background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

Nissan X-trail vs Honda CR-V
Nissan X-trail vs
nissan vs honda
Nissan X-trail
nissan
ниссан икстрейл
Ниссан
икстрейл
X-trail
Honda CR-V
хонда срв
Honda
CR-V
Хонда
ЦРВ
хонда црв
сравнение автомобилей
кроссовер
внедорожник
внедорожники
обзор
тест
тест драйв
сравнение авто
что лучше
сравнение
crv
honda crv
автоподбор
авто обзор
авто
обзор автомобилей
подбор автомобилей с пробегом
авто с пробегом
подбор авто
подбор бу авто
РДМ импорт
первый видео авто рынок
хондасрв
ниссаникстрейл
тестдрайв
купитьавтобу
рдм-импорт
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
привет друзья вы снова на канале 1 видео
00:00:05
2 накинь сегодня мы снимаем для вас
00:00:07
сравнение двух кроссоверов и сегодня это
00:00:10
honda cr-v x-trail
00:00:11
значит оба автомобиля у нас находится
00:00:13
практически в равных условиях так как и
00:00:15
первые nissan x-trail нас 2012 года
00:00:18
выпуска у них было по одному владельцу
00:00:21
они эксплуатировались только в
00:00:23
новосибирске и даже пробег у них
00:00:26
практически одинаковую cr 86000 и week
00:00:30
стрела что-то около 80 пробеге
00:00:32
подтверждены поэтому я так с
00:00:33
уверенностью говорю вот автомобили
00:00:36
выпускались параллельно поэтому есть
00:00:39
смысл них поговорить оба экземпляра у
00:00:43
нас уже рестайлинговые
00:00:45
вот поэтому давайте посмотрим что же они
00:00:48
из себя представляют и какой из этих
00:00:50
кроссоверов лучше выбрать
00:01:05
[музыка]
00:01:15
сейчас поговорим о дизайне но на самом
00:01:18
деле эта тема такая достаточно скользкая
00:01:20
и часто комментариях напишут что не
00:01:23
согласны с моим мнением люди ну это и
00:01:25
понятно все таки на вкус и цвет как
00:01:27
говорится оба автомобиля у нас уже
00:01:29
рестайлинговая и поэтому на мой взгляд
00:01:31
они смотрятся довольно таки свежо вот
00:01:33
примеру x-trail
00:01:34
дорестайлинговой версии в этом же
00:01:36
поколению смотрится уже староват а ну а
00:01:39
у cr-v даже водой и стайлинговых версий
00:01:42
в принципе еще как бы нормально они
00:01:44
выглядят
00:01:45
но здесь у нас уже измененная решетка
00:01:48
радиатора и бампер это в принципе то все
00:01:51
наверное внешние изменения но еще и
00:01:52
литые диски у нас поменялись с
00:01:54
рестайлингом десятом году у их стрелы
00:01:57
ситуация примерно такая же оптика
00:01:59
изменена новые литые диски другая форма
00:02:02
бампера ну и плюс еще и задняя оптика
00:02:04
немножко поменялось стала более
00:02:07
современно она выглядеть там появились
00:02:09
диодные лампочки вот но в данном случае
00:02:12
на самом-то деле мне сложно определиться
00:02:14
какая машина внешне больше нравится у
00:02:18
каждой как бы и свои плюсы да этот
00:02:21
вариант у наверно такой более
00:02:22
универсальный и выглядит достаточно
00:02:24
спортивно и вот когда у сырое
00:02:26
имеется сзади спойлер на пятую дверь это
00:02:29
выглядит она вообще шикарно x-trail с
00:02:32
рестайлингом тоже похорошел так скажем
00:02:35
да мне он тоже нравится так как здесь
00:02:38
еще есть фонари на крыше без них он
00:02:42
смотрится и каким-то лысым вот ну и
00:02:45
вообще эта машина достаточно брутально и
00:02:47
вот именно в этом поколении x-trail чаще
00:02:49
всего покупают все такие мужчины вот ну
00:02:52
еще когда сидишь за рулем видишь
00:02:55
очень хорошо капот вот эту линию изгиба
00:02:57
на капоте и ощущаешь себя будто бы ты
00:03:01
едешь в джипе большом таком серьезном
00:03:03
вот поэтому здесь как бы пятьдесят на
00:03:06
пятьдесят не знаю что мне нравится
00:03:08
больше оба хороши касавир и они же
00:03:11
паркетники предполагают возможность
00:03:12
съезда с асфальтовых дорог на
00:03:15
проселочные какие-то участки да где
00:03:17
отсутствует хорошие асфальтовое покрытие
00:03:20
вот и в данном случае у нас автомобили
00:03:23
полноприводный поэтому владельцу того
00:03:25
или
00:03:26
другого автомобиля когда-нибудь
00:03:28
захочется проверить его внедорожные
00:03:30
возможности ну я бы сказал что соваться
00:03:33
на серьезное бездорожье не стоит на этих
00:03:35
машинах во первых просто потому что
00:03:37
будет очень жалко ободрать пороге
00:03:40
бампера или вообще сорвать их с места да
00:03:43
вот но плюс ко всему у honda cr-v
00:03:46
достаточно небольшой дорожный просвет в
00:03:48
этом поколении 185 миллиметров это не
00:03:51
так уж и много на самом то деле у
00:03:55
большинства конкурентов
00:03:56
около 20 20 с половиной вот как раз таки
00:03:59
как у x-trail а ну разница вроде там два
00:04:02
сантиметра но она может быть решающей
00:04:05
действительно на сложном участке вот но
00:04:08
в пользу сырой говорит то что у неё
00:04:11
достаточно грамотно настроен полный
00:04:13
привод и различные системы
00:04:16
противобуксовочные вообще в описаниях
00:04:21
этих автомобилей в разных каталогах
00:04:22
пишется что все-таки нельзя его считать
00:04:24
там каким-то серьезным бездорожье
00:04:26
внедорожником и можно сказать что это по
00:04:29
сути переднеприводная машина с
00:04:31
возможность подключения задка так и есть
00:04:33
конечно но по личному опыту могу сказать
00:04:36
что несмотря на то что полный привод
00:04:38
нельзя заблокировать ты будешь ехать на
00:04:40
передке зад будет подключаться
00:04:42
автоматически вот как раз таки с помощью
00:04:45
всех этих электронных помощников
00:04:48
машина очень достойно едет по грязи или
00:04:51
по снегу или по льду то есть это я
00:04:54
проверил сам достойная машина себя
00:04:56
показывает как стрела в теории все
00:05:00
гораздо интереснее дорожный просвет
00:05:02
больше плюс ко всему у него можно
00:05:05
заблокировать будет постоянный полный
00:05:07
привод
00:05:08
но трансмиссия у него такого что в общем
00:05:12
здесь установлена вариаторная коробка
00:05:13
передач и она меньше всего наверное
00:05:17
подходит для преодоления бездорожья
00:05:20
поэтому если решили новинку от
00:05:23
оставаться то ненадолго ну что вы рядом
00:05:25
перегреется и машина вообще встанет вот
00:05:28
если уж сильно надо то можно взять их
00:05:32
стрелы с дизельным мотором там обычный
00:05:34
автомат стоит классический
00:05:35
ну или ищите комплектацию на механике
00:05:38
достаточно схожая ситуация у нас по
00:05:40
моторам данном случае здесь установлен
00:05:43
двигатель 2 и 4 литра 166 лошадок здесь
00:05:46
у нас два с половиной литра и 169
00:05:50
лошадиных сил то есть у нас объем и
00:05:51
практически одинаковые но крутящий
00:05:53
момент отличается здесь 10 и 20 минут
00:05:56
она метров здесь 233
00:05:58
и за счет того что у нас здесь
00:06:01
вариаторная коробка передач установлена
00:06:02
которая позволяет в целом ехать быстрее
00:06:06
x-trail
00:06:07
по данным производителя разгоняется до
00:06:10
сотни на целую секунду быстрее для таких
00:06:14
машина точно таки ощутимая разница но
00:06:16
думаю что движение вы не сильно будете
00:06:18
это ощущать все же
00:06:20
гоняться вы будете на них не всегда вот
00:06:24
значит мотора то ты очень известный к 24
00:06:29
устанавливается там чуть ли не со
00:06:31
второго дату со второго поколения цель
00:06:34
его устанавливается установится на корт
00:06:35
нам на микроавтобусы японский он
00:06:38
устанавливался в общем двигатель очень
00:06:40
надежный распространен хорошо изучен
00:06:43
бывает что на больших пробегах он
00:06:46
начинает подъедать масло но на каких
00:06:48
машинах двигателя не подъедает масло на
00:06:50
больших пробегах до
00:06:52
высокооборотистый считается и достаточно
00:06:55
тяговит а вот коробка передач обычный
00:06:58
классический 5-ступенчатый автомат тоже
00:07:01
вопросов к нему нет абсолютно
00:07:03
вот ну и привет как я рассказал
00:07:05
подключаемый полный
00:07:06
по технической части к этому автомобилю
00:07:09
практически нет абсолютно никаких
00:07:11
вопросов бывает что рулевая рейка
00:07:13
выходит из строя но даже с с этим
00:07:19
вопросом все равно люди продолжают
00:07:20
ездить и и не ремонтирует и ничего не
00:07:22
происходит
00:07:23
вот x-trail а в принципе к мотору тоже
00:07:26
вопросов нет вот как 2 5 так же как
00:07:29
также игрушки вопросы были к вариаторной
00:07:33
коробки передач
00:07:34
ну в целом на дорестайлинговой версии
00:07:38
вот после рестайлинга пишут что вроде
00:07:40
как вопросы с вариатором решены в то же
00:07:45
время конечно эти автомобили моложе на
00:07:47
несколько лет вот но я думаю что в таком
00:07:50
случае там с пробегом около 80 с родным
00:07:52
проверенным пробегом вопросов к
00:07:54
автомобилю не будет на самом деле а вот
00:07:56
мне лично очень нравится и здесь на
00:07:58
вариаторе но больше меня он устраивает
00:08:02
именно на мелких на легковых машинках на
00:08:05
легких а вот здесь я бы хотел видеть
00:08:08
автомат но не потому что я боюсь
00:08:10
вариатор на самом деле те кто еще
00:08:12
продолжает бояться этих коробок очень
00:08:14
зря потому что
00:08:17
комфорта больше на самом-то деле вот ну
00:08:19
и привод у нас здесь передней
00:08:21
можно подключить и полный постоянный ну
00:08:24
а можно сделать так чтобы была такая же
00:08:27
ситуация как и нацеливая при пробуксовке
00:08:29
передних колес подключаются задние вот
00:08:33
общем по полному приводу ситуации
00:08:34
поинтересней но вот по
00:08:37
техническому по технической начинке
00:08:40
ситуация такая вопросы могут быть только
00:08:43
к вариатору ну это вероятнее всего это
00:08:45
дорестайлинговой версии будут ситуация
00:08:48
по багажником следующая week стрела он
00:08:50
традиционно очень вместительные плюс ко
00:08:53
всему в этом поколении у нас здесь есть
00:08:55
органайзер минус всего этого в том что
00:08:59
высота погрузочная достаточно большая
00:09:01
чтобы сюда что-то положить придется
00:09:03
очень высоко поднять и плюс ко всему вот
00:09:06
этот пластик он к сожалению начинает
00:09:09
дребезжать на кочках и вообще забегая
00:09:12
немного вперед скажу что когда кузов
00:09:16
машины переваливается на каких-то ямах
00:09:18
каналах он немного поскрипывает особенно
00:09:21
холодное время как сейчас а пока салон
00:09:24
не прогретый это вот такой вот небольшой
00:09:26
минус ну а у cr-v cr-v
00:09:30
багажник на самом-то деле на мой взгляд
00:09:32
не уступает по объемам просто немного
00:09:35
иначе скроен погрузочная высота чуточку
00:09:38
меньше плюс ко всему в комплектациях
00:09:40
предусмотренного такая полка ее можно
00:09:43
убрать и положить на пол там есть выемки
00:09:46
как раз под неё держит она правда
00:09:48
немного написано здесь что не более 10
00:09:51
килограмм но тем не менее иногда она
00:09:53
может нам пригодиться и вот например
00:09:55
ситуация с этой шторкой многим водителям
00:09:59
она не нужно ее убирают охраняют а мне
00:10:02
на балконе или в гараже в общем это не
00:10:04
очень удобно занимает место где то до
00:10:06
дома и тоже штука если она вам не нужна
00:10:09
вы просто кладете на пол она здесь
00:10:11
абсолютно никак не болтается она мягкая
00:10:14
и дребезжать она не будет что касается
00:10:18
складывания 2 ряда вот week стрела здесь
00:10:23
ситуация поинтересней потому что на
00:10:26
спинках 2 ряда у нас есть пластиковые
00:10:29
накладки и сидушка складывается
00:10:34
абсолютно ровный пол то есть вам нужно
00:10:37
сам диван 2 ряда приподнять он как
00:10:41
книжка убирается и снять подголовник
00:10:44
и вот обратите внимание здесь у нас
00:10:47
абсолютно ровный пол получается
00:10:49
конечно взрослому человеку наверно будет
00:10:52
маловато места чтобы например
00:10:54
переночевать этой машине там вот я с
00:10:56
ростом 180 сантиметров наверное тут не
00:10:59
помещусь ну или буду упираться в пятую
00:11:02
дверь
00:11:03
но на самом-то деле это очень удобный
00:11:05
способ трансформации салона и вот
00:11:09
например я очень часто путешествую
00:11:12
куда-то выезжаю для меня это очень важно
00:11:14
если машине два человека и большой объем
00:11:17
груза кто это очень выручит вас вот ну и
00:11:21
в целом ситуация похуже то есть там
00:11:24
здесь у нас сиденье складывается просто книжкой
00:11:27
длина уже не такая багажника да и вообще
00:11:33
что-то крупное
00:11:34
уже это как бы не увезешь да поэтому
00:11:37
нужно будет уже как-то придумывать
00:11:39
другие ходы вот вообщем багажник
00:11:42
наверное все таки x-trail а поинтереснее
00:11:44
но вот дребезжит он бывает
00:11:46
неслабо некоторые владельцы экстрималов
00:11:49
говорят о том что несмотря на большой
00:11:52
внешний размер машины сзади пассажирам
00:11:54
не так уж и много места выделено я
00:11:57
соглашусь потому что я сижу сам за собой
00:11:59
и место так скажем притык вот на дальних
00:12:04
расстояниях это будет ощущаться конечно
00:12:06
если вам 10 15 минут здесь прокатиться
00:12:08
то проблем не будет вот в целом посадка
00:12:12
удобная есть у нас здесь подлокотник широченный
00:12:16
плюс ко всему
00:12:18
достаточно мягкие сиденья они конечно не
00:12:20
такие мягкие как у того же murano да где
00:12:22
ты в них практически проваливаешься тот
00:12:25
автомобиль ориентирован в первую очередь
00:12:27
на американский рынок а там такие машины
00:12:29
любят вот но x-trail такая более мировая
00:12:33
наверно модель в целом же здесь никаких
00:12:35
излишеств абсолютно потолок достаточно
00:12:38
низко расположен потому что у нас
00:12:39
огромный люк в этой комплектации
00:12:41
предусмотрен и вот немножко так свежим
00:12:43
давид запас конечно есть и обычно ты же
00:12:47
не сидишь вот так как как будто на тебя
00:12:49
приставили пистолет да вот расслабившись
00:12:52
ты оказываешься еще ниже но тем не менее
00:12:55
ты видишь эту низкую крышу это немного
00:12:58
давит пластик здесь достаточно мягкий
00:13:01
на дверцах это подобие кожи или то даже
00:13:05
пластик вот есть тоннель небольшой в
00:13:08
общем автомобиль в первую очередь
00:13:09
наверно для четырех человек но если надо
00:13:11
с петером вы уедете спокойно при этом
00:13:13
вас еще достаточно вместительный
00:13:15
багажник
00:13:17
высокую оценку конечно задний диван
00:13:19
навык стрельна не заслуживает но в
00:13:21
принципе приемли на сырой сиденье
00:13:23
второго ряда также как и в x3 или
00:13:25
располагается выше чем сидение водителя
00:13:28
и переднего пассажира
00:13:29
это удобно гораздо больше запас над
00:13:33
головой обратите внимание и у нас
00:13:35
комплектация без люка но если бы даже он
00:13:37
был то все равно здесь был бы запас очень
00:13:40
приличный значит у нас точно так же
00:13:44
имеется подлокотник который которому
00:13:52
цепляется шторка то есть мы можем так
00:13:54
вот сделать чтобы увести какой-то
00:13:56
длинный груз и при этом нас еще и такая
00:13:58
вставочка имеется с подстаканниками
00:14:01
здесь тоннеля нет на полу абсолютно
00:14:04
никакого то есть среднем пассажир будет
00:14:06
более удобно и обратите внимание запас
00:14:09
до переднего сиденья здесь ощутимо
00:14:11
больше
00:14:12
пластик здесь к сожалению жесткий но в
00:14:16
целом оценка здесь повыше потому что
00:14:20
запас пространства больше так начинаем
00:14:23
тест-драйв первый у нас x-trail значит что у нас
00:14:26
здесь имеется но комплектацию нас приду
00:14:29
максимальная так же как его cr-v не
00:14:32
хватает здесь только монитора с камерой
00:14:35
заднего вида но сама камера у нас
00:14:37
имеется в зеркале точно выведена сюда на
00:14:41
сырой к сожалению в том поколении еще
00:14:44
вообще не предусмотрен никаких
00:14:46
мониторов то всего можно ставить только
00:14:48
самостоятельно ну и соответственно
00:14:50
тратить на это дополнительные деньги
00:14:53
взрыва также не будет в том поколении
00:14:56
никогда подогрева заднего сиденья здесь
00:14:59
он имеется это очень такой серьезный
00:15:02
плюс особенно если у вас кожаный салон
00:15:04
как вот у нас здесь x3 ли на самом деле
00:15:06
не считаю что кожаный салон так круто
00:15:09
потому что зимой ты очень сильно это
00:15:12
ощущаешь минус этого до гола только
00:15:14
садишься потому что подогрев включается
00:15:17
только тогда когда ты сядешь на сидушку
00:15:19
и датчик сработает
00:15:21
отличной шумоизоляцией не ждите нет
00:15:24
x-trail они от сыр и вот особенно это
00:15:26
ощущается вниз они все что происходит на
00:15:30
улице очень хорошо слышно и наш ум
00:15:34
собственных покрышек тоже очень
00:15:37
хорошо мы ощущаем на себе значит
00:15:41
обзорность хорошая сидишь достаточно
00:15:44
высоко стойки передние узкие зеркала
00:15:48
удобные целым вопросов нет вот шум к
00:15:52
себе напоминает постоянно
00:15:54
есть еще некоторая особенность отстрела
00:15:57
фуко шкаф у них там чуть ли
00:16:00
не на 30 на 40 тысячах пробега начинает
00:16:03
я так скажу скулить руль когда на месте
00:16:07
его поворачиваешь полностью то он как-то
00:16:09
не то чтобы скрепить его действительно
00:16:11
как будто бы скулит не очень приятно но
00:16:14
такая вот они к особенность при том что
00:16:16
так же было и на дорестайлинге и после
00:16:19
рестайлинга осталось кстати еще пару
00:16:22
слов про обзорность немножко проехали я
00:16:24
понял что зеркала внутренняя
00:16:27
очень сильно перекрывает не обзор на
00:16:29
самом-то деле немного вправо опускать
00:16:32
сиденье ниже не хочется если бы я
00:16:34
конечно в сидел пониже то было бы лучше
00:16:36
но вот как-то оно немножко мешает что
00:16:40
касается подвески то она достаточно
00:16:42
комфортная я бы даже сказал что она одна
00:16:45
из самых приятных для езды по городу
00:16:47
среди вот таких кроссоверов то есть там
00:16:52
где есть небольшие ямки или стыки
00:16:54
асфальта машины этого практически не
00:16:58
ощущает очень мягко
00:16:59
ну и по трассе практически плывешь мы
00:17:02
сейчас едем около 90 кстати скорость
00:17:05
абсолютно не ощущается и он так
00:17:08
как на подушке на какой-то плывет это
00:17:12
очень хорошо на самом то деле очень
00:17:14
приятно управлять машиной и возможно
00:17:17
даже будет она немного убаюкивать
00:17:20
водителя и пассажиров сейчас мы будем
00:17:22
разгоняться в обычном режиме коробку в
00:17:25
ручной режим не будем переводить сразу
00:17:26
дадим газ
00:17:43
вполне неплохо разгоняется машина но
00:17:47
конечно с таким же объемом существует о
00:17:49
том или который ее побыстрее немного
00:17:51
целом доступно производитель заявляет
00:17:54
что то там 10 с копейками секундах
00:17:58
разгон до сотни
00:17:59
я думаю это вполне реально ну конечно
00:18:02
там они замеряют в идеальных условиях но
00:18:04
11 секунд я думаю
00:18:06
стрел точно сделает с этим двигателем
00:18:09
мотор постепенно поднимая от обороты и в
00:18:13
итоге где-то около сотни когда уже идешь
00:18:16
или там 100 с копейками то обороты
00:18:19
мотора
00:18:20
поднимается уже до красной зоны то есть
00:18:23
они не сразу там появляются и эти
00:18:28
моторный отсек неплохо прикрыт шумкой
00:18:34
зритель не очень хорошо слышно хотя вот
00:18:37
окружающий мир так скажем слышно очень
00:18:41
сильно вот когда мы сейчас разгонялись
00:18:44
вы наверное поняли по звуку да как
00:18:48
работает вариаторной коробкой то есть
00:18:49
нет никаких переключений и я считаю что
00:18:53
это плюс добавляет комфорта и плюс ко
00:18:57
всему защиты этого машина разгоняется
00:18:59
быстрее и к тому же она еще и достаточно
00:19:02
экономичная то есть если сравнивать
00:19:04
первые
00:19:05
x-trail то заводских данных разница там
00:19:09
практически 2 литра серьёзная разница
00:19:11
при том что у нас мотор и практически
00:19:14
одинаковых объемов вот и тут
00:19:18
конечно вариатор никакое зло еще раз
00:19:21
скажу что если вы до сих пор боитесь эту
00:19:24
коробку то это зря просто выбираете
00:19:28
автомобиль не убитый не самые дешевые
00:19:30
который продается на рынке до очень
00:19:34
грамотно подбирайте машину и тогда не
00:19:37
будет никаких проблем конечно если вы
00:19:39
любитель частных загородных поездок с с
00:19:44
пробуксовками да и так далее то конечно
00:19:46
я вообще рекомендовал брать машину на
00:19:49
механике вот часто
00:19:53
есть и по трассе и большую часть времени
00:19:56
проводите на машине в городе так
00:19:57
вариатора для вас отлично подойдет когда
00:20:01
я смотрю на икс трейл то понимаю что
00:20:02
хотел бы видеть в этой машине другой
00:20:05
мотор а именно дизель в россии дизеля
00:20:08
прилагался
00:20:09
покупателям но не очень-то
00:20:11
распространенное у нас считается что
00:20:12
японцы в последнее время не особо умеют
00:20:17
делать такие моторы то есть раньше там
00:20:19
90-х не очень активно их использовали но
00:20:22
потом как-то стали переходить на гибриды
00:20:24
и на электрические автомобили какой-то
00:20:26
nissan лиф д а вот но на самом-то деле
00:20:30
машина квадратная даже похоже на
00:20:32
какой-то такой настоящий рамный
00:20:34
внедорожник и дизель всегда очень
00:20:37
просится тем более вот я катался дизелем
00:20:40
x3 ли и едет машина очень интересно 150
00:20:44
лошадок там серьезный крутящий момент
00:20:46
разгоняется быстро и ведет себя
00:20:49
совершенно по-другому
00:20:51
достойный экземпляр
00:20:55
но к сожалению такие машины у нас не
00:20:57
распространены россии дизельный
00:21:00
хотя
00:21:03
стоит рассматривать
00:21:04
ну конечно нужно опять же выбирать это
00:21:06
модель с не убитый так скажем да и
00:21:10
с пробегом не 200000 очень грамотно
00:21:14
нужно подходить к выбору своего
00:21:16
подержанного с первых секунд за рулем
00:21:19
сырое ты понимаешь что подвеска более
00:21:22
жесткая но опять же у меня есть опыт
00:21:25
езды на таком автомобиле я могу сказать
00:21:27
что данное жестче но в то же время она
00:21:30
достаточно комфортная и на трассе я
00:21:33
говорю что экстрималы очень мягкая подвеска приятно
00:21:36
но здесь подвеска подвеска более зажатая
00:21:39
это же она комфортно и есть больше
00:21:43
уверенности что автомобиль лучше держит
00:21:45
дорогу в городе ездить тоже достаточно
00:21:49
комфортно но тут я бы все-таки отдал
00:21:52
наверно предпочтение
00:21:53
x-trail потому что когда проезжаешь на
00:21:55
нем торчащие надо сф альтам люки и
00:21:57
подобные
00:21:59
неровности дороги то как-то по
00:22:01
комфортнее
00:22:02
дизайн в салоне в этой машины мне
00:22:05
нравится больше вот в x3 ли после
00:22:07
рестайлинга появился новый магнитофон он
00:22:10
смотрится уже более-менее прилично на
00:22:13
дорестайлинговой версии вообще как бы
00:22:14
передняя торпеда меня абсолютно никак не
00:22:18
устраивало здесь же вот несмотря на то
00:22:20
что машины были созданы практически в
00:22:23
одно и то же время
00:22:24
cr-v все-таки внутри более современный
00:22:27
шумоизоляция колесных арок здесь
00:22:30
не очень хорошая плюс ко всему у нас
00:22:32
стоит зимняя шипованная резина dunlop
00:22:35
она очень шумная сама по себе поэтому
00:22:37
резиновую вообще сильно слышно в данном
00:22:40
случае значит ну что касается обзорность
00:22:44
здесь ситуация вот с этим зеркалом
00:22:46
получше
00:22:48
не перекрывает это зеркало не
00:22:50
перекрывают обзору почему там x3 ли
00:22:52
как-то все так сделано что он не очень
00:22:55
удобно наружные зеркала здесь немного
00:22:58
другой формы но площадь самого зеркальца
00:23:00
примерно тоже
00:23:01
и все так не плохо видно материалы салон
00:23:06
у нас здесь комбинированный салон но тем
00:23:07
не менее вот кожа до пробег примерно
00:23:10
одинаковый состояние кожи тоже примерно
00:23:13
одинаково то есть тут на верное
00:23:14
равенство
00:23:15
пластик второй жесткий на передней
00:23:18
панели в x3 ли он мягкий как нам писали
00:23:22
как-то в комментариях что
00:23:24
зачем вы щупаете пластик машине но
00:23:28
как-то
00:23:29
во-первых и принято его наверно щупать а
00:23:31
во вторых все таки когда материалы очень
00:23:34
мягкие это считается что подороже
00:23:38
выглядит да да и в принципе для меня это
00:23:41
приятнее
00:23:42
поэтому вот мы и щупаем вот значит что
00:23:45
еще и хотели практически одинаковые но
00:23:50
забегая вперед скажу что на фонде
00:23:53
более благородное так скажем звук на
00:23:56
высоких оборотах окна скоро тоже поедем
00:24:00
по скоростному участку и вы
00:24:02
прислушаетесь
00:24:03
я думаю вам звуку honda понравится
00:24:06
больше плюсов honda является ее переднее
00:24:09
сидение здесь очень хорошая боковая
00:24:11
поддержка и вот человек в моей
00:24:13
комплекции здесь будет чувствую себя
00:24:16
очень хорошо потому что в их стрели
00:24:19
во-первых боковой поддержки такой нет и
00:24:21
селения рассчитаны на пор не так скажем
00:24:24
тучных
00:24:26
людей вот и я думаю что это в поворотах
00:24:31
на кольцевых участках дорог вы можете
00:24:35
так скажем переваливаться сиденье
00:24:38
возможно сразу это будет непонятно но
00:24:41
при каждодневной эксплуатации я думаю
00:24:43
что вы это вы видите
00:24:44
конечно очень сильно нам портит ситуацию
00:24:47
сейчас резина dunlop на самом деле
00:24:50
сколько я не встречал таких покрышек на
00:24:52
разных машинах
00:24:53
машинах всегда это ли синапсу то шумит
00:24:56
даже летний поэтому
00:24:58
звук двигателя наверно будет сейчас не
00:25:00
такой сочный как хотелось бы но тем не
00:25:03
менее постарайтесь прислушаться и так
00:25:06
сейчас поддадим диску сразу
00:25:16
все одно слышным о том
00:25:20
но по ощущениям на самом-то деле
00:25:23
c разгоняется быстрее
00:25:28
уже на высоких скоростях запас мощности
00:25:31
еще имеется то есть никуда не пропадает
00:25:34
странно что производитель она заявляет
00:25:40
что тот или на целую секунду до сотни
00:25:42
быстрее по ощущениям из ситуации вы
00:25:44
пошустрее разгоняется и вот это просто
00:25:47
120 запас еще очень приличные имеется
00:25:50
как говорят что 24 это золотая середина
00:25:54
для этой машины двушки при полной
00:25:57
загрузке на трассе на обгонах может
00:25:59
никогда не хватать а вот 24 самый раз ну
00:26:05
и надеюсь вы слышали этот звук как
00:26:08
работает коробка без каких-либо задержек
00:26:11
машина не новая при этом все работает
00:26:14
отлично на мой взгляд в этой машине
00:26:18
плюсы все-таки больше чем x3 ли потому
00:26:21
что ну как вы уже заметили это навроде
00:26:24
как пошустрее плюс ко всему в целом
00:26:27
конструкция этого автомобиля считается
00:26:29
более надежной так как бы я даже на
00:26:33
личном опыте убедился
00:26:36
коробка передач опять же да то есть сыр
00:26:40
вы с автоматом потом продать легче и в
00:26:44
теории это коробка должна при должном
00:26:47
обслуживанием проходить чуточку
00:26:50
попортишь до какого-то капитального
00:26:52
ремонта да здесь наверное чуть менее
00:26:55
удобный багажник и материалы в салоне до
00:27:01
достаточно жесткие вот но в целом
00:27:06
машина неплохая выглядит раньше
00:27:08
по-другому и
00:27:11
не каждому оно конечно нравится в данном
00:27:14
случае я бы выбрал sara now x-trail а
00:27:17
есть очень серьезный который возможно
00:27:20
повлияет выбор многих очень серьёзная
00:27:25
разница в цене
00:27:28
мы взяли автомобили 2012 года
00:27:32
очень хороший комплектациях и разница в
00:27:36
цене у них ощутимы вот если брать
00:27:39
конкретно эти машины то x-trail стоит на
00:27:42
сегодняшний день в автосалоне rdf game
00:27:45
part 1 миллион 20000 рублей
00:27:47
honda cr-v стоит 1 миллион сто девяносто
00:27:50
тысяч рублей разница 170 в целом по
00:27:54
рынку так и есть то есть 150 200 тыс 6
00:27:57
это нормально для x-trail и сыр и одного
00:28:00
и того же года в схожих комплектациях и
00:28:03
с одинаковыми моторами поэтому здесь
00:28:08
экстрималы конечно с такой ценой
00:28:10
заставят вас задуматься разница все-таки
00:28:14
серьезная и возможно для кого-то будет
00:28:18
неприемлемым наличие в машине такого
00:28:22
полного привода кому-то нужно чтобы был
00:28:24
постоянный да кому то нужен багажник в
00:28:28
такой трансформации каковых стрели в
00:28:30
общем у каждой машины свои плюсы и
00:28:32
минусы но у x-trail и еще и очень
00:28:34
серьезный плюс это цена итак друзья
00:28:37
будем заканчивать
00:28:38
про машины вам рассказал выбирать
00:28:40
конечно же вам
00:28:42
напишите в комментариях что вы думаете
00:28:43
по этому поводу возможно вас в
00:28:46
пользование есть такая машина и
00:28:50
этого икс трейл iphone взрывы вы можете
00:28:53
приобрести в автосалоне rdm импорта они
00:28:55
продаются машины из нашего сегодняшнего
00:28:57
обзора находится не в новосибирске вы
00:29:01
рады my board можно приобрести за
00:29:03
наличные в кредит или
00:29:05
можем с вами поменяться на ваш старый
00:29:08
авто значит конечно подписывайтесь на
00:29:11
наш канал ставьте лайки и не пропускайте
00:29:14
наши выпуски под видео нажимайте на
00:29:18
колокольчик и тогда вам будут приходить
00:29:20
оповещение что мы выпустили новый сюжет
00:29:24
ещё друзья забыл сказать что на оба этих
00:29:27
автомобилей
00:29:28
мы даем гарантию несмотря на то что они
00:29:31
поддержанные ну на этом точно все с вами
00:29:35
был проект переведи автор enocean
00:29:36
simakov всем пока

Описание:

Сравнение Хонда срв и Ниссан Икстрейл. Какой подержанный авто выбрать? Проведем обзор, сравним плюсы и минусы двух японских б/у авто. Если вы собираетесь купить Хонда срв или Ниссан Икстрейл, посмотрите наш сравнительный обзор и сделайте правильный выбор. С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом. ★Цены и авто в наличии: https://taplink.cc/rdm_admin С помощью обзоров РДМ импорт вы станете уверенней при выборе подержанного автомобиля, будете знать как выбирать б/у авто правильно, на что обратить особое внимание, с чем могут быть проблемы. Вы сможете взвесить все плюсы и минусы, и выбрать подходящую марку и модель авто с пробегом. ★Подписывайся на канал и не пропускайте новые обзоры и лайфхаки для автолюбителей: https://www.youtube.com/channel/UCAc8BkGqUL1TlaLrHEsdAyQ?sub_confirmation=1 ★Делитесь видео с друзьями: https://www.youtube.com/watch?v=U-Ju7_Kf0mI Первый Видео Авто Рынок: http://1vam.com/ ★ Продажа Авто ★ Покупка Авто ★ Выкуп / trade-in/ обмен ★ Кредитование от 9.9% ★ Интересные плейлисты: ▲Обзоры б/у авто: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp ▲Сравнение одноклассников: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv ▲Выбираем кроссовер б/у: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaRcWcl7YNmPb6k-nEna5OEk ▲Лайфхаки для автолюбителей: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaTiwEKAabnQNWVGygtqFQSf ▲Просто о сложном: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaRBO640WK2IkcwpMRhVDcZk ▲Обзоры авто из Японии: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaRI_SHOScCuWc28b7T9Stfp ▲Как купить самому авто в Америке: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaSUAvE5q_4-CL_tA_b45nDm ▲Все о кредитах: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaR6NIdW0mpqiLs2tYPdknmw ▲Минивен с пробегом: https://www.youtube.com/playlist?list=PLRo6ODoWfWaSs2weuxYzl_t8dXFk_K51v ★Мы в интернете: Instagram https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Вконтакте https://vk.com/rdmimport Одноклассники https://ok.ru/rdmimport Почта [email protected] Телефон 8-905-954-00-03 ★Наш канал: https://www.youtube.com/c/1vam-nsk ★Сайт РДМ Импорт: https://rdm-import.ru/

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Nissan X-trail vs Honda CR-V | Обзор, тест драйв, сравнение автомобилей"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.