background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156"

input logo icon
"videoThumbnail Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

Motoren Zimmer
Motorenzimmer
Mercedes
AMG
Motoren
Motorschaden
Austaschmotor
Instandsetzung
Getriebeölspülung
welches Motoröl
m156
c63
e63
s63
ml63
cls63
w204
w211
w219
63
63 Amg
6.3
Nockenwellen
sauger
Hydrostößel
nockenwellenversteller
mercedes experte
black series
w209
clk63
Performance
dortmund
JP
blackseries
Öldruck
öl
motoröl
trends
reportage
häufige
Kaufberatung
tipps
sparen
diy
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
Добро пожаловать на новое видео
00:00:02
из машинного отделения, я сейчас на работе
00:00:04
всегда и я с тобой сегодня в
00:00:06
Секреты двигателя М 156 6,2 л.
00:00:10
или торговое обозначение 6.3
00:00:13
от Мерседес АМГ
00:00:23
вы можете точно увидеть, какие они сегодня
00:00:25
самые слабые места этого двигателя
00:00:27
и да, я хочу один для тебя
00:00:29
маленькое именное кольцо, ты водишь его
00:00:31
Такой двигатель в 156 то вам надо
00:00:35
Может быть, лучше отключиться сейчас
00:00:36
или задернуть шоры
00:00:39
по сути да, Люк только что
00:00:41
Я поискал в Интернете и нашел несколько хороших
00:00:43
Я изучил проблему
00:00:45
возможно да, у меня есть маленький
00:00:47
сделал пометку, которую я, возможно, взял из
00:00:49
Я вообще-то уже подавил голову
00:00:52
Лукас, тогда просто прочитай, что у тебя есть.
00:00:54
вы прочитали, есть также записи на форуме
00:00:55
2012 год, нужен совет по покупке
00:00:58
потом он вообще-то написал там
00:01:00
Никаких проблем вообще нет, машина отличная.
00:01:01
Это именно то, чего я хочу немного
00:01:04
Садись, мне не нужен этот двигатель
00:01:05
сделай плохо, это один из моих
00:01:07
Мне это не нравится, потому что я зарабатываю на этом деньги
00:01:10
но потому что у меня есть двигатель
00:01:11
очень хорошо, я так думаю, и это так
00:01:14
На самом деле это хороший двигатель
00:01:16
у каждого двигателя есть слабые места и мы
00:01:19
Не хочу ругать двигатель
00:01:21
Так что Мерседес отлично справляется со своей задачей.
00:01:23
made или amg это да
00:01:26
на самом деле я с двигателем amg
00:01:28
На самом деле это чистый двигатель AMG.
00:01:29
несмотря на все это, всегда есть
00:01:32
слабые места совершенно нормальны
00:01:34
Злоупотребление парашютом
00:01:36
время, да, здесь есть пластик
00:01:38
он сломается через некоторое время
00:01:40
не имеет значения, если дорогой дешевле
00:01:42
двигатель - это пластик и все такое
00:01:43
ломаются со временем, слабые
00:01:45
Для нас, людей, это тоже совершенно нормально
00:01:47
Мое колено было сломано на шахте
00:01:49
с другим позже, я тоже этого хочу
00:01:51
Я не хочу так долго это списывать со счетов
00:01:52
начните сразу с неопровержимых фактов
00:01:56
какое самое большое слабое место, чем
00:01:58
Это аж до 100 120 1000
00:02:01
км, и я скажу возраст автомобиля 68 лет.
00:02:06
У них вообще-то годы, как у Люка
00:02:08
Я также только что сказал, что никаких больших
00:02:10
У меня заболел живот, обычно так оно и начинается.
00:02:13
займись этим, а теперь пойдем
00:02:15
здесь вы можете увидеть следующие
00:02:17
У нас тут двигателей достаточно, да
00:02:19
ты здесь немного придираешься
00:02:21
вокруг него, и он щелкает, а затем
00:02:23
перерывы здесь приходят, почему надо снова
00:02:25
потом термостат сломается
00:02:29
пластик
00:02:30
Выключи термостат, да, я тебе покажу.
00:02:32
Ну вот так выглядит дом
00:02:36
вот пластик, ты оставайся там
00:02:39
Отчет где-то у нее висит
00:02:41
довольно часто требуется новый термостат
00:02:45
довольно часто мы делаем это почти со всеми
00:02:47
термостаты автомобиля следующие
00:02:51
отличный момент, у меня есть это для тебя
00:02:52
немного подготовлен, вот мои
00:02:54
хорошие защитные книги и для меня
00:02:55
Утечки всегда особенно важны
00:02:59
Впускная труба, да, у вас течь
00:03:02
Здесь находится впускной патрубок и уплотнитель.
00:03:05
Эта печать находится под
00:03:08
в какой-то момент и будет здесь, вокруг тебя
00:03:10
Это металл с металлическим покрытием
00:03:15
уплотнить и в какой-то момент его тянет сюда
00:03:17
воздух проходит, и вы тянете его вместе с воздухом
00:03:19
Двигатель работает неровно, данные адаптации
00:03:22
лямбда-долгосрочная и краткосрочная миграция
00:03:25
удалить топливовоздушную смесь
00:03:27
Цилиндр больше не подходит
00:03:29
вызывает дерганье, когда вы используете это
00:03:32
Саулгау говорит, что все еще есть плохое поведение, да
00:03:37
Это также зависит от времени и фактора.
00:03:41
соленая местность, да, есть транспортные средства, которые
00:03:43
Бегство в Верхнем Гарце было для нас или
00:03:46
Особенно в Баварии много соли.
00:03:48
разбросанный
00:03:49
Этот впускной коллектор и есть впускной коллектор.
00:03:51
нижняя часть, которая находится под этим вопросом
00:03:54
перекройте эту нижнюю часть впускного коллектора, которая
00:03:58
лежит здесь в такой изоляции
00:04:00
а если будет вода очень долго
00:04:01
Влажная соленая вода присутствует потому, что
00:04:04
он такой легкий и содержит так много магния
00:04:06
потом они гниют изнутри на дигу
00:04:11
у тебя действительно есть достаточно, чтобы просмотреть здесь
00:04:12
Это там, это прошло
00:04:16
настоящая дыра и выглядит снаружи
00:04:18
не так уж и много сейчас
00:04:21
да, это случается очень редко
00:04:24
да, тогда тебе тоже нужен новый
00:04:25
Однако впускной коллектор не так уж и распространен.
00:04:28
Но иногда такое случается, это одно
00:04:32
слабое место видео
00:04:34
мне много мастер-классов
00:04:35
очень ненавижу, потому что мне все они очень нравятся
00:04:36
раскрывать секреты, но неважно
00:04:38
тебе следует держать их снаружи, потому что
00:04:41
Она тоже всегда это рекомендует
00:04:42
Вентиляция картера с закрытым
00:04:43
возобновлять
00:04:44
это вот это тоже для сильных
00:04:47
Да, виноваты колебания уровня масла.
00:04:52
Это датчик уровня масла, который находится
00:04:54
Кстати, внизу, в масляном поддоне и здесь
00:04:56
внутри есть клапан и этот клапан
00:04:58
В какой-то момент он больше не запустится
00:04:59
работать правильно, потому что он пластиковый
00:05:03
где это да и у меня было на днях
00:05:06
даже один, теперь мне нужно взглянуть
00:05:07
ох вот оно, даже посмотри туда
00:05:11
ты видишь, какое масло там течет?
00:05:14
Так вот уже столько масла утекло
00:05:16
Восток от сапуна картера
00:05:19
из клапана это правда как таковое
00:05:21
ничего такого, клапан вентиляции коридора
00:05:23
с ними всегда огромная проблема
00:05:26
двигатели, что означает огромная проблема, когда
00:05:28
Двигатели Хайдфельда тогда существовали
00:05:32
Сначала я вообще не могу этого сделать
00:05:34
так что на самом деле подтвердите, что давайте также
00:05:36
совершенно открыто в Интернете и спрашиваю
00:05:39
Многие люди также задают мне эту тему
00:05:40
Когда-то винты с головкой блока цилиндров были доступны
00:05:43
двигатели определенной серии
00:05:45
Модифицированные винты головки блока цилиндров
00:05:47
Я могу сказать вам только по опыту
00:05:49
скажи, конечно, ты можешь их изменить
00:05:52
Вам следует использовать старые крышки головки блока цилиндров.
00:05:54
серия установлена, но когда двигатель заглох
00:05:57
С ними 100 000 километров без нареканий.
00:06:00
крышки головки блока цилиндров потом побежали
00:06:02
тебе нужно хорошенько подумать, хочешь ли ты
00:06:03
винты, затем один меняется
00:06:05
Лично я не такой человек
00:06:07
Но ты действительно должен быть другом
00:06:09
решать и нуждаться в каждом конкретном случае
00:06:12
всегда небольшая консультация и в
00:06:14
согласование с заказчиком, но он
00:06:17
Тоже тема тогда наверное
00:06:19
самая большая проблема, которую считают клиенты
00:06:21
Самые первые вещи, которые вы замечаете, — это те,
00:06:24
регулятор распредвала да тот или
00:06:27
другие знают, что это начинается утром
00:06:29
двигатель или даже если он горячий
00:06:32
ты просто выключил его и запустил
00:06:34
двигатель двигатель запускается и работает
00:06:36
включено
00:06:37
Может быть, ты сможешь снова
00:06:38
Нам тоже приходится это показывать довольно часто
00:06:46
кто такие регуляторы распредвала
00:06:48
что-то проспал
00:06:50
у меня уже есть регулятор распредвала
00:06:52
несколько раз показывался вот он
00:06:54
полностью демонтированные регуляторы распредвала
00:06:55
вот шестерня здесь
00:06:57
принцип регулировки и этот штифт
00:07:00
кто здесь знает этот значок
00:07:02
здесь над снимками здесь целиком
00:07:05
Ошибка: не нагружает пружину внизу
00:07:07
и тогда все это работает так
00:07:10
вот в принципе как обычно выглядит
00:07:12
эта дыра почти такая же, как эта
00:07:14
просто очень красивый и круглый, а не такой
00:07:16
В целом износился, да, конечно.
00:07:20
Я тоже езжу по маршруту
00:07:22
Я никогда не езжу на короткие расстояния
00:07:24
У меня температура масла, у меня старое масло
00:07:26
у меня полностью израсходовано масло
00:07:28
Вход в грязь при всем свете там
00:07:30
ну правда немного
00:07:31
в зависимости от клиента и, прежде всего, от того, где
00:07:34
машина используется мной, их было много
00:07:35
куклы или стали рангом многих Дубая
00:07:37
ездить там, где много песка или рядом
00:07:39
мы в северной Германии на побережье
00:07:41
в нем скапливается много песчаной пыли
00:07:44
моторное масло и оно на самом деле здесь
00:07:46
регулятор распредвала закрывается довольно часто
00:07:49
Найдите следующую проблему прямо сейчас
00:07:53
головка блока цилиндров снова поднята
00:07:56
немного спорно, у меня есть свой
00:07:57
Я расскажу тебе свою теорию
00:07:59
Еще он всегда немного подвисает
00:08:01
умер вместе с ценой на нефть
00:08:03
все кто знает такую ​​машину и мы
00:08:05
мы также сделали дополнительное видео
00:08:06
Можете ли вы предоставить информационную карточку выше?
00:08:08
покажите или вы можете найти его полностью у нас
00:08:10
Это нормально для ютуб-канала
00:08:12
тема с ценами на нефть умерла выглядит
00:08:15
Мне очень нравится видео об этом
00:08:17
совершенно незнакомая история, да, я могу
00:08:23
почти как я уже сказал, неправильный уровень масла
00:08:25
Я хочу, чтобы нам было хорошо вместе, слишком высоко
00:08:27
уровень масла до более высокого уровня означает, что
00:08:30
Коленчатый вал попадает в добытое масло
00:08:33
Пузырьки воздуха в масле, эти пузырьки воздуха.
00:08:37
войти в масляный контур
00:08:40
воздух всегда поднимается вверх и оседает внутри
00:08:43
гидроамортизаторы выключены, да, и тогда у нас есть
00:08:45
да, на самом деле идеальный
00:08:47
Пример поля гидроключа в центре
00:08:49
да, теперь это глубже со мной и
00:08:53
приходит на ум в преувеличенном смысле
00:08:55
тогда гидроамортизаторы
00:08:58
так да, и почему это происходит?
00:09:04
масло можно сжать
00:09:08
не сгущаться, ясно, очень минималистично, я
00:09:10
Я знаю это, но мы просто скажем это
00:09:13
жидкости или масло
00:09:15
Эта гидросистема не уплотняется
00:09:17
теперь всегда достаточно масла
00:09:19
заполнено, значит, у нас есть один здесь
00:09:22
противодавление, которое вызывает это противодавление
00:09:24
в основном внутричерепное давление сбрасывается
00:09:27
не могу согнуть
00:09:28
Теперь у нас есть гидро, но с ним
00:09:29
Было слишком много моторного масла или слишком много воздуха.
00:09:32
Слишком мало моторного масла в двигателе
00:09:34
тогда воздух оседает здесь
00:09:36
воздух можно сжимать с помощью гидросистемы
00:09:38
Ключевые изгибы кратко суммируем
00:09:40
что будет если гидроудары
00:09:42
Лукасу запрещено, сейчас ты вернешься
00:09:45
потребовал, чтобы ты должен что-то сделать здесь и сейчас
00:09:46
какой фильм здесь, вы можете увидеть, что
00:09:49
распределительный вал здесь снова есть место
00:09:51
очень трудно увидеть, что это отражает
00:09:53
не имеющий аналогов Видманн именно такой и большую часть времени
00:09:58
это так, я посмотрю, буду ли я сейчас здесь
00:10:00
найди что-нибудь другое, тогда у тебя будет такое
00:10:02
упомянутый бегун Edges отлично выглядит
00:10:04
Гидроподключение только на краю
00:10:07
взломан, ты тоже так это видишь
00:10:09
понравилось, да, извините
00:10:13
Шея сморщена только сбоку
00:10:16
почему только сбоку?
00:10:18
Очевидно, что гипоключ сломался.
00:10:20
изогнут и опирается только на
00:10:24
кулачки на внешних сторонах шеи да
00:10:28
и, конечно, это что-то вызывает
00:10:30
гидроамортизаторы, да, это просто поломка
00:10:33
где гидроамортизатор погнулся
00:10:35
из-за пузырьков воздуха
00:10:37
Но тогда еще есть ущерб, да
00:10:39
Посмотрите на Лукаса, владельца гидротолкателя.
00:10:42
наверху
00:10:44
Да
00:10:49
значение гидроключа вдобавок к этому
00:10:51
да, это еще одно повреждение, да, это
00:10:55
это в основном то, что вы можете с этим сделать
00:10:57
связаны из-за высокого
00:10:58
температура масла да, если она слишком высокая
00:11:00
температура приводит к разрыву смазочной пленки, а затем
00:11:03
Так что что-то подобное может случиться там наверху
00:11:06
это зависит от повреждения и да
00:11:09
всегда увеличенный пробег, всегда особенный
00:11:12
требует, и именно здесь я хочу тебя
00:11:14
возможно, еще есть что показать
00:11:15
Теперь мне нужно бросить быстрый взгляд
00:11:16
Я думаю, что у меня есть это здесь
00:11:18
у всего отредактированного есть классная тема
00:11:20
Я все еще не так уж и крут, потому что
00:11:23
На самом деле это совсем не круто
00:11:26
Лукас Камерун, у меня, наверное, есть один
00:11:28
фильм с фонариком уже был здесь раньше
00:11:30
позади быстро, что наш супер
00:11:34
фонарик здесь, так что смотри, когда мы
00:11:37
вот вытащи эту вилку из
00:11:41
от форсунки есть форсунка
00:11:43
да, ничего общего с маслом
00:11:44
Тогда ты увидишь, в чем хорош Лукас.
00:11:51
Ищите следующий двигатель в машине
00:11:56
только мы возьмем другой, нетребовательный
00:11:59
тебе придется немного повозиться
00:12:02
отключи, что ты видишь?
00:12:05
снова
00:12:06
она снова такая
00:12:11
следующий двигатель
00:12:18
Да
00:12:22
[Музыка]
00:12:25
оно сухое, посмотри на того, что с ним
00:12:29
Я уже проехал большую часть километров
00:12:32
так что мы уже сделали проверку
00:12:33
но тот, у которого больше километров
00:12:35
Должно быть, я всегда был сильнее
00:12:36
Ставь, иначе ось заведется
00:12:38
позже двигатель и интересно, почему
00:12:40
Потому что он работает только на семи цилиндрах.
00:12:42
Очень быстро вы видите видео чего-то подобного.
00:12:45
Забудьте о том, что Лукас стоит позади и стоит.
00:12:50
еще один двигатель и у нас все еще есть
00:12:51
Там много комментариев, да
00:12:52
иногда оно выше
00:12:53
вероятность того, что ты напишешь там
00:12:55
прикинул сколько 156 двигателей
00:12:59
двигатели, которые мы могли бы иметь здесь в настоящее время
00:13:01
ты пишешь комментарии
00:13:03
Давайте взглянем
00:13:05
У нас еще есть что-то вроде такой температуры масла
00:13:10
есть карт в качестве темы, я оставлю это в покое
00:13:12
автомобиль фрагмент фильма опыт на
00:13:16
бампер
00:13:17
Я просто сказал да здесь
00:13:20
высокая температура масла может случиться то и это
00:13:23
производитель автомобилей как таковой ничего за да
00:13:25
нам тоже не нужно говорить
00:13:26
Мерседес с плохими двигателями
00:13:28
сделал это совсем неправдой, потому что
00:13:30
посмотри на масляный радиатор, теперь пришлось
00:13:32
ты можешь заглянуть в трубу там внизу
00:13:34
поднимите камеру слева внизу
00:13:37
угол
00:13:40
Итак, вы видите много
00:13:42
загрязнение, и мы можем сделать это сейчас
00:13:44
все равно отменить
00:13:45
Конечно, у вас тоже есть один здесь
00:13:47
масляный радиатор, и это меня поразило в AMG
00:13:48
транспортные средства как таковые всегда очень распространены
00:13:51
чтобы масляный радиатор всегда работал
00:13:54
лететь сквозь удар или сквозь
00:13:55
Загрязнение оставляет очень очень грязные
00:13:58
часто такие, когда я
00:14:00
действительно, раз в апреле, некоторые вообще-то тоже
00:14:02
просто здесь с очистителем высокого давления
00:14:03
честный контент немного активен
00:14:05
душ как-то из
00:14:07
автомойка или что-то в этом роде, а потом действительно
00:14:09
затем использовался с очистителем высокого давления
00:14:10
под жесткой струей воды с
00:14:12
садовый шланг и все такое
00:14:14
Очистите масляный радиатор, часть его закрыта.
00:14:16
75 процентов тайтовых, а потом у них есть
00:14:18
Двигатели больше не имеют должного охлаждения.
00:14:20
да, а потом умереть от жары, потому что
00:14:22
Температура моторного масла C63 выше 130 градусов.
00:14:26
135 140 не редкость и то
00:14:29
тоже выдерни зажигание назад
00:14:31
больше никакой реальной производительности и т. д.
00:14:33
не всегда только производитель
00:14:34
ответственный, но и
00:14:36
клиент знает клиента, которому принадлежит его машина
00:14:38
Только транспортных средств достаточно
00:14:41
Новая ручная мойка делает машину
00:14:43
никогда не води машину под дождем, да
00:14:45
Производитель автомобиля это проверил.
00:14:47
Производитель автомобилей Mercedes проводит испытания
00:14:49
что в ветре и погоде он течет
00:14:51
вода здесь ездят по шоссе
00:14:53
Здесь идет битва под дождем на скорости 150 км/ч.
00:14:56
Масляный радиатор промывается начисто.
00:14:57
такой же любитель AMG, как и я
00:15:01
Он не хочет, чтобы его машина попала под дождь
00:15:02
вождение происходит только в хорошую погоду
00:15:04
мухи туда застревают
00:15:06
Для долга, может быть, даже лист
00:15:08
Рейн осенью да, но правильно
00:15:10
туда не идет сильный дождь и
00:15:12
Итак, поймите, масляные радиаторы не чистые.
00:15:14
Должны ли мы быть любовниками, да или как
00:15:17
мастерская убедитесь, что у нас есть такая вещь
00:15:19
масляный радиатор осторожно прямой
00:15:22
Просто поверните его правильно вместе со мной.
00:15:24
очистка высоким давлением да и при этом
00:15:26
чистящие средства совершенно нормальные
00:15:28
ни один производитель не несет ответственности за неправомерные действия
00:15:29
от клиента, спустившегося отсюда вот так, да
00:15:32
мы хотели показать еще раз
00:15:34
У нас есть проблема потери нефти.
00:15:37
еще даже не существовало, посмотрите здесь
00:15:40
так что посмотри на другую сторону, что-то в этом роде
00:15:45
мы видим там мы видим там смазанный двигатель
00:15:47
У нас это есть в другом видео
00:15:51
показано, что это было видео с
00:15:53
видео со сломанным
00:15:56
распредвалы и мы там показали
00:15:59
Есть ли проблема, почему это
00:16:02
течет картер здесь, вот этот
00:16:04
и он даже родственник тебе
00:16:06
есть это здесь, взгляни на это здесь
00:16:08
также нацисты
00:16:09
оно все еще будет там в этот момент
00:16:13
по сути, это нижняя пластина для ставок
00:16:14
Хранилище коленвала находится на блоке
00:16:16
Утечка также очень известна.
00:16:19
Есть проблема и с Мерседесом.
00:16:22
корректирующие меры, но очень
00:16:24
трудоемкий, ну, я думаю, у нас есть
00:16:28
Это пока примерно все
00:16:29
В общем, ох, вот по этой теме
00:16:32
Это работает только с форсунками.
00:16:35
один в нашем машинном цехе
00:16:37
где красивые шапочки тоже находят аромат
00:16:39
Наклейки на деревья целиком и двигатели ваши
00:16:41
Мы много чего туда положили
00:16:43
все больше и больше
00:16:44
и там вы найдете маслоостановки от нас
00:16:48
кабели, которые поставят вас в места
00:16:51
это можно сделать с помощью регулятора распредвала
00:16:55
и от датчика уровня масла
00:16:57
нефть прекращает кабельное телевидение для артистов
00:16:59
установить да на двигатель нужен
00:17:01
пять штук и тогда можно в принципе
00:17:04
прежде чем беспокоиться, что там масло
00:17:07
Жгут проводов Рейн дальше не тянет
00:17:09
распространяется или может остановить нефть вот так
00:17:12
чтобы масло не попадало в блок управления двигателем
00:17:14
дозвонился, и я хотел бы спросить вас
00:17:16
Пожалуйста, не пиши мне слишком много букв «е».
00:17:18
электронные письма, потому что мы вообще не можем этого сделать, Лукас
00:17:20
отвечает на электронные письма и электронные письма в течение дня
00:17:22
Мне всегда приходится часто задавать себе этот вопрос
00:17:25
Мы действительно не можем этого сделать
00:17:27
Пожалуйста, не отвечайте мне сразу
00:17:29
плохо, мне правда пора в мастерскую
00:17:30
стойте, и нам действительно нужно евро
00:17:33
к черту проекты клиентов, и я хочу
00:17:36
Мы просим вас делать это каждый понедельник
00:17:38
У нас прямой эфир в 19:00.
00:17:40
задавай ей вопросы и мне
00:17:42
Поэтому всегда отвечайте на ваши вопросы
00:17:44
Понедельник в 19:00, задавайте вопросы.
00:17:46
спрашивай, и только если ты действительно
00:17:49
В общем, если хотите записаться, пишите нам.
00:17:51
пожалуйста, отправьте электронное письмо или позвоните, потому что в противном случае
00:17:53
Как я уже сказал, мы можем распечатать
00:17:55
больше не выдержу и тогда придется
00:17:56
мы придумаем что-то совершенно другое
00:17:58
уйди и сможешь делать меньше видео
00:17:59
производит и может производить меньше видео
00:18:00
производить и в какой-то момент приходит в
00:18:02
затруднительное положение
00:18:03
тогда нам нужно использовать здесь строку 0 190
00:18:05
сделать и придется платить два евро в минуту
00:18:07
чтобы ответить на ваши вопросы
00:18:08
потому что за все это каким-то образом будет оплачено
00:18:10
Поэтому я просто прошу тебя сделать это
00:18:12
понимание
00:18:13
да, я думаю, это пока что
00:18:16
Важно написать в комментариях
00:18:17
какой опыт у вас был и
00:18:19
На самом деле мы все еще снимаем после этого
00:18:21
видео с советами по покупке непосредственно для c63
00:18:25
у нас сейчас так много c63
00:18:27
так что мы сделаем это снова
00:18:29
дополнительное видео, мы также углубимся в это
00:18:30
Тоже немного шасси от машины
00:18:32
Это значит, где слабые места.
00:18:34
И да, как я уже сказал, подписывайтесь как всегда
00:18:38
Включай колокольчик и займись делом
00:18:40
Пишите комментарии и следите за обновлениями
00:18:42
вот много отличных новых видео

Описание:

Wir zeigen euch die häufigsten Schäden am M156 AMG Motor. UNSER NEUER ONLINE SHOP Hier gibt es unsere Caps`s, Sticker, Motoren und Ersatzteile ▶https://shop.motorenzimmer.de/ ▶ https://motorenzimmer.de/ ▶ https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ▶ https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Dieses Video enthält unbezahlte Werbung. Motoren Zimmer Inh. Jean-Pierre Zimmer Steinbrinksweg 17 31840 Hessisch Oldendorf

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Die 10 Häufigsten 63er AMG Motorschäden ! M156"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.