Скачать "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!"

"videoThumbnail New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!

3:44

Maneuverability

6:56

Driving on a Side Slope

9:25

Grand Clearance

15:17

Final Scores

New G63 v Old G63: OFF-ROAD RACE!

New G63 v Old G63: OFF-ROAD RACE!

Канал: carwow

Внедорожник за 2000 фунтов против роскошного внедорожника за 200 000 фунтов!

Внедорожник за 2000 фунтов против роскошного внедорожника за 200 000 фунтов!

Канал: carwow Русская версия

carwow

mat watson

car review

new car review

car review 2022

range rover

new range rover

new range rover off-road

range rover off-road

range rover off-roading

bentley

bentley bentayga

bentley bentayga off-road

bentley bentayga off-roading

luxury car

luxury suv

luxury suv off-road

luxury car off-road

bentley off-road

bentley off-roading

off-road in a range rover

off road range rover

best off-roader

4x4 off-road

best 4x4

00:00:01

Карлоу, так что я Сара в новом Range

00:00:03

Rover, рядом со мной Bentley Ben Tiger,

00:00:04

оба оснащены двигателями V8 с турбонаддувом,

00:00:07

и мы собираемся устроить

00:00:08

гонку на этом холме, а также мы собираюсь

00:00:10

сравнить машины в пяти других

00:00:12

испытаниях по бездорожью, всего шесть, чтобы

00:00:15

увидеть, какой из внедорожников лучший, давайте сделаем

00:00:17

это.

00:00:18

Купите, продайте машину, вау,

00:00:22

окей, вот как это будет работать

00:00:23

в каждом испытании, победитель получает два

00:00:25

очка тот, кто приходит вторым или последним,

00:00:27

получает одно очко, а если машина не

00:00:28

финиширует, то она не получает очков в конце

00:00:30

шести испытаний, машина с наибольшим количеством

00:00:32

очков побеждает, это так просто, теперь

00:00:34

у этой машины 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и

00:00:36

530 л.с. мощность и 750 ньютон-метров

00:00:39

крутящего момента, у него 8-ступенчатая автоматическая

00:00:41

коробка передач, противник, полный привод, умный

00:00:42

блокируемый дифференциал в центре и сзади,

00:00:44

и он довольно тяжелый, весит 2,5

00:00:46

тонны, стоит 138 000 фунтов, Ник, расскажи мне

00:00:50

о бентайге, это Bentley

00:00:53

bentayga s, у него четырехлитровый двигатель

00:00:56

V8 с двойным турбонаддувом, у него 550 лошадиных сил, 770

00:01:00

ньютон-метров крутящего момента, он весит 2 415

00:01:04

килограммов и стоит ошеломляющие 182 000

00:01:09

фунтов, окей, какой режим делаю, потому что я

00:01:11

езжу по грязи и колеям, и я Я

00:01:13

поднял мою подвеску до упора, чтобы

00:01:14

я не опускался вниз, когда я преодолеваю холм,

00:01:16

очевидно впереди вас. Я собираюсь ехать

00:01:18

в режиме грязи и гравия, и я собираюсь

00:01:21

поднять подвеску до хорошей идеи,

00:01:25

хорошо, хорошо давай сделаем это

00:01:36

ах, все дело в слизи, нос доберется до вершины.

00:01:39

Я отступил наверху, потому что не

00:01:41

хотел повредить машину. Думаю,

00:01:42

он был у меня на старте, давай выясним

00:01:44

у Даррена, нашего наблюдателя,

00:01:47

какая машина выиграла, давай, скажи мне Даррен

00:01:49

выиграл, нет, о

00:01:52

нет, я отступил в последний момент, я отступил на

00:01:55

два очка от Бентли и

00:01:58

Рейндж Ровер. Я тоже сошел с дистанции

00:01:59

быстрее,

00:02:01

да, ты был, это было потому, что

00:02:03

на старте колесо впереди было таким мягким, ох скрыто

00:02:06

окей, только что отправил ой ой ну мы только что устроили

00:02:09

гонку вверх по склону, теперь у нас будет

00:02:10

гонка здесь внизу, но цель здесь -

00:02:13

быть самым медленным, так что речь идет о

00:02:15

контролируемом спуске. Я перевел эту машину в

00:02:17

режим пониженной дальности да, и у меня система

00:02:20

управления спуском с холма полностью включена

00:02:22

до медленного переключателя, я думаю, это

00:02:23

полторы мили в час, но мы увидим

00:02:25

Бентли, что ты собираешься делать? У меня есть система

00:02:27

контроля спуска с холма, и я рассчитываю на

00:02:29

этом работаю с

00:02:31

коробкой передач пониженного диапазона, потому что у меня нет ни одной из

00:02:33

них правильно, правила таковы: когда Даррен

00:02:35

парирует здесь, вы должны отпустить

00:02:37

тормоз и позволить машине сделать свое дело, а затем

00:02:39

поднять ноги так, чтобы она очевидно,

00:02:41

что они не близки к перерыву, много

00:02:44

конусов выигрывает, вы готовы, давайте сделаем это,

00:02:50

это мои ноги, о нет, я выигрываю, о нет, это

00:02:53

значит, что я проигрываю, давай, Рейнджер

00:02:57

тоже бей так медленно,

00:02:58

но это медленно, я начинаю подожди

00:03:01

немного,

00:03:02

нет, я понял, это странно и

00:03:04

неудобно, из-за этой позиции мне

00:03:06

хочется какать,

00:03:08

и тебе не следовало пить такой большой

00:03:09

кофе, да, это победа, это

00:03:13

настолько контролируемо, что это безумие, по

00:03:17

крайней мере, Бентли выиграл важный,

00:03:18

а кого волнует, насколько медленно ты можешь ехать,

00:03:20

никто, никто, да, я самый медленный,

00:03:27

о,

00:03:29

я думаю, это победа, но мы просто

00:03:31

проверим это, мне действительно не нужно

00:03:33

тебя спрашивать, но

00:03:34

почти половина машины это безумие, это так просто,

00:03:36

не правда ли, он действительно хорош в этом, так что,

00:03:38

очевидно, два балла два балла

00:03:40

за правый Bentley три балла за

00:03:42

каждый, это привязка к уровню, следующий тест

00:03:45

посвящен маневренности, поэтому мы

00:03:46

проедем курс через это

00:03:48

небольшой лесной участок, обойдем дерево, это

00:03:50

довольно крутой поворот, а затем

00:03:51

вернемся назад, и Даррен будет вести нас

00:03:53

и оценивать каждую машину на предмет того, насколько

00:03:56

хорошо она справляется с этим препятствием, поэтому

00:03:58

Bentley уедет первым, а

00:04:00

Bentley вы сделаете это здесь мы едем

00:04:04

красиво и широко, нет, ему нужно

00:04:07

объехать это дерево, и я думаю, что

00:04:10

секунда поворота на этой машине составляет около 12,5 метров,

00:04:12

что довольно много для

00:04:14

версии Bentayga с удлиненной колесной базой, тогда

00:04:17

вы можете получить рулевое управление задними колесами, что

00:04:18

укорачивает радиус поворота,

00:04:21

кажется, делает его кругом, окей, немного

00:04:23

указаний, ах, трехточечный поворот,

00:04:26

ох, теперь немного борюсь, о боже, я

00:04:29

думаю, что поворотный круг дал ему

00:04:31

немного толчка,

00:04:37

давай, ты можешь сделать Бентли,

00:04:40

там тоже довольно ухабисто, так что дорожный

00:04:43

просвет это действительно важно, вау,

00:04:59

это выглядит круто, мы увидим, что это

00:05:02

определенно пройдет, это все равно, что

00:05:07

прямо сейчас ехать в своем величественном доме через лес за Range Rover,

00:05:09

как он будет работать на самом деле,

00:05:10

прежде чем я приму это задание, если вы

00:05:12

думаете о продаже своего автомобиль, и вы

00:05:14

хотите узнать, сколько он действительно стоит,

00:05:16

вы можете использовать Caraway, просто загрузите несколько

00:05:17

фотографий, дайте краткое описание и добавьте

00:05:19

небольшую ставку на свой автомобиль, и, если хотите,

00:05:20

вы можете продать его тому, кто предложит самую высокую цену, или

00:05:22

нет, вы можете просто узнать, как много вы

00:05:24

можете получить за это, услуга совершенно

00:05:25

бесплатна, если вы продадите им, они просто

00:05:27

поместят их в ваш аккаунт и увезут в машину,

00:05:28

это так просто, если вы хотите сделать это сейчас

00:05:29

и проверить детали, нажмите на

00:05:31

всплывающее окно. пришлите сюда, чтобы получить ссылку в

00:05:32

описании, в качестве альтернативы вы можете сделать

00:05:34

это позже, просто погуглив, помогите мне,

00:05:37

машина, вау, и мы поможем вам узнать, сколько на

00:05:39

самом деле стоит ваша машина, верно, я

00:05:42

собираюсь выполнить это задание прямо

00:05:43

сейчас. У меня потрясающий дорожный просвет, я имею в

00:05:45

виду, что машина для полного бездорожья действительно

00:05:47

поднята,

00:05:48

давайте пройдем здесь спокойно,

00:05:50

избегая коричневых шариков

00:05:52

и рулевого управления задними колесами, так что

00:05:55

радиус поворота составляет 11 метров,

00:05:58

так что я думаю, что смогу просто иди

00:06:01

сюда

00:06:03

в Уорнере, давай, сделай это,

00:06:06

просто наблюдай за Дарреном,

00:06:11

честно, эта штука такая хорошая,

00:06:18

ладно, держи ее прямо, это

00:06:21

довольно гнилое, это значит, что тело

00:06:24

довольно много двигается, и вот мы идем к

00:06:26

последнему кусочку, просто плавно прохожу через меня. смысл

00:06:29

Победы,

00:06:31

как будто действительно действительно поливают совершенно

00:06:34

без усилий, я должен спросить у Даррена, хотя

00:06:36

для реального вердикта

00:06:38

профессионала, знаете ли вы, Даррен,

00:06:39

что мне было очень приятно, особенно, когда он

00:06:41

обходил то дерево, ему пришлось остановиться

00:06:42

и маневрировать, не так ли? парень,

00:06:44

который действительно нужен для создания этой машины,

00:06:46

дорожный просвет был лучше, Тони Серкл

00:06:48

был намного лучше, на два балла определенно

00:06:51

теплый для Бедли, так что в общей сложности у этой машины

00:06:53

пять баллов, у Bentley четыре,

00:06:56

следующая задача - ехать по боковому

00:06:58

склону, который мы собираемся посмотрите, каков ход

00:07:00

подвески на обеих этих

00:07:02

машинах и насколько плавно они могут спуститься

00:07:04

сюда, надеюсь, они не опрокинутся,

00:07:05

потому что это было бы очень плохо, Bentley

00:07:06

поедет первым

00:07:09

на вашем более дорогом роскошном внедорожнике,

00:07:21

и пока он делает это, я собираюсь перейти

00:07:23

в режим пониженного диапазона,

00:07:29

о, он делает это без проблем, о,

00:07:32

похоже, его заднее правое колесо

00:07:35

едва касается опорного колеса в

00:07:38

воздухе, а заднее левое просто вдавливается

00:07:41

в колесную арку, как раз вовремя для меня

00:07:43

для полной Хильды остался некоторый контроль,

00:07:57

кажется, вау, посмотри на это, я имею в виду, я слышу, как он

00:08:00

немного скользит, этот

00:08:02

грохочущий шум, когда прилив немного скатывается,

00:08:08

вот и мы вполне довольны тем, что это

00:08:11

было довольно незначительно, о да,

00:08:15

кровать не не так уж плохо, но что

00:08:18

думает Даррен, давайте узнаем, что вы

00:08:20

думаете об этом, как справился с Bentley

00:08:21

Бен справился неплохо, но он был очень близок

00:08:23

к касанию ближе к концу, и переднее

00:08:25

левое колесо немного прокрутилось, да,

00:08:27

делайте вы знаете, что я видел, кажется, что

00:08:29

подвеска не двигается нигде

00:08:31

рядом с путешественником, тогда как таким образом

00:08:33

больше

00:08:34

двух очков, двух очков, двух очков у

00:08:37

Range Rover, одного у Bentley, что

00:08:39

означает, что Range Rover лидирует

00:08:40

с семь очков, а у Bentley

00:08:42

пять, ему нужно кое-что наверстать,

00:08:44

следующая задача - проверить шарнирное

00:08:46

соединение шасси автомобиля,

00:08:48

ход подвески и дорожный

00:08:50

просвет, а также углы приближения к съезду,

00:08:52

так что, учитывая это, давайте

00:08:53

сравним статистику двух автомобилей, так что, Ник, это

00:08:56

время для статистики, верхние барабаны, я

00:08:59

начну с моего угла сближения

00:09:01

35 градусов, что у вас получилось, мой

00:09:04

угол сближения не так уж хорош, всего 20

00:09:06

градусов, намного меньше, какой у вас

00:09:09

угол отклонения, у меня снова 28 градусов,

00:09:12

у меня довольно неплохой намного меньше, это 20

00:09:15

градусов и вылет, у меня 29,

00:09:18

хотя у этого довольно большой зад,

00:09:19

видимо, у этого еще больший зад,

00:09:21

всего 23 градуса, окей, и, наверное,

00:09:24

самое главное

00:09:25

сейчас - это большой клиренс, который у меня есть получил 295

00:09:28

метров, это ложь, у

00:09:34

меня 295 миллиметров с максимальным дорожным просветом

00:09:38

247 миллиметров, так что я думаю, вы справитесь

00:09:40

с этим первым препятствием из следующего,

00:09:42

потому что это двухступенчатый двигатель, мы собираемся

00:09:44

подняться на этот склон затем мы

00:09:45

изменим позицию и поднимемся по этому чуть

00:09:47

более агрессивному склону, и посмотрим, как

00:09:48

они это сделают. Даррен будет внимательно следить за тем, как

00:09:50

вы идете на это, Ник, теперь, надеюсь, он

00:09:53

сможет удержать оба колеса на

00:09:54

земле, как

00:09:56

у обеих машин. полностью независимая

00:09:58

подвеска, монококсовое шасси,

00:10:00

ну у него его нет, что у меня,

00:10:02

блокируются дифференциалы, так что вы увидите, что мы

00:10:04

вращаемся, блокируясь, поэтому вам придется использовать этот

00:10:05

контроль тяги, чтобы остановить вращение этого колеса в

00:10:07

воздухе,

00:10:08

нет, мы идем, мы в деле воздух, держу пари,

00:10:11

я могу подняться сюда без каких-либо колес,

00:10:12

поднимающихся в воздух,

00:10:15

он поднимается вверх, хотя

00:10:18

ладно,

00:10:19

давайте покажем им, как это делается, просто

00:10:21

даже не нужно мне ничего говорить, это

00:10:24

не Дэн в отпуске,

00:10:27

Даррен просто посмотри, это

00:10:29

немного прогулялся, это даже не дало мне никаких

00:10:31

указаний,

00:10:36

ты даже ничего не сказал,

00:10:38

не нужно это первый этап,

00:10:40

давай попробуем самый крутой склон,

00:10:43

хорошо, Ник, этот выглядит немного

00:10:45

страшнее, ты уверен, что я Я бы с удовольствием

00:10:47

сказал, но, по правде говоря, абсолютно

00:10:49

нет, но я верю, я верю, что

00:10:51

эта проблема с Бентли заключается в том, что вера

00:10:53

ни к чему не приведет. То, что вам нужно, - это очень веские

00:10:54

доказательства, и доказательства говорят о том, что

00:10:56

это не поможет.

00:10:57

судя по статистике его дорожного

00:10:59

просвета, но береги свою жизнь, Ник верь,

00:11:04

иностранец,

00:11:08

мне нужна низкая дальность,

00:11:12

о,

00:11:14

это немного меня беспокоит,

00:11:21

о, [Аплодисменты]

00:11:26

Даррен только что отменил это, о,

00:11:28

похоже, ему придется уйти назад ах

00:11:30

обратная сторона Позор

00:11:33

позор Боже Ник посмотри, что дала тебе твоя вера,

00:11:36

приятель, посмотри на это

00:11:39

о, у меня

00:11:41

нет шансов получить Бентли,

00:11:44

привет, Ник, о, ты прав, ты прав,

00:11:46

да, ты потерял этот, надеюсь, я смогу

00:11:48

это исправить, потому что

00:11:50

сейчас было бы неловко, если бы мне пришлось делать и

00:11:51

обратную сторону Стыда, но давайте

00:11:52

попробуем и посмотрим, на этот раз Даррен на самом деле

00:11:53

удосужился направить меня, возможно,

00:11:55

это будет не так просто, в конце

00:12:00

концов, я в режиме колеи убийства Мне нужно

00:12:03

держать машину ровно,

00:12:04

нажать на подвеску,

00:12:07

посмотри, я делаю это так плавно,

00:12:09

почти не прикасаясь к педали газа,

00:12:13

я слышу небольшой щелчок

00:12:16

[Музыка]

00:12:18

небольшой щелчок

00:12:20

от системы стабилизации,

00:12:24

ты знаешь, что делает Дэн? все эти

00:12:25

действия, и есть некоторые из них, которые я

00:12:27

просто на самом деле не знаю, что они означают,

00:12:28

например, поднимите одно, я подумал, мне

00:12:29

просто немного поднять подвеску, или

00:12:31

я имею в виду, что это значит, что у нас

00:12:33

на самом деле не было такого

00:12:34

раньше был брифинг, и я думаю, что совершенно ясно

00:12:37

видно, что там произошло и кто выиграл это

00:12:40

соревнование,

00:12:41

хм, это как если бы ты

00:12:43

уронил кресло, да, я имею в виду

00:12:46

того первого маленького раба, ты даже не

00:12:47

удосужился взглянуть на меня через это один

00:12:49

уделил немного больше внимания, но он сделал это

00:12:50

так легко, не так ли, да

00:12:52

[Музыка]

00:12:55

да, выключи его, углы захода на посадку

00:12:57

очень близки к

00:12:59

корням там внизу, и если бы он перелетел через

00:13:00

этот камень, да, он' Я только что приземлился и

00:13:02

достиг дна, ты знаешь, что

00:13:06

мне просто нужно было чихнуть,

00:13:10

окей, это так интересно, так что два очка

00:13:15

Range Rover, Nel Pois и Bentley,

00:13:18

так что теперь у него девять очков, а у

00:13:21

Bentley все еще пять, и теперь он

00:13:23

собирается справиться со следующим испытанием,

00:13:24

потому что это, наверное, самое сложное,

00:13:25

верно, это последнее испытание, и

00:13:28

мы собираемся подняться по этому крутому

00:13:30

склону, чтобы посмотреть, насколько хорошо они смогут

00:13:32

удержаться и где они

00:13:33

действительно смогут удержаться, может быть,

00:13:35

они замедлятся вниз, это может быть

00:13:36

немного схематично, не так ли, если вам нравятся

00:13:37

такого рода видео, пожалуйста, убедитесь, что

00:13:39

вы подписались на этот канал и нажали

00:13:40

значок колокольчика, чтобы включить уведомления, и

00:13:41

вы не пропустите загрузку сейчас,

00:13:43

прежде чем я это сделаю Я просто хочу сказать

00:13:44

спасибо ребятам, которые одолжили нам

00:13:45

этот Range Rover, они — Planets

00:13:48

Charity.org и благотворительная организация по борьбе с раком,

00:13:50

так что зайдите в Google, проверьте их и,

00:13:52

возможно, сделайте пожертвование, чтобы сказать спасибо

00:13:53

за одолженную машину. вау, эта машина, давай примем

00:13:55

это последнее испытание, Николас,

00:13:57

удачи тебе и твоему прекрасному

00:13:58

Bentley, мне нравится она в британском гоночном

00:14:00

зеленом цвете, она выглядит так уместно, а

00:14:02

сплавы выглядят так, будто они не

00:14:03

созданы для бездорожья, но

00:14:05

в любом случае я думаю, пойду по бездорожью, да, спасибо,

00:14:08

что напомнил мне об этом, Мэтт, я надеюсь, что

00:14:09

когда я закончу, он будет выглядеть так же красиво, я тоже на это

00:14:11

надеюсь. Устойчиво, когда она это делает, ты

00:14:13

не хочешь стачивать этот нос,

00:14:15

потому что он довольно длинный навес

00:14:16

спереди

00:14:19

о о нет о нет нет, снова мне дают

00:14:24

сигнал, Мэтт, сигнал

00:14:26

снова совершить постыдное путешествие назад,

00:14:29

позор, когда Даррен скрещивает руки,

00:14:32

ты знаешь, что игра окончена, иди и убери свою

00:14:36

машину оттуда, имитируя, что ты

00:14:38

рекомендуешь колеи Даррен,

00:14:40

он считает, что деревянные колеи Я собираюсь

00:14:42

выбрать, поехали, вторая передача, режим пониженной передачи.

00:14:53

[Аплодисменты]

00:14:56

[Смех] [Музыка]

00:15:03

одна из этих машин - настоящий внедорожник, а

00:15:05

другая - что-то вроде внедорожника.

00:15:08

это очень стабильная дорожная машина, на ней

00:15:11

можно ехать куда угодно, да, так что два балла

00:15:14

определенно не баллы за опоздание на кровать, так что

00:15:17

окончательные оценки за двери: 11 баллов

00:15:20

Range Rover и пять Bentley,

00:15:22

что вы думаете об этих двух машинах

00:15:23

в целом, хотя Даррен, очевидно, он вышел за пределы

00:15:25

своей зоны комфорта, я боюсь, что это

00:15:27

очень устойчивая, очень хорошая дорожная машина,

00:15:29

перевозящая людей в неблагоприятных

00:15:30

условиях. Это Range Rover, на котором

00:15:33

вы носите смокинг, вы можете

00:15:34

подняться на гору, хорошо, если вы можете взять

00:15:37

либо эти машины сегодня домой и оставь

00:15:38

навсегда, какую из них ты оставишь, давай

00:15:39

начнем каждый день недели, действительно, да,

00:15:41

уровень дороже, да, я знаю, но,

00:15:44

как мы доказали, деньги не означают, что

00:15:45

внутри Бентли все лучше, да,

00:15:47

но ты можешь мне нужно подняться на холм, где

00:15:49

ты живешь,

00:15:50

да, да,

00:15:51

в кустах,

00:15:54

ладно, ладно, поехали. Надеюсь,

00:15:57

вам понравится видео, если вы поставите

00:15:59

ему лайк, дайте мне знать, какую машину вы бы

00:16:01

предпочли, в комментариях ниже оставьте

00:16:02

розовый комментарий, вы получите право голоса, если

00:16:04

хотите посмотреть еще несколько видео, щелкните

00:16:05

там где-нибудь над лицом Даррена, и,

00:16:07

хм, если вы нажмете на это поле, вы

00:16:08

сможете подписаться на этот канал и не

00:16:09

забудьте нажать на значок колокольчика, чтобы получили

00:16:10

уведомление, когда мы загружаем видео, спасибо

00:16:12

за просмотр

Описание:

Please support https://planetscharity.org/ It’s time for our most expensive off-road battle yet! Mat’s got his hands on the all-new Range Rover, and he’s about to go head-to-head against a Bentley Bentayga through a series of off-road challenges! But how will they both fair off-road? Let’s take a look at the stats. The Range Rover houses a 4.4-litre twin-turbo V8 that can produce 530hp and 750Nm. It is equipped with all wheel drive, weighs in at 2,510kg, and costs around £138,000. Then we have the Bentley. It’s packing a 4-litre twin-turbo V8 that’s good for 550hp and 770Nm, while it tips the scales at 2,415kg. It’s most expensive than the Range Rover, though, at £182,000. But of course, power isn’t everything in an off-road battle! It’ll come down to ground clearance, approach angles and any off-road tech built into each of these cars! So what do you think - can a Bentley really compete with a Range Rover off-road? There’s only one way to find out… Let’s go OFF-ROADING! Sell your car with carwow: https://www.carwow.co.uk/help-me-carwow

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "New Range Rover V8 v Bentley Bentayga: OFF-ROAD BATTLE!"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.