Скачать "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Новый BMW 7 Series и i7: Оснащён 8k КИНОТЕАТРОМ?!Следующее видео: BMW M440i против Toyota Supra - ГОНКА

0:00

Вступление

0:38

Дизайн

1:45

Салон

3:13

Задние сиденья

5:01

Багажник

6:22

5 недостатков

7:48

5 достоинств

9:25

Двигатель

9:38

Езда

12:23

Вердикт

BMW M440i против Toyota Supra - ГОНКА

BMW M440i против Toyota Supra - ГОНКА

Канал: carwow Русская версия

Новый BMW 7 Series и i7: Оснащён 8k КИНОТЕАТРОМ?!

Новый BMW 7 Series и i7: Оснащён 8k КИНОТЕАТРОМ?!

Канал: carwow Русская версия

ДРАГ-ЗАЕЗД ВСЕХ моделей Lamborghini Aventador

ДРАГ-ЗАЕЗД ВСЕХ моделей Lamborghini Aventador

Канал: carwow Русская версия

carwow

карвау

mat watson

мэт уотсон

4k обзор

обзор авто

обзор авто 2021

toyota

toyota yaris

toyota yaris cross

yaris

toyota yaris cross обзор

новая toyota yaris cross

yaris cross обзор

toyota yaris cross 2022

toyota yaris cross обзор 2022

новая toyota yaris cross 2022

тойота ярис кросс

ярис кроссовер

лучший кроссовер suv

новый кроссовер

тойота кроссовер

небольшой кроссовер

лучший небольшой suv 2022

лучшая toyota обзор

00:00:00

это новая toyota yaris кроссы она

00:00:03

немного похожа на пристройку к

00:00:05

загородному домику которую делают чтобы

00:00:07

вместить всех членов семьи понимаете в

00:00:10

плане конструкцию этого авто много

00:00:12

общего с обычным я рисом но на него

00:00:13

поставили кузовные панели побольше

00:00:15

сделали повыше и просторнее внутри но

00:00:18

при этом оно все равно меньше rav4 то

00:00:20

есть на нем проще ездить по городу и

00:00:22

парковаться и сегодня я расскажу вам о

00:00:24

дизайне это модели салоне оценю и и

00:00:27

практичность проверю кое какие

00:00:28

технологии и конечно прокачусь чтобы

00:00:30

узнать хороший ли это авто короче я могу

00:00:32

от цен и и так orval

00:00:37

давайте перво-наперво поговорим о

00:00:39

дизайне joris кросс по сути тойота взяла

00:00:42

основные элементы дизайна обычного я

00:00:44

риса и без затей их увеличила взять

00:00:46

примеру дизайн задних фонарей смотрятся

00:00:47

классно а вот это здоровая черная

00:00:50

пластиковая вставка довольно

00:00:51

сомнительная зато тойота по крайней мере

00:00:53

не добавили фейковых выхлопов не

00:00:55

постеснялись выставить свои те махонький

00:00:58

патрубки на потеху публике заряженных

00:01:00

моделей снизу серебристая вставочка

00:01:02

которая немного оживляет унылый черный

00:01:04

пластик сушки так ты неплохо профиль это

00:01:06

авто мне нравится литые диски минимум 16

00:01:09

дюймов тут 18-дюймовый оптимальный

00:01:11

размер для такого авто ещё мне нравится

00:01:13

ярко выраженные контуры кузова придают

00:01:15

машине выразительности плюсов внизу

00:01:17

написаны я риск rose благодаря черным

00:01:19

порогом машина выглядит солиднее во

00:01:22

внедорожном у у всех моделей кроме

00:01:24

начального уровня рейлинги на крыше

00:01:25

впрочем они особо не выделяются

00:01:27

посмотрим на перед у этого авто

00:01:29

полноценное лицо немного похоже на

00:01:31

такого робота в зависимости от выбранной

00:01:34

модели перед может несколько отличаться

00:01:35

в модели начального уровня нет дневных

00:01:38

ходовых огней а у самой заряжены

00:01:40

дополнительная вставка здесь и коротко

00:01:42

цене начальная цена авто 22 с половиной

00:01:44

тысячи фунтов дизайн салоны я риск рос

00:01:47

очень похож на таковое обычного я риса

00:01:49

довольно приятные и интересные мне

00:01:50

нравится что тут довольно мягкие

00:01:52

материалы на передней панели выглядят

00:01:53

солидно есть конечно и грубоватый

00:01:55

пластик вот здесь но у него своя

00:01:57

текстура еще двери обтянуты тканью

00:01:58

довольно приятно в целом качество

00:02:01

отделки для такого ценового сегмента

00:02:02

достойная центральная консоль немножечко

00:02:05

хлипкая но за сборку как мне кажется

00:02:07

переживать не стоит это же тойота все

00:02:09

сделано на совесть уверен проверку

00:02:11

временем выдержит подмечаю что по

00:02:14

сравнению с обычным я рисом посадка тут

00:02:15

выше неудивительно собственное авто

00:02:17

повыше если хотите ещё более высокой

00:02:19

посадки можно поднять сидение можно

00:02:21

пустить + регулировка руля довольно

00:02:23

гибкая и помни положение водителя

00:02:25

довольно удобно и что-то системы по

00:02:27

стандарту тут вот такой экран есть

00:02:29

поддержка apple carplay и android auto

00:02:30

только проводная графическое оформление

00:02:32

скучноватая экран не самый шустрый ну

00:02:34

знаете если подключать телефон то в

00:02:36

принципе большего и не надо работает же

00:02:38

цифровая приборная панель довольно четко

00:02:40

и впрочем есть и аналоговые приборы

00:02:42

например указатель уровня топлива

00:02:45

температуры или этого тахометр и шкала

00:02:48

iq ну а спидометр цифровой

00:02:52

что практичности в дверные карманы

00:02:54

вполне влезает форма соку вышла статья

00:02:57

niki большой стаканчики не поместятся

00:02:59

зато

00:03:00

бутылочка влезет также тут бардачок

00:03:03

вполне себе

00:03:05

стандартного размера тут есть меньше

00:03:07

куда можно положить телефон увы панели

00:03:10

для беспроводной подзарядки нет

00:03:12

давайте оценим задние сидения риск роз и

00:03:15

сразу подмечаешь то двери позади

00:03:17

открывается не очень даже рода поэтому

00:03:19

если вы крупный жора бас у вас возникнут

00:03:23

проблемы придется постараться чтобы

00:03:25

залезть и так вот мы позади и и тут

00:03:29

вместо коленям хватает сверху место тоже

00:03:32

есть люди выше метра восьмидесяти двух

00:03:34

по месяце впритык впрочем если у них

00:03:36

длинные ноги есть риск упереться

00:03:38

коленями в peugeot 2008 места для

00:03:40

коленей побольше если хотите посмотреть

00:03:42

мой обзор этого авто нажмите на

00:03:43

подсказку сверху или пройдите по ссылке

00:03:45

в описании еще стоит отметить что если перевозить

00:03:48

троих пассажиров позади им будет

00:03:49

тесновато так как кузов довольно

00:03:51

неширокий не забываем это яре спускает

00:03:54

cross joris а еще ярость в ереси может

00:03:58

вызвать довольно серьезный подъем в полу

00:03:59

посередине съедает места для ног того

00:04:01

несчастного которого посадят посередине

00:04:03

из других моментов которые можно

00:04:05

отметить тут позади ну давай и

00:04:10

есть доступ в багажник на спинке

00:04:13

складывается по отдельности

00:04:14

тут еще подстаканники что довольно

00:04:17

странно и важнее подлокотника спинка

00:04:19

сиденья но ведь в рабочее решение в

00:04:23

принципе нормально должен отметить

00:04:25

сидение в этом авто мне нравится как

00:04:26

передние так и здесь позади стаки мод

00:04:28

узором прикольные и основания сидение

00:04:31

довольно большое вполне удобно есть и

00:04:33

дверные карманы не сильно вместительные

00:04:36

норма сок в принципе влезет также есть

00:04:39

кармашки спинках передних сидений

00:04:41

что до установки детского автокресла

00:04:42

плюс в том что крышки крепления isofix

00:04:45

тут откидывается до них удобно добраться

00:04:46

а вот из-за узкого дверного проема

00:04:48

занести кресло в салон будет тяжеловато

00:04:50

ющие придется подвинуть переднее

00:04:52

пассажирское сиденье чтобы поместилось

00:04:54

громоздкая обращенная назад кресло из за

00:04:56

этого у переднего пассажира будет чуть

00:04:58

поменьше место колени мне ужас ужас но и

00:05:00

не идеально давайте посмотрим багажник у

00:05:03

более дорогих версии он открывается

00:05:05

автоматически ура сам багажник полный

00:05:08

вместительный объем 397 литров однако

00:05:12

это поменьше чем у некоторых конкурентов

00:05:15

типа рено каптур ford puma volkswagen t

00:05:18

кросс еще вы наверно подметили вот это

00:05:20

для чего эти кромки для того что более

00:05:22

дорогих моделей регулируемый по высоте

00:05:24

фальшпол сейчас я подниму эти панели

00:05:27

весело переднеприводные модели фальшпол

00:05:29

из двух секций что в каком-то смысле

00:05:32

неплохо можно например не знаю сюда

00:05:35

что-нибудь положить потом прикрыть эту

00:05:36

зону или наоборот

00:05:38

с другой стороны особого смысла нет ведь

00:05:41

серьезно насколько часто это будет

00:05:42

востребована тем более если положишь

00:05:43

что-то туда потом такое надо поднять

00:05:45

обеими руками а как теперь вытащить то

00:05:47

что туда положил не уверен что это

00:05:49

хорошее решение о чем один плюс этого

00:05:51

фальшпола в том что если сложить задние

00:05:53

сидения поверхность будет совершенно

00:05:54

плоской очень просто закидывать вещи

00:05:56

кроме того меньше порожка да собственно

00:05:58

и вот по сути и нет очень просто

00:06:01

загружаться и выгружаться еще по

00:06:04

функционалу гляньте я тут есть кое-какие

00:06:06

крепления довольно надёжны а еще о

00:06:09

12-вольтовый разъём

00:06:10

стоит отметить один момент если брать

00:06:14

полноприводной версии этого авто

00:06:15

багажник у неё поменьше на 70 с гаком

00:06:18

литров из-за другой задней подвески но и

00:06:20

собственно полного привода и на этом в 5

00:06:23

недостатком toyota я риск рос как ни

00:06:26

странно в этом авто ровно 1 юсб разъем

00:06:29

вот здесь то есть если передний пассажир

00:06:31

захочет подзарядить свой телефон

00:06:33

придется ему делать это по старинке от

00:06:35

12-вольтового разъема что касается

00:06:37

детишек позади девайсов там юсб и нет

00:06:40

вовсе так что запаситесь аур банками

00:06:43

задней двери довольно таки легкие и

00:06:46

проблема в том что детишки вылазят

00:06:49

скорее всего закроет их вот так не

00:06:51

захлопнув как следует прям представил

00:06:53

как мелкий такой хлопать и по я пошел от

00:06:56

и вылазишь идешь закрывает дверь как

00:06:57

взрослый вот поставишь такую бутылку в

00:07:00

подстаканнике потом думаешь опущу к я

00:07:02

себе подлокотник потом захочешь достать

00:07:05

бутылку и она

00:07:07

застряла под подлокотником

00:07:09

раздражает

00:07:11

обзор прямо перед водителем хорош а вот

00:07:13

в центре лобового стекла он подкачал тут

00:07:16

вон какое большое зеркало заднего вида

00:07:17

получается такая бойница между ним и

00:07:19

верхней части передней панели у

00:07:22

большинства автолюкс бензобака

00:07:24

отпирается когда от перта машина но не у

00:07:26

toyota yaris приходится отбирать его

00:07:28

специальным рычажком салоне это не

00:07:30

проблема если вы единственный владелец у

00:07:32

вас одно авто но если их несколько на

00:07:33

семью можно забыть об этом приезжай

00:07:35

чтобы на заправку взял шланг в руки и

00:07:38

пытаешься заправиться потом соображай

00:07:41

что надо вернуться в салон и

00:07:44

потянуть за рычажок надо страшно бесит

00:07:47

ну не все так плохо вот ведь достоинств

00:07:50

этого авто мне нравится как изящно

00:07:52

тойота сделали волгу в багажнике это по

00:07:55

сути просто вот такой кусок ткани но

00:08:00

свою задать что он выполняет если только

00:08:01

вы не хотите туда какие-нибудь салфетки

00:08:03

подстелить впрочем кто это делает в

00:08:05

двадцать первом веке самый главный плюс

00:08:07

в том что гляньте я ее можно без проблем

00:08:09

положить в багажник вот так видали почти

00:08:12

не занимает места не нужно

00:08:13

заморачиваться и вытаскиваете из машины

00:08:15

и хранить где-то еще днище машины глухое

00:08:18

для меньшего сопротивления и лучший

00:08:21

обтекаемости и соответственно большей

00:08:23

экономичности что немаловажно для

00:08:25

гибрида

00:08:26

гибридная система то есть батареи мотор

00:08:28

добавляю всего 27 телок снаряженной

00:08:30

массе авто считай что ни о чём а

00:08:33

учитывается какое-то подспорье очень

00:08:35

здорово а еще даже несмотря на то что

00:08:38

это не полноценный подключаемый гибрид а

00:08:40

как его называет тойота сама

00:08:41

заряжающиеся гибрид он всё равно может

00:08:44

ехать только на электротяге до скоростях

00:08:46

до 130 километров в час впрочем вряд ли

00:08:48

на таких скоростях он сможет ехать

00:08:50

достаточно долгое в отличие от peugeot

00:08:53

2008 volkswagen t кросс и рено каптур у

00:08:56

этой модели есть и полноприводная версия

00:08:59

причем с дифференциалом повышенного

00:09:01

трения на задней оси чтобы лучше

00:09:04

справляться с бездорожье а ещё она

00:09:06

оснащена доработанной независимой задней

00:09:09

подвеской

00:09:11

в отличие от многих небольших авто где

00:09:13

ремни безопасности часа заваливаются за

00:09:16

спинки сидений когда и поднимаешь они

00:09:18

расположены так что этого не происходит

00:09:19

видите нет проблем нет забот нет стресса

00:09:23

меня это устраивает теперь поговорим о

00:09:26

двигателях точнее а двигатели поскольку

00:09:28

для этой модели доступен всего один

00:09:29

вариант полутора литровый

00:09:30

трехцилиндровый атмосферный двигатель и

00:09:32

небольшой электромотор совокупная

00:09:34

мощность 114 лошадиных сил и 120

00:09:37

ньютон-метров момента что же проверим

00:09:39

езду на это дает а я риск роз и начнем с

00:09:42

не сказать чтобы привычной среды

00:09:44

обитания я река а именно с извилистой

00:09:47

дороге понимаете довольно непривычно

00:09:49

такое говорить но едет от авто довольно

00:09:52

живенько для небольшого кроссовера не

00:09:55

сказать что столь же спортивно как форд

00:09:57

ума но определенно повеселее volkswagen

00:09:59

the cross или skoda kamik рулежка тоже

00:10:01

довольно четко и сцепление колес с

00:10:03

дорогой хватает даже в снежную погоду

00:10:04

полноприводная версия на дороге будет

00:10:06

держаться уверенно если не забудете про

00:10:08

зимние резина а вот теперь мы в

00:10:09

естественной дрянь алиса кросс ринге

00:10:11

черте города сейчас я собираюсь включить

00:10:14

режим и и и он позволит не ехать

00:10:16

исключительно на электротяге и тишина

00:10:19

впрочем если как следует притопить режим

00:10:22

иви отключается и вклинивается в двс

00:10:25

причем происходит это относительно

00:10:27

плавно и кстати в некоторых условиях

00:10:28

можно поставить авто фирменный

00:10:30

тойотовский режим б он подключает

00:10:32

торможение двигателем что позволяет

00:10:34

меньше из нашего тормоза на затяжных

00:10:35

спусках нежели при обычном режиме езды

00:10:38

drive полноценного режима управления

00:10:39

одной педали тут нет то есть авто не

00:10:41

остановится если снять на ус педали

00:10:43

акселератора но какая никакая степень

00:10:45

контроля есть кстати контроля тормоза

00:10:48

тут не такие хваткие как на некоторых

00:10:50

других гибридах плавные добротные не

00:10:52

придется колотиться головой а руль из-за

00:10:54

того чтобы с непривычки слишком резко

00:10:55

затормозили а вот с диаметром разворота

00:10:57

все не так радужно 11,2 метра не то что

00:11:00

прям плохо но явно побольше некоторых

00:11:03

небольших кроссоверов надеюсь нам

00:11:05

удастся проехать по этому колечку мягко

00:11:07

говоря не уверен в этом видимо придется

00:11:09

заехать на бордюр на диске бы не

00:11:10

попортить у рака и как проехала сюда я

00:11:13

проберусь но едва-едва ну все не самый

00:11:17

маленький диаметр разворота но жить

00:11:19

можно плюсов то довольно компактная так

00:11:21

что в городе в принципе можно влезать в

00:11:23

свободной местечке в плотном трафике

00:11:25

опять же подспорье высокая посадка

00:11:26

хороший обзор назад и боковые зеркала

00:11:28

тоже большие удобные также руль довольно

00:11:30

легкие хорошо и довольно отзывчивые то

00:11:33

есть можно быстренько маневрировать в

00:11:34

потоке ну как быстренько машина не самая

00:11:37

расторопная но благодаря наличию

00:11:38

электромотора стоит при допеть ее

00:11:40

подхватывает она довольно сносно кстати

00:11:42

при езде по шоссе на высоких скоростях

00:11:44

это авто то уже ведет себя пристойно

00:11:46

разве что есть немного шума от ветра и

00:11:48

от колес побольше чем в том же peugeot

00:11:50

2008 еще подмечая что на плохих дорогах

00:11:53

подвеска может быть немного дерганной не

00:11:57

сказать чтобы не комфортно но несколько

00:12:00

жестче чем ожидаешь от подобного авто и

00:12:03

напоследок стоит отметить расход сейчас

00:12:05

у меня показывает 5,6 литра на сотню и

00:12:08

это одна из причин покупки гибридов

00:12:10

экономичность очень хороша но в целом

00:12:13

едет of тут довольно неплохо

00:12:15

[музыка]

00:12:24

каков мой вердикт на новые toyota yaris

00:12:26

кровь следует о ней забыть призадуматься

00:12:29

задуматься всерьез или взять и купить не

00:12:32

раздумывая но я считаю следует

00:12:34

задуматься я риск роз всерьез это не

00:12:36

самый просторный не большой кроссовер

00:12:38

хорошо едет и очень экономичный

00:12:43

если видео вам понравилось поставьте нам

00:12:45

лайк это поможет продвижению канала так

00:12:47

же обязательно подписывайтесь на нас

00:12:48

если вы этого ещё не сделали также

00:12:50

проголосуйте закрепленном комментарии

00:12:51

какое авто бу бу себе взяли эту toyota

00:12:54

yaris круз или peugeot 2008 нажмите на

00:12:56

крышке слева чтобы посмотреть еще видео

00:12:58

либо на значок по центру чтобы перейти и

00:13:00

подписаться на наш канал порвал спасибо

00:13:02

за просмотр

Описание:

Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски! Представляем новую Toyota Yaris Cross! Это небольшой кроссовер на основе обычной Toyota Yaris, и Мэт собиирается выяснить, как он выглядит на фоне таких своих конкурентов, как Peugeot 2008 и Volkswagen T-Cross! Что касается дизайна, это авто ожидаемо весьма похоже на обычный Yaris. Да, оно выше и кузовные панели у него побольше, но общий дизайн напоминает его более компактного предшественника. В салоне такая же ситуация: та же информационно-развлекательная система и цифровая приборная панель, что и в обычном Yaris. Если говорить о производительности, доступен лишь один вариант двигателя - 1,5-литровый 3-цилиндровый атмосферн6ик со вспомогательным "самозаряжающимся" гибридом совокупной мощностью 114 л.с. и 120 Нм момента. Начальная стоимость этой модели 22,5 тысячи фунтов, но имеет ли смысл предпочесть Yaris Cross его ключевым конкурентам? Смотрите подробный обзор Мэта, чтобы узнать! Таймкоды 00:00 Вступление 00:38 Дизайн 01:45 Салон 03:13 Задние сиденья 05:01 Багажник 06:22 5 недостатков 07:48 5 достоинств 09:25 Двигатель 09:38 Езда 12:23 Вердикт Обзор Peugeot 2008 (англ.) - https://www.youtube.com/watch?v=iKN6lpFsB6g Carwow Shorts - https://www.youtube.com/channel/UChqjw1OxDLUVvoP3r7BXteg TikTok - https://www.tiktok.com/explore Instagram - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram Мэта - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter - http://www.twitter.com/carwowuk Почта carwow - [email protected] Оригинальное видео от 21.01.2022 Ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=wAwtbHGXnhc Мерч: https://carwow-index.creator-spring.com/

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Подробный обзор Toyota Yaris Cross 2022"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.