Скачать "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi."
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FVlSrXPZGaI0%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F7sh6DpOCBAc%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FH0edi8acAvk%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FVcbic8SuuBs%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FsM8sz80NZDo%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
Хорошо, ребята, мы готовы к нашему00:00:02
сейчас тесты на потребление00:00:04
Как только мы начнем двигаться, я объясню тебе две вещи.00:00:06
обратите внимание на видео, потому что00:00:08
сейчас я тебе об этом расскажу00:00:10
немного о том, как это было структурировано00:00:12
пойдем00:00:14
Режим вождения00:00:18
и иди00:00:25
Итак, как вы можете видеть, мы вставляем его.00:00:27
[Музыка]00:00:29
Хорошо, тоже00:00:30
идеально, как вы видите счетчик00:00:33
Остаток автономности дает нам 77 км.00:00:36
у нас сейчас есть вот это00:00:40
расстояние, предсказанное системой, тогда00:00:42
мы узнаем тем временем00:00:44
наше путешествие, сколько на самом деле00:00:46
машина00:00:47
он сможет это сделать, как я тебе и говорил00:00:50
в презентацию, чтобы поместить некоторые из00:00:52
мир00:00:54
среди пользователей, которые используют это00:00:56
машина, предоставляющая информацию, которая00:00:57
достаточно надежны, повторяю, нет.00:01:00
Я00:01:01
абсолютная Библия, которую я просто пытаюсь00:01:04
сделать себя доступным для00:01:06
протянуть руку помощи и внести немного00:01:08
пролить свет на некоторые ценности, которые00:01:10
Им это как-то похуй.00:01:13
но давайте просто скажем все это00:01:15
тогда я представляю тебе свою новую00:01:19
Я уже сделал один тест, если хочешь00:01:21
ты можешь пойти и посмотреть прошлогодний00:01:22
с версией машины 2021 года00:01:24
это 2022 год00:01:27
У меня есть основания искренне во что-то верить00:01:29
за это время немного улучшилось00:01:31
потому что я, наверное, научился00:01:33
Я знаю машину, поэтому воспользуюсь ею00:01:35
Я извлекаю из этого максимум пользы, потому что, возможно,00:01:38
что-то было оптимизировано в системе00:01:40
Я не знаю, но я могу сказать тебе это00:01:42
сразу поэтому в фазе00:01:45
зима, когда я получил ее в ноябре00:01:46
машина при низких температурах00:01:49
проехать несколько километров на электричестве00:01:51
больше, чем в прошлом году00:01:53
возможно, что-то улучшилось00:01:55
может быть лучший аккумулятор00:01:58
возможно, он научился на нем водить00:01:59
лучше, я даже не знаю00:02:02
Я сообщаю об этом опыте.00:02:04
как он структурировал видео00:02:05
Прежде всего, очевидно, поскольку00:02:08
Проеду 50-60-70 км, сейчас не знаю.00:02:11
в конце концов ты узнаешь, я более или менее00:02:13
Я знаю, но ты узнаешь в конце00:02:17
Я ускорю части, чтобы не задерживать тебя00:02:20
приклеен, что я не могу представить00:02:22
видео полтора часа не знаю сколько00:02:23
Я действительно собираюсь принять Это зависит от00:02:25
трафик, поэтому я ускорю те части, которые00:02:27
не то чтобы они бесполезны, и время от времени я00:02:29
Я остановлюсь, чтобы дать ему очко00:02:31
ситуация, хм00:02:33
Я сделаю эту работу, учитывая, что я00:02:36
устройства, записывающие00:02:37
теперь дай мне шанс обмануть00:02:41
автономия, которую они тоже могут получить00:02:42
внизу теста почему00:02:46
Я хочу предложить себе работу без сокращений00:02:48
без цензуры, чтобы помешать кому-либо00:02:50
можно сказать00:02:51
Винченцо, для которого ты сделал несколько фокусов.00:02:54
продемонстрировать, я имею в виду, у меня нет, нет00:02:56
не интересно, потому что машины нет00:02:58
Оно мое, мне не нужно его вам продавать.00:03:01
поэтому меня очень мало интересует00:03:03
делать ссылочное продвижение, потому что я этого не делаю00:03:06
они передают мне цент от этой суммы00:03:08
Мне жаль, к сожалению, потому что да ладно00:03:10
больше разговоров Итак, теперь00:03:13
мы поедем по нашему маршруту, я поеду00:03:16
Я возьму его на городскую трассу00:03:19
машина на кольцевой дороге, так что поедем00:03:21
даже в более медленном темпе00:03:22
шоссе, потому что я не хочу00:03:24
взлом кода, как уже упоминалось здесь00:03:27
пробки, и я не хочу нарушать00:03:29
код больше, хотя, может быть,00:03:30
мы запустим машину на минутку00:03:32
просто чтобы предотвратить машину00:03:34
просто пройди темповый маршрут00:03:36
Не волнуйтесь, небольшой совет00:03:40
Тогда возможно начнем с первых00:03:41
перерывы Это машины, которые00:03:44
их нужно направлять определенным образом, чтобы учиться00:03:47
ездить на гибридах и, следовательно,00:03:49
плагины для книг, потому что они в любом случае есть00:03:50
сестры00:03:53
давайте забудем о методах, которые00:03:56
у нас были с двигателями внутреннего сгорания Тогда00:03:58
маленькие советы, которые я дам вам во время00:04:01
попробуй Вот например у меня передо мной00:04:03
один или хвост00:04:06
Я буду избегать привязанности к машине00:04:09
кто предшествует мне, и я позволю этому плыть00:04:12
машина, когда я получу деталь, скажем так00:04:16
добрых несколько десятков метров впереди00:04:19
Я отпущу педаль и позволю себе прийти в себя00:04:22
вы можете увидеть это сейчас в00:04:25
вы видите здесь, это также должно быть выделено00:04:27
когда машина плывет туда00:04:30
аккумулятор, который затем включается, когда00:04:31
ты будешь тормозить еще больше00:04:33
там держись на расстоянии перед собой00:04:36
машина, как вы видите, эта планка пойдет00:04:37
выделить себя и будет сигнализировать о том, что00:04:42
машина регенерирует хм00:04:45
Очевидно00:04:46
это с селектором в D с00:04:49
селектор в B, это придет00:04:52
подчеркнул00:04:54
это в значительной степени выбор, который он вам дает00:04:57
опыт Onepal Drive, который00:04:59
Вам практически придется00:05:01
просто подними педаль газа и00:05:04
машина будет тормозить очень сильно00:05:07
очень решил, что это принесет00:05:11
мы обеспечим использование тормозов00:05:13
мы восстановим гораздо больше, чем00:05:15
пропорционально однако что Что00:05:18
означает, что в этом толчке и тяне00:05:21
немного тяжеловат, может раздражать00:05:23
может быть, для водителя для00:05:25
пассажиры, возможно, не создают ощущения00:05:28
расслабленного вождения Итак, я00:05:29
лично и с учетом моего опыта00:05:32
Я это сделал в прошлом году.00:05:35
много, но потом я понял, спасибо00:05:36
по чьему-то совету Опыт00:05:38
кто-то другой, потому что опыт, который00:05:39
скажем, мы можем пересечься на форумах и00:05:42
в группах вам придется взять за00:05:45
короче, насколько это возможно, чтобы у меня было00:05:47
Я тоже поменял режим вождения00:05:49
Режим B, я использую только его.00:05:51
спускаюсь с горы, поэтому я эксплуатирую00:05:53
инерция машины машина00:05:55
потребляет минимум00:05:57
и оттуда я могу легко пополнить счет00:06:00
удалось сделать и поверьте мне, почему бы и нет00:06:03
у них есть анекдот00:06:04
со 18 км спуска и с одним зарядом00:06:09
аккумулятор полный, так что00:06:11
Я приехал в Милан и сделал кое-что.00:06:13
километров даже в городе Короче у меня есть00:06:15
составило расстояние 95 км.00:06:17
это потому что спусковая часть00:06:19
Очевидно, он регенерировал и не00:06:21
потребляется00:06:27
Если я могу дать вам еще один совет00:06:29
хотя у машины есть крутящий момент00:06:31
страшно и поэтому00:06:33
практически00:06:35
приглашение нажать на педаль газа00:06:40
избегайте этих непрерывных съемок00:06:43
эти ускорения прекрасны, дают00:06:46
удовлетворение. Но если мы хотим принести00:06:49
есть вещи и на экономическом уровне00:06:51
дешево, потому что они заставляют вас выбросить00:06:54
много энергии Это квант00:06:57
[Музыка]00:07:04
Вот вы на оживленной дороге00:07:07
вот так мы едины на пути, который00:07:11
отвезет вас в город Милан00:07:13
70 км в час можно отпустить00:07:16
машина время от времени посмотри на нее00:07:18
это показатель00:07:19
время от времени отпускайте педаль газа00:07:21
иди еще, потому что у нас есть кое-что00:07:23
машины на газу и вот поехали00:07:27
практически это это плавание00:07:29
приведет к регенерации, если я пойду в00:07:31
используйте селектор B на машине00:07:32
будет резко тормозить и в этом случае00:07:34
это было бы не так, это не имело бы смысла, это00:07:37
Удобно, даже когда едешь за рулем00:07:38
шоссе время от времени в зависимости от00:07:40
пробке, уберите ногу с газа и00:07:43
эта небольшая часть будет восстановлена00:07:45
из машины00:07:51
Вот в этом случае мы прибываем туда00:07:53
мы готовимся встать в очередь00:07:56
потому что мы почти в конце проспекта00:07:59
машины начинают останавливаться00:08:01
Может быть, давайте начнем поднимать ноги00:08:03
давай отпустим машину и восстановим00:08:05
немного газа00:08:19
Это все плавание00:08:21
практически то, что мы есть, мы есть00:08:24
выздоравливаю и полна энергии, и давайте начнем00:08:26
возможно, затормозить, потому что машины так делают00:08:28
они здесь останавливаются, мы пойдем и выздоровеем00:08:31
все больше и больше00:08:36
не тормози близко к машине00:08:39
что перед тобой, не следуй за этим00:08:41
иначе просто не мешайся00:08:44
тот пробег, который у вас может быть, и00:08:47
то, что ты мог регенерировать, будет потеряно00:08:50
так что это будет практически пустая трата времени00:08:53
энергии, кому-то может показаться00:08:55
гид-пенсионер - не гид00:08:59
пенсионер – выгодное руководство, потому что00:09:01
в противном случае00:09:03
у вас будет Аграрник по потреблению и нет00:09:07
еще одно преимущество. Потому что на самом деле приходится00:09:09
затем езжай в пробке и эти00:09:10
машины, очевидно, да00:09:13
они стараются изо всех сил в00:09:16
трафик, где практически гибрид00:09:18
рожден для этого, где это тормозить и00:09:21
снова ускориться, потому что оно возобновляется, оно возобновляется00:09:24
велосипед и возобновляет движение для вас00:09:27
Следуй своему пути00:09:29
этот толчок и тяга заставляют его кончить00:09:32
энергия регенерируется и потребляется00:09:36
очевидно, ты не сможешь повернуться или маршировать00:09:39
бесплатно, потому что энергия, которую вы будете производить00:09:41
оно не будет равно потребленному00:09:43
Иначе мы бы открыли движение00:09:45
вечный и это не так00:09:47
но с этими небольшими предосторожностями00:09:49
мы можем дать00:09:51
мы практически можем теперь у меня было00:09:55
неправильная поездка, извините, вот оно00:09:58
правый00:09:59
видите, мы преодолели 4,7 км и00:10:03
счетчик по-прежнему дает нам 77 км00:10:06
автономность и как будто кто-то мог00:10:08
думаю, что вы не произвели энергию, а не00:10:12
изношенный - это не совсем так00:10:13
Видимо, это немного похоже на танки00:10:17
у нас есть несколько машин00:10:22
форма резервуара в случае00:10:25
топлива Но в этом случае00:10:28
батареи это дает00:10:30
сначала кажется, что потребление Затем00:10:34
Это также зависит от того, как система интерпретирует это.00:10:36
это из-за этих сбоев в электроснабжении00:10:38
Сначала это может быть медленно00:10:40
тогда ускоряйся к финалу, я сейчас00:10:42
Я ее знаю, знаю, как она работает и знаю.00:10:44
в определенных00:10:47
определенные остаточные маршруты, я знаю, насколько00:10:50
более или менее как работает система00:10:53
Так что у меня все под контролем00:10:59
вот ты видишь то, что я тебе говорил00:11:01
Давайте сначала дадим машине поработать00:11:03
Давайте воспользуемся всей этой частью, которая у вас будет.00:11:07
ты не перед собой, чтобы регенерировать00:11:09
приклеен именно к00:11:12
машина, которая предшествует тебе, потому что Ecco00:11:15
и в этом случае я иду, как видите00:11:17
чтобы восстановить немного чего-то, они маленькие00:11:20
метров, сейчас я подчеркиваю00:11:24
Я явно преувеличиваю процесс00:11:27
Я не катаюсь, я не катаюсь так, Ci00:11:29
оно будет отсутствовать, потому что это может привести00:11:31
слишком слишком маниакальный, короче говоря00:11:34
но кто-то здесь, чтобы сказать вам, как00:11:37
как система Labora и как это сделать00:11:40
воспользуйтесь этим, скажем, подчеркнув00:11:42
механизм, который его регулирует00:11:47
Здесь я выполняю еще один маленький долг00:11:50
уточнение Мы говорили о00:11:52
температуры, прежде чем я использую его в00:11:55
сейчас температура в машине 15 градусов00:11:57
я в футболке без подогрева00:12:00
нет условий кондиционирования воздуха, которые00:12:03
К сожалению00:12:05
Позвольте мне каламбур00:12:07
существенно влиять на потребление00:12:11
очень важно00:12:13
кондиционер00:12:15
энергетического отопления способом00:12:18
поэтому еще более массивный00:12:21
это правильно сделать это00:12:24
уточнение, потому что само собой разумеется00:12:26
что такие ситуации не доходят до00:12:28
ставит под угрозу пробег, потому что00:12:30
компромисс, как можно00:12:32
используйте машину только в местах00:12:35
очень холодно с очень высокой температурой00:12:37
холодно и говорю Винченцо, но я с00:12:41
Итак, на одной зарядке я проезжаю всего около 30 км.00:12:44
что он нам говорит? Нет, это так?00:12:46
Верно00:12:47
подчеркните этот аспект00:12:51
Здесь мы всегда позволяем этому течь00:12:54
машина, посмотри, как далеко я захожу00:12:55
Я еду, прежде чем остановить машину00:13:01
были 20 метров 30 метров 50 метров это00:13:04
все вещи, которые мы собираемся восстановить00:13:06
частично, но энергия, которую мы производим и00:13:09
так что складывается И в любом случае это не работает00:13:12
отбросить и подняться на то, что у нас есть00:13:14
хранится в аккумуляторе00:13:18
есть другая система производства00:13:21
электричество, у нас есть функция, которая идет00:13:24
поставить двигатель под сомнение00:13:26
Зайди и посмотри видео в первом00:13:28
видеоролики о потреблении, которые я подготовил00:13:30
Это то, что я бы использовал только00:13:34
в случае чрезвычайной ситуации вы находитесь на00:13:37
поехать в город, где в основном00:13:40
у вас есть доступ только к нетранспортным средствам00:13:43
загрязняющих веществ в центральной части нет00:13:45
ты зарядил аккумулятор, потому что он тебе нужен00:13:47
тебя забыли или оно у тебя есть00:13:48
потребляется00:13:50
используя эту функцию, вы можете00:13:52
Производство энергии – это функция, которая00:13:55
он потребляет много топлива, поэтому00:13:58
машина уже не очень припаркована, Ней00:14:00
потреблять, что даст вам большее00:14:02
Аграрный, как я уже говорил, ты можешь00:14:06
Я тоже сначала использовал его там00:14:08
спускаюсь с горы00:14:10
в этот момент расход топлива00:14:13
оно будет уменьшено, потому что вы будете его эксплуатировать00:14:16
спуск00:14:18
горы и поэтому00:14:21
вы максимизируете зарядку, потому что00:14:22
ты подзарядишься больше, чем спускаясь вниз00:14:25
электрический и регенерирующий эту часть там00:14:28
так что это может быть может быть00:14:30
действительная альтернатива, если вам нужно00:14:32
проехать долгий путь под гору и не00:14:35
вы зарядили аккумулятор в этом VI00:14:37
это даст вам возможность много его подзарядить00:14:39
очень хорошо с частичной нагрузкой00:14:44
потому что вы действительно можете использовать это00:14:46
инерция спуска00:14:57
[Музыка]00:15:09
Вот посмотри, я оставил00:15:11
газа и я восстанавливаю всю эту часть здесь00:15:16
Я рекомендую никогда не привязываться к00:15:19
Всегда оставляйте машину впереди себя00:15:21
несколько метров, где это возможно, повторяю00:15:23
Это не обязательно должно быть маниакальное состояние00:15:26
О Боже, я должен Нет, насколько это возможно.00:15:29
всегда езжай плавно00:15:31
удовольствие от вождения должно быть00:15:34
релаксация, тогда эта машина я00:15:36
Я снова буду повторяться, я буду повторяться, но это так.00:15:38
машина, которая действительно гарантирует00:15:41
драйв в полном расслаблении00:15:44
тишина, нет машины, которую я00:15:46
я пробовал я не пробовал их все00:15:48
Очевидно00:15:49
что здесь так тихо, я попробовал ла00:15:54
Плагин Tucson поэтому останется00:15:56
точно на одном уровне00:15:59
Я не очень громкий по сравнению с этим00:16:01
говорю, если шумная машина, но00:16:02
по сравнению с тем, который у меня очень шумный00:16:05
поехал я принес если ты пойдешь и посмотришь00:16:07
тест Мустанга Но кто у меня есть00:16:09
опубликовали автомобиль стоимостью 70 тысяч евро00:16:11
поэтому аншлаг - это совсем другой уровень00:16:13
Электрический на шоссе00:16:16
катастрофа, шум, шум, шум00:16:18
которые происходят от прокатки00:16:19
бортовые шины действительно00:16:22
машина для меня не не бесшумная00:16:26
быть полным электромобилем - это полный00:16:29
электрический, но тот, что за такую цену00:16:32
Недопустимо, чтобы машина была меньше00:16:34
тише, чем этот на самом деле00:16:36
бесценно Это настоящая машина00:16:39
необычно, я повторюсь еще раз00:16:51
Итак, еще одно обновление статуса00:16:53
нашего резерва, нашей автономии00:16:57
мы, как видишь, я все еще трогаю00:17:00
все еще счетчик, мы на 77 км00:17:03
де-факто автономию он бы не отдал00:17:05
и мы проехали 8 км00:17:12
добро пожаловать в миланское движение00:17:21
Итак, эта демонстрация того, что даже00:17:24
маршруты, по которым вы пойдете00:17:26
они довольно сильно влияют на средние значения.00:17:30
готово, если вы путешествуете00:17:32
несколько километров до перевала Улитка00:17:35
ясно, что вы будете потреблять, вы улучшите00:17:38
миль Вот почему00:17:40
Сейчас попробую сделать немного00:17:42
как я вам немного рассказал00:17:43
загород и немного езды00:17:45
дифференциальный путь, чтобы иметь00:17:48
довольно правдоподобный средний показатель00:17:56
здесь тоже смотри, я готовлюсь00:17:58
доберись до кольцевой развязки, я могу покинуть00:18:01
газ позади, никого впереди, типа00:18:03
видишь, есть место, я начинаю тормозить00:18:06
теперь посмотри на них, их около 10000:18:10
метров00:18:11
торможение, то, очевидно, выручка00:18:14
тихо на кольцевой развязке Se00:18:17
ты думаешь, что прибыл, может быть, сюда00:18:20
маленький совет, все еще слишком много00:18:22
долго нужно тормозить00:18:24
острый, потому что эта машина тормозит00:18:26
много Когда вы идете выбирать00:18:29
тогда просто вставь селектор00:18:32
в B, и там вы получите помощь00:18:35
Динамо, которое генерирует и подарит вам00:18:38
просто вклад в повышение00:18:41
сумасшедшее торможение, я правда00:18:44
Я нашел несколько так себе машин00:18:47
готов затормозить00:18:50
и это машина, которая весит больше двух00:18:52
тонны, поэтому тоннаж не является массой00:18:55
Это конечно не поможет00:19:00
Вот я тебе сейчас покажу00:19:02
Я начинаю отпускать педаль00:19:05
чтобы избежать слишком многого со мной00:19:08
Тормоза Ecco B.00:19:10
Посмотрите, как много всего оно выделило00:19:13
косая черта, затем уберите селектор00:19:17
и я начинаю возвращаться00:19:19
тихо ясно, это руководство, если00:19:21
нам хочется немного больше динамики Но опять же00:19:23
Я всегда заставляю механизм00:19:27
дать вам, чтобы дать вам доказательство того, что что00:19:30
машина способна сделать это не00:19:34
гид, который вел маниакально00:19:38
каждый раз, когда я выхожу на машине00:19:39
потому что иначе, возможно, ты к этому привыкнешь00:19:41
Мне нравится такой стиль вождения. Почему бы и нет.00:19:43
Это очень выгодно, почему бы и нет00:19:52
[Музыка]00:20:03
еще одно обновление, к которому мы пришли00:20:06
расстояние 11,1 км еще 7700:20:10
автономность, нет подвоха, нет обмана00:20:21
Вот как вы можете видеть, что мы двинулись дальше00:20:24
бах на 75 км на 12 маршрутах делая00:20:29
нынешнее общее количество составит 87 км00:20:33
автономия00:20:35
и в этот момент их может показаться много00:20:37
всякая всячина, но потом посмотрим, насколько00:20:39
мы приблизим это значение к этому значению00:20:42
мгновенный00:20:51
тогда поговорим о характеристиках00:20:53
техники по нашей ссылке 01 ve le00:20:57
Повторяю, потому что повторяю, у меня уже есть игры00:21:00
Слова извинения произносятся во время00:21:03
сначала первый тест у нас есть аккумулятор00:21:05
около 17,00:21:09
17,7 кВт должно быть Для00:21:11
точность, для которой выделена специальная часть00:21:14
для хранения энергии00:21:16
короче, не совсем понял.00:21:18
противоречивые мнения Однако давайте сделаем одно00:21:20
в среднем 17 киловатт, с которыми у вас все получится00:21:25
домашняя розетка для подзарядки за восемь00:21:27
мне час с четвертью при работе от батареи00:21:29
разрядка в течение 8 часов, время зарядки00:21:32
и четверть00:21:33
вы можете перезагрузить его в версии 2022 года00:21:37
в котором было сделано изменение00:21:40
чтобы система зарядки имела скорость00:21:44
на колонке 7 кВтч поэтому фактически00:21:47
дома ничего не изменится, загрузится00:21:49
всегда на высоте 2,3 м у колонны00:21:53
эффективно сократило время зарядки вдвое00:21:54
при всем уважении к другим пользователям, которые00:21:57
они не увидят, что ларек занят00:22:00
на много часов Короче, настройтесь на себя00:22:03
даже в шкуре других пользователей00:22:05
но на самом деле я00:22:08
профессионалы имеют такое же право00:22:10
занимать и использовать зарядные станции00:22:12
так что, к сожалению, это есть00:22:16
продолжающаяся обличительная речь, но это невозможно сделать00:22:20
иди, потому что столбцы находятся на00:22:22
всем хотелось бы, чтобы это было доступно00:22:23
еще много-много, и вот я делаю00:22:26
мои личные мысли о происходящем00:22:30
происходящие на электрической планете00:22:33
стремлюсь к электричеству, но, господа00:22:35
мои правительственные машины стоят00:22:39
много денег, энергии, как вы знаете, это00:22:42
цена утроилась, поэтому00:22:44
поездки также будут стоить нам двоих00:22:46
трижды, тогда это зависит от того, кто00:22:48
удается производить энергию самостоятельно00:22:51
фотоэлектрическую систему и отправляется в00:22:53
нулевое потребление есть те, кому нравится00:22:55
нижеподписавшийся, у кого хороший контракт,00:22:57
удалось появиться во времена не00:22:58
вы подозреваете хороший контракт, так что00:23:00
пополнение счета на 16 киловатт плюс НДС из дома00:23:04
Есть те, кто только подзаряжает его в данный момент00:23:07
столбец и возможно он заплатит 50 60 7000:23:12
Сейчас я не обновляюсь, потому что у меня нет00:23:14
никогда не подзаряжал колонку и00:23:16
Поэтому я не знаю, сколько стоят затраты.00:23:18
но я кажется более-менее понял00:23:19
мы в QR GV, вы понимаете, что он на самом деле делает00:23:23
большая разница с Ммм ситуацией00:23:28
по сравнению с другим для той же машины00:23:30
поэтому итальянское государство, если оно хочет, чтобы мы00:23:33
пусть это будет бегство к стиху00:23:38
электричество в сторону Зеленого нам должно00:23:39
Путин должен нам помочь, потому что здесь00:23:42
затраты действительно слишком велики, и когда и00:23:46
Я не знаю, вырастут ли они на данный момент.00:23:48
действительно парковка, инфраструктура00:23:51
их больше всего не хватает Вот у нас есть00:23:53
Мне нужно, чтобы кто-нибудь подвинулся на мгновение00:23:57
двигаться немного в направлении00:23:59
право давать правильный стимул00:24:02
в противном случае мы продолжим идти со мной00:24:04
ребята, эндотермические двигатели00:24:11
Здесь у нас тоже есть 100 метров00:24:13
дорога, мы позволяем машине катиться00:24:15
зачем тебе педаль газа00:24:17
нажимать сюда нет смысла00:24:19
давай начнем тормозить отсюда и посмотрим00:24:27
Тем временем00:24:28
17:05, осталось 70 км.00:24:36
то же самое мы готовимся сделать00:24:39
доберись до кольцевой развязки, там машина00:24:40
потекло мы начали тормозить давай попробуем00:24:42
с селектором B смотреть только без00:24:44
коснись тормоза, посмотри, сколько00:24:46
восстанавливается, а затем отдыхает на мгновение00:24:48
просто тормоз, чтобы остановиться00:24:51
Останови меня00:24:56
и продолжим00:25:05
Как видите, я не использую аллюры.00:25:09
Мы пенсионеры, на самом деле00:25:12
только на скорости чуть выше00:25:15
код скорости, затем автомобиль00:25:18
Я эксплуатирую, я точно не могу пойти00:25:20
по 200 в час по провинциальной дороге00:25:28
давайте отправимся в плавание. Посмотрите на00:25:31
секрет в гладкости00:25:34
чем больше вы двигаете машину, тем лучше00:25:37
чем лучше, тем лучше будет производительность00:25:40
Еще потому, что я повторяю00:25:41
масса в две тонны передаёт, что она имеет00:25:45
эта машина00:25:47
нужен определенный из определенного00:25:50
обусловлено определенным направляющим усилием00:25:51
так меньше ты заставишь это остановиться, тогда00:25:55
придется вытащить ее и начать заново, и это лучше00:25:57
Поэтому даже когда вы приедете в00:25:59
круговых развязок хорошо рассчитаны00:26:01
время00:26:03
и расстояния, чтобы вам не приходилось00:26:05
приедем и затормозим, а потом придется00:26:08
перезапуск00:26:09
Это очевидно, что они все маленькие00:26:11
совет, что00:26:13
Мне все равно, они не хотят быть00:26:16
Ради бога, я повторяю Библию гида.00:26:19
ребята, я делаю это не для этого00:26:21
передать то, что принадлежит мне00:26:23
опыт, полученный в я сейчас сделал00:26:26
Пробег 12 000 км за два сезона соответственно00:26:29
и вот мы здесь00:26:32
Я вернусь немного к этой концепции00:26:35
база членской ссылки из00:26:39
что-то действительно невидимое00:26:43
никогда вокруг факта дверей, чтобы иметь возможность00:26:45
заключать и выходить из договора без00:26:48
У меня большие переживания сейчас, 2 мая.00:26:51
Я возвращаю машину, она у меня с тех пор хранится00:26:54
с ноября, так что подсчитайте00:26:57
месяцы00:26:58
Сегодня 6 месяцев ноябрь декабрь январь00:27:01
февраль март апрель май 7 месяцев00:27:05
на самом деле шесть месяцев, если быть точным, период00:27:09
момент, когда я наслаждался машиной00:27:11
Я использовал его, и они дали мне один00:27:13
новинка в этом году, так где же вы найдете00:27:17
система, позволяющая вводить и00:27:19
выйти с 550 евро в месяц на все00:27:21
включено без предоплаты И даже00:27:24
без штрафов, если да00:27:28
хочу отменить и уйти раньше, будет достаточно00:27:30
просто позвони, я думаю, если00:27:32
Я не ошибаюсь, 20 дней назад00:27:34
срок ежемесячного платежа истекает, и у вас будет00:27:39
решил твою проблему в этом году00:27:40
в следующий раз я сделаю то же самое, надеясь на это00:27:43
рано или поздно что-то движется в00:27:45
полностью электрический00:27:47
Зиггер00:27:49
что такое ребро и электрическое ребро00:27:51
звеньевой группы производит00:27:55
продукт средств, и мы надеемся, что00:27:57
скоро смогу увидеть их и в Европе00:27:59
мне очень интересно понять00:28:03
что они смогут сделать при полном зале00:28:06
электрический, но у меня нет оснований верить00:28:09
что будет больно, потому что группа ссылается00:28:11
в Китае это бренд00:28:14
элитный бренд, поэтому они не00:28:17
ле ле мы не всегда думаем о китайцах как о00:28:20
производителей китайских вещей мало00:28:24
маленький счет cip Здесь мы не не в00:28:27
этот заказ верен00:28:29
небольшое обновление00:28:31
расстояние, которое мы преодолели 23 км и 200:28:34
осталось 64 всего 8700:28:43
мы сможем принести это домой00:28:45
значение в конце теста00:28:48
оставайся рядом, и мы узнаем00:28:52
Это единственное, чего не хватает в этом00:28:54
машина — это актив, это машина00:28:57
Действительно очень удобно путешествовать00:28:59
действительно очень расслабляет, единственное, что можно сделать00:29:01
не хватает небольшой структуры00:29:05
немного больше00:29:07
жесткий, немного более строгий, как ты у меня был00:29:11
уже сказал, что 20 дисков нет00:29:13
достаточно для00:29:15
держите эту массу изогнутой00:29:19
строгий способ, машина становится00:29:21
очевидно, это будет иметь тенденцию проявляться, если00:29:24
вы заставите его, когда будете использовать его в Power00:29:25
хотя руль заставляет рулить00:29:29
результаты и тем больше он, следовательно, затвердевает00:29:31
рулевое управление, но хорошая подвеска00:29:34
электронное управление на этой машине00:29:36
это было бы вишенкой на торте00:29:38
торт просто лучший топ00:29:42
Давайте будем довольны тем, что ведем его. Это00:29:44
автомобиль, на котором можно ездить вместо замены00:29:46
Жаль, потому что, когда я повторю, ты пойдешь00:29:48
раскрыть более 260 лошадиных сил в режиме Power00:29:51
и здесь были бы каштаны00:29:54
также достоин также и для вопросов00:29:56
безопасность оставаться на дороге в00:29:58
манера00:30:00
Не волнуйся, короче, потому что обидно00:30:02
тогда у вас будет много энергии00:30:04
рискнуть совершить некоторые00:30:07
ерунда, потому что машины нет00:30:08
это строгий подход к управлению00:30:11
действительно, возможно, один из немногих00:30:13
ограничения, которые я нахожу в машине, да00:30:15
он всегда говорит, я всегда слышу, как он говорит00:30:17
информационно-развлекательных программ люди, которые00:30:19
жалуется, но ты, наверное, не его поставил00:30:22
возьмем в руки другие виды информационно-развлекательных услуг я00:30:24
искренне, хотя это может быть и не так00:30:26
Красивый00:30:29
с графической точки зрения возможно, но00:30:34
когда я использую его с Android00:30:38
с системой Android для навигации00:30:41
Google и все остальные функции00:30:43
затем экран меняется00:30:45
на это тоже становится приятно смотреть00:30:48
честно говоря, мне приходится нелегко, Чиччо иль00:30:51
языковая проблема здесь, если так выразиться00:30:54
на итальянском языке он выберет для вас венгерский00:30:57
есть Есть бар с системой Ну да ладно я00:31:00
Я использую его на английском и английском более или00:31:01
чем меньше мы все об этом говорим, но сколько00:31:03
иногда ты засовываешь в это руки00:31:04
в информационно-развлекательной сфере я хотел бы знать00:31:06
стереосистема очень-очень хорошая00:31:10
вы можете использовать его с Apple00:31:13
карплей андроид авто00:31:16
Спотифай00:31:18
Amazon Music Да, я занимаюсь потоковой передачей00:31:22
с этими платформами здесь, но00:31:24
У меня действительно нет, я не знаю, что00:31:27
воспользуйся стандартным навигатором00:31:29
Это тоже отлично работает00:31:32
к сожалению, это голосовой помощник00:31:36
возможно, другой предел не работает00:31:40
извращенное не очень хорошо работает Ci00:31:41
Я попробовал систему BMW на X100:31:44
новая и совершенно другая история Короче говоря это00:31:46
он не пропускает ни секунды. Но я повторяю.00:31:48
просто воспользуйтесь, если у вас есть телефон00:31:51
Android или телефон Apple i00:31:54
системы00:31:56
скажем, заставить двоих общаться00:31:58
среды с машиной Баста пр.00:32:00
решил все твои проблемы00:32:08
[Музыка]00:32:13
у нас вмешалось автоматическое торможение00:32:18
машина и система обнаружили, что для00:32:21
скорость, с которой он был в этом00:32:24
момент расстояния транспортного средства, которое00:32:27
с которым мы столкнулись, возможно, это было слишком много00:32:29
слишком слишком слишком уменьшено и, следовательно,00:32:31
он предупредил нас и00:32:35
и привлек к этому внимание, сделав00:32:37
Поэтому00:32:38
давая нам вход для торможения00:32:40
машина также оснащена00:32:44
Из00:32:45
вспомогательное торможение00:32:48
справляется именно в случае опасности00:32:50
тормозит, я думаю, и это я00:32:53
два или три раза случалось, что00:32:55
система слишком агрессивна для меня00:32:57
заставил меня бояться идти направо00:33:00
Я объясню тебе подробно00:33:02
идя по дороге, по которой шел пешеход00:33:04
тротуар Очевидно, я прошел00:33:06
слишком близко к бордюру, который имеет радар00:33:10
обнаружен пешеход Но на самом деле пешеход00:33:12
это было на тротуаре, поэтому его не было внутри00:33:14
опасные ситуации и замедление00:33:17
система взяла верх и00:33:18
машина внезапно затормозила, ты можешь00:33:20
представь короче я испугался00:33:23
два-три раза вот так00:33:25
возможно здесь есть что пересмотреть00:33:27
в этом смысле00:33:31
что мы сейчас и собираемся сделать00:33:34
выехать на кольцевую дорогу Итак, у нас есть00:33:37
Сделанный00:33:38
30,8 км имеем 55 автономности00:33:42
мы практически сделали все остальное00:33:46
или меньше половины расстояния, которое я00:33:49
автономии, которую я ожидаю иметь и00:33:54
так что теперь мы ходим по-другому00:33:57
дорога со скоростью, возможно00:34:00
Майор всегда придерживается00:34:03
код, возможно, не немного больше00:34:05
Суммируя00:34:13
Здесь я говорил, что если есть что-то00:34:16
вместо этого он работает очень хорошо00:34:19
иди и посмотри видео, которое я тебе представил00:34:22
увидеть того, что на стоянке00:34:23
полуавтомат, правда, не знаю00:34:27
Я часто им пользуюсь, потому что, ну, у меня его нет00:34:28
большие проблемы с парковкой, мам00:34:30
когда у меня есть сомнения00:34:34
там не хватает места00:34:36
машину, установив эту функцию там, где она есть00:34:39
очевидно, был осторожен в управлении00:34:40
тормоз дает вам возможность00:34:43
парковка в местах, которые, возможно, вам не нужны00:34:46
ты бы счел это подходящим ммм, я скажу это, может быть, для00:34:50
цвета, которые вызывают затруднения00:34:52
припарковаться, возможно, на одной стороне00:34:55
особый00:34:56
Я, например, там не паркуюсь00:34:59
путь на правой стороне, чем на стороне00:35:01
слева Так что с одной стороны больше00:35:03
сложность, с которой машина может припарковаться00:35:05
с обеих сторон будет достаточно00:35:08
все равно скажи ему с помощью индикатора00:35:10
иди и посмотри видео, это много00:35:12
интересно, кажется, оно у меня есть. Вот и все00:35:15
движение возобновилось, так что мы готовы00:35:18
снова разлито по бутылкам00:35:21
Ничего00:35:24
гоночные амбиции были И это00:35:26
Ребята, в Милане мало пробок.00:35:29
делать00:35:33
Я бы сказал, что мы вполне можем попытаться00:35:37
выезд с кольцевой дороги00:35:46
ложная тревога Очередь разблокирована00:35:49
как по волшебству00:35:57
Вот теперь давайте позиционируем себя скажем так00:36:00
95 в час мы уже за пределами скорости00:36:03
скорость кода00:36:11
и давайте посмотрим на эту другую половину00:36:14
путь, к которому мы сможем привнести00:36:17
дом [Музыка]00:36:19
Также есть способ немного ускорить процесс00:36:21
пробег и видео, мне очень нравится00:36:24
Мне приходится транслировать это эпизодами, как будто00:36:26
если бы рождались мыльные оперы00:36:31
Вот что я говорил в этих случаях00:36:33
сначала у тебя есть немного места00:36:36
спуска машина едет IS00:36:38
нет смысла ускоряться, пусть само скользит00:36:40
машина, ты видишь аккумулятор00:36:42
чтобы индикатор батареи ожил00:36:45
ты можешь отпустить его на несколько метров00:36:49
всегда регулируйте в соответствии с потоком00:36:52
короче нет смысла идти00:36:54
всегда атакуйте пушечной ногой00:36:56
машины перед тобой00:37:00
небольшая информация о километрах00:37:03
маршруты 40,8 оставшаяся автономия 45 мы00:37:08
все еще в радиусе 85 км00:37:14
Теперь перейдем к00:37:16
еще один загородный участок явно00:37:19
скорости00:37:21
уменьшаются на00:37:25
следствие Действительно, мы в изобилии00:37:27
даже за пределами скорости кода00:37:31
за это время мы проехали 48 км00:37:34
у нас еще осталось 40. Мы находимся в00:37:37
потенциальное общее число составляет 88, так что мы00:37:40
поддерживая, несмотря на поездку в00:37:43
Кольцевая00:37:45
выше 90 в час Как у вас00:37:46
Тем не менее, я видел довольно хороший00:37:50
я все еще собираюсь00:37:53
Вот это размах, пожалуй, дополнительный00:37:57
городской, в котором лучшее из себя Почему да00:37:59
они могут достигать скорости00:38:04
сдержанный, а затем с Le Rotonde con le00:38:07
различные перекрестки светофор вещь00:38:09
другого можно00:38:11
тормозить и иметь место для регенерации00:38:20
Здесь, как видите, мы путешествовали по00:38:23
первые 60 км с расчетной автономностью00:38:27
еще из 27. Итак, мы всегда остаемся в00:38:30
дальность 80 85 87 км посмотрим есть ли она00:38:35
последняя часть батареи00:38:37
будет то же самое00:38:41
та же эффективность, короче говоря, это.00:38:43
мы узнаем00:38:53
последняя остановка на кольцевой дороге00:38:57
раздел нашего теста Мы на расстоянии 65 км00:39:00
поездок и остаточной автономии 2100:39:08
мы достигли заявленной стоимости00:39:11
из дома для использования этого00:39:14
подключите 70 км, как видите00:39:18
нам еще осталось около пятнадцати00:39:20
так что результат на данный момент, я бы сказал00:39:23
более чем удовлетворительно, потому что это сложно00:39:26
найдите плагины, которые имеют то же самое00:39:29
пробег Раньше я говорил о BMW X100:39:32
новый, я знаю, он не прибудет, он не прибудет00:39:36
практически на этом расстоянии и00:39:38
тем более тот старый, который у него был00:39:40
способ попробовать некоторое время назад, даже не ла-ла00:39:43
Тусон, я же говорил тебе, что пробовал00:39:45
Я, очевидно, нет00:39:47
нашел маршрут одного из одного00:39:50
полная перезарядка Но судя по тому, что у меня есть00:39:52
прочитайте автономию, объявленную домом00:39:55
ниже, чем у League Qua00:39:57
мы легко сбили 7000:40:00
км или у меня есть основания полагать, что сейчас есть00:40:04
осталось еще 14, прежде чем можно будет достичь 8000:40:06
или причины верить00:40:08
но я знаю, потому что машина все равно00:40:09
Я использую, но я прав, я думаю00:40:11
в этом тесте допустим, что 80 км00:40:14
их можно легко сделать, как00:40:16
ты видел, да, я не водил как00:40:19
на пенсии, я пошел на скоростной код00:40:21
Иногда даже дырки здесь ковыряю00:40:24
Кольцевая00:40:26
Повторяю, на машине нужно ездить с одним00:40:29
определенно с определенной ногой вам придется00:40:32
перезагрузите немного тех, кто00:40:34
параметры, к которым мы привыкли00:40:39
двигатели внутреннего сгорания и моторы00:40:42
нужны гибриды или гибридные плагины00:40:45
одно из каких-то изобретений00:40:48
что ты не думаешь, что это обязанность00:40:52
изнасилование - это то, что после00:40:55
проход с течением времени00:40:57
теперь для тебя это станет практически естественным00:41:00
потом, когда я веду другую машину, которая00:41:03
двигатель внутреннего сгорания — это SLK, имеющий00:41:04
по другим характеристикам и по прежнему00:41:08
Мне нужно мне нужно немного вернуть напряжение00:41:11
Сбросить мои параметры, потому что они00:41:12
теперь привык ездить на этом и Хо00:41:15
предполагал определенный тип00:41:17
поведение вождения поэтому на самом деле00:41:21
Это просто вопрос привычки00:41:23
после оптимизации и если вы00:41:27
вам нужно будет черпать вдохновение из предложений00:41:30
что я дал тебе, ты увидишь, что твое00:41:31
пробег значительно улучшится, если00:41:35
тогда тебе нравится толчок.00:41:39
этот момент, хм00:41:42
Ну, пользуйтесь как хотите.00:41:45
не жалуйтесь на группы, которые00:41:47
что эта машина делает, пробегает 40 км00:41:50
перезарядка делает 50 и это неправда00:41:54
что я могу сделать гораздо больше00:41:57
Есть люди, которые немного путают вещи00:41:58
опыт, а также выступления00:42:01
пробег00:42:02
общая авария Уже есть люди со мной00:42:06
Я могу проехать 18 км на одном литре.00:42:11
Кто-то даже сказал нечто большее00:42:13
что я знаю? Нет, ребята, если мы говорим о00:42:16
пробег не следует смешивать00:42:18
опыт работы электриком00:42:20
заправить топливом с00:42:22
гибридная функция00:42:25
если ты говоришь о потреблении00:42:27
использовать машину в гибридном режиме00:42:29
посмотреть, сколько он потребляет при использовании00:42:33
электрический, делай, как я, делай твой00:42:35
ваши счета обнулены, ваши Поездки — нет00:42:37
смешайте эти два варианта, иначе все готово00:42:39
вокруг несут чушь, потому что00:42:41
много сравнений тех, кто пишет00:42:43
о группах я не понимаю, что это такое00:42:46
Я хвастаюсь00:42:48
приз, который они могут выиграть, но они пишут00:42:50
Я не какая-то ерунда00:42:53
никогда не вульгарно, но в данном случае с тех пор00:42:55
Я не могу больше это читать00:42:57
вещи, а теперь скажи ему, чтобы он затормозил, почему00:43:00
честно говоря, это то, что00:43:01
это раздражает меня и многих других в группе00:43:04
В связи с этим приветствую Андреа Сузуки.00:43:07
Паоло Чикконе Короче ребята в группе00:43:11
другие не хотят меня00:43:12
Я называю себя, потому что это произойдет в тот момент, когда не00:43:14
Я сосредоточен, я не понимаю00:43:17
но многие из вас дают имена00:43:19
вклад в эти группы Facebook00:43:20
давать указания00:43:22
хм, новичкам, тем, кто собирается00:43:26
войди поэтому Братство в это00:43:29
если это поможет мне не нравятся те, кто00:43:32
они противостоят тем, кто приходит и входит00:43:34
в группах, чтобы очернить продукт00:43:35
иногда даже не приложив усилий00:43:38
задница выше это то, что00:43:40
Я действительно думаю, что это очень раздражает и00:43:43
Это нехорошо, повторяю, у меня нет интереса.00:43:46
личный00:43:47
на экономическом уровне у меня нет отдачи от00:43:51
часть ссылки, поэтому я ничего не говорю00:43:53
Я рекламирую, я нет00:43:55
свидетельство00:43:58
я нанят, потому что на самом деле, возможно00:44:03
Я в Италии тот, кто разместил00:44:05
на машине больше нет контента00:44:08
Я хвастаюсь, но это реальность00:44:12
Повторяю, говорю как потребитель из00:44:15
часть потребителя, которая тратит 55000:44:17
евро в месяц с отличным00:44:20
удовлетворение, и меня это беспокоит00:44:24
что именно у них есть Сумасшедшие люди, которые тратят00:44:27
эти деньги, которые не являются продуктом, который00:44:29
Ребята, это того стоит, прежде чем говорить, потрогайте себя00:44:32
с рукой Иди и попробуй, и это было00:44:35
Открыта еще одна точка для перехода00:44:37
пройти тест-драйв в центре Милана в00:44:39
Корсо Венеция идет к ребятам, которые00:44:41
они действительно доступны для00:44:43
они также предложат аперитив00:44:44
В Милане открылся клуб Link, красиво00:44:47
Сейчас00:44:49
когда я выложу это видео, оно может00:44:53
это видео уже будет в эфире или00:44:57
это будет вскоре после этого, так что иди00:45:00
пойди и узнай, почему00:45:02
он заслуживает посещения как00:45:06
опыт00:45:07
сенсорный, чем пойти и увидеть00:45:10
машина, если ты ее никогда не видел00:45:12
он пошел попробовать, потому что там это сделают00:45:14
они также организуют тест-драйвы00:45:16
Однако тогда вы окажетесь в центре Милана.00:45:17
или иначе на другом конце Милана00:45:20
в периферийном районе на Виа Лорентеджио00:45:21
где был и где00:45:23
первый центр сбора и тест-драйва00:45:26
Милан00:45:30
мы готовимся и приближаемся к00:45:34
конец теста Мы на 77 км00:45:37
ребята, у нас нет ничего меньше00:45:40
осталось еще девять, так что посчитай00:45:43
это факты, здесь нет подвоха, нет обмана00:45:46
надеюсь, я принес тебе00:45:50
интересный контент и что вы можете00:45:53
используй это с пользой, потому что на самом деле00:45:57
я приложил усилия в00:46:00
поделиться этим доказательством с вами00:46:03
потому что они являются результатом опыта00:46:04
личное из личного удовольствия, но00:46:07
это правильно, я думаю, что это правильно как пользователь00:46:10
кто, возможно, держал его в руках какое-то время00:46:12
пора поделиться своим00:46:14
опыт для всех вас00:46:17
Сейчас00:46:18
мы остановимся, тогда мы почти у цели00:46:21
пункт назначения Также потому, что мой00:46:23
Я не знаю, какое оборудование работает00:46:25
а какие нет, следовательно, здесь мы имеем00:46:27
также проблема автономии на00:46:29
выстрел, я рекомендую поддержку не00:46:32
никогда не упускайте из виду и регистрируйтесь, чтобы00:46:35
канал, потому что мы должны, мы должны это сделать00:46:38
работать на этом канале и иметь другие00:46:41
контент такого рода тоже на двух колесах00:46:43
но и разные вещи, как у меня, так и у тебя00:46:47
Я сказал, что уже говорил в некоторых видео00:46:49
Привет, так что желание привлечь тебя00:46:52
в своих видео я вам кое-что покажу00:46:55
особенно те, кто имеет ко мне какое-то отношение00:46:58
попробуй, он хочет попробовать со мной00:47:00
машина новый старый мотоцикл00:47:02
скажи мне что-нибудь, факт00:47:05
конкретные конкретные вещи Короче говоря, я00:47:08
пытаюсь из00:47:10
придумать что-то новое, чтобы принести00:47:12
на ютубе00:47:13
опыт другого о другом00:47:15
добрый, потому что, к сожалению, и я попал туда00:47:17
внутри меня тоже, даже если я маленький00:47:19
рыба содержимое К сожалению да да00:47:23
они повторяются и мне кажется, что Форматы00:47:26
больше и больше более или менее Очень хорошие00:47:28
каждый, кто работает на00:47:29
платформа, за многими из которых я слежу00:47:32
лично я вообще-то пытаюсь воровать у00:47:37
украсть что-нибудь, чтобы поискать00:47:40
следовать за ними и узнавать больше, чем что-либо еще00:47:43
украсть в смысле научиться чему-то00:47:45
золота и иметь возможность совершенствоваться как00:47:48
Создатель контента, хотя и мал для00:47:50
момент00:47:52
[Музыка]00:48:11
[Музыка]00:48:19
Ну что ребята, мы на последних метрах00:48:21
мы путешествовали00:48:23
81,2 км у нас еще 6 км автономности00:48:27
Поэтому мы сохранили то, что было00:48:28
начальное прогнозируемое значение 85 км плюс00:48:33
или менее00:48:35
Я доволен и счастлив иметь это00:48:39
без всякой искусственности продемонстрировал, что00:48:41
машина может путешествовать по такому типу00:48:43
расстояния и теперь ничего Привет00:48:46
Я не знаю, в какой комнате он все еще находится00:48:48
функция, если это это определенно00:48:49
Так что на случай, если я приветствую вас обоих00:48:51
Я оставлю вас на усмотрение комментариев и суждений00:48:55
финал теста, всем привет00:48:57
Привет от ВинченцоОписание:
Ben ritrovati amici e benvenuti alla scoperta dell'innovativa esperienza di guida offerta dalla plug-in hybrid Lynk & Co 01 e dei preziosi consigli per massimizzare l'efficienza dei veicoli elettrici e ibridi. Con un titolo accattivante e un design all'avanguardia, la Lynk & Co 01 è pronta a rivoluzionare il modo in cui ci muoviamo, combinando il meglio di entrambi i mondi: la potenza di un motore a combustione interna e la sostenibilità di un motore elettrico. Per sfruttare al meglio questa tecnologia ibrida, è fondamentale seguire alcuni consigli pratici durante la guida. Innanzitutto, pianificare i percorsi e sfruttare app di navigazione per identificare stazioni di ricarica lungo il tragitto. Sfruttare al massimo la modalità elettrica durante la guida urbana o su brevi tragitti, ottimizzando così i consumi e riducendo le emissioni. La frenata rigenerativa è un'arma segreta per aumentare l'autonomia. Imparare a dosare l'accelerazione e la decelerazione in modo da sfruttare al massimo il recupero dell'energia durante le frenate, contribuirà a prolungare la durata della batteria. Inoltre, programmare la ricarica in modo intelligente, approfittando dei periodi di tariffe elettriche più basse, può tradursi in notevoli risparmi. Infine, ma non meno importante, mantenere una guida costante e fluida contribuirà a ottimizzare l'efficienza complessiva del veicolo. Esplorate questo articolo per scoprire ulteriori dettagli sulla Lynk & Co 01 e per acquisire preziosi suggerimenti sulla guida dei veicoli elettrici e ibridi. Un futuro di guida sostenibile e all'avanguardia vi attende! Buon video Q71
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi."?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi." выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi."?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi." на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi."?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Test autonomia elettrica Lynk & Co 01 plug-in : consigli su come guidare Veicoli Elettrici e Ibridi."?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.