Скачать "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив."
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fyp4Pu5WzoYI%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F0_UPe7GR3Q8%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4Ac4FgAKACooCDAgAEAEYZSBOKE4wDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLDtecTvPCbp1k9Icbdovjr0k5WPBQ&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F1Q-XO5IiGEk%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F8ncuRd-tz5A%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FLjfpW1l6UXQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fd2NLI4QNVj8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FeDGTsoyOqi0%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FjNvF-g82u6E%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FmDzfWeniQ5I%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F6nr4YO0ckj8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FHiLx70NkU4w%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:03
всем привет сегодня у нас будет огромная00:00:06
большая интересная тема о существующих00:00:09
мифах про официальные допуски00:00:11
автопроизводителей более того я вам даже00:00:13
расскажу о подробной схеме получения00:00:16
официального допуска от компании00:00:18
mercedes-benz00:00:19
аналогичные допуски автопроизводителей00:00:21
получается плюс минус по аналогичной00:00:23
схеме как на самом деле выглядит это00:00:25
неимоверно сложно и трудоемкая процедура00:00:28
очень затратная которая по силам только00:00:31
мировым гигантом и авторитетным00:00:33
блендером поэтому кому интересно00:00:35
устраивайтесь поудобнее а мы начинаем а00:00:40
поможет нам разобраться в этом вопросе00:00:42
производитель моторных масел экстрим в00:00:45
своем обзоре данного масла я несколько00:00:47
раз делал акцент на том что это одна из00:00:50
самых открытых компаний которую я00:00:52
встречал в интернете они кстати00:00:54
единственные кто согласились нам помочь00:00:56
в этом вопросе поэтому выражаем огромную00:00:58
благодарность компании экстрим лубрикант00:01:01
за предоставленное эксклюзив по ценам00:01:03
срокам и схеме получения официального00:01:05
допуска от компании mercedes-benz00:01:07
ну а самые терпеливые зрители в конце00:01:09
видео узнают что нужно сделать чтобы00:01:12
совершенно бесплатно получить 5 литров00:01:15
масла топовой линейки бренда экстрим00:01:18
лубрикант для своего автомобиля00:01:19
вязкостью на ваш выбор00:01:21
экстремально простое задание кстати даже00:01:23
делать ничего не нужно парни а сколько00:01:25
раз вы слышали фразу о том что допуски00:01:28
это сверх подтверждение качества00:01:29
продукции что только прохождение00:01:32
стендовых и ходовых испытаний у00:01:34
автопроизводителей может подтвердить00:01:36
качество продукции производителя00:01:38
смазочных материалов а дорогостоящие00:01:40
тесты которые стоят от нескольких сотен00:01:43
тысяч долларов за 1 допуск посильны00:01:45
только самым крупным компаниям именно00:01:48
поэтому стоимость моторных масел с00:01:50
официальными допусками не может быть по00:01:53
определению низкой так как производителю00:01:55
нужно соответственно отбить все те00:01:57
огромные средства которые он вложил в00:01:59
получении допуска от автопроизводитель00:02:01
ну как убедительно звучит верите и00:02:04
соответственно все те кто не имеет00:02:06
официальных допусков это шарашкина00:02:08
контора которые мешают руками то ли00:02:10
масло то ли какую-то ссанину себя в00:02:12
подвалах и соответственно ни о каком00:02:14
качестве не может00:02:15
ведь и речи и нужно брать только те00:02:17
масла которые имеют все необходимые00:02:19
допуски и одобрения производителей но00:02:22
давайте разбираться правда ли это мире00:02:24
существует всего несколько отраслевых00:02:26
институтов которые занимаются00:02:27
разработкой стандартов для00:02:28
производителей смазочных материалов и по00:02:31
большому счету все эти стандарты00:02:33
плюс-минус00:02:34
унифицированы вот перечень существующих00:02:36
стандартов американский институт нефти00:02:39
ассоциация автомобильных инженеров00:02:42
ассоциация европейских производителей00:02:44
автомобилей европейский кондиционный00:02:47
совет по разработке методов испытания00:02:49
смазочных материалов и топливо для00:02:51
двигателей технически комитета00:02:53
изготовления присадок к нефтепродуктам00:02:56
в европе международные комитет по00:02:58
стандартизации и апробации моторных00:03:01
масел японская организация по стандартизации в00:03:04
области автомобилестроения ну и конечно00:03:07
же а им спецификации конкретных00:03:09
производитель и чем же таким интересным00:03:10
все эти ассоциации занимаются спросите00:03:12
вы в первую очередь они формируют общую00:03:15
стандартизацию тех или иных00:03:16
характеристик классификации смазочных00:03:18
материалов соответственно все00:03:19
производители масел обязаны00:03:22
придерживаться установленными00:03:23
ассоциациями рамок давайте разберем00:03:26
некоторые из них начнем с американского00:03:28
института нефти мы часто на этикетках00:03:30
видим надписи например api sn sf00:03:34
правильно правильно и многие клиенты00:03:36
сразу же идут на их сайт для проверки00:03:37
информации по конкретному бренду в00:03:40
системе лицензирования и сертификации00:03:41
моторного масла и когда не находят00:03:44
интересующие масло начинает обвинять00:03:46
производителя в не достоверности00:03:48
предоставленной им информации верно api00:03:51
эта организация которая разрабатывает00:03:53
стандарты классификации масел как для00:03:55
бензиновых так и для дизельных00:03:57
двигателей и эти стандарты находятся в00:03:59
открытом доступе и применяются всеми00:04:01
производителями масел указывая на свои00:04:04
тикет ки комбинации букв например api sn00:04:08
с.ф. производитель ничего не нарушает00:04:10
если по мнению производителя моторных00:04:13
масел она выполнена в соответствии с этими00:04:16
стандартами но если производитель хочет00:04:18
разместить на своем продукте не просто00:04:20
буквы00:04:21
api sn с.ф. а именно логотип api00:04:24
то он должен пройти простую процедуру00:04:25
регистрации своего продукта00:04:27
списки одобрений для этого нужно00:04:29
оплатить годовой взнос в 2500 евро за00:04:32
каждый продукт а также отправить в00:04:34
организацию тестовый образец товарного00:04:36
масло на обычный лабораторный анализ00:04:39
а в случае если вы хотите продавать на00:04:42
рынке сша свою продукцию то еще и будете00:04:44
платить00:04:45
определенный процент с продаж масла но а00:04:48
если производителю не нужно быть списке00:04:51
одобрений почему так бывает я расскажу00:04:53
чуть позже то он и не обязан ничего00:04:55
оплачивать вообще ну и как сложная00:04:57
процедура не особо правда но что00:04:59
гарантирует вам наличие производителя00:05:02
масел в списке одобрений по большому00:05:04
счету ничего разница между ответственным00:05:07
производителем который произвел масло в00:05:09
соответствии с указаниями api00:05:11
напомню который находится в открытом00:05:13
доступе и производителем который сделал00:05:16
все абсолютно тоже самое но захотел быть00:05:19
списке одобрений api никакой еще раз00:05:22
делаю акцент на ответственных и00:05:25
порядочных производителях зато как бонус00:05:27
присутствовать списке одобрений на сайте00:05:29
api разрешает производителю нанести на00:05:32
этикетку масло соответствующий логотип00:05:35
обозначение идем дальше а те00:05:38
отвечающее за разработку требований оси00:05:40
всего лет 8-10 назад в данной00:05:43
организации было не более 2000:05:45
производителей масел00:05:46
ну а теперь кого там только нет вы сами00:05:49
посмотрите помимо европейских брендов в00:05:51
том числе с уже доказанной сомнительной00:05:53
репутацией присутствуют и псевдо00:05:55
японские и псевдо немецкие производители00:05:57
наших предпринимателей я это всё к чему00:06:00
рассказываю нам производители масел00:06:02
которые присутствуют статусе участника00:06:04
ассоциации преподносят факт00:06:07
сотрудничества с отель как нечто00:06:09
глобальный авторитетные уважаемые как00:06:11
например присутствие в списках api00:06:13
что каждый участник подписывает кучу00:06:15
документов об ответственности которой он00:06:17
понесет случае если нарушит правила оси00:06:20
или api и при производстве своих масел00:06:23
конечно же00:06:24
а данные ассоциации будут следить за ним00:06:26
днями и ночами и случае чего жестко его00:06:29
покарают углу у ну как бы да и что00:06:33
спросите вы да как бы все логично00:06:35
вопросов нет только несколько абсурдные00:06:37
смешно почему ну вот ответьте на вопрос00:06:40
зачем от00:06:41
west винному блендеру коих на рынке00:06:42
сейчас до 90 процентов доходит смотрящий00:06:45
за ним частной организации он что сам00:06:48
себе не доверяет мол я сам могу на00:06:50
бодяжить все что хочу вниз стандартов00:06:53
осей или api00:06:54
а вот находящийся трудишься с данными00:06:56
организациями и отваливаем кучу бабла у00:06:59
меня не будет соблазна мешать всякую00:07:02
хрень именно такой вывод что ли напрашивается00:07:04
конечно же сейчас найдутся те кто со00:07:07
мной не согласен и напишет в00:07:08
комментариях что опять этот лысый00:07:10
возомнил себя умнее производители и00:07:12
отраслевых институтов по сертификации00:07:14
масел нет ребята не возомнил просто00:07:17
пытаемся рассуждать логически а те кто00:07:20
со мной не согласен ответьте пожалуйста00:07:21
на такой вопрос что же теперь отель00:07:24
сделает с лукойлом который на днях00:07:26
скажем так слегка облажался ну а если00:07:28
говорить по русски без цензуры то00:07:30
обосрался в канистру дизельного масла00:07:33
уровня acea c2 c300:07:35
залили асия опять b5 если бы не00:07:39
спонтанно анализ форума уилл клуб то об00:07:42
этом зальете вообще бы никто не узнал из00:07:45
смех и грех да и только и какое00:07:47
преимущество дало компании лукойл00:07:50
участие в списке отель а вам гарантию00:07:53
качества какое а сколько известных аналогичных00:07:56
случаев было обнаружено на формах да и00:07:58
не только что-то не слышно было что00:08:00
смотрящий организации в том числе а им00:08:02
производители применяли какие-либо00:08:04
санкции к таким производителям которые в00:08:06
канистры с официальным допуском 229 , 500:08:10
заливали масло с пакетом по 229 , 300:08:14
было такое не было все всегда спускалась00:08:17
на тормоза00:08:18
так как главная задача любой00:08:19
коммерческая организация это получение00:08:21
прибыли зачем лишать лишний раз участник00:08:25
аккредитации сам списке а себя денег00:08:27
верно по слухам лукойл обещал00:08:29
разобраться и дать ответ как же так00:08:31
получилось но что-то подсказывает мне00:08:33
что они этого не сделают и всех и все00:08:36
как обычно забудут эту историю через00:08:38
пару месяцев ну либо не признают00:08:40
результаты лаборатории вот и все по00:08:43
остальным отраслевым институтом00:08:44
полностью схожая ситуация если00:08:46
производитель оплатил взнос и стал00:08:48
участником ассоциации значит будет00:08:51
отмечен либо на сайте либо в письмах00:08:53
одобрений производить00:08:54
отвечает существующим стандартам по ису00:08:56
а масло выполняет минимальные00:08:58
технические характеристики которые00:09:00
проверялись либо в лаборатории самой00:09:02
аккредитации либо вообще никогда ни кем00:09:04
не проверялись и что еще очень важно что00:09:06
в эти минимальные требования по маслу00:09:08
нужно еще умудриться не уложиться00:09:10
поэтому огромное количество00:09:11
производителей масел очень часто00:09:13
используют следующую формулировку00:09:15
наше масло превосходит существующие00:09:17
стандарты молодцы поэтому присутствие00:09:20
производителя масел в данных ассоциациях00:09:23
больше имиджевая составляющая чем00:09:25
реальное конкурентное преимущество ну и00:09:27
помните да псевдо японские другие масла00:09:30
которые там присутствуют ну как бы и что00:09:32
теперь переходим к самому интересному00:09:34
этот допуски oem-производителей и чего00:09:37
только страшного не читал и на эту тему00:09:39
в интернете что только масло с00:09:41
официальным допуском можно лить в00:09:43
гарантийный период что только при00:09:45
наличии официального допуска в масло в00:09:47
случае поломки двигателей за маслом00:09:49
производитель вам поменяют что-то там по00:09:51
гарантии что только масло с официальными00:09:53
допусками могут быть априори качественно00:09:55
что эти допуски стоят сотни тысяч00:09:58
долларов и евро и посильно только00:10:00
избранным и самым богатым компаниям эти00:10:02
ужасные истории до сих пор порождаются00:10:04
производителями масел и растаскивают а00:10:07
по формам специально обученными людями00:10:09
ну либо теми кто хочет в это верить00:10:11
а так ли это все обстоит на самом деле00:10:13
первое и главное что вы должны здесь00:10:15
знать что любой производитель двигателя00:10:18
сотрудничать всего с несколькими00:10:19
мировыми гигантами производящим пакеты00:10:22
присадок00:10:23
такими как club resort арнольд infinium00:10:26
афтон и бас именно в сотрудничестве с00:10:29
ними вырабатываются решение по как по00:10:31
пакетом присадок так и по типовой00:10:33
рецептуре масла и первая сенсация на00:10:36
стендовых и ходовых испытаниях00:10:38
конкретных автопроизводителей проходит00:10:40
тестовые пакеты присадок00:10:42
именно вышеперечисленных компаний на уже00:10:45
сертифицированных базовых маслах00:10:47
именно такие типа вы рецептуры масел в00:10:49
дальнейшем будут соответствовать00:10:50
минимальным требованиям любого00:10:52
автопроизводителя в соответствии с их00:10:54
перечнем характеристик00:10:55
вот такие испытания действительно стоят00:10:57
от нескольких сот тысяч евро либо00:10:59
долларов до 1-2 миллионов евро либо00:11:03
долларов именно эти компании получают00:11:06
настоящие официальные допуски нас00:11:08
и пакеты присадок которые они потом в00:11:10
дальнейшем реализуют в розницу любому00:11:12
желающему производителю масла и тесты00:11:15
получаются такими дорогущими в том числе00:11:18
и по той причине что пакет присадок00:11:20
включает себя одобрение ни одного00:11:22
допуска как об этом любят говорить о00:11:24
сразу нескольких поэтому никакой00:11:27
производитель масел будь он мелким либо00:11:29
мировым гигантом сам не проходит никаких00:11:32
тестов у автопроизводителей это делают00:11:35
за него производители пакета присадок00:11:37
производители масел просто приобретают00:11:39
типовую рецептуру указанных выше00:11:41
компаний и четко следуют им при00:11:43
производстве своей продукции кто давно00:11:46
анализирует моторные масла знает что00:11:48
свежий анализы моторного масла все00:11:50
плюс-минус00:11:51
очень похожи потому что выполнены в00:11:53
соответствующих стандартах и00:11:54
классификация отличия только по пакетом00:11:57
присадок это видно по их разному00:11:59
количественному содержанию того либо00:12:01
иного элемента что и логично ведь каждый00:12:04
производитель пакета присадок пытается00:12:06
сделать свой собственный и уникальный00:12:07
пакет00:12:08
но некоторые подписчики могут задать мне00:12:10
вопрос артём но и же много примеров00:12:13
когда производители используют один и00:12:15
тот же пакет присадок но в свежем масле00:12:17
мы видим и разное их содержание ну ребят00:12:19
ответ простой компании производящие00:12:21
пакеты присадок устанавливают для00:12:23
производителей масло вилку00:12:25
от минимума до максимума по процентному00:12:28
содержанию элементов пакета присадок в00:12:30
товарном масле для чего же все это00:12:32
делается да потому что пакет присадок00:12:33
это все-таки гибкий компонент который00:12:35
зависимости от стандарта или00:12:37
классификации можно применять в00:12:39
различных вариациях это не будет никаким00:12:41
нарушением предложенной типовой00:12:43
рецептуры00:12:44
масло поэтому когда вы видите в анализы00:12:46
свежего масла пакет присадок и делаете00:12:49
вывод что он урезаны или производитель00:12:51
на ваш взгляд чего-то там не доложил или00:12:54
наоборот переложил то вы должны знать00:12:56
что это осознанное решение производителя00:12:59
масло потому как на производстве за все00:13:02
отвечает автоматика и выполняет ту00:13:05
программу которую в нее заложили поэтому00:13:07
получается что благодаря глобализации00:13:10
стандартизации по acea и api и до пуском00:13:14
автопроизводителей все масло but00:13:15
однотипными по рецептуре ну плюс минус00:13:18
но конкуренцию никто не отменял и00:13:20
поэтому и приход00:13:21
с производителем самого массового00:13:23
сегмента масло на гидрокрекинга00:13:25
ссылаться на безумно долги истории их00:13:28
брендов официальные допуски00:13:30
производителей на всякие маркетинговые00:13:32
фишки и формулировки на что выделяются00:13:35
конечно же колоссальные рекламные00:13:37
бюджеты которые потом в итоге будут00:13:39
заложены в конечную стоимость продукта00:13:41
ну это вы уже все знаете теперь я вам00:13:43
расскажу детальную процедуру получения00:13:45
допуска от компании mercedes-benz00:13:48
еще раз выражаем огромную благодарность00:13:49
компании экстрим лубрикант за00:13:52
предоставленную информацию и так для00:13:55
начала мы регистрируемся на платформе00:13:57
mercedes вот здесь заполняем00:13:59
соответствующую заявку где указываем00:14:01
название продукта вязкости класс00:14:03
качества указываем официально00:14:05
утвержденные код пакета присадок то есть00:14:08
walcott00:14:09
и рынок где планируются продажи00:14:11
прикладываем msds и т.д.00:14:14
с прикладываем фото этикеток масла далее00:14:17
прикладываем письмо от производителя00:14:18
пакета присадок о том что он00:14:20
подтверждает что вы приобретали у него00:14:22
пакет присадок и что масло выполнена в00:14:25
соответствии с рекомендованной типовой00:14:27
рецептурой отправляем образец 10000:14:29
миллилитров на лабораторный анализ масла00:14:32
и оплачиваем услуги в диапазоне от 220000:14:35
евро до 3000 евро зависимости от допуска00:14:39
на легковой либо на грузовой транспорт00:14:41
когда вы выполните все выше обозначенные00:14:43
условия то срок рассмотрения у компании00:14:46
mercedes-benz вашей заявки 1 год и00:14:48
получите вы по итогу вот такой вот00:14:50
допуск который мы сейчас выведем на00:14:52
экран вот так вот выглядит процедура00:14:54
получения официального допуск от00:14:56
компании mercedes и не знаю как вас но00:14:58
во всей этой процедуры меня напрягает00:15:01
один момент а как же можно пройти00:15:03
стендовые тем более ходовые испытания00:15:05
отправишь всего 100 миллилитров образца00:15:09
масло ну на мой взгляд это нереально но00:15:12
нам производители масел и утверждают что00:15:14
они каким-то образом проходят сейчас на00:15:17
экране разместим ориентировочный прайс00:15:19
на получение допусков разных00:15:21
автопроизводителей а также сроки00:15:23
рассмотрения заявок00:15:24
забавно да особенно сроки ну и как мы00:15:28
видим французы с к самые жадные00:15:30
вот вам и вся правда которая заключается00:15:33
в том что если вы использую00:15:34
рецептуру предоставленную производителем00:15:36
пакета присадок а это более 90 процента00:15:39
масло которая продается на рынке то00:15:41
допуски при наличии небольших средств вы00:15:43
получите без проблем на том же сайте00:15:46
mercedes-benz точка ком вы можете00:15:48
посмотреть список компаний которые00:15:50
получили одобрение просто огромное00:15:52
количество этикеток ников который многие00:15:55
из вас просто ненавидят из-за отсутствия00:15:57
у них огромных заводов доступа к добыче00:15:59
нефти современных лабораторий00:16:01
производства так далее и тому подобное00:16:02
но это не мешает им производить00:16:04
качественную продукцию и на 1 получать00:16:07
эти формальные по сути допуск и еще один00:16:10
очень важный момент заявляя свой продукт00:16:12
на получение официального допуска00:16:13
производителю масел запрещаются в00:16:16
будущем вносить какие-либо изменения в00:16:18
эту рецептуру в противном случае нужно00:16:21
процедуру будет проходить заново так как00:16:24
за работу масла в двс несет00:16:26
ответственность в том числе00:16:27
производитель пакета присадок который00:16:30
сертифицировал ее между прочим00:16:32
oem-производители а как же получает00:16:34
допуски и тикет очники которые сами00:16:36
ничего не производят00:16:37
ну здесь все просто так как00:16:39
производители масел приобретают типовую00:16:41
рецептуру у конкретного производителя00:16:43
пакета присадок00:16:45
то они имеют право для любого желающего00:16:48
и под его бренда выпустить точно такое00:16:51
же масло которая также потом без проблем00:16:53
в случае необходимости получит00:16:55
официальный допуск и для этого сам00:16:58
производитель подает все необходимые00:17:00
документы на регистрацию продукта этикет00:17:02
очников списке автопроизводители вы00:17:05
спросите артем а раз так легко получить00:17:07
допуск то почему его не получают давайте00:17:10
отвечу на примере продукта extreme мгв00:17:14
r20 w40 gt-r на оборотной стороне вместо00:17:19
слова approval или и провал официально00:17:22
испытанный об добри на то есть по-русски00:17:23
говоря мы видим на немецком языке00:17:25
выполняет требование о чем нам это00:17:28
говорит а говорит нам это о том что00:17:30
данный производитель по его мнению и под00:17:33
его ответственность заявляет что данное00:17:36
масло выполнена полностью по стандартам00:17:38
api оси и oem-производителей а так00:17:41
сказать он может так как список допусков00:17:44
получен от производителя пакета присадок00:17:46
которые используется в этом00:17:47
масле и надпись выполняет требования или00:17:50
соответствует требованиям является00:17:52
распространенной практикой используются00:17:54
производителями масел во всем мире и00:17:56
даже мировыми гигантами именно на тех00:17:59
продуктах на которой принято решение не00:18:01
получать официальные допуски но что00:18:04
касается нашего случая именно по данному00:18:06
маслу опубликованный как минимум четыре00:18:08
протокола из разных независимых00:18:09
лабораторий более того из двух стран из00:18:12
россии из польши подтверждающие то что00:18:15
это масло полностью соответствует00:18:17
заявленным спецификациям более того00:18:19
компания экстрим в отличие от других00:18:21
производителей открыто говорят у кого00:18:23
приобретают базовые масла и пакеты00:18:26
присадок ну я называю это открытость и00:18:28
выстраивание диалога с будущими00:18:30
клиентами анализы свежих масел только00:18:33
подтверждают то что например данное00:18:36
масло одно из самых крутых по рецептуры00:18:38
на рынке на текущий день кстати00:18:40
напоминаю кто хочет попробовать00:18:42
такое масло в конце видео будут условия00:18:45
наверно вы думаете что я сейчас00:18:47
ненавязчиво пытаюсь как-то оправдать00:18:50
данный бренд за отсутствие официальных00:18:52
допусков ну вы можете так подумать но00:18:55
тогда давайте будем до конца объективны00:18:58
в мире огромное количество авторитетных00:19:01
известных брендов у которых нет допусков00:19:04
от автопроизводители на весь ассортимент00:19:06
но разве что на 2-3 спец продукта ну00:19:10
например как это есть у компании amc00:19:13
will или уважаемой компании red line но00:19:16
никто даже и не подумает сказать что00:19:18
из-за отсутствия00:19:19
допуска в компании amc он либо redline00:19:22
выпускают некачественную продукцию это00:19:24
будет просто смешно именно это я имел00:19:27
ввиду просто на примере конкретного00:19:29
бренда и таких качественных компаний без00:19:33
допусков довольно таки много но ведь00:19:35
если суммы такие небольшие почему00:19:37
большинство производителей просто не00:19:38
взять и не получить эти несчастные00:19:40
допуски чтобы быть всем в одинаковых00:19:42
условиях на самом деле на это есть00:19:44
несколько причин начиная от отсутствие00:19:46
денежных средств в моменте на получение00:19:49
заканчиваем отсутствием необходимости но00:19:51
есть ещё и третья причина00:19:53
ранее озвучивал что заявляя свой продукт00:19:56
на получение официального допуска00:19:57
автопроизводителю00:19:59
запрещается в будущем вносить какие-либо00:20:01
изменения в текущую рецептуру в00:20:03
противном случае нужно процедуры будут00:20:05
происходить заново на примере данного продукта от00:20:08
компании extreme я объясню как это00:20:10
выглядит на практике если бы год назад00:20:12
на текущую рецептуру масло были получены00:20:15
одобрение автопроизводители то например00:20:17
внесения новейшего модификатора трения00:20:20
на основе вольфрама который будет в его00:20:22
составе в 2020 году потребовало бы новой00:20:25
сертификации понимаете что это не00:20:28
целесообразно с экономической точки00:20:30
зрения появился на рынке новый вариант00:20:32
полимерного загустителя новая00:20:34
сертификация ввели новый пакет присадок00:20:37
под уже api00:20:38
с.п. будьте добры новую сертификацию и00:20:41
так далее и тому подобное то есть каждый00:20:44
производитель выбирает самостоятельную00:20:45
стратегию создание своего ассортимента00:20:48
его позиционировании и продвижении00:20:50
если производителя устраивает продукт00:20:53
который он не планирует менять рецептуру00:20:55
этого продукта в течение нескольких лет00:20:57
то допус с учетом его рассмотрения есть00:21:00
смысл и получить если же производитель00:21:03
желает быть на острие прогресса00:21:05
оперативно внедрять новые компоненты в00:21:07
целях улучшения характеристика своего00:21:09
продукта ну тогда ему точно не следует00:21:12
получать какие-либо допуски ну покрайней00:21:14
мере экономически это будет00:21:16
нецелесообразно и здесь вам 2 не большая00:21:18
сенсация что по большому счету наличие00:21:21
официального допуска автопроизводителя00:21:23
нужно в первую очередь самому00:21:25
производителю00:21:26
масел для того чтобы участвовать в00:21:28
тендере на поставку своей продукции на00:21:30
конвейеры автопроизводителей а также в00:21:32
официальные дилерские центры на период00:21:35
гарантийного обслуживания автомобилей00:21:36
кстати что в наше время уже совсем не00:21:38
актуально и вот почему и мы снова00:21:40
возвращаемся к вопросу о том не00:21:42
безопасно ли использовать в гарантийный00:21:44
период масло без официальных допусках но00:21:47
кто бы что не говорил отказать и в00:21:49
заливке масла в гарантийный период у00:21:51
которого нет официального допуска00:21:53
автопроизводителей официальный дилер не00:21:55
имеет права00:21:56
потому что у вас как у клиента есть на00:21:59
вашей стороне закон о защите прав00:22:00
потребителей00:22:01
а на стороне производителя масло закон о00:22:04
защите конкуренции и в случае если в00:22:07
гарантийный период причиной поломки00:22:09
двигателя00:22:10
признано масло опустим всю бюрократию00:22:12
там тесты процедура экспертизы то первый00:22:16
вариант если масло с допуском продал00:22:18
официальный дилер the fact компенсации00:22:20
ремонта обсуждается между ним и00:22:22
поставщиком масло даже за оригинальным00:22:25
маслом стоит конкретный производитель00:22:26
второй вариант если масло без допуска00:22:29
привез клиентов об компенсации ремонта00:22:32
обсуждается между клиентом и поставщиком00:22:35
масла и третий возможный вариант если00:22:37
масло с допуском привез клиент the fact00:22:40
компенсации ремонта обсуждается между00:22:43
клиентом и поставщиком масло а теперь00:22:45
знатоки внимания вопрос в чем же00:22:48
выражается преимущество которое00:22:49
предоставляет своему клиенту00:22:51
производители масло с официальным00:22:53
допуском если по вине его масло было00:22:55
признано причина выхода двигателя из00:22:57
строя никакую00:22:59
какую проблему решает в данном случае00:23:02
наличие официального допуска правильно00:23:04
никакую вам так же как и с00:23:06
производителем масло у которого нет00:23:08
официального допуска или у которого есть00:23:10
официальный допуск нужно будет вести00:23:12
диалог по факту компенсации ремонта00:23:15
напрямую тогда возникает закономерный00:23:17
вопрос для чего же нужны эти официальные00:23:19
допуски нужен только ребят в одном00:23:23
случае если в гарантийный период вы00:23:24
приобрели масло у официального диллера и00:23:27
только тогда ответственность за лета и00:23:29
масло полностью возьмет на себя00:23:31
официальный дилер ну кстати еще не факт00:23:35
в остальных же случаях наличие00:23:37
официального допуска ничего вас не00:23:38
застрахуют00:23:40
разве что подтвердит что в канистре00:23:42
масло соответствует минимальным00:23:43
требованиям автопроизводителя я надеюсь00:23:46
что вы не устали и00:23:47
и эта информация была вам полезна и вы00:23:49
досмотрели выпуск до конца я попытался00:23:51
максимально раскрыть данную тему которая00:23:54
на протяжении многих лет волновало всех00:23:56
нас в сухом остатке вывод очень просто00:23:59
не хотите заморачиваться выбором масло00:24:01
заливайте то что предлагают в дилерском00:24:04
центре если вы решили выбрать сами и00:24:07
хотите масло с допуском которое вам00:24:09
ничего не гарантирует то их огромное00:24:11
количество на рынке00:24:12
если вы желаете масло без допуска00:24:15
который будет вас устраивать по цене и00:24:17
рецептуре то00:24:18
изучайте производителей их рецептуры00:24:20
делитесь с ними ответственность00:24:22
за его продукт поровну но не ошибитесь с00:24:25
выбором производителя ребята совсем00:24:28
скоро новый год поэтому компания00:24:30
экстрим в рамках новогоднего подарка00:24:32
готова подарить вам 5 литров00:24:35
замечательного масло extreme вязкостью00:24:38
на ваш выбор ну а от меня условия00:24:40
достаточно просты и обещал их озвучит в00:24:42
конце видео никаких обязательных00:24:44
подписок регистрации sms подписки на00:24:47
кучу групп экстрима моих ребят кому00:24:51
нравится подписывайтесь ступайте00:24:53
ну а нет условия просты чей комментарий00:24:55
по состоянию на 31 декабря 2019 года00:25:00
получит больше всего лайков00:25:02
неважно какой получит масло из линейки00:25:05
xtreme на ваш выбор00:25:07
все просто желаю удачи до новых встреч00:25:11
[музыка]00:25:16
иОписание:
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине: https://extreme-oil55.ru/ https://www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600 Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск. YouTube канал Япония Экспорт - Авто из Японии: https://www.youtube.com/channel/UCuMPfSQkjN1r96fypL4N-hw Группа в VK: https://vk.com/japanexport Наш сайт: http://japanexport55.ru/ Наш Telegram канал: https://t.me/projectx55 В классификациях API и АСЕА сформулированы минимальные базовые требования, которые согласованы между производителями моторного масела и присадок и изготовителями автомобилей. Поскольку конструкции двигателей разных марок отличаются между собой, условия работы масла в них не вполне одинаковы. Некоторые основные производители двигателей разработали свою собственную систему классификации моторных масел, так называемые допуски, которая дополняет систему классификации ACEA. Испытания проводятся по свой собственной методологии, на определённых двигателях как на стенде, так и в полевых условиях. Такие производители двигателей как: VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche и Fiat, преимущественно пользуются собственными одобрениями при выборе масла для заливки в двигатель. Такое одобрение называется «approval». Что такое официальное одобрение (допуск) или approval для моторного масла? Approval – официальный документ, предоставляемый производителем техники по результатам анализа и испытания смазочного материала и подтверждающий возможность использования данного продукта. Будьте бдительны и помните – каждый уважающий себя производитель сможет предоставить копию официального одобрения по первому вашему требованию! В инструкции по эксплуатации автомобиля обязательно присутствуют спецификации, а их номера наносятся на упаковку масла, рядом с обозначением его класса эксплуатационных свойств. Помните, допуски авто производителей — не истина в последней инстанции, они определяют лишь минимальные требования к моторному маслу (хотя на начальном этапе можно ориентироваться именно на них), при выборе масла всегда стоит руководствоваться условиями эксплуатации и конструкцией конкретного двигателя. Если вы знаете особенности вашего двигателя, разбираетесь в анализах масла — подобрать нужное масло вам не составит большого труда. И еще — за реальные допуски на канистрах (именно одобрения, а не соответствия) вам придется всегда переплачивать немалый процент производителю вашего автомобиля. Моторное масло в двигатель авто. Наша группа в контакте: https://vk.com/club116159268 Мой Инстаграм: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Моя машина и блог на Drive2: https://www.drive2.ru/users/tema55s/#... Мой канал на YouTube: https://www.youtube.com/c/ProjectX55
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив."?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив." выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив."?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив." на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив."?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Мифы про допуски автопроизводителей. Как гарантия качества - ничего не гарантирует. Эксклюзив."?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.