background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Предыдущее видео: Любовь и сон - Авет МаркарянСледующее видео: НЕМЕЦКИЙ АВТО сильно ДЕШЕВЛЕ КОНКУРЕНТОВ | Audi A4
Оглавление
|

Оглавление

0:00
Новый формат!
3:40
Вот она, резкая, дерзкая
3:51
Божественная интеграция
5:11
Что такое эта наша Ратата
9:02
Едем!
10:59
Немного о Corolla
16:16
Нет, ну могли по-нормальному
18:09
«Говно в проруби»
21:15
АНАКОНДААА
22:31
Чудеса какие-то
27:58
Нормальный обзор
35:31
Послевкусие
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

Асафьев
Стас
Автопрагмат
авторынок
бу авто
с пробегом
выездная диагностика
автоподбор
новости
автоновости
картавые истории
автообзор
документалка
БМВ
BMW
божественная интеграция
Ратата
школа контраварийного вождения
экстремальное вождение
Тойота королла
Фольксваген поло
Toyota Corolla
Volkswagen Polo
сравнение автомобилей
гонки
лосиный тест
авто на треке
Банки Ру
Порше 911
Ситроен Берлинго
Porsche 911
Citroen Berlingo
привезенные автомобили
Ratata
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
очень интересном месте а точнее Ну как
00:00:04
бы вроде бы у нас парковочка всё такое
00:00:05
как у нас обычным обзорах бывает что там
00:00:07
ну просто у нас какое-то Открытое
00:00:08
пространство мы такие притащили туда
00:00:10
машину и просто вам начинаем что-нибудь
00:00:12
рассказывать по поводу того что вот там
00:00:13
типа тут так здесь сяк здесь всякое
00:00:15
такое и вроде бы у нас тут ну как бы
00:00:17
просто обычная площадка но по заднему
00:00:19
ходу вы можете понять что тут что она
00:00:21
сзади происходит и также можно
00:00:22
догадаться что это ратата тот самый не
00:00:25
существующий проект кудахер запишешься
00:00:26
всё такое наша школа контраварийного
00:00:28
вождения И на самом деле у нас есть
00:00:30
проблема ну в смысле не вратаке А вот у
00:00:32
меня лично в моей голове потому что я
00:00:34
уже на Ютубе Существую 9 лет и все эти 9
00:00:36
лет мы снимаем обзоры на автомобили на
00:00:38
этом канале собственно один из основных
00:00:40
форматов он всегда тут был есть и будет
00:00:41
и в нём всегда есть одна и та же большая
00:00:43
проблема что мы всегда берём автомобиль
00:00:45
у кого-то Ну либо это там типа наши
00:00:47
друзья либо это подписчики либо это
00:00:49
сотрудники то есть мы где-то как-то
00:00:50
находим автомобиль и обычно в течение
00:00:52
одного-двух дней 2 дня это редко как
00:00:54
правило за один день снимаем обзор И
00:00:56
ладно когда допустим у меня есть Ну
00:00:57
какой-то опыт эксплуатации подобного
00:00:59
автомобиля допустим там все ваги там
00:01:01
может быть какие-нибудь другие машины
00:01:03
которые так или иначе у меня были во
00:01:04
владении и мне всегда есть что
00:01:05
дополнительного нам рассказать по этому
00:01:07
поводу потому что ну как бы я там
00:01:08
недельку Поездил А может быть месяц
00:01:10
Поездил А может быть год Поездил там
00:01:12
всякое такое но если мы берём
00:01:13
какой-нибудь обычный автомобиль которого
00:01:14
у меня не было во владении Ну например
00:01:16
там Honda Civic меня вот никогда не было
00:01:18
никакого сивика то я такой всегда
00:01:20
прихожу и такой Ну я вот ну как бы знаю
00:01:22
про машину что-то я знаю какие там
00:01:24
моторы какие там коробки какие там
00:01:25
бывают проблемы всякое такое Но именно
00:01:28
по поводу самого автомобиля я вот сажусь
00:01:30
в руль условно говоря в нём полдня
00:01:32
катаюсь ну там типа 3-4 часа
00:01:34
и собственно все что как бы у меня вот
00:01:36
на данный момент в голову приходит то и
00:01:38
говорю и с одной стороны это хорошо тем
00:01:39
что вот ну как бы есть ощущение я просто
00:01:41
о них рассказываю плюс еще того что я
00:01:43
посидел в огромном количестве
00:01:44
автомобилей есть Ну я не знаю довольно
00:01:47
мало осталось автомобилей на российском
00:01:48
рынке в которых я бы лично не сидел
00:01:50
сейчас конечно привезут всяких
00:01:51
интересных экземпляров на которых ещё
00:01:53
нужно будет покататься но тем не менее
00:01:54
все равно как бы я в большом количестве
00:01:55
автомобили сидел и чисто с того что у
00:01:57
меня есть чем сравнивать может из этого
00:01:59
получаться что-то интересное но самая
00:02:01
большая проблема в том что на дорогах
00:02:02
общего пользования или на парковках или
00:02:04
там вот ну в каких-нибудь лесах там в
00:02:06
жопях где обычно снимаем наши обзоры
00:02:07
невозможно понять что на самом деле из
00:02:10
себя представляет автомобиль потому что
00:02:11
это дороги общего пользования там нельзя
00:02:13
ехать быстро там нельзя ехать Ну как-то
00:02:15
типа супер залезать в повороты всякое
00:02:18
такое и ты из этого не можешь сделать
00:02:20
какой-то вывод по поводу того как
00:02:21
работает подвеска Как работает рулевое
00:02:23
как слушается педали как тебе там сидеть
00:02:25
как водителю Как тебе вообще справляться
00:02:26
с этим автомобилем как он справляется со
00:02:28
своей массой туда-сюда Ну вот у нас
00:02:30
появилась ротата И у нас новая площадка
00:02:33
в Лобне если до этого мы существовали
00:02:34
такого где нос была такая небольшая
00:02:36
техника площадка Где мы фактически
00:02:38
просто тестировали нашу компанию и будет
00:02:40
оно вообще работать будет у нас
00:02:41
расстаться по бизнес-модели Сможем ли мы
00:02:43
себе позволить большую территорию всякое
00:02:45
такое и вот позволили У нас тут более
00:02:47
двух гектаров асфальта
00:02:49
Наших мы тут можем творить все что
00:02:52
угодно потому что это недорого общего
00:02:54
пользования и собственно фактически это
00:02:56
у нас перезагрузка формата обзоров нам
00:02:58
очень интересно будет посмотреть что по
00:03:00
итогу получится нам очень интересно
00:03:01
посмотреть на вашу реакцию поэтому не
00:03:03
стесняйтесь на комментарии Не
00:03:04
стесняйтесь на лайки не стесняйтесь все
00:03:06
дело обсуждать и говорить нам чтобы вам
00:03:08
Еще хотелось здесь попробовать потому
00:03:09
что
00:03:11
можно делать всё что угодно
00:03:13
стены как бы летать не хочется там вон
00:03:16
Бетонная стена всё-таки далеко но мы на
00:03:17
неё не доедем Я надеюсь Хотя с другой
00:03:20
стороны тот автомобиль который мы
00:03:21
сегодня будем тестировать и который мы
00:03:22
выбрали первым для этого нового формата
00:03:25
на нём вроде бы как бы и не жалко
00:03:27
доехать до стены
00:03:29
Вот потому что это абсолютно идеальная
00:03:31
машина как для первого собственно обзора
00:03:33
в новом формате так и для водителя
00:03:35
потому что она идеально управляется там
00:03:36
все [ __ ] замечательно
00:03:42
[музыка]
00:03:51
денежки
00:03:53
[музыка]
00:04:11
[музыка]
00:04:17
Это ужасно красивый и дорогой как
00:04:20
финансово так моему сердцу Порше А это
00:04:23
просто ужасный берлинга он не так дорого
00:04:25
финансово но очень нужен нашей съемочной
00:04:27
команде машины абсолютно разные но и то
00:04:30
и то нужно страховать чтобы подобрать
00:04:32
более сосаго для конкретной машины мы
00:04:33
используем банки.ру это самый большой
00:04:35
финансовый маркетплейс в России если его
00:04:37
помощью можно подобрать Договор
00:04:39
страхования в разных проверенных
00:04:40
страховых компаниях и при этом
00:04:41
подлинность полюсов в базе РСА
00:04:43
гарантирован для оформления вам нужно
00:04:45
заполнить строку с гос номером сверить
00:04:47
данные об автомобиле Заполнить данные
00:04:49
владельца и страхователя и всё перед
00:04:51
вами целый список подходящих вариант А
00:04:53
еще банкиру Хорош тем что ОСАГО через
00:04:55
него можно оформить выгоды до 74
00:04:57
процентов Подбирайте страховку которая
00:04:59
нужна именно вашему автомобилю быстро и
00:05:01
выгоды на сайте banki.ru А если оформить
00:05:03
ОСАГО до 31 июля то получите 1000 рублей
00:05:05
на топливо ссылка в описании
00:05:07
[музыка]
00:05:12
а прежде чем начнем говорить про корову
00:05:14
надо немножечко пояснить что здесь
00:05:15
конкретно происходит и что сейчас будет
00:05:17
происходить в целом по ходу видоса Если
00:05:19
вдруг не в курсе и где-то не слышали там
00:05:20
на Втором канале на основном канале там
00:05:22
в телеграме в Инстаграме где угодно вот
00:05:24
и не слышали вообще ничего про тута это
00:05:25
наша Вот ну как это [ __ ] называется в
00:05:27
целом в мире Школа контраварийного
00:05:29
экстремального вождения Хотя естественно
00:05:30
мы тут никакого экстремальному вождению
00:05:32
вас не очень потому что вы экстремально
00:05:34
и без нас умеете Вот это не моя фраза
00:05:36
это фраза химика двукратного вице-она
00:05:39
России по кольцевым гонкам собственно ну
00:05:41
человек это во-первых мой тренер А
00:05:42
во-вторых с кем мы делали всю эту
00:05:44
программу Ефим собственно совсем своим
00:05:45
опытом который у него есть в голове в
00:05:47
руках по поводу того как нужно управлять
00:05:48
автомобилем как его нужно вести
00:05:50
контролируем в любых ситуациях там
00:05:52
всякое такое вот исходя из своего опыта
00:05:53
мы выстраивали программу Наша задача в
00:05:56
том чтобы сделать ваше вождение более
00:05:58
безопасным понятным контролируемым и
00:06:00
чтобы в какой бы автомобиль вы бы не
00:06:02
сели и в каких бы условиях вы бы не
00:06:03
оказались вы могли понимать где пределы
00:06:05
Куда стоит лезть куда они стоят лезть
00:06:07
Что можно делать с автомобилем врач
00:06:09
прочее поэтому мы точно не согласны с
00:06:10
тем что какой-то экстремальное вождение
00:06:12
Нет это кон калорийная и безопасное
00:06:14
вождение да но все в пределах Да тут
00:06:16
постоянно нужно свистеть колесами Да тут
00:06:17
нужно нагружать автомобиль Да тут нужно
00:06:19
удивляться с того что типа что куда и
00:06:21
как вертеть и как нужно быстро
00:06:22
реагировать и прочее прочее Но это в
00:06:24
первую очередь при безопасности и
00:06:25
собственно Вот наши машины на которых мы
00:06:27
ведем тренировки на регулярной основе
00:06:29
Это стандартные полоседаны 1,6 на
00:06:32
автомате здесь вообще никаких улучшений
00:06:33
это просто вот Обычный Polo седан из
00:06:35
коробки расклеенный Ну и просто на
00:06:36
колесах типа специально всё В смысле
00:06:38
специально не просто красивые колёса всё
00:06:40
Никаких чипов пусков выпусков тюнингов
00:06:43
тормозов прочего просто обычные
00:06:45
нормальные гражданские автомобили
00:06:46
которые наши ученики по несколько часов
00:06:48
кряду здесь насилуют на площадке и сама
00:06:50
программа обучения выстроена таким
00:06:51
образом что у нас вот ну есть некая
00:06:53
трасса Как мы называем у себя внутри
00:06:55
спринт который едется примерно минуту и
00:06:57
он состоит из определённого количества
00:06:58
упражнений поворотов змея класиных
00:07:01
тестов всякого такого и эти вещи сделаны
00:07:03
таким образом что это по сути весит
00:07:04
набор упражнений это то с чем вы каждый
00:07:06
день сталкиваетесь на дорогах общего
00:07:07
пользования и чтобы если вдруг в
00:07:09
какой-то момент что-то пошло не так у
00:07:10
вас в руках остались какие-то навыки
00:07:12
внимание того что нужно сделать чтобы
00:07:14
просто сохранить свою машину сохранить
00:07:16
себя Сохранить свои пассажиров жизнь
00:07:18
всякое такое собственно когда приходит
00:07:19
человек Он просто ну едет спринт вот
00:07:21
нашу выставленную программу просто как
00:07:23
понимает как может инструктор он
00:07:24
показывает просто куда ехать что вот
00:07:26
такая змейка тут такой-то поворот Тут
00:07:28
нужно сделать кто-то что-то пятое
00:07:29
десятое человек просто приезжает эту
00:07:31
программу мы засекаем какое-то время
00:07:32
дальше на протяжении нескольких часов
00:07:34
каждый отдельный элемент разбирается
00:07:35
объясняется что где как Почему Как
00:07:37
работает автомобиль Как работает колесо
00:07:39
Как нужно нагрузиться как нужно не
00:07:41
нагрузиться там короче проще Там миллион
00:07:43
деталей Просто если я буду сейчас это
00:07:44
всё в подробностях объяснять это будет
00:07:45
видос на Пять на шесть на 10 на 15 часов
00:07:47
и после того как Каждый элемент
00:07:48
отрабатывается и меняется некий характер
00:07:50
поведения водителя за рулём то как он
00:07:52
рулит то как он работает с педалями
00:07:53
только он работает с автомобилем снова
00:07:55
собственно и со спринт уже под конец
00:07:56
занятия и просто сравнивается время Ну
00:07:58
типа там очевидная Большая разница и
00:08:00
собственно этим мы и займёмся сегодня
00:08:02
собственно возьмём за референс полик
00:08:04
стандартную машину b-класса просто вот
00:08:06
самые обычные автомобили без каких-либо
00:08:08
претензий на поведение на рулежку на
00:08:10
прочее прочее ну комод полосе и дальше
00:08:13
будем сравнивать с ним Короллу то что
00:08:15
эта машина другого класса то что она
00:08:16
стоит полтора раза дороже и вроде бы как
00:08:18
она такая вся уже как бы более
00:08:20
представительская все без разницы потому
00:08:22
что вот мы просто возьмем полик И
00:08:23
относительно него будем сравнивать
00:08:24
потому что просто так взять Короллу и
00:08:25
сказать что Ну вот оно вот тут как-то
00:08:27
едет вот вам такое-то какое-то время не
00:08:29
совсем репрезентативно поэтому я сейчас
00:08:31
уже быстренько куда-нибудь прыгаю
00:08:32
вколоть полег мы с вами быстро проезжаем
00:08:34
программу насколько это возможно быстро
00:08:36
по возможности не сбивая нахер Все
00:08:37
конуса А я конуса сбивать люблю вот а
00:08:41
потом делаем то же самое с короной берём
00:08:43
её тоже носил и мы смотрим как она
00:08:45
относительно полоседана поворачивает не
00:08:47
поворачивает тормозить не тормозит и
00:08:49
потом когда мы какое-то количество уже
00:08:50
автомобилей на площадке Изнасилуем уже
00:08:52
можно будет сравнивать в целом Ну
00:08:53
какой-то объёмный весь автопарк наши
00:08:55
самые популярные автомобили как они себя
00:08:57
ведут в каких ситуациях короче будем
00:08:59
какую-то некую базу данных тут на
00:09:01
площадке у нас копить
00:09:03
ещё правила
00:09:05
секундомер пускается когда ты начинаешь
00:09:09
движение
00:09:15
твоя задача остановиться в створе вот
00:09:17
Где я стою вот здесь
00:09:19
чтобы ворота были в базе Да между
00:09:22
колёсами Ну я готов поднимайте руки
00:09:25
Давайте отмашки и поеду
00:09:31
Как он это делает
00:09:34
[музыка]
00:09:36
свистим передом свести что-то про ебался
00:09:40
я промазал малёчек разгон и торможение
00:09:44
если конус подпрыгнул и потом встал это
00:09:48
считается как сбитый
00:09:50
Лосиный тест сейчас будем со скольжением
00:09:53
жопы туда лететь
00:09:57
есть прошли
00:10:07
Вот на этом упражнении очень важно
00:10:10
распрямлять
00:10:12
рулем западаешься крутить что поделать
00:10:17
и
00:10:20
хорошее время
00:10:22
но два конуса Итого 57 57
00:10:30
или можно сказать что 53 плюс 2
00:10:36
вот такой Пилот люди которые приезжают
00:10:40
сюда первый раз садятся Ну то есть если
00:10:43
там первое время спринта посмотреть там
00:10:45
из минуты Почти никто не есть но мы тут
00:10:48
больше говорим про автомобили Поэтому
00:10:49
нам вопрос что это хорошо для пола нет
00:10:52
нормальным человеком может ехать 50 50.3
00:10:56
Давайте разбираться
00:10:59
Итак Toyota Corolla Toyota Corolla Е210
00:11:04
седьмое поколение по сути актуально
00:11:06
новая кабина машина у нас 21 года там у
00:11:09
нас 1,6 атмосферный 122 могучих силы
00:11:12
вариатор и собственно Ну Corolla когда
00:11:14
она появилась новая она стоила что-то
00:11:16
типа миллион двести миллион триста
00:11:19
несколько лет назад условно говоря
00:11:21
какой-нибудь жирную комплектацию можно
00:11:23
было купить за 1,7 за 18 но условно
00:11:25
говоря средняя машина стоила где-то
00:11:27
полтора плюс-минус км - это то время
00:11:29
когда ещё вот эта машина стоила до
00:11:30
миллиона рублей сейчас новая Corolla в
00:11:34
какой-то комплектации потому что опять
00:11:35
же сейчас в основном везут откуда-то Они
00:11:37
сейчас появились и гибридные на 1.8 и
00:11:39
даже 1,2 там появился и полтора появился
00:11:42
просто вот Чувак где по миру продаётся
00:11:43
всё это сейчас сюда везётся и оно всё
00:11:45
стоит плюс-минус 2 где-то что-то около
00:11:48
того справедливости ради полики сейчас
00:11:50
стоят насколько мы последний покупали не
00:11:52
помнишь бэушный 1.3 Ну вот бэушная
00:11:55
машина
00:11:56
1 и 3 А еще самый первый полики Еще в
00:11:59
прошлом году летом когда мы закупали
00:12:02
машины самые первые мы их покупали по
00:12:03
900 примерно плюс-минус километр это и
00:12:06
снова тот момент когда вы можете мне
00:12:07
типа напихать что типа О видосе ты там
00:12:11
какую-то хуйню наговорил который сцены
00:12:14
вот все да давайте вот все готов
00:12:16
принимать ваши комментарии Но кроме
00:12:18
шуток Почему я решил все это дело начать
00:12:20
именно с корова потому что Corolla Как
00:12:21
по мне это ну просто машина вот условно
00:12:24
говоря вот Представь себе самую среднюю
00:12:26
машину совсем самым средним и это будет
00:12:28
Corolla Да на современных поколениях
00:12:30
грузовых стало чуть-чуть более пахнуть
00:12:32
Camry потому что здесь у нас ну типа
00:12:34
прям жирная комплектация У нас тут
00:12:35
кожаные салоны у нас там всё мягенькое
00:12:38
всё такое прямо диван у тебя там такая
00:12:40
красивая ещё панель приборов у тебя
00:12:42
здоровая мультимедия которая точно так
00:12:44
же как и в кадре херово переведена Но
00:12:45
это типа Не суть важно важно что если
00:12:47
раньше там ну там в каком-нибудь 140
00:12:49
поколении где-нибудь там э-э это была
00:12:51
вот просто прямо вот ну деревянная
00:12:53
пластмассовая машина самая обычная
00:12:55
просто чтобы она было куда-то далеко и
00:12:57
очень долго и очень скучно то
00:12:59
современные это все то же самое только
00:13:01
чуть с большим комфортом что у тебя там
00:13:03
как бы кожаные сиденья опции всякое
00:13:04
такое но и стоит эта машина уже сильно
00:13:06
дороже потому что опять же то же самое
00:13:08
140 поколение в условных там типа
00:13:10
нулевых годах в десятых годах это было
00:13:12
прям популярная машина у нас на рынке
00:13:13
она все равно стоила дороже чем всё
00:13:15
остальное плюс-минус в классе но чисто с
00:13:17
того что она [ __ ] какая надёжная 140
00:13:19
реально ну типа классная машина Проблем
00:13:21
нет гниёт только сильно но это типа все
00:13:23
японцы спустя 10 лет уже там с ними
00:13:25
что-то начинается что я просто на сайт
00:13:28
зашёл так знаешь что там у Короллы Пять
00:13:32
звёзд топ-сейв плюс Да кто конкурент
00:13:35
роллы это Golf Jetta Да вот знаешь что
00:13:39
ты Да нихуя так вот безопаснее достаем
00:13:45
из кармана Козырь А я исчез Чья компания
00:13:48
Ну штаты
00:13:49
Corolla под штаты такая же как на всех
00:13:52
остальных рынках Так давай дальше чтобы
00:13:55
вы понимали просто для Тойоты Америка
00:13:56
один из основных рынков сбыта и там типа
00:13:59
безопасность прям сильно роляет поэтому
00:14:00
они в первую очередь там типа все машины
00:14:02
которые продаются именно в Штатах они
00:14:04
там прям супер замороченные по всем
00:14:05
системам со всеми опциями так далее по
00:14:07
всему миру остальному продается Corolla
00:14:09
в других комплектациях а Jetta не
00:14:11
Volkswagen но Америка не сильно целевой
00:14:13
рынок вот эта машина сделана для Европы
00:14:16
и там другие испытания и сейчас
00:14:18
по-другому считают себя безопасности там
00:14:20
другие скорости там другие тесты надо
00:14:21
смотреть в случае жесты Янк и смотреть
00:14:24
Toyota Corolla
00:14:26
забейте так вот возвращаясь Почему я
00:14:29
взял эту машину потому что она вот ну
00:14:30
типа это просто машина без каких-либо
00:14:32
претензий и без каких-либо ожиданий то
00:14:34
есть опять же ожидать что-то от Короллу
00:14:35
такого что сейчас мы тут как за 30
00:14:38
секунд просто все пролетим очень вряд ли
00:14:40
просто потому что ну как бы это
00:14:42
во-первых просто машина она не для этого
00:14:43
сделана во-вторых Ну она тяжелее чем
00:14:45
пола и я честно говоря думаю что она
00:14:47
будет медленнее даже не за счет того что
00:14:49
здесь вариатор даже не за счет того что
00:14:50
типа это корова скорее всего по подвеске
00:14:52
здесь Ну может быть даже что-нибудь
00:14:54
как-нибудь будет повеселее просто потому
00:14:55
что здесь технологии подороже нежели в
00:14:57
полуседания но чисто за счёт того что у
00:14:58
него есть масса на время короче можно
00:15:00
сильно не смотреть самое важное что я
00:15:02
лично хочу понять это просто ну как вот
00:15:03
изменилось эта машина с точки зрения
00:15:05
ощущений потому что на 140 к машине я
00:15:07
ездил очень много в своё время прямо на
00:15:09
в любом случае в этой машине я не ездил
00:15:11
Вообще ни разу в жизни за рулём а не по
00:15:13
дорогам общего пользования не по
00:15:14
площадкам ни тем более [ __ ] по трекам
00:15:16
Ну само собой просто вот я первый раз
00:15:18
сейчас сяду за руль и сразу
00:15:21
поедем как-нибудь поинтереснее и сейчас
00:15:23
будет сразу прям интересная первое
00:15:24
впечатление Я думаю что мы несколько раз
00:15:26
проедем Просто я хоть пойму что это за
00:15:27
машина а потом попробую поставить время
00:15:28
собственно поехали а что думаешь сколько
00:15:32
проедешь Я думаю что она Ну потом когда
00:15:34
будет уже именно засекать время я думаю
00:15:37
что она будет примерно секунду медленнее
00:15:38
Я вот на это ставлю я сейчас тут можно
00:15:41
будет конечно что Да не просто на Тойоте
00:15:43
поэтому специально газ не нажимаешь типа
00:15:45
не я буду прям ну ехать Вот максимально
00:15:47
сколько могу чисто и быстро не то ни
00:15:51
другое У меня не получается никогда но
00:15:52
это ладно
00:15:53
мы этим работаем но я ставлю то что я
00:15:56
буду плюс-минус Ну типа либо также либо
00:15:58
на секунду медленнее Но точно не быстрее
00:15:59
просто потому что масса
00:16:03
Ну вот сейчас
00:16:10
Давай поставлю то что я выйду из 55 А ты
00:16:13
ставишь на то что я не выйду из 55
00:16:16
забились
00:16:17
Ты где-то докапывался до Вага или до
00:16:20
чего-то к нам Audi снимали или мы что-то
00:16:23
мы снимали недавно по багуют мультимедии
00:16:26
что типа там очень смешно перевод Да и
00:16:29
то ли перевод то ли Да вот как тебе
00:16:31
новейший расход топлива
00:16:33
новейший а то что здесь Home
00:16:36
по-английски другим
00:16:38
Смотри
00:16:40
не знаю будете Видно нет но у тебя как
00:16:43
бы вот инструкции у тебя удержишь точка
00:16:45
Ок д слэш сброса можно догадаться что
00:16:50
удерживайте кнопку Окей для сброса не
00:16:53
по-русски написано аудио выключено
00:16:56
нажмите Ок для ист для ист это что для
00:16:59
истерики
00:17:00
или
00:17:02
что за слово Как неприятно приходится за
00:17:06
них отчитываться
00:17:09
Погоди это еще нельзя
00:17:16
Идем дальше Вот тут у тебя Home
00:17:19
типа
00:17:21
тут переводить
00:17:39
[смех]
00:17:40
не подключенная зарегистрировано Мы
00:17:43
запрокаталировали помнишь из обзоров На
00:17:46
каких автомобилях у нас использовалась
00:17:48
38 шрифтов и куча непонятных сокращений
00:17:50
не по-русски
00:17:51
слушай это адаптация просто
00:17:54
адаптация Toyota Сколько лет нас
00:17:57
продается но могли Ну хоть одного-то
00:17:58
человека нанять русского
00:18:01
Так мы здесь за скоростью поехали в
00:18:05
Тойоте Королле Мы за скоростью
00:18:09
во-первых начнем с посадки просто потому
00:18:12
что ну как бы люди на самом деле все
00:18:13
сидят ужасно неправильно и так далее У
00:18:15
тебя любое как бы вождение в целом
00:18:17
вообще управление автомобилем оно
00:18:19
начинается с просадки Потому что если ты
00:18:20
сидишь неправильно если у тебя как-то по
00:18:22
кинематике тело у тебя неудобно тебе
00:18:24
использовать органы управления
00:18:26
тут так как у нас сейчас будет какое-то
00:18:29
количество нагрузок автомобиля сейчас мы
00:18:31
тут что-то будем как-то пытаться мне
00:18:33
нужно просто сесть Правильно Потому что
00:18:34
иначе я Ну ничего не смогу сделать в
00:18:36
принципе ну что естественно же пацаны
00:18:38
ездят вот так вот всё у нас обычный
00:18:39
гражданской эксплуатации ты вот на самом
00:18:41
деле вот таким образом сидя за рулём
00:18:42
вообще ничего не контролируешь поэтому
00:18:44
Давайте буду пытаться устроиться
00:18:46
во-первых Ну как бы самая банальная
00:18:49
проверка правильно ты сидишь или нет
00:18:50
нажать тормоза если [ __ ] уезжает вверх
00:18:52
по сидению всё надо всё переделывать
00:18:53
перед спинка Ну вот плюс-минус наверное
00:18:57
плюс-минус
00:18:59
ай-ай-ай-ай как анаконда анаконда даже
00:19:02
наверное чуть-чуть поближе сяду Ну вот
00:19:04
где-то плюс-минус Вот как-то так я буду
00:19:06
ехать сейчас ещё по ходу пьесы
00:19:07
что-нибудь нам станет Понятно ну для
00:19:10
начала у нас самая первая наша это вот
00:19:11
ну типа просто обычная прямая змейка
00:19:16
ой ой
00:19:20
ты посмотри как болтает Это [ __ ] в
00:19:23
проруби [ __ ] посмотри на неё посмотри
00:19:26
посмотри
00:19:27
[ __ ] слушайте Она хороша А это хорошо
00:19:31
Ой она же тяжёлая как [ __ ] тут уже всё
00:19:35
проблема вот здесь у нас уже наша
00:19:37
инерция из того что понятно уже с того
00:19:40
что понятно уже Да машина тяжелее она
00:19:42
удивительно хорошо на самом деле
00:19:43
выливается э надо на самом деле
00:19:45
посмотреть может быть давление что у них
00:19:47
там по колёсам но мне очень понравилось
00:19:49
как она едет в тюрьму змейку Ну ничего
00:19:51
не сбил
00:19:55
скорость 1,5 м сейчас это
00:19:59
интересно Хочешь прикол
00:20:02
она интересная
00:20:06
ей тяжело из-за массы Но изначально типа
00:20:10
Она ну она доворачивает очень хорошо под
00:20:13
распрямление руля она прям потому что её
00:20:15
заваливает так понятно дело что её
00:20:17
заваливают
00:20:20
поэтому тебе кашу у тебя нет возврата
00:20:22
может быть просто болтаешься как [ __ ] в
00:20:26
проруби в этой машине
00:20:28
мягкие машины поэтому
00:20:31
датчика нет
00:20:36
21
00:20:39
году
00:20:41
у меня даже есть ощущение что она
00:20:43
проедет по времени так же
00:20:46
поэтому нашу ставку оставляем что я из
00:20:49
55 выйду Она что спорим ты считаешь что
00:20:52
ты проедешь 53 на ней нет И что я выйду
00:20:54
из 55 Да ну я не знаю На что На что
00:20:58
хочешь давай спорить Давай на бутылку
00:21:00
Колы колы все серьезные ставки
00:21:02
поставлены
00:21:03
банка Колы
00:21:05
а вы что-то говорили нет показалось что
00:21:08
что-то говорили
00:21:12
Ладно понял хорошо
00:21:15
Ну что давайте будем выигрывать Олега
00:21:19
будем выигрывать Олега потому что надо
00:21:21
из 55 ехать на меня ощущение что Да у
00:21:25
него как бы с мотором все похуже мы
00:21:27
сейчас попробуем выжать из этой Анаконды
00:21:29
все и показать какое-то время да
00:21:34
ой разгон ты какой изначально с места
00:21:46
вообще не набирает Блин да да все плохо
00:21:51
разгон это как раз таки
00:22:02
[музыка]
00:22:09
нет да
00:22:11
Сейчас я на банку Колы попаду
00:22:14
сейчас я попаду на банку Колы
00:22:20
537
00:22:28
анаконда
00:22:32
короче что у тебя что удивление что
00:22:35
машина тяжелее фактически время
00:22:36
плюс-минус Такое же и при этом я же
00:22:39
конуса не задел никакие 20 тоже на
00:22:42
канале сейчас тоже все то же самое то же
00:22:44
самое Да ладно Я просто думал что она
00:22:46
будет супер тупая И вообще ничего не
00:22:49
будет не поворачивать ничего не будет не
00:22:51
доворачиваться так далее но на самом
00:22:52
деле вот если брать прямую Змейку и
00:22:54
наверное лося то условно говоря Вот ты
00:22:57
типа загружаешь и она в тот момент когда
00:23:00
начинаешь распивать хорошо и это
00:23:03
удивление потому что обычно Toyota
00:23:04
просто машины которые просто едет и все
00:23:08
ну как бы машина куда-то едет Да она
00:23:12
медленнее чем поло Да сухом остатке
00:23:16
сухом остатке медленнее при том что ну
00:23:18
есть какие-то вещи например сами по себе
00:23:20
колеса за счет того что они 17 это плюс
00:23:22
они потенциально должны быть быстрее
00:23:24
опять же бы еще просто не знаем как
00:23:26
другие машины в целом ездят площадку
00:23:28
настолько по сути первый эксперимент
00:23:29
Возможно вы потом наберем какую-то базу
00:23:31
Там условно говоря потаскаем гольфы
00:23:33
джеты там какие-нибудь машины побольше
00:23:35
поменьше может быть китайцы
00:23:37
какого-нибудь притащим Почему нет
00:23:38
китайцев Мне кажется надо в первую
00:23:39
очередь во-первых парковки еще китайцев
00:23:41
стоит всяких разных на китайцев точно
00:23:43
всё нужно тащить не все равно она что я
00:23:46
заметил потому как она едет но полик
00:23:49
более сбитый с точки зрения внешней даже
00:23:52
ты смотришь я на ней не ездил я не могу
00:23:54
сказать Какие ощущения внутри но здесь
00:23:56
явно больше колена за счёт хода подвески
00:23:58
Ну потому что машины в целом сделана для
00:24:00
Комфорта а не для скорости поэтому Ну
00:24:03
кто-то скажет что вы там вы не то взяли
00:24:06
не то Сравни ваете Ну давайте 3.5
00:24:08
перенесем сюда
00:24:11
тут еще проблема в том что второй третий
00:24:14
сейчас 3-4 раза проехал и условно говоря
00:24:16
Может быть я просто на Король и приехал
00:24:18
лучше чем на Поло Но в смысле с точки
00:24:20
зрения того что я собрал просто получше
00:24:21
всю эту историю и
00:24:24
фиг знает если прикатиться реально Да
00:24:27
может быть другие результаты скорее
00:24:28
всего здесь ты поедешь быстрее за счет
00:24:30
сбитой подвески а там не факт
00:24:35
Это что Это рататун что он делает видит
00:24:40
машину и едет
00:24:43
[музыка]
00:24:46
он вернет ее вообще не переживай Он
00:24:50
быстрый сейчас проверим
00:24:53
[музыка]
00:24:56
какой момент появился он здесь был
00:25:04
[музыка]
00:25:16
[музыка]
00:25:26
[аплодисменты]
00:25:46
все 245 на секунду быстрее меня и чисто
00:25:52
а если его в полу посадить там будет
00:25:54
быстрее
00:25:56
Ну давай попробуем его поймать для
00:25:58
начала
00:25:59
попробуй
00:26:10
[музыка]
00:26:15
[музыка]
00:26:41
[музыка]
00:27:03
ой ой как хорошо
00:27:28
[музыка]
00:27:34
десятка десятка есть а он видимо понял
00:27:37
что он топливо да
00:27:41
[музыка]
00:27:50
[музыка]
00:27:54
не обращай внимания Это же толчок
00:28:00
[музыка]
00:28:04
Итак что мы выяснили то что корова
00:28:07
оказалась там чуток медленнее пола она
00:28:09
как бы и было понятно как мне кажется Ну
00:28:11
я ожидаемо но то что разрыв оказался не
00:28:13
такой большой Это удивление то что я
00:28:14
медленно и мне еще нужно много
00:28:15
тренироваться это тоже как бы Понятно Да
00:28:18
я работаю над этим но на самом деле если
00:28:20
вернуться к моим изначальному ожиданиям
00:28:22
когда вот я только приехал на площадку
00:28:24
такой ну у нас там сейчас корова сейчас
00:28:25
мы там что-то у Я думал что будет сильно
00:28:27
хуже то есть реально вот 250 кузова я
00:28:30
удивлён с того как ведет себя автомобиль
00:28:32
как она себя реагирует понятно дело что
00:28:34
это автомобиль сделал не для этих
00:28:35
условиях это просто обычная городская
00:28:37
машина и все настройки и в целом вся
00:28:39
жизнь настроена то чтобы вас просто вот
00:28:41
нормально возить по дорогам общего
00:28:43
пользования чтобы не класть зубами на
00:28:44
лежащих полицейских чтобы нормально
00:28:46
отрабатывались я мы там туда-сюда это
00:28:48
понятно но с этой точки зрения у меня
00:28:49
вот там два основных вывода первое что
00:28:51
всё-таки здесь подвеска и настройки
00:28:54
автомобиля они прямо сильно лучше чем
00:28:55
ожидалось второе всё-таки в машине очень
00:28:57
сильно мешает завтра в обычной
00:28:59
эксплуатации вы этого не заметите потому
00:29:01
что ну как бы это просто коробка и типа
00:29:03
она просто делает Так что вашего
00:29:04
автомобиля куда-то ехал и вот вы там
00:29:06
нажимаете на ГАЗ оно и дальше Вы на этом
00:29:10
так и едете ничего не происходит Да что
00:29:12
можно ожидать Тойоты
00:29:14
такой маломощный вариаторные Тойоты тут
00:29:17
никаких удивлений нет На базу Мне
00:29:19
понравилось и был Даже очень интересно
00:29:21
по крайней мере очень интересно почитать
00:29:22
ваши комментарии поводу того что вот что
00:29:24
у нас тут происходило А если вернуться к
00:29:26
нашему стандартному плюс-минус к
00:29:28
какому-то адекватному обзору и
00:29:29
адекватный какой-то информации которую
00:29:31
мы доносим если посмотреть на вторичку
00:29:32
эти автомобили там сейчас два плюса то и
00:29:34
3 млн руб какие-нибудь супер жирные там
00:29:36
всякое такое Да как и весь остальный
00:29:38
рынок Сейчас всё дорого понятно и
00:29:40
Corolla всегда была дороже
00:29:41
Одноклассников что там типа 140
00:29:43
поколении что в пятидесятом неважно
00:29:46
вообще просто берёшь любую корову и в
00:29:48
целом Она всегда была дороже она была
00:29:49
по-моему одним из самых дорогих
00:29:50
согласных у нас в стране В принципе да
00:29:52
понятно что существует какое-то
00:29:53
количество привезёнышей крем знает
00:29:55
откуда хрен знает какие деньги Но если
00:29:57
просто брать из салона Corolla всегда
00:30:00
была дорогой я всегда с очень странным
00:30:01
лицом смотрел на людей которые покупают
00:30:03
Короллу либо новую либо двухлетнюю
00:30:05
трехлетнюю там какие-то вот такие потому
00:30:07
что ну как по мне все равно Даже
00:30:09
несмотря то что надежная машина что у
00:30:11
тебя там нет амортизации мне непонятно
00:30:13
за что-то так много платить не то что в
00:30:16
данный момент в целом вот если мы просто
00:30:17
берём Короллу и начинает там от
00:30:19
2000 Ну типа 6 наверное года 2007 ещё от
00:30:23
того времени и просто всё это дело
00:30:25
растягиваем все там 12-13 лет Когда
00:30:27
занимаемся автомобилями Как по мне было
00:30:29
никакого смысла покупать Corolla просто
00:30:30
Потому что всегда можно попытаться
00:30:32
как-нибудь сжать булки а немножечко
00:30:34
доработать немножко до копить и купить
00:30:36
там тот же самый Авенсис Camry Если уж
00:30:39
там так сильно хочется Тойоту либо
00:30:40
посмотреть на весь остальное c-класс и
00:30:42
так далее Там везде можно будет найти
00:30:44
какие-то более интересные варианты за
00:30:45
приемлемые деньги потому что опять же
00:30:46
всё что нужно понимать про корову это
00:30:49
машина Классно да здесь как бы ну
00:30:52
нормально сидеть толпой Сколько в целом
00:30:54
людей влезает класс столько же влезет и
00:30:56
в Корову Да понятно что нет особо
00:30:58
каких-то супердрайверских впечатлений
00:31:00
просто потому что это класс обычная
00:31:02
стандартные базовые они все плюс-минус
00:31:04
там 122 силы не только Короллы в целом
00:31:06
весь класс там 120 130 лошадей
00:31:09
плюс-минус примерно самый главный
00:31:10
аргумент по поводу покупки любого
00:31:12
другого автомобиля в Согласие У меня всё
00:31:14
же типа надо просто купить автомат
00:31:15
нормальной человеческий А здесь вот
00:31:18
вряд ли вам пожалуйста держите Да не
00:31:21
бывает на механике Но блин покупать
00:31:22
Короллу за плюс-минус на самом деле
00:31:25
таких же деньги еще и на механике еще и
00:31:27
голую Но это прям совсем странно потому
00:31:29
что опять же там берем всех корейцев
00:31:31
берем всех немцев Ford Нет не берем
00:31:33
вообще не нужно и так далее просто хотя
00:31:35
бы берём немцев и корейцев и там есть
00:31:37
предложение за меньшие деньги с тем же
00:31:39
самым набором опций на тех же самых
00:31:41
плюс-минус таких же моторов Но более
00:31:42
удобной коробкой в обычной эксплуатации
00:31:44
вы никогда вариатор Не заметите потому
00:31:46
что он просто едет и всё такое Но если
00:31:48
вы будете постоянно там ездить по трассе
00:31:49
Или вы просто активно ездить и Вам нужно
00:31:51
будет куда-нибудь куда-нибудь газовать
00:31:53
ни одного вариаторная коробка вам не
00:31:55
даст вообще никакой динамики и в тойотов
00:31:57
всегда есть одна проблема Ты вот как бы
00:31:58
снимаешь обзор на Тойоту и такой ну
00:32:02
это Тойота вы что сказать Вот корова
00:32:06
едет что-то куда-то как-то перемещаемся
00:32:09
в пространстве спринт очень уверенно
00:32:12
проехал Ну уверен и медленно Да значит
00:32:15
медленно
00:32:17
она Проехала на вариаторе тем что она на
00:32:21
200 килограмм тяжелее поле Ну что ты в
00:32:24
эти детали Господи
00:32:29
Мы же не знаем как будут все другие
00:32:32
машины вести вообще в целом в том числе
00:32:35
сейчас будем вытаскивать туда машины
00:32:36
будем смотреть как они едут какие там
00:32:39
показания тогда может быть ехать те же
00:32:41
самые 52
00:32:43
потому что мы не знаем мы не знаем какая
00:32:46
условно говоря сравниваем чуваком из
00:32:49
толчка то разница между полой и тойотой
00:32:52
секунду 1,3 что при текущем конфиге
00:32:55
возможно пропасть мы не знаем добавить
00:32:58
ещё в 10 автомобилей может быть там
00:33:00
знаешь все 10 автомобилей также как Polo
00:33:02
десятка и одна йошкар-ола такая будет
00:33:04
возвышаться на своем троне из отставания
00:33:08
а может быть нет может быть мы сейчас
00:33:10
там вытаскиваем другие автомобили и они
00:33:12
там едут на 5 секунд или на 5 секунд
00:33:15
быстрее но хотя объективно быстрее его
00:33:17
ехать сложнее просто потому что он весь
00:33:19
затычный и он нас специально построен
00:33:21
под то чтобы ты всегда ехал на пределе
00:33:22
колеса А вот сколько у тебя резина Может
00:33:24
в целом вытащить вот из этого всего
00:33:26
Скорее всего самый большой буст это
00:33:28
будет резина и здесь по идее вот то что
00:33:29
говорил здесь колеса другие они побольше
00:33:32
они пошире они получше упираются по идее
00:33:34
Ну сильное преимущество и то что там 200
00:33:36
кг веса тебе вес на самом деле очень
00:33:38
сильно много проблем создаст прямой на
00:33:40
разгоне здесь разгона практически нет
00:33:41
изначально разогнался а потом ты всю
00:33:43
скорость Ну по сути там есть прыжок типа
00:33:45
да лосиного теста Ну дальше у тебя как
00:33:47
бы всё
00:33:48
Ты просто поддерживать нужно скорость
00:33:50
поэтому непонятно Поэтому с этой стороны
00:33:52
еще очень интересно другие машины
00:33:54
таскать потому что вот у нас еще есть
00:33:56
два в школе m2 медленнее спринчем Болик
00:33:58
значит им два едет как корова
00:34:02
Ну плюс-минус на самом деле Но им два
00:34:05
тяжелее заметно тяжелее а это неважно
00:34:08
там только
00:34:11
интересно все это дело посмотреть
00:34:13
какие у нас будут данные Какие еще что у
00:34:17
нас в целом получится
00:34:18
корова Если вы конечно супер уверенный
00:34:21
себе пассажиров очень много денег и
00:34:23
некуда их тратить А если как-то хочется
00:34:26
из денег получить максимум удовольствия
00:34:28
Тогда весь остальной класс в ваших
00:34:31
услугах А на этом наверное в этом
00:34:32
выпуске у меня примерно всё пишите ваши
00:34:34
комментарии Что вы думаете по этому
00:34:36
поводу понятно дело что вот мы
00:34:37
экспериментируем а-а интересно
00:34:39
посмотреть на вашу реакцию У нас есть
00:34:41
уже некоторое количество автомобилей
00:34:42
которые тоже можно будет понасиловать на
00:34:44
площадке в целом мы будем какое-то
00:34:46
количество данных собирать а может быть
00:34:48
придумаем какие-нибудь новые испытания
00:34:49
может быть что-нибудь как-нибудь будем
00:34:51
это делать зависит от того что вы скажете по этому
00:34:54
поводу вот ну и от того что получится
00:34:56
потому что ещё интересно посмотреть что
00:34:59
у нас там будет как это всё будет
00:35:00
выглядеть на монтажке
00:35:02
потому что мне понравилось
00:35:05
чувак из туалета конечно исполнен а
00:35:09
потом еще в машину сел
00:35:15
не чувак из туалета Рататуй
00:35:18
по крайней мере так сказал
00:35:23
пока
00:35:24
[музыка]
00:35:34
О как это же у тебя первый проект где ты
00:35:38
что-то физическое сделал что прям
00:35:40
пощупать можно не ну как мерч тоже
00:35:43
физический Но тогда у нас нет Смотри это
00:35:45
тоже услуги Но с другой стороны что да
00:35:47
это вот у нас как бы у тебя машина тут
00:35:49
прям машины туда резины стёрта уже такое
00:35:52
количество просто на самом деле Вот вы
00:35:54
сейчас у нас как бы еще фактически Мы
00:35:57
прям не то чтобы прям открылись
00:35:58
открылись Заходите все и так далее мы
00:36:00
все равно Тестируем спрос всякое такое
00:36:01
но когда вы смотрите этот уже прошло
00:36:04
более 2000 людей
00:36:06
это как бы ну это заявочка это заявочка
00:36:13
очень классный проект не очень нравится

Описание:

Оформите ОСАГО до 31 июля на Банки ру. Получите 1000 рублей на топливо: https://clck.ru/353xEz 5 минут - время, за которое идет расчет предложений после заполнения заявки _ Канал в Телеграме — https://t.me/asafevstas Сообщество в ВК — https://vk.com/asafevstas ТикТок (прости господи) — @real.asafevstas _ Сделать нам приятно: Основной канал на YouTube — https://www.youtube.com/@AsafevStas Новостной канал на YouTube — https://www.youtube.com/@AsafevLife _ Сайт с вакансиями — https://asafev.ru/ _ Новый магазин на OZON — https://vk.cc/cpxefB _ Предложить авто на обзор — https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0ze3_SQvOE9XBmC-CEcgRzUL-2MgD8XlbynnZ1flm-IqXfQ/viewform?usp=send_form _ Таймкоды: 00:00 Новый формат! 03:40 Вот она, резкая, дерзкая 03:51 Божественная интеграция 05:11 Что такое эта наша Ратата 09:02 Едем! 10:59 Немного о Corolla 16:16 Нет, ну могли по-нормальному 18:09 «Говно в проруби» 21:15 АНАКОНДААА 22:31 Чудеса какие-то 27:58 Нормальный обзор 35:31 Послевкусие _ Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной: — Бесплатно консультируем по модели и рынку, — Работаем по строгим критериям, — Помогаем заключить сделку. Мы проверяем: — Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера, — Историю владения и сервисного обслуживания, — Пробег машины на признаки скрутки, — Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям), — Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики — Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии), — Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв Даем гарантию технической исправности ☑️ Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику — https://autopragmat.ru/ Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто — +7 (495) 120-17-38 Читать отзывы — https://yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/ ВК https://vk.com/autopragmat Телеграм https://t.me/autopragmat Обзоры на популярные модели https://autopragmat.ru/catalog/ _ Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев: Тел: +7 (960) 239-26-27 _ ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — [email protected] _ 03.51. Реклама ООО «Информационное агентство «Банки.ру». ОГРН: 1047796964522. erid:Kra23sSKy

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "ВЫЖАЛИ из TOYOTA COROLLA ВСЁ"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.