Скачать "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F8xdcCMa_n8E%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F52owOZz4Q_Y%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F5rIVudCbEpM%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FJ-IO_5ZvDF8%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FJVS-eftCO5I%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FVLco3hLxyWI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FqO2d9FpBzDI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:23
[Музыка]00:00:56
[Музыка]00:01:02
[Музыка]00:01:20
[Музыка]00:01:43
[Музыка]00:01:58
Да00:02:05
Оно того стоит, оно того стоит, оно того стоит.00:02:07
добро пожаловать вам в круг здесь на канале00:02:09
колесо и принимать заказы и после00:02:12
более 500 000 просмотров на нарезке более00:02:15
60 000 просмотров, мужчина даже получил признание00:02:19
стать президентом республики00:02:21
Сержио, еще раз добро пожаловать00:02:24
Еще раз спасибо, что пришли еще раз00:02:26
здесь, потому что иногда мы разговариваем00:02:29
Итак, разговор мы уже запарили.00:02:32
мы говорим обо всем и здесь для чего я00:02:34
Я знаю его около 10 или 12 лет.00:02:36
мы говорим только о 5% занятий, которые он уже прошел00:02:38
дал это всем нам и в первую очередь00:02:41
Я хотел дать понять многим здесь присутствующим00:02:42
Никто не пришел спросить меня об этом00:02:44
Иди сюда, заключи со мной деловое соглашение.00:02:46
никто не платит за собеседование00:02:48
мои коммерческие соглашения здесь, в подкасте00:02:50
это то, что ты приходишь и я делаю00:02:51
отзыв о магазине и аукционном центре Tatuapé00:02:55
и ни один из них так и не пришел в себя00:02:57
вот, другими словами, не волнуйся пока00:03:00
Я ничего не делал и никогда не делал с Jack Motors.00:03:02
Если я не ошибаюсь, я не ошибаюсь00:03:04
Я никогда ничего не делал с Джеком Моторсом и мной.00:03:05
Я привел сюда Абива, чтобы прояснить ситуацию.00:03:08
о многом вы нас спрашиваете00:03:09
видео, которые мне, возможно, придется сделать00:03:11
более глубокие и точные исследования для00:03:13
ответь, и у этого человека здесь много00:03:15
сделай это из головы или есть в Интернете00:03:19
посмотри, добро пожаловать, я хочу00:03:21
знаю о тебе, как все прошло?00:03:23
последствия для тебя, это было не так00:03:26
было неожиданно, потому что много00:03:28
люди, с которыми я давно не разговаривал00:03:30
много друзей и сотрудников, которые00:03:34
работал со мной 20 лет назад 15 лет00:03:37
за людьми, которые работают в банке, который00:03:40
отправил мне сообщение, скажи: вау, я00:03:42
Я видел твое потрясающее интервью и т. д.00:03:45
Жоау имел исключительный резонанс и00:03:48
они узнали, что ты сия Клебера00:03:50
Мачадо, ты видел, как он там разговаривал, я сказал, чувак.00:03:53
Я разговаривал со своей женой, да?00:03:54
он сказал, что похож на кого-то, Джон, я сказал, чувак00:03:57
Правильно, прямо тогда она сказала тот, кто ушел00:04:00
из00:04:01
Глобо, я сказал нет, это Фаустан.00:04:03
Мы не знаем всего рассказчика00:04:07
мир людей много об этом говорил00:04:08
люди также говорили тебе00:04:11
для президента за его мировоззрение00:04:13
и первый вопрос, который я хочу задать00:04:15
Это именно то, что значит начать00:04:16
немного легче, у тебя есть намерения и00:04:18
политические претензии, я не думаю, что00:04:21
политическая жизнь и политик - это профессия00:04:25
мы ошибаемся, когда думаем00:04:27
что бизнесмен может быть политиком00:04:30
потому что он не такой уж и бизнесмен00:04:32
демократичный в компании человек00:04:35
командует и все подчиняются и в политике00:04:38
В политике не так, президент00:04:41
если вы не войдете в Сенат с00:04:43
съезд, он ничего не делает, и мы идем00:04:46
теперь посмотрим, что милеи в Аргентине будут00:04:48
наличие этой проблемы - это одно, что ты00:04:50
желание сделать что-то еще - это ты00:04:52
Я могу это сделать, я разговаривал с одним00:04:54
мэр города, о котором он говорил00:04:56
со мной он просит что-то сделать00:04:59
и серверы этого не делают и все00:05:02
Он обладает стабильностью, то есть это O00:05:05
Бизнесмен совсем другой00:05:07
причин успеха Китая, которые00:05:09
Китай значительно вырос по отношению к00:05:12
Индия заключается в том, что Китай не является демократией00:05:15
и Индия является демократической страной.00:05:18
вещи в странах, где у вас есть00:05:20
демократия занимает гораздо больше времени, они требуют00:05:23
гораздо более убедительно, и у меня нет00:05:25
талант к этому, у меня нет таланта00:05:27
остаться, инвестируя много времени00:05:31
убеждать людей и в компании00:05:34
проще, например, я попробовал это00:05:38
что-то интересное, я почти00:05:40
привез Тату в Бразилию, хм, вообще-то00:05:42
Я почти привез нано в Бразилию, хм00:05:44
это был 2010 2011 год и в то время Нено был00:05:50
недавно выпущенная машина, и я пошел на на на00:05:52
Индия дюжину раз, может быть, 1200:05:56
раз, чтобы привезти Тату в Бразилию и00:05:59
проект был сокращен из-за IPI00:06:02
от Иновар Альто да Дилма и всего остального, кроме00:06:04
иначе Тата была бы здесь00:06:06
с нами и в то время я нашел00:06:09
много людей в Индии и в Индии - это00:06:13
следующий в00:06:15
В 1980 году в Индии и Китае было то же самое.00:06:19
ВВП сегодня Китай имеет ВВП 1800:06:22
США 26, а Индия имеет ВВП00:06:25
в00:06:26
Почему у Китая ВВП00:06:30
18, а в Индии есть четыре трубки, у них есть00:06:32
одинаковый00:06:33
численность населения не в том, что китайцев больше00:06:36
талантливый или работай усерднее00:06:37
рабочий, чем индиец, потому что оба00:06:39
Но это потому, что Индия00:06:41
демократия и демократия для вас00:06:44
что-то делать занимает намного больше времени00:06:47
Итак, я расскажу вам небольшую историю из Индии.00:06:50
это интересная маленькая история, которая00:06:51
у следующего в Индии есть много того, что он00:06:55
В магазине Pop and Mom Store много00:06:57
маленькие магазины, папа работает00:07:00
и мать Иногда сын и Индия00:07:03
единственная страна, где продает Jr Reynolds00:07:07
сигарет за единицу Итак, вы будете00:07:09
в этих магазинах ты покупаешь три00:07:11
сигареты и Джонсон и Джонсон продает00:07:13
Одноразовых подгузников в единице нет.00:07:16
Посылка Селсо Романо уже была там00:07:18
Поэтому он говорит: нет, я хочу это купить.00:07:21
один есть и и происходит то, что это00:07:23
система распределения очень дорогая00:07:26
гораздо дешевле иметь Walmart00:07:29
раздача еды, чем много00:07:31
из 5 млн магазинов, которые00:07:34
они раздают сигареты и напитки по одному и00:07:39
нынешняя первая пицца в Индии Мод он00:07:43
пытался принять в Индии закон, согласно которому каждый00:07:47
дистрибуция гипермаркетов00:07:50
еда 50% должны иметь индийского партнера00:07:54
так 50% индийские партнеры, 50% могут быть00:07:57
многонациональный, то нет00:07:59
транснациональные компании, такие как Carrefour Walmart и т. д.00:08:02
Этого нет в Индии, но в00:08:06
Китай тоже не такой, правительство 50%00:08:08
не только для некоторых областей, в которых они00:08:10
рассмотреть стратегии, среди которых00:08:12
автомобили, но не для раздачи00:08:14
еды так много, что ее нужно иметь снова00:08:17
эта реформа в Китае и00:08:21
он хотел измениться00:08:25
и он хотел открыть его для транснациональных корпораций00:08:29
дистрибьюторы продуктов питания и логистика00:08:31
быть реализовано в00:08:33
В Индии прошли дебаты, которые длились 1 год и00:08:37
средства для проекта и для голосования и00:08:41
проблема, проблема, особенность00:08:44
демократия заключается в том, что тот, кто проигрывает, кричит00:08:48
гораздо больше, чем большинство тех, кто зарабатывает00:08:50
в чем проблема нашей реформы00:08:52
налог, то есть наш НДС, который мог бы00:08:55
в 23 года он будет намного выше00:08:58
мы говорим о 27,5, что является самым большим00:09:00
самый высокий в мире, потому что здесь много00:09:02
сектора, которые жаловались и управляли00:09:04
освобождение, например зона свободной торговли00:09:06
Манаус, чтобы назвать один И вот в чем дело00:09:10
преимущество немногих влияет на большинство00:09:13
молчи и никто не выговорится00:09:15
потому что НДС вырос с 26 до 27, но00:09:19
парень, который потеряет стимул, он будет00:09:22
там и оказывает огромное давление на Палату00:09:24
Итак, давайте поговорим об Индии, которую он хотел00:09:27
Измени и получи 50 миллионов Папа и мама00:09:31
Магазин в Индии 50 миллионов человек00:09:34
эти 50 миллионов человек живут на этом00:09:37
продемонстрировал, остановил00:09:39
шоссе, но в Индии они устроили дьявола00:09:42
и когда они проголосовали, им удалось остановить00:09:45
Позже Лэй Эо Моде произнес речь, в которой00:09:49
На YouTube он рассказывает о программе Today is a00:09:52
печальный день для Индии – это день, когда 5000:09:55
миллионы индийцев пострадали 100:09:57
миллиарда 350 миллионов мы продолжим00:10:01
платите за нашу логистику по самой низкой цене00:10:04
дорогой в мире, потому что он в руках этих 5000:10:06
миллионы людей, а мы не00:10:09
Вы можете изменить это там, но и там тоже00:10:11
Здесь нет вопроса о кастах, который является00:10:12
среднее общество00:10:14
штат, а не Индия сейчас00:10:16
Растущая самая большая проблема Индии00:10:18
что если это проблема, то это не она00:10:20
проблема, но в том, что вы можете изменить00:10:23
вещи, которые должны быть одобрены законом00:10:26
Конгрессом и т. д. Так что же Китай00:10:29
кто-то решает, и это делается на месте00:10:33
Индии требуется 1 год, 2 года или 3 года.00:10:35
Так что да, демократия - это роскошь00:10:41
эх, возможно, это не лучший способ00:10:43
правительство, но это лучшее, что есть, но00:10:46
Дело в том, что в00:10:47
демократия движется медленнее, верно?00:10:49
причин поразительного роста00:10:52
Китай повторяет цифры 1 миллион00:10:56
автомобилей в год в00:10:58
девятнадцать девяносто00:10:59
Бразилия в 90-е годы продала 500 000 штук, потому что00:11:02
у нас было много00:11:03
инфляция составила 2 миллиона в 2000 году, что было00:11:07
Бразильский рынок Бразильский рынок00:11:08
в 2000 году это было 2 миллиона00:11:11
10 миллионов автомобилей в00:11:14
2007 20 миллионов в00:11:16
2017 27 миллионов в этом году это то есть и и00:11:20
продажи автомобилей — это ВВП, поэтому ВВП00:11:24
Китай в 2000 году был меньше, чем Китай.00:11:26
Франция они прошли Германию Германию00:11:29
составляет 4,2, в этом году они прошли в Германии в00:11:33
2003 год прошел в Японии, которая в то время была00:11:36
пять в 2007 году, а сегодня им 18 и00:11:39
Япония, все, что скажешь, в триллионе00:11:41
доллар или триллион долларов и Япония, которая00:11:43
было пять, переходит в 4,4, потому что валюта там00:11:46
обесценился после пандемии и не00:11:48
потом они восстановили, что случилось00:11:52
Почему Китай способен так быстро расти?00:11:54
быстро, потому что там, когда ты решишь00:11:56
что-то, что ты делаешь, и это заканчивается.00:11:59
Вечеринка в одиночестве, и ты это сделал, имеет свои преимущества00:12:02
Вы упомянули, что у него есть свои недостатки.00:12:04
Тата, если ему удалось покататься на Нано, то это сделал я.00:12:06
На самом деле чай Рике на четырех колесах00:12:09
нано в Бразилии, которое нам нужно сделать00:12:12
много обожествления нано Как они это сделали00:12:13
с quid например нано это не нано00:12:16
намного проще, чем нано, это почти00:12:19
DF напоминает мне ту французскую машину, да, оч00:12:21
да да да, тогда двигатель с воздушным охлаждением00:12:23
раздается звук досфу, хм, дверь закрывается00:12:26
он закрылся, он бы вылетел Ах, подушки безопасности не было00:12:30
Хм, шансов нет и что будет00:12:32
с ущербом в Бразилии выглядит следующим образом00:12:34
Мы могли бы привезти машину на00:12:35
супер конкурентоспособная цена, но мы00:12:38
Была проблема, я не смог ее исправить00:12:40
В машину нельзя поставить подушку безопасности00:12:42
как Комби и, конечно же, Анфа00:12:46
перейти к установке подушки безопасности на00:12:49
автомобили в Бразилии даже можно получить бесплатно00:12:51
из Нанду, это была проблема, которая00:12:52
нам нужно было решить эту проблему, а я не собирался этого делать00:12:55
запусти машину, если ты не мог ее поставить00:12:56
подушку безопасности, потому что я знал, что это так00:12:59
произойти по соображениям безопасности и т. д.00:13:01
но факт должен был случиться, но это был просто еще один00:13:04
чем магазин Рика, который он получит00:13:07
за сколько на тот момент в 2011 году машина00:13:10
самый дешевый в Бразилии, я думаю, это было00:13:11
19990 половина Половины Одного ООН00:13:15
половина была 24 E5 более или менее половина00:13:17
Ух ты, машина за 12 000 рэндов на тот момент была00:13:21
Да, но потом Дилма увеличила IPI до00:13:25
защитить транснациональные корпорации, которые производят00:13:26
машина в Бразилии и сделала Тудо невозможным00:13:29
Вы много говорили о Дилме, которая00:13:31
это испортило рынок, в конце концов, это была00:13:32
ужасная администрация нет, я не говорил00:13:34
Я сказал, что она создала величайшее00:13:36
рецессия истории, потому что это невозможно00:13:38
выйти против мира, когда мир00:13:40
Это цикл сокращения и вот что00:13:43
произошло, и товары упали, и00:13:46
все невозможно, чтобы вы продолжали увеличивать00:13:49
государственный дефицит и в этом смысле хадад00:13:51
ты прав, Газ вчера поспорил00:13:55
Она говорит нет, у нас может быть дефицит00:13:58
он говорит нет, нет, если у тебя дефицит00:14:00
вы порождаете недоверие, если генерируете00:14:02
недоверие к доллару растет Если доллар00:14:05
повышается, вы порождаете инфляцию, если генерируете00:14:07
инфляция, которую центральный банк поднимет00:14:09
интерес, он прав и он из ПТ, не так ли?00:14:12
вопрос партии - это вопрос00:14:14
Экономическая логика да да да, но тогда я00:14:17
Я тебя спрашиваю, тебя многие критиковали за00:14:19
Речь идет о такой ситуации, когда00:14:22
автомобильный сектор кое-что говорит00:14:25
утверждая, что это действительно должно быть00:14:26
защищен, потому что в другом месте00:14:28
большая производительность, я не знаю, кто00:14:30
согласен или не согласен и другие00:14:32
согласен с тобой, но в то же время00:14:35
многие люди жаловались, что вы позвонили в00:14:36
Феномен кальмара, я сказал это, я сказал это.00:14:39
в каком смысле он назвал Лулу00:14:41
многие явления, восхваляющие тебя, звонят00:14:43
как и все в Интернете и многое другое00:14:44
говорит, как он называет Лулу00:14:46
феномен, потому что он сумасшедший, Лула -00:14:48
следующий, а я не голосовал за него, хм, но00:14:51
Я голосовал за Лулу до их00:14:53
2006, но следующим будет Луло, если он00:14:56
сижу здесь и есть три человека, которых я00:14:58
ненавижу PT. Они уходят из-за стола после00:15:01
час и они возвращаются к нему как рубашка00:15:03
это харизма00:15:06
впечатляет, и у Лулы есть00:15:08
характеристика Я не голосую за PT Нет00:15:11
Я голосую, но я не голосовал за Лулу, но Лула есть00:15:14
Далее, Лула — практичный и00:15:18
Я помню, как говорил об автомобилях, когда00:15:20
был кризис 2008 года и рынок00:15:24
машина разбилась, мы сделали 300 00000:15:27
машин в месяц 600 миллионов и рынок00:15:30
на машине через два месяца на фондовый рынок США00:15:33
Соединенные Штаты упали на 25%, наш фондовый рынок упал на 30%00:15:37
было 1,70, у всех стало 2,4000:15:40
испугавшись, он опустил00:15:43
ИПИ, когда он понизил ИПИ до анфии00:15:47
поговорил с ним и все такое, и он решил00:15:50
снизить IPI, конечно министр00:15:52
Фарм был против, когда он упал00:15:55
IPI и это интересное и00:15:57
показывает, какой он практичный человек00:15:59
когда он понизил IPI, ах, они забыли00:16:03
акций Они забыли про акции это было00:16:06
Вот что в спешке сделали А Лей и Ан Фавиа.00:16:09
в полдень он понял, что сеть00:16:15
месяцы запасов, потому что автопроизводители00:16:17
они засунули машину в сеть в то время, когда я был00:16:19
самое большое презрение к Форду в Бразилии00:16:22
и и и в сети поняли Эх что то так00:16:27
в газете «Насьональ» будет разговор о правительстве00:16:31
понизь IPI и ты бы пошел в магазин, никто бы не пошел00:16:33
снизь цену, потому что это было у всех00:16:35
заплатите за машину с самым высоким IPI, который они просили00:16:38
экстренное совещание, и все было так00:16:40
Был президент Фавии, был Лула00:16:42
был министр промышленности и торговли00:16:44
и там был министр финансов и00:16:46
ферма говорила с нами так, как этот президент00:16:49
вы уже получили этот IPI, вы не можете его вернуть00:16:52
и президент, говорящий на фавии, никто00:16:55
Вы собираетесь снизить цену, сеньор?00:16:57
понимаю, что никто не снизит цену00:16:59
потому что за машину с IPI заплатили больше00:17:00
высокая Они не могут снизить цену00:17:02
88% Сенор скажет, что ты скачал00:17:04
8% IPI и никто не будет снижать цену и00:17:08
президент министр финансов00:17:10
Министр финансов - суперчеловек00:17:12
Президент сказал: не сдавайтесь сейчас00:17:14
Лулу мы уже получили в рецепте.00:17:17
думал думал И тот, кто это сказал, был00:17:19
президент Фавиа говорил тихо00:17:22
задним числом у нас должен быть сундук00:17:25
что для того, чтобы иметь грудь, нужно иметь грудь, Эйд и00:17:28
уверенность, тебе нужна грудь, потому что00:17:30
так мало президентов имеют такое чувство00:17:34
практичные люди, я не голосую за него, но00:17:37
так что он практичный человек00:17:40
потому что он приходит, он не приходит из жизни00:17:41
политика, у него была другая жизнь до того, как он00:17:44
он не политик, скажем так00:17:45
профессия Так что это одно из преимуществ00:17:49
у Лулы это машина 2002 года выпуска.00:17:51
2010 год мне запомнился, когда я00:17:55
Я все еще говорю о Луле и не голосую за Лулу.00:17:57
Нет, ты сказал, что голосовал за Лулу 2.00:17:59
2006, да, Лула 2, но сейчас не Лула 300:18:01
Я проголосовал О, и я бы не стал голосовать снова, и я думаю00:18:05
что он делает некоторые вещи00:18:06
в правительстве что-то не так, но нас это устраивает00:18:08
наше мнение в 2000 году00:18:11
Это00:18:13
2007 2006 2007 Я был президентом00:18:17
Citroen и Peugeot выпустили модель 207, которая в00:18:21
реальностью были 206 Plus, но они00:18:24
они хотели назвать его 207, думая, что00:18:26
Бразильский потребитель был глуп00:18:28
суета была ужасной, им не следовало этого делать00:18:30
Сделав это, я сказал00:18:32
президент педжа сказал не делай этого00:18:33
потому что это не сработает00:18:35
а что насчет другого, они ошиблись?00:18:39
было следующее, когда они сделали это00:18:41
запуск состоялся в мае 2000 года и00:18:45
может быть, больше, чем00:18:46
2006 год: им нужны были французы, а не Лула00:18:50
поехал на завод, чтобы открыть линию00:18:52
из00:18:54
2077 год и Лула в его повестке дня могли только00:18:58
Май, а машину собирались выпустить в августе.00:19:00
и я очень хорошо помню, что сказал00:19:03
президент Peugeot, потому что мы00:19:04
жили вместе, я сказал, но ты будешь00:19:07
отправь президента на фабрику и ты00:19:09
запустим машину через 3 месяца после00:19:11
Что ты собираешься делать с 206 на 3?00:19:13
месяцев «Ах, я могу хорошо поработать», — сказала Лула.00:19:18
Там вся пресса открылась, показывая 20600:19:22
Плюс результат 207, который они остановили.00:19:25
продать 206 за 3S месяца00:19:29
когда 207 прибыли, они провели кампанию00:19:31
замечательно, вот только сети было 4 месяца00:19:35
старой модели, когда вы00:19:37
когда он появился в сети, новый не продали00:19:40
Хотели продать старую и старую Никто00:19:42
Я хотел купить его, хорошо, что это был провал00:19:45
запуск этой машины провалился, но00:19:48
Лула, присутствовавший на его открытии, отправился в00:19:52
В 2006 году он произнес речь, которую он произнес00:19:55
речь и и и я это очень хорошо помню.00:20:01
если бы директор завода имел00:20:04
гость, кворум певцов00:20:08
дети в возрасте 6 7 8 человек дети00:20:12
очень просто, очень скромно00:20:14
спел гимн00:20:15
национальный, тогда Лула прибыл с этим00:20:18
огромный вертолет посетил завод и00:20:20
После того, как он произнес свою речь, он был с00:20:22
бумагу, и он начал произносить речь00:20:25
развитие Бразилии всё и Он00:20:27
Слушайте, он сказал, ребята, я ничего не скажу.00:20:30
Затем он закрыл газету и сказал, что хочу00:20:32
поговорить с тобой здесь, я был тобой, посмотри00:20:37
где я, так что вноси свою лепту, учись00:20:41
и мечтай, потому что то, что ты мечтаешь, может00:20:43
Если это произойдет, люди станут сенсационными, верно?00:20:46
так что тебе может понравиться человек, которого ты00:20:47
Человек может вам не нравиться, но как быть00:20:50
человеческие люди, вы не можете себе представить меня00:20:53
Я был взволнован своим опытом общения с00:20:56
эти супер простые дети00:20:59
Это другая сцена, я не голосую за00:21:02
Лула, но еще одна любимая сцена, он прибывает00:21:05
в гостиной я был в гостях у Мерседес00:21:08
а немцы ждут этого даф все00:21:11
он входит в комнату и пересекает ее на полной скорости00:21:14
мир и поприветствует официанта Бом00:21:16
Это хороший день, дайте ему руку, люди00:21:21
Удивительно видеть, как он что-то говорит00:21:24
у него есть эти вещи, а у меня нет00:21:26
Я согласен с его политикой00:21:28
Я не со всем согласен00:21:31
произошло, и я не голосую за PT, но это так00:21:34
сенсационное сенсационное явление даже подтверждает00:21:37
даже из любопытства, ты подумал, что00:21:40
правительства администрации с Пауло00:21:42
Гедеш в роли министра Пауло Гу всегда был00:21:45
широко отмечаемый00:21:47
богатейшие слои общества, мы будем00:21:49
так сказать люди, которые любят акции00:21:52
стипендии, наконец, и, в конце концов,00:21:54
у нас случился небольшой срыв00:21:56
в основном цены явно в00:21:57
из-за пандемии, войн и тому подобного00:21:59
но это какие-то корявые заявления00:22:02
как это было для тех, кто является предпринимателем00:22:04
в этот период Паулу Гедес думаю 400:22:07
лет больше, чем было бы Пауло Гедесу00:22:08
сенсационно, потому что было много вещей, которые00:22:10
он начал делать, проблема в том, что в00:22:14
Бразилия, ты ничего не сможешь сделать, если не сделаешь00:22:16
переговоры с Конгрессом и диалог с00:22:19
Конгресс был таким сложным00:22:21
пример убийства бизнесмена00:22:24
Сенсацией Localiza является00:22:26
Найдите его, я уже где-то его нашел00:22:28
иногда, но не так, сенсационный человек00:22:30
ничего не может сделать, он хотел приватизировать00:22:32
много вещей, которые ты не можешь сделать00:22:34
приватизировать в Бразилии у нас есть в Бразилии00:22:37
государственная компания, созданная Дилмой, которая00:22:39
имеет 120 сотрудников на трембалу00:22:43
нанятый трал хочет сделать Кампинас Сан00:22:45
В Паулу Рио-де-Жанейро 120 человек.00:22:47
работаю там до сих пор и делаю то, что00:22:50
никто не знает. Так вот как вы нанимаете00:22:54
люди, которых ты не можешь уволить00:22:56
Вы хотите закрыть государство, не так ли?00:22:58
возьми и посмотри Они пытались, ты не сделал00:23:01
ты можешь, потому что тебе нужно пройти через00:23:02
конгресс и это00:23:04
скажем, это вес и баланс00:23:09
Демократия, Конгресс должен одобрить00:23:12
приватизация Итак, вам необходимо иметь00:23:14
Конгресс, который понимает, что вы должны00:23:15
провести переговоры с конгрессом, а затем вы00:23:17
должен быть президент, у которого есть00:23:20
талант вести переговоры для этого00:23:22
То, что я говорю вам в политике, я бы не дал00:23:23
правильно, потому что я не знаю, как это сделать, ты00:23:26
Вы думаете, Болсонару был не очень опытен?00:23:28
Несмотря на долгое время пребывания в Конгрессе, он был00:23:30
не очень опытен в управлении очень мало квалифицирован00:23:32
Мили была гораздо более искусна в00:23:34
победа на второй миле досталась00:23:37
центр, вот и все, он пошел в центр00:23:40
во втором туре, потому что когда кто00:23:42
победа на выборах всегда верный путь00:23:44
разумно, то это если вы очень00:23:47
если ты останешься, ты не выиграешь, если ты00:23:48
Слишком далеко вправо, ты не выиграешь.00:23:49
ни одна страна в мире тогда не говорит такого00:23:53
Если бы не нападение, его бы не было.00:23:54
также выиграл бы последние выборы, которые00:23:58
выиграл, да? Хорошо, если ты не играешь, да? И еще00:24:01
Любопытная вещь, которую они меня спросили, это00:24:02
почему ты отказался от носков00:24:04
красный00:24:05
Ну, я все еще ношу цветные носки, я все еще00:24:08
Я ношу носки, но это просто, потому что я00:24:10
Я ношу носки, я был цветным или красным00:24:12
ты носил много красного, я работал00:24:15
в маркетинге я имел честь00:24:17
работайте с гениями рекламы00:24:20
Я многому у них научился, и одним из них был00:24:23
Peti da da dpz Ухум И Пети был каталонцем00:24:27
сначала он научил меня, что каталанский язык не00:24:29
это испанский, у тебя есть испанский, и у тебя есть00:24:32
Каталонец и он всегда носили красные носки00:24:34
он носил костюм в 2000-х00:24:37
и он носил красный носок, о котором говорит00:24:39
что ты носишь красные носки, говорит он?00:24:40
чтобы подбодрить мои ноги, бедняжка остается в00:24:43
темно весь день, так что носок00:24:45
красный делает мои ноги счастливее и меня00:24:47
У меня есть коллекция красных носков, это я00:24:49
Я помню все пресс-конференции, я не знаю, ладно?00:24:52
мы вместе путешествовали на красном самолете Мейнья00:24:55
Это было очень интересно, это стало брендом00:24:58
многие люди говорили мне очень хорошо очень хорошо00:25:00
он также попросил, чтобы вы дали00:25:02
прогноз электромобиля, которого нет00:25:05
он не достигнет 150 000 единиц00:25:09
в год даже Продажа электромобиля00:25:12
Как так00:25:13
эх, спрашиваешь вот так, закинь это сюда00:25:15
убийство - нет, нет, нет, нет, нет00:25:17
Что происходит с людьми, у которых есть машина?00:25:19
электрический или персональный Он они берут00:25:23
Кривая внедрения стиральной машины00:25:25
принятие машины для изготовления изогнутой посуды00:25:29
Кривая принятия стирки одежды00:25:31
Кривая внедрения кондиционеров00:25:34
сотовый телефон компьютер и кривая такая00:25:37
да, у вас есть эти инновационные00:25:40
2,5% когда что-то выходит, он это уже покупает00:25:43
у тебя есть то, что они называют ранним00:25:45
Усыновитель - парень, который входит в десятку лучших00:25:48
почему они до сих пор рискуют технологией00:25:50
новое, у вас есть раннее большинство, то есть00:25:53
кто покупает Но он уже ждет еще одного00:25:55
мало что можно купить, придется опоздать00:25:58
большинство, и у вас есть то, что они называют00:26:00
сало, которое является самым консервативным00:26:03
тот парень, который очень консервативен, он00:26:05
покупайте новую технологию в последнюю очередь00:26:07
место, то кривая такая, а кривая00:26:10
усыновление такое, говорят запустили00:26:13
черно-белое телевидение, ты взял 500:26:16
лет или 4 года, чтобы составить 10% от00:26:19
телевидение затем начало дорожать00:26:21
взрывно за 5 лет 90%00:26:25
У американцев был такой же телевизор00:26:28
цветной телевизор то же самое сотовый телефон00:26:31
тот же компьютер, что и первый00:26:33
Так сказал Стив Джобс00:26:36
у каждого уже есть компьютер дома00:26:37
и говорят та же машина кривая00:26:40
электрические, то, что они забывают, это очевидно00:26:44
что цветной телевизор лучше, чем00:26:45
черно-белое телевидение очевидно, что00:26:48
посудомоечная машина лучше, чем00:26:49
мыть посуду, очевидно, что такое кондиционер00:26:52
намного лучше, чем явный фанат, который00:26:55
мобильный телефон лучше, чем отсутствие мобильного телефона00:26:58
электромобиль, ребята, он не лучше00:27:01
чем бензиновый автомобиль, это другое00:27:03
но у него есть некоторые аспекты, которые00:27:06
нанести вред пользователю электромобиля00:27:10
Так что это не технология, это00:27:12
известное фото в маркетинге, поищите его в00:27:15
Интернет, который ты думаешь, это Нью-Йорк00:27:18
в00:27:19
1905 год, и там написано: ищите только одну машину.00:27:22
есть лошадь и карета Нью-Йорк 1915 г.00:27:26
ищу лошадь00:27:28
Лошади не осталось, есть только машина00:27:30
то есть через 10 лет американское население00:27:34
полностью отказался от00:27:36
лошадь и купил машину и в это время00:27:38
интересны аргументы тех, кто00:27:42
Я позаботился о лошадях и везде трава00:27:45
Где вы собираетесь найти газ?00:27:47
они сказали это твоей машине00:27:49
точно так же, как мы говорим о00:27:52
зарядное устройство Но какая разница в том, что00:27:54
бензиновая машина на самом деле очень00:27:56
лучше, чем лошадь00:27:58
электромобиль для Urban это00:28:02
сенсация для путешествий, это гораздо больше00:28:07
сложно, у него есть проблемы из-за тебя00:28:09
тогда путешествуй, ах, но я никогда не путешествую, но00:28:13
Я хочу иметь машину, на которой можно путешествовать00:28:16
что, например, я не знаю, могу ли я00:28:17
Я оставил комментарий в прошлый раз, когда был00:28:20
практически всегда один в своей машине00:28:22
или с женой, но я его не покупаю00:28:24
двухместный автомобиль почему почему в00:28:26
раз00:28:28
Я хочу иметь возможность взять с собой внука, мою внучку00:28:30
или друг и мы идем в ресторан00:28:32
Я подвезу его, потому что он00:28:34
без машины приезжал на Убере но это почти никогда00:28:37
Но тогда я хочу иметь такую возможность00:28:39
Я не покупаю машину с двумя автомобилями00:28:40
Места не продают ни одно место в мире00:28:42
продаёт не менее 1% рынка Ухум00:28:46
Настолько меньше 1%, тогда проблема00:28:49
электромобиля, это то, что он тяжелый00:28:51
путешествие Давайте еще раз поговорим быстро00:28:53
Я собираюсь поговорить о рынке США.00:28:56
на машине в США в этом году00:28:58
дайте 15,7 миллионов00:29:00
автомобили или рыночная статистика00:29:03
Автомобили на планете Земля разделены00:29:06
в трёх зонах у вас Китай 27 миллионов00:29:10
автомобилей у вас есть Северная Америка, то есть00:29:13
Канада Мексика США 18 миллионов00:29:17
автомобилей в США — 15,7.00:29:20
1,5 в Канаде 1200 в Мексике у вас есть00:29:24
Европа, Европа должна помнить00:29:28
добавьте Англию, потому что иногда00:29:30
Англия больше не входит, потому что это не так.00:29:32
плюс Европейское Сообщество, Европа00:29:34
более или менее в этом году 13 миллионов00:29:37
машины, а все остальное — бывшая триада00:29:41
Это то, что мы называем торговлей в статистике.00:29:45
что остальное, остальное 25 миллионов00:29:48
машин где есть вся Африка 3S 400:29:51
миллионов автомобилей Южная Америка 400:29:54
миллиона автомобилей Бразилия — это половина00:29:56
Япония 5 миллионов машин и все такое00:30:00
Юго-Восточная Азия и Австралия, а затем Эх00:30:04
на американском рынке 15,7 млн.00:30:07
машины говорят электромобиль вот этот00:30:09
год в США00:30:12
1.100:30:14
75% 7,5 за человека — средний калифорнийский а00:30:18
Калифорния – страна и очень00:30:22
интересно очень богатый доход на душу населения00:30:25
90 000 США – это 80 Бразилия – 1000:30:29
Мексике 12, Чили 18, а Германии 62.00:30:36
эх, извините 52 Германия 47 Франция00:30:41
Англия — это Калифорния 90-х, они такие00:30:44
очень богатый 2 миллиона привычек это 4000:30:47
миллион жителей 42 миллиона00:30:49
жителей и рынок такие же, как и00:30:52
Бразильский рынок 2 миллиона автомобилей00:30:54
блин, то есть с 40 миллионами сколько00:30:57
электроэнергии в Калифорнии в этом году почти00:31:01
Точнее 25%, всего 22.00:31:05
когда вы покупаете электромобиль у00:31:07
Калифорния в зависимости от дорогой машины выше00:31:10
Ди 55 6000 не а Тесла х 40 о00:31:15
Базовая Tesla стоит 40 000 за Tesla x00:31:18
оборудовано 4 45 000 65% рынка в00:31:22
Калифорния 45 000, если у вас есть00:31:26
характеристики дохода или быть женатым00:31:29
Одинокий имеет меньший доход в браке00:31:31
очень высокий и т. д. у вас есть00:31:34
15 000 от американского правительства на покупку00:31:37
эта машина 15000 то есть вместо 4500:31:41
правда, ты платишь00:31:42
30 хорошо, что вы имеете представление о Королле00:31:45
есть 25 хорошо, если я собираюсь купить машину и00:31:50
кто-нибудь, дайте мне 75 000 рэндов за машину за 25 рэндов00:31:54
Я тоже00:31:56
Я покупаю тогда 7500 - это американская помощь и00:31:59
остальное - государственная помощь00:32:01
Калифорнийская женщина, у которой много денег00:32:04
так что Калифорния сделает 450 00000:32:08
машины, тогда у вас есть Техас и Флорида00:32:11
100 000 каждый 110 110 и Штаты00:32:17
Соединенные Штаты, если убрать эти три штата,00:32:19
Американский рынок – 12 миллионов автомобилей00:32:22
за пределами Калифорнии за пределами Мексики за пределами Флориды00:32:25
за пределами Техаса и за пределами Флориды Мексика находится00:32:28
Калифорния тоже, у тебя 1200:32:32
миллионы машин и избыток ах 1.1 И избыток00:32:37
400 450 000 автомобилей менее 4% либо00:32:41
скажите следующее в Соединенных Штатах с00:32:45
Государственная помощь на покупку автомобиля в размере 7500 долларов США00:32:48
электроэнергия занимает менее 4% рынка за рубежом00:32:51
эти три предприятия, эти три города00:32:53
эти три состояния мы возьмем00:32:56
Германия S, просто сделай пару таких для00:32:58
что в этих трех штатах заболеваемость00:33:01
электромобиль больше в Техасе, потому что00:33:03
Завод Тесла там, там, там, там, там.00:33:05
не так давно, это было совсем недавно, но00:33:06
Несмотря на это, он процветал после00:33:08
фабрика пошла туда и дымоход, я полагаю,00:33:12
парень, который живет во Флориде, меньше путешествует00:33:14
потому что американцы у них есть то, что они00:33:17
они называют это сезоном вождения, который длится несколько месяцев00:33:20
американец, который живет ради отпуска00:33:21
пример в Новой Англии он берет00:33:23
его машина, и он едет в Колорадо, он00:33:26
едет во Флориду он едет к нему они00:33:29
получаю огромное удовольствие от вождения 2 3 4000 км00:33:32
на машине со своими машинами в отпуске00:33:35
это очень по-американски и парень из Флориды00:33:37
В этом нет необходимости, потому что он уже в отпуске.00:33:38
Оно уже в отпуске, оно уже на месте00:33:39
отпуск тоже как в Калифорнии, но потом00:33:41
тот из Техаса за патриотизм - это фабрика00:33:44
Я туда пошёл, понимаю, а у Теслы 60%00:33:47
американского рынка электромобилей00:33:48
другими словами, он полностью доминирует, потому что00:33:51
Китайцев нет, Китай не продаёт00:33:56
машина для России и ПР Индия и США00:33:59
Соединенным Штатам это понравится, если вы продадите сегодня00:34:02
продукт, почему все автопроизводители00:34:06
Европейские и японские компании больше не делают00:34:10
ничего в России официально у вас нет00:34:12
p контрабанда, а автопроизводители - нет00:34:14
больше ничего не делать, потому что Соединенные Штаты00:34:16
Есть закон, согласно которому, если вы не соблюдаете00:34:19
страны, в которых они запрещают торговлю00:34:22
нельзя продавать внутри, это00:34:23
эмбарго, верно? Итак, если вы хотите продать00:34:26
Россия, ок, нам не продашь00:34:27
Соединенные Штаты вы хотите продать Ирану?00:34:30
Хорошо, вы не будете продавать в Штатах00:34:32
США, так что в США так и есть00:34:35
нравится вам это или нет, но это правило и00:34:37
все автопроизводители покинули00:34:39
Россия из-за этого так конечно00:34:42
Китайские автопроизводители00:34:43
воспользовался этим и продал много машин в00:34:45
ни Россия, ни Иран, и если продать00:34:48
в этих странах и не пытается продавать в00:34:50
Соединенные Штаты, ты не поедешь00:34:52
получить Но я видел предложение в салоне00:34:54
Мюнхен Европа — это всего лишь Европа, но Европа00:34:57
Нет, у тебя тоже нет этой проблемы00:34:59
В Европе нет такого свода законов00:35:02
так же жестко, как Соединенные Штаты00:35:05
США, но не пострадает от00:35:08
некоторое американское эмбарго на Штаты00:35:10
Соединенным Штатам не хватает смелости ввести эмбарго на00:35:11
Европа, о, они не могут, нет, нет, нет.00:35:14
потому что все НАТО нет нет они нет00:35:16
они не могут и что00:35:17
Что происходит, то и говорит американец00:35:19
кто торгует вещами со странами, которые00:35:23
Я считаю своих врагов здесь внутри00:35:25
ничего не могу продать00:35:27
Вот почему Китай еще не Китай00:35:30
Может и нет, но Китай продает Ирану00:35:33
Китайский автомобиль, проданный в Иране, продается в00:35:35
Россия, он не может, я пока не понимаю00:35:37
потому что у американца до сих пор нет00:35:39
китайская машина из-за этого не все00:35:41
ну, а например Европа имеет, потому что00:35:44
В Европе такого закона нет, гм, нет, я00:35:48
Например, американец так делает, да?00:35:50
существует эмбарго на Кубу или Иран00:35:53
вообще, в Испании много чего продается00:35:54
на Кубу, если ты, о да, но если ты00:35:58
вы ведете бизнес с Ираном, вы не ведете дела00:36:00
Можете ли вы продать его в США?00:36:02
и и потому что в Европе Европа делает00:36:04
бизнес с Китаем и продается в США00:36:06
Объединенная Европа не придет, но00:36:10
Китай не запрещенная страна, окей00:36:13
Китай не запрещенная страна00:36:14
запрещено Куба, немного Венесуэла00:36:18
ú Иран и Россия Затем США00:36:22
контролировать такие вещи, чтобы00:36:25
Китайский производитель не может продать00:36:26
машина в США даже не пытается00:36:28
потому что он продает в Иран и Россию, потому что00:36:30
продает пиар У Ирана и России есть история00:36:32
Интересно то, что однажды я00:36:35
Я был в Китае с председателем Жака и00:36:39
Я спросил его, они там, потому что00:36:41
Говорят, мы знаем, кто будет00:36:44
наш президент за 3S месяца до00:36:46
Американцы проводят исследования, но знают только00:36:48
После00:36:49
выборы00:36:52
И я спросил00:36:54
Что вы думаете об американке?00:36:57
Хиллари Клинтон и Трамп и о о о о00:37:02
президент, председатель уже сказал00:37:05
Мы ничего не меняем, это бизнес00:37:07
Американцы для нас ничего не меняют00:37:10
ну, через 8 месяцев они увеличили мою00:37:15
цена моя00:37:17
машина в то время, когда доллар здесь был высоким и00:37:21
сейчас то-то и то-то. С инфляцией это менее ок.00:37:24
реальный обменный курс менее плох, и я собираюсь00:37:27
Китай почти каждый месяц в одном из моих00:37:29
путешествуй, я сказал, почему ты00:37:31
они мне цену подняли блин00:37:34
обмен - это ужас квасцов, а потом он сказал00:37:36
спроси Чермана, потом я ужинал с00:37:39
Мы с Черманом спросили Чермана, я сказал00:37:42
Почему вы увеличили мою цену?00:37:44
он сказал: «О, мы больше не можем это продавать»00:37:46
про00:37:47
Иран хорош, но почему ты больше не можешь?00:37:51
продавать в Иране, которому ты всегда продавал00:37:52
Иран Ах, потому что наш министр00:37:55
Промышленность и торговля00:37:57
отправил нам сообщение и сказал нам00:37:58
мы прекращаем продавать Ирану и мы00:38:00
продал много машин в Иране по хорошим ценам00:38:03
поэтому я создал субсидии, которые я передал00:38:04
часть твоей страны я мог бы00:38:07
продать его тебе подороже00:38:09
конкурентоспособен, тогда я сказал, но почему00:38:13
что ты делаешь это не потому, что00:38:14
Трамп сумасшедший, так что с сумасшедшим00:38:16
люди, будьте осторожны, и я скажу вам это00:38:19
история, потому что Трамп - это то же самое00:38:21
тебе это может понравиться, ты можешь меня возненавидеть, если00:38:22
Я бы сделал это, если бы жил в США00:38:25
Я бы не голосовал за Трампа, но факт таков.00:38:27
затем он помешал китайцам00:38:30
продать Ирану00:38:33
именно так каждый раз, когда я с00:38:35
Американец, возможно, это было хорошо для мира00:38:38
каждый раз, когда я с американцем, я говорю00:38:39
Я говорю об этой истории, смотри, калифорнийец00:38:41
ненавидит Трампа, я говорю: смотри, ты можешь00:38:43
нравится тебе это или нет, но я скажу тебе одно00:38:44
маленькая история для тебя, они действительно этого не делают00:38:47
пусть китайцы продают машины00:38:51
Иран, потому что он непредсказуем, говорит мне, что00:38:54
Итак, я сказал это, но ты сказал мне это00:38:56
ничего не имело значения00:38:57
это это особенное, поэтому я просто хочу00:39:01
скажи, что иногда у тебя есть кто-то другой00:39:04
Умышленный там делает вещи00:39:06
произойдет то, что, если мы получим00:39:09
история американских президентов00:39:10
последний был единственным, кто не вторгся00:39:12
Нигде такого нет, но иногда00:39:15
Иногда также возникает вопрос00:39:18
даты и т. д. нет, но он был ам00:39:20
ты так безумно лгал, но он не вторгся00:39:23
на самом деле не организовано место для00:39:25
покинуть Афганистан, да?00:39:26
Трамп тоже, но все в порядке, я пойду00:39:29
Ты можешь выпить немного воды, и я заплачу.00:39:30
наши спонсоры здесь для вас00:39:33
Как вы уже знаете, у нас всегда есть все00:39:35
недели означают недели, которые я00:39:36
Я делаю шины Доступ к магазину pneustore.com.br00:39:39
в декабре скидка 12%, да00:39:43
Рождественский подарок для вас во время путешествия00:39:45
Шина полулистовая, полурастворная, нет.00:39:47
рисковать своей безопасностью там00:39:49
семья там, скидка 12%00:39:51
просмотр или на фото плюс 5% на купон Jana00:39:54
Яна, а если вы тоже хотите платить в рассрочку, потому что00:39:58
потратил слишком много на Рождество, все проходит00:39:59
Вот почему вы не можете платить в рассрочку 12 частями.00:40:01
беспроцентная скидка 5% на00:40:03
Купон Jana тоже, и у нас также есть00:40:06
сегодняшние партнеры были быстрыми, да00:40:08
Audicenter Tatuapé уже здесь00:40:11
Instagram @ Audi Tatuapé, там мои друзья00:40:14
от дилера лучший шоу-рум Audi в00:40:16
Сан-Паулу может пройти по улице Руа Антонио.00:40:18
номер камеры 141 и проверьте, есть ли на ней все00:40:21
Линия 2024 года от Audi, которая в настоящее время00:40:23
отличная планировка и цены для тех, кто00:40:25
хочу линию00:40:27
2023, а также доступ туда00:40:30
www.auditto.com.br00:40:32
Напиши мне туда сообщение, если хочешь00:40:34
зайди в мой Инстаграм, там тоже есть такой00:40:36
WhatsApp напрямую с продавцом, если вы00:40:38
иметь намерение узнать или приобрести00:40:40
Какая-то машина щелкнет там, и они тебя отвезут.00:40:42
встретимся завтра утром, ну, поехали00:40:44
вернись сюда, позволь мне сказать тебе кое-что00:40:46
маленькая история для тебя, о которой ты все еще говоришь00:40:48
электромобиль, и что я думаю00:40:49
электромобиля, я думаю, машина00:40:50
Электрика это вещь00:40:53
сенсационным для городского использования является00:40:57
для тебя сенсационно путешествовать00:41:00
сложно, но у тебя есть доступ к00:41:02
некоторые другие технологии, да, и вы00:41:05
Жак уже специалист по автомобилям00:41:07
Здесь только электромобили00:41:08
хотя ты сказал, что собираешься принести00:41:09
Гибрид, я даже собирался спросить тебя об этом еще раз.00:41:10
вперед, но тебе не кажется, что некоторые00:41:14
технологии развиваются и эти автомобили00:41:16
что там сегодня мы посмотрим00:41:18
они, как и мы, смотрят на Миуру00:41:20
Скажи так, мы так и думали00:41:22
это было здорово, и через 10 лет что-то произошло00:41:25
это оставило все это устаревшим, потому что00:41:28
для сотовых телефонов это уже сложно и00:41:29
дорогой сотовый телефон стоит 10 000 за машину00:41:32
150 000 через 10 лет через 5 лет то же самое00:41:35
машина за ту же цену проедет 900 км00:41:37
от одной загрузки парень с ума сойдет00:41:39
Думаешь, у тебя этого не будет, не так ли?00:41:41
Я рассказал вам об эволюции00:41:42
Нет батарей00:41:44
и я расскажу вам историю00:41:46
что загорелось от GM, этот уже был, он самый00:41:49
самолетов ну тогда что00:41:52
происходит следующее00:41:53
эх, никто не знает, что произойдет00:41:56
батарея через 10 лет батарея00:41:58
машина тогда ох00:42:01
ах каждый раз, когда ты решаешь увеличить00:42:04
плотность энергии вы увеличиваете00:42:07
рисковать, потому что тебе нужно больше00:42:09
чистота в аккумуляторе и никто не знает что00:42:12
произойдет, когда вы увеличите00:42:14
плотность энергии батареи после00:42:16
5 лет 10 лет 15 лет и машина00:42:19
длится в среднем в Бразилии 20 лет немного00:42:23
больше 20, то 23 2400:42:26
но посмотри, что случилось с00:42:28
рынок электромобилей, например00:42:30
возьмем Германию, это немец00:42:31
супер зеленый, супер зеленый, зеленая вечеринка00:42:35
имеет гигантское значение и все и00:42:38
немец, у него есть немец, он застрял00:42:43
бюджетный баланс таким образом00:42:47
очень сильно00:42:48
строгий, поэтому дефицит не допускается00:42:51
налог в Германии, во Франции можно даже00:42:54
там дефицит Испания, Италия00:42:58
Греция, а не Германия, этот парень00:43:01
германский они давали00:43:03
7500 евро на помощь электромобилям00:43:07
они поняли, что это произойдет00:43:10
дисбаланс, и они сокращаются в октябре00:43:13
налоговые льготы для компании00:43:16
купить машину00:43:17
электрический ноябрь был худшим месяцем00:43:21
продажи электромобилей за последние 20 лет00:43:23
месяцы в Германии и они разговаривают00:43:27
Вы можете разместить в Интернете информацию,00:43:29
Я даю вам, что это даже есть в Интернете00:43:31
Декабрь еще будет иметь остаток00:43:34
продаю электромобиль, потому что правительство00:43:37
Немец уже предупредил, что в следующем году00:43:39
субсидия на покупку личного автомобиля00:43:41
электричество упадет на 50% и сегодня, если вы00:43:45
читайте статьи, написанные нейтральными людьми00:43:50
не изнутри я видел, что этот всегда00:43:53
надеюсь увеличить продажи автомобилей00:43:54
электрические, но как один, один, один, они00:43:58
Говорят, никто не знает, что произойдет00:43:59
с немецким рынком электромобилей00:44:01
в следующем году, когда у компании больше не будет00:44:03
стимул00:44:05
и налоговые льготы для населения00:44:08
покупки частных компаний упадут вдвое и00:44:11
продукт не такой уж и универсальный00:44:13
мое мнение и немец любит водить машину00:44:15
Моя дорога00:44:18
возможно мнение, что авторынок00:44:20
электропарк в Германии год00:44:22
получается около 18 19%, вот что это такое00:44:26
в этом году так это в Германии00:44:30
очень богатый. Почему в Бразилии мы00:44:33
Мы не столько путешествуем на машине, мы путешествуем00:44:36
в Бразилии гораздо меньше на машине, чем00:44:38
Американский или чем00:44:40
Европейский по двум причинам, во-первых, по нашим00:44:43
дороги не так хороши, как00:44:46
Европейские дороги, так что берите одну00:44:49
машина в Париже и ты хочешь поехать в00:44:51
Австрия, ты делаешь 1000 км дороги00:44:56
сенсационный00:44:57
Я соблюдал скоростной режим, ты00:45:00
через 8 часов ты остановишься на обед00:45:02
ты сделал за 10, ты проехал 1000 км от Сана00:45:06
Пол, чтобы00:45:07
Бразилиа – это не одно и то же, не так ли?00:45:11
во-вторых, наши дороги не те00:45:13
таблицы наш трафик убивает много00:45:17
наша статистика трафика00:45:19
что интересно, в Бразилии сегодня 5500:45:22
миллион автомобилей 53 миллиона00:45:24
автомобили забывают мотоциклы автомобили 53 а00:45:29
Франция имеет00:45:31
43 Во Франции ежегодно умирает 4000 человек.00:45:34
Вы знаете, сколько у Бразилии?00:45:37
40 000, то есть чуть меньше00:45:40
Флот нашего трафика убивает 12 13 раз00:45:43
больше, чем во Франции флота00:45:44
тоже списали, да?Другими словами, это в 10 раз00:45:48
тебе опаснее ездить на машине00:45:50
Бразилия в среднем, чем идти туда, поэтому я00:45:55
например, если мой сын пойдет в00:45:56
Бразилиа даже не приходит мне в голову, что00:45:59
он может поехать на машине он летит на самолете Потому что00:46:01
На машине опасно ехать, она наша00:46:04
дороги очень опасны, поэтому, если00:46:07
ты, например, в Бразилиа, и я собираюсь00:46:10
много для городов, где у нас есть сеть00:46:12
Редко можно увидеть вывеску Сан-Паулу.00:46:14
Эй, ты в Сальвадоре здесь, в Сан-Паулу.00:46:18
Вы никогда не видели вывеску Сальвадора00:46:19
Кто едет отсюда в Сальвадор де00:46:21
люди в машине в грузовике00:46:23
никто, если ты в Париже, ты видишь00:46:26
гора южной плиты, длина которой составляет 800 000 км.00:46:29
этого там и здесь ты не видишь, а если и есть00:46:32
в Марселе, например, это 90000:46:35
В 800 км от Парижа много номерных знаков 7500:46:38
какой знак Парижа и и и в Бразилии00:46:41
Если вы находитесь в Витории, вы не увидите машин.00:46:44
из Сан-Паулу, поэтому мы меньше ездим00:46:48
из-за опасности наших дорог00:46:50
но00:46:52
в этом году он в отпуске. Были люди, которые00:46:56
провел 6 часов в очереди на загрузку00:46:59
ostos электромобиль из Европы т.е.00:47:02
машина00:47:03
электрический не похож на телевизор00:47:06
цветной телевизор цветной намного лучше, чем00:47:09
черно-белое телевидение Единственное00:47:10
разница в цене, электромобиль это00:47:12
Это не намного лучше, в некотором смысле лучше00:47:15
аспекты, его дешевле использовать00:47:18
бесшумный, не вибрирует для водителя00:47:21
Uber потрясающий, он много тратит00:47:24
если он не придет домой00:47:26
Будьте уверены, потому что машина не вибрирует00:47:28
теперь он шумит, если ты хочешь путешествовать, это00:47:31
проблема Почему китайский китайский 25%00:47:36
28% рынка в этом году будет там00:47:39
быть китайцем. Почему китайцы не делают этого?00:47:40
Тебя это беспокоит? Оно будет электрическим, да?00:47:42
электрический Почему китайцы не делают00:47:44
Вас это беспокоит, потому что следующее00:47:47
скажем, я родился в конце00:47:50
50-е, но ты получишь бразильянку00:47:52
40 лет, родившийся в 80-х.00:47:56
ты, когда тебе было 10 12 14 16 2000:48:02
лет ты путешествовал с отцом в машине00:48:04
Да Нет, отец мой, нет, но все равно с00:48:05
семья с семьей, из которой вы приехали00:48:07
машина, ты собирался в Рио-де-Жанейро, ты собирался00:48:09
в Куритибу я поехал в Порту-Алегри00:48:12
Я ездил на Мон Фидель с родителями, ты00:48:14
ты путешествовал по Минасу, наконец-то ты путешествовал00:48:17
это китаец, родившийся в 80-е годы00:48:22
Он никогда не ездил на машине, пока ему не исполнилось 25 лет.00:48:24
30 лет, потому что к 2000 году рынок00:48:27
там было от 2 миллионов до 1,5 миллиарда00:48:29
жители Так ни у кого там машины не было00:48:31
только те, кто был от правительства, поэтому у них есть00:48:32
очень длинная машина и база есть, да?00:48:34
потому что машина ехала на заднем сиденье00:48:36
водитель на заднем сиденье за рулем00:48:37
точно и седан и седан сантана лонг00:48:40
и база, да, вот что бывает или00:48:44
этот китаец, когда ему нужно путешествовать00:48:48
500 1000 км на машине он едет на поезде00:48:51
Для него это нормально, потому что он взял00:48:52
тренируюсь с мамой и папой, да, бразилец00:48:55
кто не получил того, чего у него даже нет00:48:57
тренируйся здесь, как он путешествует00:48:59
500 или 1000 км на электромобиле — это00:49:02
сложно, у нас есть 3500 зарядных устройств00:49:05
на машине в Бразилии, ты знаешь, сколько там стоит?00:49:08
в Калифорнии 450 000, вот что я бы сделал00:49:10
Я был таким, пока у меня не появился один00:49:12
обсуждение на днях за столом, я сказал00:49:13
поэтому должен быть закон, а не закон00:49:15
Блин, государство вмешивается, но поехали00:49:18
там государство вмешивается в каждые 100 машин00:49:21
что продаешь электрику ставишь 1000:49:23
зарядные устройства, как вы думаете, это пройдет?00:49:25
ты продавец электромобилей00:49:27
Так не бывает, нет людей, нет рынка00:49:31
Нет, но если ты продал 100,00:49:34
10 проблема в том, что зарядное устройство00:49:37
Что вам нужно, это налоги и быстрое зарядное устройство.00:49:39
это стоит целое состояние, да, кто вкладывает деньги00:49:42
это не мы00:49:44
и они00:49:46
сетях у меня была встреча с Райзеном00:49:49
однажды на доске, и они хотят00:49:53
электрическая нагрузка в городе Сан-Паулу I00:49:56
Я сказал ему, что сказал, посмотри, Штаты00:49:58
Зарядная станция в США и Европе00:50:00
электромобиль работает на дорогах в00:50:03
города, которые останутся на месте 200:50:06
часов зарядки автомобиля, вам придется00:50:08
быстрее, я не говорю, это быстро00:50:10
1 час и иногда бывает очередь Вот и все00:50:12
Итак, происходит следующее:00:50:14
непрактично, поэтому носите его дома00:50:16
и вы возьмете, к примеру, во Франции00:50:20
Франция в этом году даст 20% продаж00:50:22
машина00:50:23
электрический француз французский бюрократ00:50:27
он понял это, когда продавал машину00:50:29
электричество увеличивало субсидию00:50:31
Я начал зарабатывать состояние00:50:33
почему французский не является немецким, а не00:50:36
сократить субсидии, они приняли закон00:50:38
отличается от машины следующего года00:50:41
свыше 2 тонн вы заплатите штраф00:50:43
колл малус от 10 до 40 00000:50:47
€ А затем французский бюрократ посчитал00:50:51
в прошлом году в этом году продадут 400 00000:50:54
автомобили во Франции более 2 тонн00:50:57
раз 15 000 евро Хорошо, я могу заплатить свою00:51:01
хорошая субсидия, это работа бюрократа00:51:05
Во Франции произойдет следующее.00:51:06
в следующем году никто не купит машину00:51:08
свыше 2 тонн – электромобиль00:51:11
никто не купит это, потому что парень видит00:51:13
вес автомобиля сами производители00:51:15
Я запускаю свою, моя машина весит 1950, чувак.00:51:18
сколько весит машина сколько бензина у машины00:51:20
происходит с грузовиком PBT для00:51:22
нет, не менять водительские права - это точно00:51:24
завершение продажи 400 000 автомобилей, которые00:51:27
они думают, что это будет продаваться, оно будет продаваться без00:51:29
100 000 и это будет огромная репа в00:51:32
С 2024 года во французском правительстве эта субсидия00:51:35
которые им придется исправить в00:51:37
2025 год невозможен из-за продажи00:51:40
электромобиль увеличивает субсидию00:51:42
падение и субсидия падает на данный момент00:51:46
люди покупают меньше Может быть, это изменится00:51:48
но мы думаем, что электромобиль00:51:50
Заменит ли он бензиновый автомобиль?00:51:53
часть человеческой мобильности00:51:56
он будет электрическим, но это не потому, что00:51:58
за что я продаю электромобиль00:52:00
следующий первый Китай имеет цену00:52:03
чрезвычайно конкурентоспособен для автомобиля00:52:05
электрические, потому что они начали00:52:07
технологии, прежде чем они опередят00:52:09
эта технология, и они, безусловно,00:52:12
год продаст 10 миллионов автомобилей00:52:15
электрические семь в Китае два в Европе один00:52:19
в США и 05 повсюду00:52:22
мира, включая Японию, Австралию00:52:25
Южная Америка и т. д. Эх, другими словами, они делают.00:52:29
7 миллионов электромобилей более00:52:30
что они экспортируют, то есть имеют00:52:32
супер конкурентоспособная стоимость в соответствии с00:52:35
Европейские бренды не умеют продавать00:52:37
электромобиль в Бразилии, потому что они00:52:40
гораздо дороже по цене00:52:43
стоимость, чем у китайцев и00:52:45
ты видишь, что европейские машины не появляются?00:52:48
говоря, что бой продает Peugeot здесь00:52:52
цена на 208 только что упала00:52:55
Но это потому, что у них здесь есть акции.00:52:57
его все равно придется продать00:52:59
Они принесут больше, но какая это маржа?00:53:01
у кого было 100 000, сейчас нет00:53:04
Peugeot 208 теряет деньги00:53:06
электромобиль в Париже, Франция стоит 38 00000:53:09
€38 000 на тупом счету вышло бы00:53:13
iiv 20% Итак, вы зарабатываете 38 000, которые берете00:53:16
20% 32 31 31 000 € до 5,30 р 16$00:53:22
160 000 добавляет 40% заряда00:53:25
Налог на электромобили в Бразилии00:53:27
с нулевой импортной пошлиной00:53:30
220 счет окончен, вот цена00:53:33
для тебя нормально, ты можешь посмотреть00:53:35
любой электромобиль, ты считаешь00:53:37
вы получите прейскурантную цену в Европе00:53:39
возьми Volvo, возьми BMW, возьми00:53:42
президент в Европе, вы берете 20% и00:53:45
вы добавляете 40 и видите цену на00:53:47
Бразилия, законопроект правильный из-за расходов на00:53:51
логистика есть там, есть здесь маржа сети00:53:53
Там, там, здесь этот аккаунт работает.00:53:55
очевидно, в стране происхождения бренда, верно?00:53:57
потому что в Германии это немного больше00:53:58
дорогой, немного дешевле Пежо00:54:00
Это зависит от дела, но это дает вам представление и00:54:02
если нет, то более или менее 5%00:54:07
стучит, когда видишь здесь стоящую машину00:54:10
продается дешевле чем там и там 20%00:54:13
налога вот 40 вот они00:54:15
теряет деньги, поэтому есть акции есть00:54:19
Если я продам его, я его сожгу и не верну обратно.00:54:22
так что в Бразилии ни один бренд не продается00:54:26
машина00:54:27
электрический00:54:29
Европейский объем - только китайский, будет только00:54:32
Китайский бренд и этот рынок теперь будут00:54:35
увеличить ставку на 10% и т. д. это будет00:54:39
полностью доминируют китайцы нет00:54:41
есть выход, потому что китайская машина больше00:54:43
дешево, потому что они делают 7 миллионов вручную00:54:46
деобра дешевле, батарея дороже00:54:49
дешево, так что нет никакой возможности00:54:51
В шкафу машины есть скелет00:54:53
Китайский - это конечность предметов00:54:56
незаменимый кобальт, никель, марганец, литий00:54:59
многие говорят, что хватит еще на 4000:55:02
миллионы электромобилей, что должно00:55:05
Литий, у вас есть эта информация?00:55:07
Что вы знаете о сырье00:55:09
Батарейки — это то место, куда их берут, когда00:55:12
Это закончится, и какое влияние это окажет?00:55:14
Это произойдет в долгосрочной перспективе, вот и все.00:55:16
вопрос очень интересный в корочке00:55:19
наземное это очень интересно00:55:21
вопрос Что происходит с машиной00:55:22
электрический - это следующее, давайте поговорим о00:55:24
батарея00:55:25
они прогнозируют, что потребление00:55:28
литий вырастет с 2020 по 2040 год00:55:34
манера00:55:35
потрясающе, а потом он упадет00:55:39
Way записывает сегодня потрясающие записи, если я00:55:43
Я не ошибаюсь, я собираюсь совершить ошибку00:55:45
единица, но это около 5 миллионов, а может, и 500:55:48
миллионов тонн переходит в 40 и00:55:50
затем оно падает до 10, потому что из-за00:55:54
восстановление аккумуляторов после переработки00:55:56
переработки, которая произойдет00:55:57
во-первых, аккумулятор работает дольше, чем автомобиль00:56:00
так например машина в Бразилии это00:56:02
длится в среднем 20 22 23 000 км и 23 года00:56:07
вы можете увидеть, например, больше автомобилей00:56:09
продан в 90-х, это Монца, а ты нет00:56:12
увидеть больше Монцы на улице, все кончено, Бразилиа00:56:16
80-е ты больше не увидишь00:56:18
Бразилиа на улице, так что Маг Гользиньо, что00:56:20
продал много 87 Маг Гользиньо00:56:22
продан до 2008 года 9 10 который не у меня00:56:25
маленький квадратик, ты его больше не видишь00:56:27
старый, так что же происходит с00:56:30
Я продаю барабаны, не я, а мы00:56:33
продать продать в электромобиле сегодня00:56:35
батарея через 20 лет все равно будет очень00:56:41
хорошо, так что первое использование у меня есть00:56:43
по аккумулятору у Сабеспа, например, есть00:56:47
6000 генераторов в городе Сан-Паулу.00:56:49
Откуда вы знаете, что там 6000 генераторов?00:56:52
каждый раз, когда у тебя разница в росте00:56:54
больше и 10 м у вас должна быть энергия00:56:56
электрический для подъема водяного насоса для насоса00:56:59
налей воды, если у тебя ее нет00:57:01
генератор и нет электричества, вы остались без воды00:57:05
так что каждый раз, когда у тебя есть вода00:57:07
город в твоем доме и нет00:57:09
электрическая энергия, потому что Сабесп00:57:11
установил генератор, несущий воду00:57:13
пока ты00:57:14
домашний генератор, если не включить его ни разу00:57:18
в месяц двигатель ломается, взрыв как будто00:57:21
лодка или водный мотоцикл или что-то в этом роде00:57:24
квадрик или у кого даже нет машины00:57:27
не пользуясь им в течение месяца и включив его, вы увидите00:57:28
Что происходит или нет батареи или нет?00:57:31
он будет работать исправно, поэтому каждый месяц вам придется00:57:33
попросите кого-нибудь включить 6000 генераторов00:57:36
Посмотрите, все ли работает, дайте нагреться00:57:38
один час и00:57:40
Выключить с помощью батареи вы решаете00:57:42
такая проблема но 6000 батарей нет00:57:46
Так что решите, что произойдет00:57:47
с этими батарейками позже вы00:57:49
возьми эту батарею и отправишь ее туда00:57:51
центр переработки этот центр переработки00:57:54
переработка - это, по сути, печь00:57:56
упрощение этой печи при 300 градусах восстанавливается00:57:59
пластик при 600° восстанавливает сварной шов00:58:03
1200 C восстанавливает сталь, 2500 восстанавливает00:58:07
литий, и все кончено, и это возвращается к00:58:11
для автопроизводителей для автопроизводителей00:58:13
аккумулятор, который с помощью этого восстановленного материала00:58:15
и усовершенствованные, они делают новые батареи и00:58:18
в чем проблема, когда ты00:58:20
в Чили есть литиевая шахта, ты знаешь?00:58:24
Я вижу, ты собираешься подняться00:58:26
на 20 лет потом упадет осень00:58:27
падать падать, то есть с этим там проблема00:58:31
ты давай поговорим об автобусе00:58:34
электрический или дизельный автобус в городе00:58:37
как Сан-Паулу хе хе он длится 10 лет00:58:42
8 лет, а потом мэрия заставляет тебя00:58:45
обменять, чтобы получить государственную услугу00:58:47
лучший и старый автобус ломает00:58:49
электрический, так как он намного дороже00:58:51
они хотят, чтобы это длилось 15 лет, оно продлится, но00:58:55
батарея прослужит 15 лет, но она прослужит00:58:57
потеря самостоятельности через 8 лет00:59:00
в основном она потеряла от 15 до 20%00:59:02
автономность или вы взимаете плату00:59:06
возможность на электробусе или00:59:09
нужно ли менять аккумулятор и насколько00:59:12
Батарея будет стоить через 8 лет.00:59:14
никто не знает производителя00:59:17
ты знаешь, мы не знаем, никто не знает00:59:19
Знаете ли вы, что фиксированная стоимость все равно P может быть больше?00:59:21
дешевле, чем сегодня, может быть дороже, чем00:59:23
что сегодня никто не знает цену00:59:25
аккумулятору за 8 лет, то есть это00:59:28
проблема и есть другая статистика00:59:30
интересно, просто чтобы вы могли00:59:31
идея - это00:59:32
Далее речь пойдет об автомобилях00:59:35
электрический электрический мобильный автобус00:59:38
городской, а не междугородний Городской Это будет00:59:41
все электрическое быстро на планете00:59:44
Земля Я дам номер Европы в Европе00:59:47
в этом году такое зарегистрировали 35% автобусов00:59:51
год00:59:53
электрические 20% легковых автомобилей 7% фургонов 1%00:59:58
грузовиков, что это значит01:00:02
Это означает, что электрический грузовик в01:00:04
Европа по-прежнему Редкость 1%01:00:07
электрофургон регистрация персонал который01:00:10
Использование фургона боится проверки автономности01:00:13
потому что это проблема, которую они боятся01:00:15
субъект - свободный предприниматель, он01:00:18
Вы хотите поехать в Сан-Ж-Кампус, чтобы сделать01:00:21
доставка на электрическом фургоне, он едет, но01:00:23
не возвращается, поэтому он более осторожен01:00:25
электромобиль имеет огромную субсидию01:00:27
электробус - это правительство, которое решает01:00:30
Так что же произойдет в Бразилии?01:00:33
наша страна в ближайшие 20 лет01:00:36
городские автобусы в нашей стране будут01:00:38
все электрическое Определенно потому, что01:00:42
городской автобус проезжает в среднем 250 км01:00:46
во всех городах Бразилии, потому что01:00:49
трафика некоторые проезжают 300 например01:00:52
Другие Рибейран-Прету бегут 200, где01:00:55
у вас есть эксклюзивный канал, который они ведут01:00:58
250, но в среднем 250, так что если у вас есть01:01:01
автобус, продукт, который01:01:04
проходит 250 км в день на электричестве01:01:08
сенсация, междугородний автобус не01:01:11
Он никогда не будет электрическим, потому что01:01:15
если вы хотите поставить много батареи01:01:17
там нет места для багажа01:01:20
ты кладешь батарею туда, где у тебя есть багаж01:01:23
чтобы у вас были технические данные, автобус01:01:26
дальняя дистанция имеет в среднем 12 м c01:01:30
S багажное отделение, потому что вы путешествуете01:01:32
ты оставляешь свой багаж внизу01:01:34
эх, электрические городские автобусы01:01:38
междугородние линии составляют от 1,5 м и т.е.01:01:42
Собираешься ли ты сесть на самолет и полететь в Рио?01:01:43
Нет места для багажа. Вот и все.01:01:45
Как это сделать и чего еще не хватает?01:01:47
в Рио, а это 450 км, никто не приезжает01:01:50
электромобиль практически прибывает, да?01:01:52
Машины не приезжают, так что, что за01:01:54
Что происходит, так это то, что городской автобус будет01:01:57
все электрическое, дальнего следования не будет01:02:00
Это действительно здорово, потому что это уменьшает01:02:01
загрязнение в городе не уменьшает загрязнение01:02:03
из города не шумит01:02:05
Вибрация - это сенсация, королева Андра в01:02:07
Электробус тоже любит мотоциклы01:02:10
Городской грузовик, это будет каждый день01:02:13
все электрические городские грузовики будут01:02:16
все электрические и например грузовик01:02:19
мусор шумит, мешает по ночам01:02:22
быть полностью электрическим, так что дело не в том, что01:02:24
мобильность и и я у нас 90 а01:02:27
Жаку принадлежит 90% бразильского рынка.01:02:30
электрический грузовик01:02:31
90%, но подходит для городского использования01:02:36
не подходит для тех, кто хочет пробежать 500 или01:02:38
1000 км, но для городского использования это01:02:40
сенсационный01:02:41
У нас есть Uber Ja, у которого 70% автопарка.01:02:47
электрический Uber É Jaque и если взять01:02:51
электрический домкрат, и вы спрашиваете01:02:53
Водитель Uber говорит, что изменил меня01:02:56
в жизни я трачу 250 рэндов на электричество01:02:59
за 2500 рэндов бензина, в который я приеду01:03:02
домой, я не устал, потому что машина01:03:04
Он не вибрирует и не шумит, но это01:03:07
специальное использование Включая этот закон о PT01:03:11
нанесет вред полутора миллионам01:03:13
драйверы приложений в Бразилии, которые01:03:16
все потенциально в будущем01:03:19
крупные пользователи электромобилей, потому что01:03:22
ты действительно на острие стороны, вот оно того стоит01:03:25
стоит ли покупать электромобиль и01:03:26
электромобиль с жидкостью01:03:28
импорт обойдется нам дороже01:03:30
Он говорил об этом в другой раз, он уже суетился01:03:32
фея, ничего личного, говорю, что ты01:03:35
Я хотел, чтобы национальная промышленность закончилась01:03:37
Ни за что, я бразилец01:03:39
Мы никогда не говорили, что ты01:03:41
Я хотел превратить Бразилию в ферму01:03:43
У Бразилии 100 миллиардов долларов.01:03:47
положительный баланс благодаря01:03:49
сельское хозяйство и сельское хозяйство - это01:03:52
Следующее, что нужно сделать, это поехать жить в Бразилию01:03:55
Мы этого не осознаём, но Бразилия – самая большая01:03:57
экспортер различной продукции01:03:58
сельское хозяйство, например, сначала мясо01:04:01
экспортер мяса первый экспортер01:04:03
сахара, но дело не в том, что мы01:04:06
сначала мы первые с 4501:04:09
миллионов мешков, а второй экспортирует 1501:04:14
у нас половина мирового рынка кофе01:04:16
у нас половина мирового рынка и01:04:19
У вас есть следующее зерно01:04:23
три страны, которые производят много зерна01:04:25
Китай производит 500, потребляет гораздо больше01:04:28
США производит 500, потребляет много01:04:30
больше и потребляет меньше экспортирует Индия01:04:33
производит 500, потребляет гораздо больше, чем01:04:35
США, Индия и Китай – тройка лидеров.01:04:38
страны, производящие 500 млн.01:04:40
тонн зернистой стали производства Бразилии01:04:44
20 лет назад 120 в этом году01:04:49
317 человек, мы сила01:04:51
сельское хозяйство Нет, все в порядке, я это понимаю01:04:53
мы много говорили о01:04:55
это и Бразилия действительно01:04:57
привилегирован на данный момент, но с01:05:00
технологии благодаря Embrapa да да да01:05:02
и но ты не думаешь, что это опасно перед01:05:05
экстремальные погодные явления01:05:07
все яйца в одну корзину вместо01:05:10
совершить технологическую революцию в01:05:12
индустрия 4.0 и т. д. В это есть инвестиции01:05:16
отобрать часть субсидий, которые Агро01:05:18
есть и нет проблемы, потому что для01:05:20
чтобы быть значимым в мире, ты должен01:05:22
получить субсидию, как это делают европейцы01:05:23
в любом случае, как американцы, и попробуй01:05:26
трансформировать эту отрасль, потому что сегодня01:05:28
Я не мог смотреть до тех пор, пока01:05:30
Мангабейра во время разговора сказал, что01:05:32
наше промышленное оборудование01:05:33
сегодня совершенно устарело, потому что01:05:35
мы провели 30 лет с правительствами, которые не01:05:37
они так волновались из-за этого, они волновались01:05:40
больше с рентизмом и нищетой, чем01:05:43
Я собираюсь поговорить с тобой и еще раз с людьми, к которым я собираюсь01:05:46
поговори, и тогда все в порядке, потому что отпусти это01:05:49
сен, тебе не кажется, что лучше попытаться сделать01:05:51
эту революцию и иметь больше яиц в корзинах01:05:53
что происходит, вот что01:05:55
следующий Китай - это01:05:59
Мир — это мировая промышленность, Китай — это я.01:06:02
Я уже дал вам цифры, но могу01:06:04
повторяю, мы делаем 31 миллион01:06:06
тонн стали 31 в Германию 9001:06:10
США 120 Китай делает01:06:13
1350 У нас никогда не будет стали в Бразилии01:06:17
никогда по конкурентоспособной цене И теперь есть01:06:20
приманка Лобби 31 миллиона Que Fabric01:06:24
со компанией Steel в Бразилии, которая хочет увеличить01:06:26
чистый импорт для защиты01:06:28
31 миллион стали, потому что иначе они будут01:06:29
быть захваченным китайским стальным выводом01:06:32
наша машина стоит дороже, потому что у нее есть01:06:34
протекционизм в производстве01:06:36
стали мы не потребляем всю ее 3101:06:39
миллион, но что произойдет, если01:06:41
Я могу привезти сталь из Китая, что даже01:06:43
с доставкой и импортом стоит дороже01:06:45
недорого я сборщик привезу сталь из01:06:48
Китай, но если у вас есть промышленность01:06:49
который производит больше, вы будете потреблять эти01:06:51
на 31 миллион больше, чем поступает из Китая и01:06:53
не будь таким дорогим, ты этого не получишь01:06:55
Конкуренция с китайскими издержками не будет01:06:57
Речь идет не о соревновании, а о том, чтобы немного замедлиться.01:06:58
эту кучу китайцев ты не получишь01:07:00
получить o я думаю, что способ состоит в том, чтобы01:07:02
в противном случае производить больше, чтобы достичь01:07:04
уменьшить количество разговоров людей о Китае01:07:07
о о о — это мировая промышленность, Бразилия — это01:07:11
это житница мира, люди, люди01:07:14
тебе нужно поесть, я знаю, а что насчет тебя?01:07:15
Что происходит с едой Как вы01:07:17
разбогатеешь, начнешь есть белок01:07:21
животное вместо того, чтобы есть растительный белок01:07:24
А животного белка в 20 раз меньше01:07:27
эффективнее, чем требуется растительному белку01:07:29
скажи следующее: бык ест де де01:07:32
энергия в 20 раз больше, чем его вес01:07:34
когда вы продадите его, завершение согласно01:07:38
эти страны богатеют Китай01:07:41
Индия, хотя там много01:07:43
вегетарианец, ты начинаешь потреблять больше01:07:45
Животный белок и когда вы его потребляете01:07:47
животного белка, вам нужно больше01:07:49
производство продуктов питания и я говорю следующее01:07:52
вероятно, через 10–20 лет еда01:07:55
будет реже или дороже01:07:58
килограмм, чем ты в какой отрасли01:08:01
думаю, что однажды Китай пройдет01:08:03
США Не знаю, комментировал ли я01:08:04
Это зависит от вас, да, что происходит,01:08:06
следующий забирает все сумки в01:08:10
Состояние Китая составляет 9 триллионов долларов 901:08:13
триллионы долларов — это фондовый рынок01:08:16
Бразильский стоит, французская стипендия стоит01:08:20
два с небольшим, английский фондовый рынок стоит три с небольшим01:08:23
немного японский фондовый рынок стоит пять годовых01:08:26
Китайский кошелек, стоит девять за кошелек.01:08:29
Американец Это стоит 50, сегодня американцы этого не делают01:08:32
больше ничего не производят, это страна01:08:34
услуги не производят почти ничего, кроме01:08:37
Google есть Apple есть Microsoft есть01:08:41
Facebook — это то, где стоят компании01:08:43
Amazon — это место, где находятся достойные компании01:08:46
Есть все компании-идеи, верно?01:08:49
Microsoft плюс Apple плюс Google стоит01:08:52
больше, чем весь китайский фондовый рынок, стоимость01:08:54
Сегодня в производстве стали нет заполнителя.01:08:58
Все дело в идеях и силе01:09:02
Американка, она делает эту американскую вещь01:09:05
США – удивительная страна01:09:07
производят, я там говорил об испанцах, но01:09:10
Вернувшись в Соединенные Штаты, мы уже01:09:11
Говорят, что у них в сельском хозяйстве тоже процветает кукуруза.01:09:14
мясо 500 в этом году мы делаем 317 Но01:09:19
мы сделали 120 20 лет назад мы идем01:09:21
пройти Они производят чертово мясо01:09:23
они эффективны, потому что наш скот01:09:26
ест траву, а их так запирают01:09:29
У нас в Бразилии больше скота, чем01:09:32
люди у нас 240 миллионов голов01:09:35
крупного рогатого скота и мы производим 10 из них Т 10001:09:40
миллионов, а они производят 12, это то есть01:09:43
Они гораздо эффективнее нас01:09:45
но наше [ __ ] больше в кавычках01:09:48
здоровый, да, зеленый скот дает больше01:09:52
больше эффектов от парниковых газов01:09:55
но что происходит, другой номер01:09:58
очаровательные Соединенные Штаты, что я упал01:10:00
в этом репортаже случайно в Нью-Йорке01:10:02
Времена в Штатах говорят следующее01:10:05
В США я подсчитал, что их 62 миллиона.01:10:07
Латиноамериканцы да да да да так Штаты01:10:09
«Юнайтед» — процветающая страна, и она будет продолжать01:10:12
продолжим Вы говорите об испанском01:10:14
Это не латинское население01:10:16
Американцы уже фи в прошлый раз да да01:10:18
да, так что происходит то, что Китай01:10:21
вы боретесь по цене с Китаем01:10:24
поэтому для них это чрезвычайно сложно01:10:27
они много работают, у них есть система01:10:30
У них суперэффективное производство01:10:33
Железная линия, чтобы сделать железо01:10:36
осуществлять весь свой внутренний транспорт01:10:38
наше ужасно, мы все за01:10:41
шоссе дорого обходится чайоту и всем нам01:10:44
мы не сможем конкурировать01:10:45
конкурировать, нам придется защищать01:10:48
работник там тоже намного дешевле01:10:50
ты знаешь все меньше и меньше, потому что они01:10:52
они становятся богаче и меньше и01:10:54
и сегодня их зарплата уже не такая хорошая01:10:59
В отличие от наших, их выгода не01:11:02
больше зарплаты по сравнению с Бразилией01:11:05
во всей остальной экономике или Бразилии01:11:07
у него проблема, которая будет у нас01:11:09
налоговая реформа в Бразилии01:11:11
потребление он не облагает налогом он не облагает налогом доход01:11:15
Хм, а почему в Бразилии потребление облагается налогом?01:11:17
а не налоговый доход, потому что для налогового дохода01:11:19
ты должен получать доход от тех, у кого он есть01:11:21
доход и те, у кого есть доход, будут GR01:11:23
чайот в Конгрессе, включая01:11:25
сами конгрессмены имеют точные продажи и01:11:28
вы облагаете налогом, что потребление является сдержанным.01:11:31
молчаливое большинство Так что пропустите НДС01:11:33
за 27,5 это скандал01:11:36
скандал во Франции01:11:38
20 Аргентина, высокий показатель - 22, это НДС.01:11:41
самый высокий в мире, но я продолжу без01:11:45
подоходный налог, и если вы не облагаете налогом доход, вы01:11:47
У вас должен быть высокий НДС, он оставит01:11:49
бедный, бедный, это не так, а вот так01:11:52
у нас есть целая система в Бразилии01:11:54
Трудно измениться в условиях демократии01:11:57
потому что он должен пройти через конгресс, который01:11:59
Это будет проблема Мили, посмотрим01:12:00
что он сможет сделать, так это01:12:03
Многие люди спрашивали меня и говорили это вот так01:12:06
Что ж, воспользуйтесь тем, что он парень, который был01:12:07
Президент бренда почти имел01:12:10
промышленность Какова стоимость автомобиля01:12:14
без налогов мы уже слышали01:12:17
что составляет 50% в зависимости от категории 38 I01:12:20
Я хотел, чтобы ты сказал «Фольксваген»01:12:23
Поло стоимостью 100 000 р. Сколько оно стоит?01:12:28
без01:12:29
супер простой налог, я объясню01:12:31
подходит тебе, потому что я01:12:32
Я работал на автопроизводителе внутри01:12:35
сначала не пытайтесь просмотреть баланс01:12:37
автопроизводитель ничего не значит01:12:40
Я объясню вам это очень просто01:12:42
потому что для тебя это ничего не значит01:12:44
сделать машину в такой стране, как Европа и01:12:46
США стоят 1 миллиард евро01:12:48
или 1 миллиард долларов в Китае стоит одного01:12:50
часть этого, потому что они супер01:12:52
эффективный01:12:53
И как делают 27 миллионов автомобилей01:12:56
Есть много компаний, которые производят пресс-формы.01:12:58
и т. д., но в США в Японии в01:13:01
Корее и в Европе, чтобы сделать01:13:05
Новый автомобиль собрал 1 миллиард евро01:13:07
Каково сделать себе новую машину?01:13:10
Например, вы разрабатываете новый Polo, который01:13:13
не имеет ничего общего со старым Polo, потому что01:13:15
У вас есть пример гольфа следующего поколения01:13:19
На что посмотреть двери Когда меняешь дверь01:13:21
в том, что ты поменял машину, пока не мутил01:13:23
Дверь - всего лишь косметический ремонт, вот что изменило01:13:25
дверь хорошая новая машина стоит 101:13:29
миллиард, как поживаешь, когда ты01:13:31
автопроизводитель с 1 миллиардом евро, вы01:13:33
нам придется обесценить этот миллиард евро01:13:35
Так как же ты принижаешь то, что говоришь?01:13:38
Как вы думаете, вы продадите 1 миллион?01:13:41
автомобили в течение следующих 8 лет01:13:44
так что вы обесцениваете 000, потому что машина - это01:13:47
хороший способ, как ты думаешь, ты продашь 101:13:52
Миллион Но ты хочешь поставить 2 миллиона01:13:55
потому что ты только что попал в нечто вроде01:13:57
вы генеральный директор автопроизводителя и хотите01:13:59
показать прибыль в ближайшие 3 4 года01:14:02
итак, вы инвестируете 1 миллиард и говорите это01:14:04
машину здесь продадут за 2 миллиона01:14:06
машины, ты знаешь, что собираешься продать одну01:14:08
когда вы обесцениваете 00 за машину01:14:12
увеличил прибыль на $00 за машину и01:14:15
Через 8 лет, когда я перестану делать01:14:17
автомобильный бум, я вложу туда 500 миллионов01:14:20
Доллары репы - это инвестиции, которые01:14:24
не дали ожидаемой отдачи, которую они дают01:14:26
но через 8 лет я больше не буду генеральным директором01:14:28
Я уже вышел на пенсию и показал результаты01:14:30
Что ж, если автопроизводитель хочет01:14:33
улучшить свои результаты он откладывает01:14:36
амортизация01:14:38
это другой аккаунт01:14:41
эй, у меня много прибыли, и я не хочу01:14:45
покажи всю эту прибыль и я приехал01:14:48
теперь и я хочу нанести много урона01:14:51
иметь баланс, чтобы заработать гар01:14:53
деньги в ближайшие годы, потому что когда01:14:54
ты приезжаешь на сборочный завод в первый год01:14:58
все несут огромные убытки01:15:00
Затем он говорит, сколько ему нужно сэкономить01:15:03
инвестиции в продукт, ох уж это01:15:06
продукт все еще должен амортизироваться 50001:15:08
миллионы долларов, как и мы01:15:10
продажи в месяц в год 100 000 тогда01:15:13
сделайте следующее и обесцените все сейчас01:15:15
продадим машину без амортизации01:15:16
затем запускаешь байтан або и01:15:20
в следующем году у тебя не будет амортизации01:15:22
ты улучшил свой Люк01:15:23
на машине все на волоске в жизни01:15:26
нереально в жизни, нереально, и я сделал, я сделал01:15:30
Гарвард и я помним, когда мы01:15:32
Учитель, который занимается анализом, качал его?01:15:36
говорит01:15:37
Следующее первое, что вы сделаете01:15:40
Что делать, когда вы смотрите на баланс01:15:41
компании, чтобы знать, принадлежит ли она01:15:45
если это публичная компания в Штатах01:15:47
США, государственная или частная компания01:15:50
если это публично, то, вероятно, они01:15:53
зарабатывают меньше, чем вкладывают01:15:55
на балансе, потому что парень хочет увеличить стоимость01:15:57
действие и однажды будет отличное01:15:59
амортизация и корректировка баланса,01:16:02
кто это делает, так это новый генеральный директор, потому что кто такой01:16:04
там этого нет, и когда вы посмотрите на один01:16:07
компания, которая01:16:08
они, вероятно, частные01:16:10
зарабатываешь гораздо больше, чем видишь там01:16:13
другой01:16:14
тогда баланс a01:16:17
автопроизводитель, прежде всего, амортизация01:16:20
чувак делает, что хочет, с осуждением01:16:23
во-вторых, еще один номер, много01:16:26
интересный производитель автомобилей01:16:28
практически все расходы01:16:30
работа автопроизводителя оплачивается01:16:32
по наценке на запасные части вы01:16:34
вы никогда не найдете его в балансе01:16:36
серьезно 100% расходов нескольких01:16:41
автопроизводители, я не буду называть имена за счет01:16:43
с персоналом со всем за счет01:16:46
Работа сборочного производства оплачивается за счет01:16:50
запас запчастей машина есть01:16:52
выгода01:16:54
в чем проблема, проблема в том01:16:56
Следующий электромобиль состоит из 40% деталей01:17:01
бензиновой машины и что я01:17:06
Я делаю это с запасом по кусочкам01:17:09
замена Так что это не проблема для01:17:11
теперь, потому что даже электромобиль01:17:14
половина флота01:17:16
Чемпионат мира, но происходит следующее01:17:19
ребята проиграют, они потеряют 60%01:17:23
операционных расходов генерального директора01:17:26
однажды они проиграют, потому что01:17:29
они потеряют кусок запаса01:17:31
замена и батарея - это не то, что они делают, и01:17:33
электродвигатель, они этого не делают01:17:35
тоже, но они это знают, разве они не знают?01:17:37
но как ты это делаешь, ты должен01:17:38
измените всю свою систему затрат.01:17:40
Почему они в это ввязываются?01:17:41
Потому что у них нет выбора, потому что он есть.01:17:44
гигантское потребительское давление, чтобы01:17:46
купить электромобиль не в объемах01:17:48
что мы думаем, и правительства хорошие01:17:50
правительств, я продолжаю, я01:17:52
речь о стоимости машины01:17:53
там01:17:54
это автопроизводитель, давай поговорим, GM может01:17:59
цитирую другого, давайте поговорим о GM, которого я никогда не01:18:01
Я там работал, но знаю цифры01:18:02
GM будет следующим, когда GM продаст01:18:06
равноденствие в Штатах01:18:08
Вместе она контролирует, она делает это напрямую01:18:11
40% стоимости автомобиля составляет двигатель01:18:14
она занимается обменом, она покупает много01:18:17
части, но она контролирует01:18:19
40% в электромобиле, которым она управляет01:18:24
15 остальное — все внешние поставщики или01:18:28
не контролирует ли она больше то, что она01:18:30
продает вторую проблему с электромобилем01:18:32
во-первых, это запас на запасные части01:18:35
второй01:18:37
это то, чем я управляю в электромобиле01:18:39
ты не контролируешь01:18:41
ничего, вы берете, например, приборную панель01:18:43
класс Мерседес, сделанный01:18:48
компания01:18:50
Французский на приборной панели Мерседеса01:18:53
Полюс SSS 48, такой как вам сообщает поставщик.01:18:57
Если хочешь поставить его в свою машину, я поставлю его.01:18:59
Моя технология там стоит X за машину01:19:02
у вас должно быть изображение, которое позволяет01:19:04
вы продаете приборную панель класса Мерседес01:19:06
в твоей машине, например, сделал один01:19:10
Вместе с Huawei вы увидите01:19:12
панели нового поколения01:19:15
это уже гигантский Huawei, да, так что01:19:22
Бывает01:19:24
ох, от производителя это зависит01:19:27
совсем от системников, я тут же подойду01:19:29
узнать стоимость Сколько стоит?01:19:32
терминальная отрасль, то есть,01:19:34
Производитель автомобилей Volkswagen, которого вы видите в01:19:37
анчета, что завод Фиат в Бетиме01:19:40
гигантский и т. д. какова его стоимость за01:19:44
машина знает сколько 5-6% машины ничего01:19:49
наше ничто, то есть стоимость вас01:19:55
стоимость этой терминальной фабрики, которая01:19:57
там работает 10 000 человек, ага01:20:02
печать01:20:04
сварка, покраска и сборка01:20:08
700 800 автомобилей на планете01:20:12
Земля, шучу, ты шутишь01:20:16
только со всеми жестными листьями01:20:18
все связано нет нет нет нет нет я01:20:20
Я говорю о стоимости, ценности01:20:23
заводской агрегат А, я понимаю01:20:26
нет, нет, я не о тебе говорю01:20:28
купи тогда работает вот так машина без01:20:31
налог, который вы покупаете R01:20:35
100 000, если вы автопроизводитель01:20:37
универсальный GM Ford и т. д. и т. п. Polo, который01:20:40
Я сказал тебе, это01:20:43
и вот как вы продаете цену автомобиля01:20:46
общественный01:20:47
100 000 у вас есть более или менее 30%01:20:51
стоимость, которая представляет собой стоимость01:20:53
распространение, которое представляет собой процесс01:20:55
дистрибуция у вас есть 10% маржа сети01:20:58
и она не оставляет 10, она продает Она01:21:03
Она оставляет себе 7, а остальное отдает.01:21:08
скидка у вас есть гарантия 2% на01:21:11
раза три иногда, если позвонить в Тойоту01:21:13
хм, если ты нормальный автопроизводитель01:21:16
сделайте, если вы L Rover TR или 4 и вам 20 37 лет01:21:21
бренды, продающие автомобили в США01:21:23
В США Land Rover занял 37-е место в01:21:26
качество и продается, потому что люди01:21:28
они любят Land Rover, но машина дает01:21:30
послепродажная проблема до президента01:21:32
Я бывший президент уже сказал, что это Тесла01:21:35
Еще трахни Теслу, черт возьми, дай одну.01:21:37
тогда много проблем с отделкой01:21:39
Боже мой, это много проблем01:21:41
но люди покупают Итак, у вас есть 10%01:21:44
маржа дистрибьютора 2% 2,5 гарантия01:21:49
Вы не найдете этого в балансовых отчетах.01:21:51
у тебя примерно 12% и это ты01:21:55
имеет более или менее 3%01:21:57
логистика у вас есть входящая логистика01:21:59
доставить детали на завод и01:22:01
логист Outbond, кто это, ты возьмешь машину?01:22:04
от завода и доставка конечному потребителю01:22:07
вы тратите примерно на 2% или 3% больше01:22:09
логистика у нас 15% но без этого нет01:22:13
машина не заводится, значит у тебя что01:22:15
мы коллируем от 4 до 5% того, что коллируем01:22:18
переменная коммерческая деятельность означает бонус по нулевой ставке01:22:23
2023 модельного года сейчас 23 24 делает01:22:27
такие бренды на продвижение тратят от 3 до 4%01:22:30
Есть бренды, которые тратят больше, есть бренды, которые01:22:32
тратит меньше новая Toyota тратит меньше и01:22:35
Есть бренд, который тратит более 3 4%01:22:39
переменные коммерческие средства, которые идут рука об руку01:22:41
с автомобилем, который вы передаете в сеть, и01:22:43
сеть дает скидку, тогда ты понимаешь01:22:46
На практике эти деньги идут потребителю01:22:48
Я обращаюсь к списку или комитету01:22:50
продавец, который платит сети в сети с01:22:53
около 10%, это не 10. Она оставляет себе, если 7 — это нормально.01:22:57
восемь, она дает скидку на семь или восемь, но01:23:00
она получает четыре от автопроизводителя01:23:02
объективно оцените эти вещи позже01:23:04
у вас есть от 4 до 5%01:23:07
маркетинг, который вы даете Rede Globo, который вы даете01:23:10
для Google и т. д., без которых вы не можете жить01:23:12
единственное маркетинговое исключение для Tesla Tesla01:23:15
там не рекламируется, что это Феррари, Феррари01:23:18
Porsche делает мало, но делает это в01:23:20
треки автопроизводитель обычно производит01:23:21
рекламу и тратит от 4 до 5% нас01:23:24
мы там в01:23:26
ЧАС01:23:27
20 25% 24 25% еще нет01:23:32
ничего для автопроизводителя у тебя 2 3%01:23:36
финансовые расходы финансовые расходы01:23:38
Европа 4 5% в год сейчас в Штатах01:23:41
Объединенные более или менее то же самое и01:23:43
все потоки между поступающим материалом01:23:47
машина, вы выставляете счет и т. д., которые вы тратите01:23:49
еще 3 4% тридцать тридцать потом01:23:53
На практике машина, которая стоит 10001:23:56
автопроизводитель получает 70 100 не облагаемых налогом01:23:59
автопроизводитель получает 70 из 70 и забирает один01:24:03
машина, давай купим машину стоимостью 0,00001:24:07
0000, за которые вы не заработаете 100 000 рандов01:24:09
разъясните людям 0 реалов 100 000 реалов вы01:24:12
получите 70 70 из этих 70 из этих 70 вы01:24:15
тратит от 4000 до 4000 рандов на сборочном заводе, что каждый01:24:18
Мир видит, что есть Металлисты и т. д. и т. п.01:24:22
Затем вы падаете до 64 64 нет 6 3 r 66 601:24:27
6601:24:28
[Музыка]01:24:30
66 из 66 дальше01:24:33
66 стоимость автомобиля стоимость стоимость стоимость и01:24:38
другими словами, стоимость стального листа, стоимость01:24:41
чем ты покупаешь все 501:24:43
55 ничего не осталось 11 000 ничего не осталось01:24:48
Иногда даже это не оставляет ничего серьезного, Марк.01:24:52
за 100 000 машину ты кладешь 11% себе в карман01:24:55
не так, что когда ты смотришь01:24:58
баланс универсального автопроизводителя не01:25:00
Я не говорю о Порше или Феррари.01:25:03
Мерседес Но ты возьми для примера01:25:05
Фольксваген У Фольксвагена есть то, что они01:25:07
они называют 10% маржу01:25:09
оперативный запоминает весь фрагмент01:25:12
замена заплатила всю тяжесть01:25:14
операция 10% то есть01:25:16
в основном он выигрывает на машине, нет01:25:20
Поэтому я верю в этот миф о том, что01:25:23
автопроизводители получают большую прибыль01:25:25
Бразилия ни в коем случае автопроизводитель Почему01:25:27
что Форд ушел, потому что проиграл01:25:29
деньги все время нет, но потому что01:25:30
потерял субсидию, нет, он ушел01:25:33
потому что они потеряли деньги, с которыми проиграли01:25:34
пособие да да да о о о нет нет01:25:37
ассемблеры также были эффективны в01:25:38
Планета Земля ничего не стоит, я отдам01:25:41
немного цифр для тебя, автопроизводитель01:25:43
Что больше стоит Tesla 700?01:25:46
650 миллиардов долларов По моему мнению01:25:49
это эта эта цитата просто для лоу01:25:52
Тойота, она стоит 200, ты знаешь, сколько она стоит?01:25:55
Фольксваген пятьдесят за пятьдесят01:25:58
пятьдесят – это свободный рынок и это будет дорого01:26:02
что это тогда что происходит01:26:05
Почему Volkswagen бесполезен?01:26:07
потому что ты выиграл01:26:08
10% в филиале, которому 100 лет01:26:14
Я говорю, чего это стоит, я не говорю01:26:16
Это не мое мнение, это то, что она01:26:18
Вейл Volkswagen Vale 50 звездный Vale01:26:21
60 Сегодня стоит больше, чем Volkswagen01:26:24
Ха, GM Vale 30 предлагает Vale 9001:26:31
Но кровать стоит 10, а сегодня она стоит 90.01:26:36
посмотрим, что она на самом деле покажет01:26:37
потому что в 90-е ей нужно было многое сделать01:26:40
вещь, чтобы оправдать 90 и это половина01:26:42
Toyota является автопроизводителем сегодня после01:26:45
Тойота самый ценный автопроизводитель, да01:26:48
Феррари и Порше стоят 80 и 60, что01:26:51
так Но они есть на рынке, но для01:26:54
пример астон мартинг стоит даже двоих01:26:56
с Мерседесом тут же с Мерседесом01:26:59
изготовление силовых агрегатов и01:27:02
курс обмена у партнера, купившего акцию, да?01:27:05
они ТМ думают 10% То есть,01:27:08
сложно, так что такое01:27:09
автопроизводитель – это гигантская компания, которая01:27:11
насчитывает 300 000 человек, которые управляют01:27:14
гигантский риск, который ничего не стоит и01:27:18
Это не я говорю, это сумка01:27:20
вот как вы можете купить акции у01:27:22
Volkswagen за 50 миллиардов долларов может01:27:24
купи его там, ты можешь купить его сегодня за01:27:26
что рынок оценивает его в 50, потому что01:27:29
Она думает, что ее будущая ценность для нас01:27:32
близко к Рено стоит 10 10 1001:27:37
Б люди магалу стоила 10 б оно того не стоит01:27:41
но это стоило 1001:27:42
Б, то есть люди, магалу,01:27:45
Фольксваген Но вот что01:27:47
Магалу стоил Рено, извините01:27:49
Рено есть Рено, так почему01:27:52
который мало что стоит, потому что парень мало зарабатывает01:27:54
берет на себя огромный риск, автопроизводитель01:27:57
у следующего чертовская работа01:27:59
Автопроизводитель Автопроизводитель заключается в следующем01:28:01
Подумайте о таком автопроизводителе, это компания01:28:03
что каждые 6 7 лет менялось 100% линейки01:28:07
ее, если она совершит ошибки за эти 6 7 лет01:28:11
в основном автопроизводитель закончился, кто-то01:28:13
куплю, потому что каждый год вы инвестируете01:28:16
доллар б, чтобы запустить новую машину01:28:18
который может продаться, а может и не продаться, если вы его сделаете01:28:21
очень современная машина тебя не продаст01:28:24
делает очень консервативную машину, которую не продают01:28:26
представьте себе риск, который в конечном итоге решает, что01:28:31
стиль машины в основном мой01:28:33
Я много лет работал на автопроизводителе и в Jaque01:28:36
Я тоже там участвовал на на на на нос01:28:38
автомобили, как и отдел стиля01:28:41
когда он делает модель, он представляет01:28:42
три машины 1 2 3 лепят глину01:28:48
и приезжает генеральный директор автопроизводителя и кто решает01:28:52
Это01:28:53
он, а иногда и генеральный директор автопроизводителя, не01:28:57
не понимает ни маркетинга, ни01:29:00
машина или что-то в этом роде, этот парень был рекламным агентом из01:29:03
компании и стал генеральным директором автопроизводителя, он не01:29:06
имеет наименьшую компетенцию для принятия решений01:29:08
он работает в парибе И то точно01:29:11
Ну, К. Альв работал в банке в01:29:13
К альв, который был президентом PSA, это то, что01:29:17
говорят, он сохранил ПСА, он не сохранил01:29:19
Нет, человек, который спас СРП, был его прессером01:29:22
кто сделал 205 и 205 Только он прибыл01:29:25
на старте машина была готова, 2055 год01:29:28
в 80-х и что происходит01:29:32
Далее автопроизводитель делает ставку на01:29:34
будущее полностью каждые 7 лет01:29:38
Когда она выпустит новый продукт, я пойду01:29:40
поговорим о марке например Митсубиш01:29:42
Митсубиш принадлежит компании01:29:44
гигантский, который поднимает каждый корабль01:29:47
перемещение гигантской еды и что01:29:49
Что происходит с mits subit Почему01:29:51
что животное перестало делать паджериньо01:29:53
это был отличный продукт, TR4 и т. д.01:29:57
потому что когда ты придешь в01:30:00
Совет директоров компании с доходом 250 миллиардов долларов01:30:02
вы в счете-фактуре Subisto 10 и говорите01:30:05
Ребята, мне нужно потратить много денег на продукт.01:30:07
говорите, что такое возвращение? Ах, это01:30:10
верните, потому что, если товар вам не нравится, не01:30:13
и продукты стареют и01:30:16
по сути, у вас остался только пикап01:30:18
вот что происходит с пляжем mits01:30:19
сегодня в Бразилии и затмение, о котором я даже не знаю01:30:22
будет ли будущий продукт, потому что вы01:30:25
Вы должны убедить кого-то инвестировать01:30:27
би, прежде чем продать первую, тогда ты01:30:30
имеет это, например, когда вы видите01:30:33
как ты думаешь, реклама01:30:35
глупо, есть люди, которые говорят, кто облажался01:30:39
моя реакция: кто01:30:41
одобрено, потому что кто-то из отдела маркетинга одобряет01:30:44
кампания вот и все и и и агентство это01:30:47
предлагает вам несколько разных кампаний01:30:49
разные, кто-то одобряет, машина такая же01:30:53
вещь Ты помнишь Скорпиона в01:30:55
Англия, которая была ужасной в прошлом01:30:58
Фора больше никогда не делала большие машины01:31:00
в Европе этот автомобиль был одобрен01:31:03
парень, которого я знал, кто был01:31:04
президент Бразилии звонит Уэю01:31:06
Букер, который был финансовым парнем01:31:08
нашел машину, парень был ужасен01:31:10
та машина, которая сделала01:31:12
несколько, это другой, который был один01:31:15
аборт был не машиной Кто сделал пони01:31:18
Ацтекский Так вот что происходит: ах ах01:31:22
Вот почему автопроизводители мало чего стоят01:31:24
на бирже, потому что это качественный бизнес01:31:26
риск и низкая доходность и что в01:31:29
сама машина, ты мало что получишь01:31:31
деньги, которые ты зарабатываешь очень мало01:31:33
Ну что, есть у вас запчасть для воздуха?01:31:35
заплатите, а затем останетесь01:31:37
Интернет-судья, кто01:31:39
автопроизводители T астрономические прибыли и тому подобное01:31:41
Нет, если бы они были, они бы многого стоили.01:31:43
Но автопроизводитель ничего не стоит, люди01:31:46
но этот я знаю по Profit de01:31:49
у каждого свои проценты01:31:52
другой, но звездный, даже победный01:31:54
15% 15% почему он стоит всего 60 это01:31:58
потому что люди говорят, что это не продлится долго01:32:01
о, почему, потому что продукты01:32:05
герметики поменяю, кондиционер только что был01:32:07
ремонт закончился и они изменятся и будут01:32:10
в следующий раз они все поймут правильно, почему01:32:12
Тойота стоит 200, потому что Тойота01:32:14
стабильно, Toyota работает уже 20 лет01:32:19
производит продукт, который очень хорошо продается с01:32:22
очень маленькая гарантия и т. д. для Toyota Eu01:32:26
Обычно я говорю и снова я01:32:28
критикуй, когда спрашиваешь01:32:30
кто-то, почему ты покупаешь Тойоту а01:32:32
человек говорит он думает думает и говорит за01:32:36
он не доставляет мне никаких проблем, потому что я не01:32:38
Я ничего на это не трачу, никто не говорит, что мне это нравится01:32:41
моя Тойота, потому что никто не любит Тойоту01:32:44
Слушай, мальчик, нет, нет, я не буду01:32:46
критикуют, но происходит то,01:32:48
Далее, кто купит Тойоту, тот парень.01:32:50
кто не любит машины, любит01:32:52
Выбирайте женщину по ее способностям01:32:54
Вам придется приготовить попкорн и потратить немного тогда01:32:57
Я обычно разговариваю с этими людьми01:33:00
Я предпочитаю женщину, которая доставляет мне удовольствие01:33:01
даже если она потратит больше, чем женщина01:33:03
чье самое большое качество она не дает мне01:33:06
удовольствие Но у них 10% на рынке01:33:08
мир означает, что это значит?01:33:09
у людей плохой секс, они не хотят01:33:12
говорят, что 10% населения01:33:15
для них машина - это то, что должно01:33:18
доставьте их из А в Б, потратив немного и01:33:21
без проблем, а если машины нет01:33:23
очень красиво, например, можно взять такой01:33:24
Тойота и Хонда. Есть люди, которые говорят мне:01:33:27
Мне очень нравится моя Хонда, да, нравится.01:33:29
Я ставлю перед собой задачу найти кого-то, кто говорит со мной01:33:31
Я люблю своего парня из Тойоты, Тойота - это01:33:34
машина без соли но она есть у 10% населения01:33:38
кто предпочитает покупать машину автопроизводителя01:33:40
Что стоит больше всего на свете? Это стоит в два раза больше.01:33:43
чуть более чем в два раза больше, чем второй01:33:45
пока, биид, посмотрим, как долго01:33:47
время, я думаю, оно упадет, но почему01:33:50
Потому что у него 10% рынка.01:33:52
во всем мире является автопроизводителем, который продает больше всего01:33:54
Volkswagen продал 10 миллионов01:33:56
машина упала до 7,5 почему почему они01:33:59
С меня попросили 1 миллион за машину в Китае01:34:01
Хм, это еще одна вещь, которая произошла01:34:05
Во время пандемии автопроизводители01:34:07
понял, что вместо того, чтобы бороться за01:34:09
за долю рынка лучше бороться01:34:11
маржа Итак, автомобили значительно выросли01:34:15
выше инфляции не в Бразилии01:34:18
планета Земля не в Китае, а в01:34:20
Автомобили на планете Земля значительно увеличились01:34:23
больше, чем инфляция в Европе01:34:27
цена на какао не прейскурантная цена01:34:30
потому что помни, у парня есть 4%, которые он отдает01:34:32
средств такова реальная цена, которую01:34:36
дорого и сложно посчитать01:34:38
вы получаете тот же продукт, но через 4 года01:34:40
продукты меняются, потому что вы запустили01:34:43
новая версия и производитель ее маскирует01:34:45
выкинуть другое имя, убрать что-то01:34:47
добавить еще один очень сложно, но01:34:50
Цена на чакал в евро в Европе выросла01:34:54
34% что случилось с рынком01:34:56
Европейский рынок рухнул в 16 году01:34:59
миллионов машин в этом году будет 13 ок01:35:02
На 20% ниже 2019 года и По моему мнению01:35:04
не восстановится, потому что доход не будет01:35:07
Покупательная способность увеличится01:35:09
в Европе с 2019 по 2023 год составляет порядка01:35:13
17 и 18% автомобиль увеличил 34 процентную ставку01:35:17
ушел на четыре части для завершения01:35:21
никто не покупает никто не покупает01:35:22
рынок падает, как это произошло в Бразилии01:35:25
Тот же автомобильный феномен в Бразилии в реальности01:35:28
Не знаю, стало хуже, не знаю01:35:30
сколько, потому что я читаю много средств массовой информации01:35:32
международный, но увеличился01:35:33
варварство в США возросло01:35:36
варварство Вывод рынка01:35:38
Американец, выпустивший 17 миллионов автомобилей01:35:40
в этом году будет 15,7 и экономика01:35:43
вырос и имеет больше жителей, но01:35:45
продажа автомобиля, то есть на планете Земля01:35:49
если машина была продана плюс автобус и и01:35:53
грузовик раньше продавал 95 миллионов, сегодня 8301:35:57
почему Почему они подняли цену01:35:59
рентабельность автопроизводителей улучшилась01:36:01
Но будь осторожен, стало лучше, было пять01:36:04
в среднем до девяти. Ухм. Так что дело не в этом.01:36:09
Нет, это не цифра, это не те 20%, которые01:36:13
Apple побеждает, но скажи мне что-нибудь, что ты01:36:16
он сказал, что у парня из Тойоты нет01:36:17
страсть, которая приводит Toyota к01:36:19
делать спортивные версии, такие как Corolla01:36:20
GR они много вкладывают в это01:36:22
gazul Racing что отнимает парня01:36:24
Тойота занимается немецким 24 часа, пока01:36:26
победа - это то, что ты говоришь, заставляет их делать01:36:29
у трд, у тундры есть версия01:36:32
спорт в США, почему01:36:34
хотя они с этим согласны01:36:37
при этом 10% от бренда, который продает больше всего01:36:39
машина в мире, на которой все еще настаивают01:36:42
охватить другую аудиторию, т. е.01:36:44
другая публика смотрит на Тойоту как на не01:36:47
тогда ничего не продает, но почему он в списке01:36:49
дать изображение дараг изображение дать01:36:52
изображение, чтобы дать точное мое изображение01:36:54
мнение, Toyota – это бренд, который01:36:56
ты никогда ни за что не рискнешь01:37:00
интересная история Тойоты Тем01:37:02
На эту историю о Тойоте все еще нет времени.01:37:04
заключается в следующем, когда в 2005 2006 гг.01:37:09
PSA объединилась с Toyota, чтобы создать01:37:11
автомобильный завод в Восточной Европе и01:37:14
выпустили Toyota iG, Peugeot 106 и01:37:18
Ситроен С101:37:20
и они начали говорить о01:37:23
синергия, поэтому мы встретились01:37:27
были люди из Пежо, люди01:37:30
от Ситроена и людей от Тойоты мы01:37:32
сидел за столом переговоров и встреча01:37:34
Было очень весело, потому что там был01:37:37
Бразилец, дай мне бразилец01:37:41
Есть бразильская женщина из отдела кадров, которая была01:37:45
Бразильянка в Тойоте, которая была01:37:47
HR и коммерческий менеджер, директор01:37:52
Рекламный ролик Toyota номер один01:37:54
это было в Бразилии, я забыл его имя01:37:58
память на номер не для нас, а для01:37:59
он работал в GM до Андре Андраде01:38:02
хм, очень классный парень. Итак, был01:38:05
много японцев, много французов, я01:38:07
Бразилец, говорящий по-французски01:38:09
идеальная девушка из HR и Андраде01:38:11
Конечно, я сидел рядом с парнем01:38:13
да да да Тойота и мы поговорили01:38:16
затем он стал номером один в Toyota01:38:18
на-на в Аргентине, и он сказал01:38:21
мне, что он попросил Тойоту удвоить цену01:38:26
Королла производства много лет продана01:38:30
3000 венчиков в месяц 3000 венчиков в месяц01:38:32
месяц и имел спрос на 5 000 6 00001:38:35
7000 и продал 3000, и он выступал за01:38:37
Божья любовь увеличивает производительность через01:38:40
Божья любовь увеличивает производительность01:38:43
наконец, в июле 2008 года они это сделали01:38:47
вторая смена и пошел в производство01:38:49
для01:38:50
5000, и он был очень счастлив и01:38:54
Toyota начала продавать 5000 автомобилей и01:38:56
крах фондового рынка в 2008 году01:38:59
рынок рухнул, Toyota, которая является01:39:02
консервативная компания вырезала вторую01:39:04
сдвинулся вовремя и снова заработал 300001:39:07
машин в месяц сокращают вторую очередь01:39:09
в ноябре01:39:11
эй, Япония пользуется огромным уважением01:39:14
по иерархии в Китае также в01:39:17
Франция, не много, Франция вроде видна01:39:20
Нет, это сделал Лев, так что Х.01:39:24
эй, глобальный генеральный директор подходит к столу для совещаний01:39:28
Из Тойоты он приезжает к каждому в комнату01:39:31
вставайте все вставайте все01:39:34
Встаньте, сядьте и начните говорить01:39:38
Японец там, хм, он делает это с тобой01:39:43
указывая на Андраде, ты заставил меня01:39:46
пошли во вторую смену, и нам пришлось01:39:47
увольте его через три месяца, это не то01:39:50
Если это сделано в Тойоте, будьте осторожны.01:39:53
в следующий раз и он сказал Андраде01:39:54
Пойми, он сказал, что я могу получить это сейчас.01:39:57
маневренный, возможно, мне больше никогда не понадобится машина01:39:59
Прошу увеличения производства, вот и все01:40:03
понять, почему это компания, где где01:40:06
ошибка наказывается гораздо больше, чем01:40:10
правильно это01:40:12
Поздравляю, успех обязателен, ошибка01:40:15
Это ошибка, вот такие компании01:40:18
Они имеют тенденцию быть чрезвычайно01:40:21
консервативная, у Тойоты отличный01:40:23
продукт, поэтому он продается01:40:25
но она очень консервативна во всем01:40:28
несколько отличных продуктов, на самом деле,01:40:29
много людей, которые увлечены Hilux01:40:31
видел Хайлюкс немного другой но хирос01:40:35
Они сумасшедшие, вот как говорит парень, который их использует.01:40:37
пикап мы собираемся продать пикап01:40:39
электрика и теперь из-за ЭУР собираемся01:40:42
запустить дизельный пикап01:40:44
Потом я увидел одну из твоих ног, я сказал, да?01:40:47
Всё, но пришлось, не хотелось01:40:50
дома дизельный пикап этот дизельный пикап она01:40:54
Это самый большой продукт на рынке, за исключением лягушек.01:40:58
Будет отличная гарантия01:41:00
этот Рейнджер больше, чем Рейнджер эль Гранде01:41:04
картинка старая, просто ох, у него самая большая вместимость01:41:07
груза тонна 400 это скука01:41:10
Эй, ребята, Эду, положи руку на лоб,01:41:14
из первых рук, и этот дизельный пикап01:41:18
следующий01:41:19
Ах, мы назначаем и укомплектовываем персонал01:41:25
внутри и то, что ты видишь, это01:41:28
одна из сильных сторон Тойоты01:41:31
Каждому, кто покупает пикап, нужен продукт01:41:34
стойкий ухум и вторая награда сети01:41:38
Итак, когда вы пойдете в Bras BR01:41:41
Бразилия, я не говорю о штате01:41:44
Профессор Сан-Паулу, о котором я говорю01:41:47
Рондония, я говорю о Синопе, улыбка01:41:50
паромы да никто не знает откуда пули01:41:53
Бальсас — город в Мараньяне, который01:41:57
в глуши продает 19 щенков в месяц 1901:42:01
Хайлюкс - это потому, что у него только один Тойотовский минус.01:42:04
вот тогда и вот так, о, это правда, что01:42:08
Людям действительно больше нравится пикап01:42:10
продается по всему миру, но тот, кто его купит01:42:13
пикап средний, да средний скорее больше01:42:15
средние значения, которые мы называем здесь, для нас01:42:17
Большой, американец называет его средним пикапом.01:42:19
Ну, есть ряд факторов, которые01:42:23
важны для пикапа, который01:42:25
для горожанина меньше01:42:30
тот, кто живет в городе, но говорит мне01:42:32
там 1400 нагрузка какой двигатель где находится01:42:35
двигатель откуда двигатель я не могу сказать01:42:36
ничего больше, мы запустим отсюда01:42:38
несколько месяцев, но это круто, что ты это сказал01:42:40
На очереди был и гибрид01:42:42
собираемся ли мы запустить гибрид, проблема01:42:44
гибрида, что сейчас время нашего01:42:46
Прибытие гибрида будет платить налог в размере 20%.01:42:48
который мы запустим в августе этого года01:42:51
это приходит, и с ставкой налога в 20% он уходит01:42:54
потерять возможность объяснить что-либо01:42:56
ты, я, я видел одно тестирование. Ты видел это на01:42:58
Инстаграм, который я разместил, — это гибрид, это01:43:00
Внедорожник не такой компактный, как нам01:43:02
поймал нет нет это не внедорожник ох круто01:43:05
большой внедорожник 4.60 и немного большой ET, который01:43:08
Что происходит с гибридным автомобилем?01:43:10
гибридная машина в городе это01:43:13
сенсационно, потому что01:43:16
ã в Париже прогулки по городу Вы пользуетесь только01:43:19
в основном электрический01:43:21
наш гибрид например все01:43:23
тесты Нет, это не так, это 100%01:43:25
электрический ах круто да о о о о машина01:43:28
гибрид наш гибрид например в01:43:30
городское тестирование, да, ты делаешь 25 на 3001:43:34
на 35 км перл зачем ты берешь один01:43:36
трафик для тебя бесполезен01:43:39
ускориться сейчас01:43:41
дорога, если ты ускоряешься и идешь01:43:44
быстро разряжается батарея, и вы01:43:47
в конечном итоге у нас будет большая машина с01:43:50
Двигатель 150 на 180 лошадиных сил и у тебя нет01:43:53
плюс те же характеристики, что и у гибридного автомобиля01:43:57
если ты поедешь в Рио-де-Жанейро01:43:58
пример, но у тебя нет проблем01:44:01
автономность и в городе проблем нет01:44:03
нет, у тебя электромобиль01:44:05
недостатки гибридных автомобилей, которых нет01:44:07
Это для первого владельца, это для второго.01:44:10
Третья комната - это задница и обслуживание, я01:44:12
Я уже говорил это в прошлый раз, хм, потому что01:44:14
обслуживание гибридного автомобиля G автомобиль01:44:16
5-летний гибрид, когда он сломается, он01:44:18
заправь машину, потому что никого01:44:20
пойти против и исправить это даже с этим01:44:21
маленькая батарея на 2 кВт, что это01:44:24
это не так уж и дорого, но это то01:44:26
который мы называем мягким гибридом, я01:44:28
говорю о нет-нет-нет, гибридный Лев - это01:44:30
Гибридная мема-система с батарейным питанием 48 В.01:44:33
гибрида версии Corolla Это я01:44:37
говоря о кВт, это не проблема, но01:44:40
месяц, о котором я говорю, это ах, это ПЭВ01:44:44
который является плагином ISO, он имеет автономию01:44:46
От 50 до 150 км на чистом электричестве зависит01:44:51
Эта машина для тех, кем является Андра в городе.01:44:53
сенсационный, он чудо Очень01:44:55
весело водить машину, и если ты возьмешь ее01:44:58
Дорога, по которой ты идешь по всей Бразилии, где01:45:00
ты хочешь неудобной свободы01:45:03
послепродажная стоимость послепродажная стоимость01:45:06
нас01:45:09
У нас есть авторизация, я не знаю, могу ли я01:45:12
Я прокомментировал нет, пока нет, это не мы, это01:45:15
Завод по производству аккумуляторов, крупнейший в мире завод01:45:17
батарея в мире имеет01:45:18
36,5 мирового рынка аккумуляторов01:45:21
Все cesas, произведенные в Китае, имеют01:45:23
Catl аккумулятор все BMW все01:45:26
много всех фольков, ага01:45:30
ã и некоторые другие бренды daf, например01:45:34
сатл, и что происходит01:45:37
У тебя есть гибрид BMW? У тебя есть BMW?01:45:41
Ресифи, никто не знает, как починить машину.01:45:43
гибрид ни для кого Они не заботятся01:45:47
BMW, они дают номер 0800, парень звонит, звонит.01:45:50
За нас мы можем ответить, смотрите номер01:45:52
catl Доброе утро, а потом я пришлю туда техника01:45:55
и починить машину и техник заберет ее01:45:58
самолет летит туда и ремонтирует техническую машину01:46:00
наш и почини машину, что такое01:46:02
проблема с этим уже 4 5 лет01:46:06
гарантия потом будет стоить дорого01:46:08
чтобы исправить это еще раз, проверьте онлайн01:46:11
Volvo, потерявший гарантию 90 Pau para01:46:16
тогда реши проблему с машиной01:46:18
гибрид спустя 5 лет после плагина01:46:22
в том, что если у вас возникнут проблемы, это будет стоить01:46:25
так дорого исправить, что либо ты01:46:27
вынужден это исправить, иначе это станет01:46:29
бензиновая машина и ты забываешь часть01:46:30
электрический, потому что у тебя нет 100-го члена01:46:32
Что вам нужно исправить, так это01:46:34
некоторые с частью без электрической части01:46:35
они не двигаются, у машины именно так01:46:38
эта проблема и сейчас в Бразилии существует01:46:39
еще один увеличил LQ импорта01:46:42
что будет 30 35% через 2 года, то есть01:46:44
гибридный автомобиль исчезнет с рынка01:46:47
Бразилец, потому что в прошлом с 4%01:46:50
аль01:46:51
гибридный автомобиль в Европе на 20% дороже01:46:54
дорого за тот же товар, что и машина01:46:56
бензин в Бразилии стоит одинаково01:46:59
потому что тот, кто заплатил разницу, был lqua01:47:01
импорт 35 против 4 Сегодня закончилось01:47:04
Я имею в виду, что это будет сейчас, если я не ошибаюсь01:47:06
12% первого января 20% первого июля и01:47:11
потом 28 и 35, то есть через 1 год и01:47:13
половину вы заплатите 27 ставку налога 28%01:47:17
в гибридной машине т.е. гибридной машине01:47:19
в Бразилии и трамвай тоже останется01:47:22
электрический тоже, если хочешь купить01:47:23
электромобиль. Воспользуйтесь преимуществом сейчас, потому что01:47:25
цены вырастут, но это уже произошло01:47:26
марка, которая уже говорит, какая машина01:47:29
новый электро сейчас только после01:47:31
увеличить запасы, если у них их нет01:47:34
сток, да, всё, расскажи подробнее01:47:38
все, о чем ты хочешь поговорить01:47:39
общаться с людьми не раньше, чем у меня будет01:47:41
Мне интересно, кто твой01:47:44
хорошие ссылки мне нравятся, которыми я восхищаюсь01:47:47
много Илона Маска и это не имеет никакого отношения01:47:50
Сцена с Мейсоном, в которой участвуют два человека01:47:51
совсем другое, я действительно восхищаюсь01:47:54
Фаустан, я встречался с ним лично,01:47:56
чувак гений, но вот так01:48:00
академический справочник, который вы прочитали и01:48:01
он сказал: «Ух ты, этот парень потрясающий. У тебя есть01:48:03
один из них не тот, что у меня есть01:48:06
Я прочитал библиографии Илона Маска и01:48:08
все теперь у него есть жизнь01:48:12
работает на чайоте, так что вы видите01:48:16
вещи, которые никто не видит, да? Сейчас 8 часов01:48:19
Смотри, их четыре01:48:23
сущности, отправившие человека в космос01:48:26
американское правительство китайское правительство01:48:28
Российское правительство и01:48:31
он, мы не мелочь Нет, он не01:48:34
маленькая вещь, и он делает то, что никто не делает01:48:37
Ракета p, он использует ее и уходит.01:48:39
новый он закончил фразой ракета01:48:42
оно не идет назад01:48:44
люди и даже Тесла, с которыми он делает01:48:47
Тесла впечатляет и подавно01:48:49
когда ты садишься в машину и говоришь нет Я верю, что это здесь01:48:51
достойно восхищения, и у него есть01:48:54
у машины проблемы, потому что она заводится01:48:56
много новых технологий и технологий, которые01:48:58
Даже мобильный телефон иногда не дает мне покоя, кроме как01:49:02
такой впечатляющий человек еще один01:49:05
Мой вопрос, кстати, прислал парень.01:49:08
вот кто-то супер прислал 10 рандов, дайте посмотреть01:49:10
здесь, где он пропал, наконец он сказал, что сказал тебе01:49:12
нашел это в ресторане в Тонкине01:49:15
Я хотел поговорить с тобой, но остался, ах01:49:17
Мне следовало пойти, он такой доступный, чувак.01:49:20
это не то же самое, я не не супер01:49:21
доступно, я хотел у тебя спросить01:49:24
Считаете ли вы, что автономное вождение даст01:49:27
Конечно, она много вкладывает в это01:49:30
Китай много вкладывает в это, есть много01:49:33
машина уже с уровнем автономности близким к01:49:35
три около четырех01:49:39
проблемы с беспилотным автомобилем одна из них01:49:42
законно, машина убивает того, чья она01:49:45
виноват кто будет кто ответит01:49:47
системист бренда или кто-то в этом роде01:49:49
пассажир01:49:50
будь ты не можешь01:49:53
привлечь к уголовной ответственности человека01:49:55
ответственность за то, что происходит, конечно01:49:58
что беспилотный автомобиль вызовет много01:50:01
меньше аварий, чем ваша машина01:50:03
водитель, потому что он не спит, он не остается01:50:05
пьяный не совершает безрассудства и т. д., но01:50:09
кто будет виновен01:50:11
и во-вторых, есть проблемы01:50:13
ужасные экзистенциалы, например ты01:50:16
собрать группу из пяти человек01:50:18
переходя улицу, ты не можешь01:50:20
и ребенок переходит улицу01:50:22
с кем ты столкнешься перед дилеммами, как есть01:50:25
то, что ты раскрываешь такое дело, тоже01:50:26
очень сложно и у тебя есть еще один01:50:29
проблема в следующем: Uber стал01:50:32
автономная машина, у меня есть автономная машина01:50:34
У меня, например, есть беспилотный автомобиль.01:50:36
Итак, что происходит, у меня нет01:50:38
больше машин Я беру в аренду беспилотный автомобиль01:50:40
и я иду к дантисту, я живу в Бруклине и01:50:42
Я еду в Манхэттен к своему дантисту01:50:45
который есть на Манхэттене и01:50:48
припаркую свою машину01:50:50
Манхэттен до получаса 0 1 час 5001:50:56
то, что стоит, это носик, вот сколько стоит01:50:59
пусть автономный хор ходит по кругу01:51:00
блок или если он электрический, потому что01:51:04
время ничего не стоит, поэтому я иду01:51:07
дантист, я программирую свою машину, а он01:51:08
ходит вокруг квартала во время01:51:10
час, пока я закончу, дантист придет01:51:12
и уходи, я им больше не пользуюсь01:51:14
парковка, что происходит01:51:16
трафик ровно если бы было 5001:51:18
дантисты в здании и что они делают?01:51:20
Говорят, это то, чем будет беспилотный автомобиль.01:51:23
создать неразрешимую проблему с дорожным движением01:51:26
в больших городах, потому что больше никого01:51:29
никто не захочет платить за парковку01:51:31
потому что парковка – это целое состояние01:51:34
Я сделаю Париж, поеду туда и устрою встречу01:51:38
4 часа 2001:51:41
25 евро, если у меня есть машина01:51:43
самозанятый. Это 1 евро в час, оставь это там.01:51:46
Три квадрата, оставь его там, потрать 401:51:48
часы идут круглосуточно01:51:50
заблокировать, я уйду позже, и если у меня есть01:51:51
трафик не в машине, вот и все01:51:55
Вы не можете решить эту проблему или машину01:51:57
автономный создаст много проблем01:52:01
что машина с водителем не01:52:04
создать Так что я думаю это будет сложно01:52:07
автономный автомобиль - это то, что даже, например, не01:52:09
Летающая машина Ах, нет летающей машины, да01:52:12
очень просто, это физический вопрос01:52:15
летающая машина, за которую он должен играть01:52:18
под количеством массы воздуха01:52:21
равен его весу, так как воздух весит 29 г.01:52:24
от Met C, чтобы ты поднял один01:52:27
Тонна выше, тебе придется сыграть 2901:52:30
умноженное на 1000 там внизу люди составляют одно01:52:34
сильный ветер, просто наблюдайте за вертолетом01:52:37
Нет способа решить эту проблему, можете ли вы ее выложить?01:52:39
много маленьких двигателей для перевозки01:52:41
распределены, но факт заключается в следующем:01:52:43
ты встаешь, тебе нужно играть за01:52:45
под массой воздуха, равной или большей01:52:49
равен весу автомобиля, который, как воздух,01:52:52
очень легкий, 29 г на мет С, почему01:52:55
ты делаешь это в жарком месте гораздо хуже, чем тогда01:52:57
летающая машина, ее не будет, я не буду01:52:59
подари тебе летающую машину скобки Нет01:53:01
будет существовать, потому что если я собираюсь подняться на одну ступеньку выше01:53:02
дрон в Вила Леопольдина, по которому проходит маршрут01:53:05
вертолет для Марсова поля и01:53:07
маленькие самолеты программа больше не позволяет01:53:10
в том, что тогда мне придется прочитать материал, который01:53:13
Embraer такая компания сделает машину01:53:16
самолет - летающая машина и начинает работать01:53:19
в 2020 году я так много говорю об этих ребятах01:53:21
Нарния, чувак, ее не будет, ее не будет.01:53:23
будет, ох, что я могу сказать01:53:26
а также сообщение следующее, если01:53:31
впервые в жизни мы тратим больше01:53:34
время работаю, чем делаю01:53:36
что-нибудь еще, то я думаю01:53:38
следующий, кому 15 18 20 22 24 года01:53:43
первое основное правило: делай что-нибудь, что тебе нужно01:53:46
люблю, потому что ты будешь работать столько же01:53:50
время нашей жизни, которое мы проводим01:53:53
сначала мы спим по 7-8 часов01:53:56
Я мало сплю, но в среднем ты01:53:58
спи 7 8 часов в сутках 24 ты проходишь01:54:01
1 час чистки зубов в ванной01:54:04
принять душ, помыть голову и т. д.01:54:07
дает 8 9 часов вы потратите хотя бы одну Ду01:54:11
часов в транспорте А ты работаешь 1001:54:15
никто не работает 15, если ты не работаешь01:54:18
16, но никто не работает 15 12 14 часов01:54:20
никто Так вот в чем дело01:54:22
ты проводишь больше времени на работе, чем01:54:23
сначала сделать что-нибудь еще01:54:25
делай то, что тебе нравится, второе дело, а01:54:29
если вы хотите работать с китайцами01:54:33
изучать китайскую культуру01:54:37
очень отличается от01:54:39
Бразильский язык сильно отличается от китайского.01:54:43
Латиноазиатская экономика Китая 1801:54:46
Япония 4.4 дает вам представление о том, что01:54:49
Это произойдет, Китай будет доминировать01:54:51
полностью все, что уже находится в производстве01:54:54
доминирует Но в будущем будет гораздо хуже01:54:56
и я говорю, что ты не можешь бороться с01:54:59
ребята, я вижу, как они это делают, это не работает01:55:01
подраться с ребятами, например01:55:03
Китаец, который заботится о01:55:05
Ребята, оно прибудет в Бразилию через месяц.01:55:08
Август, он уезжает 15 декабря.01:55:10
у него есть 9-летняя дочь, которая замужем01:55:14
Его не было дома 4 месяца, и все было в порядке.01:55:17
для него это их жизнь, она такая01:55:20
работа имеет приоритет, я нет01:55:22
говорим о следующем поколении это это01:55:24
звонит этот китаец, который работает со мной01:55:26
Мигель, ему 37 лет, но эти01:55:30
Китайцы от 25 до 40 лет, не так ли, ребята?01:55:33
Вы хоть представляете, что эти люди01:55:35
работает гораздо больше, чем западные жители01:55:39
О, мне это нужно, я хочу работать с01:55:41
Китайский, мне нужно изучить культуру01:55:43
Китайцы учат китайский, потому что это01:55:47
Самый распространенный язык в мире и когда01:55:50
ты выучишь китайский, ты поймешь, как01:55:52
китайцы думают, что я не выучил своего сына01:55:55
Ты учишься, но я не выучил свой01:55:57
сыну 37 лет, он работает со мной, но я01:55:59
Я не выучил конфету, я не выучил01:56:01
Мандаринский, но изучи культуру, которую я прошел.01:56:04
много времени читаю о Китае01:56:06
книг, лучшее, что есть, звоните01:56:09
Китай Генри Кинигер 101:56:13
страницы, но это увлекательно, потому что он01:56:15
рассказать вам всю историю Китая01:56:17
понимаю много вещей о01:56:20
Китайский образ мышления, и если да, то01:56:22
бизнес с Китаем вам придется01:56:24
понять, как китайцы думают так же01:56:26
кстати, если вы ведете бизнес с01:56:28
Американец, ты должен понять, как01:56:30
Американский американец так не думает01:56:32
Бразилец, вы ведете бизнес с немцем?01:56:34
теперь проблема в том, что они будут01:56:37
Продолжайте расти, они будут доминировать и01:56:40
уже доминируешь в отрасли, если работаешь01:56:42
со всем, чего нет в отрасли01:56:44
Есть возможность пройти через Китай, это хорошо01:56:46
учить китайский01:56:48
ой01:56:50
Я всегда говорю это бизнесмену01:56:52
успех или успешный человек в жизни01:56:54
у профессионала есть личная жизнь, которая01:56:57
говорил спокойно, я никогда не буду тем, кем01:57:00
Я был бы, если бы у меня не было жены01:57:02
моя жена Санда, которая меня поддерживает, помогает мне01:57:04
дайте мне много советов, у меня хорошо получается01:57:06
цифры, она хорошо разбирается в людях, и она - я01:57:08
Это очень помогает, для нас это очень важно01:57:10
иметь стабильную семейную жизнь, я хочу01:57:15
Я хочу работать с внешней торговлей01:57:17
исследование, например, с которым я работал01:57:19
Индия на год Индиец — существо01:57:22
человек, совершенно отличный от01:57:26
совершенно не похож на суперкитайца01:57:29
важно, с кем ты хочешь работать01:57:30
Индианец понимает, как работает голова01:57:33
Индийский не имеет ничего общего с01:57:35
наш и это очень важно для нас01:57:38
не осознаю, насколько это важно01:57:40
мы делаем такие вещи01:57:42
люди, это действительно совет, который я даю01:57:44
для тебя другое дело, у тебя есть начальник01:57:47
поймете, как думает ваш начальник, его станет больше01:57:49
с ним легко работать, это правда01:57:51
Китайский индийский американец или немецкий или01:57:54
Бразильский очень хорошо очень хорошо очень01:57:56
Спасибо еще раз, будем01:57:59
заканчиваю здесь Всегда всех благодарю01:58:01
мир существует для зрителей, которые01:58:02
подписался на канал подписывайся и там01:58:04
Официальный представитель @sergio hababi в Instagram это01:58:07
человек, который много знает, и мы сейчас пошли в01:58:10
второй час уже дважды, еще 4 часа01:58:13
Есть много вещей, о которых он мог бы поговорить и01:58:16
В любом случае, я тебе еще не сказал, клянусь, я01:58:17
Я позвоню тебе только в следующем году01:58:19
типа 3 января, парень01:58:22
здесь, но большое спасибо, я здесь01:58:25
чувствую себя так, как я уже говорил тебе о01:58:27
еще один сделанный здесь, которым я действительно восхищаюсь01:58:29
ты со всех коллективов Жоау Эу01:58:31
Я читаю все, что ты пишешь, но сейчас нет01:58:33
Я пишу еще, давай, Лия должна посмотреть, что01:58:36
YouTube-канал и большое спасибо за01:58:39
присутствие, потому что нам сложно01:58:41
найдите человека, который работает в этой отрасли и01:58:44
пусть это будет вот так открыто и откровенно, и ты01:58:47
с большим количеством багажа и тому подобным, может быть, в01:58:50
иногда я даже рискую так говорить, чувак01:58:52
Продаю электромобиль, но собираюсь отдать его01:58:53
правда об электромобиле вот это01:58:54
Это фантастика, что люди продают машины01:58:56
электрический. Тем более, если я представляю01:58:58
Китайская марка, машину я бы не продал01:59:00
электрические представляют европейский бренд01:59:01
потому что я не могу бороться с затратами01:59:02
точно Вот и речь рвется и прекращается01:59:05
мне важен Эду ссыт Очень сильно01:59:07
Спасибо за это еще раз, я вас побеспокою01:59:10
ты только в конце следующего года готов01:59:12
Я объясню это яснее, а ты01:59:14
следуй за нами здесь следуй за нами01:59:15
спонсоры @ Audit Tuapé Auditorium01:59:18
Tatuapé лучший выставочный зал в Audi01:59:20
В Бразилии также есть небольшая акция на01:59:23
у тебя есть Audi 2015 года выпуска, три01:59:26
раз 33 R 99 имеет три раза01:59:29
смените масло в машине, за исключением01:59:31
спорт, очевидно, R8 line rs и01:59:34
посетите там Антонио Камардо01:59:36
Номер 141 разговаривает с Большим Луи01:59:38
обнимаю Луи, Тони, твоего Питера и01:59:40
В этом месяце у нас также есть магазин шин.01:59:43
Декабрьский праздничный месяц, смени колесо01:59:44
ваш автомобиль pneustore.com.br уже здесь @01:59:47
pneustore в Instagram, что у нас тоже есть01:59:49
12 х 100 процентов со скидкой 5% с01:59:53
Купон Jana, а также скидка 12% на01:59:56
Если делаешь наличкой или на пиксе, выложи01:59:58
там купон Jana Jana, который похож на02:00:01
люди знают меня в Instagram, чтобы иметь02:00:03
еще и скидка 5% на это02:00:04
ценность, то есть большая скидка для вас02:00:07
кто хочет сменить колесо и02:00:08
экономия экономия является признаком02:00:10
разведка, но и инвестировать Сержао02:00:14
Спасибо большое, всех обнимаю02:00:16
мир там и на следующей неделе я не знаю, будет ли02:00:18
Будут, но я сообщу вам в Instagram.02:00:21
это стоило02:00:29
[Музыка]02:00:40
[Музыка]02:00:48
обнимать02:00:53
агаОписание:
Depois de uma polêmica e esclarecedora entrevista há 15 dias, o executivo volta para contar mais bastidores da indústria e do mercado automotivo nacional, além de responder algumas dúvidas que vocês tiveram ao longo do programa.
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Você na Roda #56 - Sergio Habib PARTE 2 (JAC Motors). Ele voltou!"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.