background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Теги видео
|

Теги видео

toyota
тойота
тоета
camry
камри
elegance
safety
kia
киа
кия
stinger
стингер
awd
gt line
тест
test
драйв
drive
тест-драйв
test-drive
обзор
drive.ru
цена
price
stingerнадрайве
camryнадрайве
эй базилье
bazilier
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
с тех пор как мы решили что в нашем
00:00:02
редакционном парке будет не только те
00:00:04
stinger но еще и toyota camry то идея
00:00:07
сравнение этих двух машин вроде как
00:00:08
лежала на поверхности
00:00:09
да и технически идеологически это
00:00:11
совершенно разные автомобили
00:00:13
но вы же пишите в комментариях зачем
00:00:15
нужен stinger если за эти же деньги или
00:00:17
дешевле можно купить camry ну можно то
00:00:19
можно но нужно ли
00:00:21
начнем самого начала с попадания в
00:00:23
автомобиль на обеих машинах есть
00:00:25
бесключевой доступ
00:00:26
чтобы кинуть сумку на заднее сиденье
00:00:28
стингера нужно произвести два действия
00:00:30
нажимаем на кнопку открываем заднюю
00:00:32
дверь в камри можно не нажимать на
00:00:34
кнопку но придется сначала дернуть
00:00:35
переднюю ручку после этого открыть
00:00:37
заднюю дверь снова два действия в камри
00:00:39
сидишь высоко диапазон регулировок
00:00:41
огромные но вот подушка спинки как-то
00:00:44
выталкивает вперед до боковой поддержки
00:00:46
я не дотягиваюсь поясничный подпор
00:00:49
двигается только вперед назад и я вроде
00:00:51
сейчас его убрал а мы все равно
00:00:52
упирается мне в копчик подушка не
00:00:55
длинная но длинная не нужно потому что в
00:00:57
камри сидишь ровно на то место которое
00:00:59
для этого матушка-природа у нас
00:01:00
предусмотрела stinger в целом лучше
00:01:02
распределение веса плюс нет вопросов к
00:01:04
профилю спинки но не хватает выдвижного
00:01:07
экстендера педальный узел у камри
00:01:09
удобный напольная педаль газа небольшой
00:01:11
перепад площадка для отдыха ноги но звук
00:01:14
который издает акселератор если его
00:01:16
резко бросить это нечто помните в школе
00:01:20
подбирали имперский марш на линейке вот
00:01:23
здесь вот можно даже смог он был готов
00:01:24
сыграть кажется обзорность camry ощутимо
00:01:27
лучше благодаря высокой посадки большому
00:01:29
лобовому стеклу и тонким стойкам правда
00:01:32
есть широкая черная полоса керамическая
00:01:34
краски она съедает где-то от сантиметра
00:01:36
до полутора зато у дворника хороший
00:01:38
сектор очистки здесь полная обогрев
00:01:40
лобового стекла с помощью нитей
00:01:42
накаливания и эти нити на самом деле
00:01:44
вещь на любителя потому что постоянное
00:01:46
ощущение не чистого стекла вы сейчас
00:01:48
конечно обвинить меня в том что я ярый
00:01:50
поклонник автомобилей концерна vag но
00:01:52
должен отметить что даже у массового
00:01:55
бюджетного кадьяк а от skoda нету этого
00:01:58
безобразия там пленочный обогрев более
00:02:00
современный и не что обзору не мешает
00:02:02
обзорность назад у камри значительно
00:02:05
лучше потому что нету больших массивных
00:02:07
подголовников у стингера же вид в
00:02:10
салонном зеркале чисто намин
00:02:12
альный зато него лучше камера и
00:02:13
достаточное количество парктроников в
00:02:16
камри их 44 ни на одном переднем или
00:02:19
заднем бампере от 4 всего в камеры такие
00:02:22
подчёркнуты износостойкие материалы чтоб
00:02:25
человек прим сел так все это потрогала
00:02:27
сказал верю на века в камри нет
00:02:30
вызывающий дешевых точек ну вот курок
00:02:33
автомата не очень приятно звучит по низу
00:02:35
центральной панели такой тоже не очень
00:02:38
дорогой пластика диод но некачественный
00:02:40
пластмасса хватает и stinger и особенно
00:02:42
когда потрогаешь и варим почувствуешь
00:02:43
какой она дешевая под что создатели
00:02:45
хотели закосить вот этими вставками не
00:02:48
очень понятно то ли это дерево то ли
00:02:50
металл то ли они вообще не пытались
00:02:52
ничего изобразите просто честно
00:02:54
признавались что это пластик но просто с
00:02:55
таким узором и на вид она тоже очень
00:02:57
такая износостойкое прежде не должна
00:02:59
покрываться царапинами но у нас вот
00:03:01
здесь вот уже появилась хотя мы с машины
00:03:03
обращаемся бережно
00:03:04
обе машины в скромным оснащение поэтому
00:03:06
по приборам нет ничего примечательного
00:03:08
они базовые простые у них похожие
00:03:11
управление похоже функционал посредине
00:03:13
маленький дисплей вывести на него
00:03:15
цифровой спидометр в принципе для этого
00:03:16
достаточно но надо помнить что у stinger
00:03:19
и есть еще хорошая проекция и это
00:03:21
конкурентное преимущество встаете очень
00:03:23
хорошие приборы нейтральная белая
00:03:25
подсветка оптимальный шрифт равный шаг рисочек
00:03:28
считается очень легко у стингера в
00:03:31
диапазоне малых скоростях до 30 50
00:03:33
уменьшенный шрифт в принципе этого не
00:03:35
заметно потому что таких скоростях мы не
00:03:37
смотрим на спидометр и считать это
00:03:39
недостатком ну как-то странно при
00:03:42
запуске двигателя camry вздрагивает
00:03:44
появляется такая ощутимая вибрация но
00:03:46
без дискомфорта остается когда включаешь
00:03:49
передачу
00:03:50
отпускаем газ и еле-еле camry начинает
00:03:53
тащиться в пробке конечно без газа тут
00:03:56
не обойтись stinger когда отпускаешь
00:03:58
педаль тормоза сразу набирает километров
00:04:00
8 в час и в пробке можно совершенно
00:04:02
спокойно тащиться вообще без газа здесь
00:04:04
так не получится а вот дальше по мере
00:04:06
набора скорости проявляются особенности
00:04:09
моторов если у стингера это
00:04:11
турбированный двигатель который имеет
00:04:13
тягу прямо с низов то у камри
00:04:15
довольно линейная характеристика и чем
00:04:18
дальше ты его крутишь тем лучше он ездит
00:04:20
по этому проходить обкатку на
00:04:21
тинкере было проще простого просто не
00:04:23
крутишь выше 3000 и спокойно
00:04:25
передвигаешься здесь чтобы ехать и при
00:04:27
этом не насиловать мотор реально
00:04:29
приходится стараться у тойота адекватная
00:04:32
работа автомата абсолютно нормальная
00:04:34
реакция у двигателя но когда нужно
00:04:36
тягота ей приходится делать намного
00:04:38
больше действий
00:04:39
перескакивает на несколько передач вниз
00:04:41
как-то суетиться все кажется не таким
00:04:44
легким если едешь на stinger и спокойно
00:04:46
то постоянно ощущаешь под педалью такой
00:04:48
хороший запас тяги у камри такого нет и
00:04:52
если ты бросил газ обороты мгновенно
00:04:54
падают вниз и чтобы снова машина поехала
00:04:57
нужно долго ждать пока мотор
00:04:59
раскрутиться сравнивать динамику разгона
00:05:02
смысла нет даже не едущий на свои
00:05:04
паспортные 6 секунд stinger все равно
00:05:06
быстрее camry есть такое понятие fifty
00:05:09
meters fila ощущения от машины на первых
00:05:11
50 метрах и в случае с камри очень
00:05:14
многое зависит от того какими будут эти
00:05:16
первые 50 метров если это будет просто
00:05:18
ровная дорога ну ничего интересного а
00:05:21
вот если это будут такие средние
00:05:22
неровности то новоиспеченные владелец
00:05:25
прям обалдеет потому что машина
00:05:26
справляется с ними очень благородно
00:05:29
чувствуется что у toyota новая платформа
00:05:31
и новые амортизаторные технология по
00:05:34
реально раздолбанной дороге ехать на
00:05:36
стингеры
00:05:37
и плохо и больно и жалко машину в камри
00:05:40
об этом вообще не думаешь жаль что по
00:05:43
мере роста скорости магия немного
00:05:45
улетучивается и camry начинает замечать
00:05:47
слишком много дорожного мусора по
00:05:49
сравнению со стингера му toyota заметно
00:05:51
сильнее распущен и низкие частоты на
00:05:54
волнах есть раскачка и боковые колебания
00:05:56
тоже ощутимые camry рулится не диван но
00:05:59
крены присутствуют до другой стороны
00:06:02
сами крены это не беда беда когда они
00:06:05
развиваются нелогично
00:06:06
здесь же все понятно и предсказуемо в
00:06:09
абсолюте они конечно же сильнее чем в stinger и
00:06:11
ощущаются потом хотя бы потому что здесь
00:06:13
выше сидишь stinger по сравнению с камри
00:06:16
жестче но претензиях нему
00:06:18
не из-за жесткости а в том что в этой
00:06:21
своей ипостаси он не благороден он
00:06:23
воспринимается как автомобиль прежнего
00:06:25
поколения нету благородство в том как он проезжает
00:06:28
неровности он не собран даже на ровной
00:06:30
дороге он подрагивает как будто всем
00:06:33
своим поведением хочет сказать вот
00:06:35
смотрите я такой спортсмен но мы поняли
00:06:37
уже хватит но вот когда нужно оцифровать
00:06:40
когда появляются боковые ускорения
00:06:42
поворота
00:06:43
тогда появляется и stinger camry тоже
00:06:45
отзывчиво но отклики у нее намного мягче
00:06:48
быстро ехать на стингеры проще потому
00:06:51
что вся машина тебя поддерживает для нее
00:06:53
это естественное состояние там все
00:06:55
готово к тому чтобы ты повернул все
00:06:58
происходит естественным образом
00:06:59
а чтобы быстро ехать на камри приходится
00:07:02
из нее прям клещами тянуть вот это все
00:07:04
как будто доставать последние резервы
00:07:06
ехать быстро для стингера норма и
00:07:09
поэтому ты делаешь это смелее
00:07:10
у камри предел наступает раньше а на
00:07:13
стингеры пока ты до него до идешь у тебя
00:07:15
будет куча времени и возможностей
00:07:18
что-нибудь придумать походу ну и в целом
00:07:20
инструментов больше взять хотя бы
00:07:22
распределение массы в камри это тоже
00:07:24
работает но в меньшей степени stinger и
00:07:27
очень удачно настроена педаль тормоза
00:07:29
управляешь замедлением с помощью силы
00:07:31
нажатия а не за счет того что педаль
00:07:33
проваливается куда-то глубоко в камри же
00:07:35
хода педали большой чтобы тормозить
00:07:37
интенсивно нужно прям глубоко и и топить
00:07:40
но это полностью гармонирует с
00:07:42
остальными повадками автомобиля camry в
00:07:45
целом тише развязаны от внешних шумов
00:07:47
но на этом фоне шины прямо обращают на
00:07:50
себя внимание
00:07:51
она 120 уже появляется такой резкий
00:07:54
аэродинамический шум причем такой
00:07:56
агрессивный
00:07:57
stinger и больше внешних шумов но меньше
00:08:00
собственных шины гул не так превалирует
00:08:02
как в camry
00:08:03
или может быть вам как-то иначе
00:08:05
микшируется со всеми остальными звуками
00:08:08
стингера нет звука мотора если бы не
00:08:10
синтезаторы которые играют из динамиков
00:08:13
то его не было бы от слова совсем
00:08:15
а здесь после трех с половиной тысяч уже
00:08:16
начинается такой пылесос и дороговизна
00:08:19
это не добавляет
00:08:20
целом же если тойота и выигрывает в
00:08:23
плане комфорта для повседневной
00:08:25
эксплуатации то в основном за счет
00:08:27
плавности хода
00:08:28
ну и пора ответить уже на главный вопрос
00:08:31
можно ли купить camry вместо стингера мы
00:08:34
отвечаем нет нельзя почему потому что
00:08:37
это автомобиль для совершенно разных
00:08:39
психотипов в этом смысле очень
00:08:41
показательная история о том как
00:08:43
петровские гудков тестировали
00:08:45
два автомобиля
00:08:47
причем поедешь нас тенге я вот прикинул
00:08:51
что сейчас а ну быстро не поедем пуск
00:08:54
опытом 4060 может 80 и как бы подслушать
00:08:57
этот шум мужчиной stinger s равно я не
00:09:01
получал удовольствия от управляемости на
00:09:03
такой склон мне нравится как там даже на
00:09:05
такой скорости в общем то как он едет и
00:09:07
мне нравится мне больше нравится по
00:09:09
тактильным ощущениям руль мне как-то там
00:09:12
сидится в лучших женщин от этого это и
00:09:14
то есть мне там каждые лишние полчаса в
00:09:18
машине где мне неудобно сидеть
00:09:19
они мне стоят чего-то каких-то нервов
00:09:22
соответственно лучше я сяду в машину где
00:09:24
мне удобно вот вам пожалуйста два
00:09:28
человека и будут ехать домой по одной и
00:09:30
той же дороге но один готов мириться
00:09:32
шумом и не очень главной подвеской ради
00:09:35
того чтобы похваливать поворотах а
00:09:37
другой выбирает комфорт
00:09:39
[аплодисменты]

Описание:

Вы требовали сравнения — мы его провели, оставив за скобками разгонную динамику. Хотя Stinger и Тойота Камри 2018 формально относятся к разным классам, в жизни они не так уж далеки друг от друга. Но покупают их совсем разные люди. Подробнее — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/kia/toyota/5b3e29baec05c4ae05000036.html • Бортовой журнал Camry на Драйве2 — по простой ссылке https://www.drive2.ru/r/toyota/camry/501565594705855507/ • Бортовой журнал Стингера на Драйве2 — по простой ссылке https://www.drive2.ru/r/kia/stinger/496231314043699663/

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Toyota Camry 2018 или Kia Stinger — сравниваем свои машины"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.