Скачать "Мир Вертолётов. Heliport."

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Тест-Драйв от Давидыча Полностью Электрический Mini Cooper!Следующее видео: Как потерять 60.000.000 руб? или береги зубы с молоду:)

Как потерять 60.000.000 руб? или береги зубы с молоду:)

Как потерять 60.000.000 руб? или береги зубы с молоду:)

Канал: smotraTV

Тест-Драйв от Давидыча Полностью Электрический Mini Cooper!

Тест-Драйв от Давидыча Полностью Электрический Mini Cooper!

Канал: smotraTV

D3 Bugatti Veyron 1001 Сила 1250 Крутящий! 1.7 Миллиона Долларов!

D3 Bugatti Veyron 1001 Сила 1250 Крутящий! 1.7 Миллиона Долларов!

Канал: smotraTV

THE E.N.D. Про Шута Литвина и Гонки в Быково.

THE E.N.D. Про Шута Литвина и Гонки в Быково.

Канал: smotraTV

D3 Mengshi M HERO 917, НЕ НУЖНЫ НАМ ВАШИ ЛЕКСУСЫ!

D3 Mengshi M HERO 917, НЕ НУЖНЫ НАМ ВАШИ ЛЕКСУСЫ!

Канал: smotraTV

D3 Grand Cherokee Бандиты уже не те......

D3 Grand Cherokee Бандиты уже не те......

Канал: smotraTV

D3 BMW M760LI Давидыч против Сапсана!

D3 BMW M760LI Давидыч против Сапсана!

Канал: smotraTV

Уникальный Авторский курс! "Похудей с Давидычем!"

Уникальный Авторский курс! "Похудей с Давидычем!"

Канал: smotraTV

Тест Драйв от Давидыча AUDI RS Q8

Тест Драйв от Давидыча AUDI RS Q8

Канал: smotraTV

The END Обрывки лета 2023.

The END Обрывки лета 2023.

Канал: smotraTV

давидыч

смотра

smotra

эрик давидыч

d3

тест драйв от давидыча

d3 давидыч

davidich

смотра тв

д3 давидыч

eric davidich

смотра ру

the e.n.d.

THE END

д3

давыдыч

давидыч тест драйв

smotra tv

heliport

helicopter

вертолёт

вертолёты

обучение на вертолёт

получение лицензии на вертолёт

робинсон р44

робинсон

обслуживание вертолёта

robinson

R-44

R-66

eurocopter

leonardo

bell

летать

научиться летать

Александр хрусталёв

00:00:00

[музыка]

00:00:19

[музыка]

00:00:26

[музыка]

00:00:32

[музыка]

00:00:35

я даже не верю что прилетела жестокой от

00:00:39

вот с этих мгновений

00:00:44

все происходило так сначала я смотрел на

00:00:46

машину потом она не съездил удобность

00:00:49

материал на мотоцикл и потом она них

00:00:52

есть

00:00:53

потом и смотрел на вертолет

00:00:55

потом он начал но если дать

00:00:59

любовь к технике

00:01:01

необычайные вещи

00:01:04

я думаю чтобы если бы я жил в другой

00:01:06

блин у меня было очень много лошадей

00:01:08

достаточное количество людей мне пишет и

00:01:11

говорит да ведущие чё ты завязал с

00:01:13

вертолета не что-то давно последнее

00:01:15

время ничего не слышно про вертолет я

00:01:19

хочу вам показать фильм о

00:01:23

том что происходит сегодня

00:01:27

в мире вертолетов в российской федерации

00:01:30

он очень интересный приятного просмотра

00:01:46

[музыка]

00:01:58

гражданская авиация как никогда должно

00:02:00

быть актуальной она должна быть

00:02:02

популяризировано то есть я ставлю свою

00:02:04

задачу в первую очередь это 10 лет назад

00:02:06

вертолета были для единиц сейчас растет

00:02:09

другое поколение и она относится к

00:02:12

вертолетам иначе сколько за 2021 год вы

00:02:16

научили людей летать этот год был

00:02:18

замечательным для нас больше ста человек

00:02:20

мы выпустили в этом году год а сколько

00:02:23

людей у вас учат летать

00:02:25

более 10 инструкторов у нас сейчас в

00:02:28

штате у нас 10 пилотов инструкторов

00:02:30

которые проводят подготовку и два пилота

00:02:32

инструктора до нового года мы ведем то

00:02:34

есть мы будем крупнейшим учебным центром

00:02:35

восточной европе которые

00:02:37

проводят подготовку пилотов легких

00:02:40

вертолетов в европе нету восточной

00:02:43

европе мы крупнейшие будет уйти люди

00:02:46

которые приходят учиться это всегда

00:02:47

немножечко авантюристы это увлеченные

00:02:51

люди это больше путешественники это не

00:02:53

люди которые относятся к вертолета как

00:02:55

транспортному средству они всегда

00:02:57

узнаете как байкеры это стиль жизни

00:03:00

сколько людей который приходит ли порт

00:03:03

учатся и потом

00:03:05

остаются в вертолете тусовки

00:03:09

ну наверное процентов 80 и

00:03:13

большинство из них оседает именно здесь

00:03:15

банках то есть банки это какое-то такое

00:03:17

место протяжении мы любого человека

00:03:19

может сделать тыла там собственные тест

00:03:21

на на я-мысль основной посыл ты знаешь

00:03:23

просто кто-то вылетит там на 20 числа

00:03:26

кто-то наступит десяток часов без вот и

00:03:29

вся разница в никто не говорит что на

00:03:30

вертолете улетать легко да но есть

00:03:33

усредненная цифра что там люди

00:03:35

самостоятельного летают после 20 часов

00:03:37

до но есть и те кто вылетает после 60

00:03:40

участок и не потому что и не потому что

00:03:43

у них не получается потому что они

00:03:44

просто хотят быть более уверенными в

00:03:46

своих ощущениях в своих силах сколько

00:03:49

стоит обучение если эта первоначальная

00:03:50

подготовка миллион восемьсот сорок

00:03:52

девять стоит обучение которое включается

00:03:54

и практическую и теоретическую

00:03:55

подготовку она идет от идут какого

00:03:58

ценника то есть или этого то нет это

00:04:00

стандартный ценник который включает себя

00:04:03

все и пользу вертолета и практическую

00:04:05

подготовку теоретическую подготовку

00:04:07

сдачу зачетов и экзаменов учебные

00:04:09

материалы

00:04:10

все полностью семь лет назад такое

00:04:12

обучение стоил помоему миллион 200 до

00:04:15

400 миллион четыреста то есть несмотря

00:04:18

на то что прошло столько лет что стало

00:04:21

все дороже нашей жизни особенно ценник

00:04:25

высоко не поднялся и то каким образом но

00:04:28

мы пытаемся сократить расходы за счет

00:04:30

увеличения объемов то есть чем более

00:04:33

интенсивно мы используем технику тем

00:04:35

меньше расходы ложатся на стоимость

00:04:38

обучения поэтому с увеличением

00:04:39

количества обучаемых мы можем сокращать

00:04:42

себестоимость продукции и если человек

00:04:45

живет в иркутске хочет научиться летать

00:04:47

на вертолете в телепорт это возможно это

00:04:51

возможно он прилетает к нам на

00:04:52

теоретическую подготовку проходит полную

00:04:54

теоретическую подготовку практическая

00:04:56

подготовка которая занимает наибольшее

00:04:58

количество и времени трудозатратам

00:05:00

проходит у себя дома на своей площадке

00:05:02

каким

00:05:03

мы привлекаем вертолет находящийся в

00:05:07

иркутске заводим его в рот наш документ

00:05:09

определяющий деятельность далее мы

00:05:11

направляем туда пилота инструктора

00:05:12

пилот-инструктор проводит подготовку

00:05:14

далее по окончании подготовки прилетает

00:05:17

пилот-инструктор экзаменатор который

00:05:18

принимает экзамену соответственно

00:05:20

расписывается в квалификации обучаемого

00:05:23

обучение нашему царю учебном центре

00:05:25

начинается звонка то есть звонит

00:05:27

заинтересованы там кто заинтересован он

00:05:29

первое общение происходит с менеджером

00:05:31

менеджер общие вопросы какие-то накидают

00:05:33

после этого человек приезжает к нам в

00:05:35

учебный центр мы уже даем программу

00:05:37

подготовки

00:05:38

заключается договор и после этого

00:05:40

человек приступали к теоретической

00:05:41

подготовки вся подготовка строится из

00:05:44

трех блоков теоретическая 3 ножная и

00:05:47

практическая подготовка теоретической

00:05:49

этой дисциплины которые проходят

00:05:51

специализированные дисциплины которые

00:05:53

необходимо изучить это метеорология

00:05:55

воздушное право вертолета вождения и ряд

00:05:57

ряд дисциплин которые позволяют накопить

00:06:01

теоретическую базу далее идет

00:06:02

тренажерная подготовка эта подготовка в

00:06:04

кабине вертолёт вертолёт стоит на земле

00:06:07

совместно с пилотом инструктором курсант

00:06:10

проходит подготовку вот именно в кабине

00:06:12

вертолеты так называем тренажер лучший

00:06:14

способ как раз таки той подготовки

00:06:17

который позволяет закрепить

00:06:18

теоретические знания и плавно перейти к

00:06:20

практическим полетом после этого

00:06:22

приступает к

00:06:24

практической подготовки это подготовка

00:06:26

воздухе полеты совместно с пилотом

00:06:29

инструктором там расписан целый ряд

00:06:31

упражнений которые необходимо выполнить

00:06:33

одно упражнение с другим по окончании

00:06:36

этих упражнений сдаются промежуточные

00:06:38

зачеты и

00:06:39

все движется к сначала самостоятельного

00:06:43

вылету когда пилот обучаемый находится

00:06:46

один вертолете он управляет вертолетом

00:06:49

показывает полученные навыки дальше

00:06:51

подготовка заканчивается экзаменационным

00:06:54

полетом когда уже в вертолете находится

00:06:57

не пилот-инструктор который проводил

00:06:59

обучение пилот-инструктор экзаменатор да

00:07:02

то есть тот кто

00:07:03

удостоверяет своей подписью полученные

00:07:06

теоретические знания теоретические и

00:07:08

практические знания после этого мы

00:07:10

выдаем комплект документов который

00:07:12

подтверждает прохождения обучения

00:07:14

успешное освоение

00:07:17

программ подготовки и на этом

00:07:19

заканчивается обучение после этого

00:07:22

кандидат с комплектом документов идет в

00:07:25

росавиацию подает документы сдает

00:07:27

теоретический экзамен то есть

00:07:28

расселяться не принимает практических

00:07:30

экзаменов на при получении пилот кого

00:07:32

удостоверения то есть теоретическая

00:07:34

подготовка сну средний компьютерной

00:07:36

сдаче

00:07:38

экзаменов в гаи вот при успешной сдаче

00:07:43

наших знаний вполне достаточно которые

00:07:46

мы даем для сдачи у нас все практически

00:07:49

сдаются первого раза то есть полученные

00:07:51

знания достаточно для сдачи теорети

00:07:54

теоретического экзамена в росавиации

00:07:56

выдается пилотское удостоверение как

00:07:58

красивая бумажка человек который

00:07:59

приезжает низового региона может жить

00:08:01

гостиницы и учиться у нас летать вот

00:08:03

каждый день все наши ресурсы позволяют

00:08:05

сделать так чтобы ты летал каждый день

00:08:08

более того у нас есть

00:08:10

такие лояльные графики которые

00:08:12

подстраиваются под каждую данный пример

00:08:14

ты говоришь я из краснодара у меня есть

00:08:16

только 5 суббота спасение ok прилетать в

00:08:19

пятницу мы выстроим свое расписание так

00:08:21

чтобы ты стать свод воскресенье летал

00:08:24

летал у нас или наоборот могу неделю в

00:08:28

москве неделю в краснодаре недели маска

00:08:29

неделю курс надо опять же построимся под

00:08:31

тебя и выстроим все учебу тебя а так как

00:08:35

теории у нас проходят по зуму собственно

00:08:37

то можете угодно прослушивать эти лекции

00:08:39

с каких регионов или стран приезжают

00:08:42

учиться если мы говорим про россии то со

00:08:44

всех регионов на самом деле вообще

00:08:46

практически то есть вот действительно

00:08:50

отовсюду помимо того что он а сейчас

00:08:52

развивается федеральная программа до

00:08:55

ауца именно учебного центра по всей

00:08:57

россии всему чем на очень многих

00:08:59

площадках так еще и со всей россии

00:09:02

приезжают именно там я выделю банке

00:09:05

потому что это все таки да старейшая

00:09:06

школа приезжают именно сюда потому что

00:09:09

все слышали про гонки все кто так или

00:09:12

иначе относятся как так малой авиации

00:09:14

даже на камчатке даже там не знаю в

00:09:16

калининграде где угодно

00:09:18

так или иначе знает прогулки приезжают

00:09:20

именно сюда да действительно мы говорили

00:09:23

про то что есть уже взрослые курсанты

00:09:25

которые не

00:09:27

несостоятельные состоявшиеся которые уже

00:09:30

имеют достаточно богат багаж знаний и

00:09:33

имеют достаточный опыт жизни и хотят

00:09:36

инвестировать вот уже в свои впечатления

00:09:39

то есть они приходят именно за этим есть

00:09:42

молодежь который хочет еще острых

00:09:44

ощущений и они пришли за новым экстримом

00:09:47

за новым адреналином

00:09:49

есть ребята их не очень много которые

00:09:52

хотят связать жизнь именно в

00:09:55

профессиональном плане на шоу

00:09:57

реализует 23 программы подготовки из них

00:10:00

которые основные являются это

00:10:02

первоначальная подготовка робинсон 44

00:10:04

робинсон 66 что это означает человек

00:10:06

абсолютно не имеющий никаких навыков в

00:10:09

области вертолета вождения или там

00:10:11

управление воздушными судами приходят за

00:10:13

три с половиной месяца он

00:10:14

самостоятельный пилот он летает это

00:10:17

первоначальная подготовка также у нас

00:10:19

реализуются программы переподготовки то

00:10:21

есть когда пилот уже имеет навыки

00:10:23

управления воздушным судном он может

00:10:25

освоить новый тег это eurocopter 130

00:10:28

bell 407 и es 350 то есть эти три типа

00:10:34

кроме того мы реализуем программы

00:10:36

подготовки инженерного состава если

00:10:38

человек хочет получить более углубленные

00:10:41

знания в области обслуживания вертолета

00:10:43

любого вертолета из перечисленных робин

00:10:45

76 белого густо eurocopter мы готовы

00:10:49

предоставить такой курс подготовки с

00:10:52

выдачей соответствующих документов то

00:10:54

есть к вам может прийти не только

00:10:55

человек научится летать на вертолете а

00:10:57

вы можете еще научить человека а потому

00:11:00

желать и он будет иметь лицензию и право

00:11:03

и варианта то есть к нам может прийти

00:11:06

человек единственное условие он должен

00:11:08

иметь базового инженерное образование то

00:11:10

есть с выдачей документов которые

00:11:12

признаются росавиации он должен обладать

00:11:16

инженерного образования него

00:11:18

квалификация должна быть инженер я могу

00:11:20

научиться получать лицензию приобрести

00:11:22

вертолет взять своего мастера мучить его

00:11:26

разбужу льда определенную я так понимаю

00:11:28

объема данного кавер на делать несешь

00:11:30

нет но обслуживать поддержку для

00:11:32

технические очередь вот и все и мы

00:11:35

улетели к себе в иркутской также от

00:11:37

именно по такой схеме у нас региональная

00:11:39

подготовка осуществляется то есть вот

00:11:40

допустим в якутске сейчас мы за осень

00:11:43

реализовали подготовку человек приобрел

00:11:45

вертолет новый робинсон 606 классный

00:11:47

вообще от замечательно вертолет прислал

00:11:49

к нам 2

00:11:51

курсантов на подготовку они прошли

00:11:53

подготовку одному он захотел дать еще

00:11:55

инженерную один из них прошел еще

00:11:57

инженерную и сейчас у него два летающих

00:12:00

пилота и один из них обладает навыками в

00:12:03

области обслуживания вертолета полный

00:12:06

комплект все человеку больше ничего на

00:12:07

дом построил себе ангар купил вертолет

00:12:10

обучил персонал в якутске не было ничего

00:12:12

появилась полноценная ячейка и и

00:12:15

полноценный телепорт и куски температуры

00:12:17

ужасные как они к сожалению ставят

00:12:19

вертолет

00:12:20

в ноябре на прикол серьезная несмотря то

00:12:24

что но в вертолет есть режим

00:12:26

эксплуатации минус плюс да и когда

00:12:29

падает якутской температурами ниже 50

00:12:33

конечно эксплуатировать вертолет

00:12:34

робинсон нельзя все вертолеты нашего

00:12:36

ауца раз в неделю по понедельникам

00:12:38

проходит углубленный осмотр инженеров

00:12:41

такое не требование в руководстве по

00:12:43

летной эксплуатации этих вертолетов тем

00:12:45

не менее мы это проводим понимая что на

00:12:47

этих вертолетах выполняются

00:12:48

учебно-тренировочный полет все наши

00:12:50

пилоты проходят необходимые курсы

00:12:53

повышения квалификации и все те

00:12:56

медицинские осмотры там теоретическую

00:12:59

подготовку практическая подготовка у нас

00:13:01

есть методические полеты когда пилоты

00:13:04

инструктора обмениваются опытом и летают

00:13:06

с друг другом подмечают что-то и там

00:13:09

рекомендую для человек который учится он

00:13:11

же будет совершать абсолютно точно

00:13:13

большое количество ошибок потому что не

00:13:14

умеет летать как вы выстраивается

00:13:17

цепочку работу таким образом что у него

00:13:19

нет на эту возможность обучение

00:13:21

происходит индивидуально а то есть

00:13:22

кабель находится два человека

00:13:24

профессиональный пилот-инструктор у

00:13:25

которого налет несколько тысяч часов и

00:13:27

он понимает что может совершить курса но

00:13:31

все кто к нам приходит это адекватные

00:13:33

люди они уже прошли теоретическую

00:13:35

подготовку они прошли в лоб вот и

00:13:38

дальнейшем есть некоторый набор ошибок

00:13:41

которые возможно совершить курса на

00:13:43

определенном уровне подготовки все эти

00:13:45

ошибки известны нашим пилотам

00:13:46

инструкторов и просто они не допускаются

00:13:49

поверьте в программы вы наши программы

00:13:53

выверенные там годами десятками лет и

00:13:56

кучей катастроф которые были совершены

00:13:57

почему сорок три часа во всем мире

00:14:00

проходит подготовка потому что за сорок

00:14:01

три часа возможно освоить программу

00:14:03

летной подготовки абсолютное большинство

00:14:06

людей с учетом их физических

00:14:08

особенностей до среднестатистических

00:14:10

может освоить за сорок три часа

00:14:12

подготовку и научиться управлять

00:14:14

вертолетом перед сорок три часа не

00:14:16

только вот в россии это практически во

00:14:18

всем мире тогда то есть от 40 нету

00:14:22

меньше 40 и нету больше 45

00:14:25

90 процентов 43 возьмите программы

00:14:28

которая сша утверждены во франции там

00:14:30

по-другому

00:14:32

в мире здесь это понимаем проходит все

00:14:34

обучение да вот это макет чего это

00:14:36

макеенко звери территориально территории

00:14:38

это макет этой территории здесь проходит

00:14:41

у нас конференция у нас есть учебные

00:14:42

классы где собираются к более в узком

00:14:45

кругу

00:14:47

группы когда занимается здесь у нас

00:14:49

лекции проходят когда собираются большее

00:14:51

количество здесь мы конференции проводим

00:14:53

здесь хранятся все вертолеты ангар для

00:14:56

хранения вертолетов здесь это получается

00:15:00

учебный центр да да в жизни находится

00:15:02

под нами находится ангар авангарда мы на

00:15:06

втором этаже под нами ангар тут мы

00:15:08

недалеко от верта здесь здесь а т б а

00:15:11

лицом техническая база здесь проходит

00:15:14

ремонт вертолетов это отдельно стоящей

00:15:16

это отдельно стоящее здание дамы него

00:15:18

него проходили здесь как раз таки и

00:15:19

ремонтные цеха и здесь эти вертолеты

00:15:21

ремонтируется мы обратили внимание что

00:15:24

хелипорт москва

00:15:25

стоит такой же макет красивые только

00:15:29

другого вертолета да вот такой

00:15:31

замечательный макет наши курсанты

00:15:33

благодарные подготовки заказали сделали

00:15:36

вот сейчас мы используем данный макет

00:15:38

для для проведения практической

00:15:41

теоретической подготовки максим

00:15:43

максимально отражает

00:15:45

устройство вертолета то есть здесь все

00:15:47

есть на нем можно очень хорошо наглядно

00:15:50

преподаватели показывают рассказывают

00:15:52

раньше было модно ездить на лимузинах на

00:15:55

свадьбу сейчас стало модным

00:15:59

летать в какие-то свадебные меню

00:16:03

путешествие то есть когда это началось я

00:16:06

думаю что лет пятнадцать назад это

00:16:09

набирала обороты и сейчас мы можем

00:16:11

говорить про какую-то строгую тенденцию

00:16:13

что люди стабильно выбирают я не знаю ни

00:16:18

застолье на 300 человек и не лимузины да

00:16:21

вот огромные чтобы стоять в пробках а

00:16:24

выбирают именно какие-то мини

00:16:25

путешествие будь то на самолетах в

00:16:28

какие-то странные или в путешествия

00:16:31

куда-то для себя арендуя какой-то может

00:16:33

быть загородный отель или какую-то там

00:16:36

небольшую резиденцию элита летят туда на

00:16:38

вертолете помимо того что это эмоции а

00:16:41

помимо того что это незабываемые кадры

00:16:44

которые семья молодая сохраняя для себя

00:16:47

это просто быстро то есть можно там в

00:16:51

достаточно экологичный отель довести там

00:16:53

часа за полтора

00:16:54

миль вертолет до

00:16:58

или пульт и есть обучению до хранение до

00:17:03

обслуживанию

00:17:05

авиакомпании продажи борода

00:17:08

туристические поездки на вертолетах

00:17:12

ремонт клуб путешественников что еще

00:17:16

магазин ресторан магазин арестован и все

00:17:19

это на масштабе несколько телепортов

00:17:22

которые есть в любые вертолеты может или

00:17:26

монтировать у нас есть перечень ее

00:17:28

в сертификате вертолетов которые мы

00:17:30

можем

00:17:32

осуществлять техническое обслуживание

00:17:34

рубить им даны в разгар да и был канал 4

00:17:38

7 августа у нас тоже есть символ то есть

00:17:41

в принципе основные существующим урала

00:17:50

[музыка]

00:17:56

сажи пожалуйста вам борта на которых

00:17:59

летают ученики насколько сильно этим

00:18:02

борта изнашиваются и с какими поломками

00:18:06

вам приходится сталкиваться но вот у нас

00:18:08

летает борта которые в учебном центре

00:18:11

интенсивность полетов как в месяц мы

00:18:14

делаем как право 50 100 часов вот взять

00:18:18

если периодичностью 44 ну конечно при

00:18:23

пилотировании вы на и сами летали в этом

00:18:26

знаете как висение такой режим ручки

00:18:30

вертолет

00:18:32

устойчивое положение пока там пилота

00:18:35

научиться летать все это отражается на

00:18:38

несущие системе трансмиссии нагрузки на

00:18:42

двигатель иные агрегаты трансмиссии и

00:18:44

двигателя и ну и так далее поэтому

00:18:47

посадки в то же время бывает они более

00:18:50

жесткие и

00:18:52

поэтому мы осмотрим сам саму конструкции

00:18:57

фюзеляжа и частенько бывает что при

00:19:00

грубой посадке некоторые дефекты

00:19:03

возникают дефекты несущей системы тоже

00:19:06

вот автомат перекоса у нас был дефект мы

00:19:08

меняли неоднократно при грубой посадке

00:19:12

имеется повреждение там есть так

00:19:14

называемый стакан на автомат перекоса а

00:19:18

чтобы шел из нашего целая рота лед тяги

00:19:21

несущего винта вертикаль натягивал если

00:19:24

посмотреть вот тяги которые изменяют

00:19:27

угол поворота лопасти но не как правило

00:19:29

500 600 часов это но это через 500 часов

00:19:32

меняется так принципе это ничего такого

00:19:37

то нет но идет периодичность это

00:19:39

ну двигатель через 300 часов если

00:19:42

поршневой двигатель дома смотрим там эта

00:19:46

проблема у нас и так чистка клапанов

00:19:49

потому что топлива применяется свинец от

00:19:53

проекта нагар образовывается и масло

00:19:57

горит это же по образуется нагар на

00:19:59

клапанах и мы приходится их чистить

00:20:03

чтобы не было зависаний клапанов тем

00:20:05

самым но чтобы

00:20:07

было компрессия двигателя мощность не

00:20:09

падала двигать сражался я человек

00:20:11

приобрел например аборт в какой-то

00:20:13

другой город там его эксплуатирует и

00:20:16

возможность полноценно полностью

00:20:19

обслуживать нет как с этим бороться с

00:20:22

этим за все просто когда вертолет если

00:20:24

он у нас покупается да с владельцем

00:20:27

заключаем воздушного судна договор на

00:20:29

тихой славы и приезжаю к нему и

00:20:31

выполняем регламентные работы так мы

00:20:33

делаем бег уйти сейчас вот уехали в

00:20:37

казахстану на снижение технический

00:20:39

персонал в магадане мы выполняю

00:20:41

краснодаре и так далее поэтому это не

00:20:44

проблема какие барт и вообще могут у вас

00:20:48

обслуживаться проходить там технический

00:20:50

осмотр

00:20:51

заменять агрегаты у нас робинсон 44

00:20:54

роббинс у 66 bell 407 eurocopter 350 и

00:21:01

рапой ирака просто 30 августа спа 9 119

00:21:06

indie 900

00:21:08

общение 900 это это

00:21:12

американский тоже вертолет макдональд

00:21:15

дуглас

00:21:16

новокузнецке у нас находится мы туда

00:21:18

ездим командировкой выполняем работу они

00:21:21

сертифицированы в россии на конюшне

00:21:23

просто их очень молодая до их моего ну

00:21:26

как бы понятно что есть москва есть

00:21:28

пробки до безумные и соответственно

00:21:31

собственно облететь эти пробки это сам

00:21:33

прекрасно знаешь что может на вертолете

00:21:34

вертолет 200 километров в час и тебе

00:21:37

тоже хорошо известна и соответственно

00:21:39

люди делятся на 2 группы те которые

00:21:41

покупают вертолет для себя а для того

00:21:43

чтобы там со своей семьей летать на дачу

00:21:45

там каноков завидово и

00:21:48

путешествовать там

00:21:50

опять же

00:21:51

здесь нет предела фантазии да потому что

00:21:54

у нас есть клуб путешественников и они

00:21:57

летают там начинают прибалтики и

00:21:58

заканчивают в кругосветное путешествие

00:22:00

которые прекрасно 66 ганс не были вот и

00:22:03

там полета в новую зеландию

00:22:05

да они такие достаточно экстремальные до

00:22:07

для обыкновенного человека

00:22:10

кажутся но опять же не это дело

00:22:12

совершенствуют люди которые закончили

00:22:14

наш учебный центр и да я сначала они

00:22:16

летали на небольшие расстояния до там по

00:22:18

россии потом в европу то все дальше

00:22:21

дальше дальше вот они дошли до таких

00:22:22

крутых путешествие там типа новой

00:22:24

зеландии вот их тракте грудей это

00:22:26

собственно для работ покупка вертолёта

00:22:28

для работ вот таких сейчас очень много

00:22:31

особенно в регионах то есть любые

00:22:34

отрасли где и большие расстояния до там

00:22:37

это яссы добывающие отрасли хоть и зонт

00:22:39

отбивающему трассы в общем все что

00:22:42

связано с большими расстояниями

00:22:43

сейчас пошла вот такая активная

00:22:45

тенденция это наверное уже крайне лет

00:22:47

пять она идет ей с каждым годом то все

00:22:50

сарафаном развивается развивается люди

00:22:52

поют вертолетами не для работы они

00:22:55

покупают их на компанию для работы скажи

00:22:57

пожалуйста покупает новый вертолет

00:22:59

нальем сюда прилетать из америки или

00:23:02

как-то если мы говорим про миллион

00:23:04

рабица

00:23:05

то это вертолет который завод разбирает

00:23:09

ну отель panwa блюд его и да он

00:23:11

изготовил вертолет собрал облетал

00:23:14

заводская заводской облет потом заново

00:23:16

его разбирает это крупноузловая сборка

00:23:19

разборка то есть это хвостовая балка

00:23:21

фюзеляж

00:23:23

глупости это все приходит отдельно в

00:23:25

коробках и наш ответ от оба это

00:23:28

авиационная техническая база то есть

00:23:30

нашей техники наши инженеры собираются

00:23:31

здесь на месте но потом получаем

00:23:34

разрешительные документы но это уже

00:23:36

собственно эта головная боль не клиента

00:23:38

это все наши главный вольта чем вы

00:23:41

собственно занимаемся мы профессионалы

00:23:43

этого поэтому тебе просто нужно какое-то

00:23:46

время подождать после того как вертолет

00:23:48

пришел россия сколько стоит новый 44

00:23:50

новый 44 стоит от если мы говорим про

00:23:55

среднюю стоимость да это будет около

00:23:57

шестиста тысяч долларов если это будет

00:23:59

борт с автопилотом то отбавляй обед еще

00:24:01

плюс 130 140000 зависимости от того что

00:24:04

ты хочешь рубин 76 что или на поколения

00:24:06

сам пол

00:24:08

самый полный миллион четыреста за опять

00:24:10

же в зависимости печени есть люди

00:24:12

которые там нужен кондиционер не нужен

00:24:13

то есть если в машине это однозначно

00:24:16

опция для любого автомобиля то в

00:24:18

вертолете это опция спорная даката что

00:24:20

кому-то нужно кто то считает что она

00:24:22

забирает мощь расскажи почему нас r22

00:24:25

вообще практически невинными

00:24:28

слушай ну во первых у

00:24:31

грузоподъемность этого вертолет 180

00:24:33

килограмм всего

00:24:34

это же понимаешь что это 2 в два мужчины

00:24:38

которого уже многом вертолет не взлетает

00:24:40

с ним то есть это вертолет по сути для

00:24:42

одного человека и проще у нас ну во

00:24:46

первых в россии нельзя на него обучиться

00:24:48

нет ни одного пилота инструктор то есть

00:24:50

ты купив такой вертолет по сути то его

00:24:55

можно купить так то что дальше кто будут

00:24:57

обслуживать как на него обучиться где

00:25:00

взять запчасти на него тут возникает

00:25:02

очень много вопросов которые в россии

00:25:04

нельзя кушать самостоятельно поэтому

00:25:07

проще за этот бюджет купить там 44 буш

00:25:11

на рынок таких вертолетов на самом деле

00:25:14

гораздо более доступны чем кажется

00:25:17

людям не посвящены в эту тему то есть и

00:25:20

вертолеты от 15 миллионов начинается что

00:25:22

посредники вариант для тех людей которые

00:25:24

которых нет возможности приобрести свой

00:25:26

вертолет у нас есть наша авиакомпания

00:25:29

которая предоставляет экскурсионные

00:25:31

полеты как среди которых можно выбрать

00:25:34

такие направления как полета на wars

00:25:36

оленски монастыри звенигород сергиев

00:25:39

посад полёт вокруг не мкада ночная

00:25:41

москва либо живописный мост или может

00:25:44

быть организован полет согласно вашим

00:25:46

пожеланиям по вашему маршруту какое

00:25:48

количество оборотов в секунду рыбин

00:25:50

снова в пустые

00:25:53

спросил

00:25:54

не знаю 1002 понятия не имели честно

00:25:57

вообще максимально далек от 7.6 оборотов

00:26:01

секунду уже никогда не сюжет тут вообще

00:26:04

в принципе

00:26:05

всего по чуть-чуть да вот это вот откуда

00:26:07

это у кого-то сломался и они оставили я

00:26:10

думаю что да это какая-то я история

00:26:13

которое уже не поддается починки на

00:26:14

вполне себе пригодна для того чтобы

00:26:16

составить первое впечатление сначала же

00:26:18

на свое дз изучать с теории и

00:26:21

теоретически естественно знания о

00:26:23

составляющим вертолете

00:26:25

для того чтобы подкрепить теоретические

00:26:28

знания да все равно какими-то

00:26:30

тактильными ощущениями да посмотреть что

00:26:33

как внутри потому что такой возможности

00:26:35

на настоящем вертолёте не будет никогда

00:26:36

не узнаешь что-то внутри что происходит

00:26:38

в этом помещении здесь учатся курсанты

00:26:40

то есть практически вся теоретическая

00:26:43

часть проходит либо здесь либо в

00:26:45

конференц-зале

00:26:47

то есть при учете из какой-то вопрос

00:26:50

берется деталь и соответственно ну если

00:26:53

да да да от есть например занятие на

00:26:55

которых разбирается конкретно какая-то

00:26:58

деталь плюс у нас сейчас летом открылся

00:27:01

новый ангар а т б и там преподают уроки

00:27:06

бы авиационно техническая база это

00:27:09

инженера это люди которые чинят вертолет

00:27:12

и приводят их в должность состояний в

00:27:15

каком бы они ни были и вот у нас

00:27:16

открылась новая база который чинит как

00:27:18

раз двигателя лайками и rolls-royce и

00:27:22

там тоже проводятся занятия инженера

00:27:25

вводят людей пусть покажут на живых

00:27:27

вертолет показывают как это должно

00:27:29

происходить то есть все это конечно

00:27:30

очень хорошо но это начал к мы должны

00:27:34

перейти в среднюю школу чтобы потом

00:27:35

выйти высшую школу и сесть вертолет вот

00:27:38

это это же вы же

00:27:40

ты знаешь мы же можно делать

00:27:44

[музыка]

00:27:46

ты понимаешь чтобы сделать сейчас

00:27:53

[музыка]

00:28:11

в регионах московской области

00:28:15

иногда можно встретить

00:28:17

какие-то борта

00:28:19

которые вот на гоночном мероприятия у

00:28:22

нас какой-то пролетал синий борт на нем

00:28:24

не было никаких опознавательных знаков и

00:28:27

даже номерной знак он заклеил то есть

00:28:30

мунир бортам был заклеен и этот человек

00:28:34

предоставлял услуги по ну за денежку

00:28:38

небольшую экскурсию

00:28:41

когда мы к ним подошли поинтересовались

00:28:43

мы горим а билеты будет он такой

00:28:46

улыбнулся где какие билеты и меток

00:28:49

достану интересно то есть также как вы

00:28:52

растете мы садимся на самолет и куда то

00:28:54

ли теме нам дают билет полноценно

00:28:56

зарегистрированный в теле партия как

00:28:59

безусловно дает билет также полноценный

00:29:02

к мысу льда до выписывать билет

00:29:05

происходит досмотр багажа

00:29:07

то есть абсолютно так же как в аэрофлоте

00:29:09

да то что ты видел это просто трэш ужас

00:29:12

не садитесь такие вертолеты пожалуйста

00:29:14

никогда просто какую-то пиву просто на

00:29:17

каком-то вертолете без билета вес всего

00:29:20

может катать людей затем ну это сервис

00:29:23

всех серых зон они я не думаю что люди

00:29:27

которые вот зарабатывать таким образом

00:29:29

деньги они придут официально . вам жаль

00:29:33

их не будет мне чем провала что мы не

00:29:37

имеют правда что вы сертифицированная

00:29:39

организация по 1 шалаве акционным

00:29:41

областями законом и мы признаны

00:29:44

робинсона поранился не признает тему

00:29:47

вертолета которые ушли серую зону и мы

00:29:49

не имею права dota ленина что у нас

00:29:51

лицензию нас сертификата заберу то есть

00:29:54

просто чувак который летает на вертолете

00:29:57

непонятно где не даёт людям билеты

00:30:00

рискуют жизнями своей и их

00:30:04

он вообще прям вообще вне закона то

00:30:07

лучше конечно у нее даже процедуру самый

00:30:10

вертолет подали часть даже на увидели

00:30:13

дать моего зама новый да там sims мы на

00:30:16

него получен сертификат летной годности

00:30:18

который дается ему на час раньше было

00:30:21

через каждые наконец-то новый набор на

00:30:23

посту новый он же вообще пакет все равно

00:30:27

все равно надо проходим процедуру

00:30:29

получения сертификата можно

00:30:31

документально его рассматривает внешне

00:30:34

здание объяснительные простым языком вот

00:30:37

мне когда говорят к потребителю я вижу

00:30:40

наталью вот он там кого-то летает где-то

00:30:42

как-то вот номер сказали что первое что

00:30:46

обязана давать такие пилота чтобы понять

00:30:48

общ откуда этот тот за это билет на

00:30:50

полёт как минимум давайте представим что

00:30:54

это какие-то серые ребята просто

00:30:56

катаются вот вы как тех 8-ми скачивая

00:30:58

как потребитель такой услуги должен

00:31:01

бояться 1 с ваших слов я понял что не

00:31:05

должен бояться потому что он нигде не

00:31:06

обслуживает скорее все покажите свои

00:31:08

действия регистрации там должен быть

00:31:10

владелец номера

00:31:13

езда без но зато они это судействе газ

00:31:18

при регистрации на потом сертификаты

00:31:22

дайте пожить и то есть бортовой

00:31:24

документации которую 2 документ который

00:31:26

обязана быть вон мощно случилось то если

00:31:29

если солдат как летная годность уже

00:31:31

можно разговор дает обслуживается

00:31:32

легально sl должен solgar слегка

00:31:35

сертификат или сокращенно сертификат

00:31:38

niled

00:31:39

если он есть тоже можно рассматривать у

00:31:43

нас нет

00:31:46

вообще в нашей стране это уголовно

00:31:48

наказуемым но таскать аризона

00:31:50

коммерческие перевозки частными лицами

00:31:51

это уголовно наказуем во вторых что мы

00:31:55

можем говорить о безопасности когда ясно

00:31:58

вообще если вы даже сертификат летной

00:32:00

годности у этого вертолет как он

00:32:02

обслуживался кто им пилотирует

00:32:04

однозначно это частный пилот ты

00:32:06

прекрасно знаешь что частный пилот и

00:32:07

коммерческий пилот это две большие

00:32:09

разницы да как минимум в налете в опыте

00:32:13

и отсюда следует безопасности скажет

00:32:16

пожалуйста такую а вверху

00:32:19

по разному трактует но ведь это ремонт

00:32:23

капитальный ремонт воздушного судна мы

00:32:26

занимаемся тоже овир холлом но сейчас

00:32:30

это называем мы здесь называем это

00:32:33

инспекция если 44 ромен цента инспекция

00:32:37

через две тысячи 200 часов налета или 12

00:32:41

лет эксплуатации

00:32:42

что наступит раньше

00:32:46

робинсон сейчас 6 вообще написали

00:32:48

регламентные работы

00:32:50

инспекции 2000 часов мы убрали это слово

00:32:55

вирхова вообще потому что здесь конечно

00:32:58

считается капитальный ремонт вообще-то

00:33:00

это выполняет ремонтные предприятия

00:33:02

ну а мы в эксплуатации делаем инспекции

00:33:06

вот как раз 2 200 это ну в принципе это

00:33:09

что значит мы разбираем вот так вот как

00:33:12

вы видите сейчас тут борт стоит

00:33:13

полностью все allegretto а с

00:33:15

ограниченным ресурсом они снимаются

00:33:18

отработав свои часы 2 200 часов и

00:33:22

12 лет мы их снимаем отправляем на

00:33:26

рубенсом что требуется там некоторые

00:33:28

агрегат остальные новый ставим и вводим

00:33:31

эксплуатацию двигатель в том числе и

00:33:33

двигатель like логин сейчас пойти мы

00:33:35

выполняем работы по капитальному ремонту

00:33:39

двигателей like о нем у нас есть

00:33:41

отдельный цех здесь

00:33:43

производства поэтому уже сейчас три

00:33:46

двигателя у нас производстве находится

00:33:49

раньше этого ему раньше было но был

00:33:52

небольшой остановка в этом пользоваться

00:33:54

сейчас мы возобновили

00:33:56

пересмотрели

00:33:58

немножко технологии

00:34:01

техно технологическую линию улучшили

00:34:04

немножко мы думаю что мы где-то к концу

00:34:07

года должны выдать это как раз вертолет

00:34:11

под капитальный ремонт то есть меняются

00:34:13

все агрегаты как двигатель полностью

00:34:16

разбирается полностью меняется все

00:34:18

комплектующие то есть резинки вкладыши

00:34:21

инспектируют половинки картера коробка

00:34:24

приводов шестерни все инспектируете

00:34:26

методов неразрушающего контроля редуктор

00:34:28

несущего винта редуктор хвостового винта

00:34:30

то есть все

00:34:32

наши силовые агрегаты они полностью

00:34:36

меняются то есть старые отправляется на

00:34:38

завод и завод нам отправлять новые

00:34:41

агрегаты для установки на вертолет то

00:34:43

есть после капитального ремонта в общем

00:34:45

мы получаем полностью новый вертолет с

00:34:47

обновленным ресурсам то есть на 2 200

00:34:50

либо 12 лет что наступит ранее мы

00:34:52

выполняем все вот эти работы и

00:34:54

[музыка]

00:34:56

все дальше нас вертолёт с нулевым

00:34:59

ресурсам фактически александр у нас

00:35:01

ведущий соли как раз ремонт всех

00:35:05

разборки часто и часто микроскопии

00:35:08

сборки там участок у нас порой соусом .

00:35:14

вы делаете работы по двигателю на сейчас

00:35:18

начали вот александр и ней допуск я тоже

00:35:20

обучался на 300 но он имеет допуск

00:35:22

разобрать переднюю опору изменить цель

00:35:25

примет вас ну кто в россии не делать

00:35:27

кроме не дано

00:35:30

мало того что мы тут недавно то есть то

00:35:33

есть влезать в двигатель мой там нет

00:35:37

такого до ремонтируют льда не

00:35:39

ремонтируют а там целые ступени есть

00:35:41

пара ниже нуля двигатель газ турбины наш

00:35:44

представлен всегда пытался это сделать я

00:35:48

примерно представляю могу да ну это

00:35:50

настолько тяжело вот для осознания в

00:35:52

голове что-то вот он у нас в общем здесь

00:35:55

этот цех разборки двигателя like coming

00:35:58

like coming она стоят на 44 классический

00:36:01

44 44 роббинса что у нас здесь делать у

00:36:04

нас здесь все разбирается моется отсюда

00:36:07

отправляется на дефектацию на

00:36:08

неразрушающий контроль обязательно 1

00:36:10

штуку неразрушающий контроль это когда

00:36:13

либо методом красок либо методом

00:36:16

порошковым в эти все детали отправляются

00:36:18

так называемый рентген и рентгеном они

00:36:21

исследуются на какие-то внутренние

00:36:22

трещины либо усталось материал да ты

00:36:24

чудо после этого если нам дают добро

00:36:27

лаборатория которая этим занимается мы

00:36:30

это собираемся нам добро не дает это все

00:36:32

у нас выкидывается и тогда а это

00:36:35

происходит через 12 лет 2 200 либо 12

00:36:39

лет 2 200 по налету либо 12 лет примерно

00:36:42

здесь 0 12 до оки идем дальше дальше

00:36:46

здесь мы все это разобрали расовая вот

00:36:49

это вот что такое это снятые запчасти

00:36:51

которые у нас также дефекту ются то есть

00:36:54

прошло не больше не зятю конечно

00:36:58

аккуратно цена масла и грязный паштет

00:37:04

можно вот таким не поставить в rolls

00:37:06

royce

00:37:07

что тут все интересно а вот это

00:37:11

последнее это не и тепловой коли кольцо

00:37:13

и тепла отводить да можно маслосъемное

00:37:18

кольцо

00:37:20

просто вот на боевые ну

00:37:22

высокотемпературных моторов есть

00:37:24

например одной из серий там еще отдельно

00:37:27

и кольцо именно температур на идет

00:37:30

она его можно назвать также

00:37:32

температурным это кольцо а эти

00:37:35

компрессионного кольца в ролях а вот

00:37:37

только поршень сколько прошло этот

00:37:39

поршень 2 200 до можете здесь это на 10

00:37:43

лет работал вот эта деталь 2 200 часов

00:37:46

по налета ну да лет 10 наверное есть

00:37:48

точно и они возвращаются в эксплуатацию

00:37:52

просто чистятся серьезно форсировать

00:37:54

парня у нас исследуется по состоянии

00:37:56

чисто а вот скажите вот был такой что

00:37:58

поршень прогорел вот ни разу не был я

00:38:02

так понимаю я когда конструкцию 44

00:38:05

изучал я понимаю что они сделали такой

00:38:07

большой объем и такое маленькое

00:38:10

количество лошадиных сил но при этом

00:38:12

достаточно хороших крутящий потому что

00:38:14

нужен крутящий нужна надежность ну

00:38:17

потому что я вас понимаю что если вот

00:38:19

сюда поставить там турбину и хорошенько

00:38:21

думать будет тысячу сил легко вообще а

00:38:24

есть турбированные двигатели like coming

00:38:27

серьезно как ей объем кафе цифр у них

00:38:32

объемом по моему около 500 лошадей

00:38:34

чуть-чуть дунули прям вообще через два

00:38:37

до чудо но у них ресурс при этом не

00:38:38

уменьшается то есть это но на

00:38:40

сегодняшний день это единственный

00:38:42

двигатель авиационный который ресурс 2

00:38:44

200 часов таких мешков больше нет никто

00:38:47

не успел до сих пор обогнать компании

00:38:50

like coming за счет вот этих вот

00:38:51

показателей а сколько лет компания

00:38:53

компания это сейчас она начала свою

00:38:58

работу где-то в 20-х годах

00:39:00

1926 год изначально не

00:39:03

изначально они производили велосипеды

00:39:05

поршень еще держал в руках и так здесь у

00:39:08

нас

00:39:09

лаборатория по замерам вот коленвал

00:39:13

распредвал

00:39:15

поршня шатуны цилиндры

00:39:19

здесь у нас

00:39:21

геометрический за миг производятся

00:39:23

геометрические замер этой замеряются

00:39:24

шейки замеряются внутренняя полость

00:39:27

цилиндров на предмет овальности

00:39:30

распредвал то же самое замеряет

00:39:32

замеряются шатуны на предмет всяких

00:39:34

изгибов потертости и так далее образ

00:39:37

какое масло используют в этих моторах

00:39:39

масло здесь

00:39:40

полусинтетика

00:39:42

15 до 50 хорошо то есть вы хотите

00:39:46

сказать что вот этот мотор это вот это

00:39:49

вот этот одно и то же одно и то же

00:39:52

этот мотор пролетел 10 лет 2000 там

00:39:57

часов и

00:39:59

он не на мусорку идет нет нет

00:40:03

он также у него то есть меня это также

00:40:06

проверяется на наличие трещин и все

00:40:08

остальное здесь чисто геометрические

00:40:10

визуальный контроль и здесь даже не

00:40:12

прошли они обязательно исследовать на

00:40:14

предмет внутренних каких-то трещины

00:40:16

устала снимать режима так решил завод

00:40:18

производитель что обязательно да то есть

00:40:21

выглядеть сказать можно поставить еще

00:40:22

раз еще 10 тогда а такие были случаи

00:40:25

есть и ни один и по 5000 и по 6 тысяч

00:40:29

налета сумма стежков

00:40:33

сколько вот такая запчасть будет стоить

00:40:35

пример коленвал

00:40:38

порядка десяти двенадцати тысяч долларов

00:40:40

все детали до а поршня ну так пример

00:40:45

поршень стоит примерно долларов 200 301

00:40:49

сборе вместе с пальцем там вместе с

00:40:52

пробками с кольцами с кольцами до совсем

00:40:56

экспертиза примерно занимает недели две

00:40:58

а то и три

00:40:59

плюс отмыть все эти запчасти после двух

00:41:02

212 лет тоже займет где-то

00:41:04

неделю-полторы только отмывания от этих

00:41:06

запчастей сколько примерно времени

00:41:08

занимает вот эта вся работа со сборкой

00:41:11

зависимые у нас осваивают и like он уже

00:41:14

за пандемии сбой произошел и они

00:41:18

конечно там цилиндры сейчас никто не

00:41:21

может купить цилиндра сбор из поршень и

00:41:23

цилиндр и так был лучший самый лучший

00:41:26

вариант это

00:41:27

цилиндр и отправить в ремонт ну как они

00:41:31

когда-то до них дойдет а так поставить

00:41:34

новый цилиндр мы хотели купить новый

00:41:36

новой coming не выдает и выдает числе во

00:41:40

всем мире гоняются за этими цилиндрами

00:41:42

сума сойти мужчин ближайшая поставка май

00:41:45

2022 года то есть получает типа есть

00:41:48

блок до а цилиндр продаются отдельно

00:41:50

отдельно сборы цилиндр вместе с

00:41:52

клапанами с пружинами ok принцип

00:41:57

стандартно классический д то есть

00:41:59

охлаждение охлаждение воздушное

00:42:02

она не масла есть масляный радиатор но в

00:42:06

основном

00:42:07

охлаждение воздушное три ли вы слушать

00:42:09

на этих моторах

00:42:11

редкого случая предельно причина

00:42:14

перегрева

00:42:15

например

00:42:17

недостаточное охлаждение то есть как у

00:42:20

нас в ноже двигатель покрыт специальным

00:42:22

дефлекторами которые

00:42:24

обеспечивают мощный поток воздуха вот

00:42:26

как раз вот выйти все ребра цилиндров

00:42:28

если какой-то дефлектор нас лопнул

00:42:30

отлетел и его вовремя не поменять то

00:42:32

есть ответственно охлаждение нарушена

00:42:34

двигатель будет перегреваться скажите

00:42:35

пожалуйста это же по сути

00:42:39

томас охлаждение идет воздушные и

00:42:42

принудительное тут или принудительная

00:42:45

dota и точно свое количество бывало

00:42:46

количество возвращается на галина

00:42:48

листать через переходники стоит

00:42:51

вентилятор вентилятор обдувает то есть

00:42:54

получается в даже когда обычно этого

00:42:56

делать а вот вы свечи менять в эндоскопа

00:42:58

проверяете лишь нас не только эти

00:43:01

снимаем и смотрим то что как положено

00:43:03

через 50 часов x не мать

00:43:06

почистить

00:43:07

свечи до контактную группу и поменять их

00:43:11

местами на компрессию америке каждые 100

00:43:14

часовой компрессор но у нас пьесой

00:43:17

мериться компресс седанов на авто

00:43:19

работа 65 это самый минималку до

00:43:24

80 где-то на семьдесят пять или шесть мы

00:43:28

так если меньше 70 то мы уже это

00:43:32

предлагаем обращаем внимание скорее

00:43:34

всего там где-то кольцо провернулась и

00:43:36

пропускает то мы либо врага или портал

00:43:40

какую-то нога клапан до конца не

00:43:43

закрывается что здесь пришлось действие

00:43:46

будет сборки от спец инструмент для

00:43:48

двигателя rolls-royce 300 который у нас

00:43:51

установлен народность на 66 их мы здесь

00:43:54

более маркете имеем допуск на

00:43:57

демонтаж модулей этого двигателя на же

00:44:00

rolls-royce модулям построен то есть

00:44:02

можем по модулям у весь разобрать и

00:44:04

отправляет модуля эти отдельно допустим

00:44:06

в ремонт

00:44:08

иногда необходимость такая есть и

00:44:11

для этого у нас есть инструмент имеет

00:44:14

лучше когда у вас прошел по верху вы

00:44:16

сказали что

00:44:19

есть детали которая после этой процедуры

00:44:24

не остаются у вас вот эти башни

00:44:27

отправляются на зовут джерри систем

00:44:31

почему-то это системы ну предположений

00:44:34

на гавань черный рынок не повлияли чтоб

00:44:36

не это

00:44:38

принцип когда вы покупаете так

00:44:40

называемые набор для легкого ну

00:44:43

предположим он стоит там 150 до 200

00:44:46

тысяч долларов да и из них там сумки по

00:44:49

60 55 тыс долларов пор депозита зима то

00:44:54

есть это те агрегаты которые мы должны

00:44:56

вернуть поэтому core депозиту будет

00:44:59

возвращена часть денег то есть мы

00:45:01

отправляем когда а нам приходит агрегат

00:45:03

с ограниченным присутствуем от равен sin

00:45:05

мы туда должны в ящик сложить что бланка

00:45:08

редуктор

00:45:09

хвостовой редуктор лопасти отрезать

00:45:13

шпиндель и положить туда

00:45:15

потом

00:45:16

гидроусилителей гидрой бачок что-то еще

00:45:21

ну и так далее были бы укладом это все

00:45:25

ящик и ронды там загорается отправляем

00:45:28

на рубец n / a цены то это осматривает и

00:45:30

а то если вы там и часть оценив

00:45:34

стоимость этих остаточную стоимость этих

00:45:38

агрегатов возвращается владельцу там уже

00:45:41

35 тысяч 20 железо чем дальше они идут и

00:45:46

если них принимают не надо не

00:45:48

утилизирует то делать капитальный ремонт

00:45:51

и они возвращаются в эксплуатации

00:45:54

spiegel приползут лопасти дойдет

00:45:56

обращаться этот фидер можно четыре раза

00:45:58

ремонтик и он возвращать свой социальные

00:46:01

в заводских условиях конечно главный

00:46:03

редуктор они его разбирает рассматривать

00:46:05

все меня это все злобство ранен

00:46:07

невозможно начать упасть все-все-все 12

00:46:10

лет или 200 все больше ничего не

00:46:12

сделаешь и потом такие запчасти можно

00:46:15

приобрести на заводе они буковкой робот

00:46:17

будет r стает но не будет дешевле когда

00:46:19

мы даже обучались вот я на был он

00:46:21

обучился до 44 до небес покупайте лучше

00:46:25

риму очень ну потому что дешевле а

00:46:28

ресурс тут то есть если там но если

00:46:32

взять 3 до утра главный картер и весь

00:46:34

целом все нормально внутри шестерни

00:46:36

поменяет там ли осмотр tiger nut удачу

00:46:39

испытать делают там сейчас доработки

00:46:42

антикоррозийными ли так далее ничего не

00:46:45

меняется мою он уже немного давайте

00:46:47

двигатель предположим на кону стоит там

00:46:50

120 тысяч долларов но а новый покупать а

00:46:54

так можно же 65 если при соблюдении

00:46:57

считают prodigy

00:47:00

если вы спросите любого богатого или

00:47:02

успешного человека на планете земля во

00:47:06

что вам лучше всего вкладывать свои

00:47:08

деньги то первое что он вам скажет в

00:47:11

себя друзья мои в себя нужно вкладывать

00:47:13

в первую очередь в свои знания в свои

00:47:16

умения и

00:47:18

телепорт с огромной душой и любовью

00:47:21

ждет вас в себя в гости приходите к нам

00:47:24

работать

00:47:25

приходите учиться приходите с нами

00:47:28

дружить мы вас всех ждем вся информация

00:47:32

по всему этому фильму в описании добро

00:47:36

пожаловать heliport мы ждем вас

00:47:38

[музыка]

Описание:

https://heliport-moscow.ru/ Фильм про Путешествия на Эльбрус тут: https://www.youtube.com/watch?v=ajmS_fKYa8c Все новые ролики тут https://rutube.ru/channel/23783833/

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Мир Вертолётов. Heliport."?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Мир Вертолётов. Heliport." выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Мир Вертолётов. Heliport."?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Мир Вертолётов. Heliport." на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Мир Вертолётов. Heliport."?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Мир Вертолётов. Heliport."?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.