структурна и приятное есть проекция

00:11:31

проекция классная информативная

00:11:34

разноцветная можно разную информацию

00:11:36

оттуда выносить максимальная скорость

00:11:38

она считала знаки или вы на круизе

00:11:40

выставили и погнали какая волна или

00:11:44

можете тахометр или навигацию и туда

00:11:46

засунуть просто что вам нужно но самая

00:11:49

прелесть этого что двигается то есть

00:11:52

настолько большая машина в ней может

00:11:54

сидеть маленькая девочка дар метр

00:11:57

шестьдесят ростом и сиденье будет высоко

00:12:00

или сидеть мужчина там не опустить вниз

00:12:02

сидение исчезли это там сзади сзади и

00:12:05

понятно что проекция будет не всегда

00:12:07

видимо но они подумали об этом ее можно

00:12:10

регулировать вверх вниз то есть она по

00:12:13

горизонтали и по вертикали перемещается

00:12:16

и в принципе можно всегда найти какой-то

00:12:18

вид

00:12:20

из интересного переключения коробки

00:12:22

передач по американски здесь сверху

00:12:25

переключаешь как на волге 21 классно и

00:12:28

здорово и удобно и на самом деле

00:12:30

промахнуться крайне сложно этому перешли

00:12:33

на механику это на драйв у нее есть и

00:12:35

такой ход визуально она понятно куда она

00:12:38

переместилась здесь это все

00:12:40

продублировала есть 10 типтроник он тоже

00:12:43

на этой ручки то есть вы включив

00:12:45

механику держите здесь рукоятку и можете

00:12:48

клацать передачи прям как на мотоцикле

00:12:51

ну прикольно точно не обычно еще очень

00:12:53

мне забавно эта кнопка вот кнопка

00:12:56

включения того что вы что то буксируется

00:12:59

загорается эта пиктограмма на ее нужно

00:13:01

конечно видите какая то повозка не знает

00:13:03

для сено для коров но прямо выдает что

00:13:06

то такое что машина это может быть это

00:13:09

ручка их chevrolet tahoe стоять и тягать

00:13:11

действительно каких-то навоз лошадей и

00:13:14

сено ну может стоять в склепе в

00:13:16

роскошном автомобиле такая дань прошлого

00:13:23

сзади все прекрасно капитанские сидения

00:13:27

как по мне это прям лучшее решение 2

00:13:29

капитанских сидений проход назад это вот

00:13:31

действительно мини вен на все случаи

00:13:33

жизни и место здесь завались и

00:13:35

присутствует багажник и полный привод и

00:13:37

клиренс шикарный автомобиль что здесь мы

00:13:40

видим дерево кожа все классно у нас

00:13:43

практически базовая комплектация но

00:13:45

здесь уже есть климат подогрева сидений

00:13:47

есть монитор один

00:13:50

за мной есть монитор 2 для третьего ряда

00:13:54

то есть у каждого ряда есть свой монитор

00:13:56

но это у нас бедненькая комплектация

00:13:58

когда она platinum еще здесь

00:13:59

подголовники по монитору зачем непонятно

00:14:02

как и непонятно зачем вот здесь есть

00:14:05

тюльпаны но кто ими пользуется или что

00:14:07

сюда нужно притарабанить проектор чтобы

00:14:10

сюда его подключить на тюльпаны ну мне

00:14:12

крепко непонятно но в целом тут есть

00:14:15

розетка тут есть и прикуриватель то есть

00:14:17

все бойцы на случай жизни тут есть

00:14:19

карманчик для мультиков чтобы оживлять

00:14:21

эти мониторы в целом прикольно прикольно

00:14:24

этот проход то есть нету никакого

00:14:26

туннеля он еле еле видимый там где-то

00:14:29

проходит у нас хвост

00:14:32

ой мост кардан

00:14:34

пойдёмте все таки назад да сейчас с

00:14:37

трансформируя это селение чтобы было

00:14:40

понятней

00:14:42

визуально то есть здесь вы прям заходите

00:14:45

и вот я со своим ростом метр восемьдесят

00:14:50

подголовник мешает ставлю подголовник и

00:14:53

в целом я тут сижу

00:14:55

ехать 1000 километров здесь я готов

00:14:59

телек открыл смотришь себе прекрасно все

00:15:04

могут смотреть разное надо

00:15:05

поэкспериментировать в целом три

00:15:07

человека тут садится сомнительно ну

00:15:10

наверно тоже можно возьмем границу вот 1

00:15:14

но

00:15:15

тесновато может быть троём но если будет

00:15:17

три ребенка я думаю будет отлично

00:15:19

выходить заходить одно удовольствие а

00:15:21

вот собственно еще и кнопочка есть мы

00:15:23

как обезьяна его разложили она

00:15:25

оказывается от раскладывается с кнопочки

00:15:28

вы подошли

00:15:32

нажали

00:15:34

прелестное продумано до обратно нужно

00:15:38

так не складывается не настолько все

00:15:40

хорошо но в целом хорошо отдельное слово

00:15:43

хочу сказать про коврики здесь не

00:15:45

заводские коврики установлены

00:15:47

weathertech америка стоит дурных денег

00:15:50

300 400 долларов стоит комплект сюда вот

00:15:52

этих ковриков почему-то люди многие от

00:15:55

них фанатеют зимой там они супер

00:15:57

универсальное они классно и я не знаю

00:15:59

это какое-то ведро как по мне

00:16:02

пластиковое уродливая некрасивая не

00:16:05

эстетически неприятная да может быть она

00:16:08

не пропускает воду ну зачем вам ведро в

00:16:10

машине еще и с каждой стороны я не

00:16:13

понимаю как можно за это за это плохое

00:16:17

слово хотел сказать заплатить 400

00:16:19

долларов я не понимаю заявленный клиент

00:16:21

заводом производителя 20 с половиной

00:16:23

сантиметров на деле оказался 21 может

00:16:26

даже с небольшим плюсом это редкое

00:16:28

исключение из правил обычно наоборот

00:16:30

занижают да есть небольшое но с передней

00:16:34

губой но это все мелочи

00:16:39

ходу escalade самобытный автомобиль не

00:16:43

похож ни на один другой автомобиль может

00:16:45

после на чем-то на навигатор на мусор но

00:16:47

со своей душой сравнивать его там с

00:16:49

какими-то другими автомобилями я думаю

00:16:51

бессмысленно прямой конкурент это

00:16:53

навигатор люди сравнивают lx 570 м с

00:16:57

лексусом или злым крузером 200 ну как по

00:17:00

мне прямой конкурент это навигатор они

00:17:02

построены по одной схеме и вот их между

00:17:05

ними можно выбирать по всем остальным

00:17:08

параметрам в этих размерах ну как по мне

00:17:10

вот без конкуренции рулится в принципе

00:17:13

сносно ну нужно ему давать поправку и

00:17:16

понимать что машина весит до 3 тонн и

00:17:19

тормозной путь я уже говорил прямо

00:17:21

конский вот нажимаете останавливайтесь

00:17:25

поздно еде вы должны прогнозировать ваше

00:17:28

поведение что в повороте что в тормозах

00:17:30

динамики хватает коробка работает прямо

00:17:33

отлично молниеносно реагирует машина не

00:17:35

в спорте срок быстренько перебросило

00:17:38

через три данной передачи вниз

00:17:41

эластичное довольно таки ускорилось

00:17:43

мощности хватает с головой

00:17:45

по всему остальному шумка вот прям

00:17:48

хорошая нормальная соответствует классу

00:17:53

многие боятся гоблинов этого автомобиля

00:17:55

принципе разумно в городе припарковаться

00:17:58

есть небольшие сложности

00:17:59

ну с обзором дела обстоят великолепная

00:18:02

зеркала здоровенная система безопасности

00:18:04

парктроники и камеры кругового обзора до

00:18:07

сомнительные но в целом припарковаться и

00:18:09

запарковаться выехать откуда-то вполне

00:18:11

возможно если у вас есть какой то опыт

00:18:13

вождения в принципе автомобилей чуть

00:18:16

крупнее среднего щиток приборов в

00:18:18

принципе органы управления довольно таки

00:18:20

внятно и понятно и дисплее управлять им

00:18:22

прим одна радость одним джойстиком вы

00:18:25

можете клацать по разным менюшка mta

00:18:27

есть у вас грубо ряд 3 меню три окна 3

00:18:29

меню в каждое вы можете зайти

00:18:33

там поклацать его взять какую-то

00:18:35

информацию здесь что-то настроить зайти

00:18:38

в настройки в правой стороне настроить

00:18:41

радио вполне классная еще прикол эта

00:18:44

вибрация сидения вы когда пересекаете

00:18:47

а линию она рулевую булочка 1 раз

00:18:50

намекнул а вы слева пересекли полосу с

00:18:53

большим количеством автомобилей вы

00:18:55

можете ознакомиться на нашем сайте

00:18:57

рудольф . киев . и и

00:19:00

отправляемся офис выставим там ей

00:19:03

достойные баллы согласно шкале рудольф

00:19:06

индикатор и посмотрим какое место займет

00:19:09

вау факт присутствует большая стильная

00:19:11

машина радует глаз 7 из 10

00:19:14

технологичность на уровне 60 качество

00:19:17

материала в целом хорошее есть мелкие

00:19:19

нюансы 6 из 10 комфорт мягкий тихий с

00:19:22

хорошим набором функций 7 из 10 динамика

00:19:25

как для трех тонного автомобиля удивляет

00:19:28

6 2 секунды до сотни 7 из 10

00:19:30

управляемость 2 из 10 экономичность

00:19:34

15-20 литров при спокойной езде хороший

00:19:36

результат для в 86 едва объема 6 из 10

00:19:40

практичность авто на все случаи жизни

00:19:42

есть проблемы с парковкой но все же 7 из

00:19:45

10 надежность крепкий автомобиль есть

00:19:47

специфика обслуживания требует

00:19:49

квалифицированного персонала 60 динамика

00:19:52

цены 1 года стремительно падает как и

00:19:55

большинства в люксовых внедорожников 4

00:19:57

из 10 таким образом cadillac escalade

00:20:00

набрал 58 баллов из 100 возможных

00:20:05

я всегда в поисках хорошего автомобиля

00:20:06

если вы устали продавать свой автомобиль

00:20:08

или в принципе хотите комфортно быстро

00:20:10

продать его обращайтесь мои контакты

00:20:13

ниже в описании до новых встреч

Описание:

Cadillac Escalade в исполнении ESV то-есть длиннобазный плюс 518 мм действительно самый большой и мощный! Контакты: https://rudolf.ua/ua/ https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://www.facebook.com/unsupportedbrowser 📞 050 22 22 051

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Cadillac Escalade! Самый большой и мощный"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.