background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa"

input logo icon
Обложка аудиозаписи
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
console placeholder icon
Оглавление
|

Оглавление

0:00
Intro
0:28
Preistrends beim Laden
6:47
Angst vorm Blackout
10:59
Fallende THG Quote oder Weniger Geld für E-Auto Fahrer
13:54
neue Umweltbonus-Förderrichtlinie
15:03
Elektrischer Opel Astra
16:56
Tesla liefert Semi Truck
17:52
Tesla überarbeitet Model 3
20:53
VW ID.3 Facelift
22:28
Erlkönigschau, heute wieder ein Neuzugang dabei
24:07
neues von nextmove
Теги видео
|

Теги видео

Elektroauto
Deutschland
Reichweite
Verbrauch
E-Auto
E-Auto Test
Elektroautos
Praxistest
Testvideo
Elektromobilität
emobility
nextmove
Autovermietung
tesla
opel
blackout
strompreise
elektroauto
elektromobilitaet
vwid3
bafa
stromausfall
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:01
наши следующие новости сегодня с этими
00:00:03
Темы: Тенденции цен при зарядке страха перед
00:00:07
Отключение электроэнергии снижает квоту на выбросы парниковых газов
00:00:10
Рекомендации по финансированию экологических бонусов
00:00:12
электрический Opel Astra Tesla доставляет
00:00:15
Сэмми Трак Tesla модернизирует Model 3
00:00:18
Фейслифтинг VW ID3 Erlkönig выглядит сегодня
00:00:21
снова с новинками и новостями из
00:00:23
следующий ход
00:00:24
[Музыка]
00:00:29
Тенденции цен при загрузке цен на
00:00:31
Тяговый ток, будь то дома на
00:00:33
домашний настенный ящик или общественный
00:00:35
Многие водители в настоящее время переезжают и
00:00:37
конечно, также водители, которые его используют
00:00:39
Подумываю о переходе на электро
00:00:41
В стоимость включены 100 км.
00:00:44
Конечно, это важный показатель
00:00:47
Крупнейший провайдер позаботился на этой неделе
00:00:49
инфраструктура быстрой зарядки в Германии
00:00:50
на ура, когда дело доходит до цен
00:00:52
для общественной зарядки, а именно nww
00:00:55
конкретно речь идет о новых ценах
00:00:58
Текущее предложение тяги Mobility Plus в
00:01:00
В отчете говорится, что в целом они растут.
00:01:03
цены за киловатт-час в среднем на 27%
00:01:05
из-за стабильно высокого
00:01:07
Затраты на закупки на рынке электроэнергии
00:01:09
Быстрая зарядка стирает изменения
00:01:10
ниже, чем указано в заявлении
00:01:13
к значительному увеличению затрат на закупки
00:01:15
но утверждает это для себя
00:01:18
примерно за четыре года до введения
00:01:19
У нее были новые тарифы на зарядку
00:01:22
только для общественной зарядки
00:01:24
После настройки все становится эффективным
00:01:27
с 17 января
00:01:28
23 и EnBW имеют не только цены
00:01:32
но и увеличивает структуру тарифов
00:01:33
переработано и в некоторой степени
00:01:36
Мы упростили это именно для вас
00:01:37
посмотрел, где каменные точки
00:01:40
Прежде всего, комиссия за блокировку остается
00:01:42
без изменений, как и 79 центов за
00:01:45
Важно знать о зарядке при ионности
00:01:47
так называемые комиссии за блокировку падают
00:01:49
даже когда машина перезаряжена
00:01:52
Ночью взимается дополнительная плата в размере 12 евро.
00:01:55
планируйте, что нового, вот как это выглядит
00:01:57
обзор есть три тарифа
00:01:59
опционально с ежемесячными или без них
00:02:01
Базовая плата является новой, и цены на
00:02:04
нормальная и быстрая зарядка
00:02:05
единый и равный
00:02:07
были ли в преставелле что-то с этим
00:02:09
Это также более четко показывает
00:02:12
Установление двух тенденций, с одной стороны,
00:02:15
многие местные операторы, такие как
00:02:16
Stadtwerke в основном использует станцию ​​переменного тока.
00:02:18
использовали их в течение последних нескольких месяцев
00:02:21
У меня цены выросли
00:02:23
Родной город Лейпциг стоит взимания платы
00:02:25
Январь для некоммунальных потребителей коммунальных услуг 58
00:02:27
Центов за киловатт-час зарядки переменного тока и все такое
00:02:30
предположительно это также цена, указанная EnBW
00:02:32
Мне приходится платить за покупки, когда я
00:02:34
Клиент там с мобильностью+зарядкой по карте
00:02:36
а с другой стороны тот факт, что EnBW
00:02:39
даже при расширении собственной сети
00:02:41
100% полагается на станцию ​​быстрой зарядки и
00:02:44
при таком равенстве цен конечно
00:02:46
также привлекательность твоя собственная
00:02:48
Это можно сделать с помощью выделения предложений.
00:02:50
давайте сразу перейдем к следующему пункту
00:02:52
Диапазон цен между использованием EnBW
00:02:54
собственные станции и станции
00:02:56
другие провайдеры до сих пор были в пределах досягаемости
00:02:58
3 цента и теперь в новых
00:03:01
Тарифы от 4 до 11 центов.
00:03:03
являются сравнительно самыми дешевыми
00:03:05
цены конечно в связи с
00:03:06
У нас есть базовая ежемесячная плата
00:03:09
два тарифа с базовой комиссией
00:03:11
наш уже известный обзор цен
00:03:13
вошел в четверку худших
00:03:15
Вы можете увидеть полученные строки
00:03:17
общие ежемесячные расходы на 1000
00:03:19
публично пополненные километры в
00:03:21
Что примечательно в каждом тарифе, так это то, что
00:03:23
при использовании сторонних станций между
00:03:25
только один на два тарифа
00:03:27
Общая разница в стоимости в два евро
00:03:29
результаты, хотя я плачу на 12 евро больше
00:03:31
Платим базовую плату и смотрим на них
00:03:33
Результаты собственных станций EnBW
00:03:36
но все же преимущество в цене 8
00:03:38
С нашей точки зрения, евро все еще демонстрирует это.
00:03:40
Здесь цветом отмечено место пути.
00:03:42
должен пойти EnBW бы этого хотел
00:03:45
Клиенты используют станции быстрой зарядки и
00:03:47
конечно свои, а те нет
00:03:49
По моему рассказу, их меньше
00:03:51
В настоящее время в Германии имеется более 900 локаций.
00:03:53
для быстрой зарядки к 2025 году
00:03:57
2500 локаций будут старыми и
00:04:00
Новые тарифы как минимум прежние по цене
00:04:01
во многих европейских странах в общей сложности
00:04:03
300 000 точек зарядки также облегчают эту задачу.
00:04:06
Планирование зарядки, конечно, понятно, если
00:04:08
ты не следуешь по маршруту к
00:04:10
надо искать самые дешевые станции для
00:04:12
Так что случайные пользователи в тарифе S без
00:04:15
Базовый сбор будет самым дорогим
00:04:16
особенно если до сих пор
00:04:18
Зарядные станции переменного тока других операторов
00:04:20
здесь использовались, это около 20 центов
00:04:23
с 45 до 65 центов за
00:04:25
Киловатт-часы, но были еще
00:04:28
этот супертарифы, среди прочего, для 21
00:04:30
Миллионы членов ADAC в Германии
00:04:32
Здесь новые цены 51 цент.
00:04:35
за киловатт-час на зарядных станциях NBW
00:04:37
и 60 центов для других, и тогда есть
00:04:40
еще одна вещь, с нашей точки зрения
00:04:41
странный специальный тариф для Hyundai
00:04:44
Цены доступны покупателям здесь с 17 числа.
00:04:46
Январь по 51 и 62 цента также в
00:04:50
Партнерские тарифы, естественно, применяются.
00:04:51
разная цена ионов и
00:04:53
Комиссия за блокировку для обоих партнерских тарифов
00:04:55
но нет ежемесячной базовой платы
00:04:57
Любопытная вещь по тарифу Hyundai от нашего.
00:05:00
С точки зрения того, что сам Hyundai
00:05:02
Акционером ionity является ionity.
00:05:05
снова в EnBW как
00:05:06
поставщики высоких цен отмечены и в
00:05:09
Приложение выдаст вам предупреждение
00:05:10
это реакция в обществе
00:05:13
как и ожидалось с повышением цен
00:05:15
преимущественно критический к негативному
00:05:18
особенно в свете того, что это
00:05:19
Год в кредит для них
00:05:20
Оператор 20 центов за киловатт час
00:05:22
дополнительный доход за счет
00:05:24
Маркетинг квот на выбросы парниковых газов возвращается
00:05:27
Реакция конкурентов еще предстоит увидеть
00:05:29
Самый захватывающий сейчас, безусловно, тот, который
00:05:31
Посмотрите на электрическую дочернюю компанию VW Elli.
00:05:34
да, их тарифный мир несколько месяцев назад
00:05:36
предназначенный для конкретного бренда и один
00:05:38
очень привлекательная цена на ионность
00:05:40
предлагает несколько раз больше 12 месяцев там
00:05:43
Гарантия цены для новых клиентов
00:05:45
уже удалил несколько месяцев назад
00:05:47
если вы видите EnBW в нашем обзоре
00:05:48
по цене он сравним с конкурентами
00:05:51
ты, что ты уже на вершине
00:05:53
размещено, но без расстояния
00:05:55
Теперь мы подозреваем, что это будет большой
00:05:57
Другие поставщики также добавляют цены.
00:06:00
кто-то получит это на этой неделе
00:06:01
Тесла сделал только на прошлой неделе
00:06:04
Цены на суперпартии за четверть
00:06:06
на этой неделе опустили, оно пошло ночью
00:06:08
со вторника по среду во многих
00:06:09
Немецкий нагнетатель снова на 7
00:06:12
до 19 за киловатт-час, т.е. 15%
00:06:15
выше, даже если временное
00:06:16
Связь с повышением цен на нбв
00:06:18
дано, поэтому, вероятно, его нет
00:06:20
прямая реакция, мы предполагаем, что он это сделал
00:06:22
Тесла в настоящее время с ценами и
00:06:25
Использование зарядных станций
00:06:26
экспериментировал со сладким ботом
00:06:29
Итак, поиск перспективы – это
00:06:31
вполне возможно, что водители Tesla
00:06:33
одинаковая частота изменения цен
00:06:35
испытают то, что они делают с окаменелостями
00:06:37
Есть заправочные станции, когда светит солнце
00:06:39
и ветер может сдуть погрузку
00:06:40
будет дешевле, если все будут на Рождество
00:06:42
Поездка домой, соответственно, дороже.
00:06:44
Напишите что-нибудь в комментариях
00:06:46
ты боишься затемнения
00:06:50
Европа избегает страха перед отключениями электроэнергии
00:06:52
Триггером является кризис ископаемой энергетики.
00:06:55
устранение говорит о дешевизне
00:06:56
Импорт российского газа, который сейчас завершен
00:06:58
другие источники энергии могут быть заменены
00:07:00
одновременно должен возникнуть острый
00:07:02
Кризис атомной энергетики во Франции
00:07:04
потому что страна воюет со своими красными
00:07:06
Немецкие атомные электростанции
00:07:08
Именно поэтому цены на электроэнергию такие высокие.
00:07:10
увеличилось, потому что во Франции больше электроэнергии
00:07:12
Германия сейчас спрашивает
00:07:14
Мы не экспортируем излишки электроэнергии.
00:07:16
из возобновляемых источников энергии, но
00:07:18
Угольная электроэнергия нашим соседям
00:07:20
испортил баланс электричества, так сказать
00:07:22
в определенной степени и будущие
00:07:23
trg квоты, подробнее об этом чуть позже
00:07:26
Франция теперь примет участие этой зимой
00:07:28
нацелены на временное и региональное
00:07:30
В связи с этим запланированы ограниченные отключения электроэнергии.
00:07:32
общая сеть не разрушается
00:07:35
Население должно прибыть не позднее 17:00.
00:07:37
об этом сообщат накануне
00:07:39
Отключение электроэнергии должно длиться около 2 часов.
00:07:40
продолжительность и часы пикового потребления
00:07:42
с 8:00 до 13:00 и с 18:00 до 20:00.
00:07:46
Встречи также готовятся в Швейцарии.
00:07:48
готовьтесь к суровой зиме впереди
00:07:50
Большая часть электроэнергии поступает из Швейцарии.
00:07:51
от гидроэнергетики, однако
00:07:53
страна также импортирует электроэнергию
00:07:54
Германия и Франция, это приходит туда
00:07:57
Швейцария может столкнуться с узкими местами
00:07:58
В Швейцарии также закончилось электричество
00:08:01
У Федерального совета будет один на этой неделе
00:08:02
Постановление об ограничениях и запретах
00:08:05
использование электрической энергии
00:08:06
предназначен для публикации
00:08:08
многоэтапный антикризисный план на низком уровне
00:08:11
Уровни эскалации можно найти там, где
00:08:13
после стиральных машин максимум 40°C
00:08:15
60 градусов можно использовать
00:08:18
что тогда запрещено в холодильниках
00:08:20
нельзя охлаждать ниже 6 градусов
00:08:22
может быть на уровне эскалации 3 из 4
00:08:25
но есть и другие электрические
00:08:27
Удар по крупной бытовой технике
00:08:28
именно электромобили как первая страна
00:08:31
Швейцария могла бы в чрезвычайной ситуации
00:08:32
Принятие решения о запрете на вождение электромобилей
00:08:35
обеспечить энергетическую безопасность
00:08:37
в частности, в документе говорится, что
00:08:40
частное использование электромобилей разрешено только
00:08:42
для абсолютно необходимых поездок
00:08:44
разрешено, например
00:08:46
Посещения врача-покупателя профессиональной практики
00:08:48
Посещение религиозных мероприятий
00:08:51
Присутствие на заседаниях суда
00:08:53
Так что это может пойти так
00:08:54
ГАИ, куда ты едешь?
00:08:56
Ваш электромобиль пригоден для покупок
00:08:58
в Швейцарии в настоящее время существует около
00:09:01
Планируется выпустить 110 000 электромобилей
00:09:03
еще ограничение скорости от 120 до 100
00:09:06
км в час по трассе
00:09:08
Это по-прежнему применимо ко всем типам приводов.
00:09:10
Но это должен быть только черновик
00:09:12
фактически приводит к нехватке электроэнергии
00:09:14
Меры должны быть новыми
00:09:15
быть скорректированы и регулирование в первую очередь
00:09:17
Германия тогда также вступит в силу
00:09:19
разработал план энергосбережения
00:09:22
потребление электроэнергии здесь, в стране, растет
00:09:23
Например, частным бассейнам разрешено снижать этот показатель.
00:09:26
больше не отапливается газом или электричеством
00:09:27
становиться
00:09:28
Если возможно, конец должен длиться только до тех пор, пока
00:09:30
можно нагревать максимум до 19 градусов, а также
00:09:32
Вы думаете об этом в перспективе
00:09:34
посредством так называемого сглаживания кончиков
00:09:36
Федеральное сетевое агентство недавно запустило
00:09:38
Представлен документ по ключевым моментам, с которым он сейчас находится
00:09:41
по согласованию с ассоциациями
00:09:43
Сетевые операторы и поставщики энергии
00:09:45
хочу пойти, цель - разумная
00:09:47
Интеграция управляемых
00:09:49
потребительские устройства, такие как настенные коробки
00:09:51
или тепловые насосы в электросети
00:09:53
Сетевым операторам следует пойти на склады
00:09:55
переместить при необходимости
00:09:57
Электроэнергия, приобретаемая у так называемых управляемых
00:09:59
объекты потребления временно
00:10:01
для ограничения перегрузок
00:10:04
Следует избегать низковольтных сетей.
00:10:06
Комфорт пользователей не должен быть нарушен.
00:10:08
в значительной степени нарушены
00:10:10
клиенты становятся оператором сети
00:10:12
Доступ к настенной коробке или тепловому насосу
00:10:14
должен предоставить фиксированную ставку
00:10:16
Получите скидку на комиссию за сеть
00:10:18
Это позор, потому что это
00:10:20
Фиксированная ставка, вероятно, не тот случай
00:10:21
точно так же, как это делают динамические цены на электроэнергию
00:10:24
особенно дешевы, когда они
00:10:26
Светит солнце или дует ветер
00:10:28
Однако мы считаем такие меры приемлемыми.
00:10:30
разумно и подходит для
00:10:32
Иллюстрация снова наша
00:10:33
Практический численный пример электромобиля
00:10:36
который проезжает 2000 километров в месяц
00:10:38
требуется около 10 часов в неделю
00:10:40
Время зарядки настенной коробки, вот что это значит
00:10:43
машина абсолютно не нужна
00:10:45
в несколько часов дня
00:10:47
зарядка там, где электричество является дефицитным товаром
00:10:49
Разумеется, это утверждение относится только к
00:10:51
обычное повседневное использование, например
00:10:53
Пассажиры у быстрой зарядки на шоссе
00:10:55
Конечно, я жду чего-то взамен
00:10:57
нерегулируемый опыт зарядки
00:11:00
эта квота и, следовательно, скоро меньше денег
00:11:02
для водителей электромобилей, которые вместо одного
00:11:04
двигатель внутреннего сгорания, управляющий электромобилем
00:11:06
также с нынешним немецким
00:11:08
Электричество смешивает значительно меньше CO2, т.е.
00:11:11
теперь бесспорно и будет только
00:11:12
все еще подвергается сомнению конкретными головами
00:11:15
Конечно, лучше использовать зеленое электричество.
00:11:17
Почти все публичные идут
00:11:18
Зарядные станции также используют зеленое электричество
00:11:20
чтобы учесть это изменение
00:11:23
меньше CO2 на километр пробега
00:11:25
могу поддержать это
00:11:28
очень личное сокращение выбросов парниковых газов
00:11:30
рынок и себя через квоту
00:11:32
получить компенсацию водителям
00:11:34
Электромобили – это их маркетинг
00:11:36
Квота на выбросы парниковых газов – хороший вариант
00:11:37
Пример роста затрат на электроэнергию
00:11:39
Конечно, вы можете использовать деньги, чтобы смягчить ситуацию.
00:11:41
также используйте служебные контакты, например
00:11:43
Пожертвования определяют размер квоты
00:11:46
но на практике не сколько
00:11:47
вы ездите, и много ли он потребляет или
00:11:49
мало и смешивается ли он с электричеством или
00:11:51
Зеленое электричество взимается, но используется
00:11:53
статистические средние значения
00:11:54
рассчитано и может быть основано на этом
00:11:57
сертификация от
00:11:59
Федеральное агентство по охране окружающей среды может затем продаваться
00:12:00
эта сертификация иногда требовала времени
00:12:03
немного дольше, потому что каждое транспортное средство само по себе
00:12:05
Авторизация должна быть проверена
00:12:06
Кстати, в последние дни
00:12:08
несколько сотен выплат
00:12:10
Владельцы транспортных средств передали свою квоту
00:12:12
продал следующий
00:12:15
Заявок на текущий год пока нет
00:12:16
теперь еще могу заплатить 350 евро
00:12:19
подайте заявку, даже если у вас есть только машина
00:12:21
будет утвержден впервые в декабре
00:12:23
дистрибутив будет преобразован
00:12:25
Кстати, в зависимости от тарифа на электроэнергию, до
00:12:28
Километры езды текущие затраты на это
00:12:30
В наступающем 2023 году многое изменится.
00:12:33
вы все знаете, что сейчас происходит
00:12:35
несмотря на увеличение доли зеленой электроэнергии
00:12:38
в 22 году структура электроэнергетики Германии изменится
00:12:40
Федеральное агентство по охране окружающей среды сейчас стало еще грязнее
00:12:42
теперь имеет значение для
00:12:44
основа оценки
00:12:45
средний
00:12:46
Выбросы парниковых газов
00:12:48
Расчет коэффициентов на 2023 год до 135
00:12:51
Килограммы эквивалента CO2 на гигаинструмент
00:12:54
Стоимость установлена ​​на этот год.
00:12:57
при 119 кг на гигаджоуль есть ПГ
00:13:00
Квота на электромобили на основе
00:13:01
Стромикс рассчитан так поет
00:13:04
неизбежно также распределение сначала
00:13:06
Продавцы уже получили свои на этой неделе
00:13:07
Установлена ​​квота на следующий год
00:13:09
В некоторых случаях цена снижалась с 400 до 400 евро.
00:13:12
250 € за автомобиль, если вы соответствуете своей квоте
00:13:15
теперь переходи к следующему
00:13:16
год хочу выйти на рынок, есть в настоящее время
00:13:18
285 € важно знать, кто уже за
00:13:22
У нас есть один в этом году
00:13:23
Документ о регистрации транспортного средства необходимо предоставить
00:13:25
Подать новую заявку в 2023 году
00:13:28
еще ни на что не подавал заявку
00:13:29
опционально также напрямую за оба года
00:13:31
подайте заявку на это сейчас
00:13:33
Еще в году 350 евро, в следующем году 285.
00:13:37
Евро с приложением должно составлять около 3
00:13:39
Месяцы должны быть запланированы, пока деньги не будут доступны.
00:13:41
будет выплачено на счет, если вы
00:13:43
вы чувствуете себя хорошо информированными с нами
00:13:45
поделитесь нашей миссией
00:13:46
Продвигать электромобильность и
00:13:48
вы хотели бы продать свою квоту через нас
00:13:50
то вы найдете ссылку прямо ниже
00:13:52
видео в информационном окне
00:13:54
Скоро появятся рекомендации по финансированию экологических бонусов
00:13:57
Рождество и электромобиль Германия
00:13:58
все еще жду официальную версию
00:14:00
Объявление о руководящих принципах финансирования
00:14:02
Экологический бонус от
00:14:04
1 января 2023 г., поскольку на данный момент их нет
00:14:08
обязательные правила на следующий год
00:14:09
Это означает, что теоретически старый будет
00:14:11
Директива будет продолжать применяться
00:14:13
Федеральное министерство экономики и
00:14:15
Но защита климата теперь объявила
00:14:17
что публикация в
00:14:19
Федеральный вестник от 9 декабря.
00:14:21
Поэтому план таков: мы идем на основе
00:14:24
это сообщение предполагает, что это не так
00:14:25
к скорейшему продлению
00:14:27
Срок владения и все нововведения
00:14:29
в то же время 1 января 2023 г.
00:14:32
применить к последнему статусу, который, вероятно,
00:14:34
все будет происходить постепенно до 2024 года
00:14:37
Мы объяснили это в этом видео
00:14:39
ссылка в правом верхнем углу, если политика
00:14:41
тогда, конечно, увидимся там
00:14:43
Подробности и отчет здесь.
00:14:46
но это уже сегодня ясно и мы знаем
00:14:47
снова добро пожаловать нашим новым зрителям
00:14:49
укажите, кто еще в этом году
00:14:51
Подходящий электромобиль или даже
00:14:53
Электромобиль одобрен в Германии
00:14:55
Вы также должны подать заявку до 31 декабря.
00:14:59
онлайн в Федеральном ведомстве по экономическим вопросам
00:15:01
и пройти экспортный контроль
00:15:02
электрический Opel Astra У Opel есть такое
00:15:05
Неделя первых фотографий новой Астры
00:15:07
Показана электрика и в то же время
00:15:10
первый классический электрический универсал
00:15:12
Немецкий производитель Опель Астра.
00:15:15
Sports Tourer электрика услуги
00:15:17
У Опеля 115 киловатт и 270
00:15:20
Ньютон-метры до максимальной скорости
00:15:22
составляет 170 км в час и так
00:15:24
выше, чем у соответствующих конкурентов
00:15:26
часто бывает
00:15:28
от 50 до 100 60 конец
00:15:30
Литий-ионный аккумулятор поставляется с 54
00:15:32
Киловатт-час брутто и 51
00:15:34
Указаны чистые киловатт-часы
00:15:37
Opel хочет запас хода до 416
00:15:40
км предлагают время зарядки 26
00:15:43
Минуты для 20–80 % нормальной зарядки
00:15:47
трехфазный на 11 киловатт
00:15:48
Производительность модели асимметрии 4,37.
00:15:51
длина 1,86 м в ширину и от 1,41 до 47 в высоту
00:15:56
Универсал значительно длиннее — 4,60 м.
00:15:58
1 От 44 до 48 в высоту и 1,86 в ширину и как
00:16:04
В универсал вписывается многое
00:16:05
Багажник вписывается в собранном виде.
00:16:08
Задние сиденья имеют грузовой объем 516 литров.
00:16:11
Увеличивается, когда сиденья сложены.
00:16:13
Емкость 1553 л.
00:16:16
Заглянув в кабину, можно увидеть два 10-дюймовых
00:16:19
Кроме того, большие широкоэкранные дисплеи
00:16:21
Также есть проекционный дисплей
00:16:24
Опытные водители Opel могут вздохнуть с облегчением
00:16:26
Opel подчеркивает, что это важно
00:16:28
Такие настройки, как климат-контроль
00:16:30
по-прежнему очень легко одним нажатием кнопки
00:16:32
иметь множество правил
00:16:33
Системы помощи от
00:16:34
Предупреждение о фронтальном столкновении с автоматическим управлением
00:16:36
Опасное торможение через активную
00:16:38
помощники смотрителя дорожки
00:16:39
обнаружение усталости и
00:16:41
Предупреждение о перекрестном движении до
00:16:42
полуадаптивный ассистент смены полосы движения
00:16:44
также доступны опционально
00:16:47
Матричный светодиодный светильник со 168 светодиодными элементами.
00:16:50
Автомобиль будет доступен с весны 2023 года.
00:16:53
по ценам Швейцарии Opel или Tesla
00:16:57
Сэмми Трак доставляет на этой неделе это было
00:16:59
наконец-то, как обычно, по времени Теслы
00:17:01
с опозданием на три года стал первым
00:17:03
Автомобили заказчику Pepsi в США
00:17:05
переданы технические ключевые данные
00:17:08
такие как емкость аккумулятора полезной нагрузки и
00:17:10
Tesla по-прежнему сохраняет мощность привода
00:17:12
покрытый
00:17:13
но то, что известно, очень
00:17:15
обещают 1000 вольт
00:17:18
Аккумуляторная система обеспечивает производительность зарядки
00:17:20
до одного мегаватта, т.е. 1000 кВт
00:17:22
3 двигателя обеспечивают движение
00:17:25
также в моделях плет S и X
00:17:27
Используется для тест-драйва или
00:17:29
полностью загружен, Маск поставил оценку
00:17:31
Значит дальность 500 миль
00:17:33
впечатляющие 800 км в кабине
00:17:36
автомобиль с двумя одинаковыми размерами
00:17:38
Дисплеи, оборудованные рядом
00:17:39
разные ракурсы камеры
00:17:41
водитель тоже самый важный
00:17:43
Данные о вождении и, конечно же, навигационная система.
00:17:45
вероятно, самые большие открытые вопросы остаются
00:17:47
Оцените собственную массу транспортных средств и
00:17:49
когда Tesla будет поставлять большие объемы
00:17:51
Tesla меняет дизайн Model 3
00:17:54
Об этом сообщает Reuters на этой неделе со ссылкой на
00:17:56
на Инсайде Tesla работает над редизайном
00:17:59
Предполагается, что кодовое название будет работать на Model 3.
00:18:02
следует называть Highland, то есть Модель 3.
00:18:04
сейчас на рынке уже 5 лет без
00:18:06
заметные визуальные внешние изменения
00:18:09
Технически машина была натуральной
00:18:10
непрерывно один
00:18:13
В комплект входят водяной насос и батареи большего размера.
00:18:15
что увеличило дальность действия новых
00:18:18
Язык дизайна должен основываться на редизайне
00:18:20
Модель разобралась с этим в прошлом году
00:18:22
было опубликовано, будет интересно, будет ли
00:18:24
Tesla также представляет рулевое колесо с рулевой колонкой
00:18:26
так и будет, когда будут представлены новые
00:18:28
Модель S-Flat на сегодняшний день является самой
00:18:31
привлек внимание
00:18:32
Целью редизайна является
00:18:35
также в сокращении
00:18:36
сложность изготовления в интерьере
00:18:38
в целом, наверное, больше похоже на один
00:18:41
буквально интерьер
00:18:43
Фейслифтинг, об этом говорят инсайдеры
00:18:45
ты концентрируешься на этой функции
00:18:47
хотел бы поблагодарить покупателей Tesla
00:18:50
Пример дисплея, и если вы однажды
00:18:53
Ты тоже обязательно там будешь
00:18:54
Проверьте работу силового агрегата
00:18:56
возможная смена на 46-80е
00:18:59
Ячейки также мыслимы, если Тесла
00:19:02
тогда доступно достаточно ячеек
00:19:03
В целом производство должно
00:19:05
Прежде всего, одна вещь будет дешевле
00:19:08
Технология литья, представленная в Модели 3
00:19:10
вероятно, также будет включен в Модель 3
00:19:12
держите свой персонаж в маске в прошлом месяце
00:19:15
на конференции у нас всегда есть
00:19:16
снова нашел детали и удалил их
00:19:18
Они просто не нужны
00:19:20
были на всякий случай или нет
00:19:22
Тесла этим обеспечен.
00:19:24
лечение постоянным голоданием было чрезвычайно успешным
00:19:26
и, возможно, самый прибыльный производитель
00:19:28
электромобилей Reuters сообщает
00:19:31
Сравнение Теслы и Тойоты
00:19:33
крупнейший производитель автомобилей в мире Toyota
00:19:35
продано 2,6 в третьем квартале
00:19:38
Миллионы автомобилей и произведено
00:19:39
таким образом выиграв 3,3 миллиарда долларов за
00:19:43
автомобиль, Тойота заработала 1300 долларов
00:19:45
Тесла только что продал
00:19:47
Но было выпущено 344 000 автомобилей.
00:19:50
также выиграйте 3,3 миллиарда долларов
00:19:52
с $9700 это дает Tesla в 8 раз больше
00:19:56
Конечно, больше прибыли на машину зависит
00:19:57
Тесла тоже в среднем
00:19:59
существенно дороже Тойот и Тойот
00:20:01
это что угодно, только не электромобили
00:20:03
объемный производитель в третьем
00:20:05
Пересмотренный должен быть в квартале 2023 года.
00:20:07
Модель 3 на гигафабрике в Шанхае и
00:20:09
Они запускаются в производство во Фримонте.
00:20:12
Модель 3 для Европы будет Шанхай
00:20:14
Но пока они все только что сделаны
00:20:16
Слухи о Тесле в это время
00:20:18
точно не подтвержу это
00:20:21
это может привести к нежеланию покупать
00:20:23
с проводом модели 3, но это
00:20:25
Конечно, скорее всего Тесла
00:20:27
вообще-то в следующем году с одним
00:20:28
Рестайлинг Model 3 уже не за горами
00:20:30
базовая конструкция автомобиля
00:20:32
не изменился с момента выхода на рынок
00:20:34
изменилось через пять лет, это необходимо
00:20:36
заметное изменение, чтобы не
00:20:38
старое железо для подсчета соревнований
00:20:40
не спит, а оживляет это
00:20:42
бизнес, а также получать от него выгоду
00:20:44
Убежденные фанаты Tesla, которые этого не делают
00:20:46
Мы хотим пойти купить другие машины
00:20:48
предполагая, что Модель 3 будет в следующем
00:20:50
году цена будет снижена как минимум через
00:20:52
Германия VW ID3 рестайлинг что-то
00:20:56
более осязаемы и четко определены с точки зрения времени
00:20:58
это фейслифтинг для id.3, который мне разрешили сделать
00:21:01
Я сделал тест вчера
00:21:03
Надеюсь, сегодня прогуляюсь в Вольфсбурге
00:21:05
там позади видно высотное здание VW
00:21:07
и все еще немного туманно
00:21:09
но туман должен рассеяться
00:21:11
по крайней мере для меня по отношению к одному
00:21:13
Автомобиль а именно VW ID3 у нас есть машина
00:21:15
и платформа с момента запуска на рынок
00:21:17
критический со всеми взлетами и падениями
00:21:19
так сказать в сопровождении и у меня есть свое
00:21:22
Я подготовил длинный список вопросов
00:21:24
Мне не терпится увидеть, что меня ждет
00:21:26
Я вижу машины и сижу в них
00:21:27
Я задам все мои вопросы
00:21:29
посмотрим, получу ли я ответ, потому что мы это делаем
00:21:31
хочу воспользоваться возможностью после двух
00:21:34
Немного баланса за эти годы
00:21:36
осуществить то, что задумал VW
00:21:37
в цене программного обеспечения в количественном выражении
00:21:40
и в демократизации
00:21:43
Электромобильность для всех и где угодно
00:21:45
теперь стоит и все это там
00:21:48
Видео начнется на следующей неделе
00:21:49
не сегодня это значит подписывайся на канал
00:21:52
и нажми на колокольчик, если еще нет
00:21:53
произойдет, и мы увидимся снова
00:21:55
важно начать на следующей неделе
00:21:57
знай, что с этого момента будет подтяжка лица
00:21:58
Однако конфигуратор показывает, что его можно заказать.
00:22:01
все еще старая модель, почему так
00:22:03
и почему официальные фотографии от
00:22:05
Настоящие автомобили не будут доступны до марта
00:22:07
ты узнаешь здесь на следующей неделе
00:22:08
Так что я фактически остался без канала
00:22:11
Камера уже в пути, но мы хотим, чтобы ты
00:22:13
в любом случае, покажи это еще раз заранее
00:22:15
Тогда у нас будет новый ID.3
00:22:17
а именно что-то подготовленное и
00:22:19
Конечно, информации о VW много.
00:22:21
к программному обеспечению к назначениям к ценам и
00:22:24
конечно, также о том, что сейчас происходит
00:22:26
У VW Erlkönig дела идут не так хорошо
00:22:29
Смотри, Андреас присылает фотографии из Киля
00:22:32
Быстрое зарядное устройство в одном Стоянка хозяйственного магазина находилась рядом с Audi
00:22:35
также Porsche Macan на старте
00:22:37
Оба производителя планируют модели января.
00:22:39
общее 800 вольт
00:22:41
Платформа, была ли встреча случайностью
00:22:44
или совместный тест-драйв закончился
00:22:47
Однако не подача
00:22:48
Видимо, это было, вероятно, не случайно
00:22:51
следующее зарядное сообщество отправляет Свен
00:22:53
Фотографии парковки Ikea из Кёльна рядом с ней
00:22:56
id.3 был сильно завуалированным
00:22:58
Автомобиль, чтобы увидеть оба автомобиля
00:23:00
но соединяет номерной знак с
00:23:03
первые места, очень вероятно
00:23:06
Итак, внутренний сравнительный тест
00:23:08
новый Hyundai Kona и VW i3
00:23:11
Инсайдерский пост принес нам настоящий успех
00:23:13
машина это разговор так в
00:23:16
Турция произвела и недавно
00:23:17
представил тот факт, что автомобиль
00:23:19
езда по Франкфурту - это еще одно
00:23:21
Доказательство того, насколько важен Auto Germany
00:23:24
также для иностранных производителей
00:23:26
На этом этапе привет кому-то особенному
00:23:28
Поклонник данного раздела, занимающийся профессионально
00:23:30
Прототипы всех брендов используют и
00:23:32
один из моих шутников по электронной почте — это когда дело доходит до
00:23:35
идентификация таких транспортных средств
00:23:36
он написал мне Франкфуртер
00:23:39
Номер принадлежит континентальной инженерии
00:23:41
услуги, которые помогают развивать автомобиль
00:23:42
Другой пример, Юлий
00:23:46
отправляет фотографии из порта Гамбурга
00:23:48
Гамбург, машина показывает тебе
00:23:49
полностью электрический Link and Co 08
00:23:51
Автомобиль был представлен в 2020 году.
00:23:55
как концепция, но есть и другие
00:23:57
нет официальных фотографий готового варианта
00:23:59
Машине и Юлиусу повезло, что у нее была машина.
00:24:01
видел дважды на этой неделе
00:24:03
наверное, здесь тоже в действии
00:24:06
Тест-драйв и новости с очередного переезда
00:24:09
Мы продолжаем анонсировать новые поступления в
00:24:10
На этот раз Cupra родила автомобили с
00:24:12
58 киловатт-часов аккумулятора и, следовательно,
00:24:15
первый такой тип в нашем автопарке
00:24:17
Транспортные средства для обоих короткие
00:24:19
доступен как в аренду, так и по подписке
00:24:22
Конечно, тебе все равно придется это сделать сначала.
00:24:24
Наши локации в настоящее время все еще там
00:24:26
в Арнштадте в Тюрингии и есть
00:24:28
подходящая аренда в одну сторону, так как
00:24:30
бесплатные трансферные поездки
00:24:31
рекламировала ссылку на подписку и на
00:24:34
С маршрутами трансфера вы можете ознакомиться на сайте
00:24:35
видео в информационном окне
00:24:38
Я был бы рад вернуться на следующей неделе, даже если так
00:24:40
Для id.3 есть только один фейслифтинг.
00:24:42
Мне нужно о многом поговорить до тех пор
00:24:45
будьте здоровы и ездите на электромобиле

Описание:

EnBW war lange der Fels der in Brandung – nun steigen auch bei Deutschlands größtem Anbieter von Schnellladeinfrastruktur die Preise. Tesla dreht im Wochentakt an der Preisschraube: vor zwei Wochen ging es runter – diese Woche geht es wieder rauf. Mit unserer Tarifübersicht zeigen wir, mit welchem Anbieter du derzeit am günstigsten fährst. Das Tesla Model 3 ist in die Jahre gekommen. Laut Insider-Berichten kommt 2023 ein Update. Wir schauen uns die geplanten Neuerungen an und besprechen, was das für Tesla-Besteller bedeutet. Tesla hat diese Woche die ersten Semi Trucks an den ersten Kunden übergeben und einige spannende Informationen zur Leistungsfähigkeit des Lastkraftwagens mitgeteilt. In Europa geht die Angst vor Blackouts im Winter um. Dürfen Elektroautos bei Strommangel nicht mehr geladen und gefahren werden? Die Schweiz könnte demnächst Fahrverbot verhängen. Die THG-Quoten für E-Autos werden in 2023 vermutlich fallen. Wir beleuchten die Gründe und zeigen, womit ihr 2023 rechnen könnt. Endlich: Am 9. Dezember wird die Richtlinie für den Umweltbonus im Bundesanzeiger veröffentlicht. Der Opel Astra wird endlich elektrisch und das sogar auch als Kombi. Und VW spendiert dem ID.3 ein Facelift. Du hast Feedback zur Sendung? Dann schreib uns gern einen Kommentar! Wenn dir diese Ausgabe der nextnews gefallen hat, dann zeig es uns mit einem Like 👍 oder einem Daumen runter. Noch mehr freuen wir uns über dein Kanalabo❤️, wenn du noch nicht dabei bist. Jeden Freitag gibt es hier die wichtigsten Elektro-Nachrichten der Woche und jede Menge geballtes Experten-Know-How. ▬ Themenübersicht ▬ 00:00 Intro 00:28 Preistrends beim Laden 06:47 Angst vorm Blackout 10:59 Fallende THG Quote oder Weniger Geld für E-Auto Fahrer 13:54 neue Umweltbonus-Förderrichtlinie 15:03 Elektrischer Opel Astra 16:56 Tesla liefert Semi Truck 17:52 Tesla überarbeitet Model 3 20:53 VW ID.3 Facelift 22:28 Erlkönigschau, heute wieder ein Neuzugang dabei 24:07 neues von nextmove ▬ Links zum Video ▬ THG-Quote anmelden: https://nextmove.de//THG/ E-Autos abonnieren: https://nextmove.de/neu-das-nextmove-e-auto-abo/ Überführungsfahrten: https://nextmove.de/ueberfuehrungsfahrten// ▬ Über diesen Kanal ▬ Du interessierst dich für Elektromobilität? Dann bist du bei nextmove richtig - wir lieben und leben Elektromobilität. Als Experten berichten wir unabhängig zu allen Themen rund ums Kaufen, Laden und Fahren von Elektroautos. Kommt ein neues E-Auto auf den Markt, dann findest du es frühzeitig in unserer Miet-Flotte und als Testvideo mit Einschätzung auf dem Kanal. Unterstütze uns gern in unserer Mission, die Elektromobilität in Deutschland voranzubringen, indem du unseren Kanal abonnierst und ihn weiterempfiehlst. ○ Jetzt abonnieren: https://www.youtube.com/channel/UCgmB8S3f8-9dR8alVUZuZxQ?view_as=subscriber?sub_confirmation=1 ▬ nextnews ▬ Die nextnews sind Deutschlands meistgesehene Emobility Nachrichten. Seit über drei Jahren berichten wir freitags 18 Uhr über die spannendsten Emobility-News der Woche. Wir sind mit allen relevanten Marktspielern bestens vernetzt und sind investigativ unterwegs. Du hast spannende Insider-Infos für uns? Schreib uns eine Mail auf ✉ [email protected]. ▬ Elektroauto selbst fahren ▬ Wenn du Elektromobilität selbst erfahren möchtest, bietet dir nextmove verschiedene Möglichkeiten: Kostenlose Test Drives: https://nextmove.de/ueberfuehrungsfahrten Mieten & Abonnieren: https://nextmove.de Aktions-Mieten: https://nextmove.de/aktionen/ E-Autos kaufen: https://nextmove.de/fahrzeug-verkauf/ ▬ Social Media ▬ nextmove sendet auf allen Kanälen! Für Realtime Informationen zur Elektromobilität folge uns auf: Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter: https://twitter.com/nextmove_de Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Linkedin: https://www.linkedin.com/company/nextmove-de/ ▬ nextmove Podcasts ▬ Die nextnews gibt es auch jede Woche als Podcast auf der Plattform deines Vertrauens: Spotify: https://open.spotify.com/show/6xvH0No4p8iFc5nMbQFVSb Apple: https://podcasts.apple.com/us/podcast/nextnews-w%C3%B6chentliche-emobility-news-von-nextmove/id1510725974 Google: https://podcasts.google.com/search/nextmove Deezer: https://www.deezer.com/show/1138932 Podigee: https://podcastdb2949.podigee.io/

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "nextnews: Strompreise & Blackout, neues Tesla Model 3 + Semi, Opel Astra, ID.3 Facelift, THG, BaFa"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.