Скачать "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FCZXdx5gXReE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Музыка из этого видео
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FBW4ymjrTvy8%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FDtlJeqMCxPg%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FHkqxsJjVLEo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FN0Lnoxz9D_Y%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FO84c6KLLiYQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FUqvaeO-3fwM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FkBem37mq5GU%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FqY_lNxkUC4A%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FvcScDeDV-14%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:01
в этом эпизоде восстановления это больший00:00:03
прогресс для 325 I Touring. Я собираюсь00:00:05
разобраться с ржавчиной на00:00:06
люке на крыше, включая этот монтажный00:00:08
кронштейн, который полностью проржавел.00:00:10
Я попытаюсь выяснить, почему это00:00:12
почти невозможно. чтобы переключить машину на00:00:13
пятую передачу и, надеюсь, решить проблему,00:00:16
я собираюсь установить некоторые новые детали в00:00:17
двигатель и систему подачи топлива, чтобы посмотреть, улучшит ли это00:00:18
грубую работу на холостом ходу, и, наконец, я00:00:21
собираюсь удалить поверхностную ржавчину в00:00:22
опорном колодце. и найдите все серьезные00:00:24
ремонтные работы, которые потребуют сварки, поэтому, чтобы00:00:26
приступить к ремонту люка на крыше, мне сначала00:00:28
нужно снять пластиковый зажим, к которому00:00:30
крепится часть механизма люка,00:00:32
чтобы я мог точно видеть, что00:00:34
мне нужно сделать. с другой стороны00:00:36
такое ощущение, что эти двое были00:00:37
привязаны друг к другу около 3300:00:39
лет, он действительно не хочет00:00:44
отрываться от этого, теперь я могу00:00:46
использовать лист бумаги, чтобы отметить00:00:48
край куска, это будет дайте мне00:00:50
довольно точный план, с которым можно будет работать,00:00:51
когда дело доходит до создания00:00:57
нового, чтобы, наконец, у меня появилась возможность использовать00:01:00
Pro Mig 250 от Rtech Welder и00:01:01
модульный сварочный стол Midi Pro для Mac00:01:03
Industries, чего у меня не было00:01:05
возможности использовать недавно для начала Я00:01:07
собираюсь отрезать нижнюю часть00:01:09
примерно до нужного размера, но оставлю00:01:10
верхнюю часть немного длиннее, чем00:01:12
нужно, так как изгиб на 90 ° изменит00:01:14
общую длину детали, что00:01:16
затруднит ее сделать плоский00:01:17
кусок за один раз. Я переношу00:01:20
бумажный трафарет на металл и обрезаю его00:01:22
немного больше, чем должно быть, так как00:01:23
металл легко удалить, а00:01:25
ставить его обратно очень раздражает, поэтому теперь у меня есть00:01:27
нижняя часть, обрезанная по форме. Я могу добавить00:01:29
изгиб на 90 °, используя тиски и00:01:39
молоток. Я бы сказал, что нижняя часть на00:01:41
несколько миллиметров длиннее, но я00:01:43
укоротю ее на ленточной шлифовальной машине непосредственно00:01:44
перед тем, как приварить, но сейчас я00:01:46
собираюсь это сделать. обратите внимание на верхнюю часть, которая00:01:48
крепится к пластиковому зажиму. Другая00:01:51
половина оригинальной монтажной детали00:01:52
все еще находится внутри пластикового зажима, который00:01:54
крепится к части00:01:55
механизма люка. Я собираюсь разделить эти00:01:57
три и посмотреть, уцелел ли пластиковый клипер00:01:59
и также возьму в руки00:02:01
верхнюю часть оригинального кронштейна, чтобы00:02:02
скопировать его на новый. Плохая00:02:05
новость в том, что пластиковый зажим00:02:06
раскололся на части из-за расширения металла из-00:02:08
за ржавчины, но я думаю, что хорошая новость в том,00:02:12
что BMW до сих пор продают их00:02:14
по 9 фунтов за штуку, поэтому я заказал один в00:02:17
местном00:02:22
дилерском центре, как вы можете видеть на этой00:02:24
диаграмме, номер 11 выделен серым цветом, так как он00:02:26
больше не доступен или никогда не был00:02:28
доступен, во-первых, поэтому00:02:30
мы Делаем новый, но номер 1400:02:32
на этой схеме доступен, и это00:02:34
тот маленький пластиковый зажим, который мне00:02:36
нужен, и это номер его детали для00:02:38
всех, кому интересно, поэтому,00:02:40
освободив верхнюю половину от зажима, я теперь могу использовать его,00:02:42
чтобы сделать новый, но прежде чем я это сделаю,00:02:44
я хочу быстро рассказать вам о держателях00:02:46
и о том, как они помогают мужчинам сохранить00:02:47
волосы, которые у них есть, и даже отрастить00:02:49
потерянные волосы. Keep — это удобный00:02:51
сервис онлайн-подписки, который делает00:02:53
это проще и эффективнее Доступно для мужчин, чтобы00:02:55
лечить свою мужскую смелость, не выходя из00:02:56
собственного дома, независимо от того,00:02:58
хотите ли вы предотвратить выпадение волос,00:02:59
стимулировать рост волос или просто00:03:01
лучше ухаживать за волосами, которые у вас остались,00:03:03
пока вы покрывали их,00:03:04
клинически доказано, что их процедуры улучшают состояние волос. выпадение00:03:06
и ускорение роста волос делает00:03:08
планы лечения доступными, как правило, вдвое дешевле, чем00:03:10
традиционные цены в аптеках, и00:03:12
вы можете получить квалифицированную помощь при выпадении волос,00:03:13
даже не посещая медицинский00:03:14
кабинет или аптеку, поскольку00:03:16
процедуры доставляются прямо к вашей00:03:18
двери в сдержанных небрендовых упаковках. упаковка, чтобы00:03:20
начать, просто пройдите онлайн-00:03:22
консультацию, чтобы подобрать00:03:23
план лечения, уникальный для ваших потребностей,00:03:24
рекомендованный лицензированным00:03:26
врачом. Большинство клиентов Keep00:03:28
замечают результаты примерно через 6 месяцев после00:03:30
начала лечения. На сегодняшний день они00:03:32
помогли почти 1 миллиону мужчин сохранить здоровье. их00:03:34
волосы и получили более 5000 отзывов на fstar,00:03:37
благодаря Keeps за спонсорство этого00:03:38
эпизода и за бесплатный продукт, который00:03:40
останавливает выпадение волос с помощью Keeps, чтобы получить специальное00:03:42
предложение, чтобы начать, зайдите на Keeps.com,00:03:45
восстановите его или щелкните ссылку в00:03:46
описании видео, это00:03:49
кс. com, восстановите его, давайте вернемся к этому00:03:54
кронштейну, используя старую деталь в качестве ориентира.00:03:57
Я использую ручку, чтобы отметить весь00:03:58
материал, который нужно будет00:04:02
переместить REM, по какой-то причине моя камера не00:04:04
хотела записывать начало этого но я00:04:06
использую шлифовальную головку во вращающемся00:04:07
инструменте, чтобы придать00:04:09
заготовке форму. Я проверяю пластиковый зажим по ходу дела, чтобы00:04:11
убедиться, что он затянут настолько плотно, насколько это00:04:12
возможно, но при этом его можно00:04:20
снять, он почти готов, мне просто нужно00:04:22
снять еще немного материала с левой00:04:24
стороны, и все должно быть хорошо, и вот оно00:04:32
должно сработать.00:04:35
Средняя часть моей немного00:04:38
больше, чем оригинал, но я думаю, что это00:04:39
компенсируется тем, что она немного00:04:41
шире Я использую немного DF, чтобы00:04:43
убедиться, что он не оторвется, если только это не Pride00:04:45
с чем-то, но даже без него он00:04:47
кажется довольно тугим, поэтому следующее, что00:04:49
мне нужно сделать, прежде чем я смогу приварить00:04:51
новый, это приварить новый. удалите то, что осталось от00:04:54
старого, прежде чем удалить старый. Я00:04:57
собираюсь отметить его местоположение, надрезав00:04:58
металл вокруг него, чтобы я точно знал,00:05:00
куда поставить00:05:02
новый и удалить его. Я использую00:05:04
шлифовальную машинку и еще что-нибудь. Шлифленты с зернистостью 40,00:05:07
по какой-то причине ремни продолжают00:05:09
рваться, поэтому я либо неправильно их обрезаю,00:05:11
либо им действительно просто не нравится00:05:12
этот кусок00:05:14
[Музыкального]00:05:18
металла, в любом случае, после пяти ремней он уже00:05:21
ушел вместе со всей00:05:24
ржавчиной. Теперь я собираюсь окончательно00:05:26
очистить его с помощью проволочного колеса, а затем00:05:27
протереть ацетоном.00:05:34
Теперь я могу замаскировать направляющую люка на крыше и00:05:35
нанести немного грунтовки с высоким содержанием цинка,00:05:37
чтобы защитить голый металл под00:05:38
крепежной деталью00:05:45
[Музыка]00:05:48
Итак, теперь, когда машина готова, мне00:05:50
нужно просверлить отверстие в монтажной00:05:51
детали, которое я буду использовать, чтобы приварить ее на00:05:57
место. Я также набиваю ключом всю деталь,00:06:00
чтобы капсюлю было за что00:06:01
зацепиться00:06:02
[Музыка] с00:06:04
помощью этого готово, теперь я могу нанести ту00:06:06
же грунтовку на заднюю часть перед00:06:08
приваркой,00:06:10
чтобы убедиться, что я расположил ее именно в том00:06:13
положении, в котором она должна находиться. Я00:06:15
измеряю расположение другой стороны,00:06:16
а также использую отметки, которые Я00:06:18
сделал это00:06:19
вначале после долгих возни.00:06:22
Наконец-то я могу приварить его точечной сваркой,00:06:24
и мне определенно еще нужно00:06:27
привыкнуть к этому сварочному аппарату. Я не думаю, что00:06:29
Земля там была очень хороша, и я просто00:06:31
не поднял ее высоко достаточно, как вы можете00:06:33
видеть из этого второго сварного шва, у меня не00:06:35
было возможности правильно использовать этот сварочный аппарат00:06:36
с тех пор, как он у меня появился, но скоро я буду00:06:38
очень хорошо его использовать: один, чтобы закончить00:06:41
этот тур, и два - 325 i Sport, так что у00:06:45
меня будет достаточно времени, чтобы привыкнуть к настройкам, и00:06:48
хотя это никуда не денется, мне не00:06:50
нравится, как легко поддевать его по00:06:51
краям, я также собираюсь добавить еще две крошечные00:06:54
точечные сварные швы сторону, чтобы придать ему немного00:06:55
больше00:06:56
прочности, ну, это тоже не самые лучшие00:06:58
сварные швы, и я вернусь к00:07:00
этому, чтобы сварить его с обеих сторон, просто чтобы00:07:02
он выглядел аккуратнее, так как это не00:07:05
просто сварка,00:07:09
но для теперь действительно кажется, что00:07:11
он никуда не денется, и зажим и00:07:13
рычаг люка на крыше00:07:17
хорошо подходят, прежде чем я защитю новый крепежный00:07:19
элемент грунтовкой Inc. Я собираюсь00:07:20
удалить всю поверхностную ржавчину внутри и00:07:22
вокруг панели люка на крыше, которую00:07:24
я использую. Шлифдиски с зернистостью 36, насадки из00:07:27
стальной проволоки, шлифовальная бумага и00:07:29
шлифовальные насадки D, пока вся ржавчина не00:07:31
исчезнет и останется только блестящий голый металл.00:07:34
Позже в проекте я вернусь00:07:35
к панели люка и удалю всю00:07:37
цинковую грунтовку, которую смогу достать. и замените00:07:39
его эпоксидной грунтовкой, прежде чем он отправится00:07:41
к00:07:43
малярам, хотя люк на крыше00:07:45
не ржавеет и снова защищен от ржавчины,00:07:47
обе крепежные детали теперь на00:07:49
месте, а новый зажим уже в пути00:07:50
от BMW, так что мы вернемся об этом00:07:52
чуть позже в проекте, а сейчас00:07:55
я хочу вернуться и взглянуть00:07:57
на эту неприятную проблему с пятой передачей и посмотреть,00:07:58
смогу ли я разобраться с ней, когда машина стоит на00:08:01
рампе. Я ослабляю крепление коробки передач00:08:03
и даю коробка передач покачивается в00:08:04
направлении, противоположном тому месту, где она00:08:06
застряла, чтобы посмотреть,00:08:09
поможет ли это после проверки, она все еще00:08:12
ощущается точно так же, поэтому я вернул ее00:08:14
на рампу, чтобы посмотреть на00:08:15
тяги, идущие от переключателя передач к00:08:17
коробке передач, и это довольно сложно00:08:20
вам показать, но я обнаружил допущенную ошибку:00:08:21
рычаг, идущий от рычага переключения передач к00:08:23
коробке передач, был установлен00:08:25
мной вверх ногами, пока коробка передач и двигатель00:08:27
были сняты с машины в Испании, вы можете00:08:29
вот-вот посмотрю, где он трется00:08:31
о выходной вал, к счастью, это00:08:33
легко исправить, это просто00:08:35
кошмар, когда его снимают и снова включают,00:08:36
пока все еще00:08:37
прикреплено к машине с отключенными передними и00:08:40
задними зажимами, я могу просто снять00:08:42
переверните его и переустановите,00:08:45
и вы посмотрите, как будто00:08:48
кто-то спроектировал его таким образом, это00:08:51
совершенно очевидно, когда все это находится в машине,00:08:52
но я допустил ошибку, установив его00:08:54
первым, и просто догадываюсь, как это00:08:56
произошло с выходной вал теперь00:08:58
вращается свободно, мы можем проверить шестерни,00:09:01
и, к счастью, они чувствуют себя именно так, как00:09:03
должны, с четвертой по пятую это происходит без усилий, и00:09:05
он больше не застревает, когда он00:09:06
там, что я очень доволен, это то,00:09:09
что, как я думал, будет большим00:09:10
проблема отмечена галочкой в00:09:12
списке, поэтому двигаемся дальше, если вы помните, вернитесь00:09:15
к последнему эпизоду. Я00:09:16
завел двигатель впервые за 4 года,00:09:18
и это было, мягко говоря,00:09:23
немного грубо, топливный насос издавал00:09:26
странные звуки, когда я тестировал на стенде. это и00:09:28
некоторые из вас упомянули, что видели spks,00:09:29
идущие от выводов HT, так что машине00:09:32
определенно нужны новые детали, и00:09:33
для начала я собираюсь заменить свечи00:09:35
зажигания, топливный насос, топливный00:09:36
фильтр, масляный фильтр, воздушный фильтр.00:09:39
провода HT, а также добавить немного охлаждающей жидкости, чтобы я00:09:42
мог оставить его на холостом ходу на некоторое время, поэтому, прежде00:09:44
всего, я собираюсь удалить выводы HT. На00:09:47
самом деле я не видел Sparks, о которых вы,00:09:49
ребята, говорили, но я верю00:09:50
вам на слово за это, и я ценю, что вы00:09:52
указали мне на это, корпус этого00:09:54
набора проводов HT все равно сломан в том месте, где он00:09:56
крепится к крышке The Rocker, так что это00:09:57
еще одна веская причина заменить его00:09:59
новым00:10:08
набором, отсоединенным от00:10:10
вилок распределителя блок катушек и00:10:13
блок управления двигателем. Теперь я могу снять старые00:10:15
свечи зажигания во время последнего эпизода, когда я00:10:17
вытащил одну из них, чтобы проверить, есть ли у меня00:10:18
искра, она выглядела не слишком хорошо, поэтому я00:10:21
надеюсь, что новый комплект будет иметь большое00:10:23
значение и, как вы можете видеть, они в00:10:26
довольно грубой форме, они довольно00:10:28
напичканы карбоном и фактически начали ржаветь,00:10:30
так что определенно пришло время для00:10:32
новых, так что они идут, и я уговариваю их00:10:35
до 33 Newon M согласно00:10:39
руководство Теперь я могу добавить новые провода HT,00:10:42
что немного сложно, чтобы убедиться, что00:10:44
распределитель подключен правильно, а00:10:45
кабели уложены правильно, но, по00:10:47
крайней мере, теперь он выглядит намного аккуратнее, чем00:10:52
раньше, я не могу дождаться, чтобы полностью заполнить этот моторный отсек.00:10:54
Подробности в конце00:10:56
проекта, потому что под всей этой00:10:58
ржавчиной скрывается вся работа, которую я проделал, когда был00:10:59
в Испании, поэтому обязательно посмотрите00:11:02
первую часть этой серии, если вы еще этого не сделали,00:11:04
это было несколько лет назад, но вы найду00:11:07
его позже. Я собираюсь заменить воздушный00:11:10
фильтр. Этот выглядит почти новым,00:11:12
но я мог бы также добавить новый,00:11:13
пока я00:11:14
здесь. Когда я00:11:17
меняю фильтр, я заметил, что Когда я впервые запустил двигатель,00:11:18
отсутствовал большой зажим Джерри для воздушного шланга,00:11:20
что00:11:22
могло способствовать медленному00:11:24
случайному увеличению оборотов, поэтому я собираюсь00:11:26
добавить его сейчас и посмотреть, решит ли он эту00:11:28
конкретную проблему, когда я приду, чтобы запустить00:11:29
двигатель снова через00:11:34
минуту в следующий раз я собираюсь заменить масляный00:11:36
фильтр. Мне все равно нужно будет выполнить полную промывку масла и00:11:38
охлаждающей жидкости позже, после чего00:11:40
я установлю еще более новый масляный фильтр00:11:42
и топливный фильтр, но пока эти00:11:44
будут используется, чтобы максимально очистить систему,00:11:49
меняя местами все детали двигателя. Теперь перехожу к00:11:52
подаче топлива. В последнем эпизоде я00:11:54
проверил на стенде топливный насос, который сейчас00:11:55
установлен на баке, и он издал00:11:57
какое-то потрескивание. шумы, которые заставляли меня чувствовать,00:11:59
что он вот-вот заглохнет, и00:12:02
хотя он работал, это могло00:12:03
способствовать неровным холостым ходам и00:12:05
общему паршивому ощущению00:12:06
двигателя, так что старый выходит, а00:12:09
новый - я выиграю Я покажу вам00:12:11
весь этот процесс, так как мы уже прошли00:12:12
через него в последнем00:12:14
эпизоде, когда все вернулось на место00:12:16
и было подключено. Я могу надеть чехол00:12:18
обратно и отогнуть официальный клапан ковра00:12:19
обратно, чтобы завершить00:12:21
работу, и все готово, он вернулся. на рампе,00:12:24
чтобы я мог добраться до топливного фильтра, и я00:12:27
просто хочу еще раз поблагодарить P за00:12:28
букву E, которую вы видите на заднем плане,00:12:30
вы увидите этот синий четырехдверный автомобиль,00:12:32
который сидит на канале уже 20 лет00:12:33
в какой-то момент в00:12:35
будущем, чтобы снять топливный фильтр, мне00:12:38
просто нужно ослабить два шланга с00:12:39
каждой стороны и большой зажим Джерри,00:12:41
который крепит его к00:12:43
машине. Я ослабил фильтр со стороны двигателя,00:12:45
и, как вы можете видеть, Бензин00:12:47
выходит чистый, что является хорошим00:12:50
знаком, однако чем больше я его наклоняю, тем00:12:52
темнее он00:12:58
становится,00:13:00
поэтому справа — жидкость, выходящая00:13:02
из фильтрованной стороны, а слева —00:13:05
то, что в значительной степени выходит из бака.00:13:07
чистая жидкая ржавчина, это00:13:10
либо очень старый фильтр, либо бак имеет00:13:13
серьезные проблемы с ржавчиной, так что00:13:15
мне придется это выяснить, когда00:13:16
я доберусь до нижней части00:13:19
машины, убрав старый фильтр и00:13:22
новый фильтр. теперь можно установить, и, как00:13:24
я уже говорил, он будет использоваться до тех пор, пока00:13:26
машина не будет закончена, а затем я00:13:27
поменяю его в последний раз, прежде чем он перейдет к00:13:29
новому00:13:32
владельцу, поэтому у нас есть новый топливный насос и00:13:35
топливный фильтр. новый воздушный фильтр и масляный00:13:37
фильтр, новые свечи зажигания, провода высокого давления и00:13:40
математический шланг определенно в порядке,00:13:42
давайте посмотрим, как она заводится00:13:51
[Музыка]00:13:54
теперь она определенно работает на холостом ходу на более низких оборотах,00:13:57
но все равно кажется немного несчастной, я00:13:59
начинаю думать, что Это может быть00:14:02
вызвано педальным блоком или кабелем, поэтому я00:14:04
посмотрю на них00:14:12
позже, а сейчас я собираюсь заполнить его00:14:14
охлаждающей жидкостью, чтобы дать ему немного поработать на холостом ходу00:14:16
и убедиться, что нет без каких-либо утечек или00:14:17
очевидных00:14:24
проблем, теперь он определенно запускается намного00:14:26
лучше, но я уверен, что вы только что видели00:14:27
большой отрыв, идущий от00:14:29
корпуса дроссельной заслонки, чего не должно было случиться,00:14:32
кроме того, я просто хочу протестировать двигатель00:14:34
без задействованного троса дроссельной заслонки. чтобы00:14:35
увидеть, как он00:14:52
работает [Музыка] кажется, что он набирает обороты намного00:14:54
лучше, чем был до того, как00:14:57
педаль газа или механизм должны быть немного немного00:15:01
[Музыка]00:15:08
St, он работает на холостом ходу, что звучит как00:15:11
нормальные обороты, и он не ползет вверх00:15:13
больше не владею, так что эта проблема00:15:15
решена. Я думаю, как только вторая половина00:15:17
выхлопной системы снова включится, я думаю, что эта машина снова00:15:19
будет звучать как прежде. У00:15:22
меня никогда не было такой мультяшной утечки00:15:24
из двигателя, которая понадобится одна00:15:27
из этих прокладок, чтобы решить проблему,00:15:28
и они стоят около 15 штук каждая, так что не00:15:30
так уж и плохо. Я видел несколько тем об00:15:33
удалении этой части системы охлаждающей жидкости,00:15:35
но я думаю, что просто заменю00:15:37
прокладку и оставлю ее как есть. это так, и00:15:39
хорошая новость заключается в том, что остальная часть системы не имеет00:15:41
утечек, а водяной насос00:15:43
создает хорошую циркуляцию, судя по всему,00:15:44
игнорируя охлаждающую жидкость, которую я00:15:46
только что построил с правой стороны,00:15:48
есть одна небольшая проблема на нижняя часть этого00:15:50
двигателя в какой-то момент нижняя часть этого00:15:52
поддона была поцарапана по земле,00:15:54
стачивая небольшой кусочек, который00:15:55
торчит, чтобы вместить пробку поддона, и00:15:57
теперь протекает каждый раз, когда масло00:15:59
нагревается, это будет интересная вещь,00:16:01
чтобы исправить в следующем эпизоде мы00:16:03
вернемся к этой утечке и остальной части00:16:04
двигателя в следующем эпизоде, но сейчас00:16:06
я собираюсь перейти к другой проблеме,00:16:08
которая смотрит мне в лицо с тех00:16:10
пор, как я снял ковер спереди. и на00:16:12
задней ноге Уэллса есть смесь00:16:14
пятен ржавчины, которые не похожи на поверхностную00:16:16
ржавчину, настоящая поверхностная ржавчина и полноценная00:16:18
дыра в ней, ржавчина, чтобы00:16:20
лучше понять, что на самом деле нужно. Я00:16:22
хочу удалить всю поверхностную ржавчину.00:16:24
и все пятна ржавчины, а затем отметьте00:16:26
все места, которые необходимо будет00:16:27
заменить новым металлом,00:16:30
прежде чем я начну. Мне нужно снять00:16:31
эти воздуховоды, которые направляют горячий или холодный00:16:33
воздух на задние00:16:39
сиденья, а те, которые выходят из салона. кстати,00:16:41
сначала я собираюсь удалить часть старой00:16:43
звукоизоляции, которая либо больше не липкая,00:16:44
либо уже не завершена, часть ее00:16:47
просто лежит здесь и совершенно не выполняет свою работу,00:16:50
эта штука стала настолько хрупкой, что я00:16:53
могу забивать и долбить большую часть его00:16:55
довольно00:16:57
легко снять, педаль газа теперь00:17:00
мешает, и ее нужно снять, но, судя по тому, что00:17:02
я вижу здесь, монтажный кронштейн00:17:04
довольно ржавый, и, вероятно, его следует00:17:05
заменить на новый, пока я здесь, к счастью,00:17:08
они есть в гараже E30 в Норвегии.00:17:10
при нажатии сама педаль снимается,00:17:12
открывая два зажима спереди00:17:14
и один сзади посередине, это00:17:16
немного затруднительно, но как только вы отпустите один, все00:17:18
остальное приложится довольно легко, если вы00:17:20
просто будете поддерживать натяжение педаль,00:17:22
и есть три выступа, которые удерживают00:17:24
ее на00:17:25
месте, взглянув на горный00:17:27
кронштейн, на мой вкус, она определенно слишком жесткая,00:17:29
а поскольку их так00:17:31
дешево заменить, это00:17:33
не составляет труда, я так давно не пользовался00:17:35
работал с этим материалом, но забыл00:17:37
тепловую пушку как твоего лучшего друга. Я использую00:17:39
ее, чтобы удалить остальные наиболее00:17:40
стойкие части, которые все еще00:17:42
хорошо держатся после всего этого00:17:43
времени, всего несколько секунд с тепловой00:17:45
пушкой, и эта штука поворачивается в00:17:47
вещество, похожее на пластилин, и оно сразу же снимается, когда00:17:52
все плохое00:17:55
гашение вибраций отключено. Я нашел еще несколько отверстий00:17:57
с правой стороны, но в целом все00:17:59
выглядит не так уж плохо, эти углубления для ног00:18:00
дадут мне хороший шанс привыкнуть00:18:02
к новому сварочному аппарату на тонком листовом металле,00:18:04
теперь все, что мне нужно сделать, это очистить область00:18:05
старого DF, удалить поверхностную ржавчину и00:18:08
решить, какие места потребуют00:18:09
сварки в первую очередь. Я использую растворитель и00:18:12
скотчбрайт, чтобы ослабить старый клей00:18:13
и пятна ржавчины, благодаря этому будет намного00:18:15
легче увидеть, где находится настоящая ржавчина,00:18:21
эти двое легко справляются с00:18:24
этим клеем, и пятна ржавчины00:18:26
исчезли, пока я чистил последние00:18:28
кусочки гашения вибрации. Я00:18:30
случайно протолкнул вакуумный шланг00:18:31
через точка подъема, металл00:18:33
настолько слабый, это хорошая работа, что в00:18:36
гараже E30 в Норвегии есть эти секции00:18:37
заранее, так как мне понадобятся две из них, по00:18:40
одной для каждой стороны, а для остальных00:18:42
маленьких отверстий я буду их вырезать и бодать00:18:44
с листовым металлом, который, в отличие от моего00:18:46
первого ремонта на 325i sport, будет00:18:49
невидимым. Сейчас я делаю то же самое с00:18:51
левой стороной, которая находится в гораздо лучшем00:18:53
состоянии, чем правая, передний00:18:54
угол действительно нуждается в доработке, но это00:18:56
далеко не так плохо, как со стороны водителя я не могу00:18:58
пробраться с этой стороны, по00:19:01
крайней мере, после того, как это сделано, теперь я вижу все00:19:03
места, с которыми нужно разобраться,00:19:05
поэтому теперь я собираюсь отшлифовать всю00:19:08
поверхностную ржавчину до голого металла и00:19:09
на данный момент защитите его цинковой грунтовкой. Я00:19:12
предпочитаю начинать с насадок из неподвижной проволоки, поскольку00:19:13
они удаляют большую часть рыхлой ржавчины и00:19:15
это менее вредно, чем стоячие00:19:18
диски, и теперь я возвращаюсь к каждому00:19:20
месту с шлифовальной тарелкой с зернистостью 36 и00:19:22
тщательно шлифую остальное, пока не00:19:24
доберусь до чистого металла, я оставил все00:19:26
сварочные работы, так как собираюсь00:19:28
вернуться к ним и сделать все за один00:19:29
эпизод, возможно, даже в следующем эпизоде, а также00:19:32
кронштейн педали газа и00:19:33
два передних домкрата точки будут выполнены00:19:35
там, где мой заказ прибыл из гаража E30,00:19:37
Норвегия. Я нашел еще одно плохое место00:19:39
рядом с этим элементом00:19:41
гашения вибрации, который нужно будет приварить, так что00:19:43
я могу даже полностью вытащить его,00:19:45
просто чтобы убедиться, что там нет00:19:46
больше не нужно прятаться внизу, и правая00:19:48
сторона готова. Теперь я могу сделать то же самое с00:19:50
левой. Я не буду вас слишком утомлять00:19:52
этим, так как это продолжалось некоторое00:19:57
время,00:20:02
все, кроме плохой ржавчины,00:20:04
теперь я могу защитить все голый металл00:20:05
с цинковой грунтовкой, а позже00:20:07
я вернусь к колодцам для ног и00:20:08
загерметизирую все эпоксидной грунтовкой,00:20:10
чтобы на левой стороне было только четыре пятна,00:20:12
которые нужно будет вырезать,00:20:14
но с правой стороны дела обстоят немного хуже. Мало00:20:16
того, что было больше пятен поверхностной00:20:18
ржавчины, но есть как минимум семь пятен,00:20:20
которые нужно вырезать и заменить00:20:21
новым металлом, поэтому я рад, что решил00:20:23
снять ковер, это может быть00:20:25
восстановление уровня поверхности по сравнению с 325 Я00:20:27
занимаюсь спортом, но подобные вещи необходимо00:20:28
решать, поскольку они будут только ухудшаться и00:20:30
вызывать более серьезные проблемы в00:20:32
дальнейшем, чтобы дать вам лучшее представление о том, что00:20:34
необходимо, и дать себе яркое красное00:20:36
напоминание о том, что нужно сделать это как00:20:38
можно скорее. каждый ремонт покрываю00:20:39
красной00:20:42
краской, вот небольшой00:20:44
снимок ноги00:20:48
Уэллса до и после, так что на самом деле их восемь со00:20:51
стороны водителя и три SL, четыре точки со00:20:53
стороны пассажира, а остальное теперь00:20:55
готово к покраске и новому00:20:57
гашению вибраций Теперь я гораздо00:20:59
яснее понимаю, что нужно, и на00:21:00
самом деле все не так плохо, как я сначала думал, из-за00:21:02
пятен ржавчины он выглядел00:21:04
намного хуже, чем он есть на самом деле. Я также сделал00:21:06
Уэллс на задней ноге, но они были00:21:07
далеко не такими плохими, как передние части - обычная00:21:09
ржавчина вокруг резьбы седла и00:21:11
резьбовых отверстий, так что в целом я очень00:21:13
доволен прогрессом, достигнутым в этом00:21:14
эпизоде, мне нужно сразу же заняться несколькими вопросами00:21:16
в следующем, и мне00:21:18
нужно только дождаться нового дросселя00:21:19
Прибудет прокладка корпуса, которая уже будет00:21:21
в следующем эпизоде. Я собираюсь00:21:23
отремонтировать корпус дроссельной заслонки, исправить все00:21:25
пятна ржавчины в опоре. Уэллс долейте охлаждающую жидкость,00:21:27
чтобы я мог взять ее на тест-00:21:28
драйв и посмотреть, есть ли что-нибудь. идет не так, а00:21:30
также все остальное, что я могу втиснуть, так что это00:21:32
все, что у меня было время для этого эпизода,00:21:34
но мы добились хорошего прогресса, машина00:21:36
теперь хорошо заводится, работает на холостом ходу и00:21:38
переключает все передачи как следует,00:21:39
люк на крыше теперь не ржавеет и00:21:41
углубления для ног скоро станут прежними,00:21:43
большое спасибо за просмотр, особенно если00:21:45
вы зашли так далеко, и увидимся00:21:46
в следующемОписание:
Thanks to Keeps for sponsoring this video & for the free product! Head to https://www.keeps.com/quiz to get a special offer. Individual results may vary. In this episode of Restore It, I fix the rusty bracket in the touring's sunroof, find out why the gearbox won't go into fifth, give the engine and fuel supply the new parts they're crying out for, and remove all of the surface rust in the footwells. Thank you for watching! Subscribe for more videos like this one. Second Channel - https://www.youtube.com/@RestoreIt2 @RestoreIt2 Follow me on Raffall to win things featured in the videos! - https://raffall.com/restore_it Workshop Tools Used In This Episode: Nukeson Spray Booth - Indoor Outdoors https://www.indooroutdoors.co.uk/ CPM 15 Compressor - Northern Compressed Air https://www.ncair.co.uk/ Welder - R-Tech Welding https://www.r-techwelding.co.uk/ Welding Table - Mac industries https://macindustries.co.uk/ Shot Blaster - Riley Surface World https://www.rileysurfaceworld.co.uk/ Blasting Media & Parts https://www.blastsparesdirect.com/ Ducting & Ventilation Supplies https://www.amsductingsupplies.co.uk/ Follow me on Social media to keep up to date with videos and behind-the-scenes. My Patreon Page: https://www.patreon.com/RestoreIt My Twitter Page: https://twitter.com/Restore__It My Facebook Page: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser My Instagram Page: @RestoreItrestorations (New account coming) Discord https://discord.com/invite/vNmCBk9
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Sunroof Rust & Engine Progress | BMW E30 325i Touring Restoration - Part 4"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.