Descărcați "Ремонт мотоцикла Урал #29.1 - Способы регулировки клапанов"

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине https://ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: https://vk.com/market-153725533 В прошлом видео я откровенно накосячил с регулировкой клапанов за что справедливо получил от знающих оппозитчиков по щям. Поэтому, в этом видео, я решил попробовать разные способы регулировки клапанов, что бы наконец-то запомнить как все это правильно делается. И первое о чем хотелось бы поговорить это какой должен быть зазор между клапаном и карамыслом (рокером). Если верить инструкции к мотоциклу Урал, то он должен соответствовать размеру в 0,05 мм на моторе который уже прошел обкатку. В моем случае мотор только после капитального ремонта и на такой случай старые умные книги рекомендуют выставлять зазор аж до 0,15 мм, что на мой взгляд многовато. Поэтому посоветовавшись с опытными оппозитчиками пришел к выводу что буду выставлять зазор на клапанах в 0,07 мм. Так же мне удалось выяснить, что существует два разных способа регулировки этих клапанов: - первый способ помогает выставить клапана при помощи верхней мертвой точки.Для этого необходимо выставить ВМТ, в этом положении распредвала на одной из головок возникнет зазор сразу на 2-х клапанах. Для их регулировки необходимо подсунуть между клапаном и коромыслом (рокером) щуп необходимого размера (в моем случае 0,07) и закрутить регулировочный болт. Точно также поступлю и со вторым клапаном на этой головке. - Второй способ помогает отрегулировать клапана опираясь на фазы открытия и закрытия клапанов. Тут главное запомнить, что в момент закрытия впускного клапана регулируется выпускной, а с началом закрытия выпускного регулируют впускной клапан. Выставление зазоров в данном случае выставляется точно также при помощи щупа необходимого размера, как и в первом способе. Но перед тем как попрощаться, я хотел спросить Вашего совета относительно того какое масло заливать в мотор. Дело в том, что на этом моторе я собрался ехать в путешествие на 6000 км, а значит масло менять придется 2-3 раза в разных областях страны. Соответственно масло должно быть доступным в разных регионах и просто качественным. Если знаете такое, то пожалуйста напишите свой вариант, буду благодарен. _ О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ" _ Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал" САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ: ВКонтакте: https://vk.com/chetodel Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078 ПЛЕЙЛИСТЫ: "Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSSW5rnJt32erLuRjTSgIXH8 Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSRUcbwUMpTjdh4cMDmZSXjp Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTl8YTxzaFSTuXlTxE9RQNE Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSQId4RoQa9LHrA-X3deujZD