Скачать "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FzUzBkZR2dSw%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FNS0iiJgr3ew%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FOXnvllgbf6E%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FWo9Me7SwVdY%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FkGcq5eohq4o%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fn8bKDPztvww%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FrQKxMMMevCI%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
дорогие друзья Всем привет новый выпуск00:00:01
на нашем канале сегодня у нас на обзоре00:00:03
удивительная железная дорога монорельс в00:00:06
Москве протяжённостью 4,7 км который00:00:09
имеет шесть станций и в этом выпуске мы00:00:11
с вами разберём как работает эта00:00:13
железная дорога Почему поезд на ней не00:00:15
сходит с рельс И вообще как поезда на00:00:17
этой железной дороге приводится в00:00:19
движении00:00:21
начинаем так ход ход прямо как на00:00:24
станцию метрополитена вот выставочный00:00:26
центр Тринадцатая линия пожалуйста и00:00:29
двери даже такие00:00:31
же Прошу вас пожалуйста вот сюда вот тут00:00:35
два два турникета по банковской карте00:00:38
попробуем Проходите пожалуйста Добрый00:00:45
вечер эскалаторы как в метрополитене00:00:48
только в метрополитене Вы когда входите00:00:50
в метро спускаетесь вниз а тут наоборот00:00:53
наверх вся линия монорельса проходит на00:00:55
высоте примерно в среднем трёхэтажного00:00:58
дома00:01:00
То есть это метро но не подземное а00:01:02
надземное хочу сказать что очень тёплый00:01:04
вестибюль на улице сейчас немного00:01:07
прохладно немного прохладно а здесь00:01:10
довольно-таки00:01:12
тепло приятно00:01:15
уютно вот мы заходим на00:01:19
платформу людей на платформе вообще ноль00:01:21
Полный ноль никого нету смотрите ВС как00:01:24
в метрополитене граница станции00:01:26
светофоры есть светофоров00:01:28
нет рельса в Москве началась в00:01:32
1998 году Именно тогда появились первые00:01:35
идеи о разработке и постройке этой00:01:38
железной дороги и только в 2004 году эта00:01:41
железная дорога монорельс начала00:01:43
перевозить первых пассажиров в00:01:45
экскурсионном режиме я в жизни ни разу00:01:48
Сколько живу в Москве в Люберцах не00:01:51
катался на этой железной дороге но помню00:01:53
когда мы с другом Когда ещё учились в00:01:55
школе приезжали к телецентру чтобы00:01:57
просто посмотреть на санкин скую башню и00:01:59
сходить экскурсию и для меня э железная00:02:01
дорога тогда был 2004 2005 год была00:02:04
что-то просто космическое невероятное00:02:07
Итак путь монорельса Широкая массивная00:02:10
металлическая плита сверху которой00:02:12
находится вот такое небольшое Ну00:02:14
выпуклость будем так говорить это00:02:16
постоянные магниты в монорельсе есть три00:02:20
основные точки опоры первая опора колесо00:02:24
на которое упирается сам кузов это00:02:26
колесо следует вот по этой вот площадке00:02:29
это постоян00:02:31
колесо резиновое здесь надо учесть00:02:32
поэтому оно идт так плавно вторые две00:02:35
точки опоры находятся справа и слева под00:02:38
этой плитой если мы посмотрим Я сейчас00:02:40
попробую аккуратно взять камеру00:02:43
Вот видите такая выработка идёт под00:02:46
плитой именно в этом месте именно в этом00:02:50
месте и соответственно Ну работают вот00:02:53
эти вот колёса которые направляют вагон00:02:57
монорельса по пути00:03:00
у меня был очень важный и так сказать00:03:04
интересный вопрос к работникам00:03:06
монорельса А как производится торможение00:03:09
состава особенно в плохую погоду00:03:11
например когда снег или прошёл ледяной00:03:14
дождь ведь здесь всё моментально00:03:15
замерзает и колесо которое Ну основное00:03:18
большое резино по которой которой едет00:03:20
вот по этой плите Оно просто будет00:03:22
скользить согласны и они мне отвечают00:03:25
машинист Уважаемый он мне что сказал00:03:27
тормозят именно боковые колса которые00:03:30
направляющие потому что там под плитой00:03:32
туда вода снег дождь не попадает и Там00:03:35
постоянно хорошее сцепление плюс как мне00:03:38
кажется что немаловажно торможение также00:03:41
с больших скоростей производится и00:03:43
электродинамический тормозом А это00:03:45
кстати подводок к тому как же приводятся00:03:48
эти вагоны в движении здесь ещё00:03:50
интереснее маршрут номер00:03:53
один как Тихо Да вообще никакого Шума00:03:56
нет00:04:03
а то есть вот так вот это сделано00:04:06
Да Слушайте это прямо какая-то каюта00:04:09
будем так говорить так дорогие друзья00:04:11
Вот мы находимся в вагоне монорельса00:04:14
честно говоря изначально я думал что это00:04:16
вагоны Ну чуть подли Оказывается это00:04:18
просто небольшие кабинки Вот это в00:04:20
принципе есть весь вагон Покажите две00:04:22
закры два шага Раз два Всё я прошёл весь00:04:26
вагон вот шесть станций 1 2 3 4 5 6 ули00:04:30
се самае интересное станция ВДНХ и00:04:32
телецентр Ну выставочный центр и вот00:04:34
телецентр там рядом находится00:04:35
Останкинская башня уверен что многим00:04:38
людям которые Ну проводят экскурсии в00:04:41
Москве приехали просто погулять Будет00:04:42
очень интересно прокатиться на вот этой00:04:44
вот00:04:46
штуковин идёт очень плавно сразу00:04:49
чувствуется что колёса резиновые шума00:04:52
Практически никакого нету средняя00:04:54
скорость движения в районе 40 км ВЧ и вы00:04:57
следуете ну прям как намо00:05:01
на квадрокоптере можно так сказать00:05:03
можете наслаждаться вот всеми красотами00:05:05
что здесь есть сделаете там поближе00:05:07
чуть-чуть вот так вот да красота Ну вот00:05:11
здесь ВДНХ вот сотрудники полиции стоят вижу00:05:15
соответственно выставка России здесь без00:05:18
всяких проблем кстати сейчас мы00:05:20
прибываем уже на конечную станцию00:05:21
называется улица00:05:28
Сергея встречает поезд Также сейчас00:05:31
будет00:05:32
[музыка]00:05:35
осматривать00:05:37
[музыка]00:05:40
посмотри вагончики они детские просто00:05:43
такие маленькие00:05:44
вообще класс Давай кабину посмотрим Иди00:05:49
сюда а а здесь нет кабины смотрите Каби00:05:54
нету кабина только одна То есть он все00:05:55
едет в одном направлении поез ру00:06:00
и после чего возвращается сюда то есть00:06:02
не как в метрополитене производится00:06:04
оборот если в метрополитене поезд00:06:06
заезжает в00:06:07
тупик машинист меняет кабину или00:06:10
передаёт управление другому маневровому00:06:12
машинисту находящемуся в хвостовой00:06:13
кабине управления после чего переводит00:06:15
стрелки то здесь монорельс просто00:06:17
отправляется с одного пути вон там вот00:06:20
на специальной так сказать Большой00:06:22
площади следует просто по кругу и00:06:25
переезжает на соседний путь00:06:29
вот он пошл приблизь пожалуйста вот он00:06:31
видите он сейчас медленно-медленно00:06:32
начинает движение00:06:35
разворачивается невероятно я ещё00:06:37
удивился почему нету хвостовой кабины то00:06:40
есть пульт управления только в одной00:06:42
кабине потому что оборот Вот так00:06:44
производится кстати многие зрители когда00:06:46
я снимал видео про разворот поездов00:06:49
метро предлагали для метрополитена А00:06:52
почему они не могут просто по кругу00:06:53
проехать для00:06:55
метрополитена это00:06:57
будет слишком долго вот понимаете да вот00:07:00
он по кругу поехал мы уже ждём здесь00:07:01
Наверное минуты четыре в метро будет ещё00:07:04
дольше потому что00:07:06
здесь метрополитене не получится00:07:09
реализовать проезд поезда по кривым00:07:12
такого малого радиуса как здесь здесь он00:07:14
видите справляется медленно но едет00:07:16
потихонечку разворачивается в00:07:18
метрополитене так не получится Поэтому00:07:20
чтобы обеспечить Ну так сказать00:07:22
оперативность оборота состава в метро00:07:24
используется именно такой принцип заехал00:07:26
в тупик выехал на соседний путь если в00:07:28
метро на железной дороге у любого00:07:31
Локомотива у любого вагона00:07:32
электродвигатель будем говорить простыми00:07:34
словами круглый то есть имеет Ротор и00:07:36
статер который передаёт свой вращающий00:07:38
крутящий момент00:07:40
через редуктор Да на колёсные пары и00:07:43
соответственно производится уже движение00:07:45
вагона то есть здесь всё Намного00:07:48
интересней проще но наверное ещё даже00:07:50
продвинутый здесь используется линейный00:07:53
тяговый двигатели ещ раз повторю00:07:56
линейный тяговый двигатель что это такое00:07:59
т смотрите Вы я вкратце объясняю вы все00:08:02
прекрасно знаете чтобы двигатель00:08:03
электрический начал вращаться должно00:08:05
производиться взаимодействие00:08:07
электромагнитных или магнитных полей00:08:09
которые отталкиваются друг от друга и00:08:11
приводят его в движение00:08:13
Здравствуйте Якорь двигателя начинает00:08:15
вращаться благодаря взаимодействию00:08:17
магнитных полей внутри этого двигателя00:08:20
так вот линейный двигатель всё тоже00:08:22
самое только он не круглый а плоский и00:08:26
на вагоне монорельса00:08:30
называе индуктор который при подаче00:08:32
напряжения начинает вырабатывать00:08:34
электромагнитное поле электромагнитное00:08:36
поле взаимодействует с постоянными00:08:38
магнитами которые установлено вот00:08:41
которые установлены на пути монорельса00:08:44
некоторые блогеры журналисты Я смотрел00:08:47
Вот вчера выпуске новостей утверждали в00:08:50
своих выпусках то что этот поезд00:08:52
работает на магнитной подушки Нет он00:08:55
едет на резиновом колесе А в движени уже00:08:59
да линейный00:09:02
двигатель который находится под вагоном00:09:04
но он не на магнитной подушке путать не00:09:07
нужно очень удивился когда рассказывали00:09:10
так вот мы сейчас находимся в последнем00:09:12
вагоне слышно как работает вентиляция00:09:14
вот здесь вот небольшой она хорошо дует00:09:16
кстати так мощно я бы сказал и как вы00:09:20
видите кабина машиниста полностью00:09:22
отсутствует00:09:24
питание вагонов монорельса и в00:09:26
метрополитене так и Наре00:09:29
так сказать будем говорить контактный00:09:31
рельс ну здесь наверно не контактные00:09:32
рельс это правильно назвать а какие-то00:09:34
контактные пластины или направляющие и у00:09:37
каждого вагона есть токо приёмники но00:09:41
здесь если Вы посмотрите я сейчас заснял00:09:44
Здесь три таких пластины теперь слушайте00:09:48
внимательно одна из них плюс другая00:09:50
минус а другая Земля напряжение на этих00:09:55
пластинах 600 в и последний интересный00:09:58
вопрос технический очень заинтересовал00:10:00
это как же монорельс изменяет00:10:02
направление движения именно не00:10:03
вперёд-назад А ну как по стрелке будем00:10:06
говорить как ему заехать в депо ведь00:10:07
сейчас он на конечной станции00:10:09
разворачивался по кругу но здесь у00:10:12
монорельса есть также и Депо как это00:10:14
происходит00:10:15
объясняю есть специальные так сказать00:10:18
стрелочные переводы массой около 20 тонн00:10:21
которые расположены на конечной станции00:10:24
переводятся эти стрелочные переводы00:10:25
специальным мощным приводом они просто00:10:28
по сути переворачиваю00:10:30
и таким образом изменяется направление00:10:33
движения00:10:35
вагона Вы сейчас можете видеть00:10:38
на видеокадры которые я нашёл в00:10:41
интернете как это00:10:42
делается по времени занимает Это00:10:44
буквально там 5-7 секунд Но если вдруг00:10:47
откажет электропривод эту стрелку00:10:50
двадцати тонную можно перевести вручную00:10:52
специальным так сказать РМ ручным вращая00:10:56
руку она будет приводи00:10:59
занимать как говорят специалисты около00:11:02
80 минут по-моему если я не ошибаюсь Вы00:11:05
можете представить себе Да в метро00:11:07
стрелку перевести курбелем Ну наверное я00:11:09
не знаю секунд за 30 за минуту можно00:11:11
сделать А ну двадцати тонную бандуру00:11:14
конечно 80 минут Это долго Ну что делать00:11:16
в экстренных ситуациях Наверное это00:11:19
по-любому пригодится Делать нечего так00:11:21
дорогие друзья Я надеюсь вам понравилось00:11:23
видео мне самому было очень интересно00:11:26
Поэтому если будете в Москве или живёте00:11:27
в Москве приезжайте на рельс прокатитесь00:11:30
Уверяю вас не пожалеете счастливо покаОписание:
Московский монорельс - как устроена и как работает самая загадочная железная дорога на высоте трехэтажного дома! Телеграм - https://t.me/pro_metro Почта - [email protected]
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Монорельс - 60 рублей, а пассажиров нет! Поезд на одном рельсе"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.