background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

Колеса страны Советов
ваз
москвич
ссср
автомобили
топ гир
главная дорога
крылья россии
звезда
тв
Soviet Union (Country)
Film (Media Genre)
лада
2101
fiat
124
азлк
СССР
меридиан
сааб
сериал
dvdrip
1080p
full HD
авто
легенды
порше
Павел Тараненко
Кирилл Сытин
VAZ
все серии
2014
смотреть
фильмы онлайн
2016
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:05
[музыка]
00:00:14
большой Европейский город век 2
00:00:17
утро по улицам скользит поток машин
00:00:20
новых и с пробегом дорогущий и
00:00:23
бюджетных проносится
00:00:28
разноцветик
00:00:31
чехи незаметно только российских
00:00:33
автомобилей А ведь рассказывают что
00:00:36
когда-то наш автопром не тушева се на
00:00:38
мировом рынке а иной раз и моду ему
00:00:41
задавал Где правда где вымысел Давно это
00:00:45
было ещё При Советской
00:00:50
[музыка]
00:00:58
власти
00:01:02
[музыка]
00:01:04
Московский завод малолитражных
00:01:06
автомобилей мзма май
00:01:09
1967 года у трудового коллектива
00:01:12
знаменательный праздник с конвейера сошл
00:01:14
миллионный автомобиль марки
00:01:17
Москвич чем месяцами раньше под звуки
00:01:21
оркестров приволжской степи был вынут
00:01:23
первый ковш грунта на строительстве
00:01:25
гигантского
00:01:27
[музыка]
00:01:28
автозавода стала прологом драматической
00:01:31
истории взаимоотношений отечественных
00:01:36
авторадиация
00:01:44
разочарую поклонников детективного жанра
00:01:47
в данном случае резидент то есть тот кто
00:01:49
постоянно находится на территории страны
00:01:51
и подчиняется её законам это автомобиль
00:01:55
Москвич а эмигрант то есть Пришелец из
00:01:58
иного мира СМИ правилами и традициями
00:02:02
Жигули или копейка или Лада или Извините
00:02:07
тазик как только не называли машины
00:02:10
этого семейства за 40 лет их
00:02:13
производства Ну обо всём по
00:02:17
порядку народный автомобиль появился в
00:02:20
СССР ещё до войны правда дальше слов
00:02:23
дело не
00:02:24
пошлом 10 мене 5
00:02:28
ту
00:02:33
вторая попытка состоялась в году в канун
00:02:36
летнего юбилея столицы Советского Союза
00:02:40
в свободной продаже появился москвит 400
00:02:43
по цене 8000 руб за штуку гражданин СССР
00:02:48
мог скопить деньги на его покупку за год
00:02:51
если бы ничего не ел не пил и Ходил
00:02:54
раздетым Так что счастливых обладателей
00:02:56
собственного авто по началу было немного
00:03:00
но то ли благосостояние населения
00:03:02
возросло то ли клады народ начал
00:03:05
находить короче в середине пятидесятых
00:03:07
годов в Советском обществе появилось
00:03:09
устойчивое явление очередь за машиной
00:03:13
записавшись году эк в 54 на москви 401
00:03:18
стоимостью 99.000 руб покупатель лишь в
00:03:20
пятьдесят седьмом мог стать владельцем
00:03:23
402 Москвича выложив за него уже 15.000
00:03:28
целковых
00:03:30
впрочем радость от обновления модели
00:03:33
автомобиля смягчат нанесённый семейному
00:03:37
кошельку при виде этого нового
00:03:40
автомобиля Москвич наверное дрогнут
00:03:43
сердца владельцев Москвича старой
00:03:46
модели Какая изящная комфортабельная
00:03:49
машина Сравните вот старый Москвич и как
00:03:52
выгодно отличается от
00:03:56
[музыка]
00:03:58
него 40 разновидность шаблонно повторяли
00:04:02
Оль кадет образца три вого
00:04:05
года странный выбор среди народных
00:04:09
германских машин имелись изделия и по
00:04:11
современнее но приказ начальника в
00:04:14
данном случае товарища Сталина закон для
00:04:17
подчинённых иосифу вирно приглянулась
00:04:20
именно эта легковушка и о других он
00:04:23
слышать не хотел история производства
00:04:26
первого Москвича обросла быля и небыли
00:04:31
поначалу считалось что ВС оборудование и
00:04:33
документацию вывезли из Германии по
00:04:35
репарации позднее стали писать о
00:04:38
самостоятельной разработке Москвича по
00:04:40
уцелевшим образцам немецкого
00:04:42
прототипа мелькали и вовсе экзотические
00:04:45
Воспоминания про Тайный обмен чертежей
00:04:48
на чемодан
00:04:50
денег Но существует ещё одна версия
00:04:53
подтвержденные документами в году изго
00:04:58
заво удалось забрать лишь часть
00:05:01
станочного парка и оснастку для
00:05:03
производства шасси а всю техническую
00:05:06
документацию кузовные штампы деревянные
00:05:09
мур модели и даже двигатель заново
00:05:12
разработали немецкие инженеры но быть
00:05:15
может не разработали а привели
00:05:17
документацию в соответствие советским
00:05:19
нормам ведь на всё про всё Им отводилось
00:05:21
лишь 120
00:05:24
дней как бы там ни было творческий
00:05:26
коллектив из Х сотен германских
00:05:28
специалистов под надзором Советской
00:05:31
военной администрации трудился и на
00:05:33
страх и на совесть и за хороший
00:05:36
продуктовый
00:05:37
паёк Приказ Сталина выполнили вовремя
00:05:42
через 2 года после окончания войны с
00:05:44
конвейера Московского автозавода начали
00:05:47
сходить народные
00:05:50
автомобили и вот в пше году на смену
00:05:56
обрусевший оригинальный Москвич
00:06:00
оригинальный похожих автомобилей много и
00:06:06
ска когда человек хочет найти сходство
00:06:09
он его обязательно найдёт это как дитя
00:06:12
родилось на кого на папу или На маму
00:06:14
похож там ещё ни на кого похоже быть не
00:06:17
может к мнению кадрового сотрудника
00:06:20
завода малолитражных автомобилей стоит
00:06:22
прислушаться и вс же рассмотрим
00:06:25
несколько старых
00:06:28
фотографий
00:06:30
а это один из макетов 402 Москвича снова
00:06:34
Форды префекты Англия опять Москвич
00:06:37
ранний вариант дизайна
00:06:39
[музыка]
00:06:40
похожи но можно найти ещё дюжину машин у
00:06:44
которых в лице Да и в хвосте найдётся
00:06:47
много общего Получается что все друг за
00:06:50
другом подсматривать Да автодизайн
00:06:53
материя тонкая хотя и вынужденная
00:06:56
подчиняться жёсткому диктату
00:06:58
производства ведь э очень важно когда
00:07:02
э определяешь со стилем помнить о
00:07:07
технологии ведь можно сделать красивый
00:07:10
стиль который не невозможно реализовать
00:07:13
или возможно реализовать за огромные
00:07:16
деньги внешностью Москвича 402
00:07:19
занимались художники Горьковского
00:07:21
автозавода поиск формы элегантного но
00:07:24
недорогого в производстве кузова привёл
00:07:27
к вариациям на тему Волги
00:07:30
впрочем в этом был позитивный момент
00:07:32
появился повод говорить о новом
00:07:34
Советском стиле легковых
00:07:38
автомобилей москвичи успешно прошли
00:07:40
испытания на дорогах Подмосковья
00:07:43
нечерноземья
00:07:44
Крыма машины уверенно вели себя и на
00:07:47
автотрасса и на глубоко пересечённой
00:07:50
местности что было особенно ценно в
00:07:52
условиях
00:07:53
соцреализма идущие в общей колоне
00:07:56
английский лма французская синка Иен и
00:07:59
Форд проиграли москвичу почти во всех
00:08:02
дисциплинах зачётный пробег возглавил
00:08:05
Александр Андронов Главный конструктор
00:08:08
мзма теоретик и Практик проектирования
00:08:11
малолитражек
00:08:13
быть может москвит 402 не стал шедевром
00:08:17
прикладного искусства Но от
00:08:18
предшественника отличался разительно
00:08:21
отапливаемый просторный салон гнутые
00:08:23
передние и задние стёкла телескопические
00:08:26
амортизаторы мигающие указатели
00:08:30
и
00:08:31
радиоприём подобным элементом роскоши
00:08:33
могли похвастаться далеко не все
00:08:35
западные
00:08:39
Одноклассники Одна беда двигатель новому
00:08:41
москвичу достался от старой модели 35
00:08:45
лошадиных
00:08:47
сил с этой проблемой справились довольно
00:08:50
быстро в пя ВОМ году появился москвит 47
00:08:54
с мотором мощностью 45 лошадок 10
00:08:57
дополнительных скакунов под капотом
00:08:59
изменили статус народного автомобиля
00:09:02
Теперь его можно было загрузить
00:09:04
туристическим скарбом усадить троих
00:09:06
пассажиров и отправиться к чёрному морю
00:09:09
развивая скорость 115 км
00:09:13
ВЧ десятки тысяч советских семей
00:09:16
Объединённых клубами
00:09:17
автопутешественников проводили уикенд
00:09:20
отпуска на колёсах придорожные гостиницы
00:09:24
были приди
00:09:28
вши превращался в двуспальную
00:09:32
кровать от незванных гостей имелась
00:09:34
защита три двери блокировали ручками
00:09:37
изнутри
00:09:39
салона А вот водительскую приходилось
00:09:42
закрывать таким манером опустить боковое
00:09:44
стекло и самого себя снаружи запереть
00:09:49
ключом москвичи пошли в широкие народные
00:09:53
массы то есть
00:09:54
статора впрочем эксперимент оказался
00:09:58
прова
00:09:59
режима круглосуточного изво в отличие от
00:10:02
более выносливых
00:10:04
волк Ты
00:10:06
что что развалилась твоя
00:10:09
[смех]
00:10:19
ракета Зато стала реальностью зимняя
00:10:22
эксплуатации москвичей достаточно ёмкий
00:10:24
аккумулятор крутил Старт при глубоком
00:10:26
минусе по
00:10:28
Цельсию не забыть бы вечером слить воду
00:10:30
из системы охлаждения Эпоха моторных
00:10:33
антифризов в СССР ещё не
00:10:37
наступила специфика национальных дорог
00:10:40
породила особую разновидность Москвича
00:10:43
вездеход на базе седана Советское
00:10:46
ноу-хау
00:10:47
за 4 года было выпущено порядка 11.000
00:10:52
экземпляров полноприводных
00:10:54
москвичей для столь экзотической
00:10:57
продукции отличный показатель
00:11:01
а как воспринимали Москвич за
00:11:04
рубежом вот быль похожие на небылицу в
00:11:08
шестидесятые годы более половины
00:11:10
продукции
00:11:11
мзма отправлялась на экспорт Я знаю что
00:11:16
сказать москвичи прекрасно покупали
00:11:19
английские
00:11:20
докеры они там шли на
00:11:23
ура хронику с Британскими
00:11:27
москвичами
00:11:29
Советской машины во дворе Будапештской
00:11:32
новостройки отец семейства похоже не
00:11:34
разочарован выбором личного автомобиля
00:11:37
как не были в обиде австрийцы фины
00:11:39
бельгийцы немцы греки а также покупатели
00:11:42
из стран Латинской Америки Центральной
00:11:45
Азии и Ближнего Востока в шестидесятые
00:11:48
годы Москвич приносил Родине немалую
00:11:51
валютную выручку вы знаете что Москве
00:11:54
403 бы вообще
00:11:57
скаль автомобильного салона оказывается
00:12:01
и внешность была
00:12:03
ничего минуточку Откуда взялся 403 Когда
00:12:07
мы уже рассказывали про
00:12:09
407 ошибки Нет более совершенная модель
00:12:12
Москвича имела численный индекс меньше
00:12:15
чем у предшественника Вот такая
00:12:17
нелинейная
00:12:18
логика переходная модель 403 внешне
00:12:22
отличалась лишь металлическим гребешком
00:12:24
на капоте в замен пластмассового флажка
00:12:26
Да новым рулевым колесом
00:12:29
Зато внутри улучшенная передняя подвеска
00:12:32
и пятидесяти сильный
00:12:34
мотор на экспорт шли машины с особым
00:12:38
экстерьером зубастая решётка радиатора
00:12:41
Аля Щелкунчик широкие кузовные
00:12:44
молдинги стильные задние
00:12:48
фонари ежедневно с территории мзма
00:12:51
отправлялась до двух сотен машин в том
00:12:54
числе Вот такими автовозами на
00:12:56
посадочных мест что это за странные
00:12:59
москвичи загружаются в трейлер Разве в
00:13:02
те далёкие годы у нас уже выпускали
00:13:04
универсалы Да только физическим лицам
00:13:07
они не доставались считалось что
00:13:09
грузопассажирский автомобиль провоцирует
00:13:11
владельца на незаконную трудовую
00:13:14
деятельность Такие машины отправлялись в
00:13:17
госучреждение геологам почтальонам
00:13:19
ремонтником или как можете убедиться
00:13:22
уходили за рубеж Но ничтожное количество
00:13:25
универсалов осело в руках частников по
00:13:33
[музыка]
00:13:35
спецразрешения доч человек вот яркое
00:13:38
тому подтверждение фрагмент из фильма
00:13:40
Белорусский вокзал негодяй на Москвиче
00:13:43
универсале отказывается вести в больницу
00:13:46
пострадавшего за что получает от бывшего
00:13:48
десантника заслуженную
00:13:52
оплеуху Николай Ты что с ума
00:13:57
сол
00:13:59
нормально Вы заметили в этой кинокартине
00:14:02
снялся Москвич следующего
00:14:06
поколения машины с индексом 408 попали
00:14:09
на конвейер в шестьдесят четвёртом году
00:14:12
именно этой модели довелось стать
00:14:14
миллионным автомобилем завода
00:14:16
малолитражных автомобилей принципиально
00:14:19
новые обводы кузова оригинальный по тем
00:14:21
временам
00:14:23
дизайн 408 стал первым советским
00:14:26
автомобилем подвергнутым краш
00:14:29
те заключение экспертов машина
00:14:32
соответствует европейским нормам
00:14:35
безопасности Но вскоре случился
00:14:38
международный конфуз было такое значит
00:14:41
когда мы назвали
00:14:44
Москвич 408
00:14:48
то проявил недовольство фирмы Peugeot
00:14:51
как оказалось
00:14:53
Она в этих номерах своих запатентовала
00:14:59
но посреди Ну мы вышли из положения и
00:15:04
для экспорта наш автомобиль назвался
00:15:07
Элита французов можно было понять 408
00:15:11
Москвич выглядел фронтом выскочка и мог
00:15:14
спровоцировать передел Европейского
00:15:16
авторынка Особенно с учётом
00:15:18
привлекательной цены по которой
00:15:20
автоэкспорт отпускал его иностранным
00:15:22
диста в Бельгии токо продано и собирали
00:15:26
совес малолитражки по
00:15:30
калдия а вот праворульный Москвич
00:15:33
доказательство поставок в Англию и на
00:15:35
тот момент ещё левостороннюю
00:15:38
швецию экспортные машины внешне
00:15:40
отличались четырьмя круглыми фарами И
00:15:43
шильдика с латиницей
00:15:46
Москвич а также особо тщательной сборкой
00:15:48
и регулировкой таков уж российский
00:15:51
менталитет главное перед заграницей не
00:15:54
опозориться а для себя сойдёт что
00:15:57
попроще под лозунгом Советское значит
00:16:00
лучшее возникали заведомо провальные
00:16:02
проекты Москвич Турист кабриолет для
00:16:05
беззаботных плейбоев Но ведь подобной
00:16:08
прослойки населения в СССР не
00:16:11
существовало а заграничные прожигатель
00:16:13
жизни предпочитали более престижные
00:16:18
бренды Зато внутри Союза 408 шли на
00:16:21
расхват и в милиции служили и на
00:16:24
неотложные вызовы к больным
00:16:27
выезжали
00:16:32
но Эйфория вокруг Москвича постепенно
00:16:35
пошла на
00:16:36
спад ещё недавно столь желанный
00:16:39
пятидесяти сильный мотор уже выглядел
00:16:42
архаизмом накопились претензии к
00:16:44
тормозной системе подвеске уровню
00:16:47
шума главной же бедой стало
00:16:50
технологическое отставание
00:16:52
производства на этих кадрах вручную
00:16:57
при водит До ума двери Москвича 407 так
00:17:01
как это было принято на заводах Оля в
00:17:03
трих годах эти же дедовские приёмы
00:17:06
перешли на машины следующих поколений
00:17:10
Москвич не имел современных
00:17:14
технологий Москвич изготавливал свои
00:17:18
детали как у
00:17:21
нас шутили на заводе на станках на
00:17:24
которым Гитлер ковал победу своего Рейха
00:17:29
сор из избы не выносили внешне ВС
00:17:32
выглядело оптимистично в се году заводу
00:17:36
присваивают имя Ленинского Комсомола и
00:17:38
отныне он зовётся АЗЛК на конвейер
00:17:41
встаёт очередная базовая модель половину
00:17:44
мощнее предыдущей москви 412 Зверь
00:17:48
машина На ней не ездить летать можно
00:17:50
было я вспоминаю как
00:17:54
обкатки Выезжая с территории
00:17:57
завода стартовали с пробуксовкой ни один
00:18:00
Советский автомобиль этого не мог
00:18:03
сделать 412 являлся советским резидентом
00:18:06
В прямом смысле слова исконный гражданин
00:18:09
страны живущий по её законам короче свой
00:18:12
местный привычный к плохим дорогам
00:18:15
отсутствию сервиса скверно
00:18:18
бензину при этом важнейшие
00:18:20
характеристики Москвича находились на
00:18:23
должном уровне 412 был Москвич
00:18:27
единственный в то время автомобиль
00:18:30
Советского Союза который был если можно
00:18:34
сказать хорошим или отвечающим
00:18:35
требованием всем по европейским нормам
00:18:39
того времени Это точно без всяких без
00:18:42
всякого
00:18:43
хвастовства это так и Безопасность и
00:18:47
экологичность ведь двигатель был
00:18:49
настолько оригинальный и хороший многие
00:18:52
считали что
00:18:53
это тормоза были хорошие
00:18:57
трасна
00:18:59
сия удачные были сделаны и ремни
00:19:04
безопасности успех закрепили и расширили
00:19:07
в городе Ижевск вырастает завод дублёр
00:19:10
рассчитанный на выпуск 220 сся москвичей
00:19:13
в год новейшее технологическое
00:19:16
оборудование закупала в Германии и
00:19:19
Франции активное участие в запуске
00:19:22
автозавода приняла фирма на тот момент
00:19:25
она владела сами
00:19:27
прогрессив
00:19:29
[музыка]
00:19:30
новое предприятие дисло в городе
00:19:33
оружейников и подчинялось министерству
00:19:36
оборонной промышленности так что
00:19:39
культура труда по крайней мере в первые
00:19:41
годы на Иша авто была не хуже чем на
00:19:44
военных
00:19:46
заводах успехи младшего брата на АЗЛК
00:19:50
воспринимались не без ревности жев
00:19:53
посчитали что они
00:19:55
ухвати бога за бороду решили ска делать
00:20:00
нечто своё благо скать Министерство
00:20:02
совсем
00:20:03
другое в результате ска получились очень
00:20:07
безликие
00:20:09
автомобили если об эстетике ИЖ ком можно
00:20:12
поспорить то функциональность этой
00:20:14
машины была неоспорима кузов типа
00:20:17
хэтчбек приобретал всё большую
00:20:19
популярность Так что ижевские
00:20:21
конструкторы вовремя впились в модный
00:20:27
тре сотрудников АЗЛК раздражения
00:20:30
производство двигателей передали на
00:20:32
Уфимский Авиамоторный завод Зачем в
00:20:37
Министерстве авиационной промышленности
00:20:39
создали управление по производству
00:20:41
автомобилей Ну дурацкое решение Зачем
00:20:45
Лучше бы эти деньги нам дали а нам не
00:20:49
дали несмотря на требования московских
00:20:51
конструкторов Уфимские моторы ни разу не
00:20:54
модернизировали за четверть века
00:20:57
производства Вот такая получилась
00:20:59
Неуклюжая межведомственная
00:21:01
[музыка]
00:21:02
интеграция суммарный годовой выпуск
00:21:04
Ижевских и столичных москвичей держался
00:21:07
на уровне 350 сся штук но потребность в
00:21:11
машинах подобного класса была втрое а
00:21:13
той в четверо
00:21:16
больше в шестьдесят шем году на высшем
00:21:20
партийном уровне принимается решение
00:21:23
купить у капиталистов автомобиль вместе
00:21:26
с заводом в ди не лучше ли было бы эти
00:21:30
деньги пустить на создание собственной
00:21:32
машины идея благородная Вот только
00:21:36
быстро вернуть кредит можно лишь за счёт
00:21:38
экспорта автомобилей а продавать за
00:21:40
рубежом копии знакомых там машин проще
00:21:43
чем выводить на рынок неизвестную модель
00:21:46
Кроме того разработка нового автомобиля
00:21:48
занимает 5-6 лет за это время такие про
00:21:55
[музыка]
00:21:57
на
00:21:58
ру специалистам научного автомотор
00:22:01
института
00:22:02
нами кандидатов было
00:22:05
несколько
00:22:07
Ford
00:22:09
Peugeot
00:22:12
Renault но товарищи из промышленного
00:22:15
отдела ЦК КПСС рекомендовали
00:22:17
присмотреться к итальянской машине что и
00:22:20
понятно Fiat 124 завоевал звание мисса
00:22:24
автомобиль се
00:22:26
года вольно или невольно все испытуемые
00:22:30
машины сравнивались с москвичом
00:22:33
412 он уже был конечно не того уровня
00:22:37
эта машина была не престижная и не
00:22:41
конкурентоспособная а фат Был конечно
00:22:45
лучше намного
00:22:47
несравнимо
00:22:48
лучше но первые же километры дорог
00:22:52
Дмитровского автолина сбили ло с
00:22:54
итальянской
00:22:56
красотки глазам Вот это лучшая
00:23:00
легковушка старого Света ну стал
00:23:03
автомобиль разваливаться на
00:23:06
глазах через 2 месяца его сложили в
00:23:09
мешок можно так сказать и отправили
00:23:12
обратно на фат посыпалось абсолютно всё
00:23:16
силовая установка ходовая часть на
00:23:19
фотографиях видно что происходило с
00:23:21
кузовом он просто распол как гнилая
00:23:25
телогрейка но попыт Руст раны отказаться
00:23:29
от итальянского суперкара были пресечены
00:23:32
лично Леонидом ильм арев сказал что нет
00:23:37
будем покупать у у итальянцев А если там
00:23:41
что-то плохо Пусть сотрудники нами
00:23:44
доведут помните сказку каши из стопора
00:23:47
про то как к несъедобно Луну добавили
00:23:50
различные приправы и получили достойный
00:23:53
продукт тоже произошло с фиатом русские
00:23:56
Инне за года провели огромную работу
00:23:59
заставив итальянцев переделать машину
00:24:02
практически новый мотор
00:24:03
модернизированная тормозная система
00:24:06
кузов повышенной жёсткости сотни
00:24:08
изменений в деталях и узлах автомобиля
00:24:11
из внешних отличий утопленные травмо
00:24:14
безопасные ручки дверей иные клыки
00:24:17
бампера и фирменная эмблема
00:24:19
стилизованная под ладью
00:24:22
буква итальян нашими
00:24:26
руками создали новый автомобиль сначала
00:24:29
у них было К нам отношение по сути дела
00:24:32
такое наплевать что от этих вот русских
00:24:35
можно
00:24:37
получить Но вскоре итальянцы убедились
00:24:39
советские инженеры дают полезные советы
00:24:42
Грех не
00:24:44
воспользоваться кардинально переделанная
00:24:46
124 модель
00:24:56
вобравший
00:25:00
контрактом это не было оговорено что за
00:25:04
наш труд надо платить отдельно это было
00:25:07
конечно большое упущение и урон для
00:25:10
страны можно так сказать Зато в
00:25:13
конструкцию русской машины итальянцы
00:25:16
часто забывали вносить согласованные
00:25:18
улучшения там доходило до казусов
00:25:26
таких собрать этот узел и посмотреть
00:25:30
Дайте мне такие-то ключи и всё
00:25:33
начиналось некоторые
00:25:35
сумятица стоила ли овчинка по имени Fiat
00:25:39
124 столь дорогой выделки Что не было
00:25:42
более достойных прототипов проверенных
00:25:45
на Дмитровском автополигон было семь
00:25:48
образцов в том числе как раз вот и эта
00:25:52
машина и по результатам этих испытаний
00:25:55
лучшие данные были не уата 124 А были у
00:26:02
са машины Renault 16 лучший Европейский
00:26:06
автомобиль года разительно отличался от
00:26:09
фита и внешне и по техническим решениям
00:26:13
прежде всего передним приводом давшим
00:26:15
преимущество в управляемости машины на
00:26:18
НМ проехал не 1000
00:26:26
киме тивный автомобиль чем Fiat Fiat
00:26:30
старый автомобиль 124 тем более ведь
00:26:34
итальянцы хитрые они полякам продали 125
00:26:40
автомобиль который был уже лучше раз чем
00:26:45
124 политика взяла верх над техникой
00:26:48
особые отношения к КПСС с итальянской
00:26:50
компартией поставили крест на
00:26:52
перспективной французской
00:26:54
машине более того внешней развед КГБ
00:26:59
была запущена дезинформация об успешных
00:27:01
переговорах с концерном Renault это
00:27:04
напугало итальянцев ставка по кредиту
00:27:07
снизилась до мизер
00:27:09
56% годовых сделка века
00:27:17
состоялось возведение автомобильного
00:27:19
гиганта шло ударными темпами встроены
00:27:24
хво
00:27:26
ин оборудования продолжался днм и ночью
00:27:30
цель этой гонки выпустить первый
00:27:32
автомобиль к 22 апреля
00:27:35
1970
00:27:37
года в тот день всё прогрессивное
00:27:40
человечество отмечало столетний юбилей
00:27:42
Владимира илича Оленина вроде бы даже
00:27:45
собирались в этой связи дать машине
00:27:48
название л 100 были это или не были
00:27:52
пойдите
00:27:54
[музыка]
00:27:56
разберись бы огром по доброй шорской
00:28:00
традиции в НМ прежде всего
00:28:09
выискивают самой распространённой в
00:28:11
стране появится во многих семья талья
00:28:15
будет выпускать их 2000 в
00:28:19
день поначалу не нравилось буква
00:28:26
вс
00:28:28
и на 14 и вдруг на тебе в шоком наборе
00:28:31
тальян ской новинки лежит ключ на 13
00:28:35
чертовщина
00:28:36
какая-то А вот ещё щётки дворники
00:28:39
которые
00:28:42
[музыка]
00:28:54
отстёгивается
00:28:57
предосудительного в этом названии Да
00:28:59
потому что гули звучит созвучно жигу А
00:29:05
жигу - это сутенёр
00:29:08
по-французски Ну кто ж такие названия
00:29:11
может дать впрочем Далеко не каждый гражданин
00:29:14
СССР владел языком Виктора Юго Жигули
00:29:18
вскоре прозвали единий По последней ф
00:29:21
заводского индекса
00:29:24
2
00:29:26
э под древнерусским женским именем Лада
00:29:30
Мило и
00:29:32
лаконично развеялись опасения по поводу
00:29:35
недостаточной мощности единички со
00:29:37
своими че лошадками она была динамичнее
00:29:41
семидесяти пти сильного
00:29:44
Москвича А ещё оказалось что не
00:29:46
обязательно все выходные на пролёт
00:29:49
чинить свой автомобиль гораздо удобнее
00:29:51
заехать на фирменный автосервис где
00:29:54
профессионалы с новейшим оборудованием
00:29:56
найдут и устранят
00:29:58
[музыка]
00:30:01
неисправность заочный спор между
00:30:03
жигулями и москвичом был ярко обыграл в
00:30:06
знаменитой кинокомедии Эльдара
00:30:12
резана вы куда вы за что меня это
00:30:16
[музыка]
00:30:20
полить авантюрный автопробег из Москвы в
00:30:23
Ленинград завершился убедительной
00:30:25
победой марки вас
00:30:28
вот мы в Ленинграде с Кстати это уже
00:30:32
была трёшка более мощная люксовая модель
00:30:35
Жигулей с индексом
00:30:37
2103 её производство началось в се ВМ
00:30:41
году годом раньше вас приступил к
00:30:43
выпуску Жигулей комбит дачника рыбака и
00:30:47
туриста Ну а что же АЗЛК
00:30:51
Неужели с вож
00:30:54
[музыка]
00:30:56
ко
00:30:58
353 так
00:31:01
называемые это автомобили которые
00:31:03
получили хорошую оценку наших
00:31:05
Испытателей этот автомобиль стал
00:31:08
просторнее и мог занять нишу между так
00:31:12
старым москвичом и Волгой но был Ещё
00:31:15
путь более короткий просто модернизация
00:31:18
ска 412
00:31:21
[музыка]
00:31:26
автомоби
00:31:28
до середи годов заме ручек рек и фонарей
00:31:33
лишь подчеркивала старомодность кузовных
00:31:35
обводов а Непростые отношения с
00:31:38
поставщиками двигателей и других важных
00:31:41
узлов ставили крест на серьёзной
00:31:43
модернизацией
00:31:45
Москвича и вс же предпринимались попытки
00:31:48
вырваться из порочного круга там была
00:31:56
такая ди
00:31:58
на шведский саап знаете такой автомобиль
00:32:01
с форсирован двигателем великолепно всё
00:32:05
по тем временам мы его хотели поставить
00:32:07
на
00:32:09
производство Меридиан который мог бы
00:32:11
возродить Величие АЗЛК был замечен
00:32:14
руководством страны это произошло на
00:32:17
показе новых моделей автотехники
00:32:19
организованном для председателя совмина
00:32:21
СССР Вот чего там Косыгин был недоволен
00:32:25
конструкцией этой чайки и вдруг
00:32:27
поворачивается Вот это дословно я вам
00:32:29
говорю Вот видите какого иностранного
00:32:31
автомобиля сделано министр подошёл
00:32:34
Поляков и говорит что это не иностранный
00:32:37
это новый Москвич как
00:32:40
Москвич дальше эмоции дело не пошло
00:32:43
демонстрационный образец меридиана
00:32:46
долгие годы отстаивал в музейных
00:32:48
экспозициях пока не Нашлись энтузиасты
00:32:51
которые поставили его на ход специально
00:32:54
для нашего фильма за что им респект
00:32:57
уже всех кому интересна история кос
00:33:00
страны
00:33:08
советов ещё одна быль в которую Трудно
00:33:11
поверить во время командировки на фирму
00:33:14
Porsche заместителю главного
00:33:15
конструктора АЗЛК предложили
00:33:18
организовать в Москве выпуск модели
00:33:21
92 гаем ше заводу
00:33:25
в
00:33:27
ставить на производство эту машину я
00:33:30
говорю Вы знаете я
00:33:31
не уполномочен решать такие вопросы Я
00:33:35
только по приезде могу передать Это ваши
00:33:37
слова нашему министру производить в СССР
00:33:41
легкомысленное купе с максимал 200 км ВЧ
00:33:45
реакцию министра автопрома можно было
00:33:47
предугадать он надулся и мне говорит Вот
00:33:51
что я это доложу
00:33:55
кону а ты па Иванович Не смей никому
00:33:59
ничего об этом говорить Тем более
00:34:02
студентам Я знаю что ты преподаёшь
00:34:04
студентам тем более нет всё понял я гово
00:34:08
Я
00:34:09
понял тем временем завод в Тальяти вышел
00:34:12
на плановый режим
00:34:13
производства миллионный ВАЗ появился
00:34:16
менее чем через 3 года после запуска
00:34:18
завода А уже в ВОМ приветствовали
00:34:22
миллионную Ладу ни один Советский
00:34:25
автопроизводитель
00:34:29
сформулирован энгельсом закон перехода
00:34:31
количества в качество на территории
00:34:33
Волжского автозавода дало сечку Но это
00:34:38
из-за того что стали отступать от
00:34:41
документации которая была утверждена вот
00:34:45
этими испытаниями материалы не те
00:34:49
применять ту
00:34:55
технологию бы и потом культура
00:34:59
производства совсем иная ещ Одна беда
00:35:03
через проходную вазы тащили всё Что под
00:35:05
руку попадалось столь массового грабежа
00:35:08
советский автопром ещё не знал там были
00:35:12
такие специалисты по
00:35:14
воровству что которых по-моему и свет не
00:35:22
[музыка]
00:35:25
видел СР делал лучшие в стране
00:35:30
автомобили вот эти Жигули простояли в
00:35:33
боксе 25
00:35:35
лет гараж в начале восьмидесятых годов
00:35:38
ушёл под землю из-за осадки грунта
00:35:49
вызволению после четверти вековой
00:35:51
консервации понадобилось очистить кузов
00:35:53
от
00:35:56
мотора и залить в бак свежий
00:36:01
бензин Славу Жигулей первых лет выпуска
00:36:04
узаконен ную знаком качества свело на
00:36:07
нет неоправданно долгое пребывание на
00:36:11
конвейере некогда весьма удачные машины
00:36:14
нынче заслуживают лишь обидное прозвище
00:36:17
тазики но пока есть спрос будет И
00:36:23
предложение чем же завершилось
00:36:25
противостояние АЗЛК
00:36:28
в середине ВОХ эти два завода вновь
00:36:30
включились в борьбу за покупателя
00:36:32
Москвич Алека против Лады Самары но
00:36:36
наступили иные времена со своими
00:36:38
законами ценностями и
00:36:40
приоритетами Эпоха колёс страны советов
00:36:44
уходила в
00:36:48
прошлое по дорогам
00:36:51
бывшего
00:36:55
жи дальше служить своим непритязательный
00:37:00
владельцам на территории завода имени
00:37:02
Ленинского Комсомола нынче выпускают
00:37:05
машины с ромбиком Renault четвёртая
00:37:07
часть акций АвтоВАЗа принадлежит всё той
00:37:10
же французской
00:37:12
корпорации считается что это поможет
00:37:14
возвращению Лады в клуб ведущих
00:37:17
автобренд
00:37:19
Европы отвергнутый десятилетия назад
00:37:22
французский претендент но взял реванш
00:37:25
над итальянским
00:37:27
[музыка]
00:37:28
а попутно поставил точку в судьбе
00:37:30
советского резидента
00:37:33
Москвича вот такой исторический
00:37:37
[музыка]
00:37:55
курьёз
00:37:57
[музыка]
00:38:14
а

Описание:

Фильм 1. Итальянский иммигрант и советский резидент Наследие Рейха - народному хозяйству! Малолитражка от "оборонки". "Жигули": работа над ошибками ФИАТа.

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 1 - Итальянский иммигрант и советский резидент"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.