Descărcați "Стандарты задних втулок велосипеда | Размеры, совместимость, нюансы."

Небольшой но длинный экскурс в стандарты задних втулок. Часть информации не попало в видео, однако вы сможете найти небольшую часть в описании. В мире насчитывается десятки стандартов втулок. И конечно, при выборе задней втулки велосипеда, необходимо понимать какая же вам подойдет, и на что обращать внимание. Это видео про втулки велосипеда не о плюсах и минусах, а скорее небольшой гайд по стандартам, но мы обязательно снимем дополнение к этому руководству. Самые распространенные втулки заднего колеса велосипеда: 130 мм - для шоссейного велосипеда 135 мм - для МТБ, Гравел, Городского, велосипеда и шоссейного с дисковыми тормозами 142*12 - Втулка с 12 мм осью, как для шоссе, так и для МТБ и других направлении. Сегодня на современных велосипедах от 1000 долларов встречаются чаще чем 135. 148*12 Boost - Это втулка для МТБ велосипеда с увеличенным расстоянием между фланцами. Барабаны втулок: HG = Hyperglide от Shimano на которую подходит и другие кассеты, - самый распространенный стандарт. Есть на 6,7 звезд барабан, 8,9,10,11,12 барабан, по сути для всех МТБ кассет HG и 8,9,10 Шоссейных. HG под 11 скоростную шоссейную кассету. XD - Стандарт от SRAM, подходят только кассеты стандарта XD (11, 12 звезд). Дает возможность установить кассету с маленькой звездой 10 или даже 9 зубов. XDR - Стандарт от SRAM, по аналогии с XD только для шоссейной кассеты (длинее барабан). Возможно установить кассету XD с проставкой 1.85 мм MicroSpline - Барабан от Shimano для МТБ кассет с 12 звездами. Дает возможность установить маленькую звезду с 10 зубьями. Подходит кассета только стандарта MicroSpline Campagnolo - несколько стандартов. Немного тут: https://branfordbike.com/new-page-1https://branfordbike.com/new-page-1, и еще тут: https://www.campagnolo.com/fi-en/ Capreo - https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/capreo-f800.html Ну и конечно еще есть на трещетке (Freewheel), правда надеюсь вы от такой втулки уже давно избавились). Некоторые аббревиатуры для втулок. СL- Centerlock (Стандарт Shimano крепления ротора ) на шлицах IS - International Standart под 6 болтов O.L.D. - Over Locknut Dimension 32H - (Holes) 32 отверстия для спиц THRU Axle - сквозная ось (12 мм например) QR - Quick Release - Эксцентрик JB - J- bend - обычные спицы крюкообразные Straightpull - под спицы с прямой головкой (Т образной) DB - Disc Brake 142 втулку можно переделать под 148 Boost установив так называемый бустометр (Boost Kit) - 6 мм проставку между крпелнием ротора и самим ротором (диском). а также на 6 мм длинее левый колпачек. Однако переделать с 148 на 142 нельзя! 135 втулку можно переделать в 142 и наоброт, необходим набор колпачков. Внимание, не все производители позволяют это сделать, например с Shimano такой трюк не прокатит из-за устройства. DT Swiss - без проблем. Не все барабаны на 8,9,10 позволяют установить 12 ск кассету. Есть исключения (!). Тайминг: 00:00 - Введение 00:49 - Устройство задней втулки 03:32 - 130 мм втулка vs 135 мм втулка 08:05 - 135 мм vs 142 мм втулка 10:39 - 142 мм втулка vs 148 Boost 12:45 - Спицовка колеса и жесткость 15:10 - 142+ втулка от Specialized 15:55 - Технология Ai (Cannondale) 17:50 - Зонт колеса велосипеда 18:40 - 150 мм втулка 19:18 - 157 мм втулка 20:28 - Барабан задней втулки 22:30 - Совместимость барабана и кассет 25:30 - Итог. 27:25 - Стандарт 141 Boost При выборе втулок также обратите внимание на количество спиц (совпадало с ободом и крепление ротора, чтоб совпадало с вашим текущим диском) Мы в соцсетях: Вася в Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Дима в Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser