Скачать "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FGoc0_dzoTWI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F4W-8GhMkyPY%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FBbFprOowgsI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FLwUpyQA66DQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FbAnoMdK-4gY%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FaQF54un33FM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F4ulHQCAhKC8%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FFMyHJ9AM1dQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fb7-LaEEGwyc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fdo7g9nLb3DY%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fvvn4tg4vtkA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
21 когда в 1986 году стартовал00:00:06
космический челнок charger один из00:00:09
главных инженеров знал что грядет00:00:10
катастрофа00:00:11
мы должны прервать полет мы не можем00:00:14
запускать challenger00:00:15
это безумие он полагает что корабль00:00:20
может взорваться00:00:23
и отрыв00:00:25
начался 25 полет космического челнока00:00:29
он поднялся со стартовой площадке через00:00:32
семьдесят три секунды случилась00:00:34
катастрофа00:00:37
7 астронавтов погибли на глазах своих00:00:39
родных и миллионов телезрителей00:00:43
что же случилось тогда было ли трагедия00:00:46
неизбежна или у челнока экипажа был шанс00:00:49
выйти в космос00:00:52
могло ли этого не быть я часто задаю00:00:55
себе этот вопрос00:00:58
катастрофы не случаются просто так они00:01:01
являются результатом трагических00:01:03
совпадений узнайте причины и отсчитайте00:01:06
последние секунды до катастрофы00:01:09
секунды до катастрофы00:01:15
космический челнок challenger00:01:21
северная америка флорида 28 января 198600:01:27
года 8 часов 8 минут до старта полтора00:01:32
часа в космическом центре имени кеннеди00:01:35
проходят последние приготовления к00:01:38
самому ожидаемому космическому полету со00:01:40
времен аполлона00:01:44
нам если собрались тысячи людей чтобы00:01:47
посмотреть как challenger будет творить00:01:49
историю впервые доставив космос00:01:53
гражданского человека школьную00:01:55
учительницу кресту маколи креста никогда00:02:02
не считала себя астронавтам00:02:04
она всегда считала себя учительницей она00:02:09
думала что таким образом сможет показать00:02:11
насколько учителя нужны что дети увидят00:02:15
как это важно учиться00:02:18
она говорила что это будет лучшим00:02:21
путешествием в ее жизни00:02:24
[музыка]00:02:27
37-летняя креста мать скотта и caroline00:02:30
правило 5 месяцев тренируюсь для полета00:02:33
в космос за это время она стала00:02:36
национальным героем она знает что еще00:02:42
многое предстоит сделать запуск этого00:02:44
космического шатла будет значить гораздо00:02:47
больше чем обычный запуск на орбиту00:02:50
этот запуск должен изменить всю00:02:52
программу после двух десятилетий00:02:54
урезание бюджета и угасания интереса00:02:57
публики космический челнок так и не стал00:03:00
космическим автобусом00:03:02
[музыка]00:03:05
отправляя кресту на орбиту наса надеется00:03:08
вернуть веру в свое многомиллиардные00:03:10
детищем00:03:15
8:38 до старта00:03:17
один час креста и шестеро других00:03:21
астронавтов готовится подняться на борт00:03:24
космического корабля для пилота michael00:03:28
smith а этот старт станет дебютом00:03:32
специалисты рон macneil элисон онизука и00:03:39
джуди резник совершили уже по три полета00:03:44
специалист по спутникам great джарвис00:03:47
летит впервые большое спасибо капитан00:03:51
корабля дик scooby как обычно мне очень00:03:58
приятно находиться на этом мысе потому00:04:00
что здесь занимаются самым замечательным00:04:02
делом на земле запускают космические00:04:05
корабли для дико стать командиром00:04:09
экипажа было настоящей наградой ему00:04:12
нравилось жить в небе00:04:17
дикой джун дружили с детства и были00:04:20
женаты 14 лет это был уже второй раз00:04:24
когда она смотрела как ее муж улетает в00:04:26
космос доброе утро майк сегодня мы00:04:29
готовы00:04:31
из четырех челноков имеющихся в наличии00:04:34
challenger был самым надежным за три с00:04:40
половиной года на его долю пришлось 4000:04:42
процентов всех полетов челноков он вывел00:04:45
на орбиту 50 1 астронавта завершив 900:04:48
полетов без чрезвычайных ситуаций00:04:54
[аплодисменты]00:04:57
но этот полет проходил не по плану00:05:01
плохая погода задержала старт более чем00:05:04
на неделю в то утро специалисты00:05:06
запустили несколько зондов чтобы00:05:08
уточнить погодные условия все было00:05:10
хорошо за исключением одной проблемы00:05:14
непривычно холодная погода покрыла00:05:16
стартовый стол слоем льда толщиной в00:05:19
семь с половиной сантиметров с его краев00:05:22
свисали длинные сосульки00:05:26
никогда еще челнок не запускался в таких00:05:29
холодных условиях центр управления00:05:31
решает отложить старт на два часа в00:05:33
надежде на то что большая часть льда00:05:35
растает родители кресты волнуются на00:05:38
трибунах у меня было плохое предчувствие00:05:40
мой муж сказал что пошел бы и забрал ее00:05:44
оттуда если бы мог доброе утро креста00:05:46
надеюсь сегодня полетим я тоже надеюсь00:05:50
за 30 минут до старта центр управления00:05:53
полетами разрешил рейсу восточных00:05:55
авиалиний пройти над мысом по пути в00:05:58
тампу флорида внезапно самолет попал в00:06:02
сильный воздушный поток00:06:07
пилот снизился до 9000 метров и00:06:10
турбуленции исчезла он увидел challenger00:06:14
стоящий на стартовом столе и подумал что00:06:17
ветер стал причиной задержки00:06:20
это центр управления до старта 9 минут00:06:23
понял вас всего за 9 минут до старта00:06:30
центр управления проверяет исправность00:06:32
силовых установок челнока три главных00:06:39
двигателей челленджера сжигают в секунду00:06:41
4000 литров топлива я поступающего из00:06:45
гигантского 46 метрового бака00:06:48
но настоящими рабочими лошадками00:06:51
комплекса являются два твердотопливных00:06:54
ракетных ускорителей своей тягой в три00:06:57
тысячи тонн они придают кораблю00:06:59
ускорение необходимое для преодоления00:07:01
силы тяжести00:07:07
все системы челленджера работают00:07:10
исправно00:07:11
решение принимается единогласно центр00:07:14
управления это кеннеди00:07:16
мы начинаем стартовые процедуру00:07:19
[музыка]00:07:25
до старта две минуты столько топлива в00:07:30
одном месте это очень большой риск но за00:07:33
всю историю полетов ни один американский00:07:34
астронавт не погиб на старте и метр их00:07:38
это успокаивает00:07:40
у многих были такие мысли но мы тогда00:07:44
думали это же нас и у них не может00:07:49
что-нибудь пойти не так как надо и00:07:52
христа говорила что это челнок что все00:07:56
могут остановить в самую последнюю00:07:57
секунду если что-нибудь пойдёт не так00:08:00
10 9 8 7 6 5 4 300:08:11
едва00:08:13
100:08:21
и отрыв00:08:23
начался 25 полет космического челнока00:08:28
он поднялся со стартовой площадки для00:08:32
кресты00:08:33
это стало кульминацией она тренировалась00:08:35
5 месяцев и вот мечта всей ее жизни00:08:38
свершилось начинаю поворот подтверждаю00:08:41
challenger почти сразу же челнок начал00:08:44
поворот чтобы выйти на нужную траекторию00:08:47
[музыка]00:08:50
маневр завершён понял вас поворот00:08:55
завершён challenger на курсах скорость00:08:58
челленджера составляет уже 160000:09:00
километров в час когда он поднялся выше00:09:05
десяти километров сильный боковой ветер00:09:07
внезапно ударил по челноку00:09:15
более чем в трех тысячах километров00:09:17
инженер роджер пай джоли с ужасом00:09:20
наблюдает за стартом challenger00:09:22
находится на грани катастрофы00:09:27
это поднимается вверх со скоростью в 900:09:30
раз превышающей скорость полета пули на00:09:34
58 секунде полета по нему ударил боковой00:09:37
ветер но через секунду тряска00:09:39
прекратилась00:09:42
наступает самый критический момент00:09:44
старта фаза максимального скоростного00:09:48
напора00:09:49
аэродинамические силы достигают своего00:09:51
пика00:09:54
если превысить скорость челнок00:09:56
развалится на куски00:09:59
центр управления его директор джейн грей00:10:02
приказывают челленджера уменьшить00:10:05
мощность двигателей мощность 6500:10:08
процентов двигатели в порядке 6500:10:11
процентов спасибо на 66 секунде00:10:18
challenger прошел зону максимального00:10:21
скоростного напора и вошел в разреженный00:10:24
воздух верхних слоев атмосферы сейчас он должен00:10:29
ускориться до 28000 километров в час00:10:32
чтобы преодолеть силу земного притяжения00:10:34
время включать двигатели на полную00:10:37
мощность центр дает команду challenger00:10:41
увеличьте мощностью по нему увеличенной00:10:45
мощности00:11:02
внезапно challenger превращается в00:11:05
огромный огненный шар00:11:08
люди в центре00:11:10
застыли в ужасе связь с кораблем00:11:13
оборвалась центр мы потеряли связь понял00:11:18
вас никто не может понять что пошло не00:11:22
так всем операторам внимательно00:11:25
наблюдать за показателями00:11:27
[музыка]00:11:29
никто не знает что случилось00:11:36
родители кресты не могут поверить своим00:11:38
глазам00:11:39
челнок исчез и все знали что что то не00:11:43
так что то случилось ужасное00:11:46
но никто не знал что именно на центр мы00:11:52
анализируем ситуацию вероятно00:11:54
критическая неполадка00:11:59
именно тогда когда мы так радовались00:12:02
запуску00:12:03
челнок взорвался ракета-носитель00:12:12
уцелела и ветер с силой носил ее ем ними00:12:15
в целях безопасности и и дистанционно00:12:18
уничтожают00:12:24
несмотря на все мы еще продолжали00:12:27
надеяться что кабина отсоединилась по00:12:32
мере того как вращающиеся обломки падали00:12:35
вниз в атлантический океан становилось00:12:37
ясно что произошло00:12:39
центр офицер управления слушает корабль00:12:43
взорвался00:12:47
понял вас собой00:12:48
[музыка]00:12:52
нам поступило сообщение что корабль00:12:55
взорвался00:12:56
директор это подтверждает мы связались00:12:58
со спасателями и посмотрим что можно00:13:00
сделать00:13:01
мы были потрясены тем что случилось я00:13:05
никогда не думал что такое возможно что00:13:08
и возможно00:13:10
[музыка]00:13:18
невероятно но несмотря на мощный взрыв00:13:21
кабина экипажа не развалилась на куски00:13:27
слушаем вы получили точку падения ждите00:13:31
в центре управления джей green получил00:13:34
точное место падение кабины00:13:37
мы получили сообщение что вооруженные00:13:40
силы уже выдвинулись в район была00:13:46
развернута масштабная00:13:48
поисково-спасательная операция они00:13:50
надеялись что астронавты еще живы00:13:59
а затем они заметили опускающийся00:14:02
парашют но надежда была напрасной это00:14:09
было всего лишь носовая часть одного из00:14:11
ускорителей всего лишь один из обломков00:14:15
впадающих в океан кабины экипажа00:14:20
больше нигде не видно упав с высоты 1900:14:24
километров она ударилась а воду на00:14:26
скорости более 320 километров в час у00:14:31
экипажа не было шансов мы онемели у нас00:14:38
не было слов и наши сердца разбились на00:14:43
такие же обломки как те что падали с00:14:46
неба00:14:52
когда поисковой команде удается найти00:14:54
место падение кабины00:14:56
им открывается ужасающее зрелище00:15:05
челнок challenger летел со скоростью00:15:07
почти вдвое больше чем скорость звука00:15:10
когда он буквально развалился на части00:15:14
имея ничтожное количество улик наса00:15:17
предстояло совершить невозможное00:15:19
установить что произошло на самом деле00:15:21
после обнаружения кабины они смогли бы00:15:24
узнать что произошло с астронавтами00:15:26
после ужасающего взрыва в этом деле наса00:15:30
очень помогли шлемы членов экипажа00:15:33
у каждого астронавта есть аварийная00:15:38
подача кислорода в шлем на случай00:15:41
катастрофы00:15:44
обломки показали что три из них были00:15:47
активированы00:15:50
ужасное открытие00:15:56
это означает то что по-крайней мере 300:15:59
астронавта пережили взрыв и оставались в00:16:02
живых во время падения на землю в00:16:04
течение двух с половиной минут во время00:16:10
похоронной службы президент рейган00:16:12
отдал должное мужеству экипажа все00:16:15
родственники астронавтов были там00:16:17
включает джун и ее семью00:16:20
мы едва были способны передвигать ноги00:16:25
все присутствующие молчали00:16:27
мы были просто шокированы мы не были00:16:34
готовы к такому00:16:37
мы должны почтить память этих семерых00:16:40
астронавтов которые вносили радость свет00:16:44
и любовь в жизни тех кто их любила00:16:47
страна гордится ими это было большое00:16:52
горе я чувствовала горечь утраты00:16:55
я чувствовала что этого не должно было00:16:58
быть но ничего не могла поделать дик майк00:17:07
люди00:17:10
рону грег и креста ваши семьи и ваша00:17:15
страна скорбят о вас мы говорим вам до00:17:20
свидания00:17:21
мы никогда вас не забудем пока вся00:17:25
америка скорбела шло выяснение причин00:17:27
взрыва челнока00:17:28
[музыка]00:17:31
президентская комиссия в течение 500:17:34
месяцев вела расследование и установила00:17:37
что неисправность была в правом00:17:39
твердотопливные ускорители00:17:41
ускоритель состоит из четырех сегментов00:17:44
соединенных вместе местах стыка00:17:46
герметизируются двумя резиновыми00:17:48
кольцами процесс зажигания00:17:52
занимает одну сотую секунды из-за00:17:55
перегрузки возникающий при этом между00:17:57
стальными сегментами образуется щель00:18:00
резиновое кольцо стремительно00:18:02
расширяется и не допускает утечки00:18:04
топлива и газов из ускорителя комиссия00:18:08
установила что из-за низкой температуры00:18:10
кольца самого нижнего уровня не00:18:12
расширились должным образом раскаленные00:18:15
газы вырвались наружу и это стало00:18:17
началом конца и отрыв начался 25 полет00:18:24
космического челнока00:18:26
когда челнок достиг зоны максимального00:18:28
скоростного напора пламя разрушила00:18:31
крепление между ускорителем и внешним00:18:33
топливным баком разрушение крепления00:18:36
вызвал освобождение нижней части00:18:38
ускорителя но с ускорители врезался в00:18:41
верхнюю часть топливного бака вызвав00:18:43
ужасающей взрыв00:18:52
но один человек знает что дело не только00:18:55
в резиновых кольцах и плохой погоде00:18:59
после завершения расследования публике00:19:01
было представлено простое заключение о00:19:03
том что произошло00:19:05
холод и резиновые кольца соедините их00:19:09
вместе и вы получите взрыв charger00:19:12
но это еще не все известный автор джеймс00:19:19
чарлз в течение 20 лет исследовал самые00:19:22
ужасные технологические катастрофы он00:19:26
расследовал все начинают аварии на00:19:28
чернобыльской аэс и заканчивая00:19:30
катастрофы и concorde00:19:32
air france child уверен что в случае с00:19:36
challenger им виноваты были не только00:19:38
резиновые кольца00:19:39
[музыка]00:19:42
я подумал о том что если бы всему00:19:45
причиной была резиновое кольцо00:19:47
то все взорвалось бы уже на стартовом00:19:50
столе00:19:52
но этого не произошло вместо этого всё00:19:58
взорвалось на 73 секунды00:20:03
здесь кроется какая-то тайна должно быть00:20:07
что-то ещё кроме неисправных резиновых00:20:09
колец чарлз знает что в расследование00:20:15
произошедшего00:20:16
важна каждая деталь он начинает с00:20:20
пересмотра фактов которые привели к00:20:23
миссию к выводу о проблеме с резиновыми00:20:25
кольцами расследование началось с00:20:30
изучение записей запуска сделанных более00:20:33
чем двумястами камер00:20:41
уже на первых двух секундах был замечен00:20:44
страшный черный дым00:20:45
идущие справа ускорители возле внешнего00:20:48
бака00:20:54
зная место расположения камер комиссия00:20:57
по пыталась установить00:20:58
откуда именно шел дым камера е60 была00:21:03
расположена в четырехстах метрах от00:21:05
стартового стола и была направлена на00:21:07
правый ускоритель но она зафиксировала00:21:12
лишь часть дыма00:21:18
тогда они обратились к мире е6300:21:20
расположены в шести ста метрах западнее00:21:23
в надежде что ей удалось сделать более00:21:26
удачные кадры00:21:28
но и на этот раз источник дыма оказался00:21:31
закрыт00:21:36
точное местоположение источника дыма00:21:39
было неясным00:21:40
поэтому комиссия сравнила два снимка и00:21:43
подсчитала что источник находился в00:21:46
области на поверхности ускорители00:21:48
размером 1 и 3 10 метры на высоте 1300:21:51
метров00:21:52
анализ также показал что дым бил00:21:55
вверх это была очень важная деталь00:21:57
которая вместе с черным цветом дыма00:22:00
позволило сделать вывод о том что горело00:22:02
резиновое кольцо00:22:03
но джеймс не уверен что это вся правда00:22:08
если кольцо прорвалось и пропускала00:22:11
раскаленные газы00:22:12
то они должны были немедленно прожечь00:22:14
корпус ускорителя взорвав челнок на00:22:17
взлете00:22:24
проверяя официальный доклад00:22:26
чая лс обнаружил что не только у него00:22:29
возникли вопросы меня зовут роджер00:22:33
поезд джоли инженер роджер бой с джоли00:22:37
работал над ай-q компанию построив шую00:22:40
ускорители для челленджера я клянусь00:22:43
говорить одну только правду он давал00:22:45
показания комиссии в 1986 году он тоже00:22:49
понимал что на самом деле имело место00:22:52
более сложная цепочка событий если бы00:22:55
была утечка в стэке во время зажигания00:22:57
то взрыв разрушивший челнок и убивший00:23:00
астронавтов произошел бы прямо на00:23:02
стартовом столе00:23:04
показания бой с джоли шокировали00:23:07
комиссию он сказал что знал о том что00:23:10
холодная погода ставило под опасность00:23:12
весь полет его рассуждение базировались00:23:15
на опыте предыдущих полетов годом ранее00:23:19
в 1985-м discovery стартовал холодным00:23:23
январским утром температура воздуха было00:23:26
всего 11 градусов цельсия самая холодная00:23:29
температура во время старта до полета00:23:31
челленджера после того как ускорители00:23:34
были найдены боюсь джоли обнаружил00:23:37
всерьез неполадку в одном из соединений вокруг00:23:42
резинового кольца было большое00:23:43
количество сажи и подпалин больше джоли00:23:47
уверен что из-за холода резиновое кольцо00:23:49
прилегало неплотно дальнейшее00:23:52
исследование открыло насколько близок00:23:54
катастрофе был discovery00:23:56
до полного прогорания резинового кольца00:23:59
оставалось меньше миллиметра но читая00:24:02
доклад чаю с понял что показания бой с00:24:05
джоли не ограничивались только этим мы00:24:08
организовали телеконференцию он выяснил00:24:11
еще кое что за 13 часов до старта boys00:24:15
джоли пытался отменить запуск00:24:18
вот она господа дырка соединение не00:24:21
закрыта00:24:23
если бы его послушали00:24:25
несчастье бы ни случилось журналист00:24:32
джеймс перепроверяет все детали00:24:35
катастрофы челнока challenger почему00:24:38
корабль не взорвался в самом начале при00:24:41
отрыве если все доказательства говорят00:24:43
что это должно было случиться читая00:24:46
доклад он обнаружил что инженер роджер00:24:49
борщ джоли предсказывал такое развитие00:24:51
событий на телеконференции00:24:53
организованный перед стартом в которой00:24:55
принимали участие старший менеджер этой00:24:58
кол менеджеры наса из центра кеннеди и00:25:01
хъюстона главный специалист наса по00:25:04
ракетным ускорителем лоренс мулой вопрос00:25:07
стоял о том собираются ли они запускать00:25:10
челнок в такую холодную погоду когда я00:25:14
услышал это я пришел в бешенство00:25:17
я настоятельно рекомендую мне00:25:19
производить запуск00:25:24
после того как бой с джоли предупредил00:25:27
об опасности создаваемой холодной00:25:29
погодой инженер этой кол посоветовали00:25:32
нас они производить запуск00:25:34
мы рекомендуем не производить запуск но00:25:37
в наса посчитали доводы неубедительными00:25:40
почему вы ребята пытаетесь влезть со00:25:42
своими проблемами накануне старта это00:25:46
просто в голове не укладывается он00:25:49
говорил и на когда вы хотите перенести00:25:52
запуск на апрель следующего года00:25:55
почему вы вдруг объявились прямо перед00:25:58
запуском00:25:59
его после такого ответа менеджер этой00:26:02
кол решили еще раз обсудить ситуацию00:26:06
когда стало ясно что они готовы изменить00:26:09
свое мнение00:26:10
бой с джоли сделал последнюю попытку00:26:12
убедить их вот это господа вот это он00:26:19
напомнил им о прожженных кольцах на00:26:21
discovery во время прошлогоднего полета00:26:24
посмотрите на это я просто орал на них в00:26:29
прямом смысле00:26:31
надо быть слепым глухими и тупым чтобы00:26:35
смотреть на эти фотографии и не видеть00:26:37
проблемы00:26:38
чем дольше мы тянем с этим тем больше00:26:41
вероятность катастрофы но в этот раз его00:26:47
доводы проигнорировали00:26:50
главный менеджер сказал мне чтобы я00:26:52
заканчивал думать как инженер и начинал00:26:56
думать как менеджер такого я еще не00:26:58
слышала за все свои 27 лет работы00:27:01
инженером в аэрокосмической отрасли00:27:03
ладно давайте голосовать00:27:09
я за старт00:27:19
все четверо менеджеров одобрили запуск00:27:22
это тайком мы снова на линии что вы00:27:25
решили мы разрешаем запуск00:27:28
лоренс мой из наса сразу же одобрил их00:27:32
решения я был так зол я сидел и пытался00:27:37
разобраться в том что произошло на00:27:39
совещании а еще мне хотелось вскочить и00:27:43
избить кому-нибудь00:27:48
наблюдая за запуском на следующий день00:27:50
боев джоли ожидал мощного взрыва еще на00:27:54
стартовом столе00:27:55
[аплодисменты]00:27:59
когда двигатели запустились и корабль00:28:02
поднялся и оторвался от земли00:28:04
я испытал огромное чувство облегчения00:28:08
нам только что улыбнулась удача ведь00:28:11
корабль не взорвался на стартовом столе00:28:13
но это чувство длилось недолго я просто00:28:21
был потрясенный сидел в полной тишине00:28:24
без движения и сейчас 20 лет спустя я не00:28:32
могу сказать сколько же я так просидел00:28:34
потом я добрался до своего кабинета00:28:36
закинув ноги на стол и просто смотрел в00:28:39
угол между двух стен я просидел так00:28:41
глотая слезы несколько часов я был00:28:44
морально разбит00:28:51
но если даже человек который предсказал00:28:55
катастрофу был удивлен тем что случилось00:28:57
то необходимо было провести00:28:59
дополнительное расследование00:29:01
как и комиссия до него child вернулся к00:29:05
фотографиям черного дыма выходящего из00:29:07
право ускорители в конце концов это было00:29:10
главным доказательством того что00:29:12
резиновые кольца прохудились00:29:14
но были еще подсказки на этой пленке 100:29:19
проявилась сразу же дым повалил но исчез00:29:23
через две секунды почему00:29:30
из пленки мы узнали что дым пошел сразу00:29:33
после запуска00:29:34
шел около двух секунд и пропал что ж его00:29:38
остановила но мы не знаем что именно и00:29:42
было еще кое-что дэнни шел одним шлейфом00:29:48
он выходил в виде серии из девяти00:29:51
выхлопов что стало причиной этой00:29:54
пульсации следователи знают что в момент00:29:57
зажигания ускорителей испытывает00:29:59
огромные перегрузки поэтому они более00:30:02
детальные исследовали эту фазу чтобы00:30:05
запустить ускоритель пламя зажигается00:30:07
сверху и идет вниз по туннелю сделанному00:30:11
прямо в твердом топливе менее чем за00:30:14
сотую долю секунды ракета запускается00:30:16
взрывная волна составляет стальной00:30:18
корпус расширится одним резким движением00:30:22
[музыка]00:30:24
в горячие газы находятся под огромным00:30:26
давлением и вырываются наружу со00:30:28
скоростью 8 с половиной тысяч километров00:30:31
в час но несмотря на непрекращающийся00:30:35
напор соединение на правом ускорители00:30:39
challenger и каким-то образом00:30:41
загерметизировал ась и дым больше не шел00:30:44
чаю с проверяет как следователи00:30:46
разрешили эту загадку00:30:49
они немного отмотали всю00:30:51
последовательность назад за 6 секунду00:30:55
отрыва запускаются главные двигатели в00:31:00
этот момент сам челнок еще привязан к00:31:03
земле невероятная сила поднимает нос00:31:06
корабля на метр00:31:12
когда он возвращается вертикальное00:31:14
положение фиксаторы держащие его на00:31:17
столе освобождаются и одновременно00:31:20
запускаются ускорители00:31:23
от сотрясения по всему кораблю проходит00:31:26
импульс этот феномен инженеры наса00:31:30
называют дерганье возможными что00:31:34
вибрация идущая через весь корабль00:31:37
открывает и закрывает герметичное00:31:40
соединение00:31:42
не из-за этого ли черный дым выходил00:31:45
неоднородно00:31:47
если это так то частота выхлопов должна00:31:51
совпадать чистотой дерганье от 3 раза в00:31:54
секунду00:31:58
после изучения пленки оказывается что00:32:01
дым действительно выходит с такой00:32:03
частотой совпадении частоты выхода дыма00:32:09
и вибрации ускорителей дает понять что00:32:12
выхлопы ели место в результате дёргания00:32:19
это большой шаг вперед как только00:32:23
ускоритель деформировался соединение00:32:26
начала пропускать дым00:32:34
но второй вопрос остался без ответа00:32:38
если резиновые кольца были повреждены00:32:41
почему дым перестал идти через 2,600:32:44
секунды после отрыва00:32:46
вероятнее всего отверстие было чем-то00:32:48
блокирована но мы не можем понять чем00:32:53
когда ускоритель работает при таких00:32:56
температурах и под таким давлением00:32:57
только одно может блокировать отверстие00:33:00
сама ракетное топливо в пятидесятых00:33:07
годах твердые ракетное топливо было00:33:10
значительно улучшено добавлением новыми00:33:13
это алюминия он поднимает температуру00:33:16
горения и увеличивает тягу на 5000:33:19
процентов но алюминий добавленные в00:33:23
ракетные топлива00:33:24
оставляет после себя продукты сгорания00:33:26
так называемые шлаки которые обычно00:33:29
выбрасываются через сопла00:33:31
после прочтения докладов child полагает00:33:34
что шлаки могут стать ключом к решению00:33:37
загадки мы никогда не узнаем в деталях00:33:40
как проходит процесс но принцип понять00:33:43
можно теоретически может быть так что во00:33:46
время горения шлаки алюминия00:33:48
откладываются по краю резинового кольца00:33:51
и перекрывают выход раскаленным газом00:33:54
этим можно объяснить почему челнок не00:33:57
взорвался при отрыве00:33:59
но если принять что ускоритель пережил00:34:02
самый опасный момент встряску при старте00:34:06
почему трагедия случилась на 73 секунде00:34:10
полета00:34:14
комиссия отметила еще два важных факта00:34:19
через пятьдесят восемь и восемь десятых00:34:22
секунды после взлета камера00:34:24
зафиксировала огонь сбоку право00:34:26
ускорители после этого в данных полета00:34:29
появились небывалые показатели более00:34:35
2000 датчиков расположенных по всему00:34:37
кораблю00:34:38
дают центру управления все данные00:34:40
состояние корабля эта информация00:34:45
называется телеметрией записывается на00:34:48
земле на 60 секунде давление в00:34:52
ускорителе неожиданно падает00:34:55
44,7 килограммов на квадратный сантиметр00:34:58
до сорока трех килограммов на квадратный00:35:01
сантиметр в правом ускорители что-то не00:35:04
так давление упало на один и семь00:35:07
десятых килограмма00:35:11
падение давления может означать только00:35:14
одно00:35:15
снова образовалось отверстие и через00:35:18
него вырываются газы00:35:20
поэтому чай аузу необходимо выяснить00:35:23
почему отверстия открылась он сразу же00:35:27
наталкивается на что-то что больше00:35:29
напоминает случайное стечение00:35:31
обстоятельств в тот момент когда на 5800:35:34
секунды появилась пламя challenger вошел00:35:37
в зону максимального скоростного напора00:35:40
здесь сопротивление воздуха достигает00:35:43
максимума и челнок испытывает огромные00:35:46
перегрузки принимая во внимание00:35:49
максимальный скоростной напор00:35:51
childs раздумывает не могли ли00:35:53
перегрузки каким-то образом выбить00:35:56
скопившиеся шлаки00:35:58
почему она опять открылась это может00:36:01
быть из-за перегрузок испытываемых00:36:03
челноком на 60 секунды00:36:05
их может быть достаточно чтобы сдвинуть00:36:08
скопившиеся шлаки00:36:14
теория довольно интересные но оно не00:36:15
имеет доказательств челнок не превышал00:36:19
скорость двигатели работали на 65 процентов00:36:22
мощности00:36:23
поэтому особых перегрузок не должно было00:36:25
быть мощность 65 процентов 3 двигатели00:36:29
работают нормально00:36:32
возможно случилось что-то еще00:36:35
просматривая малоизвестной доклад00:36:37
инженеры который принимал участие в00:36:39
расследовании от именитой кол child00:36:42
обнаруживает интересную деталь он еще00:36:46
раз просматривает пленку со стартом00:36:49
challenger00:36:55
как и было сказано в отчете00:36:57
след от выхлопа имеет очень необычную00:37:00
форму столбы дыма имеет зигзагообразную00:37:06
форму и становится вертикальным только в00:37:09
самом конце является ли это00:37:13
доказательством того что почему могу00:37:15
ударил очень сильный порыв бокового00:37:17
ветра00:37:20
поначалу у теории развивается очень00:37:22
тяжело за несколько часов до старта наса00:37:27
послала несколько метеорологических00:37:29
зондов чтобы уточнить силу бокового00:37:32
ветра00:37:34
данные не показали ничего необычного но00:37:39
чая ус не уверен в правдивости сведений00:37:42
добытых зондами00:37:44
исследование показывает что зонды были00:37:47
отнесены ветром на 46 километров не00:37:52
похоже что они попали в те же погодные00:37:54
условия что и challenger00:37:56
другой интересный факт был зафиксирован00:37:59
записью о направлении движения корабля00:38:04
на 55 секунде полета00:38:07
сопла главного двигателя челленджера00:38:10
неожиданные изменили направление вектора00:38:12
тяги на 2 градуса00:38:15
такая регулировка является00:38:17
автоматической и она удерживает корабль00:38:20
на курсе00:38:21
возникло предположение что какая-то00:38:23
внешняя сила оказала воздействие на00:38:26
challenger избил ее вас курса00:38:29
кроме того устройство фиксирующие все00:38:32
боковые перемещения корабля и известная00:38:34
как боковое акселерометр00:38:36
дает в этот момент интересные данные вот00:38:39
этот зловещий интервал на графике это00:38:42
может означать одно из двух либо ошибку00:38:45
в системе телеметрии00:38:46
либо такую мощь внезапного воздействия00:38:49
которые выходят за рамки шкалы00:38:53
если второй вариант окажется правдой это00:38:56
может быть ключом к разгадке взрыва00:38:59
челленджера который унес с собой жизни00:39:02
7 астронавтов00:39:06
джин childs полагает что он уже близок к00:39:09
тому чтобы выяснить что привело00:39:11
катастрофе челленджера00:39:14
телеметрия показывает что на 58 секунде00:39:17
полета челнок подвергся сильному00:39:19
боковому воздействию00:39:25
он возвращается к снимку следовых лапа00:39:28
челленджера на высоте 10 километров дым00:39:31
имеет характерный изгиб00:39:33
этот зигзаг может быть свидетельством00:39:36
воздействия мощного горизонтального00:39:38
потока воздуха идущего в восточном00:39:41
направлении и вот появляется последний00:39:47
кусочек мозаики в докладе говорится что00:39:53
за 30 минут до старта над площадкой для00:39:56
запуска пролетел коммерческий рейс00:39:58
во время пролета на boeing 757 обрушился00:40:02
порыв ветра со скоростью около трехсот00:40:05
километров в час это было00:40:08
шокирующее открытие похоже что00:40:12
поднимаясь challenger прошел через такой00:40:15
же поток воздуха попав в этот поток он00:40:22
получил удар такой силы которая сравнима00:40:25
с мощью урагана катрина это похоже на00:40:29
катастрофическое совпадение от удара00:40:32
шлаки отлетели00:40:33
вылилось раскаленные ракетное топливо00:40:35
его температура 5 тысяч градусов по00:40:38
фаренгейту и происходит00:40:44
теперь отматываю назад все события того00:40:47
трагического полета и использую00:40:49
доказательства полученные в результате00:40:51
расследования мы можем понять что00:40:53
вызвало катастрофу челнока challenger на00:40:57
73 секунде полета00:41:01
[музыка]00:41:07
73 секунды до катастрофы происходит00:41:11
зажигание в твердотопливных ускорителях00:41:16
ускорители резиновые кольца ослабли00:41:18
из-за низких температур и не могут00:41:20
сдерживать вырывающийся наружу00:41:22
раскаленные газы00:41:29
как газом00:41:30
ходит кусочки алюминиевого шлака00:41:33
забивают отверстие и останавливают00:41:35
утечку предотвращая взрыв на стартовом00:41:38
столе00:41:42
пятнадцать секунд до катастрофы00:41:44
challenger попадает очень мощный поток00:41:47
воздуха00:41:49
его очень сильно трясет00:41:54
пробку и шлаков выбивает00:41:58
сразу же на правом ускорители появляется00:42:01
пламенным00:42:08
8 секунды до катастрофы00:42:11
пламя факела прожигает внешний топливный00:42:14
бак00:42:16
начинается утечка жидкого водорода00:42:21
секунды00:42:23
до катастрофы крепление между00:42:26
ускорителем и баком разрушается00:42:30
народный отсек и верхняя часть00:42:32
ускорители врезаются в кислородный отсек00:42:35
топливного бака00:42:44
почти 2 миллиона литров топлива00:42:46
мгновенно воспламеняются00:42:48
челнок разлетается на куски для чаял за00:42:58
это означает окончание его расследования00:43:00
но всё могло быть и по-другому он уверен00:43:05
что нибудь ветер таким сильным пробка и00:43:08
шлаков осталось бы на месте00:43:11
давление в ускорителях осталось бы00:43:13
нормальному через две минуты полета они00:43:16
бы отошли от челнока00:43:18
[музыка]00:43:22
challenger и его экипаж были бы в00:43:24
безопасности в космосе00:43:27
ускорители отделились если бы пробка и00:43:31
шлаков продержалась еще шестьдесят две00:43:34
секунды астронавты были бы живы00:43:44
мой муж был в ярости мы даже00:43:47
беспокоились что у него будет инфаркт00:43:50
он до сих пор озлоблен00:43:56
он обвинял наса он считал что такое не00:44:01
должно было произойти00:44:02
он потерял свою дочь я же не сердилась00:44:07
мне просто было очень плохо я переживала00:44:11
тяжелую потерю если бы только их можно00:44:16
было бы вернуть00:44:21
финальном отчете комиссия назвала00:44:24
виновными холодную погоду неправильные00:44:27
решения и не продуманный план полета мой00:44:35
мир просто разбился когда я узнала о00:44:37
причинах00:44:38
для всех нас это был один из самых00:44:42
тяжелых дней мы занялись нам было плохо00:44:47
нам было жаль это огромная потеря00:44:56
специалистов наса и00:44:58
мортон тайну признали виновными за00:45:01
решение не отменять полет наса обещал00:45:05
обеспечить регулярные коммерческие00:45:07
полёты в космос доступные всем но они не00:45:11
смогли выполнить обещания00:45:13
давление росло были допущены ошибки00:45:16
предупреждению и были проигнорированы и00:45:19
эта цепочка составившие систему стало00:45:23
причиной гибели челленджера в течение00:45:29
месяца после катастрофы00:45:30
martin той cola выплатила семьям00:45:33
астронавтов около 4,6 миллиона долларов00:45:39
но взамен получила контракт на новое00:45:41
поколение ракетных ускорителей00:45:43
на сумму миллиард 800 миллионов долларов00:45:46
лоренс умелую предложили пост начальника00:45:49
отдела силовых установок00:45:51
роджер бой в джоли уволился и пережил00:45:55
нервный срыв00:45:58
первые два года после катастрофы стали00:46:01
для меня кошмаром я все делал правильно00:46:06
все должны нести ответственность за то00:46:10
что они делают и в этой профессии это00:46:14
особенно важно здесь очень важны высокие00:46:17
стандарты если бы пришлось00:46:19
я бы снова поступил точно так же00:46:22
программа космического челнока было00:46:25
приостановлено на три года космический00:46:27
корабль доработали введя целый ряд новых00:46:30
систем безопасности00:46:32
но даже после этого в 2003 году колумбия00:46:37
сгорело во время своего возвращения на00:46:40
землю еще 7 раз00:46:42
автов расстались со своими жизнями00:46:45
расследование установило что наса не00:46:47
усвоил урок челленджера00:46:49
и по сегодняшний день00:46:55
мечты агентство регулярных космических00:46:58
путешествиях так и не были реализованы и00:47:01
никогда больше гражданские00:47:04
не поднимались на борт челнока00:47:07
[музыка]00:47:18
[музыка]Описание:
Мой ТГ-канал — https://t.me/cocmichub ___________________________________________________________________________ 1 февраля 2003 года произошла катастрофа, унёсшая жизни 7 астронавтов. При посадке распался в воздухе шаттл "Колумбия", став вторым потерянным шаттлом за историю программы. После потери "Колумбии" на шаттлах больше не летал полный экипаж из 7 человек, чтобы минимизировать потери в случае ещё одной катастрофы. ___________________________________________________________________________ В видео содержится контент, защищенный авторским правом. Я НЕ являюсь правообладателем данного видео. Правообладатель "National Geographic" монетизирует данное видео. -Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. No copyright infringement intended. -I Do Not Own Anything.All the Rights in This Content Belong to Their Respective Owner __________________________________________________________________________
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Секунды до катастрофы: космический шаттл "Челленджер" |Документальный фильм National Geographic"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.