Скачать "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FS0XfpZVdKF8%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FdBPMMLYKzbQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:01
Если вы посмотрите на силу поля сегодня00:00:05
Слова jl jal отчетливо видны.00:00:08
Ты можешь снять это00:00:10
Ну, остатки того, что произошло в 1985 году.00:00:13
Большой реактивный самолет рейса 123 Japan Airlines00:00:17
Это авария00:00:21
[музыка]00:00:28
Перевез 5204 пассажира и экипаж.00:00:31
Трагедия в полностью забронированном авиалайнере00:00:35
Это люди, изготовление которых подтверждено.00:00:38
Я думаю, что некоторые из вас, вероятно, согласятся со мной.00:00:41
Вода пришла глубоко в горы деревни Уэно в префектуре Гунма.00:00:46
Много Осутаки00:00:50
520 человек погибли00:00:52
Японский самолет, в живых осталось всего четверо00:00:57
Это худшая авария в истории00:01:02
это июнь этого года00:01:04
Недавно обнаружен на хребте Осутака.00:01:08
Это кислородная маска рейса 123 JAL.00:01:13
Даже сейчас, прошло 37 лет, Осутака00:01:17
На хребте остались шрамы того времени.00:01:23
Тот день00:01:24
что происходило в кабине00:01:29
Аааааааааааааааааааааааа00:01:32
мама00:01:33
[музыка]00:01:35
В страхе пассажиры отчаянно пытались уйти00:01:40
я могу умереть00:01:43
Все, пожалуйста, будьте здоровы00:01:48
и семья скорбящего00:01:51
тройник00:01:55
Да, да, да00:01:58
Скоро исполнится 37 лет со дня той страшной аварии.00:02:02
Масу00:02:05
На этот раз рейс 123 Japan Airlines.00:02:09
Катастрофа гигантского самолета00:02:11
я посмотрел это00:02:17
К хребту Осутака в деревне Уэно, префектура Гунма00:02:21
[аплодисменты]00:02:23
Есть женщина, которая поднимается на эту гору уже 37 лет.00:02:27
Я понял00:02:30
Кунико Митанисима00:02:31
[смех]00:02:34
ага Мой любимый сын, которому на момент аварии было 9 лет.00:02:39
Я потерял свою силу00:02:44
Кен поехал в Кошиен, чтобы посмотреть школьный бейсбол.00:02:48
Посещение родственников в Осаке самостоятельно00:02:52
Во время моего первого полета на самолете я попал в аварию.00:02:58
Г-н Миядзима был на месте аварии на производстве 37 лет назад.00:03:02
Была фигура00:03:06
Аааааааааааааааааааааааа00:03:10
ага00:03:17
Спасибо00:03:19
Масу00:03:24
Ведь быть одному00:03:28
Но мне нужно туда добраться.00:03:30
У меня появилось чувство, поэтому я прыгнул, чтобы остановиться.00:03:33
Я уже прибыл на эту вертолетную площадку.00:03:36
Многие тела выстроились в ряд00:03:39
Это была ситуация, когда00:03:42
Тем летом 37 лет назад00:03:47
Отправляется из Танеды с 5204 пассажирами и членами экипажа на борту.00:03:50
Самолет Japan Airlines рейса 123 направляется в Осаку00:03:53
С женщиной-врачем Эль Джалом, которая сейчас разбилась00:03:57
Я ясно вижу слова00:04:00
немного00:04:01
Цветение сакуры в Осутаке, где разбился рейс 123.00:04:08
В то время Fuji TV транслировала кадры спасения на месте крушения.00:04:12
Это было в прямом эфире00:04:16
Это люди, производство которых подтверждено.00:04:19
Одна из них — женщина в черной одежде, поэтому00:04:22
Думаю, со мной согласится один человек, но Мамо.00:04:24
Его спас вертолет Сил самообороны.00:04:26
Кажется, это что-то00:04:30
Из 5204 пассажиров и экипажа выжили лишь немногие.00:04:34
4 человека00:04:38
Худшая одиночная авиакатастрофа в истории00:04:42
Произошел несчастный случай00:04:45
В то время это считалось самым безопасным местом в мире.00:04:49
Боинг 747, он же гигантский реактивный самолет00:04:56
Почему произошла трагедия на самолете, который должен был быть безопасным?00:04:59
Это случилось?00:05:04
12 августа 1985 г.00:05:09
Настоящее видео, снятое в аэропорту Ханэда перед взлетом.00:05:12
был оставлен00:05:15
«Империя» с 5204 пассажирами и экипажем, 18:00.00:05:19
Рейс А 123 Japan Airlines00:05:22
От Токио до Осаки.00:05:26
Незадолго до Обон-но Цукиясуми.00:05:29
Самолет был полон офисных работников и семей.00:05:33
Та00:05:35
В этот день мне доверили пилотирование корабля.00:05:39
Капитан Такахама00:05:41
Общий налет превышает 12 000 часов.00:05:45
Он даже служил инструктором в летной дивизии.00:05:47
ветеран00:05:49
А человека, державшего ручку управления, повысили до капитана.00:05:53
Второй пилот, г-н Сасаки, уже рядом.00:05:59
Г-н Фукуда, бортинженер, также работает в инженерном отделе.00:06:02
работал инструктором00:06:07
18:1200:06:09
Рейс 123 JAL отставал от расписания на 12 минут.00:06:14
Вылет из аэропорта Ханеда00:06:18
Проехав через Токийский залив, поверните направо и продолжайте движение по плану.00:06:23
Самолет был направлен в аэропорт Осака Итами.00:06:28
Если все пойдет хорошо, рейс прибудет через час.00:06:32
Но через 12 минут после взлета00:06:35
Что-то странное происходит в небе над заливом Сагами00:06:39
[аплодисменты]00:06:49
[музыка]00:06:55
Очень 7 Семерка – это сигнал, указывающий на само исследование.00:06:59
является00:07:02
Капитан Такахама вливает его в отдел управления воздушным движением.00:07:06
я говорил тебе00:07:09
Пассажирам, находившимся в тот момент в самолете, не был доступен кислород.00:07:12
маска была снята00:07:17
Это кислородная маска того времени.00:07:21
В этом году исполняется 37 лет со дня аварии.00:07:25
Июнь00:07:26
Недавно обнаружен на хребте Осутака.00:07:32
[музыка]00:07:35
Аааааааааааааа вот оно00:07:41
Удачи в понимании акул00:07:43
Да, ааааан00:07:45
Нет заместителя директора00:07:47
Я обязательно попробую то и это.00:07:52
ре или настоящая причина00:07:54
отправитель00:07:57
читай мяуааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа00:08:01
В то время рейс 123 был замечен перед станцией Кавадзучо в префектуре Сидзуока.00:08:06
Кто-то это видел00:08:09
Эта верхняя область00:08:11
Должен ли я остановить это?00:08:13
Поверните правую сторону вниз и положите туда крылья.00:08:18
В стиле, который не требует науки00:08:20
Коа Тандем был замечен00:08:23
В это время на рейсе 123 произошла невообразимая ситуация.00:08:28
был00:08:30
Для поддержания давления воздуха в салоне00:08:33
Внезапно возникает барьер давления, блокирующий поток.00:08:37
Коррупция00:08:39
Это позволяет воздуху из салона поступать в хвостовую часть.00:08:43
Вертикальное оперение, управляющее самолетом00:08:46
взрыв00:08:48
Причиной катастрофы стала цепная реакция повреждения системы управления полетом.00:08:52
Комиссия по расследованию пришла к выводу00:08:56
Действительно, последняя фотография рейса 12300:09:00
не показывает вертикальный хвост00:09:06
самое важное для баланса полета00:09:09
вертикальный стабилизатор00:09:11
Примерно 60% из них исчезло.00:09:16
С этого момента в кабине идет битва не на жизнь, а на смерть.00:09:19
начинается00:09:21
[аплодисменты]00:09:25
черный уксус00:09:27
[музыка]00:09:32
Гидро означает гидравлическое давление.00:09:35
Часть, отвечающая нервам у человека00:09:39
Это система передачи, необходимая для перемещения крыльев.00:09:45
Он потерял свою работоспособность из-за взрыва вертикального стабилизатора.00:09:49
Я понял00:09:50
ага00:09:52
не могу управлять крыльями00:09:54
Управлять самолетом уже практически невозможно.00:09:57
Ситуация была близка к возможной.00:10:02
рар00:10:05
ноа00:10:06
[аплодисменты]00:10:07
[музыка]00:10:08
[аплодисменты]00:10:10
Невозможно контролировать00:10:13
Самолет потерял управление и резко покатился.00:10:17
Происходил так называемый голландский переворот.00:10:23
Это показывает тряску рейса 123.00:10:26
Это данные00:10:28
С этой части начинают сильно беспокоить железы.00:10:33
Раздался звук взрыва, за которым сразу последовала сильная тряска.00:10:36
Я знаю, что это началось00:10:40
Главное крыло наклонено и поворачивается вправо.00:10:44
Ты выглядишь вот так.00:10:47
Все снова вернулось на круги своя, и пройдет еще какое-то время.00:10:50
Опять клонится слава народа.00:10:54
Я хочу сильно трястись00:10:57
Три человека в кабине — это двигатель и колеса.00:11:01
Последняя часть представляет собой силовое устройство, называемое закрылком.00:11:04
Я пытаюсь контролировать это, просто манипулируя им.00:11:07
Я понял00:11:09
Я много работал, чтобы вернуться в Ханеду.00:11:13
поворачивая ожидания вправо00:11:15
начинает двигаться на север00:11:20
Мы подробно зафиксировали ситуацию в самолете в экстремальных условиях.00:11:24
Был кто-то, кто был00:11:27
Рёхей Мураками00:11:31
Ожидание отмены из-за внезапной командировки в Осаку.00:11:34
Я летел рейсом 123.00:11:39
Моя мать не думала, что мой отец был на борту.00:11:42
Мама разбудила меня посреди ночи, и отец сказал:00:11:45
Они сказали, что это выглядело так, будто его сбил самолет.00:11:48
я был удивлен00:11:50
Какие мысли у вас были, когда вы это писали?00:11:52
Более00:11:58
Записка написана на лицевой и оборотной стороне конверта компании.00:12:02
Я понял00:12:06
Ожидания колеблются влево и вправо00:12:10
18:3000:12:12
быстро спускаясь00:12:15
полет горизонтально00:12:19
я могу умереть00:12:23
Все, пожалуйста, будьте здоровы00:12:27
До свидания00:12:29
Джунко00:12:30
верно00:12:31
Кёко00:12:32
Кентаро00:12:35
1 рар00:12:37
100:12:39
рар00:12:42
ага00:12:48
Уже в это время00:12:49
Времени ответить на вызов диспетчера нет.00:12:52
ага00:12:55
рар00:12:56
[музыка]00:13:01
Инженер Фукуда хотел увеличить сопротивление воздуха.00:13:04
предложил опустить колеса00:13:09
Опустив колеса, шнур наконец00:13:12
начинает падать00:13:14
Но на этот раз я начал спускаться быстрее, чем нужно.00:13:19
является00:13:20
Рейс 123 резко накренился вправо и сделал резкий разворот.00:13:26
Оно вращалось по небольшому кругу.00:13:31
Мураками также написал о ситуации в это время.00:13:35
Масу00:13:37
Самолет стоит ровно и устойчиво00:13:42
Я слышу голос Кинан, говорящий мне сделать все возможное.00:13:47
Я беспокоюсь о посадке00:13:50
7 спокойно00:13:55
В самолете стюардессы также пытались спасти суперноги.00:13:59
Он старательно давал указания.00:14:07
Больше не приду00:14:09
планировал00:14:14
камера, можешь ли ты00:14:17
делать00:14:19
Спасибо за просмотр00:14:23
самолет, которым невозможно управлять00:14:26
Но в это время я чудесным образом направился в Ханеду.00:14:29
летал00:14:32
Прямо перед вами находится военная база США в Йокоте.00:14:37
Здесь мы также готовимся принимать клики исследователей.00:14:40
можно организовать00:14:44
Однако я всегда с нетерпением жду авиабазы Йокота.00:14:48
Я собираюсь развернуться и войти в горы.00:14:55
На самом деле примерно в это время00:14:57
Ожидания не ограничиваются только голландским роллом с боковой загрузкой.00:15:01
Жестокое вертикальное движение под названием Нигоидо.00:15:05
Это началось00:15:08
Кабина уже есть00:15:10
Я начинаю чувствовать себя беспомощным00:15:14
[музыка]00:15:17
Аааааааааааааааааааааааа00:15:19
пляж ж00:15:21
[музыка]00:15:26
Что делал экипаж перед горами, нависавшими под ними?00:15:31
Однако я был полон решимости доставить пассажиров обратно в Ханеду.00:15:37
Отчет о расследовании происшествия свидетельствует о напряженной работе бортпроводников.00:15:41
мероприятия были перечислены00:15:46
После 18:4700:15:49
Шок призывает людей надеть спасательные жилеты при подготовке к аварийной посадке00:15:54
Были предоставлены рекомендации по вопросам сексуальности.00:16:02
е ре00:16:08
Хаги пока00:16:09
[музыка]00:16:12
идти00:16:17
Предупреждение о том, что самолет находится близко к земле00:16:20
Есть звук00:16:24
иметь способность00:16:28
Аааааааааааааааааааааааа00:16:32
я думаю00:16:33
[музыка]00:16:36
У Хонмы-чан его нет.00:16:41
Капитан Такахама поощряет второго пилота г-на Сасаки00:16:44
Масу00:16:46
А господин Фукуда, бортинженер, отправился в Ханэда Кансай.00:16:50
возобновить обновление00:16:53
Человек, занявший 2-е место, сказал, что на 4-м месте быть не должно.00:16:57
Икома Гая 2000:16:59
Пожалуйста, попробуйте клинические испытания препарата «Кунжут».00:17:03
даже там, где мы находимся00:17:06
Я не мог позволить себе знать00:17:09
[музыка]00:17:16
Самолет рейса 123 внезапно начинает крутое снижение.00:17:22
[музыка]00:17:38
[аплодисменты] [музыка]00:17:51
[аплодисменты]00:17:59
Пассажиров и членов экипажа много, 520 человек.00:18:02
Где люди живут, когда умирают00:18:05
спасательный душ00:18:06
было 4 пользователя00:18:10
Примерно через 2 года после аварии00:18:13
Национальный комитет по расследованию авиационных происшествий сообщил о разбившемся самолете00:18:17
Авария, произошедшая при посадке в 1978 году.00:18:21
когда Америка00:18:23
Ошибки ремонта Боинга на станциях давления00:18:26
заявил, что это предположительно стало причиной аварии.00:18:34
Мачико Танигучи, живущая в Осаке.00:18:38
Пожалуйста продолжай00:18:40
Ее муж Масакацу начал работать в Токио 37 лет назад.00:18:45
Я обычно езжу на Синкансене, чтобы поспешить домой после окончания работы.00:18:49
Где я это использовал: В этот день я сел на рейс 123.00:18:53
Та00:18:56
Масакацу также написал костюм для своей жены Матико.00:19:00
я оставил это00:19:03
покрашен позже00:19:05
Мачико00:19:06
позаботьтесь о своем ребенке00:19:09
Масакацу Танигучи из Осаки 300:19:14
Лицензия с предсмертной запиской, написанной на этикетном листе00:19:17
Его нашли окровавленным и залитым кровью.00:19:21
является00:19:25
Я не хочу, чтобы авария была забыта.00:19:30
Матико-сан выбрала в этом году камень, который понравился ее мужу.00:19:34
Создал Юдзикару, используя в качестве темы дерево хурмы.00:19:40
[музыка]00:19:46
На втором месте рейс 123 занял Отто Масакацу.00:19:50
Хоть меня и трясло, я был уверен в своем костюме.00:19:56
Почти 37 лет со дня аварии00:20:00
Что сейчас думает семья скорбящего00:20:04
День, названный сегодня00:20:06
из00:20:07
Я хочу, чтобы вы почувствовали благодарность и разрезали его аккуратно.00:20:11
Общение на самом деле предназначено для людей, которые его общаются.00:20:15
Хотя где-то в душе всегда болит.00:20:18
Я должен передать эту боль именно потому, что она причиняет боль.00:20:21
Я думаю, что это действительно несчастный случай.00:20:25
даже один00:20:26
Я хочу, чтобы это ушло, мяу.00:20:32
Центр осведомленности о безопасности Japan Airlines00:20:38
Я не хочу повторить ту же трагедию снова00:20:42
Обломки разбившегося рейса 123 бережно сохраняются в Аихаме.00:20:47
Был00:20:49
передано следующему поколению00:20:55
После катастрофы рейса 123 в Японии не разбилось ни одного пассажирского самолета.00:20:59
Никаких происшествий не произошло.00:21:03
[музыка]00:21:06
ага00:21:07
[музыка]00:21:11
т00:21:13
ага00:21:15
2Описание:
５２０人が犠牲となった日航機墜落事故から３７年。 ボイスレコーダーには”生死をかけた闘い”が記録されていました。 あの夏、機内では一体何があったのか？そして今、遺族が思うことは？しらべてみました。 FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.