Скачать "KIA K8. Народний бізнес-клас!"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FViER3bQUFK8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FBfjnzC7T9r8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FBpTX1wjTkXA%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FSdRkaHmDl5Y%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FWMUBQM6clhw%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FZp6oqllnbOM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fethln6-yKzs%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FhIjCLjv0J-w%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FnIxoPQejkoI%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FhsScXRu9kwc%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FmyuqC406ZcM%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
это kiaк8 большой бизнес-седан класса00:00:04
или и кому как удобнее из Кореи Эксклюзив00:00:08
потому что подозреваю вы как и я впервые его00:00:12
видите опытные Люди сейчас скажут да00:00:16
Kia K3 - это в мире чераatто К5 - это00:00:20
опия К7 - это kдеenza А к8 - это что к8 -00:00:26
это в принципе также kadeenza но не00:00:30
совсем потому что k7 которую мы кстати00:00:32
осматривали несколько лет назад ее уже00:00:35
нет и в 21м году Ее заменили именно00:00:38
моделью к8 немного прибавив в размерах и00:00:42
она блин огромна00:00:45
здесь длины 015 укс было Меньше пяти а00:00:50
база00:00:52
2895 и это также на целых 4 см больше чем00:00:56
у предшественника А если говорить00:00:58
приближениями это считаете BMW птицы00:01:01
серии по размерам только там сзади00:01:04
места Считайте не было по сравнению с тем00:01:07
что здесь задний ряд просто какой-то00:01:10
необъятный посмотрите я сел сам за собой00:01:14
мой рост 2 метра Это просто какой-то00:01:19
нонсенс круто есть подлакотник очень удобный00:01:23
и угол наклона спинки правда не00:01:25
регулируется но также он удобен да00:01:29
вот только когда ты уже здесь успокаиваешься00:01:31
Ты начинаешь присматриваться и понимаешь что00:01:33
как-то маловато опций Ну где там третья или00:01:37
третья четвертая зона климата где00:01:39
подсветки какие-то где где все и вот00:01:44
здесь начинается Мне кажется00:01:49
самое интересное обычно у нас на обзорах00:01:51
автомобили в топовых исполнениях за кучу00:01:54
денег и так получается что популярны00:01:56
комплектации автомобилей в салоне часто00:01:59
густо отличается00:02:00
оттого что у нас на тестах но сегодня00:02:03
все проще Итак у нас к8 35v6 lpi И это00:02:07
также интересно потому что этот автомобиль00:02:09
ездит на пропане с завода и он в00:02:12
базовом исполнении для этой конфигурации00:02:15
наконец-то народный бизнес-класс00:02:18
уху и здесь есть такие интересные решения которых00:02:22
Мне кажется я еще не видел в00:02:25
автомобилях Ну например здесь есть подогревы00:02:28
сидений и есть вентиляция но только сиденье00:02:33
водителя реально только у00:02:36
водителя или вот кластер Ну если можно так00:02:40
сказать конечно ну есть У вас есть цифровой00:02:43
спидометр и тахометр цифровые ну цифры же00:02:47
есть поэтому формально он действительно цифровой и00:02:50
старый бортовой компьютер причем что00:02:51
интересно здесь нет показателя расходов назад00:02:55
ты не знаешь сколько жрет вот этот 3.5 V600:02:59
пока еще замеряем Но думаю что под00:03:01
конец ролика уже узнаем короче это00:03:04
довольно необычно большой класс00:03:07
удешевлен за счет опций и такой00:03:11
подход Мне кажется точно кому-то00:03:12
покажется жлобковатым но кому-то выгодным00:03:16
предложением ведь за счет всех этих00:03:19
удешевлений стоимость этой к8 относительно00:03:28
гуманно00:03:30
[музыка]00:03:37
к8 с виду вызывает спорные эмоции с00:03:40
одной стороны куча современных деталей как то00:03:43
безрамочный нос тигра Ну вы поняли00:03:46
Да я называю свои00:03:47
решетки теперь здесь у нас видите нос00:03:50
плавно перетекает в глаза очень00:03:52
электромобильненько как-то Ну и я не00:03:55
уверен что это слишком практично00:03:56
когда у тебя решетка интегрирована00:03:59
бампер интегрирован в решетку Но действительно00:04:02
современно и красиво логотип уже новый и вот00:04:06
для Kia именно на k8 он впервые появился в00:04:09
таком виде Ну и оптика у нас здесь Как00:04:12
видите линзированный LED все нормально но00:04:14
к8 - это фактически hundde grander в другой00:04:18
коже поэтому вот этот элемент например в00:04:20
их общий это дхв здесь 10 диодов и в00:04:23
их уже скрыты указатели поворотов00:04:25
ну смотрится как минимум00:04:28
прилично00:04:30
базовая версия 17-е колеса маловато на00:04:34
19-х или 20-х вот там вид прямо огонь00:04:38
профиль сдержанный Но мне кажется что00:04:40
его пытались удлинять за счет00:04:42
задней стойки и есть здесь что-то вот от00:04:45
Jaguar xj Мне кажется Также здесь00:04:48
присутствует вот такой элемент Я считаю что00:04:51
он несколько лишний тем не менее Ну пусть будет00:04:54
и корма задняя часть Здесь также все о00:04:58
современность и трендовость сплошная линия00:05:01
и вот такие вот интересные указатели00:05:03
поворотов Ну короче понятно что снаружи00:05:06
это все такой себе общий азиатский00:05:09
тренд китайцы пока выглядят похоже00:05:11
но hyond Kia начали первыми Поэтому им00:05:15
можно салон к8 большой Я думаю вы00:05:19
догадываетесь и по мне приятный окунь00:05:23
но давайте начнем с того что есть даже00:05:25
в этой базовой комплектации Итак, я вам00:05:29
уже пока за водительскую вентиляцию00:05:31
сиденье но еще двухзонный климат подогрев00:05:35
передних сидений проволоки carplлеay и00:05:37
Android авто парктроники по кругу камера00:05:40
заднего обзора регистратор А ну это же00:05:44
дополнительное оснащение хотя в принципе это и00:05:47
видно А могло бы быть и не видно если бы это00:05:49
был Gazer E7 Cloud и simcloud – это00:05:54
флагманский видеорегистратор компании00:05:56
Gazer и это последний и самый00:05:58
технологический продукт который вы сейчас00:06:01
можете найти на рынке для начала он00:06:03
устанавливается на двусторонний скотч и00:06:05
скорее выглядит как нечто стационарное00:06:08
автомобильное чем регистратор но все же00:06:11
главное здесь функциональность какая если вы00:06:14
не совсем в теме возможностей последних00:06:16
подобных девайсов то она скорее всего00:06:19
заставит вас резко изменить мнение о том00:06:22
что это просто какая камерка под стеклом00:06:25
Вот смотрите даже когда вы не в авто00:06:28
дома в кафе в парке где-то там00:06:30
прогулке и Пусть даже в другом00:06:32
месте вы всегда можете до него00:06:34
подконнектиться Вот Посмотрите Видите ли я в00:06:37
кадры и увидеть что там вообще творится00:06:40
вокруг вашего автомобиля ведь там есть00:06:43
Семерка и Вы реально можете подключиться00:06:45
к нему и включить выключить записать00:06:49
видео принудительно но это не все регистратор00:06:52
включается Как только вы запускаете00:06:54
двигатель А как только вы его глушите он00:06:57
переходит в спящий режим при этом и00:07:00
при срабатывании датчика удара он00:07:02
автоматически включается и начинает00:07:04
записывать видео которое потом00:07:06
загружается в облачное хранилище и вам00:07:09
на телефон приходит пушсообщение что00:07:12
есть в этих сообщениях ну во-первых видео00:07:16
А во-вторых, если кто-то сдвинется с места00:07:19
ваш автомобиль вы об этом сразу00:07:22
узнаете Потому что здесь есть00:07:24
gps-трекинг короше это все безопасность А еще00:07:28
он может выполнять роль хотспота.00:07:31
вы можете раздавать интернет с него на00:07:33
ваши гаджеты а также присылать00:07:36
голосовые оповещения на него круто Ну и00:07:39
напоследок качество съемки не скажу что это00:07:42
прямо уровень нашей камеры Sony A73 на00:07:46
которую мы снимаем обзоры но это было бы00:07:48
Довольно странно не находить раздельное00:07:51
способность здесь 1920х 1080 и угол обзора00:07:57
160° так хорошо что в комплекте сам00:08:01
видеорегистратор блок LTE GPS для00:08:04
непосредственной передачи данных кабели00:08:06
питание и инструкция Короче все что00:08:09
необходимо чтобы даже собственноручно00:08:11
установить и запустить его в работу вот00:08:14
этот gйer i7 Cloud – это очень заметный00:08:18
шаг ну для регистраторов конечно и00:08:21
ссылка на него под00:08:23
[музыка]00:08:28
видео00:08:31
так возвращаемся в салон места много00:08:34
настроек также и всего здесь хватает00:08:37
вот самое вполне сиденье как часто бывало в00:08:40
корейцев не фантастические но они массивны00:08:43
и можно сказать также удобные материал00:08:47
грубая кожа возможно и экокожа однако до00:08:50
качества не00:08:52
прицепишься пластики мягкие с имитацией00:08:55
просроченной кожи но это самое00:08:57
просроченный пластик по уровню ну Toyota00:09:02
легко а некоторые вещи лучше причем не00:09:06
дороже, а просто логичнее и лучше00:09:09
в общем например материал из этой панели00:09:13
я вам откровенно скажу когда вы вот это00:09:15
увидите вы будете сидеть и думать Блин00:09:17
а как же у них так со шпоном получилось но00:09:19
на самом деле это не шпон это похоже какая-то00:09:21
Просто пленка по пластику которая очень круто00:09:24
имитирует дерево и на вид и на ощупь00:09:28
в моем понимании это просто топ плюс Я00:09:30
уверен с носостойкостью также все00:09:33
будет на уровне дальше климат который одновременно00:09:36
и климат и управление мультимедиа00:09:39
достаточно только сюда попасть классное00:09:41
решение ну есть подобное мы уже видели в00:09:44
других автомобилях Kia и здесь да сенсоры00:09:48
Это минус но с виду здесь плюс вообще00:09:52
над дизайном видно что работали да и00:09:54
получилось Круто А что-то заимствовали даже00:09:57
у того же Genesis на пример вот эту шайбу00:10:01
она действительно выглядит здесь каким-то очень00:10:03
дорогим элементом но должен сказать что это00:10:06
пластик не алюминий в принципе как и у00:10:08
Genesis и вот эти вот эти панели это тоже00:10:11
пластик есть все в рамках своего вот именно00:10:15
сегмента не дороже чем должно быть но00:10:18
оку приятно Ну и то о чем я говорил на00:10:22
начала кластер Это что-то такое немного странное00:10:26
он настолько упрощен, что слов не00:10:29
под берешь но я скажу вам да Ну вот я00:10:31
поездил немного ну все же понятно то в00:10:35
принципе видимо и нормально мультимедиа00:10:39
Ну уж можно говорить что она старая00:10:41
старая относительно автомобилей 23го00:10:44
модельного года, но если сравнивать ее00:10:47
например с тем, что было у Тойоты в 21м00:10:51
году и очень даже и00:10:53
ничего На этом я предлагаю все и дальше00:10:56
давайте о технике а вот по технике здесь все00:11:00
интересно потому что Ну да это 3.500:11:04
V6 и это новый двигатель smartстam поколения00:11:07
но в принципе это лямда мотор есть здесь00:11:10
такой же алюминиевый блок голова но как00:11:12
всегда есть нюансы чем отличались вот эти00:11:16
двигатели в предыдущих своих поколениях00:11:19
вообще здесь тянулась цепь разрушалась00:11:22
катализатор затем пыль от катализатор00:11:23
затягивало в цилиндры и ну появлялись00:11:26
задиры есть в принципе эти двигатели00:11:28
неплохо ходили но ну вот через такие00:11:31
нюансы Ну к ним к ним были вопросы здесь00:11:35
все немного по-другому как lpi двигатели00:11:38
ходят гораздо дольше газ чище00:11:42
бензин масло служит дольше и катализатор00:11:44
так быстро не разрушается здесь прямое00:11:46
впрыск газа есть нет прогрева00:11:49
газа нет редуктора Ну, то есть он есть там00:11:51
при выходе из баллона но он занимается00:11:54
тем что ну фактически там ограничивает давление что00:11:57
можно ожидать ну ближе к 200 00000:12:00
могут выйти из строя форсунки я не считаю00:12:03
что это недостаток Я считаю что это так просто00:12:05
особенность надо с ней смириться Все эти00:12:07
вещи заказываются устанавливаются и вон по00:12:10
городу ездит куча sonat ик5х lpi и все00:12:14
нормально в Корее такие автомобили00:12:16
проезжали и по 500 ти км на00:12:18
предыдущем двигателе и все было норм00:12:21
плюс к тому же вот этот двигатель сartстam Е00:12:24
здесь уже установлены гидрокомпенсаторы на00:12:27
отличие от предыдущих версий Поэтому это00:12:28
также Я считаю что плюс однозначно чем00:12:32
он отличается от двигательной бензиновой00:12:35
машины Ну конечно там опять же00:12:38
smartстam это означает двойное00:12:40
впрыска gdi п MPI здесь такого нет00:12:43
и здесь другой материал изготовления00:12:45
клапанов для того чтобы он выдерживал00:12:47
немного более высокую температуру горения газа в00:12:50
принципе в принципе это все но все эти00:12:53
вещи Они такие знаете достаточно специфические00:12:55
и мне кажется не всем необходимые эти00:12:58
знание что главное здесь 240 лошадиных сил а00:13:01
для 3.5 V6 это немного скажем прямо и00:13:05
здесь 315 нме00:13:07
крутного А еще здесь новый восьмоступенчатый00:13:11
гидромеханический автомат00:13:14
ну-ну Но перед замерами ускорения в00:13:18
двух словах о том где мы взяли эту Kia и00:13:21
это Просто к8 у нас официально не00:13:25
представлен а корейским эксклюзивом00:13:27
уже не первый год занимается компания00:13:30
vedantта авто и Под словом Эксклюзив Я00:13:33
имею в виду например вот этот Sportage00:13:35
но видите он00:13:37
длинный потому что он для корейского рынка00:13:41
мы с ними снимали и Genesis gv80 и Kia00:13:45
махал и опять же газовую К7 и grander и00:13:50
вот такой карнивал Ну только теперь уже и00:13:54
новый есть поэтому вы пишите Если вам будет00:13:56
интересно может и его снимем ведаant это00:13:59
одесситы но в принципе уже несколько00:14:01
лет Они присутствуют и в Киеве00:14:03
находятся они на проспекте Степана00:14:05
Бандеры в аккурат между блокбастером и00:14:08
тототой прямо перед Metro Вот только я00:14:11
однажды думал что здесь будут преимущественно hyн00:14:13
de Kia но похоже что-то00:14:17
изменилось раньше веданта отдавала00:14:20
предпочтение сугубо корейским брендам Они и00:14:23
сейчас здесь в достаточном количестве конечно00:14:25
однако еще здесь куча тигуанов Audi и и00:14:29
такого прочего все и Audi и фольквагены00:14:32
здесь они немцы Я имею в виду и за00:14:35
происхождением и по месту сборника но00:14:37
привезенные из Кореи преимущество в том что00:14:40
обычно у корейских автомобилей00:14:41
пробеги меньше чем у автомобилей с00:14:44
Европы сколько00:14:47
здесь ну я сейчас не могу увидеть но я00:14:50
только что смотрел tigtiguan кажется00:14:53
15-й год но пробег 88 000 км и там стоит00:14:59
что-то типа00:15:00
17100 короше мы благодарны издатели за предоставленную00:15:03
к8 а вы теперь знаете если что Где искать00:15:07
честных корейских корейцев или00:15:09
корейских немцев теперь как00:15:13
да а теперь в00:15:16
[музыка]00:15:27
пол00:15:29
[музыка]00:15:33
Ну на самом деле очень даже неплохие цифры00:15:36
я думал будет хуже как ну понимаете00:15:40
здесь все как-то очень плавно слишком плавно00:15:43
плюс не звучит он как таковой вот00:15:46
полноценный V6 чувствуется что его00:15:49
пытались сделать максимально тихим00:15:52
короше не знаю как вам А мне кажется что00:15:55
ну для вот этих 240 лошадиных сил и мо 31400:16:00
нто Да прям нормально не в последнюю очередь00:16:04
потому что коробка хорошо выполняет свою00:16:07
работу Ну когда она четко понимает что вы00:16:09
хотите в пол А вот в обычных00:16:12
режимах Все не так радужно00:16:14
восьмиступенчатые автоматы они такие не00:16:18
слишком торопливые на сбросе передач00:16:20
вниз и не всегда прямо адекватно и00:16:22
быстро реагируют на внезапные напоры00:16:25
акселератора Зато эта коробка очень плавная00:16:27
поэтому не взвешиваете для нормальной00:16:30
размеренной езды подходит00:16:33
чуть не забыл это же авто мы взяли не в00:16:37
официального дилера и оно еще на красных00:16:39
номерах пробег около 10 000 и его00:16:43
продают 33700 долларов кажется сейчас00:16:47
просят Но я думаю что о небольшой00:16:50
скидку Мне кажется по знакомству можно00:16:52
будет договориться ссылка будет где-то там00:16:54
под видео впрочем я не об этом сейчас я о00:16:57
то что все ли какие мы берем не в00:17:00
официальных дилеров мы страхуем и производим00:17:03
это как всегда в самой большой страховой00:17:06
компании Украины arк и это логично и те00:17:10
кто с нами уже давно Я думаю что об этом00:17:14
знают какая не последняя беда была у той же00:17:17
К7 предыдущей lpi Кстати видели как00:17:20
прикольно открывается багажник т.е.00:17:22
здесь нет электрического привода но00:17:23
по крайней мере открывается он самостоятельно в00:17:26
в том числе из салона так вот семь была в00:17:29
потому что баллон стоял у вас прямо в00:17:31
багажнике и вы даже не могли сложить00:17:33
спинки сидений заднего ряда Здесь также вы00:17:36
это сделать не можете, но это и не00:17:38
необходимо Посмотрите какой длинный00:17:39
получается площадка впрочем здесь есть например00:17:42
лас00:17:45
для длинномеров но теперь у нас по крайней мере00:17:50
баллон в полу и он троидальной формы00:17:53
а еще на нем Написано если присмотреться00:17:56
что он объемом 80 3 л Ну не знаю 83 словно00:18:02
выглядит достаточным но мы еще не00:18:04
определились с тем, какие же у нас00:18:07
расходы00:18:15
поехали Если говорить о руле то00:18:18
сразу можно сказать что ничего00:18:20
особенного вы не почувствуете есть руль как00:18:22
руль абсолютно нормальный здесь рейка Где-то00:18:25
три оборота от упора к упору и в месте00:18:28
и за городом норм понятны нагрузки00:18:31
и Ну вот нет ничего такого за что можно00:18:34
было бы зацепиться и критиковать00:18:36
нормальный руль есть ноль все прекрасно А00:18:39
вот подвеска знаете Я чуть не ожидал00:18:43
потому что я был уверен что она будет00:18:45
больше тяготить к Ну там скажем00:18:48
авалона но здесь настройка более00:18:52
жесткие так сказать туда к немцам и00:18:55
это удивительно потому что даже на 100:18:59
дисках ты чувствуешь в принципе глаза00:19:02
мелкие недостатки асфальтового покрытия00:19:05
не критически абсолютно отнюдь нормально00:19:09
едет все прекрасно просто я думал что00:19:11
как-то должно быть мягче Учитывая то, что00:19:14
это все же класс и Авалон то еще полдела есть же00:19:18
еще Lexus ES там00:19:26
вообще но здесь следует учитывать00:19:29
стоимость потому что и avлоon дороже всегда00:19:31
И00:19:33
конечно же дороже к тому же к8 может быть00:19:36
на адаптивной подвеске в своих более00:19:38
дорогих исполнениях и Возможно там будет00:19:42
мягче И возможно там будет еще и тише00:19:45
потому что несмотря на то что здесь у нас00:19:47
стеклопакеты впереди ну в салоне Честно00:19:50
говоря на скорости ближе к сотне или00:19:52
там00:19:53
110-10 по крайней мере становится прямо громко и00:19:57
так что ты опять же этого не ожидаешь00:19:59
от автомобиля есть сегмента есть ничего00:20:02
критического как обычно Но тем не менее00:20:05
хотелось бы меньше шума от колес как00:20:09
минимум и стеклопакеты прямо не спасают00:20:19
[музыка]00:20:21
нет Итак, что такое к8 к8 как мне кажется00:20:25
это kк5 XL как в принципе и было раньше с00:20:29
к7мой то есть сравнивать там с Немецким00:20:32
премиумом не вижу смысла вообще это разные00:20:35
эшелоны а вот сравнивать там с условной00:20:37
тойотой avalн можно и даже надо как00:20:41
мне кажется к8 дарит вам достаточно00:20:44
много в плане оснащения даже в00:20:46
базовом своем исполнении Как видите есть00:20:49
камера парктроники по кругу электрические00:20:51
настройка сидений и водителя и переднего00:20:54
пассажира есть удержание в полосе движения есть00:20:57
система предотвращения столкновений00:20:59
по крайней мере передним ходом это то, что00:21:01
срабатывало во время теста то здесь00:21:04
Неплохо но к8 может быть гораздо больше00:21:09
дорогой с точки зрения выполнения в том00:21:11
такие автомобили Конечно и будут значительно00:21:13
дороже это автомобиль00:21:15
предлагается в Украине за 33700 и я00:21:18
думаю что это почти оправдано с учетом00:21:22
то что здесь пробег там 10 000 это Эксклюзив00:21:27
и это тоже чего-то стоит так что у нас по00:21:31
расходам получается Итак мы залились на00:21:33
1000 грн по00:21:35
28,5 за литр когда у нас была деление ну00:21:38
одно деление бака сейчас у нас снова одно00:21:41
деление бака проехали мы ну считаете00:21:43
сколько 27 там 248 км мы00:21:48
проехали Давайте посчитаем то есть 100000:21:51
грн у нас по 28,5 – это 35 л 35 на 2000:21:59
248 14,1 ну 14 л по городу я считаю что это00:22:05
очень неплохо для00:22:07
V6 и тут же Надо учитывать что газ газ00:22:11
более чем вдвое дешевле вам выходит00:22:14
Поэтому Ну здесь сплошные за Я бы сказал А ну00:22:20
как будто так клиренса к8 где-то00:22:25
примерно 13,5 см и я считаю что это Ну00:22:28
почти нормально Учитывая то что под00:22:31
кузовом например i5 было 12 см, но все00:22:34
же седан с длинной базой это седан с длинной00:22:38
базой ведь солидные такие себе овраги00:22:40
украинских весенних дорог только00:22:42
ползком иначе Ну его еще попадете на00:22:46
ремонт кстати о ремонте а автомобиль00:22:49
уникальный к тому же газ видимо00:22:51
обслуживание это прямо Головняк и такое00:22:54
другое нет Я заехал на Hunters мы00:22:58
посмотрели что там по подвеске кое-что они00:23:01
отличается от той же К5 конечно00:23:03
глобально все понятно И кстати00:23:06
впереди рычаги алюминиевые сзади00:23:08
стальные И вообще не выглядят как-то00:23:11
нежно так вот я попросил мне повину00:23:13
посмотреть что здесь вообще есть чего нет и по00:23:16
факта Да есть определенные детали которых придется00:23:19
где-то с месяц ждать но подозреваю что00:23:21
будут быстрее А есть определенные вещи такие как00:23:23
задние амортизаторы которых вообще на рынке00:23:25
Украина Ну типа не существует их нужно будет00:23:28
заказывать где-то за границу ждать ждать00:23:30
и ждать но подозреваю что пока здесь умрут00:23:34
задние стойки пройдет достаточно времени00:23:36
чтобы эти детали уже начали поставляться в00:23:39
Украина Ну вот где-то да О чем это нам00:23:42
говорит Это нам говорит о высокой степени00:23:44
унифицированности с другими моделями Kia00:23:47
потому что Ну как вы видите многое на00:23:49
наш рынок такки поставляется и на этом00:23:51
Я думаю можно ставить точку Спасибо что00:23:54
были с нами хочу сказать так обще к800:23:58
автомобиль интересен в целом00:24:01
комфортабельный и действительно действительно00:24:04
привлекает внимание автомобилистов в00:24:06
прохожих потому что люди просто не00:24:08
понимают что это перед ними за зверь такой00:24:11
единственное что 19-е диски и00:24:14
Айда верим в Украину верим в ВСУ и как00:24:18
всегда дальше00:24:27
больше00:24:34
[музыка]Описание:
Зазвичай у нас на оглядах автомобілі в топових виконаннях і так виходить, що популярні комплектації авто в салоні часто-густро відрізняються від тих, що у нас на тесті. Сьогодні у ми тестуємо KIA K8 V6 3.5 LPI у базовому виконанні. І тут є такі цікаві рішення, яких не часто зустрінеш в сучасних автомобілях. Відеореєстратор GAZER E7 Cloud: https://gazer.com/ua/metasmart_car/multirec/ KIA K8 у Vedanta Auto: https://vedanta-auto.com.ua/kia-k8-2022/ Детальніше про КІА К8: https://kia-k8.infocar.ua/k8_id6707.html 00:00 - Вступ 00:45 - Габарити 01:08 - Задній ряд 01:48 - Комплектація 03:36 - Зовнішність 05:15 - Салон 05:43 - Gazer E7 cloud 08:23 - Інтер'єр 10:58 - Двигун 13:15 - Vedanta Auto 15:14 - Динаміка 16:03 - Коробка передач 16:33 - Ціна 17:14 - Багажник 18:09 - Драйв 20:22 - Конкуренти 21:30 - Витрата палива 22:23 - Кліренс 22:46 - Обслуговування 23:51 - Підсумок Конкуренти КІА К8: Hyundai Grandeur, Toyota Avalon, Lexus ES Підписуйтесь на наш канал: https://www.youtube.com/user/infocartv?sub_confirmation=1 Наш каталог нових авто: https://www.infocar.ua/ Шукайте нас в соцмережах: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Telegram: https://t.me/InfoCarUA https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://twitter.com/infocarua https://www.pinterest.com/InfoCarua https://www.TikTok.com/@infocar.ua Контакт по рекламі: [email protected]
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "KIA K8. Народний бізнес-клас!"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "KIA K8. Народний бізнес-клас!" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "KIA K8. Народний бізнес-клас!"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "KIA K8. Народний бізнес-клас!" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "KIA K8. Народний бізнес-клас!"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "KIA K8. Народний бізнес-клас!"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.