Скачать "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FR0QmMNcHzOU%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FGcdzz4tpIK4%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FQQbeRAHweJM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FStgrtno0TNs%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FlRe6pL40b4M%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FnZnLBZUmiKE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FoXbtmB6p-5Y%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FqlNoYborlaA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FyaAx09Fe_gU%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:02
рынок не в лучшее время машину00:00:03
представили для россии в конце февраля00:00:05
и буквально через месяц вся страна ушло00:00:08
на самой изоляцию не работала ничего ну00:00:10
скажем прямо не лучшее время для старта00:00:12
продаж и рекламной кампании мы00:00:14
потихонечку выходим из этого анабиоза и00:00:16
сегодня уже редкий экземпляр этой машины00:00:19
можно встретить на дорогах а нас волнует00:00:21
главный вопрос насколько эта машина00:00:24
конкурентоспособно на фоне00:00:26
короля сегмента toyota camry я буду00:00:28
сегодня тестировать эти машины не один00:00:30
со мной еще наш редактор роман for вот00:00:32
[музыка]00:00:46
это кстати toyota camry00:00:49
она тоже связано в какой-то мере с00:00:50
режимом самоизоляции потому что оно00:00:52
застряло у нас в редакции перед00:00:56
объявлением вот этих выходных дней00:01:00
35 мы хотели сравнить вообще с другим00:01:02
автомобилем не буду раскрывать все карты00:01:04
но тем не менее это прямо сейчас вот00:01:07
именно такая camry00:01:09
это самое дорогое исполнение этого00:01:11
седана поэтому таких машин вы не увидите00:01:14
совершенно точно в корпоративных парках00:01:16
и скорее всего в такси и заострять00:01:19
внимание на внешности я бы подробно не00:01:21
хотел давайте я просто вам расскажу чем00:01:23
топовые camry внешне отличается от00:01:26
базовой или от машин в средних00:01:28
комплектациях во первых это 18-дюймовые00:01:30
диски они появляются в пред максимальной00:01:33
версии такая же история про полностью00:01:36
светодиодную головную оптику полностью00:01:39
светодиодные противотуманки00:01:40
если обратите внимание здесь еще виден00:01:42
глазок камеры здесь есть система00:01:45
кругового обзора кроме того конечно00:01:48
шильдик на крышке багажника в 6 который00:01:51
говорит о том что это машина с топовым00:01:54
мотором плюс к тому хромированные00:01:57
молдинги на стеклах и если еще тоже00:02:01
обратите внимание такие машины00:02:03
попадаются довольно часто на дорогах00:02:05
есть шторки по большому счету отличий00:02:07
больше никаких но если вы подходите к00:02:09
такой машине поближе вы наверняка00:02:11
увидите здесь00:02:13
проекционный дисплей и именно00:02:15
проекционный дисплей в отличие от всего00:02:17
того что я вам сейчас показал и00:02:18
рассказал он выдает самую самую жирную00:02:21
camry00:02:22
это прерогатива комплектации экзекьютив00:02:25
сейфти и00:02:26
именно такой автомобиль стоит 2 и 600:02:29
миллиона рублей и я часто слышу что эту00:02:32
машину сравнивают там по качеству00:02:34
отделки и так далее с пятеркой бмв это00:02:36
совершенно не корректное сравнение00:02:38
потому что в сопоставимой версии даже на00:02:41
заднем приводе00:02:42
пятерка бмв будет в полтора то и в 200:02:44
раза дороже но у нас насколько я понимаю00:02:48
и попова хинди соната00:02:49
да ну и соната у нас тоже в топовой00:02:51
комплектацией правда надо отметить что00:02:53
здесь еще нет очень мощного мотора00:02:55
доступны только две версии 2 литра00:02:57
атмосферной 157 20 палитра у нас как раз00:03:00
такая версия с максимально возможным00:03:02
оборудование вот такая топовая машина00:03:04
стоит 2 миллиона 85000 рублей очевидно00:03:07
что она не совсем сопоставимый вот с00:03:09
такой camry но у ко мне тоже есть версии00:03:11
2 с палитра с максимальным оснащением мы00:03:14
конечно же я об этом проговорим думаю не00:03:16
нужно тянуть пара приступайте00:03:17
рассказывать по подробнее ты00:03:19
согласившись со мной что вот этот00:03:21
интерьер после 50-ти предыдущий небо и00:03:24
земля реально совершенно другой уровень00:03:26
до есть какие-то мелкие огрехи но даже00:03:29
не огрехи и как мы знаем общее00:03:31
впечатление всегда складывается из таких00:03:33
мелких нюансов00:03:35
ну вот первое на что обращали внимание00:03:38
все кто сюда садился да даже люди00:03:40
которые не имеют абсолютно никакого00:03:42
отношения к автомобильной журналистики и00:03:43
так далее вот эти кнопки обогрева и00:03:46
вентиляции кресел я понимаю вижу что ты00:03:49
они со склада days of his anger за да да00:03:53
s8 может даже семидесятых мы не суть00:03:55
хотели стилизовать под вот эти кнопки но00:03:58
получилось честно не очень большая у нас00:04:00
площадка под беспроводную зарядку это00:04:02
кстати опции и она начинается с пред00:04:05
максимальных и версий вот смотри здесь у00:04:07
нас розетка00:04:09
на 12 вольт + b + aux тоже очень удобно00:04:12
с точки зрения расположения00:04:14
такой маленький компактный селектор если00:04:18
помнишь на предыдущем поколении было три00:04:19
чем чаргос который можно было сверху00:04:21
снять этот набалдашник он никак не00:04:23
крепился вот эта вот часть даст00:04:26
мультимедийной системой она очень маркая00:04:29
честно говоря вот машина выехала смойте00:04:31
сколько мы здесь проехали уже все в пыли00:04:33
и еще наверное всегда остается от пальца00:04:35
но наверняка следов от пальцев не00:04:38
остается по одной простой причине потому00:04:40
что графика здесь такая быстрое действие00:04:43
здесь такое что этим тупо не хочется00:04:45
пусть вдоль как но только кнопками да я00:04:47
пользуюсь исключительно переключая00:04:49
источники воспроизведения до между радио00:04:52
и bluetooth навигация вот честно я00:04:55
реально не стоит доплачивать чтобы00:04:57
получить вот такую навигацию приборка00:05:00
это топовое исполнение я напомню здесь00:05:02
большой такой экран между колодцами00:05:05
спидометра и тахометра с точки зрения00:05:08
считывания информативности и так далее00:05:10
все классно единственное что он ну нет00:05:12
да полностью цифровой прибор кино00:05:14
учитывая графику кстати которая здесь00:05:16
тоже не самая лучшая и графику вот этой00:05:18
мультимедийной системы может оно и к00:05:20
лучшему что здесь нет полностью цифрового00:05:24
цифровые приборке зато есть проекция00:05:27
которой я говорил проекте реально00:05:28
классная проекта точно такая же как в00:05:30
liksys вот с точки зрения опций 2 здесь00:05:36
2 кнопки памяти сидений кстати переехали00:05:40
если помнишь тойотах и в король и до сих00:05:42
пор так не очень удобно и вот такие00:05:44
рычажки чтобы открыть лючок бензобака и00:05:47
багажник да не где-то тут тут тут00:05:49
расположимся грязная когда у тебя00:05:51
резиновые вот эти ковры00:05:52
теперь они перри теперь они приехали на00:05:54
клавиши и вот сюда здесь вот есть такой00:05:56
лючок небольшой и здесь к сожалению00:05:59
почему то нет бархотки00:06:01
и реально вот вроде бы лючок есть и он00:06:03
заточил ходки это бархотка и одним00:06:06
проведена просто здесь кстати вот под00:06:12
этими клавишами есть такой небольшой00:06:14
ящик и вроде бы он заточен под мелочь на00:06:17
мелочи там возить реально не очень00:06:20
хорошее решение будет потому что там нет00:06:22
бархотки00:06:23
все дребезжит ключ и положил все звенит00:06:26
здесь кстати все уже ну вот мелочи00:06:28
нажимаешь помню когда первый раз стоял в00:06:32
эту машину тестировал я тогда не обратил00:06:34
на него смотрю вот этот вот00:06:35
псевдо пластик под дерево выглядит так00:06:38
себе и ну не знаю мне кажется в машине00:06:41
за такие деньги все должно быть чуть00:06:43
лучше по крайней мере когда это смотришь00:06:44
сравнение matches переедем перед этим00:06:46
сонату ты посмотришь ещё по моему здесь00:06:49
в бардачке не было подсветки дает от нет00:06:51
он в общем-то неплохого размера00:06:53
помещается лист а4 по штампу00:06:56
журналистского ног подсветки нет да и00:06:58
здесь такая же проблема что и вот в этом00:07:00
ящичке например хорошо хоть здесь вот00:07:03
сделали бар ходку реально она здесь есть00:07:05
вот смотрите вот она00:07:07
но положите вы реально вот такой кусочек00:07:09
вот сюда но почему нет в бардачке такая00:07:11
жизнь обратно его кого нету бархотки00:07:16
да кстати вот ты придираешься у меня00:07:19
никакие никакого отторжения вот к этому00:07:21
вас материал общество преимущество00:07:23
простоты материалов ковров то что это00:07:25
вот салон такой типичной американской00:07:26
которые можно мыть из шланга но в целом00:07:29
конечно же впечатление не самое приятное00:07:30
и в вопрос финальное можем сейчас уже00:07:33
пересесть на на ту00:07:34
климат трех зон это только для топ итак00:07:36
мы что базовых машин 2 зоны конечно00:07:39
конечно там есть да здесь есть евгений00:07:42
отраженного понятно если 2 зоны00:07:43
да и в любом случае температур regular00:07:46
не регулируются а в этой версии00:07:48
регулируется температура в подлокотнике00:07:50
там такая сенсорная панель кстати00:07:51
реализована очень неплохо вот большой00:07:54
здесь есть такой бокс он к сожалению не00:07:57
охлаждаемый и в боксе тоже есть бархотка00:08:00
вот не доложили только в двух местах00:08:02
бархотка но это мы уже наверно00:08:05
придираемся и кстати как тебе вот это00:08:07
светлое исполнении мне кажется она дает00:08:09
красиво но маркая дадеш иномарка но00:08:12
посмотрим машина снова какой пробегу00:08:14
14900 вот посмотрим на пробеге под 6000:08:17
тыс кстати по по поводу пробега под 6000:08:20
тысяч я ездил в детейлинг на своей00:08:22
машине и потом приезжал на этой тойоте00:08:25
камри там просто мойка была рядом и00:08:27
мойщик мне вернее detailer до который00:08:31
вышел оттуда посмотрел на морду и00:08:33
спросила какой здесь пробег я ему сказал00:08:35
15 тыщ он удивился и сказал да у японцев00:08:37
есть эта проблема потом я вам покажу00:08:39
подробнее да или как-то на подъемах реально очень00:08:42
много сколов очень тонкая и краска на00:08:45
водяной какое-то основе не очень00:08:46
токсичное забыла зато экологично и тогда00:08:49
у всех лексусов тоже есть давай уже00:08:51
пересядем соната я покажу как то мы уже00:08:52
поедем gods давай вот как должен00:08:55
выглядеть интерьер в 21 веке сразу тебя00:08:57
перебью здесь вот помнишь недавно перед00:09:00
самоизоляции снимали kia сел тасс у00:09:02
дилера00:09:03
и там был точно такой же запах внутри00:09:05
такая китайская слегка не свежесть вот00:09:08
здесь пахнет примерно также здесь очень00:09:10
такой запах вот это новая машина я бы00:09:13
каждый машин я понимаю давно здесь он00:09:15
прям вот экокожи она вот прям во мне уже00:09:17
надо ну смотри так это так пахнет00:09:22
экокожа вот это00:09:23
и а тут получается за два сколько там 2000:09:28
22 стойка кожей у многих машинах даже но00:09:32
у камри например никакоже ну дала ему00:09:34
верен но напишите в комментах как у00:09:36
камри там кожа не кожа те кто реально00:09:38
эксплуатирует и могут понять я не уверен00:09:40
смотри здесь00:09:42
и какой же только на креслах те места00:09:44
которые ты трогаешь абсолютно00:09:45
натуральный курс подлокотник роль и00:09:48
раньше был еще селектор скоро теперь00:09:50
здесь вот такого джойстик сэкономили00:09:52
да кстати как lamborghini старых эфира00:09:54
но вопрос не в этом в чем фишка00:09:57
что вот эта комплектация когда я снимал00:10:01
эту машину с таким же кожаным салоном00:10:03
первый раз статику феврале мы снимали00:10:05
одного из дилеров00:10:06
я сказал имел ни острожская что здесь00:10:09
пахнет приятно очень дорогим и хорошим00:10:12
автомобилем на самом деле я теперь уже00:10:14
понимаю что там машина прошла никого00:10:17
подготовку перед презентацией и видим ее00:10:19
помыли таким хорошим шампунем туалетом00:10:21
был ароматизаторы там действительно00:10:22
очень приятный запах стоял машине и00:10:24
знаете здесь такой запах дорогого салона00:10:27
запах салон дорогого автомобиля возможно00:10:30
это впечатление из-за того что нас00:10:31
машина в очень богатой комплектации с00:10:33
кожаным салоном у версий попроще все00:10:35
будет иначе но по крайней мере пока00:10:37
такое ощущение здесь к сожалению этого00:10:40
нет но тем не менее я не могу сказать00:10:41
что меня прямо смущает что тогда00:10:43
чувствуется 10 как это искусственный00:10:46
запах но это опять же выветривает очень00:10:47
быстро из индийские00:10:49
зато по комплектации во-первых смотри00:10:51
какая здесь мультимедийной кстати00:10:53
поддерживает и apple carplay и android00:10:55
of акустика bose потому что за волосы и00:10:57
там же был тоже играет кстати очень00:10:59
хороший мод все тоже самое только не00:11:02
трехзонный только не ну вот вроде бы все00:11:04
то же самое да но надо00:11:08
розеточки все как надо беспроводная00:11:10
зарядка все то же самое есть00:11:11
заострим еще раз внимание на этом блоке00:11:14
на самом деле без приза честно вот при00:11:18
маневрировании на парковке00:11:20
не очень удобно так да классно drive00:11:23
включил поехал но когда начинаешь этим00:11:24
пользоваться вслепую этим пользуется не00:11:27
очень удобно и опять же на самом деле00:11:29
вроде бы есть защита от дурака просто00:11:31
если там на ходу вперед нажать реверс то00:11:34
он не должен включиться потому что может00:11:36
быть удар нагрузок коробке но в каких-то00:11:38
моментах на скоростях00:11:39
когда ты вроде еще качестве подумал был00:11:41
вопрос о и делать в час бывает что то00:11:43
есть еще катишься на примерно за включил00:11:46
еще drive его нос очень удар на такой00:11:48
нагрузкой переключаешься поэтому00:11:49
выглядит хорошо но не очень удобно с00:11:52
другой стороны00:11:53
позволило сэкономить место очень удобный00:11:56
прилив огромный здесь отсек приборка00:12:00
цифровая точно также есть проекция в00:12:03
общем-то все примерно то же самое00:12:04
единственно что по дизайн здесь конечно00:12:06
все намного лучше выглядит и даже на00:12:08
ощупь несмотря на то что ты жалуйтесь на00:12:10
запах здесь все иначе плюс конечно же00:12:13
мультимедийка абсолютно адекватная и00:12:15
очень быстро работает то проблема00:12:18
которая иском и есть и здесь там нету00:12:20
как то говоришь вот этой мохнатки00:12:22
бархотка00:12:23
тут нет бархотки тоже нет подсветки и в00:12:27
общем-то такой же куб ящик во всем00:12:29
остальном все более чем приемлема и00:12:32
что мне нравится здесь очень красивый00:12:34
руль и на самом деле когда я только00:12:36
забавную дано сам никогда только забрал00:12:38
машину я подумал что зачем здесь вот эти00:12:40
две спицы потому что возможно00:12:41
перехватывать его будет неудобно но я00:12:43
никакого дискомфорта не почувствовал00:12:45
хороший охват довольно неплохой такой00:12:48
диаметры в общем-то руль удобные плюс00:12:50
регулировки конечно же по всему00:12:52
диапазону довольно большие и по вылету и00:12:54
по наклону с этим все в порядке ну и00:12:57
кресло я хочу отметить раз мы там00:12:58
сказали кресла стали намного удобнее чем00:13:02
в прошлом иметь есть память есть и что00:13:04
интересно тоже два положения памяти тоже00:13:08
есть вентиляция что интересно поскольку00:13:11
предполагает что здесь может ездить00:13:13
начальник вот у твоего кресло на топов00:13:15
комплектации есть регулировки здесь богу00:13:17
то есть можно00:13:18
дизайне подвинуть кресло вперед и00:13:20
вытянуть ноги и главное не протянуть вот00:13:23
собственно я предлагаю ехать уже00:13:24
посмотреть какая на несколько вопросов у00:13:26
меня к тебе мы там ругали camry марки00:13:31
вот эти панели здесь я вижу то же самое00:13:33
но есть смотри во первых и глотки кстати00:13:35
от подогрева руля00:13:36
такие же несимпатичные как там но про00:13:38
сидение это все вопрос дизайна здесь мы00:13:41
смогли в чем ну то есть качающейся00:13:43
рычажки как в audi кстати здесь00:13:46
во-первых не так много глянца второй ход00:13:48
с точки зрения сенсор он абсолютно00:13:50
правда потому что иначе не бывает на00:13:52
санса на дисплеях00:13:53
но здесь еще раз повторить в отличие от00:13:55
дает здесь все работает быстро и графика00:13:58
классно и даже то что он такой00:14:00
широкоформатный как в современных00:14:02
домашних кинотеатрах все в общем то00:14:04
идеально работает в этом плане00:14:06
идеальный мир для машин такой ценовой00:14:08
категории конечно нельзя сравнивать с00:14:10
немцами вот но тем не менее и00:14:13
единственной маркой части то вот здесь00:14:16
вот этот вот рояльный лак этот глянец00:14:18
он действительно очень быстро00:14:19
покрывается пылью и это заметно но с00:14:21
другой стороны в камри это вообще на все00:14:23
передней панели здесь вот небольшой00:14:25
кусок точно также есть бокс он к00:14:27
сожалению не такой большой00:14:29
но во всем остальном это машины чем не00:14:31
уступает при соответствующей разница в00:14:33
цене что касается заднего ряда да нету00:14:36
регулировки зоны климата но при этом00:14:39
место ним не меньше а даже больше по00:14:41
поводу цифровой приборке она скорее00:14:44
номинальные или с переключениями даже00:14:46
есть вот драйва мирах меняется цветовое00:14:49
решение меняется графика более того здесь есть00:14:51
одна очень крутая функция не плеча00:14:53
закрыть 2 чтобы показать что-то не00:14:55
сработает здесь есть камера решат 36000:14:59
обзора там .00:15:01
безусловно но вот камеры в зеркалах они00:15:03
еще используются для мониторинга мертвых00:15:06
зон когда ты включаешь повара это это00:15:08
ягода maqui d900 впервые впервые наконец00:15:12
на самом деле эту технологию 100:15:13
запатентовала honda она появилась на00:15:15
crosstour не уже 1000 до 13 или 14 году00:15:19
ног honda к сожалению почила в бозе так00:15:21
сказать покинул наш рынок00:15:22
а здесь эта история00:15:25
извиняюсь эта история работает и в00:15:27
общем-то показывает мертвых зон не знаю00:15:29
насколько этим удобно пользоваться00:15:31
я все равно по привычке смотрю в зеркало00:15:33
но то что они смогли вот эти камеры00:15:36
использовать еще и для такого00:15:37
функционала по-моему это да это00:15:39
интересно00:15:40
[музыка]00:15:48
новая платформа новый дизайн интерьера00:15:51
абсолютно новая внешность все это хорошо00:15:54
но нет новых моторов к сожалению после00:15:57
смены поколения camry получила двигатели00:15:59
от предшественницы от предшественницы в00:16:02
50 козы00:16:03
базе двухлитровый бензиновый мотор на00:16:06
150 сил именно такие camry вы как00:16:08
правило видите в такси или в каких-то00:16:11
других корпоративных парках дальше самая00:16:14
востребованная версия среди частников на00:16:17
2 спаянный литра 181 сила и наконец00:16:20
топовый вариант как у нас три с00:16:21
половиной литра 249 сил этот мотор был00:16:24
где форсирован под налог российские00:16:27
вообще на американском рынке с этим же00:16:29
двигателем camry выдает 300 сил там00:16:32
динамика чуть получше но честно говоря я00:16:34
в это в цифры не очень верю потому что00:16:37
camry что тут что здесь она00:16:39
исключительно с передним приводом бывает00:16:42
до в америке есть еще гибридная версия00:16:44
но она у нас точно не появится по00:16:47
крайней мере в ближайшее время что00:16:49
касается коробок передач то здесь00:16:50
изменение произошло но она всего одно и00:16:53
касается только вот этой как раз топовой00:16:55
версии на 3 стороны литра здесь00:16:57
восьмиступенчатый автомат в отличие от00:16:59
других версий где 6-ступенчатой коробкой00:17:02
кстати тойота00:17:03
когда запускали вот эту camry в 201800:17:06
году это было по моему весной то есть00:17:08
прошло уже два полных года обещали что в00:17:11
скором времени появится версия 200:17:13
спальный литров с восьмиступенчатым00:17:15
автоматом как здесь но этого до сих пор00:17:17
не произошло зато00:17:18
локализованный toyota rav4 нового00:17:20
поколения получил именно такую связку00:17:22
так что я не исключаю что в ближайшее00:17:24
время и camry тоже получат вот в этих00:17:26
самых востребованных версиях два с00:17:28
половиной литра восьмиступенчатую00:17:29
коробку что касается запасом мощности то00:17:32
конечно у топового варианты здесь с этим00:17:34
все хорошо другое дело что я динамики с00:17:36
места ожидаешь чего-то большего но я уже00:17:38
об этом говорил к сожалению передний00:17:40
привод не позволяет раскрыть весь00:17:43
потенциал мотора вообще этот двигатель00:17:45
на 3 спины литра с небольшими00:17:47
доработками пришел аж от сороков key00:17:50
причем двигатель считается вот в этой00:17:53
линейке самым надежным я бы не сказал00:17:56
что он какой-то прожорливы да здесь00:17:58
большая мощность для атмосферник а до00:18:00
целых три с половиной литра но вот в00:18:02
таком смешанном режиме город рассада00:18:05
город кстати пустое во время00:18:07
самоизоляции но получается около 1000:18:09
литров что очень очень достойно ездил на00:18:13
предыдущем кузове с таким же мотором00:18:14
расход плюс минус такой же причем на00:18:19
трассе это двигатель есть чуть ли не00:18:21
меньше чем 2 смены литра потому что его00:18:24
приходится реже крутить до при каких-то00:18:27
обгонах выездах на встречку и так далее00:18:29
соната доехала до россии лишь с двумя00:18:32
моторами напомню что в корее в америке00:18:34
их h4 и помимо базовых атмосферник00:18:37
объемом 2 и 2 спальни литра есть еще00:18:39
турбомотор объемом 1 6 литра который00:18:42
выдает 194 лошадиные силы и есть другой00:18:45
более современно двухспальный литровый00:18:47
агрегат отдачей 183 по моему лошадиные силы00:18:50
который сочетается там с00:18:53
восьмиступенчатым автоматом00:18:54
у нас же все проще базовый 2 литра00:18:57
атмосферник отдачей 150 лошадиных сил и00:19:00
и вот этот топовый вариант с 200 на00:19:04
литровым атмосферником отдачей 18000:19:07
лошадиных сил00:19:08
оба мотора сочетается с шестиступенчатой00:19:11
автоматами и вот этот необычный селектор00:19:14
наподобие спорткаров которые управляются00:19:16
кнопками я вам уже показывал но надо00:19:18
сказать что помимо вот этого кнопочного00:19:21
силе ветра здесь еще подрулевые лепестки00:19:22
впрочем пользоваться ими практически нет00:19:25
необходимости потому что мощности и00:19:27
момента вот этого доску на литров00:19:29
агрегата в общем-то для динамичного00:19:31
передвижения этому автомобилю хватает не00:19:35
сказать что соната обладает каким-то уж00:19:37
прямо взрывным темпераментом но тем не00:19:40
менее на адекватно ускоряется00:19:42
достаточно неплохо00:19:44
настроена педаль газа на такая00:19:46
остренькая с хорошим откликом00:19:48
вместе с тем коробка несмотря на то что00:19:51
пока что старающаяся ступенчатая00:19:53
достаточно адекватная при кикдауне очень00:19:56
быстро сбрасывает на несколько передач00:19:58
например 6 на 3 или 5 на вторую и00:20:01
довольно быстро машина ускоряется так00:20:04
что динамики в общем то вот в таком и в00:20:06
городском режиме и в трассы вам00:20:08
достаточно искала что ехать весело но в00:20:11
общем-то безопасно и спокойно что00:20:14
касается каких-то экономических00:20:16
характеристик то здесь всё не так00:20:18
однозначно конечно же заявленной00:20:20
производителем00:20:21
8 литров или там 7 и 7 литров абсолютно00:20:25
недостижимой а цифра но надо сказать что00:20:28
по экономичности здесь в общем то все00:20:30
неплохо потому что вот в такой00:20:31
карантинной москве где практически нет00:20:34
пробок где свободные дороги размеренное00:20:38
движение расходу нас получалось около00:20:41
десяти с половиной литров до возможно00:20:45
когда будут пробки когда будет платный00:20:48
трафик эта цифра переварит из-за и00:20:50
dynasty даже подкрадется 12 литров но00:20:52
если в общем то говорить в целом о00:20:54
классе это такой средний показатель не00:20:57
очень-то высокие нее очень тернистый я00:20:59
думаю что у камри примерно такой же00:21:01
расход что касается сопоставлений00:21:04
динамики этого автомобиля динамика camry00:21:06
то в общем то вот двухспальной литровые00:21:10
версии они едут примерно одинаково плюс00:21:12
минус одно и то же но здесь преимущество00:21:14
японцы в том что там есть более широкий00:21:17
выбор по двигателям там есть вот эта00:21:19
тобаго 300 литров а агрегат если у вас00:21:21
есть деньги вы можете позволить и00:21:22
динамичную машину и надо сказать что он00:21:25
уже сочетается с 8-ступенчатой коробкой00:21:27
здесь же пока выбор ограничен но если к00:21:31
нам все-таки доедет 1 6 литровый turbo00:21:33
версия я думаю она в общем то будет00:21:35
довольно серьезную конкуренцию может00:21:38
составить00:21:39
и 3-х литровой camry не думаю что по00:21:41
количеству продаж нового по динамике00:21:43
точно в общем и целом автомобиль и00:21:45
сопоставимо но надо сказать что вот это00:21:47
входная цена у сонаты в сегмент вот этих00:21:51
двух сплайна литровых агрегатов00:21:53
немного ниже чем у камри поэтому в00:21:56
общем-то кореец может быть даже и00:21:57
предпочтительнее если речь идет вот от00:22:00
этих промежуточных версиях что касается00:22:02
рулежке то конечно camry сделала00:22:04
огромный шаг вперед00:22:06
она понятнее она предсказуема и она00:22:08
больше не такая валкая она не боится00:22:11
абсолютно каких-то резких виражей и так00:22:13
далее другое дело что я был разочарован00:22:15
когда впервые на нее сел от тормозов00:22:18
до машина весит тонну 700 у нее тяжелая00:22:21
морда с тяжелым этим огромным двигателем00:22:24
на три спальни литра но все-таки можно00:22:27
было хотя бы вот в этой топовой версии00:22:29
что-то придумать с тормозами они00:22:33
пристойные они не хуже чем у сонаты но00:22:36
когда ты покупаешь машину с таким00:22:39
двигателем хочется чего-то большего да00:22:42
кстати мы конечно пересаживались во00:22:44
время съемок давится оделся в камри я00:22:47
садился в сонату могу сказать что все00:22:50
хейтеры которые до сих пор почему-то00:22:52
убеждены что с камри не рулится реально00:22:56
забудьте об этом camry на порядок00:22:58
понятнее предсказуем и управляется и00:23:02
до в околонулевой зоне есть вот эта00:23:04
фирменная toyota овская пустота00:23:06
но на трассе например да в городе когда00:23:09
нужно резко маневрировать и так далее00:23:11
никаких проблем здесь не возникает шоссе00:23:14
это ахиллесова пята сонаты00:23:16
потому что если сравнивать эту машину с00:23:20
автомобилем прошлого поколения то00:23:21
конечно же она сделала00:23:22
вперед она и комфортнее и ход плавнее и00:23:25
повадки мягки но автомобиль не00:23:28
существуют в вакууме если смотреть в00:23:31
целом по сегментов но к сожалению00:23:33
настройки подвесок и общий ездовой00:23:35
комфорт это то в чем соната пока что00:23:38
слегка все-таки уступает конкурентам в00:23:41
частности комбриг с которым мы его00:23:43
сравниваем и в первую очередь речь идет00:23:45
не о каких-то базовых там настройках на00:23:48
больших неровностях машина довольно00:23:50
неплохо отрабатывает и00:23:53
на кузов передается минимум каких-то00:23:54
вибрации шумов00:23:56
а вот что касается мелких неровностей00:23:58
вроде каких-то там трамвайных путей или00:24:01
каких-то стыковаться такая ты швов то00:24:03
здесь к сожалению очищается такая я бы00:24:07
назвал это сухая жесткость машина с00:24:11
довольно гулким звуком проезжает под00:24:14
таким неровностям и на кузов и на руле00:24:17
на передней панели навесят момент00:24:18
передается такой небольшой вздрагиваний00:24:20
повторюсь это происходит на самых мелких00:24:22
и таких острых неровностях что касается00:24:26
camry то там с этим дела обстоят получше00:24:29
на мой взгляд camry прошлого поколения00:24:31
был примерно такой же как соната00:24:34
и вот этот автомобиль нового поколения00:24:37
новая соната что касается camry с указанным индексом00:24:41
xc70 вот этой новой генерации то там00:24:45
настройтесь стали такими более00:24:47
европейскими более00:24:49
упругими и в общем-то по комфорту и00:24:52
плавности хода по моему camry к00:24:56
сожалению к моему потому что я все-таки00:24:58
отдай предпочтение той машине00:25:00
пока что превосходит соната но с другой00:25:02
стороны с учетом разницы в цене возможно00:25:04
это тот а грех с которым можно смириться00:25:08
в общем слышишь как оно жесткое такая00:25:12
корейская что касается шумоизоляция то00:25:15
здесь вообще невозможно давать какую-то00:25:17
объективную оценку автомобиля потому что00:25:19
если не пользоваться измерительным00:25:21
оборудованием и на замерять разные шумы00:25:24
от высоких на низких кто00:25:26
любая оценка шумоизоляции будет00:25:28
абсолютно субъективной на мой взгляд эти00:25:31
два автомобиля что камрет что соната00:25:36
стоят примерно одинаково напомню что00:25:39
несколько лет назад я был00:25:41
на презентации camry нового поколения на00:25:44
полигоне в испании вот там тойота с00:25:46
инженеры нам говорили что по уровню00:25:48
шумоизоляции встал в один ряд с audi a600:25:51
прошлого поколения и в общем-то это00:25:54
соната на мой взгляд ничем не отличается00:25:57
поэтому можно сказать что они плюс-минус00:26:00
одинаковые конечно же им пока далеко до00:26:03
немецких конкурентов и даже до более00:26:06
простых автомобилей вроде volkswagen00:26:08
passat а или00:26:09
skoda superb но тем не менее по00:26:11
шумоизоляции camry соната где-то00:26:13
примерно рядом и в общем то надо сказать00:26:18
что обеспечивает неплохой комфорт его00:26:21
что удивительно camry можно купить с00:26:23
тремя размерами дисков колесных в базе00:26:27
это 16 дюймов в одной из комплектаций00:26:30
появляется 17-дюймовые колеса здесь00:26:33
18-дюймовые диски я честно говоря думал00:26:35
что она будет очень жесткая особенно00:26:38
дать держа в уме00:26:40
то что оно стало гораздо лучше в плане00:26:42
управляемости но нет вот только что00:26:45
проезжали лежачие полицейские все очень00:26:47
мягкая и в этом плане она абсолютно не00:26:50
потеряла вот этой фирменные своей00:26:53
мягкости которые мы привыкли еще с 3000:26:58
кузова и по сравнению с сонатой кстати00:27:00
вот по плавности хода по работе подвески00:27:04
да насколько она сбалансирована все-таки00:27:07
инженеры camry сделали гигантский шаг00:27:09
вперед и обошли сонату обошли optima я00:27:12
на опыте мы тоже недавно ездил могу00:27:14
сказать что в этом классе00:27:15
если сравнивать camry вот такой00:27:18
классической компании mazda 6 optima00:27:21
соната она реально лучше всех кстати насколько00:27:24
я знаю покупатели toyota camry особенно00:27:26
в топовых версиях те кто заморачивается00:27:29
на шумоизоляции едут все таки00:27:31
дополнительно изолировать колесные арки00:27:33
я вот поездил при месяце понимаю почему00:27:36
да в целом camry сделала огромный шаг00:27:39
вперед в том что касается шумоизоляции00:27:42
по сравнению с предыдущим кузовом это00:27:44
просто небо и земля00:27:45
но все-таки арки шумного ты здесь нет00:27:49
каких-то посторонних шумов даже на00:27:52
высоких трассовых скоростях от боковых00:27:54
зеркал например да часто бывает стойки00:27:56
шумят здесь в первую очередь весь шум00:27:59
идет из подарок я предполагаю что00:28:02
делалось нас дюймовых дисках обязательно00:28:05
напишите в комментах если ездили на00:28:07
простых camry в 16 или 17 ими дисками00:28:10
напишите как там шумоизоляции делаю00:28:13
обстоят но я думаю что разница там будет00:28:15
не очень большая но в целом опять же да00:28:18
если сравнивать с сонатой плюс минус00:28:20
тоже самое может быть даже шанса на то00:28:23
чуть-чуть по шумнее другое дело что у00:28:25
нас вот на съемках есть еще и genesis00:28:28
g90 я понимаю что эта машина претендует00:28:31
на то чтобы называться премиум и по сути00:28:33
так это и есть она конечно меньше но у00:28:36
нее 19-дюймовые диски и там00:28:39
поездили по сравнивали пересаживаясь из00:28:43
и genesis сюда и обратно там гораздо00:28:45
тише там нет этой проблемы так что я00:28:47
все-таки хотел бы послушать ваши мнения00:28:51
по поводу camry в более простых00:28:53
комплектациях с меньшими колёсными00:28:55
дисками очевидно что и camry и соната это00:28:58
автомобиль не только для босса который00:29:00
будет сидеть сзади но и для человека00:29:01
который будет сам садится за руль00:29:03
поэтому думаю нужно сказать пару слов об00:29:06
управляемости что принципиально00:29:08
поменялось в этой стана типа сравним с00:29:10
автомобилем прошлого поколения00:29:12
да в общем-то ничего что касается00:29:15
каких-то конструктивных частей то все00:29:17
осталось примерно такой же как у машина00:29:19
прошлого поколения да все по-новому00:29:21
откалибрована но тем ни менее рейка00:29:23
электроусилитель типично корейский такой00:29:26
роль с довольно плотным и даже в каком00:29:28
смысле искусственным усилием на высокой00:29:30
скорости и довольно легким на низкой00:29:32
скорости можно сказать практически00:29:34
ватным00:29:35
по информативности на средних скоростях00:29:38
все в общем то не плохо но опять же и00:29:40
раз уже сказал про эту искусственные00:29:42
усилия на высокой скорости к сожалению00:29:44
обратной связи не хватает и баранка00:29:46
наливается таким плотным усилиям вроде00:29:49
бы обеспечивает неплохую такую обратную00:29:52
связь но это по моему впечатление00:29:55
обманчиво и потому что когда каких-то00:29:57
итогах машина не дай бог от большой00:29:59
скорость начинает свистеть шинами00:30:01
то к сожалению на руле этого не ощущаешь00:30:04
рот по-прежнему также наполнен плотным00:30:06
усилиям возникает ощущение что под00:30:08
колесами прям такой сильный стабильный00:30:10
зацеп с другой стороны00:30:11
очевидно что в таких режимах никто из00:30:15
владельцев соната или camry ездить не00:30:17
будет00:30:18
эту машину покупает в первую очередь00:30:20
чтобы получить максимум комфорта за00:30:24
минимум денег и в общем-то для00:30:26
безопасного и спокойного передвижения00:30:28
тех повадках в этих настроек которые00:30:30
сюда заложены вполне хватает можно00:30:33
сколько угодно ругать camry за то что00:30:35
она слишком какая-то дубовая за то что00:30:38
она по-прежнему передние приводные за то00:30:40
что она выглядит спорно хотя с этим я00:30:42
категорически не согласен но невозможно00:30:45
не признать что она сама и ликвидная в00:30:48
этом классе вообще одна из самых00:30:50
ликвидных машин на рынке я думаю что это00:30:52
одна из главных причин почему camry до00:30:55
сих пор не подпускает конкурентов по00:30:57
объемам продаж даже на расстоянии00:30:59
вытянутой руки вот вам кстати пример у00:31:02
меня в семье есть camry v50 5 кузове и 300:31:05
года назад00:31:06
эта машина в комплектации эксклюзив с00:31:08
мотором до спины и литра ровно три года00:31:11
назад она покупалась за миллион пятьсот00:31:13
восемьдесят тысяч рублей00:31:15
и у нее сейчас пробег больше 45 тысяч00:31:19
километров и прямо сейчас такие машины00:31:21
на вторичке продаются за 13 14 миллиона00:31:24
рублей что учитывая ее состояние я думаю00:31:26
что ее реально продать по верху рынка то00:31:29
есть за три года машина потеряла в цене00:31:31
ну реально минимум и с этим поколением00:31:34
происходит все ровно также то есть вы00:31:37
получаете комфортную машину которая00:31:40
помимо всего прочего при условии00:31:43
должного ухода и правильной эксплуатации00:31:47
правильного обслуживания вообще00:31:48
отношения к машине она реально сохраняет00:31:53
свою стоимость на каком-то невероятном00:31:55
уровне00:31:56
поэтому до этой ее главный козырь но00:32:00
если не главным то один из главных точно00:32:02
какой же вывод напрашивается из нашего00:32:04
сравнения конечно же соната по00:32:06
прайс-листу куда привлекательный00:32:08
во-первых входная цена ниже всего00:32:10
миллион пятьсот тридцать четыре тысячи00:32:11
рублей ну и во вторых в аналогичных00:32:14
комплектациях машина получается дешевле00:32:16
что же касается вот этой топовая версия00:32:18
с 2 спальни литровым агрегатом и00:32:19
практически полным набором оборудования00:32:21
здесь есть все что можно заказать и00:32:25
водительские ассистенты и систему00:32:27
кругового обзора и вот этапы математикой00:32:30
даже панорамная крыша с люком так вот00:32:32
такая машина не включая какие-то00:32:35
опциональные фишки вроде цвета металлик00:32:37
красного получается 2 миллиона 85 тысяч00:32:41
рублей если заглянуть на сайт дает на и00:32:45
попытаться в конфигураторе собрать схожи00:32:48
автомобиль 2-х литровым мотором и00:32:50
автоматом00:32:52
то надо сказать что к сожалению там00:32:55
отдельно заказывать00:32:57
какие-то магические ассистенты не00:32:58
получится и все придется покупать00:32:59
пакетом сэйфти плюс но в этот пакет00:33:02
будет ходить практически вся та же00:33:04
плеяда ассистентов который есть здесь и00:33:06
вот аналогично автомобиль со схожей00:33:08
силовой установкой у тойота получается00:33:10
два миллиона двести восемьдесят пять00:33:13
рублей разница в цене 200 тысяч да00:33:16
конечно же соната в каких-то аспектах00:33:18
уступает даже на мой взгляд например00:33:21
даже управляемость паролю00:33:23
даже плавность хода на тихом ходу когда00:33:27
на мелких неровностях ощущается вот этот00:33:29
вот дискомфорт и жесткость но тем не00:33:32
менее это не столь веской причиной чтобы00:33:35
отказать себе возможности сэкономить00:33:37
200 тысяч рублей тем более что внешне00:33:41
этот автомобиль мне нравится больше00:33:44
[музыка]Описание:
Hyundai Sonata восьмого поколения вышла на российский рынок в не самый удачный момент. Машину представили в конце февраля, а еще через месяц вся страна ушла на самоизоляцию. Не лучший период для старта продаж и рекламной кампании. Впрочем, теперь все ограничения сняты: мы возвращаемся к нормальной жизни, а авторынок оживает. Самое время побороться за покупателя. Но сможет ли Хюндай Соната 2020 со своим сногсшибательным дизайном, передовым оборудованием и заманчивыми ценами навязать борьбу Тойота Камри с ее могучими атмосферными моторами, сверхвысокой ликвидностью и практически непоколебимым имиджем супернадежного японца? Давид Акопян и Роман Фарботко из Аutonews.ru протестировали новую Хендэ Соната и сравнили ее с Камри питерской сборки. Однако к общему мнению не пришли и у каждого из них есть свой ответ на этот вопрос. Наш сайт: https://www.autonews.ru/ Мы в ВКонтакте: https://vk.com/auto_news Мы в Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Мы в Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "КТО ЗДЕСЬ ЦАРЬ? ХЕНДАЙ СОНАТА VS ТОЙОТА КАМРИ (обзор и сравнительный тест-драйв)"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.