background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

купил
китайский
мотоцикл
мото
скутерец
тест
обзор
разобрал
voge
500
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:03
купил китайский мотоцикл слепую в
00:00:06
надежде на то что я буду над ним
00:00:08
прикалываться держать и говорить
00:00:09
какое-то [ __ ] а пока не получается
00:00:13
встречайте wog 500 отце
00:00:17
[музыка]
00:00:25
[музыка]
00:01:26
[музыка]
00:01:28
а
00:01:34
короче говоря предыстория покупке этого
00:01:37
мотоцикла плакал прошлом году мы
00:01:39
постоянно тестировали китайские бендеры
00:01:42
или кроссовый мотоцикл ну то есть для
00:01:44
бездорожье это моя любимая тема это
00:01:46
мотоцикл из которых я разбираюсь на
00:01:48
которых я люблю гонять участвовать в
00:01:50
гонках все водам духе мы сравнивали с
00:01:53
японцами вообще просто нормальными
00:01:55
мотоциклами и всегда там был какой-то а
00:01:58
они были просто уничтожены и с нуля эти
00:02:01
китайцы постоянно кривые постоянно
00:02:03
убогие сколько бы они ни стоили
00:02:06
в этот раз я решил не устраивать
00:02:08
голосование за то что коммутации к
00:02:10
убрать от купить именно этот потому что
00:02:13
него вряд ли кто-то проголосовала бы они
00:02:15
лично интересный был в этом году после
00:02:18
того года потестировать дорожные
00:02:20
китайские мотоциклы точно также
00:02:22
поугарать и показать вам из чего они
00:02:25
сделаны и насколько эту бога скорее
00:02:27
всего я так думаю выбор уж тайских
00:02:30
дорожных мотоциклов оказался не сильно
00:02:32
велик это все те же убогие фирмы которые
00:02:36
делают внедорожные мотоциклы с птс
00:02:38
амитабхи поставишь на учет а он
00:02:40
превратил превращается у тебя в дорожный
00:02:42
хотя это та же самая батлой для дороги
00:02:45
они не годятся абсолютно либо это совсем
00:02:48
дрища лари дорожники опять же от тех же
00:02:50
убогих фирм либо когда-то дал но когда
00:02:53
был школьником мы видели был бен или
00:02:55
какой-то там by мило вот этого все
00:02:57
смотришь на картинке думаешь что это за
00:03:00
шляпа и они до сих пор выпускаются и
00:03:03
где-то там их можно было купить также
00:03:05
есть cf moto китайские мотоциклы но это
00:03:08
редко стейк живу ни разу не видел а тут
00:03:11
иду такой смотрю стоит в и выглядит
00:03:14
вроде прикольных и стоит 670 тысяч
00:03:17
рублей и так ага за 670 китайский
00:03:21
мутаций голубой это весело скорее всего
00:03:24
однако если взглянуть на китайские
00:03:27
мотоциклы в общем-то
00:03:29
510000 рублей сейчас стоит топовые
00:03:31
эндуро китайский мотоцикл музам разница
00:03:34
какая то есть небольшая плюс-минус но
00:03:36
510 тыс от 670 это 150 плюсом и у тебя
00:03:41
полноценный дорожник я подумал это будет
00:03:44
интересно в общем сегодня у нас будет
00:03:47
полный тест и разборка китайского
00:03:49
мотоциклов бог разные модели мотоциклов
00:03:52
у них есть начинают дрища love там каких
00:03:55
300 кубовых и заканчивая самыми тупыми
00:03:58
модели с 500 кубов им двигателем вообще
00:04:01
хотел купить тур эндуро потому что рен
00:04:03
дура я тоже люблю и для путешествий для
00:04:05
говен мотоцикл одновременно короче для
00:04:08
наших российских реалий хорошо едешь по
00:04:10
асфальту взлетел на газоне кочке в
00:04:12
космос а ему должно быть похороны но тур
00:04:15
эндуро в наличии не было они там
00:04:17
увешанные кофрами стояли на нем в
00:04:19
резерве тем куплены поэтому я решил так
00:04:22
возьмем то на то и выходит тот же
00:04:25
двигатель тоже топовая комплектация
00:04:27
но при этом это neoclassic то есть
00:04:30
обычный дорожный мотоцикл а вот и все
00:04:32
почему они до воры в начале видео это
00:04:35
сказал да потому что я действительно
00:04:37
думал что будет пахнуть китайщина и за
00:04:39
километр от этого мопеда мы вчера весь
00:04:41
день его с владиком и потапом
00:04:43
тестировали и собирали из коробочки хотя
00:04:46
из коробочки собирать его сильно не
00:04:47
пришлось там реально было отключим
00:04:49
только руль чем могу сказать по коробке
00:04:51
достаточно хорошо упакован весь замотан
00:04:54
ни одной царапины на мотоцикле то есть
00:04:56
покупать коробки их оказывается не
00:04:58
страшно почему не пахнет то от него
00:05:01
китайщины и да потому что мотоцикл это
00:05:03
делается до в китае но запах этого
00:05:07
пресловутого нет потому что это завод
00:05:09
ланч и ну а зовут марчин также делает
00:05:12
двигатели для марки бмв я тестировал 800
00:05:16
50 лет всякие гуси там стоит китайский
00:05:19
двигателя по боевой стали ставить
00:05:21
двигатель который делается в китай на
00:05:23
заводе loncin это естественно все
00:05:25
делается грамотно красиво просто у людей
00:05:28
вызывает вопросы в китае делать
00:05:30
нормально же не могут хотя сейчас все
00:05:32
переносят в китай ладно китай китаю
00:05:35
рознь вы все это знаете на каком заводе
00:05:36
делают тяп-ляп потому что наши барыги
00:05:39
заказали там подешевле сделать и все в
00:05:42
этом духе они там прикручивают через
00:05:44
жопу все эти винтики все разорванное все
00:05:46
замучены что мы получаем в итоге
00:05:49
двигатель завода loncin копия даже не
00:05:52
копия а лицензия
00:05:54
honda пскова двигателя от себе 500 там
00:05:57
разные себе he есть и именно этот
00:05:59
двигатель ставят были найти honda только
00:06:02
у нас honda этих и общем живую тоже не
00:06:04
видел они видимо других странах
00:06:06
продаются так вот если это 2 блок он
00:06:09
доставит в свой мопед просто с другой
00:06:12
надписью на крышечке то получается это
00:06:15
тот же качественный двигатель который
00:06:17
собирается в китае собирается грамотно
00:06:19
соответственно уже вопрос по двигателю
00:06:21
отпадает насколько он [ __ ] у бмв honda
00:06:24
себе все это ставят идем дальше это
00:06:27
только начал здесь у нас есть подвеска
00:06:30
впереди как минимум белку видно
00:06:31
амортизатор спрятан где-то задница не
00:06:34
будем у вас сейчас разглядывать kayaba а
00:06:36
kayaba на всех красоте стояла на всех
00:06:39
модных дорожников но я не знаю кому
00:06:42
какая там нравится не нравится ну ка я
00:06:44
будет всегда было круто конечно там юлин
00:06:46
сейчас есть но это не про этот мотоцикл
00:06:49
он 670 тысяч стоит еда реалии нашего
00:06:52
рынка обсуждать сейчас не будем говорить
00:06:54
цены какие сейчас у нас есть
00:06:58
670000 сейчас дешевый мотоциклы и смел
00:07:01
новые качественные потому что нормальные
00:07:04
мотоцикл они стоят там от ляма полутора
00:07:06
до двух трех четырех пяти сейчас это
00:07:09
мрак натуральный короче если было все
00:07:12
хорошо как лет 5 назад этот байк стоил
00:07:15
бы 300 сейчас он стоит 670 это сейчас
00:07:18
дешево хотя зарплата у людей не
00:07:20
поднялись я надеюсь дерьмище это
00:07:22
прекратится в скором времени на конечно
00:07:25
же она не прекратится сцены это дерьмище
00:07:27
едем дальше тормоза nissin это не
00:07:31
китайская копия не просто надпись
00:07:33
сделали это реально по лицензии
00:07:36
производят тормоза то есть у нас
00:07:38
получается двигатель подвеска тормоза
00:07:41
внутренности какие то это все нормальные
00:07:44
брендовые вещи даже резина на этой ботве
00:07:48
стоит pirelli стоки для ни на одном
00:07:51
китайцы
00:07:52
нормальный лизингу англии там стояла всю
00:07:54
жизнь вот так непонятно гланды даже не
00:07:58
шибко 6 ширк там наставника шинка это
00:08:01
япония оказывается мы вычислили но все
00:08:03
долго томить я вас не буду обзор будет
00:08:06
после того как мы его разберём а
00:08:08
разберем моего для чего для того чтобы
00:08:10
узнать есть ли в нем такие же косяки как
00:08:13
в дорогущих enduro китайцы фильтры с
00:08:16
дырками резьбы сорванный нафиг кривая
00:08:19
все там рама поржа вешая уже изначально
00:08:22
сколько же там все было если вы не
00:08:24
смотрели пересматриваете а перед
00:08:26
разборкой я чего что хотел сказать этот
00:08:28
мотоцикл как и всегда мы будем
00:08:30
разыгрывать платной викторины то есть у
00:08:33
вас есть шанс выиграть абсолютно новый
00:08:36
мультик за 670 тысяч которые я сейчас
00:08:38
переберу скажу вам про все у косяки если
00:08:41
найду и расскажу как он едет ждите конце
00:08:44
видео там я расскажу про условия этой
00:08:46
плотной викторина каким образом вы
00:08:48
сможете получить шанс выиграть этот байк
00:08:50
а теперь погнали к разбору как-то
00:08:53
водятся любая разборка даже легкая у
00:08:55
мотоциклов начинается со съемок сидений
00:08:58
чтобы его снять нужно воспользоваться
00:09:00
ключом и нам в комплекте данные два
00:09:02
ключа один обыкновенный а другой блатной
00:09:05
похоже на перочинный нож для того чтобы
00:09:07
пугать гопников в подворотне я не знаю
00:09:10
зачем один такой один такой но видимо с
00:09:12
этим на блатные выезда есть а с этим и
00:09:14
просто покататься всего можно короче
00:09:17
говоря сидения открывается здесь
00:09:18
необыкновенно снизу закрывается вот
00:09:22
таким колпачком чтобы туда не попала
00:09:24
грязь но в принципе если вы едете по
00:09:26
дорогам и сюда все запах смачивал какой
00:09:28
энди глины открывать отлив счет тоже
00:09:30
будет проблематично также решение
00:09:32
странно но прикольная засовываем ключ
00:09:35
поворачиваем его в какой то из сторон не
00:09:37
сидение очень просто отделяет и после
00:09:41
этого мы уже можем залезать дальше
00:09:42
кстати вот сейчас посмотрел даже все
00:09:45
пластмас очки на фары здесь
00:09:47
сертифицированные по всем европейским
00:09:49
стандартам даже поворотники вот вот все
00:09:51
о чем это опять же говорит вообще в
00:09:55
принципе у этого мотоцикла в россии
00:09:57
конкурентов это практически нет потому
00:09:59
что это средней кубатуры ный класс 500
00:10:01
кубов но у нас средней кубатуры ный
00:10:04
класс идет как либо 3 сотки всякие это
00:10:06
нижний средней кубатуры либо 706 сотки
00:10:10
идут a500 кто у нас вообще в россии в
00:10:13
принципе нет если я неправ то пишите об
00:10:15
этом в комментариях чтобы я тоже хоть
00:10:17
чего-то новенького узнал но я считаю что
00:10:20
действительно этого мотика вот у него
00:10:22
конкурентов нет либо больше кубов либо
00:10:24
меньше кубов и все а знаете почему это
00:10:26
сделано в комментариях правильно писали
00:10:29
некоторые товарищ что мотоцикл это
00:10:31
скорее всего делается под европу
00:10:33
какую-нибудь или что-то такое но так и
00:10:35
есть там есть право категория а два
00:10:39
которых у нас нету в принципе в россии и
00:10:41
в европе к этому очень щепетильно
00:10:44
относятся получить категорию а два этого
00:10:47
до каких-то там киловатт мотоцикл должен
00:10:50
идти можно на нём ездить если он мощнее
00:10:52
уже нельзя с этой категории и вот одно
00:10:54
так как раз проходит по самому верху
00:10:57
этой категория 2 европейцы их покупает и
00:11:00
рикоттой и
00:11:01
в европе их покупают и катаются на них и
00:11:05
даже не сильно стремятся к тому чтобы
00:11:07
поменять эти право на то чтобы кататься
00:11:10
на более мощных байков потому что ему
00:11:12
этого достаточно короче аппарат делал
00:11:14
100 наверное не для
00:11:16
евро там ноги и в рот и многие заколебал
00:11:21
короче зыков начал с этой европы в общем
00:11:24
байка поставлять скорее всего не только
00:11:26
канал но еще и туда за бугор и я в эти
00:11:28
подробности не вдавался на по категориям
00:11:31
этим всем он реально так и проходит даже
00:11:33
он сиденье снизу сделано красиво четко
00:11:36
никаких заусенцев все нормально выглядит
00:11:39
демпфера резиновые мягкие вот мы вчера
00:11:42
трогали этот мотоцикл там даже на руле
00:11:44
есть резинки и сказали пацаны неужели
00:11:47
китайцы умеют все-таки делать резину а
00:11:49
мягкая она не разваливается не
00:11:51
трескается единственное что здесь даже
00:11:54
выдает китай сказть это вот это вот
00:11:56
деталька зеленый убоги китайский металл
00:12:00
даже здесь он не обошел стороной этот
00:12:02
мотоцикл ну да ладно функционирует вроде
00:12:05
бы как пока еще не стерлась за два
00:12:07
снятия сидения значит пойдет но выглядит
00:12:10
конечно ужасно а так в общем если
00:12:12
посмотреть на это аппарат в круг на нем
00:12:15
вообще нет китайского бога крепежа все
00:12:18
винтики шестигранные torex и духи все
00:12:22
красиво везде вообще ни до чего не
00:12:24
докопаешься я ждал говенных крепежи вот
00:12:28
если например залезть сюда опять же
00:12:30
зеленая деталька из этого китайского
00:12:32
метала вот натяжитель тросика сцепления
00:12:35
зеленый стоит прямо как на наших родимых
00:12:38
китайских убогих эндуро байках но
00:12:41
спрятан под хорошую качественную резинку
00:12:43
вы понимаете то есть тут есть есть она
00:12:46
есть я нахожу но она функционирует и не
00:12:49
разваливается просто убогим к и такой
00:12:51
немного оператор ржет причем чё ты ржёшь
00:12:54
вечность ногтями все они розовые были
00:12:57
ноги показать
00:13:00
давняя просто технику отрабатывали алла
00:13:03
z стороны все-таки нашел один убогие
00:13:05
родимой наш винтик китайский например
00:13:08
супер держится на винтиках под 12
00:13:11
обычные шляпки но они такие серые
00:13:13
выглядят нормальными вот здесь закрался
00:13:15
один вот это блестящие так и хотя на нем
00:13:18
выбито 88 то есть нормальный винт но он
00:13:21
выглядит убого нафига я вас сюда
00:13:22
прислали все больше ничего кружки так
00:13:26
сказать не могу плохого про крепеж
00:13:28
теперь опусти мы посмотрим что ж у него
00:13:30
кроется под сидением это первое
00:13:33
впечатление мотоцикле когда вскрываешь в
00:13:35
у внутренности и первое впечатление она
00:13:39
долбануться какой хороший вопрос
00:13:41
посмотрите вспомните те банки
00:13:44
пересмотреть мои старые обзоры где на
00:13:46
воле ну вот это вот все поверх
00:13:48
аккумулятора провода идут всякие
00:13:51
незащищенные фишки валяются половина
00:13:53
отключены ладно заглянем сюда красиво
00:13:56
надо вскрывать дальше как это от
00:13:58
покажется просто веркой все должны пола
00:14:00
смазки написано wog то есть они серьезно
00:14:03
к своему бренду относятся пластмаски не
00:14:05
но он ее малый здесь стоит кучу всяких
00:14:07
блоков предохранителей ду но 3 муфта
00:14:10
есть не снимать я снял так это у нас
00:14:12
блок для того чтобы читать ошибки делать
00:14:15
прошивки и все в этом духе смотрите
00:14:17
мозга стоят мозга борщ взял в руки и
00:14:22
хренач короче одним словом то есть мозги
00:14:26
даже здесь бошевские я познал я уже
00:14:28
посмотрел на всяких видосиков его всяких
00:14:31
статей чтоб его компоненты инжектора
00:14:34
мозгов и всеяпонской абашевская но опять
00:14:37
же что написано на больше мэйд ин чайна
00:14:40
везде где lasted компоненты больше вы
00:14:43
думаете что это крутая японская фирма
00:14:45
тоже собирают в китае так что вы не
00:14:47
удивляйтесь что тут мотора от honda хотя
00:14:49
собран на заводе ланчем все грамотно
00:14:52
вообще все расписано по местам все висит
00:14:55
на своих кронштейны а фишки
00:14:58
влагозащищенные леонид ну-ка давайте
00:15:00
глянем снимем одну
00:15:04
нет нет релешки у нас не влагозащищенные
00:15:08
не знаю орешки безделье таки да везде по
00:15:11
моему так выглядит лан смотрим дальше чё
00:15:14
к чему долбануть вот это все
00:15:17
прорезиненное в этой мягкой резине
00:15:19
спрятана что ничего не болталось с ума
00:15:21
не сходил предохранители современные
00:15:23
стоят и даже запах запах я бы сказал от
00:15:27
smells like shit но отсюда пахнет вот
00:15:29
нормальной резины действительная вещи
00:15:32
где ален в китае делают даже обоняет
00:15:35
нормально от этого аппарат владику 2 не
00:15:38
скажет
00:15:40
китай
00:15:46
пока я цене аккумулятор для дальнейших
00:15:50
разборок могу вам сказать так вот это
00:15:52
первое впечатление здесь крайне хороший
00:15:55
он набор инструментов даже какой
00:15:56
резиночка обжат аккуратненько так лежит
00:15:59
все красиво здесь ничего через жопу
00:16:02
реально не сделаны из нормальных
00:16:04
материалов но вам нужно дальнейшая
00:16:06
разборка чтобы убедиться вдруг он весь
00:16:09
такой хороший я просто я я не могу
00:16:12
поверить в то что китаец может быть
00:16:14
нормальный по всем фронтам и прогрессию
00:16:16
попробуем залезть и везде попробуем
00:16:18
залить даже посмотрим сейчас еще
00:16:20
аккумулятор стоять здесь в комплектухи
00:16:23
огонь здоровенный тяжелый ногой понятно
00:16:26
сколько фар всякие инжектора здесь
00:16:28
работает аккумулятор дайна вольт power
00:16:31
your life на нагель текнолоджи гонка дом
00:16:36
1 вольт power текнолоджи co.ltd мне ни о
00:16:40
чем не говорит короче тяжеленный мощный
00:16:42
аккумулятор пока не разрядился площадка
00:16:45
под аккумулятор сделана из металла они
00:16:48
из фольги и даже не разрывает коты
00:16:50
первый раз снимаешь аккумулятора а сама
00:16:52
вакуум ставится вот в такую еще и
00:16:54
резиновую площадочку чтобы его не трясло
00:16:57
и опять же мягкая офигенная резины ну
00:16:59
как-то и посмотрите просто на эту
00:17:02
картину под сидим здесь все красиво
00:17:04
внутри до
00:17:07
[смех]
00:17:13
чтобы отпугнуть отсюда бак нужно
00:17:16
выкрутить всего лишь два винтика
00:17:18
соединить две фишки и один бензиновый
00:17:21
штуцера спереди он вообще выходит просто
00:17:24
из пазов
00:17:26
еще план шлангов над скинуть вот это уже
00:17:29
потенциал проблематично бензобак снизу
00:17:32
даже не ржавый еще все чисто красиво все
00:17:36
цивильно но опять же нашлась китайская
00:17:38
штучка датчик уровня топлива
00:17:40
опять же вот из этого металла всего
00:17:42
убогого сделано заглушка и фишка
00:17:45
стандартная китайская наша любимая
00:17:48
причем щёлкну то она до конца не было
00:17:50
видеть кверху задрот вот этот язычок он
00:17:52
так стоял поверх то есть в теории мог
00:17:55
отвалится на ходу это уже сборочка
00:17:57
косячок есть ночью под боком все
00:18:00
выглядит довольно приличные серьезно
00:18:02
катушки зажигания серьезный injector
00:18:05
видно видно топливную рампу топливный
00:18:08
фильтр фильтр бокс огромный просто
00:18:11
единственное вот что пока вовнутрь ок
00:18:13
увидел хренову это одна фишечка на
00:18:16
датчик уровня топлива и винтики вот эти
00:18:18
зеленые которые стягивают фильтр бокс на
00:18:21
ниже свою функцию выполняют выполняют
00:18:23
раз вы питаетесь видимо на заводе этих
00:18:25
винтиков столь кашу еще лет на сто [ __ ]
00:18:28
них везде будут прикручивать даже свои
00:18:30
премиальные мотоциклы но что делать нам
00:18:33
остается попробуем скинуть катушки
00:18:35
зажигания с этим пластиком чтобы увидеть
00:18:37
насколько легко здесь поменять свечи
00:18:39
также снимем фильтр бокс посмотрим как
00:18:42
он сделан насколько это надежно будет ли
00:18:44
пропускать ко мне песок кирпичи и все
00:18:48
это в наш двигатель ведь если кирпич
00:18:50
результат двигатель это не очень хорошо
00:18:52
а нам хотелось бы за 670 чтобы было
00:18:55
довольно таки неплохо вот сейчас это
00:18:58
изучен перед этот подрамник небольшой он
00:19:01
грех это наш фильтр бокс судя по всему я
00:19:04
начинаю уже немного радоваться потому
00:19:07
что китай сказть вскрылась прямо здесь
00:19:09
один из винтиков выкручивался очень
00:19:11
сложную оказалось что на нем нет резьбы
00:19:14
его тоже закрутили поход под углом или
00:19:16
забили кувалды как же мне это нравится
00:19:19
на мотоцикле за 670 тысяч в режиме
00:19:22
онлайн откручиваем остальные тогда так
00:19:25
этот легко вышел так это тоже легко ну
00:19:28
чё за ботва тот который мы не снимали
00:19:30
оказал сорванный потому что оператор по
00:19:33
телефону часто разговаривает скажите
00:19:36
мужик не разговаривал пути меня с
00:19:37
пятерочки звонили ну что это так сильно
00:19:40
надо было мне нет им видимо
00:19:44
ё-моё снял вот эту войну болтают чет
00:19:48
болтается внутри стрелка вверх стоит на
00:19:51
резинке держится оказывается в этом
00:19:53
байке даже датчик падения есть то есть
00:19:55
если ты завалился он либо заглохнет либо
00:19:58
встанет у ошибку больше никогда не
00:20:01
заведете вот для чего этот датчик я
00:20:03
просто хочу поменять фильтр на мотоцикле
00:20:06
вот пришло время проехал 15 тысяч
00:20:08
километров как это здесь сделать вот
00:20:11
смотрим вот тут два винта сверху ладно
00:20:13
моих выкрутим другие два спрятаны за
00:20:15
кучей блоков вот эти вот провода
00:20:17
хомутами здесь держится и как сюда
00:20:20
отверткой подлезать к еще один блок
00:20:22
перекрывает эту фигню вот это еще ладно
00:20:24
хрен его знает поход замена фильтра на
00:20:27
этом байке достаточно удобно и
00:20:29
предприятие сейчас мы по десятибалльной
00:20:31
шкале оценим после того как сможем это
00:20:33
открутить
00:20:39
[аплодисменты]
00:20:42
внутри lumpia на моем которым не был
00:20:44
взамен воздушного фильтра это на
00:20:47
называли это предприятие зимний проект
00:20:50
то есть поменять фильтр на нем это
00:20:52
проект это как целый мотоцикл попал
00:20:55
мотика вообще разобрать на к а здесь мы
00:20:59
получается от соединились две фишки
00:21:01
скинули вот этот блок и норман подъезды
00:21:05
то есть все это предприятие намного
00:21:07
сильно сильнее упрощается из короткая
00:21:09
отвертка крестовая есть и после этого
00:21:12
смотрите-ка выйдет ли он упирается в
00:21:15
креплении этого аккумулятора
00:21:19
но суть по всему о крепление
00:21:21
аккумулятора тоже откручивается и тоже
00:21:23
неудобно не вытаскивается и так смотреть
00:21:27
король замена фильтра здесь это реально
00:21:29
делал 5 минут просто нужно не стесняться
00:21:31
отключить вот эту проводку все точно не
00:21:35
отключить а в сторону отодвинуть
00:21:36
снимается очень легко своих штатных мест
00:21:39
потому что резина действительно мягкая
00:21:41
здесь все это спрыгивает даже силиконом
00:21:44
не надо мазать эти крепежи как на старых
00:21:46
японцы в общем фильтр что из себя
00:21:49
представляет обычная бумажная шняга не
00:21:51
знаем можно ли найти такой фильтр где-то
00:21:54
потому что форму у него необыкновенно а
00:21:56
насчет прилегания это мы сейчас выясним
00:22:00
ну что господа и могу сказать фильтр
00:22:02
прилегает прямо по всему кругу вот видно
00:22:05
отпечаток от фильтр бокса нигде никаких
00:22:07
щелей заломов нет здесь ни единой
00:22:10
пылинки внутри по контуру проложена
00:22:13
резинка которая входит в паз и даже не
00:22:16
мимо этого паза она входит на самом
00:22:18
фильтр бокс то есть все здесь прилегает
00:22:20
надежная и грязь не пройдет и для
00:22:23
китайцы это вот у меня лично в руках это
00:22:26
впервые чтобы так нормально был сделан
00:22:28
фильтр бокс ваще красивый дом вообще
00:22:32
красиво даже та дырка которая у всех
00:22:34
китайцев вот тут есть и через неё весь
00:22:37
call вылетает вот здесь как положено
00:22:40
шланг одеться хомутами с заглушкой
00:22:42
совсем ба . просто увидел там не знаю
00:22:45
масло как анти сливали воду все сделано
00:22:48
нормально везде резины проложена просто
00:22:50
причем не просто резина какая-то
00:22:53
китайская нормальная резина silver books
00:22:55
мы полностью отсюда изъяли оказалось что
00:22:58
это не так сложно откручиваются просто
00:23:00
от самого дроссельного узла 3 винтика
00:23:02
изнутри и он отделяется точно так же там
00:23:05
все проложена все нормально сейчас мы
00:23:08
видим дроссельный узел с форсунками на
00:23:10
форсунках красуется логотип bosch то
00:23:13
есть бошевские подсумки это у нас хорошо
00:23:15
получается а сам дроссельный узел как вы
00:23:18
видите здесь два дросселя видимо
00:23:20
китайский вот этот весь корпус но
00:23:22
дроссель он и в африке дроссель ничего
00:23:25
страшного форсунки когда сломаются
00:23:27
быстро если они были бы какие китайские
00:23:29
от бомбы грустно и кстати видите два
00:23:32
цилиндра 2 дроссель про урал мне все
00:23:35
пишут какого фига ты не поставишь 1 корп
00:23:37
какого фига ты ставишь инжектора там два
00:23:40
дросселя нет bo1 поставить вы сами
00:23:42
подумайте когда два цилиндра смесь
00:23:45
должна корректироваться под два цилиндра
00:23:47
как вы одним карбюратором или одним
00:23:49
дроссельным узлом скорректируйте смесь
00:23:52
под два цилиндра которые могут работать
00:23:53
по разному особенно на урале даже когда
00:23:56
тут двигатель honda вский стоит стоят
00:23:58
два дросселя это правильно так быть не
00:24:00
должно вот этот вот весь колхоз 1 корп 1
00:24:04
дроссели все бред полный нет вот так и
00:24:07
должно быть
00:24:08
на впрыск до механически два цилиндра 1
00:24:11
карт на эвия
00:24:13
разработки какой год 50 там можно было
00:24:16
там можно был вот видим здесь две
00:24:20
катушки зажигания все фишки идеально
00:24:23
свозят все прорезиненные все нормально
00:24:26
здесь стоит но сами катушки китайские
00:24:28
просто тут какие-то иероглифы сверху
00:24:30
сейчас попробуем это все снять посмотрим
00:24:33
что под этой крышкой
00:24:35
очков суждено чего опять же пять минут
00:24:39
прошло
00:24:40
получилось скинуть вот эту всю
00:24:43
накладку пластикового отсюда можно
00:24:46
изъять в принципе катушки зажигания если
00:24:49
открутить вот эти резинки ничего
00:24:51
сложного в этом нет сейчас попробуем
00:24:53
удалить и самих свечек посмотреть
00:24:55
получится их открутить легко или не
00:24:57
получится так берем спец инструмент
00:25:00
закидываем сюда галочку
00:25:02
кухне chuse там глубина то над по длине
00:25:06
и чё-то лайки 0 и туда головку закинули
00:25:10
удлинитель
00:25:12
подсоединяем то а трещетку мы сюда собой
00:25:16
подсоединим а как я теперь оцени
00:25:18
удлинителя от этого всего раскроя
00:25:21
неудобства не которые возникают во время
00:25:24
замены свечей но если в гараже у вас
00:25:27
есть небольшой набор инструмент в нем
00:25:29
можно найти вот такого коротыша и вот
00:25:32
такого карданчика все это соединяется с
00:25:34
головкой загоняется вот сюда и прекрасно
00:25:38
просто берется и откручивается свеча им
00:25:41
это даже сейчас сделаем мы посмотрим что
00:25:43
за встречи там стоят ради прикола
00:25:47
вышка чего
00:25:49
так и джеки теперь 8-я 9 все даже свечки
00:25:55
здесь этом джеки и это самое главное что
00:25:58
нужно уметь делать с мотоциклом точнее
00:26:00
что нужно чтобы делалось просто заменить
00:26:03
фильтр и заменить свечи здесь это
00:26:05
делается ну как вы видите мы только что
00:26:08
это сделали даже сильно не замучились
00:26:10
очень быстро и очень овны все мопед как
00:26:14
ели ну так едет как 500 кубов мопед как
00:26:19
java мы убрали когда и не рассчитан как
00:26:22
литровую посидеть как мопед тут вопрос в
00:26:24
том насколько он долго и качественно
00:26:26
будет ехать году вам и пока поход все
00:26:29
хорошо пределах до иглу от повода да
00:26:32
ладно как отходы китайское равно куда
00:26:35
китайского много от фонда даже до него
00:26:40
есть отец андрея нет брат
00:26:44
родишь просто спрашивать люди не
00:26:47
понимают
00:26:49
короче говоря
00:26:50
разобрали мы все сверх что могли уже
00:26:53
двигатель снимать не будем этим мы не
00:26:55
занимались там ничего не сделаем мы не
00:26:57
увидим и не соберем обратно потому что
00:26:59
запчастей конечно же в наличии нет как и
00:27:02
на любой другой мотоцикл все у нас под
00:27:04
заказ делается и даже на китайцев в
00:27:06
основном вот подрамник стальной здесь
00:27:10
стоит откручивается на четырех винтах но
00:27:12
мы не будем этого делать потому что
00:27:14
незачем и кучу проводов лечо вот этих
00:27:16
снимать но сам факт вы посмотрите на
00:27:19
массивность этого подрамником просто
00:27:21
реально круто сделал и тушу его можно
00:27:23
снять это для обслуживания опять же
00:27:25
хорошо допустим маятники там вытаскивать
00:27:28
когда надо полностью оголить мотоцикла
00:27:30
не зная зачем это может пригодится если
00:27:33
нам перевернулись топ хлопнулись
00:27:35
подрамник на отменяйте снимать но в
00:27:37
принципе возможность есть вот опять же у
00:27:40
меня у триумф мой tiger у него подрамник
00:27:42
не отделяется сплошная рана поменять
00:27:45
фильтр это реально проектом уже
00:27:47
разгибать вот это вот все пластик
00:27:49
засовывают что это плоский фильтры не
00:27:51
факт что ты попал как надо затягиваешь и
00:27:53
молишься богу чтобы она дальше поехала
00:27:56
не развалилась а тут китаец и все
00:27:58
сделано логично прямо удобно и
00:28:01
качественно я не знаю сколько лет
00:28:03
проживут эти резинки классные может они
00:28:05
за глубине через год но за это я не
00:28:08
отвечаю также что мы видим еще блока bs
00:28:11
здесь стоит все шланги армированные
00:28:14
это тоже уровень например на многих
00:28:17
японских мультиках в стоке шланги
00:28:19
неармированные то есть тормоза можно
00:28:20
перегреть и четкость торможения не такая
00:28:23
высокая здесь все на уровне современного
00:28:26
крутого мотоцикла то есть он сделан
00:28:29
реально нормально я не знаю что тут еще
00:28:31
скажешь нырнем в прогрессию залезть и
00:28:33
посмотреть как там подшипники пожелают и
00:28:35
скинуть с него тормозит сарит как
00:28:37
смазанный направляющей это в
00:28:39
комментариях писать штамм смазки нет те
00:28:41
кто работают с этими байками про забрали
00:28:44
мы все прогрессе на этом байке даже
00:28:46
марте затар сняли вот так выглядят
00:28:49
косточки прогрессии ну точнее
00:28:51
треугольник в рот толстый металл вроде
00:28:54
нормальный металл стрелки даже есть куда
00:28:56
правильно ее ставить ни одного
00:28:58
сорванного болта болты тоже в сем
00:29:01
массивные мощные после этого всего мы
00:29:04
достали втулку из одного из подшипников
00:29:07
она черного блин цвета это суть по всему
00:29:10
теплом поможет тифон поправьте мне в
00:29:13
комментариях я не знаешь что это но это
00:29:14
какая-то обработка и причем хорошие раза
00:29:17
черного цвета если китайцы хотели
00:29:20
сделать душу она была бы серой а как и
00:29:22
должна быть вон оттуда мы вычли эту
00:29:24
втулку оттуда подшипник нам этичнее
00:29:27
получится и показать потому что часть
00:29:29
маятника но он и больше 3 вам смазки
00:29:32
просто полностью залиты этой смазкой
00:29:35
также у нас есть нижняя косточка в неё
00:29:38
мы можем заглянуть прямо здесь сейчас
00:29:40
вытаскиваем втулку тоже черного цвета и
00:29:43
втулки по ходу все одинаковые сальники
00:29:45
на своих местах все стоят все достают
00:29:49
куда надо не в перекосы это блин это
00:29:52
уровень это наконец-то это то чего я
00:29:54
ждал от китайцев вот когда я
00:29:57
рекламировал аванс всякие мне говорили
00:29:59
мы делаем лучше мы работаем над этим я
00:30:01
думал китайцы молодцы
00:30:03
типа сделают вместе с нашими хороших
00:30:06
байки этого не происходило на протяжении
00:30:08
лет 5 наверно а тут простая поплавок и в
00:30:12
нем все это сделано что мне обещали в
00:30:14
этих красочных сделать ладно заглядываем
00:30:16
в подшипник насыпной игольчатый
00:30:19
подшипник
00:30:20
смазка просто вообще мое почтение видно
00:30:24
на камеру звук там смазки все промазан а
00:30:26
все грамотно мне в комментариях писали
00:30:29
что там скорее всего сухой полный отстой
00:30:31
да нет нормально были что касается
00:30:35
амортизатора перед все посмотрели вот
00:30:39
заняло все обзорщики говорят что сзади
00:30:41
тоже стоит kayaba как спереди ни одной
00:30:44
надписи kayaba здесь нет я думаю если бы
00:30:48
это была реальная kayaba то здесь было
00:30:50
бы надпись короче эксперты в
00:30:52
комментариях пишите что это такое я у
00:30:55
китайцев таких таких амортизаторов не
00:30:58
видел он жирный массивный хорошая
00:31:00
пружина накладка какая-то блатная
00:31:02
демпфер оттуда видно рыжего цвета но ни
00:31:05
одной надписи амортизатор работает бомбу
00:31:08
но вот что это за фирма я не скажу по
00:31:12
цвету металла все-таки похожими китай но
00:31:15
хрен его знает free но зная час вывод
00:31:17
делать не буду но хотя бы я первый
00:31:19
кто-то показал кучу после этой разбор
00:31:23
очки мне придется взять и слова обратно
00:31:26
не все китайцы конкретно я
00:31:30
волновался никто не ждал
00:31:34
серьезно ну блин рама офигенно сварные
00:31:37
швы продуманность вот этого всего
00:31:40
проводка просто проложена идеально
00:31:42
обмотка вся офигенная все фишки за
00:31:46
исключением там 1 вот с этого датчика
00:31:48
просто hydra изолированные при этом
00:31:51
идеально сделаны все здесь нормальные
00:31:54
по-человечьи и вот как у мотоцикла
00:31:56
который должен быть мотоциклом все
00:32:00
современные системы которые должны быть
00:32:02
в простом мотике вот здесь есть а ps нет
00:32:05
вот этих traction of конечно
00:32:07
сумасшедшего всего но это мультик за 670
00:32:10
вы сейчас новый мультик попробуйте найти
00:32:12
за эти деньги покруче honda pcx 125 900
00:32:17
тысяч стоит скутер ста двадцати пяти
00:32:19
кубовые которые я снимал когда-то и
00:32:21
говорил что он дешевый этап здесь сейчас
00:32:24
ценами творится на
00:32:26
от этого ладно абстрагируемся что тут
00:32:29
может быть ненадежным двигатель в-2ис
00:32:32
двигателями проблем никогда не было даже
00:32:34
убогих вот этих вот enduro всяких
00:32:37
поэтому этому этот двигатель проживет
00:32:39
долго все сделано нормально не до чего
00:32:42
вообще не это колупаться если прям подо
00:32:45
call умываться типа причем услышь вот
00:32:48
идите сюда давай да идите вы едите
00:32:51
операторы смотрите сварные швы как
00:32:53
зачищены у бога тут прям черная вот эта
00:32:56
фигня в шве видно вот тут лапшу и убогие
00:32:59
на выходы новых lapd ахринительны из
00:33:02
нержавейки полностью только что с
00:33:04
магнитом здесь ходил выглядит четко
00:33:07
работы четко пердит но пердит попозже
00:33:10
увидите как в общем я не знаю это больше
00:33:14
не начали докупаюсь можем подвеску
00:33:16
вскрыть амморты разобрать там кая
00:33:18
мужскую вилку посмотреть что внутри
00:33:20
налито какие детально и думаю вряд ли мы
00:33:23
там что-то найдем такой печально да и
00:33:25
разбирать так го мультик прям совсем до
00:33:27
голов жалко а еще support они сняли но
00:33:30
давайте снимем
00:33:34
[музыка]
00:33:37
ну и где тут смажь что нет он в резинку
00:33:42
внутри тут снаружи белое висит полность
00:33:45
здесь смазки
00:33:47
рассказывают мне истории не знаю может
00:33:50
быть тут суховато немного как-то прям от
00:33:52
нее стекает с маской вот это
00:33:54
направляющая на это всего дня вот она
00:33:58
смазка сунул-вынул сразу белая висит
00:34:00
по-моему тут все прекрасно даже в
00:34:03
суппортах остальные не полезу он даже
00:34:06
колодки здесь стоят не синофски
00:34:09
опупеть все подходит свистим от
00:34:12
какого-то honda пскова мотоцикла потому
00:34:14
что сами суппорта даже с honda
00:34:18
не ну реально
00:34:20
он выглядит стильно с какой стороны к
00:34:22
нему не подойди вот я смотрю на эту
00:34:25
ботву это не какая-то реклама когда все
00:34:28
рекламировали эти мопеды я от этого
00:34:30
всего отказался а сейчас просто взял
00:34:32
потому что вы меня поддерживаете все это
00:34:34
могу встраивать вот для вас и для себя
00:34:37
тоже чтобы разобраться с этими байками
00:34:39
чтобы вам его показать а потом еще и
00:34:42
разыграть то есть это не какая-то
00:34:43
реклама я серьезно говорю что выглядит
00:34:46
он стильно с какой стороны не подойди
00:34:48
мне сначала казалось что вот когда на
00:34:51
него садишься что-то тут не хватает вот
00:34:53
слишком прямая вот эта линия и ничего не
00:34:55
видно он какой-то узкие к будто сейчас я
00:34:58
так посмотрел и по вспоминал другие
00:35:00
мотоциклы я такой ночью вот тут классно
00:35:03
вот тут классно сбоку просто вообще все
00:35:06
о дате линии вот этот типа имитация
00:35:09
металлопластиковая конечно пластик здесь
00:35:11
хороший бак пластиковый покрашенный в
00:35:14
матовый цвет но это же окупить или
00:35:16
спереди фара ну долбанутая серьезно в
00:35:19
стиле классики практически круглая этим
00:35:22
мотоциклом не нравятся с круглыми парами
00:35:24
сзади вообще это миф какой-то пацан
00:35:27
ехали сзади говорят у тебя выглядит как
00:35:29
парше этот мопед реально фара похоже на
00:35:32
макан но этого все уже увидели глушитель
00:35:35
какой долбануться это ни на что не
00:35:37
похоже китайцы сделали абсолютно свой
00:35:40
аппарат абсолютно свой стиль ну так вот
00:35:43
давайте начнем про него рассказывать
00:35:44
внешку вы и сами можете оценить без меня
00:35:47
это моё субъективное мнение мне этот
00:35:48
мотив нравится и все и .
00:35:51
скоро я думаю нам всем предстоит начать
00:35:54
ездить на китайских мотоциклов да как бы
00:35:58
от прискорбно не звучал вы можете не
00:35:59
спорить со мной в комментариях по пол
00:36:01
того что сейчас японца заказать с
00:36:04
доставкой можно дешевле чем купить в
00:36:07
салоне я эту теорему проверил короче
00:36:10
говоря хотел себе honda из садовой это
00:36:13
единственный в своем роде
00:36:15
розовый максискутер ну как кроссовый он
00:36:18
для дорог сделан но у него есть
00:36:20
возможности жить здорово прыгать с
00:36:21
трамплинов всё этом духе бешеная вещь
00:36:24
смотрю на ценнике 1 и 4 миллиона 1 и 4
00:36:29
миллиона дабы ушные в салонах года 17 то
00:36:32
есть на них нормаль поездили мотокроссом
00:36:35
позанимались 14 когда он стоил там 900
00:36:39
где то ли что-то такое повелся на всю
00:36:42
эту хрень заказана в японии попробовал
00:36:44
заказать знаете чем мне сказали спустя
00:36:47
нам пару недель функцион к все не
00:36:50
привозят их ни под каким видом и так
00:36:53
надо было ждать два с лишним месяца до
00:36:55
дешевле тысяч до 700 800 мужчин был
00:36:59
выцепить но все этого нет поэтому чё нам
00:37:02
остается китайцы ли бабушка которую
00:37:04
насилуют потихоньку на силу то
00:37:06
рассыпается и будут только новые китайцы
00:37:09
я не знаю что делать опять же надеюсь
00:37:11
вся ситуация изменится но на таких
00:37:14
китайцах ездить хотя бы не стыдно добрым
00:37:17
нормальный такой китаец мы вы видели все
00:37:19
в разборки еще его за тестируем там я
00:37:22
расскажу подробнее как она ощущается еще
00:37:25
начнем обзор по стандартному какой здесь
00:37:27
стоит двигатель вы уже все знаете что
00:37:29
эта honda и ничего здесь необычного нет
00:37:32
абсолютно нормальное такое деревянное
00:37:34
двигло два цилиндра 500 кубических
00:37:37
сантиметров ну чуть поменьше называется
00:37:40
500 она сам там где отделе 470 с чем-то
00:37:43
4 клапана на цилиндр два распредвала при
00:37:47
от цепную и вот я говорю абсолютно
00:37:49
стандартный мотоцикл сцепление 6 передач
00:37:52
фондов ская коробка также как и весь
00:37:54
двигатель и все-все никаких там систем
00:37:57
безумных штыков вы таков и всего в этом
00:37:59
духе
00:38:01
4647 лошадиных сил даже 48 практически
00:38:05
да кому то этого мало кому то этого
00:38:08
наоборот до хрена мы не будем говорить
00:38:09
что он не валит или слишком сильно валит
00:38:12
мы будем смотреть на это мотоцикл какой
00:38:15
мотоцикл твой единственный я только что
00:38:18
приехал сюда сюда на мопеде ум которого
00:38:20
1 и 2 литра он валит он дает пир давно
00:38:23
на сравнивать джек нельзя 500 кубов есть
00:38:27
48 лошади есть все это вся информация
00:38:29
которую нужно знать особенно тому кто
00:38:32
хочет его покупать семье или кататься
00:38:34
там и все в этом духе но еще надо знать
00:38:37
конечно как она ей так вот
00:38:39
сравнение с японией ладно у меня был
00:38:42
мотоцикл yamaha mt 07
00:38:45
стоила она в нормальный времена 750
00:38:48
тысяч рублей этот стоит 650 тысяч рублей
00:38:51
сейчас то есть imac стоил помощи лиам с
00:38:54
лишним но их нет их просто нет вы не
00:38:56
купите к сожалению yamaha весело в
00:38:59
заправленном виде то есть в снаряженном
00:39:01
179 килограмм этот китаец пустой весит
00:39:05
сто восемьдесят пять то есть на 6
00:39:07
тяжелее чем заправленная yamaha и
00:39:09
поэтому и махи 700 кубов и 75к был а
00:39:12
здесь 500 кубов и 48 к был то есть он
00:39:16
тяжелее и слабее но кому это вообще
00:39:18
важно когда ты покупаешь мотоцикл чтобы
00:39:21
ездить они чтобы ездить на заднем на
00:39:23
переднем там выстреливать туда-сюда ну
00:39:25
чтобы он был надежный в такие времена и
00:39:27
нормально смотрелось это все здесь есть
00:39:30
но по сравнение я думаю вы уже все
00:39:32
поняли китайцы как делали мотоцикла
00:39:34
тяжелее так и делают дальше вот к чему я
00:39:37
все это вел что ещё интересного здесь
00:39:39
есть в двигателе впуск инжектор два
00:39:42
дросселя система борщевская форсунки
00:39:45
мозги по деталям вы уже все это поняли
00:39:48
жидкостное охлаждение радиатор стоит
00:39:50
снаружи очень удобный доступ для того
00:39:53
чтобы его заправлять или не заправлять и
00:39:56
самое главное даже оператор подметил
00:39:58
этот момент что даже в какой-то хонди
00:40:01
который у него была было расширительный
00:40:03
бачок и заливать туда было крайне
00:40:05
неудобно
00:40:06
охлаждающую жидкость то есть антифриз
00:40:08
здесь же охлаждайка заливается вот через
00:40:11
этот лючок резиновый то его открываешь и
00:40:14
просто туда уходит вот такой вот
00:40:16
пластиковый этот трубопровод для
00:40:19
охлаждающей жидкости и где-то там можно
00:40:21
даже разглядеть на минимуме или на
00:40:23
максимуме она он розовая там бачок все
00:40:26
видно все удобном доступе вообще пипец в
00:40:29
этом же двигатели также удобно
00:40:31
откручивать масляный фильтр вот сюда
00:40:33
подлез выкрутила ничего снимать для
00:40:35
этого не надо заливайте сливать масло то
00:40:38
есть обслуживание этого байка
00:40:39
действительно уровне переключал очки
00:40:42
ладно не будем отходить от двигателя все
00:40:44
алюминиевые
00:40:45
сделаны нормально вот эти тяги даже на
00:40:47
подшипниках стоят все как у взрослого
00:40:49
байка и меня удивили еще подножки на
00:40:52
этой аппаратуре аппаратура вибрирующие
00:40:55
но это я уже скажу когда будем ехать они
00:40:58
модифицировались эти байки сколько там
00:41:00
времени с тех пор как начали их
00:41:02
выпускать там кнопки менялись мелочи все
00:41:04
течет дорабатывалась и вот с этого
00:41:06
модельного года по стилю вот такие
00:41:09
мягкие резиновые лапки то есть внизу
00:41:11
металл как всегда это можно отстегнуть а
00:41:13
чудного посмотрите я пальцем это
00:41:15
продавливаю я ни разу в жизни не видел
00:41:17
чтобы лавки были такие мягкие это
00:41:20
сделано специально для того чтобы ваши
00:41:22
ноги не щекотала когда вы едете обзор у
00:41:25
нас получать слишком стандартные в этот
00:41:28
раз точнее нестандартная по классике как
00:41:30
мы любим двигатель в пуске теперь к
00:41:32
выпуску подходим труба выходят аж целых
00:41:34
две штуки потому что два котла двигателя
00:41:37
рядный и никого кросс plain и здесь нет
00:41:40
поэтому он работает как ряд ник выхлоп
00:41:42
как урядника вот ничего необычного здесь
00:41:45
такого интересного нет но чем обычный
00:41:48
сейчас тем лучше чтобы вы могли долго на
00:41:50
нем кататься доброе утро вот и вы club
00:41:53
сделан так что у него стоят здесь
00:41:55
кислородные датчики на выходе хотя это
00:41:58
евро-5 даже написано на баке а должно
00:42:00
быть еще два датчика после но их нет ну
00:42:03
и хрен бы с ними менять не интересует на
00:42:05
эти датчики вообще не euro 5 тоже не
00:42:07
нужна ваша падал не проводить мне его
00:42:09
сюда всего также резонатор стоит
00:42:12
какой-то интересный после всего этого
00:42:14
выхлопа хотя может быть это не
00:42:15
резонатора катализаторы там внутри все
00:42:18
стоит как и должно стоять а дальше
00:42:20
отдельная часть которую можно спокойно
00:42:22
отстегнуть это сам глушитель и сзади он
00:42:25
выглядит просто бомбезно вроде бы фигня
00:42:29
полная дырка маленькое два пальца только
00:42:31
сюда пролазит но сделано настолько
00:42:33
аккуратный крут что выглядит прям
00:42:35
серьезным таким не кислым выхлопом
00:42:38
сделан из нержавейки не магнитятся
00:42:40
кстати по материалам что вам могу
00:42:42
сказать рама подрамник все из ста люки
00:42:45
диски алюминий глушитель нержавейка
00:42:48
маятник сталь ну и чё там еще есть да и
00:42:52
все больше нечего рассказать траверс
00:42:54
тоже алюминий то есть все по стандарту
00:42:56
еще был болю мини вымой книг и вообще
00:42:59
было бы кошерный если судить по этим
00:43:01
материалам остальная ли алюминиевая рама
00:43:03
это просто на любителя алюминиевая может
00:43:05
быть легче но не всегда и жестче хотя
00:43:08
рулится он кстати действительно жесткая
00:43:09
этому тоже позже посмотрим все самое
00:43:13
интересное
00:43:14
основное мы проехали дальше пойдем по
00:43:16
мелочам мелочи конечно пипец подвеска
00:43:20
колеса вообще мелочь без них ездить
00:43:22
можно спокойно ладно колёса алюминиевые
00:43:24
диски но умеем какие-то китайские видимо
00:43:28
потому что ни одной фирмы на них не
00:43:29
изображено но сделаны они по сложной
00:43:33
форме они сделаны круто это
00:43:35
легкосплавные диски с продуманной
00:43:37
геометрии у них даже дисковый тормоз сам
00:43:40
диск держится не заступится а по центру
00:43:42
диска то есть вот эта вся фигня выносная
00:43:45
в теории это возможность что дает
00:43:47
облегчение самого колеса то есть не
00:43:49
подрессоренной а масса меньше теория это
00:43:52
дает меньше рычаг то есть если бы
00:43:54
крепления было ближе к ступице тут рычаг
00:43:56
было бы большое оттуда вопрос по
00:43:58
середине колесико все держится это
00:44:00
говорит о чем опять же о том что диски
00:44:02
ватные к этому мопеду подошли с умом и
00:44:05
не делали сильно дешево тормоза не sin2
00:44:08
поршневые причем их две штучки спереди
00:44:11
потому что бы позиционируется видимо как
00:44:13
серьезный хотя мне кажется тут одного бы
00:44:15
диск хватило на пик на китайском мопеде
00:44:17
2 тормозные диски ну да ладно колодочки
00:44:21
тоже не синдо владик мне подсказывает а
00:44:23
в начале видео всего вы уже видели очки
00:44:26
у меня серьезные да вообще классно
00:44:28
смотри сколько водитель голды
00:44:30
профессиональные со стажем дальше на все
00:44:32
это на деле резину pirelli angel джей ти
00:44:35
gran turismo для туризма видимо резина
00:44:39
я ни разу не видел на китай shop стояла
00:44:41
pirelli прямо в стойке действительно
00:44:44
классный я думал я сейчас возьму этот
00:44:45
мопед с коробки достану а там резина бу
00:44:48
англии и все я бы долго ржал на нём
00:44:51
буксовал здесь и просто скользил бы по
00:44:53
асфальту нет не получится все нормально
00:44:55
даже крыло свое сделано это пластик все
00:44:59
но отдельные кронштейна отдельное крыло
00:45:02
все нормально крепится вообще никаких
00:45:04
люфтов никаких зазоров лишних с
00:45:07
приглядеться вот сюда вот скажите зазора
00:45:09
огромные между сиденьем и пластиком
00:45:11
между баком и пластиком но на других
00:45:14
мотоциклах то же самое абсолютно
00:45:15
происходит я ехал на трейсер я думаю что
00:45:19
за [ __ ] зазор под седлом здесь он
00:45:21
даже меньше что касается просвета кстати
00:45:25
вы посмотрите на дорожный просвет он
00:45:26
гораздо больше чем опять же у того же
00:45:29
трейсеры на нем недавно ездил мы
00:45:31
цеплялись за лежаки и вы все это видели
00:45:33
на нем за лежаки зацепиться вообще
00:45:35
невозможно я на нем ездил как нам от
00:45:37
орды почти только воздух не прыгал вот и
00:45:39
все
00:45:40
подвеской оба спереди стоит это хрен его
00:45:45
знает от чего вилочка но kayaba это в
00:45:47
принципе хорошо никаких регулировок
00:45:49
то есть масса туда залил максимум
00:45:51
пружину с ты сильно продвинуть raider
00:45:53
поменял под себя и все в этом духе
00:45:55
жирная перевернутая вам и просто
00:45:58
громадная серьезно на китайском мопеде я
00:46:01
такого никогда не ждал какие ходу этих
00:46:04
подвеска рассказывать не буду тут
00:46:05
главное ощущения от езды вот и все
00:46:07
задние амортизаторы вы видели непонятно
00:46:10
какой но прогресс не там присутствует
00:46:12
все смазаны все на нормальных
00:46:14
подшипниках сделано одним словом опять
00:46:16
же по-человечьи задний тормоз тоже
00:46:19
nissin но при этом знаете что самое
00:46:21
главное суппорта анисин а машинки новый
00:46:24
мод сзади машинка стоит ваще ни одной
00:46:27
надписи нет ничего нет и из передняя
00:46:30
точно также она вроде блатная какая там
00:46:32
радиальная не знаю какая выглядит четко
00:46:35
но тут какой-то китайский иероглиф
00:46:37
просто есть машинки так себе видимо или
00:46:39
не так себе но просто найму и а тормоза
00:46:42
блатные но и шланги соответственно
00:46:44
армированные здесь стоят это классно как
00:46:48
бы оно не было по китайский но он и мало
00:46:50
сделано нормальный работает нормально
00:46:53
задний брызговик стоит здесь и под номер
00:46:55
вот эту вот чашка
00:46:57
монументально просто держится за неё
00:46:59
можно таскать мотоцикл чтобы понимали
00:47:02
его весь просто шатаю она на месте стоит
00:47:04
обычно у китайского что-то такое есть
00:47:07
один раз вот так дернешь хорошо она
00:47:09
останется у тебя в руке это радует к все
00:47:12
так монументально но поэтому он весит
00:47:14
много в том что крепким решили сделать
00:47:15
что еще цепочка какая-то [ __ ] вс к
00:47:19
стоит маятник стальной а ps присутствует
00:47:23
на этом мотоцикле то есть смотрите ладно
00:47:25
правых вы приемом уже наговорил
00:47:27
что он красиво смотрится тоже двигателя
00:47:30
рядный надо уже в действии все показать
00:47:32
слушайте как пердит зажужжал а там все
00:47:35
еще прогреется
00:47:38
а пока прогреваются еще хочу сказать про
00:47:43
ну а рифленая такой ребристая рубли на
00:47:46
это визирования
00:47:48
и он об власть и плотва
00:47:50
так комментарии все пишут что китайцы
00:47:53
делают красива внешне
00:47:56
стой
00:47:57
увидели красивых внешне китайцев все
00:48:00
кидается которых я видел это унылое
00:48:02
[ __ ] которое выглядит как долбанный
00:48:04
холодильник которые топором разрушь
00:48:07
вот эти вентура мотоцикл ну они все были
00:48:09
ноты давно из пластика для биотуалетов
00:48:12
будто отлит и я в городе визу народ
00:48:15
берёт себе вот эти вот эндуро мотоциклы
00:48:18
в китайских которые более дорожные таки
00:48:21
сделал его гуру на них не сунешься
00:48:23
одинцово ездят номерами ты видишь из
00:48:26
далекой понимаешь липкая хрень катится
00:48:29
жалко людей которые на них ездят вот не
00:48:33
выглядят они нормальные считается этот
00:48:35
выглядит еще на
00:48:37
рядом сделан нормально
00:48:40
три таких китайцев которые так выглядит
00:48:42
вот тот же крутой самый топовый
00:48:43
какой-нить enduro владимир что не просто
00:48:45
синий шланги торчат на шланге прям этот
00:48:49
чё там у него будет для компа нет ни
00:48:52
помпа я тот самый тормоз that тормаз
00:48:55
года рост на шланге снаружи висит что
00:48:58
это за дерьмище вообще как они до этого
00:49:00
доходит до термостат на им проще
00:49:02
выкинуть надо быстрее чем он вот тут
00:49:04
болтался бы у них все так сделано через
00:49:06
задницу риччоне через задницу сделано
00:49:09
вот этот провод мы так с владиком хотели
00:49:12
оторвать потому что он как то здесь
00:49:14
выделяется но он черные толстый вроде не
00:49:17
мешает все закрыто провод идет к кому-то
00:49:20
дать как его еще провести хрен узнай 2
00:49:23
теперь по работе двигателя случае какой
00:49:25
то тут вещания наверно сос этапе читывал
00:49:28
слышно прям гром с чем вы клуб выхлоп
00:49:31
очень тихий и звук работы как урядника
00:49:34
на низах и родит вроде хорошо послушайте
00:49:42
прям уверенная такая 500 . 500 мопед
00:49:46
пердит нормально вот только когда вы
00:49:48
разгоняетесь до нормальных оборотов
00:49:50
слушайте дальше что с ним происходит
00:49:57
а
00:49:58
просто зум
00:50:00
я даже не знаю как это описать блин я ща
00:50:04
даже про едущим слышали этот звук
00:50:06
отчетный погнали на дорогу
00:50:11
[аплодисменты]
00:50:20
и
00:50:21
[музыка]
00:50:22
когда звук там и не понял
00:50:26
[аплодисменты]
00:50:31
эффекта подъехать не получается с
00:50:34
заносом потому что б сработает
00:50:36
действительно и спереди здесь ну по
00:50:38
звуку реально когда ты на нём валишь
00:50:41
быстро он пердит как какой-то тарантас
00:50:43
он и пердит как дешевая китайская
00:50:45
развалюха звенит все он просто верещит
00:50:48
потому что кубов маловато и потому что
00:50:52
выхлоп сделан не басовитый они знают
00:50:54
поработать своего поможет вам будет
00:50:56
интереснее работать но кому как короче
00:50:59
хороших наушниках с хорошими колонками
00:51:01
послушайте звук его работы сделать свои
00:51:04
выводы и
00:51:06
поспи
00:51:08
иди сюда иди сюда dimon елочках прост
00:51:12
был в этих долбанных не спалил сразу
00:51:14
солите юсби прикуриватель для того чтобы
00:51:16
могил заряжать встроен фару я такого
00:51:19
нигде еще не видел тут фары видимо
00:51:21
основной элемент неоклассика и все-таки
00:51:24
мотоцикл не нова классика этот самый
00:51:27
advanced classic до целом называется это
00:51:31
мотоцикл классика только него то есть
00:51:34
новый получается разряд этого мотоцикла
00:51:37
просто дорожника просто дорожный мотик
00:51:39
вот и все и у него есть прикуриватель
00:51:41
юсби встроенный фару да да
00:51:45
ну и все рассказывать больше ничего по
00:51:47
технике ничего интересного здесь не вижу
00:51:49
и выдающегося просто классный красивый
00:51:52
мопед дальше эргономикой все интересные
00:51:55
моменты вот здесь мы имеем седло седло
00:51:58
сделано качественно кожа прям по
00:52:01
ощущениям толстая но знаете какой косяк
00:52:04
пассажирка когда сидит сзади она
00:52:07
соскальзывает постоянным на тебя а если
00:52:09
дать наверное резко газон соскочит вот
00:52:12
туда здесь же нет ничего зайди то есть
00:52:14
слететь прост владик давайте тоже
00:52:16
пассажир я просто прокатился на этом
00:52:18
байке в потапом и недавно он наверно
00:52:21
удобные для одного в городе типа ну не
00:52:23
на дальний никакие расстояние и сзади
00:52:26
это было в натуре ты в которых вперед
00:52:28
при торможении при газа назад впрочем у
00:52:30
нас лететь предстоятели пал на само то
00:52:33
посадка ноги как стоят как как ты сидишь
00:52:36
уже [ __ ] настолько болит живот уже
00:52:39
ездить как владыка задница болит потому
00:52:42
что мы два дальник от есть диалог
00:52:43
пассажирка моя сказал ноги стоят хорошо
00:52:47
сама посадка отменная просто и меня
00:52:50
обнимать удобно и ровно сидеть удобно но
00:52:52
скользит и жестковато хотя это городской
00:52:56
байк куда там какая-то мягкость как на
00:52:58
диване даже на новый голди сиденья
00:53:00
жесткие вот есть нюанс получается только
00:53:03
то что а скользкая и все когда ты сам
00:53:06
садишься сюда это просто
00:53:07
монументальность и никуда не одеваешься
00:53:09
из этого седла тут назад можно если у
00:53:12
тебя [ __ ] огромный отодвинуться еще на
00:53:14
полметра или она из все это пространство
00:53:16
занимает я же сажусь прямо под самый
00:53:19
бачок а мне удобные не назад и вперед я
00:53:21
не соскальзываю никуда не залипает мой
00:53:24
рост 180 с небольшим хвостиком
00:53:26
сантиметров на этом мотоцикле сижу
00:53:28
согнутыми ногами какой то есть даже если
00:53:31
у вас метр семьдесят будет вы спокойно
00:53:34
сможете оседлать данный банк едем дальше
00:53:37
седлом разобрались бачок как я уже
00:53:40
сказал железный круто покрашенный
00:53:42
открывается с помощью ключа вот таким
00:53:45
вот образом все четко захлопывается без
00:53:48
ключа шни на заправках удобно все больше
00:53:51
про него рассказывать нечего 15 литров
00:53:53
примерно сюда вмещается при китайском
00:53:56
этом мизерным расходе инжекторными я не
00:53:58
знаю какое не проверял но я думаю неделю
00:54:01
будет хватать этого бака далее самое
00:54:04
главное когда ты сидишь за рулем кроме
00:54:06
ощущения еще внешний вид того что перед
00:54:08
тобой бак смотрится стремительно
00:54:11
уверенно но вот это вот рулевая вся
00:54:13
часть для китая это реальная безумия тут
00:54:16
даже бугель у руля сделано одним целым и
00:54:19
при этом он весь фрезерованные весь
00:54:21
блатной руль ничего необыкновенного
00:54:23
просто палка с изменяемой толщиной краям
00:54:27
грипсы грипсы какие-то свои блатные
00:54:30
ромбиками выглядят грузики кнопки это
00:54:33
все свое на предыдущих моделях я смотрел
00:54:36
видосы вот этих же байков кнопки были
00:54:38
отлиты из пластика для биотуалетов как
00:54:41
на всех этих enduro лад даже за 500
00:54:43
тысяч ты берешь себе китайский гуру и
00:54:45
там кнопки убить квадратное ублю данства
00:54:48
просто рифленое которых еще надписи все
00:54:50
стираются все выглядит ужасные на ощупь
00:54:53
и ужасные всего там духе здесь же
00:54:55
сделали кнопки но я не знаю с чем
00:54:57
сравнить что-то мне это напоминает из
00:54:59
крутых мотоциклов они какие-то свои
00:55:02
цвета имеют они все прекрасно жмутся
00:55:05
просто они конечно р-не электронные все
00:55:07
еще аналоговую но тут даже дальний
00:55:10
включается одной кнопкой точнее одной и
00:55:12
той же кнопкой то мигаешь и этой же
00:55:14
кнопкой включаешь дальний от щелкнув ее
00:55:16
назад я не помню на чем так по моему на
00:55:19
бмв а эти все таки делают этот мопед на
00:55:21
этом заводе где для бмв запчасти делают
00:55:24
ну да ладно это об этом я не буду судить
00:55:26
я не эксперт дальше спереди вот такой а
00:55:29
теперь емкость для тормозной жидкости
00:55:32
стоит прозрачное круглая смотрится
00:55:34
бомбически посрамим с этими квадратными
00:55:37
машинками ублюдочные реально крутые
00:55:39
перед собой вот этот стакан увидишь в
00:55:41
нем плещется что-то прям выпить аж
00:55:43
хочется вот кнопка запуска двигателя 1
00:55:47
на все режимы то есть заглушенный вот
00:55:49
так запущенный вот так и это же старта и
00:55:52
это опять же к
00:55:55
я не знаю зачем я такие мелочи рассказа
00:55:57
навыки наверно не видели все я пытаюсь
00:56:00
полностью обзор заснять и дальше самое
00:56:02
интересное мы переходим к приборке она
00:56:05
здесь просто безумная это приборка
00:56:07
стопроцентная внешне копия бмв шиной
00:56:11
приборке только она меньше и менюшечка
00:56:13
другая чтобы наверное не копировать
00:56:15
полностью их там не избили на этих за
00:56:17
отдыха не засудили прямо одно и то же
00:56:20
только помельче такие же цвета такая же
00:56:23
графика все четко просто
00:56:25
жидкокристаллические кране ща перед
00:56:27
тобой по бокам еще вот эти вот нейтралке
00:56:29
дальние загораются поворотники причем
00:56:31
левый показывать велела стрелку оправы
00:56:33
вправо тут не провалишься а то бывает
00:56:35
сдвоенный этот лампочка которая
00:56:37
показывает что ты поворачиваешь и в
00:56:39
приборке тут даже надо разбираться чтобы
00:56:43
вы понимали она показывает даже давление
00:56:45
в шинах то есть в этом китайском мопеде
00:56:48
есть датчик давления в шинах и у нас
00:56:50
сейчас передние 2 я один а в задние два
00:56:53
и два накачанная это я прямо сейчас могу
00:56:55
узнать не подключая туда ничего то есть
00:56:58
вы на ходу понимаете что у вас bound они
00:57:00
пустой можете с большой уверенностью
00:57:02
катать супчику дальше по селу общем вот
00:57:05
так выходит в приборке что есть
00:57:07
показывать все давление чек там
00:57:10
загорится если надо без тахометра
00:57:12
одометр спидометр
00:57:15
температуру двигателя температура
00:57:17
окружающей среды 15 градусов у нас
00:57:20
сейчас на улице все есть и при этом вы
00:57:23
можете залезть в меню значится зажав
00:57:25
кнопку enter здесь посмотреть информацию
00:57:28
про мая в фитиль там заряд аккумулятора
00:57:33
вот это все полноценное серьезное
00:57:35
взрослая приборка я задолбался выход так
00:57:38
settings что мы можем тут настроить вон
00:57:40
гулаге китайский и английский юниты в
00:57:43
мире можно переключиться у и можно
00:57:46
выбрать либо спортивный стиль приборке
00:57:48
либо классический также 3 пресеты то
00:57:51
чтобы скручивать пробег ногу на нем
00:57:52
накатали тысяч пять скрутили вот с
00:57:54
помощью этого до нуля искали новый байк
00:57:57
продаете то есть так работает 3 присед
00:58:01
bluetooth вай фай это все чтобы
00:58:05
подключить телефон и телефонную книгу
00:58:07
загрузить через этот экран вы еще можете
00:58:09
на ходу видеть кто вам звонит и больше
00:58:11
ничего не можете
00:58:13
функция нужно ну да ладно также tpms то
00:58:17
что на голове ошибка у меня горел всю
00:58:19
дорогу это так между сенсор то есть
00:58:23
ощущающие давление коля в колесах сенсор
00:58:26
от чтобы вы понимали чем все есть в этой
00:58:29
в этом мопеде я не знаю чё ещё и китайцы
00:58:33
долбанутые стали сколько мы в нем
00:58:35
косяков нашли за это время
00:58:37
какой болтик сорваны все сорванный
00:58:40
болтик на моего не весь раскручивали
00:58:42
может еще есть сорванные болтики лишь бы
00:58:44
не в колесах они были но нету дыры к не
00:58:47
где все качественно уложена вся проводка
00:58:49
ахриненно что что ещё мы нашли что у нас
00:58:53
взлом вопрос вспоминайте я уже
00:58:55
задолбался
00:58:56
небом в общине карина просто они сделали
00:58:59
реальный мопед
00:59:01
вот и все конечно ест этом которые там
00:59:05
на крутых байков ездят у меня там сыр у
00:59:08
меня ещё чего-то не скажет [ __ ]
00:59:11
китайское но человеку который со средним
00:59:14
там достатком захочет купить себе именно
00:59:17
новый мотоцикл который нибудь долбать
00:59:20
ему мозг а нибудь выглядит ущербно этом
00:59:22
опять пойдет хоть он и пердит как мопед
00:59:25
и все в этом духе но не всем же надо
00:59:27
ехать
00:59:28
250 меню
00:59:29
короче говоря может стать меня в
00:59:31
комментариях что я продался но я никогда
00:59:33
не продал скупила за свои бабки сейчас
00:59:36
чтобы вам показать самому разобраться на
00:59:38
этом моменте я откланиваюсь поехали уже
00:59:41
на нем лазанью
00:59:44
да будет тест руки у меня грязные moto
00:59:48
братство не оставляют в покое ток собрал
00:59:50
ставим проект с позвонили байкеры
00:59:52
лобненский говорят один в беду боб попов
00:59:55
привел помогал мопед заводить завели но
00:59:58
короче вот прибор очка перед вами это
01:00:00
прекрасная запуск с одной кнопки вот
01:00:02
этой все зажужжал а завели режим
01:00:06
приборке спортивный сейчас стоит мне он
01:00:08
больше нравится еще не спортивный но там
01:00:10
слишком много инфы а тут наоборот
01:00:12
минимализм такой при этом все равно все
01:00:14
видно давления в шинах норм 23 град по
01:00:18
цельсию за бортом можно гнать и
01:00:20
кайфовать сейчас вам попытаюсь
01:00:23
рассказать все что ощутил на этом байке
01:00:26
к нам накатал то уже девяносто семь
01:00:28
километров целых но это специально чтобы
01:00:30
обкатать его перед нормальным
01:00:32
сегодняшний стартом
01:00:35
короче говоря первое ощущение от байка
01:00:38
вот я на него сел с места допустим прям
01:00:43
как в первый раз расскажу и почувствовал
01:00:45
собранность вот прямо на месте по поводу
01:00:48
подвески она вообще не гуляет но это и
01:00:51
ежу понятно к я бы стоит вот за дня март
01:00:53
непонятно какой но работает тоже окупите
01:00:57
на просто сел плюхнулся в байк никакой
01:00:59
раскачки никакой расхлябанности все
01:01:01
шикарно первую воткнул и смотреть кстати
01:01:05
на первые можно трогать и даже без газа
01:01:07
совете отпускать сцепление поехал на
01:01:10
сколько здесь тяговый мотор и при этом
01:01:13
насколько короткая первая передача это
01:01:15
жесть 1 реально тракторная она вообще не
01:01:18
нужна когда вы уже на ходу лежаки там в
01:01:21
городе в междурядье на 2 я первый раз на
01:01:24
мотоцикле с честно такую короткую первую
01:01:27
вижу
01:01:30
ну все у их дорогу сейчас немного
01:01:32
динамических характеристик туды-сюды
01:01:35
но перед этим посадочка надо просто
01:01:38
просто просто сказать про нее я уже
01:01:41
сказал как пассажирка себя чувствует но
01:01:43
не скалка kia ногами до полусогнутыми до
01:01:46
земли дотягиваюсь но сидится на нем в
01:01:48
общем-то даже не как мы дорожники
01:01:51
расслабленно там с прямой спинкой а
01:01:54
немного даже по спортивному ноги более
01:01:58
сотни чем на каких классических
01:02:01
дорожников рули и а сам поставил чуть
01:02:03
далековато поэтому я к нему немного так
01:02:06
тянуть то есть у меня посадка немного
01:02:08
вперед и ноги согнуты сильнее обычного
01:02:11
почему она такая под динамику заточенная
01:02:14
это посадка но ничего неудобного сидения
01:02:16
широченная хоть и твердо и сидишь ничего
01:02:19
тебе не мешает нет такого ощущения что
01:02:21
на кирпичах на каких сидишь
01:02:25
в общем с посадкой зачета руль
01:02:27
подрегулировать и вообще как угодно
01:02:30
можно сидеть на нем по поводу передач
01:02:33
которых здесь шесть штук все втыкается
01:02:35
идеально четко вот смотри сейчас держака
01:02:37
доеду
01:02:41
стыка первое торможу цариц нейтралка
01:02:47
1 вообще идеально смотрел обзоры к люди
01:02:51
говорят что нейтралка не всегда четко
01:02:52
втыкается но таковы подтяните трос
01:02:54
сцепления а то выжимать двумя пальцами у
01:02:57
вас ведет сцепление нифига не
01:02:58
переключается хотя может быть там были
01:03:01
байки у которых пробеге уже по 20 тысяч
01:03:03
отменяется но это неточно
01:03:06
приборка вот я ее по солнцу видно
01:03:10
шикарно постоянно ничего не бликует хоть
01:03:12
она и матовая говорят матовую наоборот
01:03:15
на солнце хуже видно даже чем глянцевую
01:03:17
но нет это прям яркая такая да еще и в
01:03:19
темноте меняет цвет на черный подсветку
01:03:22
сбрасывает то есть то даже датчик
01:03:23
освещенности есть чтоб ночью вас не
01:03:26
слепить на самом деле тут и в полутьме
01:03:29
она загара с черным выезжаешь из тени на
01:03:32
свет опять белым постоянно мигает это
01:03:35
иногда раздражает
01:03:36
вот я уже даже забыл что на самом деле в
01:03:39
обзор про мотоцикла рассказывать только
01:03:41
nike раз очаг и есть долл а тут дорожный
01:03:43
buy снова чей обзор тормоза до
01:03:48
тормоза здесь есть сто восемьдесят пять
01:03:50
килограмм тяжелее чем а mt 07 а там
01:03:53
тормоза от посерьезнее вроде как даже
01:03:55
ставим хотя не помню может и не
01:03:57
посерьезнее отчет наподобие того
01:03:59
я конева первый раз сел первый километр
01:04:02
думаю что за вата эти чёртовы тормоза а
01:04:05
потом ты их по обкатал как следует
01:04:07
пассажи вопрос по сорить остановка
01:04:10
безумная резкая причем с любой скорости
01:04:13
шпс отрабатывают давить давить да надо
01:04:17
сильно не нет нити острые тормоза как
01:04:20
брэндон и каких-нибудь спортивных
01:04:21
мопедах прямо усилий нужно приложить но
01:04:24
ты ощущаешь его она четко она дозируемой
01:04:27
а ты просто знаешь когда ты пережал
01:04:29
когда не дожал и осаживается мопед rest
01:04:34
gbs кстати срабатывает рановато я уверен
01:04:37
что сейчас даже передние бы сейчас
01:04:39
отработал к оттормозился он прямо рано
01:04:42
срабатывает не даст человеку разложиться
01:04:44
но это без который срабатывает уже на
01:04:47
грани срыва колеса ну прям посвистывает
01:04:49
а тут
01:04:51
далеко еще до того чтобы за скользить а
01:04:54
он срабатывает короче а без такой для
01:04:56
пенсионеров рано прям дает о себе знать
01:05:00
что по езде по прямой вот с этими
01:05:05
маневрирования my он ощущается как велик
01:05:08
при том что тяжелее
01:05:09
мои mt ghia но интеко было прям совсем
01:05:13
великий а верещал как она легкая не
01:05:15
понимал как это вообще возможно на
01:05:17
большом дорожном мотоцикле
01:05:19
этот поменьше потяжелее но все равно в
01:05:22
нем ощущается дикой легкость но это еще
01:05:25
сказывается то что приехал сюда вообще
01:05:27
на голды и от kawasaki на огромной
01:05:29
которые 350 200 юга но опять же это все
01:05:32
относительно кому-то эта мойка покажет
01:05:34
тяжелым кому-то легким мне он кажется
01:05:36
очень сильно легким поэтому иск тот на
01:05:39
нем катался и скажешь и тяжелый на меня
01:05:41
не бомбите у меня свои ощущения сои для
01:05:43
меня это легкотня ваще велосипед не как
01:05:46
motard какой-нить но на нём на нем прям
01:05:49
хочется иногда сделать вот так вот и вот
01:05:51
так погнать солить как нам от ardeo на
01:05:53
нем уже просто так ездил знаешь он на
01:05:55
это способен у него и просвет и
01:05:57
позволяют пищевод и но вы поняли резко у
01:06:00
него просил высоки ща просто спрыгнул с
01:06:02
бордюра чувак сзади на марс одессе
01:06:04
наверно опупел ваще че за долбанутые
01:06:06
едет короче это во всем вот этом
01:06:10
понимании мотоцикла классический
01:06:13
дорожник ток по обвесу это neoclassic
01:06:16
или advance klasik тип современный
01:06:19
classic просвет все характеристики все
01:06:22
как у обычного дорожника классического
01:06:24
на котором и в поле ехать можно и на
01:06:26
пьянку к речке и по асфальту нормально
01:06:29
проект c универсальный байк захотел
01:06:31
поставил сюда ветровика кофры и поехал
01:06:34
на дальняк но характеристики у каждого
01:06:37
все равно свои например по двигателю
01:06:39
здесь маловато будет чтобы ехать в
01:06:41
дальняк сейчас я вам покажу его
01:06:43
максимальную скорость в этом же видосе
01:06:45
и определим какая примерно крейсерская
01:06:48
разгон до сотни вы поймете что с такими
01:06:50
скоростями но опять же это относительно
01:06:53
мне был бы не комфортно ехать в дальняк
01:06:55
с такими скоростями с какими оборотами
01:06:57
двигателя
01:06:59
вот сейчас тут на дороге пойдут лежаки
01:07:02
это отдельная тема на этом мотоцикле я
01:07:05
ездил вдвоем один когда один переезжали
01:07:08
жаки он кажется слишком сильно собранным
01:07:12
прям жестковатой через них переезжать
01:07:14
как будто подвеска даже не успевает
01:07:16
поражаться насколько она упругая вот
01:07:19
сейчас я на него наличие точно вам
01:07:21
передам свои ощущения
01:07:22
так 2 ну да он прямо чуть ли в воздух
01:07:26
задним колесом не отрывается прям жестко
01:07:28
жестко потом мы сели вдвоем на этот байк
01:07:31
и как ни странно я думал он начнет вот
01:07:34
так болтаться как по волнам прыгать нет
01:07:38
вдвоем он начинает ехать через лежаки
01:07:40
просто мягко и перед и зад его не
01:07:44
раскачивает на волнах на асфальте на
01:07:46
большую скорость короче подвеской здесь
01:07:48
огонь конечно ее нужно регулировать там
01:07:51
конец в каких-то местах не регулируемая
01:07:54
подвеска там вдвоем или с одним будет
01:07:56
по-разному работать но и вдвоем одному
01:07:59
приятно на лежаках katadyn жестковат а
01:08:02
вот как догонишь он чувствуется
01:08:04
максимально управляемым в поворотах
01:08:06
напрямик ах на всех вот этих выбоинах на
01:08:09
дороге на волнах а не раскачивается этой
01:08:12
подвески на им хочется гонять ну а
01:08:14
погонять получится только наверное соску
01:08:17
there's томи потому что 47 или 48
01:08:20
лошадиных сил этот мопед надо дико
01:08:23
крутить щас я вам продемонстрирую
01:08:25
примерно с каких оборотов он начинает
01:08:27
только ехать
01:08:28
ну первое это зря хотя вам сейчас
01:08:31
отстану от машин из 1 стартанул чтобы вы
01:08:34
поняли как это у него с низов до хорошая
01:08:37
но у него и подрыв есть все-таки
01:08:40
верховой мотор считай и
01:08:42
вот только после шести тысячам где-то
01:08:45
начинает выстреливать но 1 слишком
01:08:47
короткое тут не почуешь но снизу тягу
01:08:50
уверенно null его есть выстрел
01:08:53
о-па и пошел после шестерки разгоняться
01:08:57
короче его постоянно надо подкручивать
01:08:59
за 6000 оборотов чтобы он ехал динамично
01:09:03
на это и ежу понятно к 500 кубов и два
01:09:06
цилиндра и при этом это не какие-то там
01:09:07
длина входные эти самые компоновке
01:09:11
двигатель и это надо крутить отсюда
01:09:14
происходит и еще одна проблема
01:09:16
повышенная вибрация
01:09:18
я тут прокатился на мотоцикле который
01:09:20
действительно без вибрации работает и
01:09:22
понял что вот на этом тарантасе вибрация
01:09:26
присутствует подножки я говорил сделали
01:09:28
такие мягкие чтобы в ноги это все не
01:09:30
передавался она действительно не
01:09:32
передается если ногу не переставить
01:09:34
прямо на железку токдота почувствуешь
01:09:36
вибрации подножки спасают на руле
01:09:39
вибрации вообще никакой абсолютно нет
01:09:41
рукам бухарин хотя руль но он iron через
01:09:45
демпферы здесь стоит через резину и а
01:09:47
вот как по заднице вибрирует это просто
01:09:51
миф
01:09:53
я никогда не брал в расчет
01:09:55
эту самую вибрацию да и в принципе к по
01:09:59
городу ездишь это же не важно и поиски
01:10:01
максимум на два часа то есть на таком
01:10:04
байки поехать куда-то далеко там целый
01:10:06
день гнать в заднице свербит
01:10:09
аж причинные места начинает щекотать от
01:10:12
этой вибрации то есть да здесь
01:10:14
присутствует и я непонимание уже ли я
01:10:17
след хондовский двигатель honda
01:10:18
вибрирует так же скорее всего может быть
01:10:22
там у honda какие-то крепления двигателя
01:10:25
отличающиеся от этого
01:10:27
мотоцикла и поэтому там может быть не
01:10:30
вибрирует а может быть honda вибрирует и
01:10:32
также на этого нам узнать точно не
01:10:36
получится или скоро не получится
01:10:38
работает он кстати очень мягко и
01:10:40
уверенно вот на китайская здесь
01:10:44
чувствуешь что-то дребезжит что-то его
01:10:46
как-то дергает какие-то рычаги невнятные
01:10:50
газ невнятные вот
01:10:52
я думаю те кто ездил на японцы и китайцы
01:10:55
так же как я понимаю эти ощущения к ты
01:10:57
едешь на китайца
01:10:59
прям отдает говнецом на этом аппарате я
01:11:04
не знаю как это сделали верно потому что
01:11:07
все таки все компонентные компоненты для
01:11:10
китая импортные из японии выбрал делают
01:11:13
excel в китае и
01:11:15
премиальный бренд сделал все оставшиеся
01:11:18
из нормальных материал на нем едешь
01:11:20
нормально вот если у меня с закрытыми
01:11:22
глазами сел на этом обед
01:11:24
я б не сказал шую на китайском еду ну
01:11:27
давай перестраиваясь я хотел тут
01:11:29
динамику показать вот они
01:11:32
перестраивается уже смотреть с 5 не
01:11:34
тянет
01:11:35
66 тысяч оборотов так произошло и сразу
01:11:38
поехал
01:11:41
скоростные характеристики 6 меня стоит
01:11:44
защита абсолютно
01:11:48
он на 140 потому что встречный вид
01:11:54
газ в пол
01:11:55
дальше до 45 он нормально уже едет но мы
01:11:59
сейчас доедем до дороги где нет
01:12:01
неуклонно не ветра и домам я покажу
01:12:04
maximal
01:12:06
я из того что 43 газ он едет и дальше
01:12:09
уже не разгоняется когда вот
01:12:11
немного горочкой немного ветерок
01:12:14
тон крейсерская скорость его ну где-то
01:12:17
130 потому что 130 он делает легко
01:12:21
и ненапряжно
01:12:22
опять же чё по вибрациям на 130 допустим
01:12:25
на 6
01:12:27
приближаемся к этой отметке
01:12:32
расслабляюсь
01:12:34
у жестяной вибрации никогда не чувствуют
01:12:36
стать на 130
01:12:38
возможно и потому что меня ветром сдует
01:12:41
и этот ветер перебивает все вибрации но
01:12:45
комфортной поездка это не назовешь для
01:12:48
дальних к например а в городе пострелять
01:12:50
ну слушайте очень даже весело вот
01:12:52
скорость на нём чувствуется бешено
01:12:55
может тебя всего стиль и поит от этого
01:12:59
как будто уже 180 и едут по ощущениям
01:13:03
после нормального мотоцикл с крутой
01:13:05
ветрозащитой
01:13:07
на нём скорость зашкаливающий кажется
01:13:09
вот есть мотоцикл на каторге лишь 150 и
01:13:11
не чувствуешь также как из машин мялись
01:13:14
мотоцикл от некоторых 120 едешь к уже
01:13:17
160
01:13:19
нину простреливать на нем весело он
01:13:22
очень очень остро управляется можно на
01:13:24
нем гораздо быстрее тут ездить и
01:13:26
выпендриваться там междурядьях пролетать
01:13:29
рудникам у этого делать не советую долго
01:13:31
так не проживешь и права нарушать плохо
01:13:34
несу пользу людям рассказывающего плохо
01:13:36
и сам так и еду как еще мотоцикл-то
01:13:39
показа это в деле все же хотят в деле
01:13:42
увидеть правильно правильно
01:13:45
вот она самая кривая прямая дорога тут
01:13:49
волны просто жуткие о них многим очки
01:13:53
просто раскачивать начинал
01:13:55
здесь я чувствую этот кривой асфальт я
01:13:57
прям подкидывают осаживают но котик не
01:14:00
раскачивается я себя чувствую как на
01:14:02
формуле
01:14:05
очень упругая подвеска очень четко он
01:14:07
работает вообще не страшно руки на нем
01:14:09
отпустить он никуда не уедет никакого во
01:14:12
блин га прям прям реально мотоцикл
01:14:15
стоящей на дороге сделали китайцы я уже
01:14:19
задолбался реально вы все скажете что
01:14:21
это долбанный рекламный ролик а его
01:14:23
купил за свои бабки чтобы засрать и
01:14:25
нихрена не получается
01:14:27
что ну реально хорош очень очень острый
01:14:31
bike
01:14:33
я даже
01:14:35
кстати могу сказать что на mt 07 на моей
01:14:38
подвеска была не так хороша она была
01:14:40
гораздо помягче и туда тюнинг я уже себе
01:14:44
выбирал подвески до того как все
01:14:47
случилось и по он порадовал что этот
01:14:49
тюнинг ней заказал потому что он бы с
01:14:51
ebay не пришел и туда реально ставят
01:14:55
пружины другие туда ставят подвеску и
01:14:57
линз потому что на инте 07 передняя
01:15:00
вилка не перевернутая классическая она
01:15:03
очень мягкая и задний амортизатор мягкие
01:15:06
меня в поворотах с пассажиром
01:15:07
раскачивало когда повороты были не очень
01:15:10
качественный слушайте действительно этот
01:15:12
мопед в управлении острее чем mt 07 вот
01:15:16
это я сейчас сказанул про китайцев на
01:15:20
чтобы на этом байке заглохнуть это лохом
01:15:22
надо быть со старта ужасная тяга снизу
01:15:25
но у вас наверняка терзает вопрос
01:15:28
станьте тон или нет а боец здесь есть
01:15:31
нота roxanne контроль нет поэтому в
01:15:32
теории ничто не должно сопротивляться
01:15:35
подъему на заднее колесо
01:15:36
ну блин чтобы на нем застанить и он надо
01:15:41
с такой силой крутануть что он дальше
01:15:44
нет ему просто не хватает
01:15:46
ему просто не хватает вообще
01:15:51
его как бы можно задрать но первое
01:15:53
кончится и то же самое на переднее
01:15:56
колесо он встает он не встает на него
01:15:59
короче вот это пытаешься сделать я б с
01:16:01
отрабатывает рано короче байк мне для
01:16:04
трюков совсем мощности маловато на его
01:16:07
вес чтобы делать какие-то ввели крутые
01:16:10
силовые даже со сцепления тяжело задрать
01:16:13
но это возможно но там lip ты
01:16:15
перевернешься либо обратных лопнешь ся с
01:16:17
большой силы и
01:16:19
тот же вес ее ранние обед сказывается на
01:16:22
том чтобы на нем оттормозиться на
01:16:24
переднем колесики короче это аппарат
01:16:26
просто для того чтобы хорошеничко ездить
01:16:29
по асфальту 1 скорости в 90 можно
01:16:33
ротой кайфовать нет вообще никаких
01:16:36
дефектов у него в геометрии как обычно
01:16:39
это бывает на китайцев улице идеально
01:16:42
входит выходит из поворота прям с
01:16:44
повышенным кайфом от корма жевания вся
01:16:47
фигня я реально никогда не думал что вот
01:16:49
так вот сейчас приятно прокачусь по
01:16:52
поворотом на китайцев нормальная резина
01:16:55
которая держит нормальная подвеска
01:16:58
все четко берем при мне страшно это
01:17:01
делать ехал бы я на каком-нибудь нафиг
01:17:04
endurance
01:17:07
которые ставят на дорожную резину я бы
01:17:10
вообще я бы наверное 30 эти повороты
01:17:12
проходил не накажешь гнал бадана шанс
01:17:15
того что развалился бы приводом же
01:17:17
повороте от того же по урану лопнула был
01:17:20
бы велик
01:17:22
ну и всё сейчас будет разгон досочки я
01:17:24
правда не знаю как лучше со второй может
01:17:27
но нет относили короче поехали с 1
01:17:30
попробуем разогнать
01:17:37
на 3 до
01:17:39
но я не знаю сколько это было секунд
01:17:42
мне кажется
01:17:44
они 5 6 но на экране вы уже видели как
01:17:47
он разгоняется хорошо получилось с
01:17:49
первого раза
01:17:50
же немножко в отсечку уперся она здесь
01:17:53
судя по всему на девяти тысячах оборотов
01:17:57
всё такой разгона это пятисотке какая
01:18:00
могу сказать вердикт в принципе по
01:18:02
поводу этого мотоцикла человек допустим
01:18:05
берет его себе первом или не первых если
01:18:08
его брать первым он очень дружелюбный он
01:18:12
едет так как ты хочешь он стартует легко
01:18:15
дарем офигенно будет кататься и он не
01:18:18
надоест это вам говорю я который наездил
01:18:21
на 1000 мотоциклах потому что в городе
01:18:24
на нем ездить за шибата легко рулится
01:18:27
что еще для города надо и до нормальных
01:18:30
скоростей разгоняет чтоб он надоел я не
01:18:33
знаю кем надо быть любителем полутора
01:18:36
литровых мотоциклов вот с ты его берешь
01:18:39
себе не первому же и скатов 3000
01:18:41
мотоциклов но будет казаться что он не
01:18:44
валит
01:18:46
после всего этого белья мощностей
01:18:49
лошадей но одновременно с этим будет
01:18:52
сказать что он очень четкие собраны и
01:18:53
поэтому нам просто будет приятно есть по
01:18:56
своим делам без вот этого вот ажиотажа
01:18:59
по поводу диких наваливания даже не знаю
01:19:02
как это объяснить но я бы например на
01:19:04
нем ездил
01:19:08
потому что себе даже mt 07 купил
01:19:11
хотят не самый мощный байк 75 кобылу я
01:19:13
на нем где какой файл потому что он
01:19:15
просто очень управляемый вот этот мне
01:19:17
его напоминает так он слабее но с более
01:19:20
четкой подвеской вот name 307 эту
01:19:23
подвеску бы это был бы супер байк для
01:19:26
меня по крайней мере так все встал на
01:19:28
прямой сейчас максимальную скорость его
01:19:30
испытаем тут прям хороший разгон ветра
01:19:32
нет все закрыто
01:19:34
. меня час хорошенечко обойдет и
01:19:37
погоним
01:19:39
посмотрим на что он способен по полной
01:19:42
программе пердит классно на низах
01:19:45
но на верхах уже дребезжит не пластика
01:19:49
прям выхлоп сам по себе потому что мотор
01:19:51
мелкий то есть не кого-то не возбудишь
01:19:53
проехав очень быстро ну лан погнали
01:19:56
максималочках первое наверное 40
01:19:59
заканчивается реально здесь передач
01:20:04
4 120 г
01:20:07
пригнулись
01:20:09
5 эстуса
01:20:11
я пошел
01:20:21
ой 60 hb
01:20:26
все разное порода здесь почти 40 лет
01:20:30
она не было так тяжело до 160
01:20:32
разогнаться но 160 это однако хорошая
01:20:36
цифра для
01:20:37
одного из самых дешевых новых мотоциклов
01:20:41
которые нормальная не развалюха кончены
01:20:45
160 прет все дальше он точно никуда не
01:20:48
поедет но ветром сдувает на хрен чисто
01:20:51
ради острых ощущений на нем до таких
01:20:53
скоростей можно разгонять
01:20:56
а так просто кататься 120 по городу там
01:20:59
междурядье маневрировать были но ум
01:21:01
очень сладко маневрирует
01:21:04
реально китайцы сделали геометрию я не
01:21:07
знаю откуда они эту раму взяли
01:21:10
но едет он четко и тормозит четко еще
01:21:14
раз даже от торможу серой ара ради этого
01:21:17
самоудовлетворения
01:21:20
ильяш запрыгал вот этот дал от этого
01:21:23
насаживается классно мне реально
01:21:27
собранным опят ощущения от него приятной
01:21:29
единствен только у батур маловато для
01:21:31
опытного байкера и
01:21:33
пердит он слабенько опять же для лап 1
01:21:37
бейкера
01:21:39
но повороты это его стихия прям ваще
01:21:54
но и все я в общем то рассказал все что
01:21:58
о нем думаю приборка нравится все что
01:22:00
передо мной нравится то как она
01:22:02
ощущается
01:22:03
тоже нравится материалы грёбаные
01:22:06
нормальные
01:22:08
все больше не говорит ничего не знаю
01:22:10
через часа три вспомнить что еще важно
01:22:12
упустил наверное из этого обзора но
01:22:16
нормальный аппарат нормальный но в конце
01:22:19
как и обещал я должен рассказать вам про
01:22:22
то как вы можете получить шанс выиграть
01:22:24
этот прекрасный
01:22:27
китайский мотоцикл у меня не язык до сих
01:22:30
пор не поворачивается сказать что
01:22:32
китайский мотоцикл прекрасный в
01:22:34
автомобилях и все их засирают этот
01:22:36
мотоцикл прекрасные я не знаю как они
01:22:39
сделали но он действительно хорош просто
01:22:41
вот честно в общем каждый из вас может
01:22:44
поиметь шанс выиграть этот аппарат в
01:22:47
нашей платной викторине и для этого
01:22:49
нужно сделать всего лишь одну простую
01:22:51
вещь перейти по ссылочке в описании где
01:22:54
будет написано платная викторина и
01:22:56
задонатить 500 рублей после этого все
01:22:59
шанс выиграть этот мопед и получить от
01:23:01
меня лично его если вы будете жить
01:23:03
где-то неподалеку у вас в кармане но
01:23:06
самое главное не забывайте многие
01:23:09
забывают и а потом сижу днями и неделями
01:23:11
заполняют таблицу с участниками когда
01:23:13
будете отправлять донатом выше есть
01:23:16
раздел сообщение и в сообщении пишите
01:23:19
свои контактные данные
01:23:21
номер телефона
01:23:22
это прям самая офигенная быть чтоб я
01:23:24
смог созвониться прямо во время розыгрыш
01:23:26
с тем кто выиграл или в контакте там или
01:23:30
в инстаграме или все вот в этом духе
01:23:32
чтоб короче я мог держать связь с тем
01:23:34
кто вывел еще одно нового правила чуть
01:23:36
не забыл донатить можно с последних
01:23:39
викторин только один раз хотя и до этого
01:23:41
говорил что лучше донатить один раз
01:23:43
потому что как будет человеку которого
01:23:46
из бабло мог задано ти тысяч пятьдесят у
01:23:48
него шансы поднялись бы но генератор
01:23:51
случайных чисел выбрал бы все равно
01:23:53
допустим не его и он был огорчился в
01:23:55
тайне от акад что получается кто-то
01:23:57
ровно и кто-то ровнее поэтому все теперь
01:24:00
правило такое максимум один раз то есть
01:24:02
500 рублей и не обижайтесь потом если вы
01:24:05
за донат больше одного есть списка
01:24:07
участников остальные ваши донаты уберу
01:24:09
кроме одного сказал сделал так что
01:24:12
запоминайте господа также у нас будет
01:24:14
еще пять ценных призов для еще 5
01:24:18
победителей получается то есть у нас
01:24:20
шесть мест 1 конечно получает мотоцикл
01:24:22
он у нас всего один как всегда а
01:24:24
остальные 5 получают двое сертификат
01:24:28
иные типы и сертификаты будут не
01:24:30
какой-то шляпа из магазина я прям деньги
01:24:32
скину ну и еще троим счастливчиком
01:24:35
просто достанутся джерси с нашими
01:24:37
автографами вот такие вот дела еще что
01:24:41
что я забыл и up стенд забывай
01:24:42
проговаривать алып стенд забываете про
01:24:45
них вообще короче говоря пишите свое имя
01:24:48
еще выше над сообщениям там окошечко
01:24:50
есть имя и фамилию прямо указываете
01:24:52
чтобы вам было проще себя найти потом в
01:24:55
этой в этом списке который я публикую
01:24:58
потому что вы все любите проверяйте есть
01:25:00
вы там или нет а если вы там себя не
01:25:02
находите то пишите мне что ела скинула я
01:25:04
сижу я реально заполняю с каждым работаю
01:25:07
просто я не отвечаю вам в этих
01:25:09
сообщениях на хочется чтобы экономить
01:25:11
время и так целый день сидишь в лагерь
01:25:13
там это главное победить или до которого
01:25:17
будут тут в этом участвует в этой
01:25:19
викторине
01:25:20
я буду с вами лично связываться то есть
01:25:23
те кто шмотки получат там имеется
01:25:25
сертификат и так далее но не пугайтесь
01:25:29
то что я вам напишу
01:25:31
владик пишет со своего телефона и
01:25:33
говорит чё за разводила требует от нас
01:25:36
какие-то данные для отправки чего-то в
01:25:38
общем да бывает такое что мотоцикл
01:25:40
кто-то выигрывает или еще что-то не
01:25:42
верит и даже не хочется нами связываться
01:25:45
но мы до всех достучимся короче говоря
01:25:47
все на этом желаю всем удачи спасибо вам
01:25:51
огромное что поддерживаете участвуете
01:25:53
всех целую а с вами был андрей королёв
01:25:55
владислав димончик и
01:25:58
мотоцикл воде на котором я даже сам бы
01:26:02
ездил я когда его первый раз за адель
01:26:05
захотел на нем прокатиться оставить себе
01:26:07
но мне не до мотоциклов сейчас у меня
01:26:10
урал есть вот на нем надо поесть
01:26:14
все давайте всем покеда

Описание:

Платная викторина закончена, список участников и вся информация по розыгрышу в моём Телеграм: https://t.me/ascooterets __ В этом видео я купил новый китайский мотоцикл VOGE 500 AC и разобрал его, чтобы посмотреть как он сделан, а после я устроил его тест и обзор. __ Мой Телеграм: https://t.me/ascooterets __ Сотрудничество: [email protected] Мой instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser // @andreyscooterets

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Купил китайский мотоцикл за 670 тысяч! Разбираю и офигиваю от Voge 500 AC"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.