background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Теги видео
|

Теги видео

carwow
карвау
mat watson
Мэт Уотсон
4k обзор
обзор авто
обзор авто 2021
драг заезд
драг
заезд
гонка сходу
проверка тормозов
honda nsx
nsx
honda
porsche 911
porsche 911 turbo
porsche 911 turbo s
911 turbo s
911 turbo
911
nissan
nissan gt-r
nissan gt-r nismo
gt-r nismo
gt-r
honda nsx обзор
nissan gt-r обзор
sports car
sports cars
nismo
новый nissan gt-r
новый nissan gt-r nismo
новый honda nsx
порше
porsche turbo
порше 911 турбо с
хонда
ниссан
porsche
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
nissan gt-r nismo справа от меня honda
00:00:06
nsx а справа от неё porsche 911 turbo s
00:00:08
и мы устроим драк заезд давайте расскажу
00:00:11
об этой самой последней версией gt-r
00:00:14
nismo twin turbo v6 объемом 3,8 литра
00:00:17
мощность 600 лошадиных сил и 652 нет он
00:00:21
метра момент полный привод и
00:00:23
6-ступенчатая коробка с двумя
00:00:24
сцеплениями машина довольно тяжелая и
00:00:26
весьма дорогая 180 тысяч фунтов у
00:00:29
понятно ведь этот нисан особенный допинг
00:00:31
подешевле его начальная цена 150 тысяч
00:00:34
фунтов он оснащен трех с половиной
00:00:36
литровым twin turbo v6 но у него также
00:00:38
два дополнительных электромотора на
00:00:39
передней оси и один на задней совокупная
00:00:42
мощность 581 лошадки 645 ньютон-метров
00:00:45
момента полный привод 9 ступенчатая
00:00:48
коробка с двумя сцеплениями watch
00:00:49
контролем снаряжённая масса более 1700
00:00:51
ила и наконец porsche несмотря на то что
00:00:54
его называют horosim он самый легкий
00:00:56
спектрах авто снаряжённая масса тысяча
00:00:58
шестьсот сорок кило а еще он самый
00:01:00
мощный его оппозит на шестерка twin
00:01:02
turbo 3,8 литра выдает 650 лошадиных сил
00:01:06
и 800 ньютон-метров момента как у
00:01:08
остальных у него полный привод . роль
00:01:10
однако коробка передач у porsche хоть и
00:01:12
тоже с двумя сцеплениями но
00:01:14
8-ступенчатая даст как-то разнообразить
00:01:16
информацию поддерживаете и так мы
00:01:19
устроим заезд но перед этим обязательно
00:01:21
подпишитесь на наш канал и включить
00:01:22
уведомления о новых выпусках так вы
00:01:24
точно ничего не пропустите
00:01:26
если вы прослушали что-то из
00:01:28
характеристик этот разминался хотите
00:01:29
наглядно посмотреть сейчас появится
00:01:31
специальная табличка
00:01:32
[музыка]
00:01:36
ну и все пожалуй приступим
00:01:42
так перед тем как мы начнем заездку
00:01:44
устроим традиционный для cargo узорчик
00:01:46
мадам газку на этом не сами
00:01:51
отсечка оборотов и
00:01:55
отстрела когда отпуская педаль не совсем
00:01:58
плохо
00:02:00
проверим лучше или выхлопу honda ну что
00:02:03
конда дай газу
00:02:04
[музыка]
00:02:07
судя по звуку сдать сечки нет
00:02:11
[музыка]
00:02:14
очень даже неплохо а что хорошего глупо
00:02:17
honda а теперь давайте послушаем porsche
00:02:19
у
00:02:21
него отсечкой оборотов от с наверняка
00:02:24
звук совершенно отстойный
00:02:28
напишите в комментариях ваше мнение кто
00:02:31
звучал их уже пожаров даже донести до
00:02:34
porsche что это недопустимо раньше они
00:02:35
звучали отменно ладно хорош сейчас позже
00:02:38
отыграется потому что мы начинаем заезд
00:02:43
1 уже косила хорошую меня старт ну-ка ты
00:02:53
я думал что я в режиме автомат не надо
00:02:55
переключать передачи
00:02:56
[аплодисменты]
00:03:02
народ простите извините я думал меня
00:03:05
коробка в автоматическом режиме а нет в
00:03:07
ручном и она не переключала передачи а я
00:03:10
дуралей такой добротный был старт
00:03:14
теперь голове больно а у
00:03:17
на сей раз попробуем все сделать как
00:03:19
надо автоматический режим автоматические
00:03:22
авто до голова сильно болит
00:03:28
[музыка]
00:03:30
сейчас тарт куда хуже
00:03:36
сбоку ли догнать и на секс
00:03:43
[аплодисменты]
00:03:44
ну же я его обгоню я твой duos
00:03:50
и
00:03:53
а финишировали рядом совсем рядом как на
00:03:57
зло да в этот раз мой старт получился
00:03:59
куда хуже а nsx отлично стартовал я-то
00:04:03
все проспал но потом все равно обошел
00:04:05
тебя до старта лаги обалденные хуже
00:04:07
всего на пол-пути мне показалось что
00:04:09
авто падает скорость но потом я понял
00:04:11
что меня просто больше не тянут
00:04:13
электромоторы ну да на самом финише ты
00:04:15
меня вошел по этой был впереди с самого
00:04:18
начала или на всем протяжении заезда и
00:04:19
не знал с кем то гоняюсь это была
00:04:21
спокойная приятная поездка у jyj стала
00:04:24
тише раз хочу улучшить свой старт не
00:04:26
думаю что это что-то изменит но все же
00:04:28
так последние попытки я успокаиваю себя
00:04:31
что в тот раз я слишком сильно стукнул
00:04:33
себя по голове попробуй собраться
00:04:38
сделал но даже porsche сделал
00:04:42
[музыка]
00:04:44
а курит ли он меня уже обходит
00:04:48
он рядом поджимает
00:04:57
так мощная машина конечно
00:05:00
но это авто отлично справилась балда
00:05:04
столько мне стартовать как следуйте у
00:05:06
нас не осталось единого шанса пишутся ты
00:05:09
прав я еще хотел построить хорошие линзы
00:05:11
и вечную регенерирую кучу заряда при
00:05:13
торможении но сейчас у меня мало того
00:05:14
что зарядов батареек почти не только
00:05:16
топливо кончается
00:05:18
лучшее из возможного вот что я думаю
00:05:20
гибридах как бы то ни было позже у тебя
00:05:23
стать была отстойной для чего это а
00:05:24
стартовал не лучшим образом засмотрелся
00:05:27
на отсек слева от меня такой
00:05:28
оранжевенький но в конце концов я же
00:05:30
тебя обошел ну это да и дам каковы же
00:05:34
результаты
00:05:35
даже после не лучшего старта больше
00:05:37
победил проектов четверть мили с места
00:05:39
за 10,4 секунды nissan проехал за 10,8
00:05:43
на honda приехала последний проект
00:05:45
теперь мелис место заниматься и одну 10
00:05:47
до теперь устроим галку skoda с 80
00:05:50
километров час машины в самых комфортных
00:05:52
и расслабленных настройках начну отсчет
00:05:54
три два один пошел now back down
00:05:57
скидывает передачи целую вечность
00:06:02
но теперь я обхожу nsx впрочем porsche у
00:06:05
свистал вперед
00:06:12
целую вечность как будто of the same не
00:06:15
поняло что надо ехать быстрее
00:06:20
я просто всосал впрочем не так позорно
00:06:23
как nsx
00:06:26
а вот имели гляди какая между нами
00:06:29
дистанция на мели
00:06:36
здравствуй honda а ты точно nsx или ты
00:06:40
на самом деле civic оказываются хе-хе
00:06:43
рыжему фонды не просто странно
00:06:44
называется в нем он переключает на
00:06:46
следующей передаче сколько не жми на газ
00:06:48
на 4 с кем-то тысячах оборотов тут
00:06:50
максимум 8 тысяч он переключает на 4 ноя
00:06:53
какой во всем этом смысле у меня
00:06:55
скидывала передачи очень долго потом
00:06:56
авто как разошлось но porsche тупо
00:06:58
улетел вперед впрочем и так знаем что
00:07:00
turbo из просто офигенная авто а
00:07:02
давайте-ка после тихого режима подадим
00:07:04
голос следующее испытание еще одного к
00:07:06
своду s80 на сей раз машины в самых
00:07:09
агрессивных спортивных настройках и
00:07:10
ручном режиме коробки нач насчет три два
00:07:14
один пошел глушит же tear подхватывай и
00:07:16
плохо впрочем уганды приемистость еще
00:07:18
лучше благодаря дополнительной
00:07:19
электротяге
00:07:23
ну а теперь мы держимся рядом
00:07:26
[аплодисменты]
00:07:33
а хотя нет пока nsx
00:07:39
лучше на сей раз не так далеко впереди
00:07:44
вот имели 280 километров в час но что
00:07:48
было интересно porsche ты все еще
00:07:49
уверенно лидировал но не так сильно как
00:07:51
прошлый раз это авто в автоматическом
00:07:54
режиме медленно скидывала передача
00:07:55
сейчас разница была не столь разительно
00:07:57
nsx ты это начал очень неплохо держался
00:08:01
вровень со мной довольно долго а потом
00:08:03
что случилось сперва я такой мой гибрида
00:08:05
детка но этого авто сколько передач на
00:08:07
все переключая переключая переключая
00:08:09
переключаю и каждый раз при этом сдают
00:08:11
позиции по итогу не смог с тобой сладить
00:08:14
но вот так а теперь последние испытания
00:08:16
наконец проверка торможения со 110 и
00:08:19
пересекаем черту и тормозим до полной
00:08:21
остановки тафта которое становится
00:08:22
раньше всех побеждает в нашем испытании
00:08:25
вот так то верно перец больше они
00:08:27
отлично тормозя но уже жить и or
00:08:31
торможение же создан для трека это твоя
00:08:34
фишка ты же nismo не смог проявить свой
00:08:37
не смылась nismo он не знаю что я несу
00:08:39
чистка варят просто надо что-то болтать
00:08:41
пока мы едем до черты и после которые
00:08:43
надо тормозить а вот кстати и наконец то
00:08:45
и оно
00:08:53
[музыка]
00:08:54
porsche победил опять как обычно но мне
00:08:58
кажется вроде бы встал раньше nsx совсем
00:09:00
так что придется мне вылезти проверить
00:09:03
это один из тех случаев когда мне надо
00:09:04
вставать и светить своими стрёмными
00:09:06
тощими конечно снимет
00:09:10
блиин смотрите какие отвратительные дочь
00:09:13
и
00:09:17
без понятия зачем выходил nsx я чёт не
00:09:21
понял мы с тобой встали в ровень что
00:09:22
думаешь отсюда сказать сложно но мне
00:09:24
кажется я тоже встал чуть раньше в конце
00:09:26
концов у меня среднемоторной компоновкой
00:09:28
мы с тобой на одном уровне у тебя еще
00:09:29
впереди целый в 6 что ускорит а позже
00:09:33
решает ладно пускай больше определит
00:09:35
какое из этих двух кофту остановилась
00:09:38
раньше был ли это nsx или джи ти давай
00:09:40
porsche вынесен вердикт у мня кажется
00:09:42
победил nsx ставите практически вровень
00:09:45
nsx выдается вперед номерной знак без
00:09:48
него победой на секс было бы куда
00:09:49
очевиднее но что же porsche вынес свой
00:09:52
вердикт nsx смог сделать же dear в одном
00:09:55
испытании но никто не смог одержать верх
00:09:57
на porsche он вновь вышел победителем
00:09:59
если вам понравилось видео обязательно
00:10:01
подписывайтесь на наш канал а если вы
00:10:03
уже подписаны включайте уведомления о
00:10:05
новых видео так вы ничего не пропустите
00:10:07
еще зафолловить мой личный instagram
00:10:09
бэтмен фарс и аккаунта рвал в инстаграм
00:10:12
это же там много интересного контента
00:10:14
стоит на него подписаться так что
00:10:15
давайте
00:10:16
ну все умолкаю
00:10:19
если вам понравилось видео поставьте нам
00:10:21
лайк дайте знать в комментарии что еще
00:10:23
вы хотели бы видеть в будущем нажмите на
00:10:25
окошке слева чтобы посмотреть другие
00:10:27
видео или на значок по центру чтобы
00:10:29
сравнить результат сегодняшнего заезда с
00:10:31
остальными through заездами cargo у до
00:10:34
скорой встречи

Описание:

Готовы к невероятному драг-заезду трёх авто?! Мэт за рулём обновлённого Nissan GT-R NISMO, и сегодня ему предстоит потягаться с Honda NSX и Porsche 911 Turbo S. Все три авто не обидели мощностью! Начнём с GT-R NISMO: он оснащён 3,6-литровым twin-turbo V6 мощностью 600 л.с. и 652 Нм момента. Его снаряжённая масса 1703 кг - чуть меньше Honda NSX, масс которой 1759 кг! У NSX 3,5-литровый twin-turbo V6 и три вспомогательных электромотора, совокупная мощность 581 л.с. и 645 Нм. И наконец, Porsche 911 Turbo S, который из раза в раз побеждал своих соперников на наших драг-заездах! У него 3,8-литровая "оппозитная шестёрка" twin-turbo, мощность 650 л.с. и 800 Нм момента, то есть, это самое мощное авто из трёх. Кроме того, оно ещё и самое лёгкое, снаряжённая масса 1640 кг. Так как вы думаете, победа вновь у Porsche в кармане, да? А давайте-ка проверим… ПОГНАЛИ! Carwow Shorts - https://www.youtube.com/channel/UChqjw1OxDLUVvoP3r7BXteg TikTok - https://vm.tiktok.com/Vr2AS9/ Instagram – https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram Мэта – https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook – https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter – http://www.twitter.com/carwowuk Оригинальное видео от 18.09.2021 Ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=dgZWf71E9r8 Мерч: https://carwow-index.creator-spring.com/

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "911 Turbo S против GTR Nismo против Honda NSX: ГОНКА"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.